林郑收到陈同佳来信:刑满后就涉嫌杀人案赴台自首

时间:2019年10月20日 10:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)共福,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汉,所以在这篇文章中耻串岛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容噶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捅。作为整个车系当中的中配车型乖茎,MacanS绝对是性价比最高的一款糙。只需要多付出13万瓢徐妹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呈艰手,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镰倘鲁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搂宦:10.9万 车辆总价(含增值税)览戈燃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柒缔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窟嗜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栖端欣,当然这些选装件也个个价值不菲卯。毫无疑问捍撬傻,我测试的MacanS同样选装了不少配置摧苯蓄,加上所有的选装件之后客唤坡,车辆的总价也达到了79.79万厘吐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm萎盗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剩复,比中低配车型长了18mm轿纪。从数据上看聘钝模,MacanS除了高度和轴距之外敝圈舵,都要比Q5大一些耙,但是由于MacanS车身足够低矮貉舍,所以从视觉效果上来说衡玻,MacanS的车身显得更加紧凑舱胺,也更加运动枫喇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盎捍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂愧洽。如果光看前脸的话枯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烽梅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条划。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袭堤叙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扔。如果不选装的话烙擎许,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唯顾。   MacanS紧凑达巾、简洁的尾部设计脓,充分体现出了它的运动风格乓善,简单的尾部线条用最平实的设计语言痹玲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型官本钙。同样运动的还有它的尾灯徽酶,狭长能、扁平的尾灯造型措吻宦,与尾部线条搭配极为和谐钱拜,起到了画龙点睛的作用芹睫。   内饰方面咎晤催,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藏粒,运动中不失豪华感讳琴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盾抨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝浇。但是有些遗憾的是卞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音激葡,感受并不算太好苹。   Sport Chrono组件辖瘫控,包含了中控台最上方的计时钟脯突戮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弘策菏。只有选装了Sport Chrono组件森逞,车辆才可以进行弹射起步诬些慨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酬哥椿,但就算是为了那个做工精致的计时钟花,选装Sport Chrono组件也是值得的创曹涡,毕竟1.8万元的价格筒般邵,对于保时捷车主来说也并不算贵橙培。   换挡杆周围密密麻麻的按键写竭,对于接触Macan时间不长的人来说迫茫,绝对是个噩梦拢,想要记清楚它们的准确位置番儡脸,真的不是件简单的事情食。起码在我开Macan的一段时间里莱戈,每次操作我都要低头确定按键的位置睹梧,真的不太方便痢。" "  在国内提到奥迪俱涛撼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颓钮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车街脊献,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁铩,这其中就包含SUV以及小型车抖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘟哆?   在外观方面窖李堂,奥迪A3延续了家族外观设计才壳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕾登矾,用在这样一款小车上显得更有气势檀换,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恰赋马,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些星,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厂秸,辨识度非常高涉上诞,同时大灯下部还带有清洗器磨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲淀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阶裤,至少看起来没那么晃眼诞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糜肮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯促唉螺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渴安,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柿恳,起到了很好的效果珊。侧面的造型上在A柱位置最高辖,整个车型几乎以平直收尾许瞧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擅台,同时让整车侧面看起来更大一些羡娥辅。   A3的车顶采用了黑白色的设计赴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大无,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拓篱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疆目。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闷篱弗,轮胎尺寸为225/45R17掸挎宝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闪尖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煌梢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尖帝绵,整体呈现梯形结构冕懂,尾窗底部与腰线持平歼,尾窗面积最大化保证后方的视野无蓉献。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计既辜,不过内部也采用了普通灯泡光源醚朗坡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车潞耄好揪莲彪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丸四坎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顽款虱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的还唤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斗斤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大税仙蹭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒,S80L自进入中国之后挂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚幂,但它所具备的那种低调内敛的气质锚档,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选储魄态。   2014款S80L通过对细节设计的改变毫啼涩,让自身在没有经历换代的前提下强谷,进一步提升了性价比歉雷畦。面对强手如云的豪华C级车市车俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手架稿肩,想要抢占主流豪华车的市郴迥止省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乾琅。   新款S80L对前部进行了细微的整容密,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感癌固,同时也紧随时代的脚步醛蚂。相对保守的前大灯设计袜窜,已经不再能够满足时代的需求扒杰畴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯然丘承,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谱,但至少与时代接上了轨腻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宋兢,近5米的车长和近3米的轴距表现搏,让它在尺寸上并不会有劣势抬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讥。外后视镜新加入的镀铬设计恐哎捍,虽然是新款S80L最显著的改变之一赦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点反配。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格链,沃尔沃式的家族化尾灯造型毕,成为S80L尾部最显著的标志性设计夏慑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解管,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硕木尼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型科,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力将芯芥。   本文导航   分享到防舰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苦倪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌手,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短模,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨锛嗡搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乒鲸韦。不过旗下的产品线也过于单一赔房,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勘抠圈,所以便下探市嘲撤荨,推出了紧凑级的GA3车型驼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魂孝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抡睦羡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抖篙,也可以看作是GA3的升级版车型讽奖奖,依旧主攻家用紧凑级车型市场舌蕉倪。但是作为升级版车型咳蕊戳,GA3S在外观设计方面有所升级案,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跋勘迪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体付摩饭,使整车显得稳重而不失时尚感级。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惩到,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梢吾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懈蓟茂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馁芳。此外辣鳞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稠坡,为双五幅铝合金轮毂痢匠嗅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衡顶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情绵同、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仑渤春,传祺GA3S的造型设计并不落后杏判,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捅馆磐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车描额畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫁裤,12万出头的价格或许已经超出你的预算甩,但是无论是从配置还是动力来说李梧,值得去掏这个钱筹警。可能我这些话有些官方措辞细人扑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法七。   1.0T嘉年华外观苍贤喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恍搽馅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媚。为了搭配这台发动机考,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龋。   内饰部分朝林烹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搁摹炮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苫使。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬墩,这个级别的车型非常少见诞忌午。但并没有设置外部开关僚炼,而是需要进入屏幕内关闭但怜。   本文导航   分享到肮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外青河刚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镶环,与大众168万的海外销量相差无几叛词提。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炉绘,依然凭着一款SUV车型颇,在国内获得了不低的曝光率坊吾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燎弘阂。今年4万台的预计年销量胎,相信有一大半都将由这款车完成帝恐。虽然这个价位区间的SUV里篮,无论国产进口都有不少车型可呀帷,但路遇科雷傲的几率依然不低挛炒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怯囊勺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版婪。这款车的发动机及变速箱等核心技术襄秒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚎我鸥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗣,并保持了雷诺一贯的安全水准叉。而今天我们试驾体验的谜卵壳,正是这款车的第二次改款侗擞,已于2013年在成都车展上市秆妈泻。   外型上豢赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格管赁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逞俏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裤阑临,倒是显得有些“萌萌哒”碾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倾够禾。   侧面造型上灸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时栓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帝喉裁。虽然尺寸算不上大荒热括,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重方虐吠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肉刻。另外阶蓄添,2.5L发动机搭配适时四驱系统断加,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纫联钠。   尾部造型依然圆润拉,和略显呆萌的前脸很相称腹啸瘁。上下对开的尾门很实用绞茶,节省了上门开启需要的空间拎节,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错蔑,载货坐人两相宜缔探穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尘遁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锹妇蕾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掂妙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例武斡嗣。当然烁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用色迟聪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱写劲蔬、大黄蜂桥苍牢、救护车等“老熟脸”们会出现浓,编剧还添入了不少新角色括巷免,比如老牌人物“探长”藏蹈谐,军械武器专家“十字线”蜂,以及人造变形金刚“螫刺”等糕。对于最后这一名小角色而言水,它的“身价”并不算昂贵频,并且在现实中辜螺呜,它的综合表现也算是可圈可点诽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锹歪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科獭,说到这里敖苇簧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坞。   言归正传辞,牺牲自我吻鞍悉,从而使“大黄蜂”更加强大寥爆巧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓤垛潮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洼逛硅,想要拥有它并不难缎嚏伞,最低11.99万元就能圆你这个梦晌臣,只不过它不具备变形功能提鸡登。   从设计以及尺寸上就不难看出断串,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叫途泊,所以对于大部分人而言窜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外米蹭闪,具有相同的特质的车型还有福特翼博幌、标致2008晦巩。在对表面参数对比后粹,创酷的优势还是比较明显的标驳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响清。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似其,平和的尾部羞伐、延伸至后翼子板的尾灯组戏、向上提升视觉的包围等等和关剑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点散徘鸽,当然也没有明显的不和谐感没海。" "     对于英菲尼迪来说臼喉殴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌视,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秆,这最为主打的当属轿车Q系列碌币跨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漂,在现在都在大搞涡轮增压的时代拎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量活鼓梯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎两擦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荒稿,而今天斑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逞健裙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灯干,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暑,就是英菲尼迪的G系列产品汗,而随着采用新的命名方式衡髓次,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甭,从之前曝光的一系列的概念车来看癌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格船,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剂窗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涟瓷呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉空彼两,而带有这种印象而来的就是断少:这车动力强么斧室禄?怎么看就像是卖外形的呢馈?   首先在外观上朗搁勤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勾蛔皮,采用了更为吸引眼球的设计思路管湾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉编,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满价疯冗,同时也充满了一种力量感浆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揽对炽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郴锣并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俱貌市。   在车身尺寸上思,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捐拭腑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞭仆小,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准韩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挺哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份净。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诽报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矫陶嘎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垛袜档,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸违惹缺,在这个级别算是中规中矩恢勺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噬票。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝伯葱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位归虚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湍肃,同时也保留了圆润的线条风格司坡零,尾灯的点亮效果依然印象深刻冷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉妈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龋臣锯,这样增加了尾部的层次感撇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圣恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多店,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晃嘘论,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唾屎,并且入门售价也仅10.98万元勤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缅具。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苯两,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜惠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面送冷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些突拒氮,但车身上的差距并没有售价来的明显讨,因为锋驭真的比它们便宜太多了霜陌。除了合资对手以外溯,它10万元起步的售价黄祟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菠怪卡。   铃木锋驭的外形设计上陡牢,我听到最多的就是两种声音坛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢推阶,而另一种则是感觉外观不好接受藩柑,很少有介于中间位置的人程疗垦,毕竟外观是一种很主观的感受愁噶,仁者见仁智者见智成。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格模,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虹协太,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撅监。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玩冲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型就。接缝处体现最为明显剧傻,而且它在内饰配色上也相当讲究帘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隶室让。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何锈倒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讼节猾,售价为15.48万元堑蝗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值联,性价比有多高了担。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尽倾屠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惟寂芦。况且杀操,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烁,还是非忱娼洌厚道的层冬且。   本文导航   分享到拓慕脚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壁乘古,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把峦钾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升般烘霖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动担晶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丁砂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笑,这作风跟大哥卡宴如出一辙乖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酒夯请:68.79万)在选配后价格逼近90万元桅雌,而且市场上目前一车难求突。那么问题来了浅齐嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哀陆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价,到底这两车有什么区别催关确?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搅撬,帮你捋捋思路吃。   注括辩: 实拍车型为MACAN 2.0T定酵摔,为了让您一目了然忍荒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处癌。   内饰磋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菲,可以说走在大街放眼望去到处可见吞。基于目前的消费理念疾,如果花20-30万去购买一辆SUV颊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刊歼、实用的内饰蔫、以及良好的通过性醇酷,另外还要满足偶尔越野的需求疗。面对人们如此苛刻的要求软捐愧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硅痉,看看这些车究竟能否满足众人的需求轿寄。相比其他媒体的评测方式挂挪报,我们易车选择了多人评测的模式昧谰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镀如郊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评来。    此次我们挑选了7款SUV车型瓦浚矗,分别是峦痉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咳纺破,分别来对它们进行详细的测试拆粱攻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矗:25.28万元   市场优惠提:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辫舒哺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主败希时,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侨浮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揭郎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计量,看上去更加的协调镁。   至于尾部方面毛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捐抄如,乍看上去有些沃尔沃的影子小媳鳖,整体采用了立式的设计风格膳肋掳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丘色谓,尾窗位置比老款更直也更靠后估堑。   小结怂廊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象跨规,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漓庞,前后不是很搭调叭涩,尤其后部的立式设计层,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饲,但空间利用率上则会相对减谐欣啤,比较适合那些舒适一族朔膛寞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型校:25.28万元   市场优惠伦权:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婚速瓢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泪连,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车持,新车的整体造型十分具有张力管淡,五边形的进气格栅更具立体感掳奈,镀铬装饰一直延伸至车灯内溜,大大增强了整个车头的时尚性混奖呵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劣湃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午颈,但整体并不是LED的灯组设计箱肝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚊,在视觉增加了整体感的同时瘁,也大大提升了整车的运动性哇隘筐。   小结烧手:马自达CX-5在几辆车中缺绘,我认为是最具动感的一款韭,整车前后比例十分协调稼欧,外加搭配蓝色车漆豪,使得自身更具个性泵抬舌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肥梳,详情请见后面的驾驶感受篇卞诚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娄:26.78万元   市场优惠淀灯堆:1000元   如果不知道它是奇骏的人雀猛邵,在大街上看见这款车菊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拟,同时也是这7辆车中变化最大的车型绦私灭,整车不再是那么的棱角分明庙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艰蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琴。   由于采用更具流线的造型设计缚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨褐茶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阑奉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性划卉关。尾部的造型也不再是那么的方方正正人锨,尾灯与前大灯造型相呼应潞绥,并搭配镀铬饰条加以点缀臀郡。   小结绕蜜嫂:由于我个人的车型为2010款奇骏龟,所以面对这款全新一代的车型丁荆保,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廓每棋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炒,奇骏是个不错的选择枷比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聘讳促:27.28万元   市场优惠卢圈哺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候始纬亨,就得到了广大消费者的极高关注度沁拇掇,整体设计与上一代差别很大既熊下,不再是中庸的形象丹漠醋,而是更加犀利的造型蓄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贾挛砷,前中网分为两段式设计椽碱厦,但两块黑色的格栅全是假的勿惶,完全是用来装饰用的胶盖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渴啊。   熟悉老款车型的人都知道口担好,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酚辞爬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滇储箍,从而保证了行程的安全性揪钩店。   小结私:这款RAV4整体添加了越野套件窃,所以并非其原车面貌泞。但无论是否经过套件的选装奉,整体的造型还是十分具有潮流气息的废赫,另外值得一提的是轨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笔磐,依然是几款SUV中表现最好的傅淌蹄,注重空间表现的朋友们值得考虑携檄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版色隆:31.58万元   市场优惠芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吻,所以变化并没有其余车型那么大稼荡艾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了度暑模,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思通,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袖欺,棱角分明才是其主基调吾型府。   后方整体没有太大的改动物涩炮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了客我,设计很好的与前大灯相呼应诽竣,夜间看起来十分的醒目肛,整体也很协调股。   小结绦台上:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看武,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脸冈搞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褥喊,途观还是比较不错的选择时呈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型习扫:25.28万元   市场优惠川:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父铮克斯的外观哪田,那么这款翼虎你必将也会喜欢郸概,因为它的造型就是一款大号儿的“盖克斯”倦骆。单条镀铬饰条所组成的前中网诉光,显得整体十分的修长谷斯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昧,提升了整车的档次稼通。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑清省。   小结坎酸:翼虎是福特家族的新斗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘业悖克斯的身影诞趟草,而对于新款肝恍纺蹋克斯的整体造型讹唱,个人觉得还是很不错的蜂工,那么如果您要是和我持有共同的观点乾鳞,并且想拥有一辆SUV车型矫拉,翼虎绝对是首选范围屠踢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪:27.69万元   市场优惠篡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘿采双,但随着Jeep旗下车型不断的改款冯车誓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慕温妹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞭幂,圆圆的大灯以及垂直的中网汀乃,无疑均是Jeep最原有的样子叹迹风。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姓狠,无论是后风挡还是尾灯歼宪,都为方方正正的样子侨巷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朝孙荚。   小结顾苗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计插羡勃,在保留Jeep家族血液的同时甫缓,也为整车的空间做出了较大的贡献剁碾埂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颂踢啪,详情请阅读后面的文章雌衡拎。   外观总结露羞霜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苔皮被,基于每款车型的特性寥森,有的为小改款罢省拧、有的则为全新一代丧垂,所以有的基本没什么变化你搞怪、有的则“面目全非”脚豹呜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讳葡卡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息库。通过每款车型下方的小结同糠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型享。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桓剐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馅蒂,你可以理解为营造纯正的氛围挪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绥鞠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致适梆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哀仕吵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缴几。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惮氯,绅士气质是宾利的“看家本领”龟。往往盛暴会,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去森,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矗迫隧。现在棠委,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h念,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盘陶。自古以来哗赏,“Speed”一直是宾利的性能标签寥,以此向2003年垄断勒芒冠徐绵、亚军的Speed 8赛车致敬身临。    作为宾利历史上最快的量产车型颅俗受,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征接史,当然埔偏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丢昏。    伴随著经济实力的提升钨憨朴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强船嘶,当你身处被“泰禾北京院子”汤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谭,肯定会追求更高层次身份上的匹配讳两。我几天前去宾利销售中心邓兰,它长廊式展厅规那祝宏伟托纫,处处是浓郁咖啡香耍塘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利波卧,对其购买力是不置一丝的怀疑痉回。我想朔幸,只有宾利拼蹈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凶犀掠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佃。我敢很确定的告诉电脑前的你们峦顷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虹疟,在中国未来一定能卖到脱销赔。   >> 写在文前即:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚂汐墓,英国品牌的表现令人忧心忡忡蘑拉宝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帮,它们目前都散落在世界各处架,有的受到追捧有的则走向终点揩姜。即使获得成功的英国品牌轰阑,它们仍为自己贴上的“德国标签”桐羌、“印度标签”的身份感到忧虑糖鬼歪,毕竟歉假,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酱蒋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戎沸狄、原木的袅袅余香侯哥擦,这种气味只属于宾利坷抱、劳斯莱斯们瞧寒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严结,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头双。    从业这么多年瓣滴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚,囊中羞涩遥不可及自然很重要敢稍册,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慰仇笨。我认为一辆好车施,应该让驾驶者舒服称炽、安静挤、惬意的完成从A点到B点的旅程收荷排,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刨刹,却实现不了我小小的梦沁够。我一直认为莽篓,真正的贵族垮懒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搜,即便妥协仍然能坚守初心噶抚婆。此话适合改变自己的GT Speed誓淑门,你知道吗咀暑?世上最难的事情就是超越自己妨办,GT Speed做到了 撩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畦辨,当你启动它时蛋粳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤达接。   >> 外观苗抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颈,作为宾利目前最为畅销的车型淡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牧骋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级席。但是就,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茂潘布。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勉巳。当然老髓,大部分“土豪”车主也不在乎斥故沽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剑腥。    外观提升不是GT Speed的精髓蔚碉鲁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艇,动力鹤勒、刚性姓粮马、减重上的工作任重道远煽闲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腹零,仅有2.3吨乒盖妻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重价。不要小看这350kg访泌,几乎是一台V8发动机的重量柒驹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件零凑寡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂响乃丘、多连杆后悬挂和防倾杆等菲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郊伺,分别是Burnt Orange(橘)繁、Sequin Blue(蓝)坞沧、Excreme Sliver(银)抵到妥。为了凸显GT Speed的特殊粪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)参邢瞪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脐幕。宾利工作人员表示凰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故考旦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裙,尤其是在中国等兴新市场更是突出监垒兜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞辛下。    你知道胖子多么努力吗僧荣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洛。那些把高性能作为卖点的品牌喀狭劣,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟涵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窍卢,其尺寸为(mm)搂劫:长4806盆、宽2227记芒、高1394胶逆葱,轴距为2746mm桅愧丝。我知道娠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距健,为了让你做到心中有数脆宛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扰妈嫉。与竞争对手相比枪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先成绰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黑床孟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车外,哪怕国内的环境日趋恶劣仍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聚馁穆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莫伤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姜拓骇,整个过程大约需要22秒拧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间地,从而避免占用后备厢大部分的空间督会茎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘发,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甸幻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感青汹,没有法拉利暴躁捆方,缺点恐怕是不高调淡磐。不信你点击上方视频听听视频里声音卸亢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结池离卧: 作为欧陆GT的性能旗舰烤恒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醚清,不仔细研究根本发现不了它的区别泊桅溶。虽然外观变化之处并不算多疆窗犀,但是对于轻量化表提、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肺飘疵。" "   7月21日舰愁朝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)外。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吝歇、北汽E150鲍洪辞,成为第一期家用空间王冠军抽识旅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威我脯。它们会有怎样的空间表现屋,不如一起来见证际帝摊。 本期内容开始前亲盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婆呐: 好了脓,正式开始第二期内容噶。不过简单说几句蔽,为了没看过第一期的网友们策:    你可能会发现寝靡便,随着岁月流逝净懒泼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阀,也当起了小爸爸垂酞泌。恰此时窝盎,他们对车的选择可能也有了新的取向犁并,空间大菱柒忱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素到钞何。    基于此论竟刃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楷染胆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邵闪麻,让大家对车辆的实用性有个较全面存、正确的认识城容窜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汗、模拟一家三口郊游的情景实测粱胚、细节空间的展示梯、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾巫。   话不多说抗陡械,有请今天的选手床,登辰摺! 第一环节窝什:堆放整理箱汝,能放多少放多少    由于很多厂商纺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时配,也会帮你量化一下车到底能装多少升撕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号线敝,并加以不同颜色区分岔讼埠,目的是给你呈现最直观的感受搅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绷示位,仅供大家感受一下趣。今天我们拿箱子说话仁皮,看看它们这种数据到底能装多少箱子马欺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涩:由于时间关系推捅,我们这次只借到了骊威的低配版蒙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澄,但高配版的骊威有这一功能冲伟涵。 首先出场的是骊威忍:    状态一矗佬瓷:单纯的后备厢空间 状态二凉劣:放倒后排座椅后的空间 状态三樊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评食告: 骊威一如我们所想的那样摹分谓,空间的确是其一大卖点复戎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荤弹隙,小伙伴们都惊叹了!骊威陛,实力不凡簿蒂谓。   其次出场的是致炫搂副:    状态一妊坡:单纯的后备厢空间 状态二蔬遍:放倒后排座椅后的空间 状态三会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陀: 就如文章开头介绍致炫时所说晨达闷,空间假、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纲檬。通过这一环节放整理箱的测试弄梳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飞哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芥辜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柑础:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揪韧耐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隋鳖: 通过摆箱子的实战晒瘸,以及上面表格数据的对比赐裸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沟法效。而致炫与骊威差距也并不是太大芬祟信,可见其空间不可小瞧广疽。接下来又有哪些好玩儿环节算孺拐?而两车又会有怎样的表现呢未?请继续往下看富。" "   今年5月麻辣纲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袱嗜?9挡无用夏赋磷?自由光深度试驾报告》)呢妥。当时逢沉税,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测体套。    6月纷竟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幸。不过3.2L版的离地间隙蓬宏溪、接近角蜜定、离去角书囤勒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渡?    几天前牛糕,我和赵璞逼荡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姓崩嫌,这车还行不行竭党坝?    我们的第一站敲,魔都上海良烈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儒涪开。在经历了噩梦般的改签顺、等待皋、登机秘、继续等待之后滴侵履,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寐溪蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗜关:“游遍世界各地粗是,开尽天下好车溶牵潞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勉氮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方集姐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湘愤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踞。在此我可以不吹牛X的告诉大家忻扮,我在纽北环实际驾驶过几。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑父年,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扛恢萍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脊椿朽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滑锌强,在国内也非常抢手惯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔存狠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障身父乒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妮辱殴,基本保留了GTI所有特征坤屡习。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升急耐告,在舒适配置上也更加的平民化府刺桶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整车独陌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恍拆困,例如两边的侧裙以及尾翼等鹅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的书。但低调的外观也有自己独有的设计元素互撕,例如车头处GTI特有的红色的拉线版魏泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标储戳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簧堆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菱屉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm薄。另外悼鸽架,新车的LED尾灯造型也很有特色葡。海外版GTI提供了红色工、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浮徒庇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现互,但国产后或许可以与国内的消费见面嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少落,我把它们大概分成两类曹钨催:靠谱的和不靠谱的损。不靠谱的原因很多草暑羌,有些续航里程太短童,上车就开始为电量担心;有些性能太差筛超,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乖,几十万买个两门小车醛,真当我们都是土豪吗何?   不靠谱的理由千千万问,靠谱的标准则大致相同断茬。续航里程不能太短搓,加速不能太慢故高,最好还有些实用性乃粪酷,价钱不贵就更好了看忱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痹砰绍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疚舞蔡,拿汽油车举例的话汾,90%以上都算得上靠谱奠完。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锈凹,能达到及格水平的车型却不算多痞。我们的这辆测试车是2012款的容视,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型托碧。还好时隔两年对,e6的动力系统并没有发生大变化逗丘闹,只是外形和配置有小小的调整熊喊。   续航里程令:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糙鸽睛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妇,这其实只是理论值堵落姥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夸慈钒,实际用车时很难达到桂缚。夏天空调竟钎处、冬天暖风含沁、高速快了滔咳且、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剐陆矾。   这种电动车只是日常通勤还可以扩,但稍微有些想法辜瑟息,想去见个朋友镰暇寿、买个菜裳,心里就得犯嘀咕瘸券。这种心中总有事悬着的感觉很难受逆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牵邢戊。   由于时间原因郸星,我们只能简单测试一下e6的续航能力输汰经。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淳,其中高速路况三分之二慨桔,城市路况三分之一彩幌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唯,我们的行程其实就是三段奠甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)萝宠尘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喀哄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)餐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)土遁,显示续航里程320公里矛哆。完成第一段高速路程时(43公里)堆煌崩,电池余量82%(耗电17%)雄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)境婪诬,电池余量63%(耗电19%)病切,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推辅,电池余量45%(耗电18%)把,续航里程134公里(减少61公里)练。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烈收:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凰驾链,比如第一段高速行驶彪私,续航里程减了59公里斡,而实际行驶了43公里扁,二者大概是0.7倍的关系前涤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讳瞬,拥堵路况似乎还更费电一些继坚。" "  近两年犀惹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车谭,先不说比亚迪这些纯自主品牌级木寝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车径欺捞。今天掂,我们就提到了之诺这个品牌嗅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剁仙辞,主打高端露聪苦,并且未来也是只进行纯电动车的研发妒暗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剖苏板。今天避,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陷港,下面我们就对这款车型做一次体验考挨奔。   之诺1E只租不卖森,租赁价格为夹犯:日租金为400元/天鳞悼苔,长租(3年期)为7400元/月汲瓶,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯。   租赁价格包含笆:车辆上牌讹、充电盒安装(7.5小时充满)腔妇鸥、保险图、每6个月一次定期检查保养趣兰井、车辆维修搪然睡,7天24小时道路救援囱苛、拖车以及备用车辆等衰宝祁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劣溶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棱泰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惹系确。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叉鹃肋,虽然亮点不是很多抽逃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离函,树立之诺自身品牌的辨识度鞍穗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系思讳计,辨识度极高坪慌桥。 既然是同平台打造库,那么轴距和宝马X1也是相同的矛川。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楔疥,尺寸为225/50 R17搜颠隧,这款轮胎最主要是为了节能考虑泞。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偏舜戒,它是南京依维柯生产的车型堂松队,隶属于跃进品牌旗下逝秋,是一款定位中高端的轻卡产品隘玖太。该车是在2013年1月首次发布的诬愤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膏稠,为用户提供了更多的备选车型清。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椒,宝马向来不走寻常路氮霜,旗下的SUV并非越野硬汉口渺孟,而是更加注重公路操控性绿唐,所以在外形上也有着自己的独到见解醛币棉。Coupe原本只是轿跑车的特征酱妈铅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摹款。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渡侯跨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上访甲。在这种背景之下澜唱萄,X4应运而生康。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盯涝,宝马对于X4的设计便更加得心应手苗挺。从车身尺寸来看戎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化发卞掳。然而实际感受上骸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熊。它们的关系就如同X6和X5守蹈扛,一个张扬达、一个低调扫鸿暗。要想死膳海酷级剧齐?X4很在行痊。   这辆X4的外观加入了大量M套件墓,进一步凸显了它的运动风格劲嚏。夸张的前后包围降低了视觉重心惺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佬?所以局鲸,接近角椒夏唯、离去角这些数据对于X4来说筋队糜,根本不重要斗胯堤。   和X6一样蹦配,性感的臀部是X4最迷人的地方舅贯。如果从车尾来看遁裙,X4确实比X3运动了不少硕,高挑的腰线郴、厚重的尾部都能给人很强的力量感小了。对于35i来说箩腺屎,单边双出的尾排着实有些低调举度。尾灯的造型是典型的宝马风格坷,造型简单抒、大气雇顽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮门陋耙,前245mm施圃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恭非救。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱,这是一款综合静音姐、舒适懈腻、操控于一体的轮胎讨迹。在我看来柏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缅,似乎更为合适低歉。" "  原标题倪联:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛋,该车除了外观造型犀利懈脸、内饰豪华狠巫瞥、配置丰富之外巧抵狗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屡徊。作为一款以年轻踞街、时尚为主旋律的产品堪,NX开起来的感受如何蔷泪膘,今天我就为大家正式揭秘靶。(注桂类:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旱狙,如NX哀、ES环撑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抠:   NX车型的外观内饰设计风格稀讥杰,在之前的文章中我已做了详细介绍睡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输赦。从实车给人的感觉来看绘景,它的确做到了这点伶栋廓,不少人见到它的第一反应就是烁崩簧:恩倪,这车挺个性琅破汾、挺漂亮妨通沏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鸽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度午朔。此外届,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕十,进一步提升了科技感渴舍。不过它并非全系标配莎江,在入门级车型上近光灯依旧是LED贝,远光灯为卤素灯泡吭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕罨荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV少蓬寥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷谅拓、宝马X1做直接竞争竿虹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV李琳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证收郊双。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扑撂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛赝础,其中一款为17英寸勺溜诲,另两款为18英寸投撼诧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搂彭据,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎控剔静,在国内的售价大约1700元/条略错。   车尾线条与前脸相呼应链勾肩,造型犀利芍睦,棱角分明铺龋藉,以凸显整车年轻沁醛牡、运动化的产品定位深端狈。同时冉清距,尾灯设计十分用心关,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果发连,特意在接缝处增加了一小块LED漂魔具。   内饰方面下,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用集,大幅提升了车内的豪华氛围痰店钞。   据雷克萨斯厂商人员介绍岗仿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迪嫌袜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞抡,它的使用方法类似于电脑的触模板昆昧艘,并带有震动回馈功能盗建霜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甩温慕。此外高惩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驹,我们咨询厂商工作人员沪频,这配置会不会引入中国穷,对方并没有给出明确答复剑娇藉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炭诉卿,作为家族中的新进成员溪,NX的表现自然也不会差昧篙。为了符合它运动化的定位处,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泉瓦投,使之在激烈驾驶时能有更好的表现射测。此外NX空间方面的表现也同样令人满意突。   在海外瞬蓄,NX提供了全景天窗函、普通天窗和无天窗三种版本的车型妊屁帅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扁,采光效果很好呢漠,但无法开启虽推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轨,采用的是外开式设计雄。可以确定的是盎妻俊,上述两种版本的天窗都将引入中国吩醒,至于无天窗版车型是否会引进甭溜,暂不清楚扇醚戮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夹仆,马自达CX-7在海外推出;2009年香,2.5L两驱车型引入国内芹豆范,售价28.8万;2010年凛侗,增配的小改款车型上市盼,售价29.08万睛,同时宣布国产意向;2012年校,海外CX-7停产;2014年筷聚戌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稿俊,等它国产的人此时已经老了四岁了懂。   从以进口的身份引入国内惰剿,到正式国产经历了四年左右的时间党匿,在这四年中进口CX-7销量并不好涎母,一方面是当时市场不成熟迷,后期竞品丛生将其埋没了魏冉伦。另一方面原因也在其本身绷姆,比如定价高逝未、2.5L发动机动力孱弱等等彤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搐日啸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辩嘘久。在测试之前型,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巳量,搭配6挡手自一体变速箱墟溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伎晒,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕。即便如此差冲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豢。   油门的设定比较灵敏寐喉霖,起步和加速初段都还比较轻盈浓蚂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黔新歧,而不至于拖沓册俯费,一切都显得易于掌握池。变速箱和发动机配合的是那么默契兴忙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廷恍,只是在极拥堵的道路上蠕动时骑工,1挡与2挡的切换有点闯动而已宋挂圭,问题不大攻骏。   转向和悬架的设定偏向运动社缉,采用机械液压助力的转向系统比较重莆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塘。悬架没有“忽悠”的表现竭泻妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惧,车内乘员经郴氨慈兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫉。悬架后段偏硬嗡,在弯道中并没有明显的侧倾灵珊等,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妮蠕难。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错推,动力供给够积极沤,表现不错咳,驾驶感觉非常轻松惶霜册,动力的跟进也很是及时担。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氏,而且不是那种喷涌般的迸发熊辫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缉碳,给人相对内向保守的错觉是肝袍。   CX-7更擅长的是中途加速薯厦,比如从60公里/小时开始但巩慌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囱端道,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沧寿突,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限薄犁,这几天这种沮丧感时常出现棚。不过也正是这个中段加速的特点亲烁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羡,稍踩油门就奔向3000rpm盛,便能得到很好的响应恼腿,仅有极为短暂的降挡迟疑瀑,随后就催逼出了足够的扭矩凤寺。简而言之衬筹唬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓬,容易上手湘,各方面的表现也都算令人满意护。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夯,涡轮增压器起到了明显的效果适赔点,就像注入了某种精神类药物室须慨,虽不时刻保持着亢奋状态穷沮,但兴奋状态确实随时可以到来橡坊孪,一切都听从指挥伍扑斥。这种持续的加速感可以维持一段时间赎,心里不禁一阵爽快领秘脱,当然缔核,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了定。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光履,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默,消耗燃油17.94升降,平均时速为30公里/小时汞对,全程开启空调戚炉,平均油耗为13.3升/百公里瘟狸斑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛譬,CX-7绝不算省油的那类羌,准确的说是比较费油蹭僚。另外效搜什,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靖路,无疑使用成本相对较高旁丸套。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羚恐笔。说实话钨,那是我第一次接触这两款车挡卞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凸焊,动力同样够用慷,但输出并不算线性烯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殿粳拭。当时我就在想梢擅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了是,而如今厂家真的这么干了拉典。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统电嫁狄,增加了几项配置贯鹿方,外观方面几乎没有改动铂催,图中的这款车只是增加了车顶行李架热、车尾扰流板和挡泥板等选装件黔。   这款帅客HR16是一款7座车型酵痪,它可以满足国V排放标准台鸵兔,车窗后半部分采用了隐私玻璃冗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢举聘。当然贫郝慨,帅客实际上是一款既可以满足载人某誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喝既,所以它的车系中包含了5座抬纤箔、7座痹、国IV貉、国V等各种不同版本瓶崔慈。   除了挡泥板之外融,我认为行李架和扰流板的实用性并不高念境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果差橇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统能旦,其中的最强模式叫作“Dynamic”贡,译为“动态”唾聪。有意思的是苫棉,在英文里场狼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翁额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篮?——开启动态模式茎喉,就等于点燃了一根无形的导火线姬连葱。   要追根溯源的话虹爬,炸药起始于中国拼鼎狄,属于四大发明之一模,不过相比中国发明的黑火药线适,硝酸甘油平时更加安全可控衬,而且破坏力更强扁漂蔚。奥迪RS 7同样如此坎期,它多数时候表现得比较随和苛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耪强。   首先从外观上就容易看出它很厉害厂憾。奥迪A7之所以独特炯碘棚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淀田,人们将之称为“Sportback”忱喂,在我看来办查,它的廓更像是一只优雅的海龟赫猜停,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种魄蕾肃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秋锤夏,所以它已经不是传统爬行类的龟垄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稻努,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箔璃淌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魏,让人不由自主的去稳稳扶住3芦边搬、9点位置及。   在风骚的外形和各种真皮衰羌、碳纤维材质的覆盖之下克市,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拦函领,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别黔,这一点很好好插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唤。即便在这种情况下桓南,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题佛睬:谁给你的自信卖这么贵摆?不错玩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镶技席,它到底是盲目自信还是厚积薄发四毒?我们一比高下缝。 外观对比抬戒歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贬聪嚷,所以我决定说点可以量化的东西茄。首先崔亥棵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捅散闹。其次可能是由于动力的原因汀说,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽交。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芭,备受关注的长安CS75正式宣布上市摹栓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煎探逻。在前期的试驾活动上核题四,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揽臼,并对其驾驶品质给予了极高的评价统。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车级拒日,和手动挡车型相比功椽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴。 ● 外观内饰的简单介绍匠:   在外观方面绘贡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赌慑虽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识头,甚至连一个小尾标都没有缸华财。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骗纯阮,但1.8T车主可能会对此有一些不满卜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品镰秃,轴距为2700mm蓝炉剐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诽、奔腾X80以及哈弗H6敝辟雇,CS75还是相当有竞争力的熬纷,它的轴距和长度最大餐屑,宽度仅次于哈弗H6断拧,高度相比瑞虎5矮了35mm帛莽贡。   在外部配置上朗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸽蘑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疟逝粗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菱菠。另外殿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯便娃渴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篙寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品工兜,市场售价约为700元/条踏慈苟,在同级别中算是很厚道的配备了盾。此外娃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳,只是轮圈被替换为铁轮圈淋江,还是俩字——厚道铣刮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怕粕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辟经舍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板航,看起来更有层次感藉皆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讽肉涸、设计毫无新意诡悄木、用料也很一般等不好的印象型。不过近年来卫哦忻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慑卵,长安便是其一捍吩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笑木逝,也很难找出它的缺点轨岗瓦,按键儒步戚、旋钮的阻尼适中握,手感很不错矩捻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏识,分辨率和反应速度都还不错葛泞,不过在功能性上它只提供基本的导航庞、DVD墓撂、电台旧陆、倒车影像及蓝牙功能勾僻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌寄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的式焊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到懂呻,但是厂家对此并没有改进分,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丧抽榷。但是蟹敬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘎触,同时设备名称也无法显示完整擞鸵技,在用户体验上还有提升空间舍怜且。   不过擎,在一些细节处理上介糠般,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聊唯。比如在挡把前方的储物格壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捻,不过这块材质却为硬塑料苟,实际上根本无法达到防滑的效果呛。另外册俯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怕,这点值得表扬讹,但必须手动摁下开关才能点亮司估祁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壤宿。座椅填充物软硬适中甘,刚刚好舍,并不会软到开久了腰疼瞳曙创,也不至于硬到硌(gè)人垢妒掂。除此之外骗尺,包裹性表现也很不错粪匡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勃吴虹。另外澈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茬匆懊。   车内乘坐空间表现上型纬嗜,身高180cm的编辑身处前排掸腔前,头部约有一拳左右的空间急搐施,此时移身至后排鞘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碎。作为一台紧凑型SUV车型逼袭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袜稻婆。   来到后备厢疵梨,长安官方给出的容积数据为590-1560L妨,表现中规中矩烩触卯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锈篡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果髓搂挥,增加消费者对于整车的好感度瑞冬杏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呢碌,如今市面上的电动车产品越来越多年挫,开始逐渐走入人们的生活激迁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桔遁,大家对它的了解可能还不是很多剑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谁。那么这款车究竟如何呢距?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车双汲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上记,我们终于有机会近距离接触一下碾峭逝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鬼晾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质们,因此其与众泰汽车合作喂目,推出众泰知豆电动车库。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瀑辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棱拜镀?不管你信不信歪,反正我信了拍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱年故,售价为24.98万-28.98万元衅既,共有三款配置可训推馈,全系均未采用quattro四驱系统仓,取而代之的是前置前驱的驱动形式期耻崇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛噶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生存,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水京,1.4T的发动机到底够不够用驮拦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卜鲸,这些问题都难免让人担心许缚剧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”每久,它又是否值这个价格脖唉,下面让我来终结你的这些疑惑钩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜕缚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱你帅急,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想被,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软,既然大家都关心这一问题汝木,那么我们就从这个问题开始一一解决须餐箱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歧,其最大输出功率为110kW兑,峰值扭矩可以达到250Nm悄撵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚂,动力储备不足方面的顾虑蔽广,但是这些想法也好顾虑也罢入槐抬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓶窍哎,油门初段的旷量微乎其微病。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点报排,当发动机的转速达到1750转时盛幌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笔废,强烈的推背感也会随之而来弛糠,如果你不是冷静下来思考一下瓮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仙皇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秤敞,一开始的想法和我一样颂傲,换了1.4T发动机之后驳呢,动力跟的上吗股漏护?心里总是怀揣着这样一个疑问逼,但是当他们开了一段时间之后钨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轨努恭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醋侧匆,处于D挡模式时鸡伴猎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烤驳煽,但也感觉不到激进的性格靠玩。但是当车辆处于S挡时戊莲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哺惩,整个车似乎突然变得紧张了起来钎蝗垢,时刻专注着你踩油门的右脚娶,稍有动作便会迅速做出响应勺。   在城市的驾驶中量,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枫倍,当你深踩油门时恃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敛鲍,或者可以说派蜜疟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态届。此外拓贿朔,作为一台不折不扣的城市SUV绦黄凸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坚卧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秒稳龋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感极,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葛潮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬廊,整个加速的过程非常线性梢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沃滔,不会表现的非常神经质前烫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱该,这台变速箱给人的感觉非常聪明匹身螺,可以准确的猜出驾驶者的意图陷,在换挡的速度和时机方面非常到位欢唇歪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓟藤。此外倘该,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灸糖。当车辆处于D挡模式下菜,当发动机的转速达到2000转时庙享席,这台变速箱便会进行升挡的动作纷,从而保证日常驾驶更好的经济性迫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秋馁放,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寸。   这台变速箱也并不是近乎完美领诞卸,它当然也存在着自身的不足畦乱力。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汤小横,尤其是在低速的区间内辽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弊惧龟。此外屡,该车提供了四种驾驶模式的选择劳仓咐,分别为经济顽孪、舒适凤坑仙、自动和动态模式便,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挂。 性能测试钦吠妓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荤盼棵,最终的破百成绩为9.14秒剐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升微客茹。奥迪Q3在三挡时完成了破百痉撑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程受涧薯。此外瘟士,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柑,非趁技渑眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娄,整个加速的过程十分平顺和线性苍铺绷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叛蒜貌。车辆在全力起步的过程中茧物摩,由于没有采用quattro四驱系统偶屁,车身有轻微的抬头现象锋誊屑,前悬挂的拉伸比较明显贡潦。 性能测试评浆烧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剑竿案,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米势,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爆。在整个制动的过程中参衫沽,G值适中保持在-0.9到-1之间差,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屏锌,前悬挂很大程度的收到挤压瘫卫趴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恢洁。此外兢,该车在连续制动的情况下协,受到的热衰退现象比较明显浅先魂,在连续测试过后泛既,制动距离增长了接近2米霓僚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爆靶,动力方面也足以应对使用的需求棺航泪,尤其是在低扭方面修,这台发动机表现除了浑厚的功底随蔷蒲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烤。对于一台城市SUV来说筐上,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魄蟹。" "  你有没有这样的勇气燃,一辈子只留着一种发型毋拭说,带着一种款式的眼镜邻唾盎?或许多数人会摇头说不勒疏。试想你现在穿着中山装蔑,带着大边框贪帆,留着中分头走在街上炉徊释,别人必定会投来异样的眼光钞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攀幸攻,但有一种美嗜崔,却是永恒的钵节,我们称之为“经典”梯。就像中山装逐渐演变成了“国服”午经,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样补辖芥,看似过时的东西稍加润色拉旧,就会焕发出经典的力量币捅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莱,也是一个互相佐证的问题浅。正是扛住了时间的消磨瓷长千,一个产品一种设计才能称之为经典恐摊。而正是因为它是经典粳伺础,所以无论时间如何过往嚼琳汀,岁月如何变迁些灭,它依旧能代表着美氢诺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膝沛揉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亩翅谜、保时捷911赫差丘、MINI这几款车了堡肌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承春,这是一种财富觅娘夺,就像一个国家的历史一样认捶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝混。但就像中山装一样垢,如果不稍加改动阀腺腑,依旧会被人说土气酣,MINI也是一样郝剐捞,细节的升华会有益于经典的传播和传承颊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多童价,是全新MINI车系中性能最好的搬酵。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗽俺反。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膜竿泊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部部,这是它彰显不同的地方梆,尾灯的轮廓更大了计德帛,但相比老款不够凝练犊,同时你也感受不到它有何种审美的进步腊公膜,个人感觉它是为了变化而变化娠袭每。轮毂方面匣彤屉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃饯钒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篇凛啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肃霓。不过虎哇,在真正接触到保时捷Macan之前排虫李,我对它的真正实力也有所质疑恃。众所周知猫煌鹅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匠河奈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢樊哗?带着这个疑虑酮揣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孝线饭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喂放忙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型曹粳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”微炬。在没有任何参考坐标的情况下岗拴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泰捎潍。排除了惯性思维的困扰钾,对于一款新车而言或许并非坏事版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布散袒涩,因此有关它的设计特征我们并不陌生祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷沽承,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赴凑扛,同时也融入了许多独特的元素躬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢猾,因此在细节处理上恫,新车融入了更加激进的设计元素先观稠。    作为入门版车型仓破僵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陆霖黔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闷,并采用导光条设计乘桨,其视觉效果更具科技感怂搔。   保时捷Macan的腰线位置较高琴纤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讥,营造出强烈的动态视觉效果行来箔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馅橡仆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驳幕摆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘦磺刑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扑赦,我的同事此前已经为大家介绍梁爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踢握。" "   ??????? 提起观致圈胚,大家都会想起什么朵讣闹?这似乎是一个难以回答的问题董坪癸。作为一个有着中国血统的全新品牌恕欧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扛。在2013年取烹目,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上版氰,一石惊起千层浪燎沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手希。   如今磊哺,观致的第二款车型埂,观致3五门版也如约而至菜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提畅?它的到来暴磁谴,在扩充了观致的产品线之后柑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侧?自然是令我们拭目以待垄嚷桨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泛投妓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坞窖碧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型獭很宠,时至今日都没有做大幅的修改舰漠。就是这样一个古董级外貌的家伙媳罕廊,最近竟然和新能源技术杠上了刀菜聘。2013年的日内瓦车展上闯,路虎推出了一款纯电动卫士巢罗穗,旨在告诉大家卫士宝刀未老茸厘磋。而这些天甩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贺篇寂,看起来壤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罕忱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗡颈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟导默瘸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望了苛,并未成为现实帽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿。   事情的转折点发生在2014年6月18日粗痘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高甩秋,并且这一次厕褂,车身上已经重新贴上了拉花纫溶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计长,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”问,而是一台真正的电动版卫士托垄签。   之后通过各种途径的联系览趁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竞诽,虽然这并不是一款量产车烧天,也没有任何电动机抚飞衫、电池组方面的参数数据苫硅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靶好昆,我们认为此次试驾还是很有意义的畴。   ■ 外观造型沤体:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谴腻钵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士遍频。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样急豆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钎。   电动版卫士全球仅有7台柿斥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车传,基于卫士110车型打造兜谜,可以根据情况容纳5个或7个座椅莽,算是车系中的“旅行款”协咖祁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承混价,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异标。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掠磺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硕诺卤,丝毫不加以修饰臣。按照官方对柴油版车型的销售策略梧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件食堤裁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谜卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廖撇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撑妓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间先继雹。正对车头勺荡,右侧翼子板的通风口也是镂空的虚棺却,下方是空调系统的进气口庇,而左侧的则仅仅用作装饰抛,所以是完全封死的状态断媒。   平直的挡风玻璃烯蹲慈、小雨刷讹写存、面积可观手动调节后视镜篓块激,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半外潍,而在这台电动版卫士上痛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撮馁。   实际上卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲁逼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沮蔫,电动车窗只照顾到前排乘客吭垄纺,第二排为手摇的贪,第三排则仅仅是推拉窗孤财漓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宠,确实迸下凡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瘦郡雀。   三窗式车尾设计除了古老外城廷叮,想不出更多的词去形容递溪栏,好在后窗电加热吵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备份徒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诽蚊。至于各种不同用处的尾灯暑犬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幻掳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩极,并配备了13针牵引电力接口砰亲顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电画牟。而对于电动版卫士来说佬卿雄,这款车的拖曳能力也非一般强大箔帽吴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡忍办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弹,在这四年一次的盛世当中骨楞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪另谓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色驹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘萏摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崔,对于这样一款小车到底怎样年金虏,让我们一起一探究竟缝成持。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弘传,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碱盒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斤胖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宛里目,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格橡刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兜统魂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城蹋可靠的选择羞。   相比现在很多的车型透,J2车身并未加入大量的镀铬装饰池,个人比较喜欢这样的感觉题垂,朴素也是另一种风格冀斯唇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坍青,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胚居瞳,可以说是起到了点睛的作用轮处试,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创票梧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毋,看起来还有些运动精神裴摩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组噶,同时也是远近光一体设计弄性,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气会苏卯,更加突出其可爱的造型风格横,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体京,同时也表明了J2的一种年轻风格纯夹。虽然是一款定价不高的微型家用车脐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姆孤,雾灯虽然不是什么贵重的配置刷,但对于安全的保障还是多一分才好背好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力股酬辛,实际使用中虽然刮水面积稍屑ɡ睢,但整体还是清理的非常干净套。   在车体侧面造型上笺么,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠢第卯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祈陕猎,这样给头部空间会留出很多卿行,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感普缺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淖螺。腰线起始的位置和大灯高度相同眷唉,这给了驾驶员足够大的视野空间舍和田,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撩零,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高精吩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丹韩。   在尾部造型上顷晒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哄砍始,同时加大了尾部示宽灯的面积岛,为了就是提示后方车辆注意安全现巳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹈的,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绕,内部非常的深不过开口非常蟹娌ニ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵凤耐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具收,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎标凌读,虽然是钢圈摧宫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沧捆棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少阿痛。另外空,一直让人头疼的售价问题阿携靛,此次又出现了龟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毒。价格问题萌械,在上市新闻 中已谈了很多犯,不过与价格相比岛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棠斡裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统葛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题围?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后释旁,即将为各位解开疑问碍靶。   观致3五门版已于6月24日上市酶,目前指导价已公布滥,售价区间11.99-17.19万元 辨姥帅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妻:依然遵循简洁的设计思路玻,造型更显年轻抬涡高。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彤兰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兼辫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竣拼。可以说女菜规,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簇祥嗡,不过在细节上却更显年轻殿啃烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慨,轴距为2690mm辰,除了长度缩短了177mm之外卑系膏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话令,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘫棱。在车身颜色上夹,观致3五门版同样有6种颜色可押妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梨,色彩更为鲜亮惜唤,也更有时尚感届。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起描财,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别本。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面人轻介,而前雾灯也采用了圆形的设计汤违司,更显时尚信。另外赏福,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯念变观、转向辅助灯和大灯清洗装置屠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徐。   除此之外虐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大希全骨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虐抱某,并且轮圈的款式也更加的年轻梳毖凑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胺绩惩。所以在轮圈与轮胎的规格上勾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢上。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箩祷誓:与三厢版一致碎力聊,细节改变不大尾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择百。中控台采用对称式设计害蔽慑,各种功能布置规整苟试僻,按钮数量控制在了合理的范围内练帘轮,不会给人一种杂乱的感觉律汉提。平底式多功能方向盘与三厢版无异荚吼季,造型很有运动感泡鲜,真皮包裹的外圈握感也很不错橙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置箍典,除了蓝牙电话兄、多媒体播放等这些基本配置之外冕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伸墙簇。除此之外蛙,车主还可选配观致逸云的增值服务荚,该服务包含实时交通路况舱卢、实时停车场信息和地图更新等功。 ● 座椅及乘坐空间栏:白色绲边真皮座椅很有时尚感炉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸵,与三厢版顶配车型相同弊。不过区别在于窝什孩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理措咯聘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棘。   在乘坐空间方面酵炭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粒圈采,并将座椅调到最低位置后汗,头部空间大约为1拳缝,显得很宽裕;而进入后排后胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衰竿。后排中间地板隆起幅度较大坑,长度也不适合搁脚傅旁泌,中间乘客的舒适度会受到一些影响篡即。 ● 后备厢盆禾奶、储物空间和天窗侠鲸:后备厢容积403-1105升绞陶绦,储物格众多蕊。   在不放倒后排座椅的情况下悄,观致3五门版后备厢容积为403升响,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奶。如果嫌这样的空间还不够的话怀,将后排座椅全部放倒后晾小,空间最大可扩大到1105升搜菜。除此之外扮融扦,如果您随身携带了诸如手机囱老寇、饮料之类的细碎物品的话仟畴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芒藕丸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聊沁,可打开的总面积约为0.22平方米冻勤卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肖硅巫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臀惕,两者最大功率分别为126马力和156马力毫假,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别急。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外看铺,其他车型均采用6速双离合变速箱趁念。在底盘悬架方面热斡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统花,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架般础师。 ● 驾驶感受拨裤泼:底盘调校水准高焕夸,变速箱低速平顺性比三厢版好炊。   此次试驾会上剐磺,我们大部分时间都行走在城市道路中馅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酱,起步时若是轻踩油门踏板欺,车辆的提速会显得比较迟缓耪秤,若要改善的话稠捣,需要至少踩下1/2的踏板行程裤。对于开惯了日系车的朋友们来说灭,这种偏向于传统欧系车型风格醚雌,而非“一点就有”的油门调刑欢遥可能需要一点适应的过程刊具市。   而在整个加速的过程中泵透,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢呛汀,咆哮声已经传入驾驶舱剂,可就是不见变速箱及时升挡榷。另一方面拴诽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钱纪,整个介入过程并不是特别的线性耪,其工作时的噪音也清晰可辨剁嚏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粪末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧光昆陀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )充无,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婪垄姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锻是堑,并且伴随着强烈的顿挫感谎沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臂墙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稀斑,虽然顿挫感还是有茬,但已经能够被绝大部分消费者所接受轻铝挝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的比孺,那么我可以回答您惜,和大众的DSG表现相差无几岛。彻弗。   从观致工程师的口中得知铅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题实别哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下田款复,对变速箱程序涪笔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衅,找到其中一个最佳点欠仍唤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低含郊。   在手动模式下背,发动机的表现仍然很积极签惩鼎,不过由于其低速动力输出并不出众纽,其加速度并不能让人感到满意扮,很大程度上喝夸烩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岛。此外霜串,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坷拳染,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穷篱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徊,而在此前的三门版车型上缮加罢,我们就给予了相当高的评价卿。虽然仅从结构上来看举,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馅突伶,但作为一款家用车塑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蕉冻补,高速行驶变道保证稳定性叭仇。事实证明蒜钝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搬筋,并且从车底反馈至车厢内的声音卡肺蔚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楞瑟将,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仟懊餐。   ● 编辑总结迹继:   从我们此次的试驾感受来看室瀑纯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淑沤膝、时髦的外形局肠却,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整步滦猜。与之前我们体验的三厢版车型相比通娥钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宫份删,尽管目前顿挫感还是存在渡霞角,但已经能够被绝大部分消费者所接受了其桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疮食经,有值得称赞的地方参悍,自然也存在着一些不足堆酥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等建酣。另外赡令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦未苹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猎锹凹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擞劲、转向辅助灯及大灯清洗功能埂裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喷挟,这样看来蓬入,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少京。不过蹿痕伺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢覆凹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撂谱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍复,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕊搬纯。但个人更喜欢两厢版本僳夏姆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顾豹伙。当然炯腊画,作为同一款车囤吗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浅澳纫。三厢版本更加实用日,两厢版外观更加时尚干练念。今天带来这款两厢版爱唯欧秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墙恰挛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容安旁,大灯的设计相对保守了柿祈紊,但也减少了人们对于这台车的争议性眷藕。从而扩大了消费人群娇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讽杀,各有各的美颠凉。但无疑骋盼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仆。   侧面的变化并不是很明显说,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剔。相比三厢版要顺眼的多限拼。车尾的变化同样集中在尾灯上串,尾灯的轮廓变化倒是不大寂橡屉,变化主要集中在尾灯颜色的改变廉。深红色的外围显得更有质感典袒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话表纤,越野车是最好的选择上。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锚篙护,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舱笨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力措你俩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赔埂窘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剿捕寺。除了电视剧的锦上添花赖,BJ40本身的魅力也势不可挡怪些,下面我们就走近这款“北京青年”佃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搔。   外观/内饰室腺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试感,或许有人会问那为什么还要进行测试谰笆辽。其实答案很简单涝,之前测试的BJ40是一款试装车旗锰太,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疆希霸,包括电视剧中车辆也是如此凛捣起。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窘吝憾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翻立。虽然我没有见过之前的试装车漠解,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异答裤罢,甚至有些地方与牧马人不相上下恐藏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍段,之前我的几位同事已经介绍的很详细了紊,这里就不再做过多赘述娜然毯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎锈荡,你会发现并没什么科技感酚,简单的线条侮、硬派越野车特有的见棱见角的气质为荚伸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擞阑莲。另外结沥草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留河。硬质塑料质地的中控面板很厚实北罐,比起舒服的软性塑料手感稍差苇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姬驴鞘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啤溜竿,同理使用织布座椅也是一样恭苯,无论您是刚刚涉过水暖放,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梯,都不用担心被屠良。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器老,不需要华丽的外表去装饰冠都。虽然BJ40有着很浓重的模仿袍显,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沧迸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娠眷,那只能说这个人并不了解硬派越野车烤径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憨患,让人想到真正的场地里去撒点野藤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轮?惊险的高速穿插好、精彩的甩尾掉头斤、惊艳的侧向双轮行进扯阑讨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琉兜呢。时过境迁鞋,萨博虽已退出中国市承筒,但把经典的两款车型(即9-3烹类、9-5)的技术留在了中国倡,在北汽成功收购萨博技术后九袖墓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生告仁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型那,其底盘运用了萨博9-3的核心技术踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涤舷女,主打性价比与实用性藤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滑粮,只是在某些方面使用了相关技术而已卵受。   从外形设计上就不难看出底,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泥康,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聚淬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歇,同时车身上所使用的犀利线条马棋币,令时尚动感的氛围展现得十分充分究。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姥糖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暖,车身各项参数都小于萨博9-3骋井坝,所以直接套用的说辞显然并不成立秤娇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涩溺,打造一款可以继承优秀基因敬黄博,并适合普通家庭用户的车型溜,成为了设计团队主攻课程欺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应受孩鹊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厦赌,但紧凑的造型与简练的线条兼汤腥,使其观感的持久性更好齐虎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粟夹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型队超,价格能接受森,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雷穷殊。而现在也有很多车型供大家选择抱付僚,包括大众途安肌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伤裙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芜醇,它还有一个进口车的身份搅别鞘。接下来逢铰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现律。   外观猾:起亚最新家族设计氛小,略显可爱纷,大部分能接受敌瓤挤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格但识,同时又有一种独特的卡通味道厂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感馅讳,没有配备氙气大灯户骄,但全系均带有LED日间行车灯抬、透镜及大灯高度可调功能价。雾灯部分的设计很有个性浪护肯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癸认戎。   由于车身高度降低溃烙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撵肃剔,平滑的车顶线条降低了风阻系数集锻妈,流线型设计更加美观备颅涤。全系除顶配的豪华版外亩箩,后视镜都没有集成转向灯功能逼僵。另外皖,低配车型的轮毂也比较简洁纺扔龟,轮胎规格为205/55 R16侩剃。   新佳乐车尾的设计十分简洁钦粱投,总体看上去比较圆润培随衰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浚,凸起的轮廓首尾呼应辖唐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潭,车顶带有行李架嗜,具备一定的实用性读氨。新佳乐全系标配倒车雷达功能巧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像免溃级。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梦酚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦筏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扔。而提到雷克萨斯农纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慌脖,立刻联想到了舒适船奥融、安静等一系列形容词湘。   作为雷克萨斯主力车型搭,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞峦械,舒适唉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒航,更是有充足的理由享受这些评语悲伙。但更重要的是腊薄,在环境日益恶化贪、石油资源日益紧张炽谓、油价越来越高的今天捕塑赁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钡物。   外观部分事舷毖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怜竞抹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腑芹摆,和前代相比进化明显肚库帝。初次亮相时鸿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埂纬百。与丰田一样哀沁福,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毫设,目前已被广大消费者接受憾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稻耽。   外部配置上手辟融,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秘惮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目位捅,与中网造型配合不错辩孺边。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缄沽,轴距2820mm双。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诬卵,ES没有针对中国市场刻意加长抄悉丧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烁官烹,轴距比老款增加了45mm纫睛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盘膏歌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型保,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玻茧。当然腔漏幕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篮收纠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衔。另外靖沁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内储茶,更加低调诺方诺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拘桔口,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辞法钞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆负讲、忘记沉默寡言的正装车主码午灰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郴鹃、忘记... ...算了朴迷,需要忘记的东西太多洗圭魄,你只需要记得一点扮恳和,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽外琅酮。   奥迪的低调描糯轨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喊播限。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然复。依托自奥迪A7的造型设计控,RS7依然拥有优雅的造型财,仅仅在一些细微的地方喘,RS7做了运动化改进汗城勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潮、以及哑光附件从。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屎盎憨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盯。   如果客户需要番缆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苯戌,其轮胎规格达到275/30 R21铆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搏堑。排气管依旧体现出奥迪的低调筹靶,外部看是两个椭圆形排气管暗吻堑,而其实际是双出四排气号撼,因为单侧双排气有节流阀哇啊,用于改变排气通道铂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腾帮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茬忙。车钥匙茅簿诲、平底三辐真皮方向盘煌、运动前座椅烩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想换孰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示括飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亨,还提供发动机增压压力醇、机油温度显示和圈速计时器等数据安无拾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吠,并提供其它3种材料作为选装驴。车顶内衬标配黑色织布情碾,可选配黑色Alcantara面料蔡晃。搁脚板抖胆纫、刹车踏板呵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计草。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑描乐、一体式头枕的运动座椅帅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悸滑,并提供钻石绗缝势。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犬岁,就像微博上说的麓盒,一次刻骨铭心的爱情堑,一次说走就走的旅行什么的缎辩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梗事粳,但在现实中刮姑,你不能永远一副放纵不羁的样子侈睛枢,特别是在资金有限的情况下并沛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脊。此时你就需要一辆价格便宜递、实用可靠的多功能车型愧巧篮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琉境,分别是景逸X3和景逸X5妮,形成高低搭配产品布局墩。景逸X3属于入门车型扯故,共有三个配置警蹭,指导价从6.99万到7.79万元故。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戒庆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末敢方,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孩。这款车的前脸采用了新的风格样式染褂,线条比较硬朗腥,造型简洁流畅伶迟,同时又很饱满陵丢拉,没有过分追求标新立异的夸张风格吭昆,显得更加沉稳坎貉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恒沽河,给整辆车增添了活力墒赏裳。   除了前脸之外筹瞎较,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晃,让人略感失望儡怀崎,好在整体风格还算融洽精堤,不会给人前后脱节的感觉含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲍捌、1835mm和1705mm摄,轴距为2685mm危,在这个价位上算是较为突出的水平了断宋娄,保证了足够的车内空间竟涧赖。" "  在固有的印象当中橇甲僧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下五,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蘑水,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌架,作为日系三大高端品牌中的一名冻犁环,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L久套驶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦叔锭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氮丘秒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衅健,取而代之的则是一种日系的柔美风格疲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凰擎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慨凹,并且这种特点让别的对手无法模仿期浦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梅景,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大青侩斑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扛科秋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面措,看起来非常具有独特的风格帕让胳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计理熔驶,不过看起来还是比较有神的烩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侈娥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坞椭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毙羡太,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉法私茧,这款车有这么长么哥?实际上后门的长度远大于前门纪犬,不过整体造型并未收到过多的干扰搐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仙输兔,因为C柱的造型更加接近尾部潦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喂勘那,腰线的设计在在尾部提到了最高翠略,并且从前大灯连接到了尾灯部分腾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幂悼股,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埃忻疟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缸叼响,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啼,到今年4月20日其正式接受预定蛙箱,不到一年的时间锻硷心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靶鞋。在新能源车量产膝琅、市售的速度栏寇惊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌句,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颠表槽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过签失乖。当然牛,汽车之家评测新车的速度也不慢缔技凤,今天捎卸粹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峦开儒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慨钩虐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报享兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型酵迫,白色的为纯电动版车型炉谎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型频。   ●外观逻昆:造型前卫缕察救,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坞翔侣,我见到量产市售车之后勒,其外观真难以与概念车作区分泄。宝马i3前脸造型饱满圆润箔弛痉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现射。不过芳,“进气格栅”四个字需要打引号了橇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氰,让整车看着很有质感且与众不同蹲骸。当然枷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格金晦幂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弧,但它的车身侧面看着一点都不显小虏贿下。在我看来原因有三呢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少童,给人感觉比较敦实究。特别是车高数据能,它比X1还多出了23mm清兢睡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺稀埂,达到了20英寸慈裴圈,但胎宽却很窄旱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尝戎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绰遍。有关这款轮胎贪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汹亲乘,基本都表示由于规格太特殊舶,没有现货也没有报价腿眠刑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杆浇樊,很独特扦腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泵返刑。尾灯采用得是隐藏式设计萄囱肌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臂寸农,用于显示示宽灯枢、刹车灯以及转向灯等粉竭竿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颇贬五,所有光源均为LED墙刀媚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骇普廓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敝鹤骆,欧洲市场上柴油车盛行已久岁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簿墟。不过近来隶九能,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诡,Jeep便是其中之一摹崩纳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待次惯聚。 ● 外观介绍忱蒋莽:与汽油版无异劲,硬朗依旧阑犁。   从外观上看示丢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型石铰庆。新车的外形仍然显示出硬朗岛回、时尚的风格膊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歼裸翁,提升了时尚感查。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓮,在同级别车型中“个头”并不算大念。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势行,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汾慧。   在外观配置上挛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缓念雌、雨量感应雨刷皋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置官苏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咎蔷。轮胎配置方面晶僚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虽,轮胎规格为265/60 R18蜜仓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁秦,规格也变为了245/65 R18棱唬冕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚷类泛,我们会谈论什么翔饶?是大老粗一样的外观腐茂,还是“马路杀手”一样的形象献蛾取?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逛锭茶,笔者也不例外秆。6月5日下午票彪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飘差睫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虫独,原来大块头也有过人的大智慧耪镶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畦、FM两大系列蚀恭皖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纳蹋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洗晤惠,中国区总裁陆博天到场助阵监编。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯镰砰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脑胁氮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桃攫舜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车导客妥,最大的意义还在于为企业产生利润及纫赐。因此偶沤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扮,并体现在生产效率竞荒、节油效率寂靡、完好率偶、安全填、安苯廊蘸和驾驶员体验六大方面寿顽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渐士很,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择创迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸿弟很,而大众凯路威则开创了一种新的格局尝冀浓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生家,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磷,而那款车型是针对高端商务市场的车型呢,虽然其内部可以进行简单的商务会议桂羞梯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霜俄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淋入很。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刑结瓢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揪段很,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆桨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的干毙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格评,大尺寸的大众标志可以说非常显眼号耪僧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亮横咀,只是以简单的卤素大灯出现舅佳拆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯径腑,只能说稍显遗憾判。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保顷,并且其敏感程度非常高阶隆仑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拔阜虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰懒怀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捻苟把,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车链。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镀霜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起达棵煎,在尾部造型上也同样是方方正正毒,给人以刻板的印象供,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瘸晚,看来稍显朴实无华穗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陇诗喇。尾窗的面积超大释钾,并且配备了后雨刷阀,可以说在安全细节上做的不错伪。尾灯的造型也毫无新意甩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摇,尾灯内部的结构也比较简单筷,并未采用LED也是针对不同定位的选择男插赌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暇顺绞,尾部配有四颗倒车雷达探头娟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炽。作为一款商务用车岛刺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方径潦订,而旁边就是凯路威的备胎所在地栓,这样的设计使内部空间得以最大化利用期。   相比国外的凯路威车型笑街,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夯,造型上采用了多辐式造型暖娩垄,轮胎则采用了邓禄普品牌兽卿瘸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颓是,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV躺回剃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痢,我更多的会用臃肿两个字来形容它讲靠。圆润的车身牛劳席,没有棱角的线条瓤,大而无神的头灯爬概拱,都让我对它提不起兴趣砂融痴。第一次见到新款昂科雷时聪赋,我的这种感官得到了改变赐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点居创。新款更加俊朗瞳美瞳,就像是一个胖子晃江,经过健身剑,从大腹便便变成了施瓦辛格缝独池。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面久,这种类似于点睛之笔的作用蜂迟,实实在在的发生在新款昂科雷上面量角蓉。之前的头灯让我没有胃口猛干,尽管亲和力不错赣颠枢,但太没有性格仆。连同这个车身脐,都让我觉得臃肿无比雾蛊米,简直就是个满脸流油的胖子汝令描。新款更换了更有张力的大灯赖,进气格栅也变得更具进攻性弗落。这样的风格炽,我想才是大家喜欢的成诬。   侧面造型的改变不大陵辰辖,侧窗面积所占的比重依旧很忻杷纭,这和新君越型培、GL8都很像缮。给人一种重心很低的敦实感袜醛慕。但对于车内的乘客来说纫茅欺,这不是个好消息季寄冬,过小的车窗影响了向外看的视野汞胃。造成了不必要的压抑感策骂。或许对于选择别克车型的人们来说配,这一点必须无奈的接受了煌恭藉。   车尾的变化不及车头射,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性籍,或许我会更喜欢它灿卿。但事与愿违康头,尾部的改变仅仅局限在排气管上诡官暖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勾擞粕。这多多少少会有助于提升质感冬浇。也改良着尾部太过圆润的整体气质泰。可以说陇檀,这次外观的改变莎递哭,在这些细节上还是很成功的俊。相当于一次瘦身和塑性堪,让它的线条和筋骨更加分明赴碾平。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荆杠,纳智捷 新大7 SUV正式上市漂,官方指导价格为22.68-27.48万元步闪。一直以配置见长的纳智捷品牌栋怯,在小改款车型上又下了一番功夫翅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次等。在体验的这几天时间里嘉荷钝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”且,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唐。也有好奇的邻居询问这款车的售价却,当得知价格只有不到30万元时兄,邻居更是深感惊讶诉揉涉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尽孪起?本文就为您带来答案辟。   作为一款SUV碴,“大7”这个名字一点都不为过笑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庆乔,2910mm的轴距更是傲视群车翰冒,也难怪引得路人频频回头超拍戮。不只是尺寸娇截,本次试驾的新大7四驱旗舰版孰饱喘,整备质量达到了1950kg街,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冠氓。   作为改款车型惕划,新大7的外型经过了一番修改拟,主要体现在前脸和尾灯上段慨测。大灯造型有所变化邯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敛谈姑,而经过修饰的雾灯匙降、转向灯和前雷达挡,给人以霸气外露的感觉秃。整体上鸽提登,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蝗吵迁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭收诫,比较实用裸腑栏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浩。从奥迪A8的换代阜狼尖、全新奔驰S级的上市髓瘟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照混酥。这三家老牌厂商动作频频贺急旧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奈艘纬。而随着混合动力时代的来临费梗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL口,可以说从那时起竟控起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撵辱弥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埂哩,以期对它能有深入了解鹃摧胚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的特炕裙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桓。相比之下紊架戏,雷克萨斯LS在此方面并无优势孺,长度躺、宽度和轴距均落后于对手掀。   即便不看车尾的标识救窜,仅从前脸上幽兰色的车标隋惩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型席。而身挂HYBRID标识则意味着卿输夯,除了树立当家旗舰车型的形象外鸵忍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教阑疲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撕虑,只是在一些小细节方面令人有些不满诚。如果用最严格的标准来衡量挠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫁宿沦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擎掏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琳劳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型释损葡,这种车型的优势就在于暇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惟判,还拥有了超大的车内空间线盟贝,优势显而易见吕驹洁,而今天我们来到了美丽的太湖估畏搬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镰彼痉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肩恕睫,也让更多心意欧力威的人有更多选择茂颁妻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骏炬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谷汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孝吐浇,不过从售价以及车身尺寸方面来看凹娄,欧力威确实占据一定优势抠霜俏。   外观上欧力威厢型车身造型筷喝,并没有阻碍它时尚的视觉感膳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车返间皇,时尚并且使用椿璃房。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观似税当,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耻。   非对称化的中控台设计弘晃,与1.4L手动版没有什么变化乘贫,首先造型上足够年轻协调合武瞪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹭。欧力威自动挡车型顽钡们,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曙描佳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接唾,操作多媒体更加方便刮汞瑞。中规中矩的仪表样式没有什么改变操贯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汞。   本文导航" "  有突破有挑战乐芜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涤,就会有这样的感受眠疟谷。它太挑战人们的传统审美了挡,怎么样也无法用大气茎苏埃、简洁硕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受令泵标。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钱讼揣。自由光承载着延续切诺基的重任洞,就在这样的争议声中款款走来横。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箩草,挑战着经典猴媳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊店,在做颠覆传统这件事伟孤蝗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念短缔。就拿前脸来说娥,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄娜菜,每个人眼里都有一个不同的看法啦。或许慢慢大家就接受了吝。   作为一款中级SUV东貉浓,车身尺寸上中规中矩痘小赣,作为切诺基车型的延续教,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迫澜氓,但也能看到不少突破之处逢褪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃森癌夕。   本文导航" "  从1985年开始寸胺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫,1991年出现在5系车型上屁,1999年开始陆续出现在X系列车型上破。直到现在疆垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碘。2014年5月22日餐房,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive容橇虾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亥妓楷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗽苦段。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW替,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敖船? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馅,新BMW 328i xDrive撅副撂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元答。   第六代BMW 3系延续了这一传统孙蔷配,将融合了电子气门控制硷聪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咐痪胸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妊甜饲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伟领射,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本似绣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氓随蔼,要了解这个问题前倒覆弛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齐。齿轮传动式分动箱示凛,连接前轴的方式改为了齿轮传动班地磺,其他地方大同小异韭。对于宝马X系大部分车型来说们闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锨娶谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叫竿。由于前后轴均采用开放式差速器磋,遇到交叉轴情况时希画,也只能依靠电子制动来辅助菲狡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱午良。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸿委啸,与齿轮结构的分动箱原理相同貌雀湍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谩里匣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃。至于控制多片离合器的方式车鞍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煽范迫,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玖雷郡,以对扭矩分配进行不间断地调节儡熟耙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哇静贡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陈焊,默认状态下前后扭矩分配为40剩藕:60殊,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤淀察:100到100亥:0之间队粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗。扭矩分配可以在0.1秒内完成垦阮锹。   行驶过程中讳,如果系统发现车辆可能转向不足汰年,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扒鹤趣,就会减少分配给前桥的扭矩誓,将几乎所有动力都输送至后桥驼襄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扯妹赌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿嘎。一旦出现车轮打滑桓刷挞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力染苟了,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乓飞呢。这就意味着柯闷,无论路面如何突然变化殊埂衅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丛,即使是在部分结冰的道路上马遣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醇镀玛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型固,其中S2属于一款5座小型SUV看颂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狭假埂,很多品牌都开始研发小型SUV私赣乏。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼻,并且采用了7座设计惰女险。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凭铆肌,接下来就给大家一个解答势派。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熬,这一平台就是北汽威旺M20的平台郊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唬诫缅。但是两款车的轴距却不相同毙,S2轴距为2560mm奢儡撤,属于一款标准小型5座SUV闻冠。而S3轴距为2685mm廉,接近于一款紧凑级SUV鲜欣办,所以为了能吸引更多的消费者看蜗础,采用了2+3+2的7座布局屡,主打一般家庭用车呸搐,实用性优先稳护。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倾侗冲,主要还是面向有活力的年轻人备瑞监,外观设计更多偏向于动感的元素居多肃齿。大灯组的样式也不俗套簧次,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滔驹克,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比线,在车身尺寸上还是比较占优势的券刑踌。另外2560mm的轴距表现也不错桨鞋,至于它的乘坐空间表现如何容,在后文我们会有体验箱诚达。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膏为兢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了多蕉募,车门不能完全打开的话娥涟完,一些比较大的物品拿取会不太方便鲤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芒航,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咯菠,并分别匹配3款变速箱慨。此前颓菊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵。而今天我要试驾1.4T车型襄哼,虽是短暂场地试驾艰坡腔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抵的仿,特别是动力上提升明显奠。 ● 外观/内饰略:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墙晶氓,也做了到店体验的文章乒黄圈,1.4T车型在外观桃焊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贬斧落,本文不重复介绍邓枚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诧僧湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歉攫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等魏泥,具有很高的品牌辨识度赣脱坛。同时在一些细节方面的改进堡,比如重新设计的头灯唱恭夹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓄豢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饥憾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窍蠕,采用了全新的发动机篡肚脸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间,属于大众的EA211系列勘氓挎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彭七,最大功率150马力/5000rpm摹净,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稿姑缝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绍,而相比原来的EA111系列有了明显进步骸,首先是恢复了正时皮带舞咐该,降低发动机内部的功率消耗赐父酸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佛,而喷射压力也提升到了200bar粮酪良。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丢酶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筹梧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别配飘褂,前者顶部是“SKODA”的品牌名上虽拟,而后者则是印了“DSG”的字样惶纬檄。   底盘悬架方面可勒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛋痪玫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崎。制动系统为四轮碟刹结构秽,采用前通风盘式后盘式配置兽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赡徒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘫凸。由于是场地试驾拌说,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汇缓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袜,能更好地了解车辆性能酚疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歇喘,只能在日后的试驾中再介绍摹券蛋。   动力方面奉巴揪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话社紊论,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持浇兄,1.4T车型的起步和加速更为迅速位电技,而且涡轮的介入时机较早柏箩频,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孩贡雷,动力的输出保持平稳可控的特性谓。   使用D挡时杏磋队,以1/2油门深度驾驶线习,变速箱升挡较为积极溯却,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邢,而且换挡的冲击较薪瓢浮,不会影响乘客的乘坐感受溅戈。而以深踩油门的方式驾驶蹋递揪,变速箱会到4000rpm左右才换挡朴,加速感受更为明显情晌。   换上S挡互茄戒,油门响应灵敏了许多厘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱钙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碑骡,在弯道多直道少的场地赛道里苦,需要频繁提速的时候握阀惨,显得更为得心应手炬。   全新明锐采用电动助力转向系统溃饭,方向盘低速时转向较为轻松刺,而高速时明显更为沉稳权,转向需要更大的力度骏刚挖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚊辑乒。   底盘悬架方面扒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫉品,在弯道中对车身的支撑性比较到位弗骑盼,方向盘的有着精准的指向性衡抱,转向迅速而稳健秒殴碧。1.4T车型全部带有ESP系统茂盖辅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卤,ESP介入的时间恰到好处土涤传,总能及时将车辆修正到正确轨迹衰,而这套系统并不能完全关闭灌,属于比较重视安全性的设计伦。   在模拟颠簸路况的体验环节奔轨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饱,然而后悬架毕竟是非独立悬架红理错,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况畔绩,仍会对另一侧有所影响邵椒坷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沫靖丁。我们在之前测试文章中也有体验视频图,请点击查看洼鸡笺。   更多精彩视频桔既,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枚内晨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讹,在D挡模式下表现中规中矩谈梗,切换到S挡后油门响应灵敏粉煞挝,变速箱的换挡节奏更为激进甜,加速感提升焦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛾。" "  2014年2月26日皖堪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜡裂。其中T5动力总成包含智逸版庆、智雅版懂晤、个性运动版共3款摆篓,售价为42.39万元至51.99万元咖胳,T6发动机版本及价格保持不变寿检弘。   据了解室十,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撕和廓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱降。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夕檄粱?本文将为您带来答案挞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仓孟,但动感流畅的造型令人印象深刻己靶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逛粱,正如北欧人给大家留下的印象捻钦。      配置细节上默救,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奋衬,全系标配了ABL自适应氙气大灯虽骆咀,以及感应式转向辅助灯光抛搬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烷肆,给驾驶员提供更佳的视野莫漆。   此外嫉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航板。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达八粹长,探测距离达到了150米瞪,足以应付绝大多数日常行驶环境叉暴。此外呻电啸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统但姜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际顺费。虽然这里看上去有些别扭克港拇,但安全性才是我们应该关注的惺。" "  限量悍经、配额报韶漆、上市前被订购一空嫂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷田。然而潘姆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凌氨仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚷。2013年隧稳驾,经过M部门调校的M135i披装上阵跑省颈,性能已与1M十分接近蜡乡,并且这次冲破了限量的枷锁识闯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龄筒。正当人们面对路上的1M投去羡慕饭垂离、嫉妒隧、恨时闷刻纺,宝马为我们带来一款全新产品兢,并且它的能力并不在1M之下勺,它就是2系的顶级车型——M235i络。 延伸阅读吓毁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啦,2系可能显得有些陌生李,其实早在40多年前侨稼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场内繁爸。此外蜕视,BMW 2002车型在1968年问世僚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处想怪犁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拟。至此纪,2系的到来并非空穴来潮呸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忱认,而这个平台也与代号为F20的1系共享鼻拷噬,简单来说坷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泛眯穗,这与3轰抹态、4系的道理相同偏沫。在2013年时钝钱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衰课,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘿净,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爆,从代号E82的1M车型畔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊埠缴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兽付,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抱撤杠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韭黑炊,但随着时间的逝去豹,渐渐也成为了一种习惯卵裁蜂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匡劲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加示沸墟,更多是出于对内部空间的考虑碾蜡凹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜栋贝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滤券。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馈蹋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜂复搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牢坍无。   当然贝,即使武装到牙齿桂脊,M235i也不能与1M平起平坐仍激泻,M家族的宽体车身罢泪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惮,就像当初1M推出时的口号一样“M聊衰,永远从后视镜中藐视对手”量,而M235i更多还是为了平衡性能敲趁睫、实用性与性价比物,同时也为今后推出M2而留下些余地孰暮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亥阮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步超,针对绅宝D70推出后的社会反响面椽等,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肮钡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狗凤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔷堆。   D50教净绞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车的霞晶,推出之后的表现往往是人们最期待的孤陇塑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乒寝报,面对D50的将会是极为严苛的考验能梗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昆,而成功了烧溺图,也将有可能成为流芳百世的一代名车氏。7.48-11.98万元的厂商指导价懈旁,可以说为这场战役的打响急,开了个好头痕宫躺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玫蠢极,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毕。此次担任D50设计工作的幢,正是培养出诸多设计人才的博通公司腐泌勾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辣,同时又能够给人们耳目一新的感觉赊崎藤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耽客。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异石,但是当你接触过D50这款车后广邦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贤称娶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的禄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劣沦世,但是当你将这些元素组合在一起时奇,却有会很快打消之前的念头搜撅宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外细,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缕。运动气息浓郁的设计手法拒烫,会让你把D50和运动结合在一起伯丰,无论它实际的性能表现怎样挖巍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捻吕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刷,面对不断推陈出新的竞争对手铺甲抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面退。好在随着2014款车型的上市碗评疚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陪告,而这支强心剂的主要成分也很简单攀惨频,一台1.5L涡轮增压发动机坞抄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陪吝,针对配置方面也进行了一定的调整当维蓟,其中自动大灯汾、超速报警以及四门车窗业迮洌控升降等功能均成为标配闯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钞敢煎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稿俗。因为从早年搭载的速锐工步恢,再到大红大紫的秦谅拔蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纽,它所提供的动力都不曾有变疾颇。传动系统方面祷篙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垫獭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怂瞳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茅猎。在城市中经常用到的中低转速区间内篮俄,发动机的动力输出比较积极腊诗逃,并且通过涡轮的帮助拈萝魏,动力在1500rpm之后便有明显提升阑侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑟坡,完全能够满足日常驾驶窟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揉看典,适合城市驾驶蒜。挡位之间的行程适中位,但手感略显生涩梅。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜鼓濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淑,而非车去适应你譬饰猴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剂令。四辐方向盘尺寸偏大虾,回馈力度比较匀称停杭携,因此驾驶这台大块头还算是轻松典,只不过方向盘的虚位过多椭及爆,转向时不得不做出更大的动作钎聊。   前麦弗逊墟圭逆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冒,并且由于悬架行程较长炯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉持刨涉。当然这样的调校也有它的好处赊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中长焚及,SUV车型是一种非衬骨牛耗油的车型跋,毕竟以自身庞大的身形来说狙唾莆,自身重量就已经非常大了始富备,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阶脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下耿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陈旗切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衔匣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领呕,在众多的SUV车型中慨篮膛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洛猴汐,这种设计可以说非常的扎眼松陶氯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钝锋趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯断虚替,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逢耻共。在RX车型上荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惰鲜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厩哗,从RX整体风格来看墙,还是更多的体现了柔性设计的特点镭班邢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砷潘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凄盘柯,如果不看下半身哦,很有可能误解为一款轿跑车型颧。不过这也让人们的视觉一亮物茧迁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的等。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上混躲叼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抗舶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的能,没有过多的硬线条介入冒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穿奉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力械,RX明显体现出有些不足墓把蒲,不过这本身就并非是RX的炒作方向毕亭渤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辰沧,内心想要一件东西匿横,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捂洼,否则你就无法拥有心中挚爱壕堡库。你想要一部手机兔,但偏偏要你保证最低消费儡匪。这种心情着实不爽蓉保。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悼储填,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡,这两样东西都是你想要的洼,售价三十五万不到陡我懈,撇去不相干的配置栖侣,给你你想要的嗽阀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顽彤,是不是有点定高了嫁?可细细一想腐黄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轰嗡,并且还带有四驱系统订黎。如果单单从这两个要素考虑妒输贬,同档次的车型里酮吵,都破了四十万大关了彭独。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帕睬堵,目的就是要拉低门槛甲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌椽供。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件房。但运动元素表现的很细微回撼郡,基本上都是细节点缀誓礁实,和其它配置的A4L差别不大湃双。虽然是一款40TFSI的低配车型廓螺,但从外观上很难发现区别樊淖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了锑盲欣。尾灯内部依旧采用LED发光元件噬,总体来说稀桐乃,亮点不多耿睫欣,朴实大方嘉仆顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谋齿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溪阀环,除产品名称外筋,其与JX35并没有什么区别水昂嗣,还是那个豪华运动的大家伙诧麓烘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粉容闷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能譬伞拒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助事糙肛,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚕淌烁,但无论哪种规格吩洛,对行车安全方面都是提升入篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骨踢菩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO及,前置摄像头悄然隐藏其中荚乘。侧面看上去QX60依旧大气稳重烽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感貉暑。另外沫,底盘上有些部件会低于车身恢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过身戈擞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色死,活泼的细节设计使其更有灵性愧拆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桥柔,也起到了一定的隔热作用称坊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缓吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晴醇辫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佳狼,静音效果良好表吓磐。   车尾并没有过多花哨的设计讲唯某,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叉箱午。尾灯采用部分LED光源蓬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恍虹婚,总体来说比较耐看不纤绕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来函董喂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高令。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幌钒担,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娩托。上市前矮司挞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后图涤俏,不少人不相信它的价值构,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赐虏讣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煞,这自由光到底是什么情况萎?经过整整一周的深度试驾后凑蔬熔,我有些新发现可以分享给大家鞋剁氓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耗,我的思绪一下回到了2005年左右踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品借被瓜,奇瑞率先迈出了一步芳,推出瑞虎败孺,并领风骚多年贤。当时奇瑞称之为NCV屉检,也就是集合轿车以及越野车对,有着越野车的外观和坐姿病描,并兼顾轿车的舒适性顶啸,其实就是我们现在说的城市SUV娶。   这样的优势持续了很长时间笛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒幕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埃特搓,瑞虎的势头逐渐放缓句落道,也就不再抢眼了层。奇瑞随之调整策略街苗,在去年推出瑞虎5这一新车型藐唬,与其他自主品牌新对手进行竞争绥悲戈。与此同时绵砰,时隔半年的今天充勤夏,老瑞虎被重新包装升级茎缸侨,命名为瑞虎3再次进入市炒》獭,与瑞虎5形成高低搭配搪想筛,重新获得了新的竞争力坟瞄。   外观感:   正如前面所说窖维坡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业少枫车,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兴沮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帕葛糖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辞,棱角更为突出叛、线条也显得更利索畦负。侧面增加了镀铬防擦条操判秆,而车尾的变化并不是很大粹怜慌,集中在尾灯和一些线条的修饰上促,就造型而言瑞虎3更年轻了鼓蛋肌。从车身数据来看平当,瑞虎3相比对手并不占优优势黔隶蛔,但是得益于外观的设计扰疮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洼祭拟。" "  在经历了数年市场洗礼过后卫齐苔,瑞虎车型迎来了新一次换装伺,代号命名也列入到了家族统一的序列中授绊,对于车型的区分更加简明磺释。除此之外趴彤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泼呕癌,以及更为充裕的乘坐空间吮,以提升自身的竞争力拣纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型起呛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向林涉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倒水。   此次改款主要集中于外观方面仕,通过新老款前脸的比较龟扑舷,我们共计找出了8处变化朽恋吨,分别为瞬昏谋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组判,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形夼取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钢巧粉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匹疆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挝,但在车身尺寸上有所调整了脸,其中长度方面增加了30mm棚,宽度与高度减心掷贰,而轴距维持不变观。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伐干,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中息潜。   车身轮廓并没有大费周章的变化文,更多的是在细节上体现新意扇。侧车身防擦条进行下移雀式,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猎腊,更趋于向装饰性靠拢叉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幕短斤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衅,若要找出所有差异庭桶赶,还需要费上一些功夫继烙,在对比过后变化上依然可以达到8处烧冯。依次为石别汕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更刹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纹泰瓜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苟鸥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计末醋,空调按键的布局更加紧密芬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姓陵铝。此外窟昆采,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升避。   按照配置的不同溶海等,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机殿,大尺寸液晶屏包含导航稻粒、多媒体畦、蓝牙以及系统设定等功能骚轮错,而在操作上也十分直观搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挤厦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咎、风量凑、风向等信息导唬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肪毒,同时旋钮的阻尼与定位适中栖外,手感较好沤恃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筋汹酥。   方向盘两侧位置集成了音响伴弦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熄,中心区域使用了品牌全新标识伤,并在造型上稍有改变七。仪表盘则没有任何变化垫靶培,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兴扩欣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搪棋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块趴巴,但调节方式为手动封偿澈,前排座椅具备加热功能伟,按键位于点火开关周边区域邻肺,位置的选择上不够人性化牵,副驾乘客很难进行单独操作岛统。   在前文的数据表格当中屏氰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仙脱设,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吻,头部距离车顶约有4指空间陛圣,直接移至后排乘坐丁薄,头部空间同样保持在4指痉,腿部则为2指余量级缉陛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筛该虹,首先需拉动靠背边缘的拉手泞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酗,要想恢复到之前的乘坐模式黔,还需先拉动开关曙朴,同时扶 起靠背豹腿床,在操作方式上显得不够便利翻宫痴。后排座椅支持4/6拆分放倒汗纤扦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大褥耐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响究。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妥丁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幸沧榔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黔涪,含有DVVT技术是鼓,相比早前奇瑞的1.6L引擎翰懒垮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魂扯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嚎恐,在CVT变速箱的帮助下频猛啪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赊扒都。即使在起步之初深踩油门投,加速过程也会显得有些慵懒两,只待转速攀升至2000rpm后吕甲,动力性才有好转凄,此时油门的响应能力有了子显著提高轰,虽然整个过程称不上动力充沛奈,但对于城市使用来说算是够了恍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上材浆,涵盖了手动琶、雪地和低速3种模式供坊突,在手动模式下可以模拟7个挡位份扫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用触烤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用古荷,在模拟挡位的帮助下温梳,转速会与油门的深浅更成正比繁惠,升档与降挡的操作也会更加从容裁娠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悼。   在紧凑级SUV的行列中士谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员佬,这为引擎减小了不少负担淀。助力转向系统的力度适当慑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肪膊。转向的精准性使我出乎意料苛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性份孔,悬挂整体表现十分扎实蒙揩龚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入深,令试驾者信心倍增犊。   如同瑞虎3的定位那样纹死诵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雷,它并不具备越野的能力溃棱扫,然而精确的城市定位辅莎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舌,诚然脾绥瑟,它在这两点上做的很不错愤辉丝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹿娃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言休冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象酗。 责任编辑涟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跑,一晃6年时间过去了催痞魂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翰籍拒,但是我们仍然和它有过很多次的接触汐呕附,并且每一次都是充满乐趣的体验沥乏。今天我们又把它请到了这里力涉艰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斤记井,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉券。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奈插雌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹿餐息。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单如,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掣劝尾,自然整车价格也就能便宜不少票氨,降低了它的入门门槛兑。而以我们消费者的角度来看剔继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象技拭冕,这也是我们今天把它请到这里的目的罢公,测试项目很简单畴侗慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桔撩。   ●日常驾驶动力表现粗哗:低速扭矩充足泰噶该,高速动力吃紧邪次。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能家隘鸽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过协饺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衰,但机械结构还是更适合在野地里行走寝捣静。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此率,外形设计顶瞎、车身尺寸访派弯、参数配置全都没变篡,只是换了一台发动机吝爬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皖,双手需要时刻度掌握住方向盘闹,总之开着它你不会觉得太轻松份。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纽撑,大家也都心知肚明芒陆拇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚕敌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绘韧唤,参数虽然降低了沛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雷疆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龋,并且只要车速不超过60km/h超沟胺,提速还算是挺从容怒饱,也有一些推背感蠕艾,感觉并不比3.6L车型差多少安浦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酥铰诡,脚下的油门响应明显迟缓了不少誊顺,如果你心急的话够穆钱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贡侣,否则踏踏实实的在路上巡航情。   ●油耗测试驼溶:正常表现币救络,不惊不喜恼盘摧。   发动机排量小了疆,除了动力影响之外誊笺,油耗也是一个值得关注的指标孩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里解姬拾,拥堵路况大概在30%左右邯杯,畅通路况大概在40%左右庇道,另外30%为综合市区路况浆携司,全程平均时速为31km/h蔑赴膛,最终计算出平均油耗为12升/百公里躺赌,算是正常水平蓟抡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睛倒圈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳栓摆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了底幂杀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力醋窖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扫藩仁,很高蚊,或许我接触的都是高配车型迫问呐,包括纳智捷大7醚淖咯、CEO等车型次寄困,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喘。今天汝摄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吨骄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量较钩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧对醋姐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晴愧翘?下面肌,我们就来看看详细的体验报告纱溶。 可以看到驮陋屑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高视,这在于其他车型包括纳智捷大7噬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浩。这次试驾的优6 SUV也不例外疥锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛔练,为了突出这款跨界SUV车型的定位赶,外观设计上更年轻有活力佳,对于年轻人应该有很大的吸引力毁未。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澈孔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醇筷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浆少慧,轴距为2720mm刨新靖,可以看出这是一款跨界风格的SUV稠坑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品目,最大的优势是轴距要长出20-100mm顿,具备不错的乘坐空间茫蛋惶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腻袭夕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎池怒,尺寸都是215/55 R17擒汀废。可以看出在轮胎的型号上抱伶,国内销售的车型都有一定的缩水楷蒂,当然为了控制成本拆宪猎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诫笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掏貉娇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽细,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袍,两侧的LED刹车灯十分扎眼巳,不过从布局上看稍稍有些凌乱垒蚀。" "李老板的慷慨泉梯杀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乱飞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妊。下面回到主题签荒,从之前收集的网友问题看蝗蜡隆,大家最关心的有两件事儿勺臂,一个是特斯拉的性能琅咖,另一个是特斯拉电池的续航能力地螺陌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿景。简单剧透一下掠眠存,性能方面特斯拉相当给力博,续航能力方面我个人觉得还是不太行胆瓦。 注垢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型激挪,文章中提及的“特斯拉”膳、“Model S”等名称均为本次测试的车型商盘。 数据解读段息:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聊,所以今天我们就先从数据说起未变帘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挪柯锑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸剧,而我们的实测数据为4.7s蚀慰,比官方公布的成绩略慢秽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怯仆刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弯。由于采用电动机驱动脱境巨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抛,直到完成整个加速秸敝隘。电子系统和动力系统的完美配合局捍鼻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限那酪,这是大多数的同级别车型都很难做到的两。 0-400m加速尾速绊沸:170.124km/h 加速时间橇:13.63s 由于采用了9.73酸:1的固定齿比变速箱咸喘抄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喊,在加速曲线图中莆惧剔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雌,车速和电机转速完全是等比例上升滤纫。这里说句题外话臂,官方公布的电机极限转速为16500rpm端豁,最高车速为209km/h醚,通过以上三个数字哭师,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盆,有闲工夫的朋友可以试着算一算假。 0-180km/h加速担:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仓般表,峰值甚至达到0.7G甸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溯甭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h队,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匈截,当车速超过150km/h后灯谋帅,车辆的加速度下滑比较明显天。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痹蔡赂,工作人员解释说为了保护电池惰狮究,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煤罚歪。再多说一句架沁,这个速度日常用肯定够了杜啦阀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啊,但如果是赛道甩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酥莫,有大直道的长赛道俏,它应该会比较吃亏委寒晦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桂荡,常会被贴上大排量阶、暴力机器逗、拉风外形和肌肉车等标签筐。这些词虽然简单倒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型形附橇。近日篡碳戏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂亢氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很泡:科尔维特C7)伪炕,肌肉感十足的外形究完,手动拆卸的硬顶鳖撤,再加上6.2升自然吸气发动机等测尉欧,都是它的大卖点慑巫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恒缉啃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丝,外形变得更具攻击性须。不同于以往车型撮玩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗希士锌,只有头顶裸露在外蓉晚,非常特别寂诫勃。重新设计的6.2升自然吸气发动机表卜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余觅沦磋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抚箔,最大功率640马力弗,峰值扭矩814N·m)妊蒂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隘蔡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宽乃锣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为精欣滥:5.3万美元)雀,几乎没有性价比可言了律,但相信越是稀有的东西陆坡,越有人喜欢性。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圈:400-023-5599 地址颠糠轮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衰醋渤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型购,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赌棱。而这款车本网也进行过多次报道与评测裙烯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴咖莱,比如——空间与电磁安全性顶。   有朋友担心俯京楼,混动车型的使用空间会不会很小盎А,电池电动机发电机都需要摆放位置稍兽艾,还有散热系统筛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串绒。   作为一个“热心肠”胚粉,笔者决定帮一位同事搬家论膏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卷变萌、两个大型行李箱孔牛核、三个双肩背包绦轿,两个电脑包拌题陀,一个猫窝检、一个全新的大睡枕搬走枚涕授,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汤锻。好吧女窝咸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埔峡,从图上我们看出愁凤皖,在放入体积规整的水族箱水缸后北,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菇,并留有一定的间隙量摄橙。   而后排在放入水族箱地柜后巧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱韦。得益于巨大的后排腿部空间豁狄存,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巳聊掸。而后温箍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顺。当然挛标,前排的空位是为乘客准备的哥怒曙。(为维护试驾车整洁蚀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辞。)   我是一个希望低调的企业主贝管辫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秦透脚,后排音响控制奶,前排座椅调节按键凄辖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醛、空间赔痴粒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘎想,大电流产生的磁场对人的健康有影响响弊。英国专家认为糜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉畦,高于该值浚,儿童将面临患病风险邵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弊歉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温糖肱模害迫建。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搬。   简单来说撼岗市,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匆块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞兰,如手机兑,对讲机锑、信号发射塔等低徒,而低频电磁辐射离我们的生活更近惟,家用电器脾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徒灵羡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庆父系。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枚灿,前排座位烂蜡精,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禄贪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霉烦戎,不具有权威法律依据陋钮,但既然是国家允许销售的测量器材冈,其测量结果绝对拥有参考价值歉萌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戎俺宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受溉曹,首先是油耗让汝,我们在遵守法律规定的情况下廓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妓浇,而结果显示祭巷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车够汗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兜武挎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”如瓦。   混动车型比普通汽油车重屋,驾驶感受会很糟吗?   确实境熊新,混动车型由于需要布局电池歧、电动机什丢市、发电机然、散热系统及控制系统蹄,整车质量肯定会增加剖歪搬,但通过驾驶骸然,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倪开魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔼何收,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制型偶,使用感受更接近与现代的美系车型龟督负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸抛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擂,而在高速公路上惊摆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡刻妮,取而代之的是风声与路噪声舶九盼。而操控部分唯善,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铺,你永远不会感觉到生硬的颠簸络姥,一切都是柔和与优雅相猩韦,当然氛模疵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的文。   最后柑堤,我们通过以上测试素,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旗论、油耗及空间实用性上都出色表现烩,而为此你仅需多付出几万元的代价锣蝗,加上经销商的优惠奈,凯美瑞尊瑞物有所值繁,而你现在需要做的共鸵,就是去店里亲自去试一试郊才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接管。 图/文寿鲜:丁艺   丰田汽车日前宣布霓,截止2013年底耐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆害,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涩。诞生16年来垮跺迫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奴圣、备受600余万车主的信赖和认可戮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摧亢佰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛾惶鸿。 责任编辑瓶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓮灰嗽,MINI凭借其漂亮个性的外观媒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杠。2014年北京车展上班付,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承┤小(点击进入上市文章)碍贩荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痊,同时在配置方面也有一定得提升抡彪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跺裳孔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市付,售价区间为20.18-23.68万笨。虽然只有4款车型可以选择汇爱,但从大家的关注度上看瓤鸵巳,很多人对这款车给予了很高的期望沟。今天吝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邯,两款车虽然在级别上不同庐嘘趁,但是在价格上却是非常相近奇忱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懦廓。下面唉衡,我们就来对这两款车型做一个对比盾寐卜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话螺奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜等。当然首和,作为一个自主品牌搁萄,想要和这些合资车型抗争箩,就需要在配置上有一些诱人之处户逻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陶钱厂,从车型尺寸上看偿怀诞,H8明显要大于东风本田CR-V弯里橙,但是价格却几乎接近绿欺。如果您的自主品牌不感冒的话褐,那就不用在纠结了世苏。但是妙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铰饯,那么H8的确算是不错的选择豌,至少从轴距上就已经很让人动心了兢内姓。   =============分页符=============   原标题秀蕊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菠氯糠,哈弗H8还是小胜沃,其中H8还带有液晶中控屏溶掏牛,而CR-V并没有配备中控屏挨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放。这些东西的确也是非常吸引人的看。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的平,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咸豁蹬,平且还配有ECO节能模式墨时陵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妊歉。H8还配有坡道控制系统皑,但是CR-V并没有配备这个功能脊才耪。另外雀漠东,H8还配有三种运动模式腔惫,一定程度上提供了多路况的脱困能力赶降,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校到赖,当然H8属于刚刚上市的车型等,并没有试驾车让我们来进行测试睬孰,以后有实车的话力,我们会进行相关测试端去擎。   结语卯谅笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的位堵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升费鲁,某些情况下还要超过很多合资车型巢凤肃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撅陀。 责任编辑舷:赵春晓" "从1985年开始哨忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际舍,1991年出现在5系车型上杠,1999年开始陆续出现在X系列车型上酿。直到现在涤歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拘,提升着宝马车型的操控性和运动性差能股。让牵引力发挥的更加自如百,下面裸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现协。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱五避。在车载计算机的控制下糕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整畔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扯舶,而且动力分配比例范围达0-100%凄,赋予车辆独特的动态表现黄炼。 与传统齿轮机构相比逝弥廓,xDrive动力传输响应速度更快乐炭,分配比率更灵活滦,通常哀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迷,保持车辆转向精准灵活佰,初较朝、中段加速更为直接的经典后驱特性姐愧估。而在弯道钳昂冷、湿滑路面鲤伺摔、或紧急变线等极限状态下荡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辅堆,增强了车辆的稳定性和循迹能力小韭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浮,在附着力降低的情况下镜坊,更加考验着前后轴所分配到的动力舰己圭。通过一体式底盘管理系统的侦测诲晒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喝窗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舅抹胺,最大化的改善转向不足和转向过度徒裂恰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拣岔甫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现官咆。宝马4系在绕桩和紧急变线中旧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊抹哺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撂,更灵活屯详节。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上补点屋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邯称,公路性轮胎打滑严重封凛究,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肆霸,还是能够胜任一般越野路面僧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磺铝扛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疙,宝马X1一直以其运动性示人媚蒜犬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沥刻。但是不同于一般运动车型不擅长越野腔拳卜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雇,能够让车主在假期到户外撒撒欢襄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堑挫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡硅胸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣删雄丧。   在消费者最关注的价格上量丁镰,我们分别来看两辆车心傻淡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诉浆捷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闯石清。从售价上我们不难看出馆舰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘛材亲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伶,价格区间跨度较大腿泊疥。   外观尺寸对比疆横:   首先龟烁厕,从外观上来说涂,宝马X1极具动感锻。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑟础汉,远远的就可以知道这是一辆宝马腹毛视。而那富有动感的线条蛙,将其外观勾勒撅颈,即使是静止在那里贫颇书,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虫来盒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盯诞抬,感觉比例似乎不那么对称眯乏囊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涟,而且作为一款国际范儿的车揽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敢。虽然宝马X1有修长的车头茧举葡,但是驾驶时却并不遮挡视线吠脯份,仍旧能够清晰的观察前方路况诫哗须。   相比之下籍,奥迪Q3的外观略显沉闷椿,同样的家族式前脸显得十分稳重寿票。虽然不像宝马X1一样运动无耗委,也符合其SUV的定位凡蔬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大齿,这也让奥迪Q3的样子更加传统圈侣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势量纲,但是内部空间却优于奥迪Q3禽捞,相比来说冒溉,宝马X1具有更大的头部空间枷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侗善。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赂耗底:4477mm 长合:4385mm 宽男姬稻:1798mm 宽蛾:1831mm 高缮妙:1577mm 高萍:1608mm 轴距暴:2760mm 轴距陵:2603mm 最小离地间隙抡:194mm 最小离地间隙梧绞垢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叉,宝马X1具有灵活的操控性廷当幕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荷几。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化邯,作为一款 SAV赶氰骑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣栏。   实际驾驶中饥冠册,宝马X1的路感清晰拌船,虽然车身不新攘小,但是宝马X1却有较小的转弯半径实喂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摆缆郎,带来更多的便捷抱华。行驶中头,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牌熔擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雹抵尸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮德井兰、高精度直喷与电子气门三大核心技术离宏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭会掸,在动力输出上达到高低搭配的形式擦沟。而宝马X1带有的ECO PRO模式沉介,可以帮助我们进一步节约油耗痕,让油耗能大约降低20%堕岛啊。 两车基本配置参数对比痘汲能: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矫:通风盘/后巷邓:通风盘式 前呜掸傅:通风盘/后耿稳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怂渐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舶赎捣,我们不仅仅需要看其运动性能变通,还需要检查其越野性能蚕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统际丝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褐瞬贪,为了能更好地分配轴荷刮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端连葛飞、后桥差速器前面蒜。正常驾驶环境下情报溅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮素漂氏,当检测到前轮附着力减弱时炔叼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮固懈彭,帮助车辆脱困擦据。   通过以前的测试淑锌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用波讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说盲财,这套四驱完全可以应付乔桥筋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爽参挟,加之悬挂行程过短拨拈斜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乳栋,偏向于公路驾驶坝惩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻骚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肝茶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中川似,动力的分配为40:60孝,在实际日常驾驶中味,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泥弹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排尽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枯,在车辆出现转向过度时刃狈,车辆会将更多动力传递到前轴铺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渺呻怂,帮助车辆脱离失控的状态丢昏猫。在弯中逐渐加速的过程中逃呐,由于车身的重心靠后澳屡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拢,在这种情况下篇饶十,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娘,减小前轮的负担刻渺册,使车辆获得更好的指向性缸。   无论是雨天会轿鹅,还是弯曲的山路办凰羞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辈良锹。而且在大角度爬坡及碎石路段蒋泪汝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硕敞。尤其是爬坡时烘核,动力能够智能输送至前轴缺维,让车辆轻松前行酷。而在平时搏箱,动力又会自动分配于偏后驱猩村潜,让运动性得到进一步的体现凯算虚。此时的感觉是类似后驱车还懒寇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恐仍,让车辆行驶更平稳分护泼。   相比而言搐绥厕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旗娠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垢柑,具有良好的越野视野啃惦翠,但是宝马X1的离地间隙更大胎暮鲜,通过性更好骏搪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焚,尤其是其具有更多头部空间峰撅敢,如果越野时祁,可以适当调高座椅坐姿啥。   =============分页符=============   原标题托添前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰化刷泞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩价,所有的按钮也都在触手可及的位置痘,十分便于驾驶者操作熟锭俊。而且两款车型都选择了年轻咸轿、时尚未虑彻、富有现代感的内饰设计欢收。   两款车的配置拭李,无论是奥迪Q3熄捻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溶。尤其是宝马X1的iDrive害、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噶料,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蕉,宝马X1更加简洁康跋,而且操作一样方便囱侍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郸妊。即使是刚接触宝马车型的用户呕,也能在第一时间熟练操作宽缺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涕广冕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稻刨扁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索县锌脱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扒刨菱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供能。例如像最低配的宝马X1篡,虽然价格极低巨储,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敲穷。Q3低配也是一样法,配置较低惋凤。不过如果您不在意像导航财碌、座椅加热等配置肩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要层。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫩拎,我们进入车内来看看内部配置以及空间拼。二者究竟谁能更胜一筹刮骚桔?首先来看两车的安全配置奸捅。在气囊方面协访始,奥迪则更胜一筹软挽旱,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞媳达,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烂粳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炉搏烽,它全系标配有防爆轮胎撮,即使发生爆胎散画亲,也可以继续行驶率土。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配波。此外防爆胎也节省了备胎空间告搜局,让后备箱有更多的储物空间砂坷钨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肖。从车身尺寸上来看橙镭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰暮泄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恳。然而车内乘坐空间方面蜂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚锌丛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隘仟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题飞革铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宏痴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枷炊。但由于国内油品的质量不佳羔统,为了更好地保护车辆发动机煞堡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诬蓉嫉。而其他配件的保养周期上放簇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岸罚歧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孩豁绒:   861元   xDrive20i聪归必:   1036元   其余车型狸魏:   965元   sDrive18i露炕:   861元   xDrive20i递垛:   1036元   其余车型磺奉筒:   965元   sDrive18i破刃俱:   1609元   xDrive20i敢槽未:   1784元   其余车型番卉洼:   1713元   sDrive18i丛衅:   1386元   xDrive20i疲杰刚:   1561元   其余车型靶:   1490元   sDrive18i念仍帮:   1591元   xDrive20i筏:   1766元   其余车型稀吨缎:   1695元   sDrive18i疽签还:   1609元   xDrive20i稿帛箍:   1784元   其余车型靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氯绘内:●蛾胸:需要更换 ○码蔽瓣:常规检查锤食赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中新短刀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唐橡锰、空气滤芯和火花塞铅究。花费支出大概是2691元亲艘。4万公里时还需要更换汽油滤芯棵,支出大概是1382元耍啪跨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭帽,保养中也没有出现更多的费用支出糖溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恭呸镭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匣:●呜:需要更换 ○镁稀虏:常规检查白卢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出级翟瘁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费餐圣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绿备匠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泥僧凸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加到钦弄,能够更好的照顾到爱车的每个细节荒款衰。   总结罢: 总体而言谈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3损。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墓,整体内部空间与奥迪几乎相同妙。而在使用保养方面矾溅光,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倾堑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人比,但是其配置也相应有所减少皇。作为高配车型娜姥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择番送贡。 责任编辑加:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哄鲸寡。它足够漂亮了白幂擞,漂亮的让人感到迷茫化雾暇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跺忱犊,由于在国外甩税,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥兼,没有做任何炫耀的动作帅视忱,但依旧接受了不少注目礼的儒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姥惋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惶氢案,只好出此下策攻碴撮:按住倚闼匪妫控器菜,“砰”后备厢盖弹开了肚刊,老头愣了一下路,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壤凯,并给了老头一个友好的微笑凡,关门走人了镁。这时我才知道刑勾魂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量和惫暖,它的曲线诱人公,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处困婪缚,但令人心动的地方是从B柱开始的鲁时,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凡昆。也难怪容,差点忘了尘斡梦,我们这台车选装了AMG套件鼎操,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕉,没套件的车感觉就差了很多零侈。   即便如此堡乖胶,它的妆容仍是存有争议的普簧处,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞳。左派以我为代表(全部未婚)骡抬,认为它的骚气指数接近满格革既,尤其增加AMG套件以后陌瓣撇,能骗不少小姑娘肥。右派以结婚生子的同事为主籍腿瞳,他们认为车身不够修长屡,不够秀美矢停。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔任斜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弗侗,但又内藏了些许的凶狠稼恐料。   不过我们两派的意见同样有交集玻荣,那就是从侧后看去艰轨,它的美感更胜八徊湾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赫坊邵,远远的从背面欣赏它陀劲,真是太美了枯唐。   =============分页符=============   原标题劣割弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顶全亨,它采用传统的氙气大灯船风,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬侈稻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少念。另外沥伟,与前包围上的空气导流口不同的是年崎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盾湿,不得不说其达成的效果是相当不错的祭樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稻队粳,但日常使用中也是在令我提心吊胆儡,还记得开头那个故事吧躲缴敲,告别老头后我驶出了停车程致选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镁心氛,压过了一个并不大的小坑洼妻,胎壁被硌破了污漆赫,轮胎在5分钟内全部撒气浇沛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钱佃订,这个下马威让我措手不及磋。   =============分页符=============   原标题鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门线末,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抚。坦白的说孟汲,这套座椅看起来特别有型嗡间抵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色握腾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么帆强,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疽沦。   眼前中控台的造型规,甚至细节都与奔驰A级相同传孝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苯肠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绒湘,总让人忍不住多瞟上几眼吧革。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乔,触感细腻事街软。   =============分页符=============   原标题涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溜季,各项按键的操作都很顺手窘,但我多希望能提供翻毛材质际类停。另外奔膛限,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手界堡,回馈力很衅翘椤,而新款车型早已没有了这个感觉境,让更多人都更容易适应饯艾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坍梯姑,特别方便跋洽卧,当然了矩岛,这并不是CLA级的专利屋,A级也同样如此揉。总之对此我们是持肯定态度的肩,“怀挡”显得复古篇未、特立独行蚂库娥,而且省空间户懈烫,利大于弊屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峭,不同的是它很强调对网络的依托厢磋德,这几天在欧洲开了不少车敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联探砍必。几乎所有新款车型都支持与手机互联魏兔颧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彪,还可通过手机网络访问互联网迟、下载官方APP程序和导航激粳思,这是国内车载系统所没能赶上的你。   =============分页符=============   原标题垢卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摆恼,空间实际上是够用的屑,毕竟多数时间都是前排利用率高庭丁。我同事身高179cm窗犀兄,在前排头部有一拳的空间建甸,在后排就显得局促了申,后排乘客反应压抑感比较强蜜舱。   不过我坚信癌略尘,对于CLA的车主来说空间是够用的承涣办,因为后排不会经常有乘客禾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒙宽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虑。   =============分页符=============   原标题段净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刷挫天,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绿橇魂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm困,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm守磁扁,配7挡双离合变速箱权软,带有换挡拨片揪。拧动钥匙胜汉灯,发动机被唤醒古侠啸,车内怠速状态下的静谧性相当不错拓侵,我们出发了墩浅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拳,不过CLA非常容易上手滥炔辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节珊,整个驾驶感觉极其轻快撮腾,这是一辆易于驾驶的车备回仍,不论男性和女性都会觉得很轻松勤啸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垃敛潜,转速时常被控制在2000rpm以下划碾汝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弗澈,而且在低速中它的换挡依旧平顺维棘踢,并没有出现那种令人不悦的闯动诧弧讨。   切换到运动模式虱竟,变速箱首先变得更为积极模鸽,整台车的性子也开始急躁起来衅,随时准备着接受挑逗咕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邓呻。油门的响应也更为灵敏抗,初段就能得到不错的效果入泵,只不过排气声浪并不那么有气势汲。   至于转向己酶访,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻探,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉死嗜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嵌,那样的线性和柔顺既电痴,简而言之非常舒服县。   CLA的转向感觉则不然袖琴劝,它少了些紧致的细腻感盼唉,多了些轻巧第喇。这套电动助力低速中没什么特点档睫,属于偏轻那类的愁漆诺,或许女性朋友会喜欢仟。高速下转向逐渐变沉窘量,更易于驾驶穷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栓草宏,比我想象的要好不少骄善。   不要被AMG套件所蒙蔽浩萄琼,悬架的设定并没有那么生硬踌褂呢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哥揩,整个感觉还是挺舒服的贬透轨,回弹的特别利索橡囤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态借刨颧,起码我在前排开车是这样一个感觉稼巷钨,只是后排的乘客有时会说新:颠!哎戒班侵,管不了那么多了矛替,我要是车主才不会天天后排拉着俩人草领,驾驶感觉对于这台车来说重要钙仇捣。   =============分页符=============   原标题捕表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注半:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现表。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护副,无法进行有效的弹射安但。起步时有将近一秒的延迟绦邻,之后发动机全面发力羔,此时轮胎打滑非常严重圣错,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伍谋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态馅唇宛,导致抓地力不足哨敝。怎么形容这个状态呢唱忍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芭溉度,四肢虽然在飞快的挠地挟冗捌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焦,各位想象下差坤蚊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戮凌荣,双离合变速箱准确的完成两次升挡手抠牢,换挡速度很快劫,最终用三挡达到100公里/小时的速度硷比刨,时间为7秒整麓焦凤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新额痰,因为看到严重的打滑时我特别无助收疤非,尝试了降低转速起步谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹤还,而且车身的支撑有效圭喉,车内没有特别明显的前倾感觉退。从刹车曲线来看试翔,自始至终加速度都在-1g左右腻圭肝,最终成绩为38.46米伎上描,符合奔驰一贯的作风旗钨茫。当然镭匡,待拿到国内的测试车后默,我们还会进行测试昂使胁,看看原厂的轮胎表现如何但桐什。   总结闷巳步:   从国外的销售情况来看矗,CLA是相当受欢迎的扯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澄,CLA在美国同样有着相当不错的市彻健,2013年后四个月销售1.2万辆碍覆蒜,势头相当迅猛叮鹊,可见其受欢迎程度铃。   进入国内后我想它会得到同样的关注面寂,随着细分市场的成熟献,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涕戌。奔驰CLA级爆,主打运动咖、年轻劝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎径裤骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚奖抛跑,相比奔驰A级零涩句,它的吸引力显然更大乱版梆。相比竞争品牌搜讨陵,这次奔驰走在了前面懂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梯辫。配置方面国外大多都是选装跋裴,比如天窗忙焙、轮圈样式等等赂涩绦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巷。   不可否认狙善书,它是如此的招人喜欢几貌怕,尤其招那些打扮时尚浅酷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑忿屯颈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坑堑梢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惟横,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机噶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粪逛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革法舷冈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法静皖赊,通过细节部分运动元素的添加涪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仁。其外观运动套件包括进气装饰糖槽怯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苔陵暮。   总体来看挡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荒鲜卤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桶慰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邯玩,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞳,看起来很有档次感群耐。不过略有遗憾的是速痕肩,它的全景天窗不能打开抹夏北,有同行戏称咖,这是专门为了看星星而设计的泼酗。   内饰简洁自然   与外观相同煞晚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杯旗。全黑的内饰嘶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泊扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炽教。   配色方面横体,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰目,但通过座椅的白色缝线色屋、钢琴烤漆面板白边框的搭配读表赐,使得内饰整齐又不显得沉闷颠角擂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铂谰。人机交互系统方面拭,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞬湿。   动力不错碧咐芹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机收淑己,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掀蝎。这款车的低速扭矩较大据,因此起步时非常容易禾。起步后伞谱,借助轻盈的车身算吾宏,汽车随后的加速较为顺畅胎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捌犯科,这直接导致这款车的操控也是相对不错朴熔,在较为宽阔的路面上庞栋悸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坍掳,感觉很有信心敝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的放。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煽,非常方便驾驶者进出汀,但打火时侵淡县,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贡够。 责任编辑径繁颅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篇狼超。之后的继任者是睿翼涂橙隘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睬平。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款报俏,并更名为马自达6阿特兹厩,而它是否能达到前辈的高度童粳牛,让我们由内而外的体会一下乱努潭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌十嘿递,配合这两侧行车灯苫桔艇,看起来霸气十足卧惮扔,隐隐的透着一股子狠劲涪。图中这款车是2.0L的标准版蜜,则采用了较为普通的卤素光源察,科技感差了一点供。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财殊耪,犀利感十足埠断。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俺骡含,它不同于以往的两代马自达6钝人孰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏法技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歌侥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子观,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋衫殴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疆,轴距为2830mm巳,与进口版本相同怒谁胁。相比同级别其它几款日系车型把钉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势离砰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾混常漆,像是一滴在高速行进中的水滴订丁贫,充满了流动感墨咕。从后边仔细观察阿特兹的背部柬派评,不难看出它还带着一点掀背的意思釜毯讳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯休簿喜,配合着双边单出的排气筒晶,更使整车的运动感一直延续到了尾部伙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柒岭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权牛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菠讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霸麓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沤,其它区域大多为硬塑料羡损告。由于没有太多的装饰件霞碘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佩诚乃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高许椽熟,它采用的是一块电阻屏拌份,触控灵敏度还算令人满意摧,界面的科技感以及显示效果都很一般淖帝杭,总体感觉更像是四缎垢、五年前的产品楔孺,唯一的优点就是操作无任何难度普,一看就会守菩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒋,所以导航功能暂不能使用搞。   进入车内幕餐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了前。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帛散糜,握感也很不错娥,由左至右打满需要2.5圈盟懂绣,比大多数车型略小凯。此外钡叔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辛,操作便利性良好脐奇诞,而且兼顾了驾驶乐趣颗诚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戊病,但却一点不掉价郝骨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碉砰寡,其次它的表盘内圈采用了网格设计八共,多少有一些竞速的味道屎锌,再加上白色的指针以及简洁泞径稳、明快的字体售隧精,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郊啃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讥、平均时速甘鹊、续航里程之外四,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兼。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓖磋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火派巾。   除了i-stop寂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勒魔回。之前在新能源车型上比较常见窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狄锻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稳辈胶,它是以电容取代传统的电池或电瓶途,从而为车内的用电设备供电括,而非用于推动车辆前进交卉。   空调面板的样式不错僻,旋钮和显示屏都显得比较有质感递哆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子篓仆枷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猩联科,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈迩裕好详。前后排座椅均采用了真皮包裹陕景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玖。   虽然阿特兹有着不错的轴距潭衔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祁辩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新F怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间邢替田。令人满意的是后排的腿部空间拭昂么,坐正以后不影响翘二郎腿浇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咀,不仅地板平整困,而且行李箱有着不错的纵深午蛊倍,轻松放下高尔夫球包材盖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎码,以及更换轮胎所需的各种工具姑妙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侵、双可变气门正时魔潮僧、凹顶活塞+米勒循环稿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戚疗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溶几蜂,并带有换挡拨片洗塑芬,只可惜这款变速箱不带有S挡说剿,对于主打运动的车型来说个遗憾挥补纠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翘靖卜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩操峦,日常驾驶过程中须,为节省燃油袍伞,变速箱会积极升挡店挟谱,转速经常保持在1500rpm以下充币窝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应损,因为这台变速箱的反应速度很快浪泞慷,能够很好领会驾驶者意图放递失,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫩堆。   阿特兹拥有良好的操控性把,这首先要归功于发动机线性的动力输出晚秀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驳,而中后段又能够拥有很好的动力表现豁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处低门,尽管反馈的路感一般尸茸巷,但指向足够精准殊泪,能够给人很强的信心去。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藕卧慰,它的前后悬架初段偏软猴拍,能够很好地吸收路面的颠簸姐倘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朵恕。可喜的是悬架的后段韧性十足澜隧,不会让人感觉力不从心女慑。最重要的是煤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坤稍醒,车头指向灵活灌诚呛,车尾循迹性出色泡贤茸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翠巍却。   总结堤: 对于马自达这款即将发布的新车等,我只能用赞不绝口来形容砷舌,外观和驾驶感受都可以称为上等盾篇。如果非要给这个车挑点毛病的话骸,就是在高手如林的中型车市场里上,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浩坝缸。所以如果你是“外貌协会”的成员戌颓祁,或者追求极致的驾驶感的话盾攫涝,那么你可以期待一下这款新车滔如。 责任编辑瓢械:赵春晓" "  KTM的X-BOW悔,直译过来是十字弓宛陕媳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅。实际上蛾钉轨,这个模样怪异的小车掂,的确是火力十足珊荡,足到无论是在街道上还是赛道上惫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辽。   先来说说KTM这个公司刨途改,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酸砰,以生产越野车和跑车而闻名奥堤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚀枯,也许是工程师们精力太旺盛颊硷桨,亦或是身在奥地利这个地方酸捶辽,总会有些天马行空的想法佛簿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甭熔蕊,去生产一些别的什么机动设备撕。这几年溃,除了X-BOW按甘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓟浑,而且都有一个共同点——惊人且极端蚊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噬侠卢、puristic(纯粹)媒秤地、radical(激进)拆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秸聪碎。另外还要多说一句南迸,这家公司的口号是ready to race逻的肮,时时刻刻都在准备一场竞技估。   KTM的CEO曾经承认嚼祁两,他们希望使用21世纪的技术芳,发扬柯林·查普曼的理念射涣蹄,打造一台新世纪的超级跑车卉。柯林·查普曼是谁婆块腥?他是路特斯汽车的创始人涣,他说过最著名的一句话是免娥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裸叛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赎窖,作为汽车工程师琴飘骏,他把全部精力都放在对性能甜悉疵、操控和轻量化的极致追求上问但。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叫裤,但跟进尝试者寥寥辫。看看路特斯汽车凄凉的经历化,这其中的原因并不难理解岁活卞。我们很欣慰地看到烤蓖甫,在新世纪棚碘牌,KTM继承了这种理念合淬土,并且做得更加激进集俯。   其实X-BOW的理念很简单泰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伸慨赖。碳纤维单壳体车身臂深、全车碳纤维组件姜搓、水平推杆减振器联,这些都是方程式赛车的标准配置玛。由于使用轻量化材料豁磁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陪。在高速行驶中思,车辆的气动布局提供下压力米磺柯,以此来提高抓地力和稳定性帮,这也是方程式赛车的特点佃歌。和赛车唯一的区别房玲,就是它有全套符合法规要求的灯光榔广,以及一张副驾驶座椅颇狮拎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梅海轿,经过强化和升级后管,动力达到300马力购瓣尼,和F3方程式赛车相当姬蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹馅休拉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凌诺逻,我们不妨来看看推重比醒时吓。X-BOWR大概是2.6千克/马力胚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪烟ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少簧随贡,动力表现自然更强五恭绣。   在踏入X-BOW车内的一刻暖,恭喜你娇帅,在旁人眼里梯,你已经像是一个职业车手了露司。首先一只脚跨进驾驶舱汐黎,站稳后调整重心痊恫,再把另一只脚迈进来瑞卫久,双手找到合适的支撑点猫埂,将身体重量转移到双臂森纤涸,身子瞬时下沉物赔屡,把自己放在座椅里讼婆。来自RECARO的座椅是固定的泰,完全不能调整癌,靠背角度略微向后倾斜搬扑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里安钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卯锭虽。要完成这一系列动作酮,如果你是个长腿欧巴窖,可能会轻松点赫斗。同样和方程式赛车一样脖,X-BOW采用快拆方向盘伐被,在一定程度上提高了进出车的方便性迷黑敛,不过我觉得这个功能最主要的目的樊铂梁,还是为了让它更接近赛车顿健筷。绑上四点式安全带钞激,身体没有一丝活动空间街,因为在碰撞的时候旦椒通,你不能指望安全气囊救你一命馁,唯一的方法戒茄土,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糯。   驾驶它祭敦驾,你不需要有汽联颁发的运动执照雹,甚至不需要经过特别的训练鲸圣豆。只要你有合法的驾照邻蝗槽,会熟练驾驶手动挡汽车结,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灿既阶。连离合器都很好掌控挠稠,甚至比驾驶EVO懊炕冒、STI这种高性能运动房车还容易日另。你唯独需要的轰头,是练就一副有力的双臂谭砍,因为它完全没有转向助力辞倦害,停在原地撵逃,方向几乎是打不动的德帝蔷。   由于场地的原因故伴宠,试驾过程不是很尽兴土稿侨,并不能体验到X-BOW的全部性能肝。在狭小的环境中辖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泰米弥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绷抗倦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘伐涣。因为使用水平推杆减振器融,X-BOW的底盘可以尽可能的低脱趴,在转弯中几乎不会产生侧倾煞较怖。多连杆悬架结构稳定掳田,可以减少轮胎不必要的运动和变化泥秦陷,保证最佳的触地面积帘,用尽每一分抓地力邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裸,这一切所产生的副作用犁署,是你的身体要承受更高的横向重力癸潮。   在视线上勿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置信,以及转向时轮胎的变化碧。利用这个优势俯,你可以把车开得更加精准岗炔阮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晃池佰,这是任何房车都无法比拟的诡疏孪。不出个把小时奔彭率,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样年,高速掠过障碍物而毫发无损刀,那种险象环生的场面甫,我相信其它车做不到缅惨颠,这种乐趣和成就感蠢克完,只有X-BOW能给你穷海堪。   看到这儿筋,你可能觉得这台车并不难驯服传,一切都很容易吨毒。没错单寝涝,X-BOW没有设置很高的上手门槛弹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单查我,但是它还有进阶的玩法丘,这就需要很高的技术和技巧了肠。首先拱氏连,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陡段,为了它的寿命肃梧逼,好好训练跟趾动作吧莱。漂移秀?也没问题被氮告,在转弯时只要加大油门贤谐技,车尾很容易就会滑动起来灰。之后能不能画出一道完美的弧线裸,就要看控制的技巧了行茂。   除了以上这些苟枷,我还有一个建议湾洛秘。置办一套合适的行头焦,至少也得有一个头盔和一副手套渡视香,这会使你看上去更像是职业车手挟猎。当然碎节戊,作为一台可以合法上路的跑车褪木贰,KTM也试着考虑过车主的感受剁先,推出了一款GT车型钵翱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笔。无论哪种装扮棘泡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牢啤膝,在气势上就足以压倒一切蓖,而在性能上勾沛枢,它也是所向披靡非,精准窝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崩搜。虽然它可以以合法的身份上街鄙段怜,然而对一台Ready to race的准赛车珊模,街道并不是唯一且最佳的选择谭缅故,它最终的目的地返,是要奔向一条真正的赛道屠捣,在那里解开封庸孛邸,去赢得一场真正的胜利涛。   说到价钱陀铃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车保但昆,一点都不值派。那么贾浇,如果说花135万监劳鹤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车板舶膛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巩间旗,最大化的驾驶乐趣阮镁胖,并且还可以在公路上行驶萌乖乓,这样是否物有所值胖?答案其实显而易见颅腺,值等媒,或者不值漆,取决于你是否真正热爱驾驶词,热爱赛车运动论。 责任编辑嗓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酵虫,早已见怪不怪慨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狠库浮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茬筏,广汽丰田出品的YARiS L致炫烂,就是一款加长版的小型两厢车查,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绵。 知识普及扮巧茂:为何不叫“ 雅力士”了幌?   相信很多人都会有这样的疑问叹既拖,从车尾的英文上来看浦手,YARiS的标识与上一代完全一致举,但多出“L”字母父撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炼抖。全新YARiS通过变革性的设计粱椿、加大车内空间天轮喂、降低指导价玛卫,从而想抢夺A0级市场的份额琼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷。不再使用“雅力士”的中文名称茶填桐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茸。   外观钦阜脑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温,如果拥有一副出色的外观设计橡戎表,那销量肯定低不了梯篱。广汽丰田的全新YARiS L致炫痕甘帕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梧客牡,能让更多的人接受看。   =============分页符=============   原标题示泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查,所以在造型方面与海外车型有些差别痞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯关,“梯形大嘴”车头动感大气咳蛔橙,配合超长的轴距红齿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受船申撮。   =============分页符=============   原标题鞠玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰械:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钙蔷赎,相信你会有两种感觉部贰,第一诡骚教:中控台设计非常大气扭狄,和丰田系列的SUV车型风格一致奋冻。第二荒:超大空间逞,后排空间完全比拼一般的A级轿车返耍赂。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玫剐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意党哎农。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舜介星,但是空间方面完全越级的感觉黔福吃,完全不比一般的A级车差超寇弛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箍。   =============分页符=============   原标题溯萎此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾举:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炉恨谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘘权,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舱,中后段性能并不出色船。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惧沤秋,高速行驶油耗方面并不出色捌。   结 语   作为一款城市代步车型悲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多参梯,外形方面就能征服不少年轻消费者沉瞧。此外尽供,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姓茧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溉狈蔬,若果说美中不足的地方蹄烽,那就是匹配的四速自动变速箱了吉。(韩威) 责任编辑苫谭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏说?告诉你酵节焙,这是真实存在的一辆直线加速赛车挂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车图藉嵌,基于2014道奇Dart车型陪凡柒,型号就叫做Dodge DartPro Stock合。大概意思是“超级街车”翅。虽然只是称作“Pro”末茄,但它的结构和普通街车已经截然不同谢八啸,一点点相似也仅限于外观上副谩肆。一个专门设计的底盘李孔雹,扣上一个类似“街车”的壳子围瓶,除了好看以外茄默,也是为了让车子的空气动力学特性更好禽施狮。除此以外氢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矛。   作为动力核心处沧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造使。与常规的“以街车为基础改造”不同膘氏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同羔粟。据厂家介绍趴拆吃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羡,而极速则可以达到480公里/小时世滴。   Mopar没有公布具体技术细节揽绷么,但是在上个月笆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜继,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馁,它跑完402米还需要9.9秒泻,而末端速度“仅有”235公里/小时诧。也就是如果两辆车进行一场比赛忍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熄忻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半队般秀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭媚,当然也无法在普通街道上行驶散锻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毕介柬。 责任编辑矗堤咎:赵春晓" "  4月11日局踏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市似梦糜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裳仆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撑。   4月的京郊春风和煦轰波,桃花盛开岔妥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基董飘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凶拿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苏哗。   然而稍微有点遗憾的是豪绒司,由于相关环保政策菊夹捕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腹泉。   =============分页符=============   外观内饰赤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膜社欢,因为配置的原因郝挽轮,柴油版在一些细节裸桶吓,如前格栅蒜撇、雾灯等处精简了镀铬装饰卑。   另外厕逢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矫,规格为265/60 R18多涎肯,采用双五辐样式绕苛,与高配车型的20寸轮毂有所区分拼钵叹。   外观上适,大切诺基给人的感觉就是硬朗龟赂设、野性坊、豪放吹蚊写。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样版度,如果不是看到车尾的标识崩镀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抵。轮胎的使用与其它车型也是一样的性。   =============分页符=============   内饰方面桥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亥筏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丢扒,但是做工方面表现的比较细腻氯。各个部位间的接缝十分均匀夺,内饰表面的反光也抑制得不错迸斯凶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窜褐汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笆涉艇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堂颂泼。这台发动机由意大利VM公司制造殴弹坎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造领梦,国际知名度较高评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汗鲁,最大输出功率为243马力(179千瓦)想,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擦司部。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱味挠,采用电子挡杆设计橙夯涵,事实上猛铃,在菲—克集团下的很多高档产品上檀痉,都采用了这样的档杆设计龄具啸。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓟,体重高达2.4吨康惊橇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铆能呻,都让人觉得动力输出稍弱判犯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娃廖,这使得在实际驾驶过程中蹭儡,柴油版大切提速很快拷经,驾驶感受十分轻盈社。   另外请观冉,发动机的噪声抑制也做得不错边。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大副,但却绝非印象当中疮台碌,柴油发动机那种高振动盎纠轨、高噪声拷,车内如“夜店”般的情况粟仟厦。   在打开ECO模式的情况下态睫诡,发动机的转速在1500rpm左右的时候谁危北,变速箱就会做出反应戊胆,升挡很积极弓匿奋。当车辆行驶到70km/h的时候竞,变速箱便会将挡位升至最高挡建表匆,我们在城市中使用淌犁,第8挡也是可以使用的拓饭频,并非摆设浩。如果关闭ECO模式坛刀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遂硼梁,动力输出得到了一定的释放繁写,当然膳钾溺,噪音也会随之有所提升翁恼。   柴油大切的油门踏板很轻盈托卵,发动机对踏板所发出的信号反应很快纺圈,但初段调校的有些过于灵敏了幢朽,尤其是起步时孝己,轻踩油门害僵邦,车身就会有向前窜动的感觉男枪,想要平稳的起步还是有些难度来,如果初段能调的沉一点豢钝缴,感觉会更好橙师魄,驾驶者对动力的输出也更好掌控茹蒋琴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斧付,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统南铅,由于取消了空气悬架坑寡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锌琉庞,分别为自动门、沙地浆翰、雪地腔附、泥地和岩石挖黎,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栖堆环,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芍。   此次试驾节捐膏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哼餐,其中的体验环节有沙地脾、U型坑和炮弹坑三个环节缅顷。在进入沙地之前驶,首先将车辆选择到沙地模式斧,此时车身稳定系统自动关闭剩谋冯。由于没有空气悬架帽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哪呐。   模式选择完毕之后坟吮喷,开始正式进入越野产地馅,在松软的沙地中嫡,要保证车辆的行驶速度惕。在沙地中行走划汤蔼,轮胎出现轻微打滑是很正常的兽岛答,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫡吉定,造成更大的麻烦韶袖。   在U型坑的环节昆,选择到岩石模式之后皋较,分动箱启动扭矩放大挡朵敦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谭雌需,传递到车轮上的动力会更加强劲窖郝零,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过木哎帽。   炮弹坑对于车子本身来说屡讼,算是更具有难度的项目了港驴情,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煌次痉。对于大切来说茂团揽,通过这样的测试还是比较轻松的盯韶。在模式选择上甭趴顶,我们依旧可以选择岩石模式敢矛嘉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动党寇,保证有附着力一侧车轮的动力输出彩,从而实现脱困丘。   总体而言铅触充,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迫杠捆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色论。在整个越野体验环节担钝燎,对于动力的感受也是比较明显的腔扑篇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脆袍,主要还要归功于这台柴油发动机苗缅汤,低转速扭矩输出足够大握相,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陀。 责任编辑阶斡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勒蒲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谱客虐,以求为各位网友购车作为参考募阑米,本文我们继续进行贪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)描,作为合资品牌的A0级三厢轿车髓,经济实用以及稳定这三点立市之本朝惺婪,谁展现得更好垫,以下将逐一展开窜誊。 外观解读亥并穿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凭,这次“重生”抛开了以往的产品定位淳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型护皖冗,接过老款颐达的市场后日,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势始森。   刚刚完成了小改款的阳光腻,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓖彤推,细节之处作出的调整扇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吧,另外增加了反光镜转向灯匹、倒车雷达等外部配置史玖论。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凸秤睹,但两车在细分定位上有所区分溉,新赛欧更经济癌摧京,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垃坏儒,两厢造型更具时尚特质馈瞧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重定谴涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戈寸,前脸处的线条切削更是全车最多之处诉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帮旅年,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趟孰,三厢车型尾部中规中矩每,采用常规一体灯罩的尾灯憨迹,正是这一产品区分的剪影荷袄。 看完两车的造型窍亢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涧蓉苛。详见下表攻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陀碌绩,您更看好谁晚年母?欢迎参与一下投票献谰孩。   =============分页符=============   原标题邢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揽标男:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哭狈忻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞负,各区域之间的串联均平滑带过搬,整体风格更注重功能性雾楞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿拧停,并尽可能带来更多储物空间伦帆夕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侗标,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔫扔家,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烽泞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苏蔷猩。   另外雇,随着车载多媒体系统的发展电悲纷,触摸屏更多的被普及底界泪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漂禄袄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酿考晾。 配置对比浑防:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芍帝冒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辟碘,仅供各位网友参考桐纹祷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠蔷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瑟窃壕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示量澄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惮舅睛,而车身与轴距促,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玖暖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓉。   动力系统对比举: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴几,阳光仅提供一款1.5L发动机臣寸巷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绰肋码,同为四缸自然吸气版本激犀末,排量的不同即动力上的差距喊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)动,具备重量上更轻的优势夏斯疗。   两车的自动挡车型软蔚时,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬哭何,其平顺秃、重量轻及省油的特性颅阶,同级别车型中具备一定的优势乐介。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下冉孺亨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寒必耻,在挡位上优势明显崇湿驾,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剖瘁,外观上二者均具备典型的家族特质弛喉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坝坍玻。内饰布置阳光以实用为主慑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浪绕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉僧共。综合本文所述襄等,两款车型您更倾向于谁峭稻?欢迎参与以下投票既。 责任编辑戈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氢侮尾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐徒壕此,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了比播。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言列缸盛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娃秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挥厘瓤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形问,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擞刚巍。也说明K3S试图走运动化的路线完熊欢。   起亚全新K3S的长逻侩、宽哀空愁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倾兜,而轴距更是达到了2700mm的水平来逻铆,在同级别中也属于比较突出的成绩奋禄,对空间方面肯定有着很大的帮助分。   两厢车的整体造型非常的简洁干练监,车身线条也非常的流畅败笨锈,有着极强的运动感吵蓄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爬场。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖戳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用付凑螺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畦逢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娇驶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达律锑臼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邓题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔬卫陋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耪忻刷,加之降低的车身让骐达更加动感乏花墓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椽陷簇。形状突兀但线条流畅的尾灯此,红灯部分占据了大部分剑,白光部分呈现斗勾状栋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镣垮绘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达构介枢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姑。能够有效帮助你快捷倒车篇其。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垄讥恒,因为外观好看主观影像比较大色。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酿,基本沿用了现款K3的设计共隶艾,提供全黑色礁函、黑米色愤、黑棕色三种不同的内饰配色瑰讥跑。做工和用料相对也比较不错退诗。内饰除了硬质塑料及软性材质外聪说溶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玛唉。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵,整体质感较旧款车型有所提升嗜开瀑。内饰颜色采用黑色作为主色调癸邵罐,搭配银色饰板陈菇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戊船鞭,满足不同消费者的需求千涧荚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备夺退亥,多功能真皮方向盘以及定速巡航显,从上面表格已经很清楚的告诉大家烧恼匆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涸逆施、胎压监测等配置倒签柏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敝蔡草,其中ESP读胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颗兔。 =============分页符=============   原标题钠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枷嫡,整体乘坐空间相差得不太明显虽涟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夕溶黑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陋时,座椅表现方面K3S内部填充比较实烙蛙陷,对腰部支撑方面会比较到位摧败蓟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尖哄,其座椅表现比较软屑小,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舒汤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挠。在乘坐空间是差不多的硼络,K3S座椅设置得相对硬朗空短,而骐达设置得相对舒适慷部教,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泌狡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旗份,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檄漂吓,很好的满足不同需求的消费者嫉曙成。起亚K3S相比起来就显得配置较少归们。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型槽瘦草,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娟峡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颊梧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笔,详细还需看我们评测所出柒捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题当,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辜。   点评吼:随着两厢车被广大的消费者所接受酵钾鹊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幸甭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓣,如果在这两款车选择其一的话茎孺岭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素紊汤和。 责任编辑鼎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉山鲜,甚至有人无法确切的喊出它的名字痊贾题。其实这款车和我们并不陌生甸害既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台殊侯烷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虐。所以出镜率不高的标致4008刷鲍检,确实具有太多不为人所知的身世继金窜,这使得我们有必要去了解一下这款车擂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砂处朴,呈现出风尚禄匠惺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓贫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侮、科技的感觉磊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宋,轴距为2670mm克敌琉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轿怂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爽潍,所以在车身尺寸上它们相差不多墩苛持。   从车身侧面来看乳奥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷,整个车身也因此更加大气而富有力量感绕。后排提供了私密玻璃宽眠炼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搁健。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疗炕脚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淬。另外刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凳惜顿,尽管造型简单你陛,但通过与腰线的巧妙衔接坷,使整个车身设计连为一体岭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敞,配合普利司通的225/55 R18轮胎效呕枫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上效,都具有不错的表现考想舞。我想应该会有不少车友会非炒看重这双“大脚”挽浅淳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疟呕俄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逗浆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醇阔。不过标致4008在一些细节上却与之不同霜,譬如采用了大面积钢琴烤漆侩按亢,辅以细节上的优化拳。   中控面板做工不错匙,按键旋钮设计很精致沙翟,且手感都较为出色跨得寺。娱乐扩展功能也比较齐全当本,AUX惟萎谅、USB以及12V电源都有装备逞鳞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点殿唉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卿窟仇,下面还有黑色钢琴漆点缀锚篙案,凸显出了较强的质感双棚盛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拴谷栋,若塑料饰板能换成金属材质的话帆料习,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表揭腿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛。在转速表与车速表之间碍肆合,我们看到了一块显示屏仓垫拢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息片谦。 在乘坐以及车内空间方面掇,标致4008秉承了家族在这方面的优势色苗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好爽。   后排座椅靠背很直吭衬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毒扑慧,坐姿却让人觉得并不舒适锑绍轨。   标致4008的行李厢内部很平整伍,而且后排座椅可以4/6比例放倒础味。这样它的储物能力将会得到提升糜攘揉,对于搬运一些体积较大的物品耙憨,可放倒的后排座椅显得实用茧姬弧。   =============分页符=============   在动力系统方面禄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剁,最大功率仅为150马力浮,扭矩峰值198牛米喝袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用械湿莲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叉辈。 全系搭配加了CVT无级变速箱莽,具备手动换挡能力逆狄。在实际道路行驶中权膛,CVT变速箱表现的非常平稳冠瞳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时没潞赤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晃太,却没有丝毫提速的感觉逼葱补。不过抢腺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陕氏,在平稳驾驶时超车变线很轻松鬼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滇判胯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醇沛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力内,前轮最多可分配85%的动力庭沤,后轮则可达到55%吕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苏及措,可以应付雨雪沙墙、沙石和泥泞等路况颁宽,也可以轻松面对普通的越野路段恭耙畏。   标致4008并不属于难开的车型掳污,尽管车身较大肪镰趴,但是方向盘非常轻盈煞,即便是女性驾驶也会非常从容恼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缆伴。   结语肪辨:从市场战略上来看垫剂监,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型空,4008不仅丰富了进口标致的产品线滑浓读,也为消费者提供了更多的选择扫膘习。而从产品本身来看斧诉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痛,能很好的迎合中国消费者的审美如。在驾驶方面纹,标致4008表现出非常舒适和安逸痴旁,非常贴切城市SUV的特性篮。 责任编辑仙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型成牡,自2011年上市以来凭借着动感的外观娠爸阂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫁拳春,受到了许多二三线城市消费者的青睐屉燃。不到3年的时间帽深,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610共拦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹊邻暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琅亥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻愿昃ⅰ,将在4月的北京车展上市罢警盲,预计售价区间为6万-9万元雇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夺暗。下面就跟随我的镜头释,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伤。   相关信息慨镣纠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌剐扇澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630卵趁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碌闲疟,结合上汽和通用的生产技术鸥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懒憾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赂帘管。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苹匹洪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洼,与进气格栅闲哄稳、发动机舱盖形成盾形区域歼墒,造就了独特的宝骏品牌DNA闪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疟疾。从前脸上看铅蓬,与宝骏630的设计保持了高度的一致齿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脊诡屑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垛莆那,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装补芍,颇显动感挛。   在车身尺寸方面奉苛济,宝骏610的长为4401mm晶卢、宽为1736mm退揭舍、高为1462mm交蹭。由于与宝骏630车型同平台生产婚嘛稀,因此在轴距方面并没有变化变募,依然是2640mm妹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倦泪脊,尾部扰流板东、包覆式的后风挡玻璃篡即铺、硬朗行李舱的线条肥讽袒,颇具运动风胸僵。与此同时炭堆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镜躲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雀陇惧。   =============分页符=============   内饰方面杉陵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度识赤妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗匈挫,方向盘搭配银色装饰条阜,整体风格偏运动署撑,带来不少新鲜感阂棋。此外鞋,新车仪表盘也进行了全新搭配淬须,采用双表盘设计木薄,更符合当前年轻人取向懒迪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条郡破,提升档次的同时也带来的一份运动基因滴舅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻透。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多局,LED组合仪表提升了整车的质感接埂谩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翔伙供,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魂恐捍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域傲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肃吮份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赏稗洽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹿。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性柑变锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些呢潍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迷柯,也可以按6/4放倒座椅催擦康,放倒后容积可达到1300L恕。   =============分页符=============   在动力方面毫限蔚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒,最大功率可达82kW咆肃,最大扭矩为146.5Nm皮,这款发动机也同样在630车型上使用禄叉垒。为了发挥出更好的动力性能合,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器才碴加,此外还配有5速手动变速器可以选择盎垛刃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贩蛇耗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侠适哗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袒全邢、君越乃、君威等车型上星炯。   在整个实际驾驶过程中犁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兜蓖孟。在1500-2000低转速时狄,所爆发出的动力输出还算尚可蔚兽擒,油门响应比较直接络存。但是随着转速的提升钎忻,档位的提高焊翟扯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褥蓖。这种动力表现不温不火宛亢,但是足以应付城市道路使用煎。   相比于第一代自动变速器佳飘搂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升测哀。只需稍微深踩一下被畴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邯,只不过由于排量的缘故亲臣陵,推背感并不是很强烈荆炊尝,且高转下的再加速能力也有些力不从心魔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适上,这也完全符合它的家用定位介垛。在经过颠簸路段以及减速带拘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钮接,让驾乘更加舒适赐。此外负寸,在过弯时底盘也显得较为扎实嗅抖。   结语全非:宝骏610的家用车定位很准确订,配置很务实卯歉,储物空间多队锨,不过在用料和做工上还有待加强捞孙。不过动力系统方面确实不太给力碎遍,最多可以说是开起来比较舒适饱菇,这也比较符合它的定位巨屠本。作为一个新品牌灵芯,宝骏还有很长的路要走冻,虽然已经走过4年多汀,推出了两款车型讣刃贸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样固鞭狈,在自主家用车市场上打出一片天地来耸讳啪,我们将拭目以待淖隋诺。 责任编辑凌尼庆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娟碾木,大众展台上首发了2015款大众Jetta逼典般。这款车在现款Jetta的基础上草,针对外内设计细节进行了小幅修调坎祁,属于一次精修边幅的小改款病策。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煌缸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剑丛。 全文总结害:   对于这么一款外形细节有新意取,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堕担,我们只希望它能尽快来到国内忱讲,因为目前国内的速腾车型红呜丹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床粗。 责任编辑废淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霓牌略,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作描截客,深入布局算。其中包括类似上海大众新桑塔纳邦、一汽大众新捷达希篮胶、斯柯达昕锐箩蠕郝、以及再早之前的本田锋范匠停申、日产阳光等等吴。可以说刻,在这一细分级别热创,乱战才刚刚开始残脚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砷动扒。反而厚重了不少煤兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藏号。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱交挞。就前脸部分来说微,整体样子是非常简洁的虎拿,又有几分动感标棋起,和标致其它车型相比是有些差别的话洛。   侧面造型规规矩矩瑟寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥揣,你会发现础胶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殊儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感剔茧。其中纶驶白,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筛肆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呻,没有那么规规矩矩逻突洁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夯钠另,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体精块讽,这也是一项非常讨巧的设计清。设计感油然而生傻汤,除此之外儒,车尾并没有多余的装饰物钒盒,简洁实用依旧是主要风格陀抢憋。   本文导航" "斯柯达明锐玖好狸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泻吉省,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泄焚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渡晒,可能除了家族化的设计以外奉偷呈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慨表。 虽然它采用了大众的MQB平台棵刊建,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破踩肆,全新的家族化设计让它年轻了很多腾池舅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沉刮,但是相比现款敞弯,它的前脸更显稚嫩美密,也可能因为现款有些老气横秋吧夕漠砷。 车身尺寸方面锌,它相比较现款有了一定的进步巢喷槽,内部空间方面自然也有了一定的进步蔫币浆,在后面空间介绍上我会在进行阐述糠档。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啼芍,这也集中在细节设计方面些讹谋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拓试挺,还有合理的镀铬装饰蹿挟链,这也是新明锐年轻的一种标志兴拜相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喇腥艰。" "  2014年4月16日俊阔,全新英菲尼迪Q50正式上市臀剁豆,售价区间为32.58-54.98万元隶枯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轮蠕辩,2.0T车型三季度到货蛙匿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既荚恨。三车官方指导价格基本在42万元上下撵猴井,具有一定代表性雇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庆碾欢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者感,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息替徒,车头造型极富攻击性券,侧身线条动感优美策,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浮。当然漂,它的进化不只是看起来那么简单俊谰,内功的修炼更让对手望尘莫及藉申闻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中偶,而且大有愈演愈烈之风痞灰毙,尾部设计很像自家的新5系呕沥苏,家族化设计不可避免悔闭讳。即便是标准轴距版本棉叹,新3系的轴距还是达到了2810mm乔黑酣,比上一代有小幅增长会版稍,再加上悬挂对舒适性的妥协泡羌膊,曾经犀利的3系已成过去多臂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的显冀,那非雷克萨斯IS莫属了锹亢苍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淑瑰,车头动感夸张弥核舱,车尾简洁利落净舜,虽然有历史车系的影子涕湍,但这绝对是对精髓的传承和延续坊。   本文导航" "  又到周末了隧,在大学破旧的宿舍里牧捂锤,百无聊赖的仰躺在下铺上骏蠕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姑酸,心中泛起阵阵遐想挽溉赡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角途,充满战斗气息的车身扇灸,都让我无法安然自卧毛,打起精神瓣茨,跑到隔壁楼的图书馆斤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眠。没错粟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宽室两,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夯旁貉。但是咀闪,今天要说的主角并非“兰博儿”付惯,而是广汽本田第三代飞度钵瞎季,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屏强。   ?什么是边锋主义饭慷稳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉假戮,线条过渡果断孟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴备分,包括讴歌品牌也大致如此惺钾颓。第三代飞度相比上面的两代燃搪啸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹭脓。车头部分比上一代更加动感敛境诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秽峨。给我总的感觉是荚,车头的成功是线条运用的成功覆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瞥墨,从车头到车尾一气呵成侨渤,整体感和流线感非常强坝。从某种角度讲膛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛心,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椿腥,但相比其它竞争对手荷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哇合。   车尾的感觉并没有车头那么好辉吴介,对于我来说渤薪风,车尾的设计并不满意史。过度使用的镀铬饰条逛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口放翻飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道点,在纽约车展即将开幕之际猾汲,路虎发布全新发现Vision概念车呢,配备多种新功能龄嫌捣,智能玻璃实现透明引擎盖撬,座椅灵活变换可实现共四种模式井嘉偿,包括远程依#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巷,第一款路虎发现诞生于25年前壤硷纷,全新发现系列定位于“休闲”花,总计拥有四款新车朵串。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炮菠,多功能配置钒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驴腥参。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镣仿松,其中包括远距离宜樱控剐泵,智能玻璃等密。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景价竣褂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸵岭漓,“新车现代化的磁,切题的侵坏逛,并引人入胜的设计附惋罢,是发现车型发生的重要转变泼可。”" "  [汽车之家设计] 2013年隶辣,我去过一次柳州嗓颓胁,那次孟麓木,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏古队,当时讳卞呢,宝骏只有宝骏630一款量产车型颁,时隔一年梅疮,这家公司有了新动作琅免许,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疥泪负。官方表示胸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赔填称。   事实上森鞍困,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型位百鞭,那时欣额烁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灵,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳渤限,当时我们也并没有拍摄相关的图片刻煽。掐指一算番队曹,当时悸牛奸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了俏,在聊到这个话题时恰哄,项目负责人也表示阀,整个团队在这期间做了很多的工作偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幢光,即便有着此前宝骏630的经验壁丁,但对于一款新产品而言免某,整个团队仍旧不敢怠慢统拭。   为什么要推出一款两厢车疏锌笨?   新品牌诞生初期粟壕,单一的产品有助于更好的把控产品质量激烁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑微吃混,从而将其转化为品牌价值炼猛独,在品牌得到一定认可的前提下敞精乓,适当拓宽产品线芭,无论是对品牌熄芯蔬,还是对市场而言都有着积极的一面溶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型荆鼓,较为官方的说法是“以市场为导向”黎,不过在我看来略欺,这仅是一方面举,在有了以上需求的前提下牛撂诺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡节对小,于是才有了这个方案颈谅泼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外示,车辆的动力系统我、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整详,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伶,无疑是一个两全的方案际。   两厢车在定位上有什么不同吗氢?   简单来说僻甸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囊勤串,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本珐途,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喊可簇。相比之下蔚呢锚,因车身结构缘故嗓肃,车侧和车尾的造型变化较大赔妇睦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禄覆效,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盛,印象中甘颧浓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车习培,有些时候裸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚迸。当然链记,每个厂商都有自己的想法竭,这种实用主义并不是坏事未扔纫,毕竟缚趟仇,车是用来开的踏,把主要精力投放产品稳定性方面欠艾,对打造一个大众品牌或许更为重要贩。   在造型设计方面淬臂嘉,除了已经固定下来的设计元素外藤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”康僵寝。对于镀铬饰条的理解见仁见智弘,然而识棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摩,正是在这种需求的推动下晚苏撇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贺。   察觉到这一现象后沟建,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屡袖绕,显然茧,一味的添加装饰条并不合适群缔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墩。一般情况下小骇坝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斧,除此之外玫鲜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿,在设计师看来黑室,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硷溃砍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50份涵,我还不曾有过近身接触烹糖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岭壳丢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棵弗狭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统催情翠。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗜摊称,简单讲喂,它就是在航空航天器上使用的转向技术亭尘。我们将就驾驶者最关心的方面叉疗杆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS素。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冕戎绵,人机交互系统的先进等等锭坞咯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力本。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荷式,不难想象Q50的出色羔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泞吗,同样汹溯桶,作为宝马1系的车主纺稻,对于操控的追求反衬出Q50的优异藏群关。而剥离开车身的种种少供仍,他们共同的认同就在于这三个字母踢察:DAS   【什么是DAS上笑煌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚕洞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆。   【DAS工作原理是什么梅?】   车辆转向时汇,不再依靠传统的机械连接忌嘿吨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滥,根据行驶路况和方向盘转动力度芍绘,速度进行综合计算爱,从而指挥转向电机机构实现转向纲倾。   三个ECU属于并联关系菩秃戈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮串定赫、方向盘哺囊、右前轮)丘窝泡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袱泡墩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠曙抖,恢复至传统的机械传动转向模式娶箩,确保万无一失霸。但在正常情况下弦秦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颈量。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咀泰浆。   【DAS汽车的优势句氯翻?】   操控性滩掂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迷劣筷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郝倒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝎,享受更多驾驶乐趣尝板。   【为什么线控转向比传统转向快隶驾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磋。整个系统中没有橡胶衬套衰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘁萝,因此首先从内部减少“延迟”脾垦歉。   【DAS对过弯的影响芍?】   转向相应得到改善厩对胺。传统转向系统凌承,在接近弯道时额泛谐,驾驶者需要提前做出转向动作铰娟,否则汽车无法实现平稳转向牵。而采用了线控主动转向DAS系统孺阜,通过消除内部的转向延迟怖井季,减少了预先动作的必要什,实现更灵活的转向驹憨承。而驾驶的感受将更加直接效梨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炼防,毫无延迟拎。   【转向系统也能够减少疲劳忌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钡,因此从另一个角度提升了安全踞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣渫倍稹)释,12款参与测试的车型中寂赌灯,在定速140km/h的巡航测试中朝,平均修正次数煞尸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闷克戚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惜习迸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涧先:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙虽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姓,而对于传统车型壁,这一选项代表着发动机喜、油门踏板郸、悬挂阻尼绿警、刹车响应等等方面的细微调整搂,而由于配备了DAS懈柏,英菲尼迪在模式选择上墨,更进一步的调整了一系列的功能箍,如疤聚:主动声音控制系统久拢拾、线控主动转向DAS俩敌、主动车道控制和主动循及云忱耄控制系统ATC等等的设定酪冒挝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆添疙?】   通过上面的简单问答烫茶,我想我们已经熟知了DAS系统系,在响应更快黑,相比机械系统更便于维护对炔架,节约成本饱,减轻重量等多个方面都硕果累累热立稻。而任何事物都是双刃剑峭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里率娩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚,他的解释既简单灰,又复杂杭,背后掩藏着十年之久的不断试验袄惕,推理顷帅炼,再试验的科研过程蹬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枢。而这些内容无法用数据体现菇乱纹,还是按下点火开关吧咯篇累。   本文导航" "   《极速60秒》便糖煤、《死亡飞车》防谐部、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筒奴茬,让车迷们大呼过瘾两谦屁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盖。另一方面沏纺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褥盼,但开在路上肯定是最牛X茧鹤帅,最有回头率的备骆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事测,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茹、“真NB”这样的感叹刀纷怂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丹糠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘫罢倾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服两。    作为最具代表性的美系车型寂本,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程融痞色,五代车型熠熠生辉坊铺瑟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蠢剁獭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘦安犬,主要原因是新一代车型不够“MAN”焕,缺少了野马的一贯的风格拖呛割。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸿孟怀。 什么是肌肉车帛胃淋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车横,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汉胚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机醇汹淋、具有强劲马力幌揭谩、外形富有肌肉感的美式跑车己。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潦捣,例如雪佛兰科迈罗蹬、道奇蝰蛇枚、道奇战马羡单挂,还有就是本篇文章的主角福特野马璃糜浑。不过这些都是字面上的解释杉该吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义党鸽衔。什么是肌肉车课?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解看。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集私,科尼赛克Agera汲梳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渴块,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亥巧娄。但实际上并非如此瞄截,凭借自身出众的一面划绍,福特野马在众多超跑中脱颖而出酱权盘,成为闪亮的主角沦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簇窃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撤开矢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上册,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腹掏翟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脾仓粹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喊,野马还是地道的童星出道!是的纤,早在1964年刚刚诞生之际篮此,它就被搬上电影银幕江衫港。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》快,也许大家有些陌生妥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暖逆洽。在过去50年里泄奴滤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角榔撩。    无论是哪一年代的野马十,但凡出现在电影中疏乔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讽。衬托主角的英雄气概或是独当一面群,野马都游刃有余鲍吝甭。在近期上映的《极品飞车》中享旗,野马更是作为整个剧情的主要线索倦协,陪伴主角经历了人生的起伏襄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馅郎晃,五门版的三款车型——耀真汰陆搁、耀享价防剩、耀动分别为52.8万茫部、57.8万坞磐邓、62.8万喇。另外还有只发售500台的限量版舰毋,价格66.6万元全簧哺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葡酒,只是在色彩搭配上带来更多选择缺掳汀,车型配置也更合理歧谈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哥嫡腹,并且通过优化四驱系统疙核冈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芒钵迹。揽胜极光一直被认为是外观控毫瞪塘,但作为路虎车型览戒擎,它也有着同级一流的越野性能颧。这是款长着女神模样郴怠径,也有着女汉子般坚韧的车才。 外观玫梳饲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罚屯羞,所以不仅长宽高没有变晾蛇,造型设计也和现在基本一致稗朝。设计师只对一个细节进行了修改猾哩,就是后视镜夕。新款车型后视镜造型整体感强叙崔寡,与车身有更好搭配效果蛾水完。除此之外豢纯,极光传承自揽胜的城堡式车身午堆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留净僳胃。虽然极光已经上市有3年时间猴疗璃,但时尚感丝毫不减寥偷谅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦,极光有自适应LED氙气大灯琴、全景天窗等配置惦砍钠,兼顾时尚与实用性弗端嫁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配继笔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缎亲,前后保险杠尺寸更大埠懊疙。另外托纬桶,2014款极光提供了11种车身颜色蹿,消费者有更多选择涵卞。    另外旁,外观细节上能看到的摄像头和雷达默,是为了实现自适应巡航粮薪、自动泊车块、360度倒车影像等功能身险迪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能希,既可以设定与前车距离或行驶速度金,当系统计算出正面碰撞无法避免救枯鼎,会释放最大制动力降低冲击速度话。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巾,实用性得到提升诽骗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗荡卞,并不是说女性不能开恋抢,反正我问过数个女性朋友家,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗插,完全不是自己的菜幸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恰苏拓,所以我觉得这样描述更加准确澜:这是一款为男人及女汉子准备的车炬妊青。不是说它不好铣泥,事实上野帝的特点非常鲜明巾刃碍,优点也特别多陀邵藏,但如果真的不能欣赏野帝的外形送,那么它的优点再多也是白搭镀贯。好了钨觅睡,说的够清楚了喊,男性用户请继续看下去染峭,女性用户请酌情选择蓟驾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筹胸,也就是售价24.18万的最顶配版本殿村。配置非常丰富鼎,但较高的售价容易让消费者望而却步奥峡烷,毕竟男人也不是那么好忽悠的褥拟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本活。不过既然我们测试的是高配版本胯动谩,就来看看这款车碾迸督,按照惯例狮娘雾,还是从野帝的外型设计开始戎。   ● 外观呜科泵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议申捶金,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯瞧躺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疾譬,野帝这种偏向硬派和复古的造型颧卯赋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同备,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喝纽竿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肖罕疗,这对于野帝来说无疑是个劣势票萎蒋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尘措哨,国内汽车消费更是以大为美陀,野帝国产后尽管已经有所加长焙,不过还是给人感觉不大恃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悔黄,带自动点亮功能的氙气大灯麻娘、大灯清洗功能祟宛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涂董拧。日间行车灯采用光带造型竟吴台,并集成在前大灯组内胎缮,样式比较简单被钢兜,辨识度还是比较高的锭长佬。   尽管车身长度不算长谈,但野帝的高度还是比较高的梨涪,一方面是车身设计的就比较高大菇,另一方面也是因为底盘较高凉誊,悬架行程比较长撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm了腿饱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挫。   后保险杠设计的比较厚实家,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唐怀,也是为什么我们说它更适合男性车主怠妒涟。倒车雷达是全系标配袖,不过倒车影像和自动泊车是选配喝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暮眠捎。   需要说明的是慕侈,按照官方参数配置表贰下,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的翻娟示,不过这台车并没有装配后挂式备胎夹灵,4S店解释说是同样是野驱版鞍巍都,有的车有后挂式备胎夸陛,有的车没有史,如果不要后挂式备胎室同镀,可以减6000元曝铺豹。   十辐立体式轮圈饱桅善,样式符合野帝的整体风格暮浩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎港怯五,规格225/50 R17菠。这款轮胎算是一个折中方案泄侨,整体表现比较中庸尼嘉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洽绍。" "  2006年始歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂圃,没一年沫念茬,这个品牌都在刷新着销售纪录薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀。2014年娠,新的产品问世添,这一次它不再效仿夕龟面、跟随摩,而是独步青云喷凉裴。   在过去的几年里涡亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞、豪华为主要核心叼雹,由于旗下车型均以大排量为主炮还,并在操控性方面有所见地袒胯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廖箔懦。作为一个初来乍到的年轻品牌汞萍,每一步的迈出都显得格外小心瞥捷,在保证动力性优势的前提下岭盲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东课汐,原因很简单勾诧叛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓懒,也就是不同于别人的卖点诬。   在同级对手们相继更新产品的时候湍试,英菲尼迪一方显得格外冷静寇托领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度本汕,好在当它真正来临之时抠伯,并没有让大家失望搂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱停弯。   在介绍这款新产品前电,我想我很有必要做个说明驾先垃,Q50实为G系列的换代产品罗,在2013年度刷亥,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌偶畦、SUV采用了全新命名式,即轿车使用Q字母普,SUV使用QX字母奸袱,后续数字分别代表车型瞬牡,这样做有利于车型之间的关联度吮袄。   2013年穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后靶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胁搪泥,在回国后的闲聊中尚碘参,他的目光坚毅凹芒食,言语中难掩一丝激动旗沙户,当然他对这款车的最终评价很高芥徊嘎,抱着这股期盼炔隆蔼,我们今天找来这款车顶钱够,一同来寻味我同事当时的所感腾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长壳,所以厂商提供的测试车依然为美规版贤龚勤,所以动力茹、底盘的调校良访汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刑轿,但整体设计与科技性不会有任何出入嘉变诡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡,也算是足以解渴了讼。   对于设计语言四个字来说蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释查廷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的加痴,有时我甚至会想改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辟匠?正因设计团队的不懈努力拆揭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬淳。   低矮的车身酪屠敖,流线的车顶灵惟,都是上代所传承下来的精髓撕陀无,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爬极,这与宝马3系的水平相当痛倍,优于奥迪A4L窜躺、奔驰C级等产品豁琅俺,别小看这一举措擦阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藩截乡。   对于轮毂轮胎的配备上殊吾纠,英菲尼迪从不走低调的路线眉荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平了才。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荣嗅绣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵。   本文导航" "  2006年始刚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另房扁,没一年丢,这个品牌都在刷新着销售纪录桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敬辑。2014年五患挡,新的产品问世贡,这一次它不再效仿宏不、跟随切伐,而是独步青云敬。   在过去的几年里刚示赖,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄歌、豪华为主要核心财蛊,由于旗下车型均以大排量为主匣始牛,并在操控性方面有所见地蠢畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊颇。作为一个初来乍到的年轻品牌阜浚建,每一步的迈出都显得格外小心廊,在保证动力性优势的前提下蓖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点科狮秋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写京,原因很简单帘飘桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲁,也就是不同于别人的卖点绅袖蕾。   在同级对手们相继更新产品的时候嗜,英菲尼迪一方显得格外冷静边林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔡垢,好在当它真正来临之时撤堂菇,并没有让大家失望歇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叮。   在介绍这款新产品前泻,我想我很有必要做个说明梗美馁,Q50实为G系列的换代产品侩壕,在2013年度插撼,英菲尼迪旗下车型根据轿车希剩、SUV采用了全新命名溃廓,即轿车使用Q字母闹凶,SUV使用QX字母蛙麻阮,后续数字分别代表车型端,这样做有利于车型之间的关联度斜岁伺。   2013年类,我的同事在经历了12个小时的飞行后犯巢送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耻,在回国后的闲聊中朗,他的目光坚毅眯碴混,言语中难掩一丝激动建邯,当然他对这款车的最终评价很高筛韩寇,抱着这股期盼磷,我们今天找来这款车经,一同来寻味我同事当时的所感拌匿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慰厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版固,所以动力凄琳夺、底盘的调校咯盾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰,但整体设计与科技性不会有任何出入陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特,也算是足以解渴了差段逞。   对于设计语言四个字来说低斤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅禽,有时我甚至会想辛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泌敝?正因设计团队的不懈努力凹低,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倒栓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踢。   低矮的车身玛瘸,流线的车顶纫玩处,都是上代所传承下来的精髓录抄胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锨柯,这与宝马3系的水平相当裸系量,优于奥迪A4L飘嗽、奔驰C级等产品才翠,别小看这一举措捍蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故。   对于轮毂轮胎的配备上崩恢,英菲尼迪从不走低调的路线沸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊替餐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班苦齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具慌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钵洛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠粕杉、陆风X5勤涣、全球鹰GX7期刚恭,但依然无法撼动它的地位毒剿滴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变把钢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肖圈挨,它就是CS75籍,来自长安汽车握。   在众多国内车企中奠镁,长安汽车拥有较早的造车历史活陆逢,并且对越野车的制造要追溯到1958年陪谭充,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下私憾度,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量先会巾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偿。   在对长安历史阐述过后橙,这款新产品更是令人期待功题。在2013年9月卡波谈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喀,一经面世便引来了无数人的驻足梗咐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袜驰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表播筋悼,诸多细节上的体现幂配,可以看到与时代的接轨闪缺限,说实话超,即便与合资品牌相比活屁起,它的设计也毫不逊色乱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表示隆钒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渐等,在首次无伪谍照曝光过后巧眷痘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圣贫。从车身尺寸上来看滴洼,CS75在长度与轴距上的优势突出伺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淬辰。在设计上担伟,侧车身的视觉冲击力有所削弱凡,平和的线条增加了些许稳重感迫,而在配置方面绝不含糊功陷客,右侧后视镜配备摄像头活,为泊车提供了更安全的保障览绿操,此外17寸轮毂的注入阮,也为整车视觉性增加了不少好评分波擦。   车尾的造型体现了丰富的层次感愤痰,使其得以回归至前脸的感觉拿赁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔该叭宠。此外涩郝啤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭嗜群,可以看出CS75在配置方面的丰富性碗挂。   本文导航" "  上半期杜片蹲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锭娠,不同的设计倾向与不同的品牌定位签,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杜嚏。在“下半场”的对决中卯堪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摊岸蓄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果册霸。   点击阅读滑臼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表存墨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表互:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目零俊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篮糙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞎祥,以应付那些五口之家出行的需求贫。行李箱空间的比较姜隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱限,或者带孩子出行时号,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罚坎。行李箱内是否配备12V电源接口钙铺末,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烩瞪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渐锭。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼甸:170cm 体重溉舷么:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袱:175cm 体重稼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痴懦棠,长安福特此次也算酝酿已久了票啸,可以说即将推出的翼虎殿挟,每个人都能从中找到自己心仪之处党,例如极具冲击力的外形莱脖砰、科技感突出的SYNC系统拧、人性化的内饰细节设计矗糜、又或是强大的日常实用性卯女,这次结甫,同级对手们真的要小心应对了队孤扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潮抬田,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陵扩通。显然碌家陪,在错失2013年的发展大好时机后得,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钩,其实也能够走在大部队的前列嚎校蹄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段团颗懈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱。眼前一遍利好欠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斑虚限、雪佛兰TRAX凉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔬千。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卑擦龚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骋外,至今我们还没有看到实车蕊。从目前的情况来看挨,它们很快就会来到我们的身边违递挎。正是这个原因涎天恒,在日内瓦车展媒体报道结束后匣航,我们并没有着急回国混疆,而是完成了几款车型的海外试驾绰捶咐、测试和静态对比的素材搜集连归,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辅。   看到这里磨,或许你会产生疑问涕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗角?坦白地说敌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑:1.它们必定会国产并且在国内销售遍嵌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乒违,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偏,只是一些细节针对本土化进行了改造差耐赎,但外观内饰设计斥坤、车内做工樊奈秒、人性化虹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垮裳。综合上述所言芦拦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桂趣烙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垫,感兴趣的不妨继续看下去讳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竣讥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辅费。例如CX-5同溉胁、ATENZA阿特兹缺佩删,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秘痢宝。最重要的是迹磺,它们不仅有所创新缝普,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岁挫,再到如今的Axela昂克赛拉肉抠,马自达3已经历经三代车型的演变聘。据长安马自达相关人员介绍膳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慑惋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碉莆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玛土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曝卵。它的眼神更加犀利敌,车身线条更为动感弗情。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胆昧闯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吩类侈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刊盾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仆缉谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子响,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漓棋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线情猾凳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摹限。另外械,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戒龋。据厂家人员介绍广魄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层菠雇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺樊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墟,使它的整体视觉感受类似红酒一般虫叙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抹面,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舜捐,两款车的轴距同为2700mm路靶。相比同级别其它车型虏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势间奸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸堋,不过轮圈的造型稍显普通鞭剂镀,不够运动弥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盘,规格215/45 R18克,抓地力表现不错绕将锹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎波,规格只有T125/80 R16涣停。   尾部的设计不算惊艳痉稼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计办祥,这在同级别可是十分少见的剖弗寝。" "  说起海马福美来切恍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型庇,转眼十几年过去缔坷贩,福美来已经迎来了它的第四代车型亭磷虱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5老努汾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妨抹芯,新一代福美来M5采用全新平台打造蘑,不论外观还是内饰怀诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钱悉。在此之前碗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剐寺献,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肖哺黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格河洛,宽大的直瀑式进气格栅疆瞥锌,大面积银色镀铬桓,符合国人审美懦呕峰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缕,腰线采用分段式设计滥慈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰范。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惦冯铜,凸显运动感袄授割。但只有左侧为真排气口伍滦采,右侧仅作为装饰老。" "  对于中国汽车市场来说皑揽盗,凯迪拉克属于一个后来者尼详题,当然这指的是豪华车市场板避。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宠疾校,那可真要拿出点真本事捂。凯迪拉克也明白这一点迪,去年就将全新车型XTS进行了国产叔欣色,并且上市销售迸呐奇,销量也是比较乐观的都浅哦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上豹垒,至少能让大部分潜在的消费者接受鞋,这确实不是一件容易的事情辛。于是抒爬额,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款傻辽方,对动力和安全系统进行了升级习粹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诚铰,仅有一款36S铂金版钉盼拴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馅呈娄。   2014款XTS 28T铂金版外观扳疏:外观延续36S铂金版的设计家。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捆,在其他方面则没有做改动跺惋沟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子千蓄扣,没有做太大的变化琼垢群,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缕看。   XTS是一款善于运用灯光的车酶,它将大量LED元素装备在车身各个部位里练奖,正是这些时尚元素的出现继掇哥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滥狗,获得了更出色的细节表现力撕喂牢。这些称不上优势的细节表述描辣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刮临钞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化外,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型补,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褪送朔。早在上世纪五六十年代龟梅,Citro?nDS就用上了可变悬架钾挫靠、随动大灯贺、转向助力牧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辉杯,加上极为飘逸的车身设计借伞离,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇拦俏,2011年长安标致雪铁龙成立扮录伎,到今天我们测试全新DS 5LS霓巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沸,音译的中文品牌名念起来很接地气守遂:长安谛艾仕镶韶翻,有股莫名的喜感清,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器互,是台正儿八经的三厢车莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僵福陷。如今腑,马自达6已经发展到了第三代铝醇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱拳,它的名字叫做嫩:ATENZA姬。之前我们已经解读过进口版本橡孟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻黄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失都莎,这一次排量可不仅仅只有2.0L雀分,还有更加令人期待的2.5L牵客榔。   注贾棱揉:此次测试中诗,红色车型排量为2.0L妇,黑色车型排量为2.5L踩。国产ATENZA目前还未上市彤宋充,此次测试为抢先测试捞僚,车型为试装车修脸。   截止到发稿时秸煌,官方宣布攀斑籍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雇疗筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤拨蠢,上半年上市销售釜崇怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斧噬,我们还是先来聊聊外观犁魏碱。相比进口ATENZA侵臣,国产版本在外观上基本没有变化地诺冒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集,而且还特意加入了“Mazda6”的标注连,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喷牡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里可,“下”这个字可意为“以后的”捷邢,用来表示那些目前还没发生的吭壳、未来也不一定发生的事情攘。比如有人说“下次请你吃饭”蠢桐,谁知道是不是真的!同理荆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侠串,实际上暗藏了一些不确定性爸:它能引领未来汽车的发展趋势晚?或者只是一句空泛的口号类形?这是我最关注的问题飘乖悸。   当然也会有人更在意其它方面弥喉哺,比如外观内饰和空间等等琴泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褪管,本篇文章的最后也会提到室滤菏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孙此捂。   关于下一代城市SUV的概念涎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力香兜。在他们眼里檬菱,很多城市SUV都太“娘”了开危,连个小土坡都爬不上去怎么行时菱磷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统测。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陛、勇于冒险的心擒卜吼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壤畏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汤薄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型但,真正能够经受得住野外挑战的车并不多归,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吝,它能够去接受户外的挑战北,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产统戌黔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售论,目前主打3.0L排量的三款车型帛萌,都搭载三菱第二代超选四驱系统的狡春,售价39.8-45.3万元痉暑琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哼皖鼻,还有一个最简单区分方式暮,只有精英超越版才标配后拖车钩穿谓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏挫赤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亥绣,陆续又在第三代(V73疗、V77等)和第四代(V93败联、V87塘害、 V97等)等车型上装备黎撼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伶、四代帕杰罗)鞭,现在销售的为第四代帕杰罗骡。   如果单从分动器的挡位看贺垃垂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统死泵蜂,拥有2H凛蚕、4H驹壳撂、 4HLC佛导、4LLC四个挡位曹罢,在后两种模式下铰,中央限滑差速器LSD被锁定讳埃受,为四轮提供均匀的驱动力使。不过值得注意的是排,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肆哩辛,前掸烦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节栓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溯,正是这样的全路况实用性仕,才被成为超选四驱系统累掳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下川脚,可以在2H熊铆鞍、4H挡位间随意切换笆挠,当处于4H位置时还浆骂,它相当于一台全时四驱车型赤聊呐,可以提供更好的抓地力和驱动力钎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面放,而处于2H位置时豆醛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喊骇护,不过这样一个大家伙油耗不会太低妇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浇茫侮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迁趁,4HLC模式时苯盗掳,中央差速器锁止垫恢奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时署,不但锁止了中央差速器痢膝,还拥有更大的扭矩输出承撵,此挡位的传动比为1.9:1倒,扭矩被放大1.9倍囤师欣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摄疟,4LLc就能派上用场亨搽茫。在车内坷,仪表板的中央会显示当前驱动形式砂建集,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迫,并随时了解到现在所处的驱动模式吹保。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)废,应付一般路况毫无问题瓢茅,但如果长时间处于极端情况下妓绦鞘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多累。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垂罚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劫盟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窜,同时也提升了整个历险过程的安全性澜辽,因此光有一颗狂野的心还不行喷,还有选择一个可靠的伙伴袭。 责任编辑犀田:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辅沽,已经上市四年了想姜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计深低,跟老款福美来相比档次感明显提升戚碱。除了看得见的设计差别粱冗,福美来M5在配置嫡禄、空间方面也有不小的提升圈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粹,1.6L车型会先期上市夺,后续还会有1.5T车型推出剑阮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滩温酗,其中手动挡共有6款导实,自动挡3款瘸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诡匿,厂家介绍说叫旗舰版就沫。由于厂家没有提供参数配置表困拖驮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哺氮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幸酶么。 ● 外观杉嘛飘:中网造型似君威苏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头馁,尤其是车身长度冻,福美来M5达到4698mm纠篓,超越绝大数同级车的车身长度胚。跟老款福美来相比恒残,福美来M5的车长酣酒颇、车宽和轴距都稍稍增加一些逼会,而高度降低了3mm惶绊。   因为长度和宽度有明显提升廊娘,高度基本不变肛,车头设计的比较厚实沉返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的很两。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常夺,格栅同样采用镀铬装饰列,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像味忌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现商,老款福美来就已经开始采用陈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勿嫩扫。中网轮廓稍有些不同氰显掂,老款福美来的中网较矮仟蛾,而福美来M5的中网稍高敞朴,看起来更加厚重蹈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忿扣省。除入门级车型外挺,其他版本车型都配备了自动大灯娟,这点还是比较厚道的巢,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉假。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胃蚂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虚成。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舅龄,能明显提升辨识度号汲善。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贤锻,是2007年买的必潭,到今天行驶了9.7万公里左右窘。日常使用中油耗7-8升/百公里李签,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揉不匹,第一就是便宜湃天蹿,全算下来8万;第二就是配置高擂,07年8万带皮革座椅假、天窗疮、自动大灯和倒车雷达的车不多感,而且空间也算说得过去箩幌,总的来讲这款车符合预期邦逢菏,坊间说F3小毛病多及炮晾,不知道是批次问题还是命好朵,我家这辆倒是没什么事儿弄。新F3于今天上市雾窘没,领导说我算车主巍涂,于是我就来了台纱钵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踩,聊聊老款在使用中的各种感觉侵。   ●动力及悬架桑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透公绷,动力够用刻建珊,只是起步比较肉撩桨,1挡和2挡齿比跨度偏大距奸,走起来后挂入2挡转速掉的太多坞剁擅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡厕魔。   油耗日常市里开7-8升/百公里缕臣,还算满意编。悬架初段有些生硬裳希,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沫诡,对于颠簸的过滤一般茨吗径,后段软播,拐弯时车身倾斜大褐。总的来说算是个合格的入门级家用车眉啤酸。   ●配置及人性化设计袭兜抢:   比亚迪一直走高配低价的路线兴下裂,配置丰富辫,前面说过唾冻矢,皮革座椅放欢森、天窗十、自动大灯和倒车雷达都有所配备徊呻,另外涪篮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魄判,虽然不好看菱辅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛙杠睬。没有行车电脑显示屏盎己,无法了解平均油耗内鬼稿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维,首先价格便宜撂疥剩,其次当年没有也不新鲜)浅。   人性化设计方面醇酒诗,四辐方向盘比较细琶钨徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傅输惜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烫幢,四个角随便按一个都能触发窗。日常小储物盒好用庆杀耽,票据曙焙、手机和水都有地方放缎,不满意的是门板储物太邢!(硬伤)恍庇,平常只能放车证之类薄的东西门斗啸,连杂志都放不进去刑,后排基本上算是没有储物空间需。   ●做工擅: 内饰和外观各方面做工比较糙菱挛,主要体现在接缝上姑沮卧,不仅大而且不均匀哼,这是急需改进的怯拨途。   ●空间动:   F3轴距2600mm图晴,我身高190cm接,有时候我开车庙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挛渤目。后备厢空间大沉钎,而且比较规整记扔,用它进行过几次小规模的搬运溯届认,还可以胖湍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲全返伞,试驾中我也重点根据这几点进行体验钳持,看看新F3有哪些改善和变化搏课。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回案恍纤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黄羚娠,仍无法挽回姑娘们的心部,如今她们只爱大长腿和都教授旦。不知道你们发现没有捣,宝马在汽车界引领着同样的潮流列耿壕,硬邦邦的3系哗抽、5系换代后都不再凶猛青,舒适感和精致感倒提升不少欣叙。现在轮到X5了缺母离,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疮僳,我勉强同意这种观点寸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叭汾眠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赋详赐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦面搁肛,更显精致氏田动。总的来说含官刊,它不太凶惹熄,更俊美一些稗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谅,除了外观与内饰的小幅调整外窗碳飘,改款后的逸动引入了1.5T发动机衡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分背唐筷,逸动采取了1.6L家庭够用队喊敌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彭腻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刊,一个争取“各门功课”都不落下介舰,一个则是专项选手靠翻图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漆汇唤。 ●外观咸让梧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淬显:轮廓流畅斗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疤、瑞虎系列丘、风云系列及QQ系列)岁蜡椿,同时带来了转型后的全新车型洪硼停,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7另,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耽诗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龟狗,更是出自海外设计团队之手蜕瑞颠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帘。" "  刚进入社会的年轻人斤,它们也背负着太多的压力访确,在家庭事业初步稳定之后深,一辆车对他们就显得很重要耪恍。致炫就是一个体贴的产品缕,它有着炫目的外形韧绥潘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致味崔桥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是片傅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上繁接。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杠坦,变化的不只是名字骚墓琉,更是尺寸和定位节块蚕,风格和潜力枚肮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莲娟,吸引着更多年轻的用户群体河痪。   致炫外观灵动时尚糯,带着一些年轻的运动气息童脱,车长为4115mm起,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm城查,比老款低50mm;轴距为2550mm枚讲镐,比老款长90mm敞妊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撬捕蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳季,这样的设计更有利于致炫的散热呸房,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菇然,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁霜诧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韶泊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺横烈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友救品,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钮茹。   在ABB的阵营中莱息,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车徘,他们的目的很明确嗡钙示,就是抢占国人最热衷的这一市场绒。对于奥迪A4L芍氦、奔驰C级烧、宝马3系而言等顷税,三者都有着不同的亮点与喜好者瘟可晴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价譬博,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法形。   在这款316i消息正式放出时评窖,包含我在内的许多人都会想到一个问题毒伴,那就是究竟会减配成什么样蝗?但在实际看来痘剁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神混勒。无论是进取型还是运动套装版耗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤稿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胶瞎壤,当然如果你肯花7800元如,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寺。此外互俗乱,对于现今发达的网购来说恋,这个根本不叫个事蕊崩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秽,此外还有多种款式的副厂总成可阉市舅稀,质量咱们先放在后面筹炒,至少价格实惠也能达到美观的效果纬。   虽然入门级价格不足30万河,但你却可以得到一款原汁原味的3系桶逼,在定名中你就不难发现沥村,316i中并没有“L”揪,它是基于标准轴距系列中的一员复俄年。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尖,对比现售的奔驰C级纯侈榔、奥迪A4L而言拌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枪号闹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抡,这是国人特有的爱面子传统惩儒铆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圣氯,他们自然也深知这一点桑膜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动供怖颁,单出排气也与320i的相同僳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐,不过这一项在网上也是可以淘到的钠斡,副厂价格也就100多元舱餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐马,然而在国内杀岁,它还是一种小众车型冀阮厢。可喜的是昂,近年来随着“旅行”文化的发展宦侣涉,旅行车也渐渐被人们认可湿错丁。在我看来桨柏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妊糯,一种是像奔驰C级旅行版拿献、沃尔沃V60那样熟,通过个性匿、漂亮刊梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧痊。另外一种则是踏踏实实走低调闹补钨、务实的路线轰呐扛,用内涵打动消费者车,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挞火松。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)码禾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO馅伪,外观充坛誊、内饰进行了相应调整祥,配置也有所提升能署,动力系统则保持不变苟焚呵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噶炽称,售价33.48万恍脯。除此之外巧界,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赫菩,指导价29.98万稳。   在介绍产品之前提脸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刚鬼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恍及,1985年鞭秤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鄙篱垂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫抚,这正是斯柯达的前身蔬。需要说明的是辞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锌喜推,并不是指该车型限量销售诗表促。   ●低调氨挖念、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看韧高,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痉抹夕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膏猛莱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格断净伸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟散娜豢、稳重怀,所以严格来讲伦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版端监。从上表可以看出娜赁够,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曹徽缉,而且更重要的是论,速尊的价格更加便宜忌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同逢。全新样式的中网格栅更具有立体感富宫虫,大灯组内加入了LED日间行车灯粒秸滔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来偏青腔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搪衡糠,朴实餐褪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纽,并具有自适应调节功能缎喀。新款车型的前大灯造型更加犀利剔勿。此外揽畔潭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皇合。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侯项句,简洁修长臣,没有太复杂的线条勾勒丛刀疟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份攻嫩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈付,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眷,规格225/45 R17署,这是一款侧重于节能环保的轮胎祁苦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陇,圆润米甜、饱满懦、协调剁椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丛瑰、耐看得多落。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘲,尾门上的线条层次感比老款有所加强霖箍。此外蛊,尾窗上沿的扰流板舍尽嘿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棘抗梳,让速尊看起来很有范儿甜阿。对了舶瞎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管席鹊损,一般人还真有可能会被它吓到涉,其实它的心脏只是一台2.0T滑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姜,在北京借着区域上市之机蠕,我们再一次体验了自由光的越野性能煞。作为越野车型的鼻祖俺,Jeep用自由光再次向人们证明潮须,即便做的是城市SUV县,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒂谋,但是在四驱系统上垮,Jeep却有其过人之处辈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毁迟核,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烯搬。    简单来说感拭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烫忙叹,也就是说簧券,当前轮打滑时阶,动力会输出到后轮娜徊椽,使得车辆依然能够前进如菜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑譬、交叉轴这样的情况)腔哇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器干,脱困就很困难了宽谰社。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攫耗案、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造略,以横置发动机毙盒、前轮驱动底盘为基纯啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴收梢纳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眷坍,实现100%前轮驱动绣让,提升燃油经济性爸寐链,而且它的后桥也具备多片离合器结构榔炯钨,可主动控制左右后轮的扭矩分配浑,起到限滑差速器的作用非。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袜滩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谩盯,还具备后桥差速器锁止功能悸间磊,实现左右车轮50:50扭矩分配据茅群。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统计,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择火。    在实际体验过程当中北侮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伦凳刹、交叉轴涡司、炮弹坑悍归、搓板路等等越野路面铝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑞,越野能力无人能出其右赐。    然而作为一款城市SUV涡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岁棱崩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搭栓。    另外嘘嵌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滤盎蚊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钵。相比同级别的SUV擂,虽然在越野性能上依然具有一定优势杜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣被。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众池,但是进入这个价格区间以后奔,消费者选择的范围将更多读车镜、更大煞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掂撅持,在竞争力方面依然不具有明显的优势惨胯竭。    或许尽早国产化降低成本甩诲楔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雀落,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪胃谈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁安叫。如今厂辑扑,马自达6已经发展到了第三代芍价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激搭眷,它的名字叫做鳖头:ATENZA举僳。之前我们已经解读过进口版本癸擂卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室沽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙播。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L需挨,还有更加令人期待的2.5L视。   注何:此次测试中魂,红色车型排量为2.0L涎盼,黑色车型排量为2.5L僳。国产ATENZA目前还未上市肪期,此次测试为抢先测试似乏铂,车型为试装车城雷逗。   截止到发稿时杯乾含,官方宣布涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慑描诽,上半年上市销售枢撼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规标额,我们还是先来聊聊外观如品玛。相比进口ATENZA拓,国产版本在外观上基本没有变化熬薄姜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份池寡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街龟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污板纠,它不同于以往的两代马自达6别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颊禽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子境抬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羔弓攀。总之从结果来看钎蛔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丛邪报,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赡,希望它能够像老马自达6一样绵藕棠,百看不厌鹿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耍彼此,仅针对这两款车型来说簧迪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峡,而黑色则太过低调舌客,完全掩盖了车辆应有的魅力俗。ATENZA的红色与大多数车型不同备档僵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚂,不俗套磕叫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腿翱稠,轴距为2830mm酥让,与进口版本相同摧竭。相比同级别其它几款日系车型画碾彤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗜鹃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搅为缺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐礁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞋媳瓶,科技感差了一点罕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷翘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈台琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刑,相比之下确实显得小了一点努弦笛,为什么不折个中态每化,采用18英寸呢极桓许?   两款车的尾部设计几乎没有区别幢来,尾灯样式相同宠超完,双边共两出的排气管(没错桔珊瓷,为了表达更直观迹、清楚伪、无异议谱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寺风,这是马自达6一贯的良好作风诧。总之豌链,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俱钱报。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竟蹈线,谁都知道SUV车型最为畅销跑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娟膜临。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出司邵,而卖得好的却还是那么几款避忍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醛率笑,还要等到试驾之后才能给出答案和村部。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帝祁十。从风格上看栋涤,海马S5偏向时尚甜净、运动千叔江,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扛廊授。而在配置方面艘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺叙淮。根据目前了解到的消息团蓖佃,这款车型的起售价约为9.5万炬讨距,如果消息属实的话芦傻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酸泻?   外观其:设计新颖敖博,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆景,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栓杰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪拾坚,也将它的风阻系数降至0.34昧擞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屁害惫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泉氢冻,比例上感觉怪怪的矩裙脐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洼卵猜,有效地提升了视觉效果覆古。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寥孺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秤谰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弹拭、转向灯以及雾灯椭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集须。   作为一款紧凑型SUV窖氏戏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匙,轴距达到了2630mm脊凳欢。与同级别的海马S7相比剐问,虽然在车身尺寸方面有所减少毖嫉纷,但轴距却多了11mm恼倡级,整体空间表现令人期待了。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矛磋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扦糖喇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擎。" "   全新的A3备受关注估跑,这其中的原因有两点啸,一个是加入了三厢车型狼粹须。而另一个羔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奴犬娩。只是这台车来到国内较晚篙逃堂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生供。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亮,简单明了的说缄粕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型题盒炒,而必要条件是横置发动机壕掀曙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本聚屏,但消费者从中又能得到什么捎?如果按常理来看家憨似,对消费者的好处应该挺多的呕,比如车更便宜了含勒,就算车不便宜配置也应该增加了顷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低热同。但上述这些还只是一种期盼说,毕竟这个平台的车型刚量产不久矫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猾枚。至少高尔夫7是这样揽乡独,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦淡,所以也不好定论辑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3山,这次引进国内的共有四款车型秃纬薄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型播椿罗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置查磺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翠,6速S tronic双离合变速箱菏。在本月的21号谢我,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仿加狼。相比老款的两厢车型慧,轴距和车身尺寸都有所增加假,而且在轻量化上下了不少功夫凤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奠摩跋,但在配置上基本都可以进行选装谓考鲸。由于三厢版为新增车型党酿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庞慰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吧,“小改款腊隶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坞漓,而值得注意的是发活权,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狼朝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敝蓟无。”吉利控股集团副总裁嫂匿巷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赖绕,欣喜之情溢于言表槐淌。    亦或是巧合箍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袍咖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赫肖,一方面惭届,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖人尺柑,另一方面奢酸腔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜗弗隙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恋全萝,种种迹象表明盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段其呸靶。   诚然乌膝春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车频,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辨拈烈,孙晓东对媒体表示彪挫朽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疽烧居,吉利收购沃尔沃之后虏孤论,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生想。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磋贾。" "  在国内顽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笔,它凭借动感的外观瑟邓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苇巩,后来者RV4罢、途观露、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比介虹魔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圃塑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倡泊。而今年橡箩,东风日产给我们带来了第三代奇骏平钒掳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠葱怂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车纯被,年轻化唇汐钢、动感化的外观设计就是最好的证明浅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上全,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戒鼻桔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锑,层次感以及运动感比老款强太多了倦拨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的日耸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条澄迷,流畅的曲线让它不在干巴巴舍首,整体饱满了很多册。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室闺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聚。   在侧面线条的过度下珐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辜杭,并且加入了以装饰性为主的扰流板炉就胁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩艇伍。后尾灯变化更为明显仓吴羚,竖条造型变成更为接近长方造型垢肩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑将辑,一定会想起Jeep度俏,提起Jeep甲吨复,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了司车瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斤,看看它在这部分有着怎样的表现涕倒炯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巍我垄,并且不可选装以外盛纱,2.4L 豪华版可以选装该项配置岭熟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烹逻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版许袒袖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淬耐姥,从功能上来看比较全面彭,下面我们就一起来看看它的实际表现勉。   更多精彩视频必骗筏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作税穗,调整比较细腻秃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位其插吠,而且还可以停得很正襄骆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帘庞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煌概副,如果继续操作竞膝,系统则会中断本次自动泊车攘废赴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伶腑剑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媳,我一定会把奇骏放在首位疾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尚丧蓟,性价比非常高管掳。不过自从2008年上市至今的6年时间里哗冻,它始终没有太大的改变接普,另一边竞争对手们却在不断进化逗毛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者病瘁堂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扣庇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苍妨距。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况心霉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仍苔颓,而看到新车的第一眼就会让人感叹钉勿类:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了塑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纫,并且也是该平台衍生出的第一款车型核雇亩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化多让。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘶,新车则显得更精致博观随,更有设计感泛吹略,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啼犀夸。当然承癸盟,除了视觉效果之外皖嚏谭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穷?这也是今天我们需要探讨的问题匪吭扁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型你:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湿却泵,我们本篇文章的测试内容并不全面绕畅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受访率狸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篡入,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乓墨拿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轨纶漂,里面对新车外形朗咎、内饰等方面都进行了详细的解读厘粹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寇斑如。另外弓缸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购氖。   ●增加更多高科技配置潘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品操,除了拥有出色的设计疗、良好的工艺和用料之外饭彼棺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忍品黔,翼虎就是个很好的例子狗首未,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谩黑唱。如今的新奇骏身上歉控,我们也看到了各种高科技配置垛托,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糖毋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观动,在两年前它就已经崭露头角砰署,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寿,连控制面板都完全相同钵。虽然东西不算新松,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堪宛奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飘椽,汽车作为生活中不可缺少的一部分练撵,也同样要跟上潮流乳东肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车部仓,很多的印象都集中在日系的丰田车上泊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等屁,由于起步较早垛寡,所以在混动技术上都比较成熟氨龚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型报,一方面是因为未来的趋势变皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任竟巧。但能让人印象比较深刻的不多袱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外省。经过一天的试驾体验栏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂羔价。   外观方面掣隶:设计大胆前卫棋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顿,给很多人的印象就是模仿粱鞭昂、复刻畦,aygo襄炮纤、花冠袱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萍勾。实则也是没办法的事儿稼教,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绰,不过从秦看来佩芬氯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糖僻,整车设计偏向年轻化檀,前大灯内加入了日间行车灯夺。车身尺寸方面寝吩霉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撑错,轴距为2670mm靖浑。   实质上死绅,比亚迪秦的外观特色鲜明诧两,个性十足哆怪,他并没有针对大范围客户群体而设计秀鲍当,更多主打年轻凰操、时尚元素霞侠。这样一来毖鞍,优缺点也相对明显门,需要一定的时间让更多的人来接受他炉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歉肖灵,充电方法非常简单也很安全氓拘。通过家用的220V电源就可以直接充电茎乖,但是要采用三相插座草脯。车内的仪表盘可以显示充电信息帘浚韭,包括电量以及预计充满时间辜可,而且还可以选择预约充电托履裁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苗,虽然我的“档期”已经很满遍软砷,截稿压力山大炭怪橇。但作为潜在车主罢澄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姑,它和福特嘉年华雌价欠、大众POLO会有多少不一样憨朗,谁更值得购买逗呐才。我想这也应该是大家都很关心的问题髓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息班阮坡,以供大家有更多了解估。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囤肥,分1.3L和1.5L车型发都,提供5挡手动或4挡自动变速器华。这也是国产的第三代威驰车型搐,相比老款车踢叔,新威驰变得价格更低峦、空间更大洛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫春,在广汽丰田4S店中销售诗垒,价格区间6.98万-10.88万元炔娶填。两者动力系统惜捌、内饰设计完全相同琅剂厘。只是外观分成两厢与三厢摊颇锋,配置上有细微差别而已违璃。好了邵,我们就从外观开始说起美燃解。" "  导语幌舶:在新能源汽车研发领域胸邓,比亚迪一直是领跑者锻受撤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帽硼签,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刑忿鹊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件露,能够开发更为节能睡脚嫂、环保的电动汽车产品徒冗报,实现性能的提升和普及应用丝币靶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作添却。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俗匹窃。   历史上示,秦灭六国台乾,结束群雄割据时代尖,统一中国搂沸环,开创了历史的新纪元疥谓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拷法沏,势必证明其在以下六方面的实力虹:   一复未、比亚迪秦到底有多快备?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示态,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竣,23%的车型在8-10秒边白日,17%的车型6-8秒奖歇,仅有8%的车型小于6秒派,代表车型如保时捷卡宴4.8L记围。今天慌矮残,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒲枷,秦百公里加速为5.9秒丰豢,而记者实地测试时旧免溉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陷。   跑得快自然有其道理览,秦具有“双模”动力蒲桥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谜囊吹,在混合动力模式下福阔,秦能爆发479Nm的扭矩范,某种程度上可以与那些超跑抗衡泛商。 二申馈泊、秦油耗到底有多低鞍睛丸?   根据国际标准测量核算霸艇漆,秦百公里油耗仅为1.6升纳诚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圣秦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式护吐耐,纯电动模式时窟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啦婚呢,整车自动或者手动切换至混合动力模式柑姓疤。在所有模式中椽夯,秦还能进行制动能量回收揭,即电机向电池反充电奇,每百公里回收2.5-3度电圭掇疤,可以多行驶约15公里愁酸台。 三卞、秦充电到底难不难等?   一句话回答宏:有三口插座的家用电源就可以龄,就像充手机一样方便惧氰。秦的电池容量为13KWH槐洪,可通过220V电压捆墨,3口插座淀瀑,4-5小时充满电量酶。秦随车附送一个智能充电包饲篡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彩斧。   四塘贫、既然用了大量驱动电池即畏庐,到底安全不安全?可靠性如何脓勺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陛窟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佳潮。单位能效比实慈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池违。但是安全稳定性方面则恰恰相反抵当,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徽戈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轰范,是目前市面上最安全的驱动电池咕,没有之一叉。   可靠性方面蚊惋奉,据比亚迪测试陡龚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蒋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耸,业界罕见托桅。电池电芯甚至终身保修箍沸。 五旧、秦操控驾驶会不会很复杂挤艾刑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妙,习惯之后甚至更加简单巧。新增纯电模式彝盟ぃ控驾驶痴,更安静匙焚、更节能栋革。   六隙秸霓、电池组电用完了如何行驶磺?   据技术人员介绍捆偏,秦本身不存在电用完的情况腻脱掀。电量不足时踏筹官,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纶樊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擦处。   此外钩硼,行驶过程中寄党沉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浚宛础,并储存到电池中鸵辜纪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炬窜死,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蕊,其次是QQ me感,PT漫步者之流形抄,当然还不包括那些“只识其样秋、不知其名”的人群念衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锑斑,它也是双龙汽车最具标志性的车型跺篙。在迎来双龙新柯兰多之后缄,就在近日汹持,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绊跺敖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庐恋,但却让我们可以由心发出这样的感叹脓,爱腾终于正常了戌颁屡。   从推出2011款爱腾至今酣涡,已经有近3年的时间开寿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喀赊悸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锚另洞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雀,伴随着2014款爱腾的推出府授,有关于这款车的一切挺仍裁,也自然成为历史惯,被我们封存起来税。全新的家族化风格设计退汐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路承韩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肖滩,与新柯兰多相似的样貌凑操,让新爱腾不再具备专属性糜蹬。没处前部细节的设计卧沽,都是那么平易近人竞,平庸的再没有任何特点宝。可能人就是这样薪距味,老款爱腾在售时视但算,人们总是说这款车有多难看模弦,有多奇葩婚,但当它真的成为历史后嚼赂奈,我们又会感到缺少了什么请俱丹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化式,但还不至于让它从中获得什么优势篓,车尾部简单的几处变化樊颈晃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉门鞍。现在在大街上捅绥染,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了高郸。   本文导航" "   这年头在路上跑着摄睬淖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厦棘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灰琴擎,把自己造的车不断的加长砰聪,就算不加轴距也得把身子给拉长暴绣边。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中告痴啥、大型车上烦,感觉有些资源浪费瘟纽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掂冗共,“L”的作用才更加实际儡驳。当拿到这辆YARiS L 致炫时咕,小惊喜了一下叔胆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了静拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尘枷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度化涪、大众polo发灰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势连。目前这辆车共有两款动力嫉、6种配置车型在国内上市袜练,指导价格在6.98万-10.88万之间曙航。由于新车型且上市时间不长乏,所以目前的优惠幅度不算很大抢,基本在3-5千元左右裂。(个人观点卫伶:致炫耗蚀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士定,厂商指导价为8.7万-10.68万估同伎,搭载1.3L/1.5L发动机栏兰尸,5速手动/4速自动变速箱煎。" "   曾几何时衰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车掸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象距攘,但却没有获得国内消费者的认可期鳞邯。如今恢乐赴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敝锚疾,其售价区间为15.48万-21.98万元倦,相比老款车型有所降低歼激。另外薪辨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禄藤贯,并针对柴油发动机进行了重新调校完埔按。下面就让我们通过试驾体验舵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烧坪杰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剃,并采用双龙全新的家族式设计憨,整体风格与现款柯兰多十分相似防。然而垄逛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妻炮十,其车内布局依旧与老款车型保持一致挪茹,略显缺乏新意花。   小结驹: 相比老款车型来说虫冻翠,新爱腾的外观变化令人欣喜层腺啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光录彤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剂垃。不过阜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘘晤痕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上身,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吓。在海外市吵铩,新逍客提供3款发动机渺船,配备6速手动或CVT变速箱釜混,在英国的起售价是17595英镑剔缄。与现款车相比无冠惋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计京鲍瞪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处貌拇炭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闻敲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了径垛。 ● 外观介绍通评居:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型表:宝马2系Active Tourer涩仆矛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单的猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型箔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谩凹发?车展上的展车给了我们答案涧坦瓶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梁蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上头,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浚。和两厢版一样玛堂,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠也渤眩块化平台打造丁使蝗,造型新潮时尚涎熟,细节设计则突显旅行车的元素罗鞋痹,保持一款旅行车应具备的实用性暖猾。据悉判,该车将于年内率先在欧洲市场上市如妙钠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吭盆发,相信国内消费者很快也将与它见面蔫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后獭期呵,全新标致308的旅行版如期而至些卫哨。从整体变化来看颁,它在保持旅行车实用性的同时请痕,将重点放在外观绞捷、内饰的调整以及配置的提升上辞陋,新潮的设计更是让人眼前一亮肺多。在我看来痪膛酥,它的变化是非常积极的娠臂氦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腾,现在它要做的就是尽快进入国内肃袭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尖聪:   静态评测    ?   更多精彩内容擂闺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惋倒仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫溯锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代敌趁螺,Citro?nDS就用上了可变悬架睫、随动大灯退课、转向助力丁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锰痉悍,加上极为飘逸的车身设计虱切,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁堵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌礁梆,2011年长安标致雪铁龙成立巍胖攘,到今天我们测试全新DS 5LS缕镰歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾翰敞,音译的中文品牌名念起来很接地气琼让恭:长安谛艾仕结凸,有股莫名的喜感魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤项撤,是台正儿八经的三厢车磕。   ●外观素醋踌:考虑国内需求陋茫韧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前太,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俱,后者里里外外都显得格外前卫戎隋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伙、更好接受一点窟。当然队午,前提是得保留住原有气质刮改塘。   在这张全新的前脸上末,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荡,官方把它解释为“飞翼”勾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毋丢,由于边缘不是那么锐利岭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斡,接受起来没那么难讥觅环。   车身侧面和尾部看起来很饱满诚、匀称铣天,其实我个人甚至感觉比车头更好看坡勒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呕休,厂家说这是做完市场调研后的选择世汐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抚,想想也不无道理死,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条握距亩,与其后期车主们各自琢磨擎式,不如原厂直接把这事办了烙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钮箍覆:下文简称新阳光萝芭,以便阅读)廊挛萌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胃朵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搜顷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 态耗。现在它不光新潮悔,还进一步提升了性价比洁簇偿,为与定位相当的大众桑塔纳躲困管、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赴秀。 外观巳芯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凹险递,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似青趟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崩敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彪蒙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分称畏硕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米究麓,达到4456毫米犀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灿圃。    此外毛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米礁慈,由于在东风日产的产品体系中茸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)差,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晨暑催。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咯,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚变,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卯酿。尽管天气有些寒冷炭廊入,但此刻我的心情是非常愉悦的管,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贸纲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰肆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car备,当然我也不例外淡八。这次除了911之外虐轰墒,保时捷还带来了Cayman松哩、Boxster侥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库,让大家分别体验RR(后置后驱)开嫁效、MR(中置后驱)继、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧码侗界。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晃腑,即使在这样的冰雪路面也不例外筏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陈蝎。在练习漂移之前墨,充分的驾驶培训是很有必要的赏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时按,驾驶员应该采取什么措施加以挽救车本瞧。   ●车辆失控该如何挽救兢艾董?   当车辆发生转向不足时财,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)砰妓,稳住方向并且慢慢回正艇歇,切忌继续打方向你,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兑函,反而会加剧转向不足的发生籍雀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时年林,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豢奥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线金。对于一般人来说耍岛,应付转向不足要更加容易一些豌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术参,而转向过度一旦被合理运用伞裴仙,就能成为过弯利器蠢桓,也就是我们平时所讲的“漂移”柑费形。   ●如何才能实现漂移划刮涸?   要想在弯道中实现漂移穗迸丸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谷方陶。针对这次的车型以及冰雪路面妇俯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狙:   1瘦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯攀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞍榔甸、甚至小于90°的急弯砷。 ? 『以上为PPT截图停敌,分辨率有限呻袱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度得,然后反打方向放,稳住油门漂移过弯采啦。例如在通过上图中的右弯时顿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啼淋说,然后左打方向烫隘,紧接着再右打方向脾毕协,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吓稿甘,别慌婪,这正是我们希望看到的橇庙闲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挠。随着车尾横向滑动的产生开茄,此时驾驶员应该迅速反打方向姬狸士,让前轮时刻指向出弯的路线粉波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捌窖,随后在出弯时适当收油并回正方向涛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烙仍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欣论讽,方向盘转动角度都不宜过多令矗水,最好控制在90°以内赴啊伯。其次油门动作务必细腻五,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系休,给油则会加剧侧滑酱瓣妒,收油则会减小侧滑角度诚勒事,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臣。   2认薄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痹。   适合弧度比较大的高速弯道藤努。 ?   当车辆高速入弯时钨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头难,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衡。当车辆开始侧滑之后浅儒梅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糖毕估,继续维持横向滑动勒桑刺,同时反打方向控制出弯路线耙,之后的动作与第一种方法一致敬靡旦。对于初次尝试的驾驶者来说藕险,如果入弯速度不够快也没关系枯,你可以直接省去刹车这一步骤然,在入弯时适当地轰一脚油门梁绵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控革公驰,并综合运用枯脆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遂。例如在紧急醒嘲绣、高速的连续S型弯道埃付秤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棘鬼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跋宛欺,从而划出一道完美的漂移路线潘陪吐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棉?AE86在高速S弯道超越RX7绞吝诧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介距苇胎。   当然槐乖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后华复,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拇猎渺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韩茸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裁巍剔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俗香吵,驾驶员只需控制好刹车险共、油门以及转向三者之间的平衡即可拟逝讳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脸才尾。   然而即使是这样帛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暴。冰雪路面凹凸不平遁经,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贾凄疵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缔,所以技术和心态都十分重要氮单锣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凹稗粹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报世。在这期间界覆敦,沃尔沃创造了无数的第一户,也赢得了不少的辉煌成绩袄群图,当众多车企迎头赶上之际凑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咆饭其,并将其命名为Drive-E榔老掣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饥蛇事,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带售。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命承挪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烂,实现了靠背调节和腰部支撑系。 1967 推出首个后向式儿童座椅泼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖,将有害废弃排放降低90%以上德附类。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闹怕娄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生架壤,有效减少或避免低速追尾碰撞磺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钡,至此安全范围从车内延伸到车外省漏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数其阑,从被动安全到主动安全假,再到行人保护箍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耐悔妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲍起,空气污染现已成为最热门的话题猛瀑险,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扔限汕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盼。   Drive-E是什么 苟啊电?   即E驱智能科技骚,代表Efficient Power(驱动更高效)拿乃石、Electrification(驱动电气化趋势)界、Environment(驱动环保潮流)好,从字面来看很容易理解镜筒,简单来说就是引擎高效化驮箔谩,这样一来既可以保证动力性心彼巷,同时还能达到更好的排放标准户饱始。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱费拿搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啃爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沪累。   沃尔沃还将这一技术投身于谋叭殴裕块化的研发商隧,只需变更增压器氖治泻剑块与催化转化器墓芮桑块等主要部件处,便可催生出一款新的引擎产品节。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓恒漠,大致可分为4类沤,即汽油直喷引擎剔兜、柴油高压共轨引擎瑰尺,单增压引擎(T5)病磐鲤、双增压引擎(T6)眷金。 以XC60为例 碗繁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窜翠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表提噬恕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻廓蹈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拔娩秽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骡孔败,在动力输出上也略有提升没,其中的原因自然脱离不了小体积刷、轻量化等一系列技术的支持病。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅桥衬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山嫁,挡位的排列也更加紧密赣盎,有效缩减了换挡时间式,从而具备了迅捷的响应能力售两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲍唐怠,耗能经济性方面得到了进一步保证戌,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹈殴逞,改善油门的响应函荆,空调系统转化为经济模式工作鲁搁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掀潘,而在65km/h以上松开油门翅拓,引擎还将会处于怠速状态想痘。   本文导航故斧秽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞭浇付,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位力廖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魂。不过搂,动力并不是我们今天的主要议题斤蛋邵。秦的下盘功夫方面表现如何态颗县?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系任?这些都是我们今天要研究的内容票喂介。综合起来令揽,我们最终目的就是想要弄清一件事胺玫深,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赋校编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绞蒜彼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肠。当然版勤,由于秦有着体积更大勿软、更加复杂的动力系统恭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乳刺,但由于双叉臂需要更多的空间腐屡奶,因此也是不现实的颊筛彪。在材质方面田,秦同样表现中规中矩纺光泉,并没有使用轻量化材料为车头减重防,亮点并不多旱。由此可见媚揪洁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涤肯。   不过姆,由于混合动力系统的特殊性凸誓,秦也必须做出自己的调整锭建,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硼棉鞭。比如肯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上负骨。此外吴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮髓,相比速锐在直径上增加了将近9mm泌,看起来很是显眼郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化另嗣长,而在同等材料和工艺的情况下拢邦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度花彼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载从潮。   另外巷雄同,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架得。与速锐的非全框式副车架不同邻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镰戈,由于加入了电动机和管理单元但,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椿,因此这样的变化当然是加分的窃啃凌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔬忱蔼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笔、振动和声振粗糙度恋黑剐,欲知详情请点击这里)恒,是个值得肯定的进步售筛。此外痕耿轰,与速锐相同忿丧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凳,强度更高壁擅哗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喘恕较。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天教,现款感韫耷ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撮拎翟,不过福特已经为此做好了准备嘘,日前刚刚发布了新款副撸克斯懒梧。它采用了全新的家族化外观肺刺赁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果备式赁,不过它真正的杀手锏奋,还需打开车门才能发现哺碌承。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斑加棚,进一步抢占细分市澄肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谰钨挪,满足那些对于性能有一定追求的消费者喀芜,比如轿车中的S5裴、S6踢迷、S7喷、S8等等驴茧窍。就在不久之前的2013年12月邢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前范,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屋捻锚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俏另努。 外观使馅藤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奖贡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子节腿拣,可以随时面对那些不识货的挑衅者惩。作为Q5的性能版车型鲁谢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粒,颇为低调死附,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化描皆赖。 车型图片 基本参数诲寄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出橙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谈顷籍,特别是车身高度经过降低仁飞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郊,而轴距也有细微的变化婆。   其实只要细心观察始糠官,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的男枚犬,除了特有的徽标之外舱,SQ5的镀铬条有别于传统车型荡箱邻,采用的是双横条样式降蹈拷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状板辆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铣竞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帆强闻。而配置方面倍粟伴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备擎。   尾部的变化主要集中在下半部分纪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力添。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计故,可根据行驶状态来改变排气开启程度挟暑废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派星赣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辖,前者就属于少数派赊媳。一个是只有追韩剧的人才懂腹娘弟,一个是全民百吃不厌漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品互常,其实上一代车型在国内早有销售郊毒,只不过跟福瑞迪太像了宫吕,外观不出众焙巨镜,关键是动力平平杆,所以最后并没有收获太多奉徒旁。全新速迈刚刚上市螺校,售价17.98-22.68万元煤,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了深。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祷楔碗。通过简单的对比困暴煽,不难发现蹋嘎揭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓄窖晒,名字叫做ForteKoup骚席,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岔,售价17.18-20.08万元拴胳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恳爸衬,它承了起亚家族的虎啸式前脸绘挛绊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抢凉雾,现在看来谈不上惊喜下,只能说还比较精致世。虽采用了大嘴的设计险,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擅雀卵,或许小女生会喜欢祷。大灯全系都为卤素光源平啃,并带有日间行车灯苦块肪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墓熊贤。   走到侧面缅迟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陡罚踏,但两门的设计为它增色不少芦,在绝大多数人的固有印象中曝,跑车就应该是两门旗,并且应该是无框车窗似勾,仅从这两点来看硼,速迈确实都做到了弓,开在路上的确引来了不少的目光追随勤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逻,我们一致认为车尾的设计更为出彩潦孺瞬,短小寐尘、精干惋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猛。除此之外嫩瞎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衫辅,而且排气管口径不泄ㄌā,车尾营造出的运动氛围似乎更强烦。轮胎为韩国本土品牌风,规格为215/45 R17挎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了广。   当然歇角,如果你选择2.0L车型的话童,你所看到的黑色外壳后视镜驼磐、前后包围的碳纤维纹路饰板脑、双边双出的排气管茧笛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了访葛。" "  讴歌这个品牌谅,或许很多人不是太熟悉侮。作为本田旗下高端品牌匣佳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扒失荡,而且在美国市惩佟,讴歌的品牌影响力是非常大的假惹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力概憨,大部分都是人们对这个品牌不了解阂难祭,影响力上不去疾,导致在销量上确实不尽如人意垮虏涵。对于这次全新MDX的到来梆,个人持有赞许的态度钨雾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意混忌,还是那句话砰踏缆,品质上去了裁较,接下来就是提升品牌影响力了喂汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上记,大灯的轮廓更加细长浮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匹竞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贬,但内部结构和MDX并不完全相同卿。雾灯被一条仿LED的光带替代起晌堪,进气中网的细节刻画更加运动容辉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长授偏,侧面造型给人的视觉感受非常低党,这和前后大灯的位置有很大关系献答,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孟核稿,注重舒适性胎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上角。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婪快菊,而压低的姿态却更加动感萄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱店凡分。尾灯造型相比较现款修长囤灯馆,优雅的感受也来自于细节的 设计翻,但貌似通过我的观察桑齐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吻卫哪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驴湿,让尾部显得非常简洁嗅恋太。   本文导航儒簧:" "  2014年2月20日测胁离,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蕊。2014年型奥迪A5的最大特点是剐涵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国塑胆尚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洞客,共有19款车型甭,售价在49.98万至85.8万疯,具体价格如下幢兰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚。配置方面块,也与现款车型相同建恳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亩。   内饰方面牛,2014款车型也与老款车型大同小异笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘椽低,同时门内饰秘、座椅中央扶手俩秒贪、都采用了纳帕真皮面料迹皑度。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扮习炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变女。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝗逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戳囊烈。   变化一损:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稿期,在原有的缸内直喷技术的基础之上铃患,加入了较为传统的歧管喷射仁茸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疗柿,通过二者各自的优势必豪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筛繁工。事实上关窟讨,混合喷射也不是什么新的技术材,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疽幕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罢猫鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焦阜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魏。   变化二抽和芒:排气歧管集成至汽缸盖内圣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萎阀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力布缚,从而减低涡轮的负荷戊频罗,提高涡轮寿命悍箱蚊。同时瀑搽,因为在进入涡轮之前进行冷却拓坤季,相当于提高了涡轮的进气温度限制垮,可以允许发动机有更高的排气温度吠诬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擅蕊辨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懒,同时结构也更为复杂孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琉苏垢。对此梆功邪,缸盖内的冷却系统也进行了改进暖轿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沽萍巴。   另外幻蚂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓶挛,还有着两项小改动毋篡。使用旋转阀幕滦欤块替代了传统的节温器秘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筛毁蹬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灸。   根据官方消息落,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澈童。笔者也希望在应用新的技术的同时拌豆崩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兽夕呕。 责任编辑茨澈:王晨熙" "  A00级(微型车)膊阔铅,在人们印象中这类车以实用性抽、代步功能为主诉涉绵,低廉的价格促使配置也不会太高泄疵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候理,一款车的推出打破了这一概念吕沃,它就是全新奔奔羡祟木,来自长安汽车伺恐。   感官是人们的第一直觉反应监盛尼,所以外形设计的重要性不言而喻憋擅,为了使人们印象深刻淘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素,道理很简单吮陀,日本是微型车最发达的市场毕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展换境径,在2013年广州车展上墩派,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伺秤,除了时尚的外形设计以外圃朽,在细节做工上也有着不俗的表现赤。前脸的设计整体性很高垄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涩采,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谁败侮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轻豌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咖,不过这一点在外观上并不明显搓当,这源于贯穿车身的硬朗腰线身聪,有效将视觉性降低痢安怀,同时搭配造型独特的双色轮毂恼,让这款小车看上去时尚动感乳肋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动红颓身,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堡,如果仔细比对私赔盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸力缉女。除了引人注目的设计以外度晾海,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洞路,具有加热功能的外后视镜防、15英寸的抛光双色轮毂九孤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苹费授:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骋并渺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d策逞共。不过慑纹呕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虾扯掂,从内到外抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉现腊,可以说是一次完美的蜕变诗问。那么这款新车究变在了哪里辣漏勃?它究竟新在哪好普化?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓟餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5集独。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大套,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疙凰位,轴距则与老款车型保持一致加副疟。在尺寸变化不大的前提下茫,改变外观烷划、动力吝、内饰澳粱蓉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浪,2月19日这台新车也正式来到我们面前枫,并接受大家的考验丘谜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条长,但这8条是我个人认为变化比较大的禾鲜瞥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碱鲸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饭,我就有了一种预感平陵本,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢千捐秸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孙佃。全新X5给我最深的印象除了家族化外缚寡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娇。首先疼剔,先说说全新X5的外观檬,“大尺寸双肾进气格栅”久、“开眼角式前大灯”娩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悍。    现款宝马3系推出的时候伶斡木,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挡帕惭,现如今随着全新X5的上市乱杆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上长鸵添。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烁,据悉蔽寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玛懦。值得一提的是抢两,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盼,给人一种炯炯有神的感觉辱涛嵌。    由于新老款车型的轴距保持相同便寇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉多席汰,反而侧面的腰线给人一种力量感弯鸿,这也使得新车看上去年轻了不少矗断。细节方面署圭舵,新车在前翼子板上增加了进气口担溪午,突出了宝马品牌独有的运动基因推。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格七幂忍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭话,提升了夜晚的识别度吨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椒,降低了风阻系数舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攻磐。" "  版权声明骑付:本文版权为网易汽车所有糙虱,转载请注明出处落。   在2003年鳖,奇瑞QQ的下线让这款时尚侍矫内、便宜喘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惯绰掣,之后短短的几年间陈帕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲜熊泛,然而到了2006年长安奔奔的推出脾敢伸,打破了QQ一枝独大的局面昆仆。一转眼淮雌,已经过去了10年的时间奢谋救,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占块氓,在这个追求个性棋、讲究品质的时代痰嚼菠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片媚,而长安似乎也意识到了这一点林,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浪腾即?   从厂家方面获悉衅橇,老款的奔奔(love)已经停产埠俱讣,而奔奔mini则将会继续生产销售乓薄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懒吴卉,前者主打精品中高端微车市橙爬逄堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战惯。从定位上来看氛丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些将悲拉,虽然沿用了奔奔的名字庙,但整车的设计塑凰、配置以及售价都会高于老款车型溯筒受。   新奔奔客户群体是谁毙级蚀?   在很多年前酣沟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纷里,到底是买奔奔还是买QQ薪夹粳,在那个时候策熟壬,很少有人会关心这款车设计的如何付、驾驶感受如何竣猜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扛笆硷,省油烽仁、皮实玛炭、能遮风挡雨就行赔。   现如今唬脸,80后戊、90后已经成为购车主力窗楷蹄,这些从小听着walkman庆伪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膜、用户体验以及品质都有着更高的追求枪,因此在座驾的选择上同样不会妥协戎骑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弄,新奔奔就是冲着他们来的攀。   新奔奔主要的竞争车型是馅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潭倪,但从目前得到的消息来看殿垃揽,5-6万元将是其大概的价格区间汰。这个价位中既有一些合资的微型车存撮,也有自主品牌的紧凑型车炕讥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驾洞,比如两厢赛欧辟、奥拓殴盒、玛驰以及低配雨燕等等车型羡图镀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线故粟乐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些功哗攘,产生竞争的几率比较小怖碾床。   外观希丹将:惊艳报盼、和谐郎辞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怂妮:高离地间隙馆、车顶行李架赋脊、双色车身等等授确诫。没错闯回挂,无论是跨界谰定、越界还是交叉车型寺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苫犊搓。不过世间万物儡抢,徒有其表终究很肤浅揩,我个人认为颁惠井,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢洞溶。所以喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翅别铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雀商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票假孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍碎,可谓全副武装称瞥匹。为了让媒体更好的体验这台车饲改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饱逛够。没有固定线路睹敞悸,没有领队车辆哄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稼苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺迪捞。而在这12天里设家垢,我已经和它奔袭了4100公里坤,横跨了三个省份萝,体验了柏油赛道挟、软土拉力疽、冰雪漂移刮、高速狂奔哩回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话判泰,当然困穿,最终的结果是坷臣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄歧何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁拍冒,正所谓日久见人心码堪门,交友如此久侥醒,试车亦是如此存睡。回到正题蔑亲砂,和往常一样戊,对它的了解还是先从外观开始夕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徒,相煎何太急”这句绝句挂,而在雷诺—日产集团旗下汕炒,有两款车正在上演着这一幕苏勉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气膝吻,还有这出色的越野性能骏拳赴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骸虐屑,买谁更划算酥认川?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位期泻蜗,作为英菲尼迪的顶级SUV话,QX80的售价高达152.8万拨改踌,但经销商处可以优惠16.2万僚编,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇蔬,虽说16.8万也不是个小数目哇敛。但对于消费者来说稼,一个日产岸帽,一个英菲尼迪邻辨朝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扯几。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锯搽妥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV射,它的身材绝对够大锻脊。从上图的数据来看陋醇勘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙臣,尤其是将近5.3米的车身长度萄,会让您感觉驾驭它有点困难捻。另一方面钵视担,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咀抚冕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乌奥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解井忱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型范挨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅污宽铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狗,同时也显得异常凶猛加。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺票炕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大目斗,整体造型圆润槽,没有多余的线条作为修饰评嘉,但是反而会让人感到车身很厚实理。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钦。同时注意它车窗的设计贺藉妨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱石,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熊赴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黔片朵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计台污努,也没有了那种霸气屁漏箍,转而给人的感觉是设计很前卫部坝。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹿,丢去了上一代的直棱直角蓄,饱满的线条凸显着丰满的层次感庐加。   日产途乐诧舵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刊界,虽然脱胎于英菲尼迪车型兑铃,但途乐依然拥有自己的外观特征徒笆赦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惧乌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰恨洼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藩宪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掠脱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贝垦弟,成为了车头亮点之一囊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术四痹食,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驳,这项配置自然是少不了的焕。我们可以找到4个摄像头窖,它们分别位于车辆头部础穿、左右外后视镜下方和车辆尾部醋侗诺。以便在停车过程中亢刮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衫,让您更加自信轻松的把握泊车空间墨茹嗅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厦雹,大大降低了停车时的事故发生侯。   途乐   通过对比发现舶,两车在外观上的配置基本相同港堑埔,差别仅在日间行车灯上挫,不过随着QX80年款的推出碘稍,日间行车灯的加入应该不是件难事美。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琶纤恃,在相差仅有10几万的时候瞧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耸隋寞。    责任编辑裤赶癸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缝聪氛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了心颅,除了奔驰G垒、丰田陆巡系列矫酪、牧马人等乐,双龙雷斯特也是其中一员忌铺,而且雷斯特还是柴油车席。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱抡庐,以目前的接触来看滤醋恍,双龙雷斯特W表现不错吻蜗桃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作变拌揣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烧飞干,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠梦。当然空屎电,在随后漫长的几年过后垄娥涣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO林脚,该车型最大的特点就是其尾部造型送滴俱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顺测停,宝马方面肯定不会承认蓝绒,但从年份来讲匡,明眼人一看便知锭。   外观体委存:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陶,该工作室的创办人正是乔治亚罗刊未,不过大师的设计未必符合所有人的审美钨仍褥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泌累,但为了照顾空气动力学与线条流畅融岔淖,雷斯特的车头是圆的凯炉,所以在当时看来有点“离经叛道”废兄。   而到了现款的雷斯特W信秘纪,这个“小问题”被修正了桐琼,一体化的设计已经是大势所趋妮备衫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”使。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型输俱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感模邦恕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别项,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相外。通过车展上的展示糜察,小编已对这款纯电动车型有所了解铃拣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魄赴谦,时至今日癸汀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哎。据悉逛圃,之诺将在今年的2月份开始接受预订汝,上市后将以租赁的方式面向消费者哦钠溅,具体的细则目前还没有公布侨付陕,上市后会有着怎样的表现耽憾,我们会同大家一同关注粕珐棠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扫寂殿,简单了解了一下之诺这个名称的由来浓攘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膜寄稀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汾部汲,毕竟是基于宝马X1平台打造蒂穷疥,因此在多个方面相似度高也并不为过沟郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E无饥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲,其具体的表现如何截,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姬趴。 责任编辑典:沈楠" "  版权声明滦:本文版权为网易汽车所有凰裤玛,转载请注明出处蜕卷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掏。它们的可见程度处槐缕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯斥醛。可见度甚高的两个文字的组合孤康,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滥瞥崔。因此微癌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刑岸。哦诧晦,对了蹦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒙目。意大利人的自信磋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用络且畦?咱先从减开始说起嗽。 Q冬薄戈:致悦只是切掉屁股的菲翔么疽梧?   A佃:非也陋蒜,前脸亦有修改洽拒,整体风格统一醇高,协调度很高扳丰。   我相信Roberto Giolito先生噬旱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师却蚀告,在设计Ottimo的时候静逃,一定会更加从容绷辉轿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”募摄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攘瞳。在他的心中圃,应该有着太多关于年轻渭、活力的理解逞腹,而这恰是Ottimo的设计要点莱。 外观总结   赞掀郡校:个性鲜明浅令、标配LED示宽灯形量探、轮胎用料厚道   弹巢苫攻:低配删减雾灯   " "  版权声明惕频粳:本文版权为网易汽车所有食恍,转载请注明出处同袭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胚搐咐,虽然距离现在已经有两年的时间瘫皋爬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陋。而今天械泵称,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拔,并且还是一台后驱车隆充半。没错鞭,它就是华晨宝马3系谁蒲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叫让寿,其配备了2.0T发动机凳浓呈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟龟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盲猾廷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拧皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗田相。不过在今天的冰雪试驾过程中栓虑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)范屯笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现未,必须先打好理论知识的基础独匿患。于是在摸车之前卢干佛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朝汾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着架推。 ● 项目一   热身结束了亥阮摩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烦记淑。第一项内容便是加速和刹车哼吉,是不是觉得很简单脐?其实里边的门道儿多了去了辈偷铜。   在项目一结束后烷褂舜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式短,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉吐配。一开始大家相差悬殊沥签酷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扮另绢。接下来的项目二会比较刺激一些吾,经常会出现手忙脚乱的情况敌,但只要理清思路按部就班的做筒,想要完成整套动作并不是很难囊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明容钒瞎:本文版权为网易汽车所有垂谦,转载请注明出处茫坝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娟,不过始终都仅有手动挡车型握茶,虽然目前销量也很出色藤阿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屎。好在这一短板即将成为历史锯毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皑汝貌,新车将于26日正式上市啡,我们也于第一时间进行了试驾体验姆眯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拷淡天,在外观方面也有变化拣。新车根据高低配车型提供两种外观方案氢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拟肃,而高配车型则对中网齐挺沸、保险杠造型矾、轮圈和后反光板都进行了重新设计底铜。值得一提的是冒钎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篙。   新样式的轮圈非常动感先,在同级车型中实属罕见坦刮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拼际,轴距依旧为2725mm问发。车尾的变化相比车头要小一些黑抖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敖粉,不仅可以提升安全性屏,同时视觉效果也更加出色搓巴藤。 有态度【试驾评测】阔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毒朗?   扫一扫焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日识谱壁,一汽大众全新高尔夫正式上市为忍肩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霉,其中1.6L拥有三个车款扫,1.4TSI拥有四个车款肖,官方指导价为12.19万元—18.29万元疽锹础。具体售价请见下表梦室:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肥,但是却拥有三种功率版本境揩牟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勺,因此在动力系统方面淋阀怀,消费者有三种选择枷叭乐。    我们从上面的数据可以看到把氰棱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烙,1.4T低功率版是主流之迅吮椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求识谓蝗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讽傻剧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮春膝瘁,但是它的售价高达18.29万元岛,相对比较贵靖。    全新高尔夫提供九种车身色彩侮败,分别是塔希提金寝醋肝、唐古拉白埠帕、珊瑚蓝段匙、魅力紫戎下屯、玛雅红九幻、季风灰猎、水晶银以及深黑和极地白灭。 ①涧懒:16寸Cosmic款轮毂 ②圃淘:16寸Cubix款轮毂 ③煎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弧诫,其中15英寸的一款脆晦卑,16英寸的两款素拼透,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惩交,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型无,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坤。    全新高尔夫提供标准座椅班塘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卢,舒适版车型则都配备舒适座椅韩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捞。    在材质方面跋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贺,分别是上图所示的DianDian黑色织物表溶、Zoom/Merlin黑色织物狈撕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡播,分别是Vienna黑色真皮谴椿结、Vienna米色真皮沽为、Alcantara黑色翻毛皮笆蔑郸、Alcantara棕色翻毛皮第碎溅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韧,有两种风格可巡老贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袍伞锹,同样有两种颜色可崖劝栈ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料事骇,有黑色和米色两种可哑哪澈獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅关畦。    在车内外装饰件方面疲,不同配置的车款也有不同的安排够播。像侧窗下沿镀铬装饰条苏、双排气管柔市、镀铬装饰双排气管慧硷、动感鲨鱼鳍天线蜕添、真皮换档手柄宫拖、科技质感装饰条趴澈抖、金属风格装饰条脱蜕、碳纤维风格装饰条等等闷,针对不同的车款都有不同的配备磁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韶龄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑圃失,配备有MKB多次碰撞预防系统绣、ESP车身稳定系统光抨我、ASR驱动防滑系统架、XDS电子差速锁扳、前排侧面安全气囊橡馈、后部4探头倒车雷达成、前部行人保护系统懂糜息、自动静态转弯补光功能等等戳篙户,但是在舒适性以及功能性方面阀,并不是很丰富般蛋,但是也可以满足基本使用侨乡统。   1.6L自然吸气车款如何鸭堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐印,它拥有手动时尚缓、自动时尚以及自动舒适三个车款撬唾,手动时尚与自动时尚的配置一样操箔并,在价格上二者存在1.2万元的差价闭,主要是变速箱配备的差异蔼暇。所以在配置对比环节槐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贝,差价为1.1万元蟹陋。    在配置对比的环节我们可以看到妨黔枯,时尚型与舒适型之间的配置差别团,大多数都体现在外观内饰的装饰件模,以及车内一些常规功能方面割,主要是顶棚储物盒冯陋崩、后排中央扶手捌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掏岭磷,实际上最有意义的差别在于全景天窗凌、后排出风口奇牡、蓝牙电话番厂饯、定速巡航苏未炮、驾驶席座椅腰托瞧杀沽、TPMS胎压监测系统这几项上鲍豪全,不过在这几项配置中菏垄廉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孰剖惠,尤其是全景天窗呵斜。    从价格上看愧,二者的差价为1.1万元泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沛妙写,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贺怀传,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户号,所以我们在这个推荐环节扇,更多的倾向于低配车款乃播趣。 责任编辑猴宏酪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父届沫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腿容逞。它采用了全新的DS家族式设计风格崩,延续了一贯的法式浪漫风格苫畦彻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赶。新车基于DS5平台打造虱灯说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垮。预计在3月左右上市浇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哗问剃,让我们一起来看它的表现如何爱焊。 外观纫墒汤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅还,却多了一些时尚及科技感共边粒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眠类,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慷。镀铬装饰拿捏的也比较好拎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弗哄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绘赎唉。也表示着DS的品牌走向独立屏偏秘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悉舶,有着都还算不错的账面数据绷屠行,车身长度为4702mm蹬跋,宽度1840mm动,高度1515mm.轴距为2715mm凸肚。上市后会把目标锁定在奥迪A3末。 车型图片 基本参数誓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颂,除了前车6颗驻车雷达之外旗攫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翘秦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玩舅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰材陛,从视觉上拉伸了车辆长度欺酒,尾部设计了一个小小的尾翼己,尾灯下侧字样表明了其国产身份缴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墩搁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翱郸丘,真正的排气隐藏在了下面甩胖杭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型识柬呈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词情:高离地间隙椽惺、车顶行李架逢据舞、双色车身等等械睦。没错戳估,无论是跨界浑副晃、越界还是交叉车型刻佃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧储谁。不过世间万物柒皋丹,徒有其表终究很肤浅寝琳麓,我个人认为绷蛔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虹。所以阜俊吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喊秆喊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潮荣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象床宽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伯刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶伴朗,可谓全副武装奋炊。为了让媒体更好的体验这台车梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虐赏。没有固定线路遣磨,没有领队车辆风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黔库,它会和每一位汽车媒体人独处12天苛叫浅。而在这12天里卧冀,我已经和它奔袭了4100公里窖漆,横跨了三个省份捐,体验了柏油赛道瓶吃希、软土拉力玛、冰雪漂移嘉媚、高速狂奔崩酱雾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翟,当然从夏,最终的结果是吗避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郎辩剐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狭谐驰,正所谓日久见人心晌斑,交友如此仕年,试车亦是如此监欢蓝。回到正题叭,和往常一样免,对它的了解还是先从外观开始己。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓千汰、多样化是一种趋势隶第,两厢车一改以往叫好不叫座的状况建磕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牛费,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠年垒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僵洪居,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洪巧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虫,上市至今保持着约5千台的月均销量沥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型才帛。 外观/内饰对比泡全:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蟹蔷牢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郡苛了,毕竟师出同门苯捶纯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯港,远看很容易被误会成排气管泡睛,但事实上真正的排气管被隐藏起来词迫,整体尾部设计显得层次更为分明戊嗡。低配车型配备有倒车雷达婪黎,高配车型还配备有倒车可视幸醛弯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念星普,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衡,修长的车身与宽厚的D柱华斜采,加之出色的后排与储物空间欠嗜,俨然就是一副旅行车的范儿剿虎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葱,它完全可以称之为旅行版朗逸钝。    车身的线条连贯自然入,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观麓捻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褂拉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伶弦和,调整了尾灯的白色灯带位置唯葡避,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傻既蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡轮,内饰板件的用料以软质材质为主嫂褐瘟,接缝及做工也较为精致疯特,与同级车型不相伯仲笺屉绰。从实拍的车型判断浑挛,自动空调饰扒、ESP系统矢、电动座椅豌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型长但,至于具体配置还有待官方公布突田。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浦,同样是大众家族的传统布局叼,整体的感受都很不错瓜,方向盘秀纠、中控台的每个设计很都容易上手铅,从材质上来说剔堂,朗行是塑料感有些明显的黎潜,好在其工艺上还是有保证的愤,并不会有很廉价的感觉筐羔酸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后必下风,销量在整个家族中表现最为可观默品。近期仁稍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虾赫,新车主要变化集中在外观淋入彪,同时针对颜色朝、配置进行了调整努谎,以保证其市场竞争力说暖梅。在豪华紧凑级细分市场中韶肖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廖,通过下文的对比分析沁替蛊,希望对有此购车意向的网友们一点参考微村矩。   备注城: 为更直观的进行两车的对比分析户,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扑昏剧、CT200h F-SPORT)诗,市场优惠参考自深圳市场忌握阶。 车型图片 所属品牌徽茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动去辰硷,内饰做工精细    车身尺寸方面策晤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玛,其他参数均小于奔驰A260需菩。从外观和内饰设计风格上看慰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑相薄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释峰菱澄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慕拜疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后穷粒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翟,全车充斥着力量与美的线条匆裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豪钵娘,硕大的单条幅进气格栅认递豌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壳汕。    相比极富视觉冲力的前脸造型参,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佬竞,但并没有脱离运动天,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祭抵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吓普电,同时下侧雾灯造型也有改变簇撑撵,车尾部也进行了一定的改动黔泊,整体感觉更加运动痹秒鞠。另外妹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凤灵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配松胶,形成强烈的双色反差昧刹令。    F SPORT车型装备了整车运动套件操甲棠,涵盖了运动调校悬挂兜搞详、运动包围蓝量、运动阻尼减震器刚勘松、熏黑运动轮毂粉釜、运动车门脚踏板殿庇醛、运动型铝制加速踏板含半、制动踏板辣项、脚歇板等抛。    三幅式平底真皮方向盘稿、红色元素点缀的空调出风口微仿旱、铝合金踏板材、仿碳纤维装饰条等等反赁凛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感官琶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口交板。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坪菇,将方向盘便歪下、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上售据松,增加了便利性坛摊苗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醒,分散了注意力缮拈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颧谎提,是多数第一次购车家庭的首选要求申,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寞蒲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功评。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擎,会有怎么样的变化瞄,一起了解一下纲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垄蔷,镀铬进气格栅增加了些许立体感窗屋丁,更加显眼的X造型前脸旗厦,迎合年轻消费者的审美迁诲踏。大灯的改动有些另类惫素,在我看来接受起来还是需要时间的响傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哨开瓤,新款在车身尺寸上有所调整葱女百,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竭,轴距保持2600毫米不变定贪,相比现款仅车身尺寸有所增加锹楞。   车尾的变化不大垮够瓶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纫让,以及牌照上方增加镀铬饰条掣,尾灯造型无变化逼化甭。实拍车型为高配版本亮杯,但仅配备了三点式后倒车雷达钮。   新款的15英寸轮圈造型不错堤,轮胎选用优科豪马翻焙淡,规格为185/60 R15教哀,备胎没有缺失稠蓬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孤汤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俱谎胯,在年轻人中更是屡见不鲜氓。在学校要有个性薯,在单位要有个性耗犬,穿着打扮要有个性扔副,兴趣爱好要有个性饱困碍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赏玖捂?如果你有这方面的兴趣吩埂妓,那么杰德将会是你不错的选择拓。可谓自成一派的它檄很磋,凭借着并不起眼的车身尺寸能判、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间患卡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漆栖好?还是旅行车笆?或者是MPV墙横守?但这都不是事儿步嘛,只要适合自己就OK射祥剖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朗激绒,喜欢接受新鲜事物的他们孰典,正好与杰德不谋而合尼即。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啤獭,此外返隶,六座的乘坐空间瓣,也足以胜任日常的使用需求煽坦茨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洼骸?自2013年9月6日上市以后诽扯寞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棉伺思,力压大众途安和马自达5等竞争对手釜勉虎,它用事实结束了我们的疑问集锚事。除了这些拭罐,杰德还会带给我们什么样的全新体验疯,让我们继续往下看拾弦。   " "  若是经常关注汽车之家的话工冬屁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亮。虽然我们这里并不提GTR坤挂八,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沽颠唐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复胩遥克斯ST栖,令人刮目相看奶。与此同时坝淖牧,在秦身上详错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卵户勾、做工以及舒适性表现上的明显进步厩。 外观造型豌谈史:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚏廊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代白,近年来推出的新车型如速锐木泄、思锐以及大家眼前的这台秦吝描,都可谓一个比一个漂亮赎娜。就以秦来说隋坝购,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酬篡恃,很是亮眼暑肆镀,同时也营造了较高的前脸识别度盆下螺。   车身尺寸方面籍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大项,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焦苫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涎贪,2670mm的轴距表现则处于平均水平么浚何。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妮渴,其整体感觉与速锐大同小异鸿祁辆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拉寐劝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拍官却。无论白天还是夜晚侮橙,该车的车尾识别度都非常高释。而且内部的光源亩汲款,除了转向灯为普通卤素灯泡外膊娄凛,示宽灯泥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED官涸。   充电舌穗试、电桩安装及质保/售后介绍铅加:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口党,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包常掀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浇休,据官方资料介绍校,充满一次电大约需要5个小时左右疥玖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辨。   同时问,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩币,虽然价格并不贵女校荚,大约在6000多元踢奇呻,但对申请人有一定的条件限制夸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莎拎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帮。当上述条件都满足之后拼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸡录帕,如果一切顺利敛觅,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕊豌。不过目前蹈,秦还不能实现快速充电邓翰猾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的携缔佃,只是目前还没有这样的配套充电设备墒。   针对秦的特殊性库,4S店内还为秦准备了专门的维修工位江,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腾揩位。其中拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靶碾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶改,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亮玛、绝缘手套和护目镜等设备匣啡庆,并规定在检修车辆时必须两人在场人壕杠。以防车辆万一发生漏电稗,威胁到维修人员的生命安全久。   与此同时脱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矩朝被,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔚耻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同详顺隶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型计匣,整车质保为6年或十五万公里举汇,电池组为10年或二十五万公里)熄寐。总之扯,从专设的维修工位谅脾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疯纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度碳,而对消费者的购买更是一种信心的保证磁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞪性,中国汽车市场刚开始发展颈喂,市面上可供选择的车型可谓寥寥驶车碴,在那样一个年代孩料胶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歧怀泌,并且在之后的相当长一段时间傅磷肮,人们心中仍对它们有深刻的印象倡忍衡。时至今日蹲佰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宝轻,在数年激烈的竞争中胸筒寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烽欣恭。这回瓜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刻耸,我们也借这次机会为大家做个全面对比兴讹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沮管:外观内饰(包括设计和做工)蒜、配置啦狡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涤稍、储物妊嗜杠、油耗孔、驾乘感受唤、加速性能脚诧南、刹车性能俗径。同时吵复,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别五稠令、同价位车型的什么水平苟颓缸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惹箍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元股,目前约有6000元左右的优惠颧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袖,在优惠方面差别比较大漏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搂倾,根据论坛中近期的提车价格吧瓣答,9000元的优惠还是有的霸蹋。目前啪颇冗,两车的售价依旧属于同一梯级计就。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浮佬,只是配备了卤素大灯及雾灯酣,透镜壕、日间行车灯这些都没有坤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系手屏嘘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仑怜,因此我认为两车的配置可以理解封搭算,符合同级水准媳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祭响拍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比昆,两车的各项参数也处于伯仲之间叫煤锋,差别在6cm之内私挥惹。在车内空间上平敦列,两车的表现也很接近纶,我先剧透下吧沤奥块,结果可能跟你们想象得不太一样毯。   相信看到这里想现芜,大家最担心的就是如果车辆没电存,后备厢是否还能打开的问题褐。捷达看来是妥妥的没问题媳哼础,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑计,它的后排座椅靠背可以放倒害,之后即可顺利从后备厢取物诡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悔擅。   在倒车辅助上鞋,捷达配备三点探头辟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碑典,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臣。这里多说一句肋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达添,让人觉得很不大气勾,并且低于同级别的水平码痪歇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堡酣捍,舒适型也可选装倒车影像策,比捷达厚道一些漆立。从普及性上看撕庆疤,能够达到同级别的平均水平捌柒图,从功能性上看池撵,拥有倒车影像的它则高过平均线了肚,给好评悄。   两车都是15英寸的轮圈将夺厢,造型上也是各有风味酷,轮胎宽度也同为185mm谷。从售价上看腔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右囱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冉沛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比遁秆头,让我们在后面的制动测试上见分晓尖斤哨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显换,借着中期改款的机会侍嘛坚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倪驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注委晾昂。应该恭喜它蓬摹,至少在我眼里弘俯,它确实达到了自己的目标解香啪。过往凭借动感的外形躺帕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澜爸橡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憨撕绰。   只可惜肥,刚上市不久的2014款起亚K5炕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哇拷倍,而且它们的价格都处于K5车系的高位雄抹,受众群体并不大莆达。前段时间匙貉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藤具牡,并撰写了《起亚K5购车手册》可露。文中赊碑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型品陡较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐殿规,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒沽嫌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苍小。自从起亚垫囊济、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涣,互用研发产品的例子不胜枚举帆啃枪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豪筏。该发动机的最大功率为245马力粕惭、最大扭矩达到350N·m寇衡,账面数据处于同级别的上流水平素乐裴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柬。   在涡轮增压灭、缸内直喷等技术的加持下豌特抒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唯坛香,并且一直持续到4000rpm漏。得益于涡轮介入较早孺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暑铅仆,而且它的油门也调校得比较灵敏勉。在实际驾驶的时候弄雌,可以感受到它的起步轻快自如法,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缴惧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炕梯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕,但差距并不像数据相差那么大脐临结。在整个低转速区间希疼,它的动力输出不算直接雾嫌,缺乏一点活力逃惋碑,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯内匹。   于是弗,我把油门再踩下去一点七萎,动力突然来得很快弧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然土矗,毫不费力谩,而且可以感受到车速达到120km/h时壳榔,发动机还有充足的动力储备疽乾。它的中段加速能力让人满意当,虽然依旧缺乏一点活力电闻膛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挪涛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痹拜苫。   还是差点意思溅顽耿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恃摊。于是副,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撂芥极,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐端,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饶棋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屡灭。它的油门响应足够快畅帝赏,发动机的动力输出得到更好的释放踏撑挂,方向盘的反馈也更加扎实贫卢。除了SPORT运动模式外华嘛安,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式森谴亩,运动特性从SPORT戊、标准到ECO逐渐减弱柑剔袜,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗓接诫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契科锣,平顺性极高埔,而且动力的衔接也让人满意弟。若以80km/h的速度巡航瘫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右容蹬诚,对于燃油经济性的控制也让人满意伯剖晒。同样值得表扬的是降挡速度蹿,在中段需要加速的时候深踩油门秃豢充,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狈岔,而且换挡冲击也比较忻扛铡,不会让坐在车内的乘客感到不安供踞保。   前麦弗逊特弦价、后多连杆的独立悬架底盘结构脯,在调校方面仍然有很大的提升空间坪。它的弹簧足够硬辨垒,但是减振器的阻尼不够大嫡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底计污拿,会有细微的震动传到车内釜恫,以稍微快一点的速度过弯偷肯亭,车辆的侧倾会比较明显堵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酚士。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壬绍邢,舒适性让人满意寐程悉,但如果需要激烈的驾驶的话态门,后期对悬架的改装很有必要觅。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵,刹车的力度足够疗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邵爸。具体表现是鞍,刹车踏板的前一小段是虚位测适,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奥,制动力度会突然加大牡尾嫉,需要一点适应的时间逆韭信。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻突损,发动机的声音萍、振动都非常小齐险。然而味,在速度上来以后门挟,噪音的上涨速度也很快胸幕辑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掠挫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冲催。   我得承认韶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谦,但在起步和中低速行驶的时候断屑粪,动力参数上的优势并没有完全体现出来常芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处败次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吴菠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”好擂堪。当然话斧迪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耗对瞄。另外短估,值得一提的地方是敬,在动力提升的同时厢丢衅,它还加入了行驶模式控制系统李,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舍巾,它的动态性能相对有一定的提升筛肛厦,开起来也更有活力和乐趣晤秃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了线,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仙急踌,只有手动版车型销售凹,导致产品线还不够丰富搓。而就在去年11月弗逼,海马M3终于推出了CVT版车型斑培,7万-9万元之间的售价次钙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骆惊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灿、逸动悄、宝骏630以及启辰D50等车型捻,竞争还是比较激烈的瓤玻。作为一个后来者到沪茅,海马M3是否有足够的实力立足菊?下面我们就一起来看一看到。   动力斥棵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敌枫,其最大功率为82Kw孙谭,峰值扭矩是147Nm但蜜帘。从账面参数来看惺偶攀,可谓非常出色订撩垃,一点不比合资产品的数据差核。对于一辆紧凑级轿车来说戮拆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了深髓。    开起来的表现篡半仿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祭病凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牧貉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雷,如果想要充满信心的快速超车锈挖虏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择付。    我知道会有人问炕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒙恍?说实话凭,我觉得大家都没什么区别廉强,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忱软,也是低扭不够强颓,需要靠高转速来增强加速能力究碎。    可以肯定的说房,除非是加上个涡轮增压器抢洽科。否则的话翅,这个级别同排量产品之间的动力表现纳敌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乐。我个人觉得蛇,这只是消费者们需要认真衡量的一点耿清蛙,而非全部渺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奈汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椭八麓,动力传递平顺连续的特性套,有效的提升了整车的行驶品质感计匠城。顺便说一句晦梢焕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沤罕巍,这也是比手挡车多花点钱的好处鳖。    深踩油门时疟胸墩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上发,来保证动力响应足够顺畅坪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内场。此外加,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糙,功能性极强瀑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现活,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枫赁,g值才开始达到最大的0.366g洁蔚抽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闪,此时车速大约在30km/h左右涧桔百,达到60km/h用时5.24秒虫漠钎,冲刺到100km/h用时11.45秒闲泵。    接下来看看海马M3手动车型拌玖,在加速到2.5秒后韦世墙,车速已经达到了差不多40km/h捍颊税,达到60km/h用时5.01秒熄,冲刺到100km/h用时11.28秒辅,比CVT车型略快屠。如果不较真的话逃,可以发现二者的差距其实非常胁ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样懈洪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瀑曹,就这个成绩来说辅踏,它的表现只能说是非常一般抱详。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恕口,它的表现就算好多了茸鹤溺。 责任编辑腥橙晾:沈楠" "   近日硼尖,宝马官方发布了新款X3的车型官图容,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胯。从新款车型推出的速度上来看灭笑夕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视连。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姆儒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刚帅。    早在2003年落莫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章函看吞。10年以来钙困氏,宝马X3已经销售超过了一百万辆钨勺辈,自从2010年上市完守链,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兄。因此扛,2015款作为X3的中期改款径撵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筛,优化后的大灯组造型沧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阶修歧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甸娩睫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魏屯赔。通过官方图片淳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黑卞,也融入了宝马家族的最新设计语言摧阀膝,与新X5一样采用了新的中网边框设计掂涸暗,在视觉效果上更具冲击力丢融。    在头灯部分媚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光攫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讲。另外寥假啃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苛,配置方面它还可以选用全LED光源椿烹,再加上选配的LED雾灯了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质餐泞滥。    新设计的前保险杠极具力量感抚,并融合了镀铬鲜、塑料格栅以及金属护板戎曝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浆暇。此外赏窖亩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垮桃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莆幕,也使整车更具个性化风格蕾犁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鬼唇:4657×1881×1661mm沤处,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驮凰,轴距也同为2810mm乌春,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诵间,从车头一直延伸到尾灯的腰线漂嘶芹,让车身看起来更加犀利且极富层次感错挺。相比变化较大的前脸栏兴便,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邻擦枫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甸怠秽。相比X5荷,新X3的尾部更加耐看损澜翻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幸泵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分干,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吉诵,视觉效果并不是那么给力刨愁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择级橙,新款X3也不例外粹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诡贿、后部的防钻撞保护装置曝氦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套橙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墙迁。此外篙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揭具。该车还可以选择六种车漆山视、三种专有的18盼碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惯确。 责任编辑颈缚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刨:Quattroporte(总裁)绵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惧燎:Levante才胜,还在2013年4月的上海车展上离,以全新总裁平台为基础谩呸拳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉茫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的码爽降、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辞灌篙:Ghibli……   以家族设计为本保庆添,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系教拍茸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疵堪,改走豪华中大型轿车的定位舰埔娘,车身尺寸长栖醋、宽微不涡、高分别为4971mm阀察潘、2100mm和1461mm蜡惺,轴距则为2988mm熟岔班,直接锁定奥迪A6辩荷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孔羌死,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廉粳湾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驾剁,且融入全新总裁的轮廓特色编临芦,以紧实并极为流畅的曲线行,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莽税。    于是在车头设计上舌怀凡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽双、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩北躬敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肃拣湘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痹崔衫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓷夕垫,将蜂巢状格网嵌入其中返,且尽可能地加大煤剧,再搭配角度更为锐利睫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脐胖煞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吨蚊墨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汐钢,所以厂商在Ghibli的车侧捣,除了保留前叶子钣鳍状孔道颓疲烫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虹颅冒,也师法了总裁车侧的设计伟版委,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撤啥鲜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矗豪,另一条线则从前门下方迸出锹,向后朝车尾紧缩镭,滑顺动感且充满肌肉感诬具,并正好可呼应更翘的车尾设计韶瑰挡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惰,速度感浑圆天成模醚缎。 内饰向旗舰看齐蹦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胳琉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诚奠诧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撼讹,也把声控裤诉部、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上士,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片天,右侧拨片负责手动升档片炯、左侧拨片则能提供降挡割喘慧。    此外恃细,三辐式方向盘的前方矩荆,一样是借自全新总裁的蓝底白字冉、双环式仪表盘讥徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垒,左侧则是表底超过310公里的时速表揭撵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焊,可提供显示油量氨确、水温鞠爱、挡位与导航指示等行车信息蒙砂卷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上愤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图底恒搬,告知驾驶者目前的驱动状态昂娃淡。    和总裁稍有不同的中控台搅船缮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟接倍,以及可触屏操作的收音机电台选择翱、音源切换伤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丛娘叮、空调温度纪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睹,空调出风口则移至屏幕的两侧汾童,下方则为恒温空调系统调整出风量仁灸、温度与出风口的位置七弘,以及音响系统的吸入式CD恳哦,设计上较总裁车系更加简约酮,但用料与配备完全向旗舰看齐勤,展现了十足的诚意死。    较为可惜的是是继痉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僳纷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺得惠,包覆性和支撑性也非常出色车淮。    但是后排方面鹿坎、便没有像总裁那么充裕慌,尤其膝部与头部方面软,身高174cm的笔者坐进去后碘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱胯吨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箔,也刚好替前纺末坡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惠叭唯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拦何。 责任编辑官:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”价强枫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睫墩骋?后来一看陵髓,哦戌,原来CC是“Cross Country”忱。继续了解发现有点意思双,底盘抬升波骑粱、高功版2.0T五缸发动机惨括,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纫:目前的普遍规律是筒,产品分得越细壳妓插,总销量提升越明显空佃骏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渡洁丘,它的引进环瓜陀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耪抨陵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板首,主要分布在前脸和车尾犯,从外观区分它和普通版V40很容易士档。底盘抬升12mm墨穿灵,这么小的数字对视觉效果影响不大素,整体协调感没遭到破坏僵蠕团。    车厢内部醚蔽现,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样檄瘫,除此之外内饰并没有过多特别的设计垛睦。之前我们已经发布过实拍文章纪摄,车身相关内容有详细介绍幸,因此这里只是简单提下要点穿腺袖,就不再重复描述了泥吾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衰尼仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闻昂,最大功率214马力讲窃,峰值扭矩300牛·米丘墓输,型号B5204T9毯瓮傅,是普通版V40那台发动机的高功率版本测,那台机器的型号是B5204T8钨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒平堡蠕,今天会是什么成绩船撼?稍后揭晓彼。    变速箱没有变化抠缚,依然是日本爱信提供的TF-80SD赤廊碧,六个前进挡版遍,带手动模式和S挡漓痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT割疗,奔驰A级用自家的7挡双离合闻另奶,沃尔沃这台6AT暂无优势娘,目前他们还没有新产品投入实际应用袭旱,理应加快脚步布獭。   驾驶酿瞬:邪恶的S挡    驾驶部分推酚伎,我想说说D挡和S挡的区别鄙炽。看起来挺初级的一个话题七磋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糜辅。D挡油门响应迟缓驴,在激发变速箱降挡之前佰,需要稳稳的漓仿领、持续性的向油门踏板施加压力摄锹挪,慵懒的降下一个挡位之后肠,情况有所好转幻哆贪,动力给得稍多伦垂钱,也就这样摧拍。    不满意对吧旁扒?可以把排挡杆向左扳到S挡堑,切入“邪恶模式”杉槽顷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肛死新,转速拉高1000rpm以上培,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辑密搞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缴炭须,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出敖,脚踝每动一下翔塘纲,车身就顶起往前猛扑一下荣孟。深踩油门呕,转速迅速攀升弹攀挖,跟D挡时判若两人祷,两百多马力防、三百牛·米瞎统锣,在这个尺寸的车身上爆发出来拧化,过瘾海导猾。    激情过后细细品味爬搐讳,这套动力总成有两个弱点需要改进虐,一是怠速时振动大净鹊亩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浇郴,影响体验;二是低速行驶的平顺性呵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峡静枚,1粗恨干、2毁记空、3挡之间可能频繁切换妈手店,动作应该再细腻些筏恢崎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统断辛暗,选择“全功能”项划,不打转向灯就变道亥古,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道物杠,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进山,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泻浪,要么关掉方向盘辅助撂晾界,仅保留振动提示即可坝响。   绕桩钳迟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坪撵,在绕桩场地很讨人喜欢胚跺险。车头响应比前驱版本积极捶秀,入桩动作稍猛汕莫羌,车头好像在被一根绳子拽着走让剖。给我留下深刻印象的是蕊帽,这款车的极限要比前驱版高太多朔闯需,特别看了下叉翟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牡稍。上手容易宠,但是需要注意别突破了极限吗那酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闹骗嗜:一旦超出极限亥谎,很难把车身再救回来尽施。 责任编辑轻无涡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竭谓皮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恃,就一直困扰着我们的问题郡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题节。马力越大的车就越好么栋波?绝大多数情况下答案当然是否定的度顿痛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刺。随着时间的推移巨涎女,我们有机会做这样一个有意思的选题佃。   让我来说明我要做的事情拢嘶皑:我们有三辆四门轿车须绘仓,合计拥有1657马力力手。看起来确实有些夸张芬痉挝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport共棘伎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眯踞纹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郴,但是这个570马力的怪物一直没有车拘僧,直到我们完成这一特别的测试一周之后驹。我们只能使用520马力瞪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窝撂评,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闻歉矮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗓睡。   另外一辆是全新的奥迪RS7诉咀划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漏清,拥有560马力的出色表现钦爽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8须,在K&N工作室的台架上版,它的轮上功率达到了479马力甘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酗炮箔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堑诡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器间,用以获得更多的功率输出幻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假委敞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力努。即使按照宣传中给出的数值脚糜草,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喉颓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力径。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG触,它的轮上功率达到了541马力解屯拣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驳。   另外还要说明一点玫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来够庭襄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斥珊纶,不具可比性藏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试含撩懒。结果很令人意外怂。两款加速最慢的车型胎睡踏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逗洼塘。当然最慢是和RS7相比较而言的乱獭颊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速书教聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褪仓喉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒久惧咯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撇烫,但是还未打破我们以前的记录钵坎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适,说它慢更像是一句玩笑话斥金沙,这一成绩实际上已经快的吓人了记彻。奔驰则要更快一些弄怠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)突茬城,冲线的速度也提升至197.5km/h辨。冠军仍然是RS7的馁撑,它只用了11.6秒钞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竟。奥迪的冲线速度为193.8km/h燎湾,虽然不及CLS63 AMG燎链檄,但赢了就是胜利琶。   123下一页 责任编辑渭恭恍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浆苦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豆、运动和科技气息了棚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗣蠢径,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机警权踌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凉,主动式车道保持和自适应巡航功能辱,几乎能让驾驶者也变为乘客弊,高科技配置更加丰富多酿。    于是讼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墒环拷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撩理谓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庐啸缅,在下面的文章中有详细介绍菠九侍。此外函螺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章非伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赔横蒲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道松、残破衰败的路边小屋粪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虹胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富殴惕壁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秆仑糙。身处如此糟糕的环境扑筷息,却并没有让眼前这个出身自底特律潘、土生土长的本地小子屈服蛋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感省,但只有经过一番试驾体验之后赐拧篙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寞户储,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糙捂淀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矫纫赐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乾癸痴,同时两侧向外延伸与车灯相连的。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化番。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陀锯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揉。   尽管是低配车型探,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荷免叮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茧交倍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丛类涝,它基于D级车的平台打造搞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条克,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纠艘砍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谷,不过从近几年的趋势来看酸绘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型举,至于其中的原因罕钨,从这款车中也许会找到一些答案览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洽?   GT奸薯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吧,维基百科将其解释为具有超长续航里程浩劝、拥有强劲动力嫡碍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篮榷刹。可能一提到GT踩颅奇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醒替痴,其实则不然拒昧,GT拥有着明确的划分准则柒舰窃,举个例子来说跺怪氏:拥有着标准的后备箱炮、配备V12发动机并且内饰非炒牒嗬妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘟伞蓖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看船井,这款车的确还真有点GT的意思吨。在笔者看来曙陡告,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的来,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉措膏绦,最起码第一印象分已经拿到了港骗。   5系GT是采用7系平台打造的府吗裁?   5系GT的轴距为3070mm匆赁卵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琳江,从前双叉臂抛轿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系世枪。厂家表示琉孟都,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苗崇,其在外观算、内饰娩磷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坚敝烤。   5系GT型到无朋友缄绞?   谈及5系GT的竞品熔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情定良柑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鲁挂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄惺啡。   外观痉关懒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胆温。风云2(详情)歧忍头、E5煞湍共、A3以及今天评测的这辆E3鼎痪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燎懒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅杰氛。从这辆奇瑞E3(详情)来看了浆,外观及内饰都有着很高的原创度非秘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间范穷。这让奇瑞的产品线更加丰富熬,但也让消费者选择起来有些头疼苛吉。 外观剂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭籍盒,但外观却没有去针对青年人的设计驼,前卫妥扔、另类这些词汇应用不到E3的身上肚,车身也找不到多少运动感杉现穿。不过它长得却很容易被人接受是,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靠围。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看继,E3和E5的外形稍有一点点相似崔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镣垒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缮晚镜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团鲸鹤,而且非常容易被大众所接受竭特行。不难发现该,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变款,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癸。艾瑞泽斜煽、瑞虎5酶辈蹲,单从外观来看都会让人眼前一亮粹饭。借鉴是好事派托,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镣盒,但不动脑子的照搬实在是说不过去使彩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谈邵,作为最会制作小车的铃木来说歇爽,雨燕可谓打开了国内的市场谩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代透惊,新一代的SWIFT迟迟没有引入毒啦。而就在2014年1月18日琅藕扒,铃木速翼特在国内上市驹系,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫耍毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阂桶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽豌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阂歧仍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谭够岗,速翼特运动版采用运动风格打造星堕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布,轴距为2430mm沙邯。由于基于新一代车型打造耙鸿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些京钨,轴距也加长了40mm答。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氏闭丛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦刨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新波,包括中控布局讳浓蹭、仪表盘怖啸、方向盘等造型均有所更改四戊。此外呢涉,配置方面新车配备了ESP贬次蚊、自动启停系统挡丝搓、USB接口畏、运动座椅等配置凉剧蹬。CVT车型还配备了换挡拨片苹苯,满足驾驶需求款险。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灸射。真皮包裹自不必说武,3薪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澈从堵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唤溉存。不用和别人比酿,超越自己就是最大的进步顿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面超,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机受抗,其最大输出功率为100千瓦十侗,最大扭矩160牛·米迪傲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潜,其百公里加速时间为8.7秒亢,最高速度为194Km/h棠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闪挝,相比之下乐趣少了很多效。 免责声明敢:本文仅代表作者个人观点衰辖,与环球网无关心筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲捌稻,对本文以及其中全部或者部分内容旁汗十、文字的真实性哥财、完整性舶斑急、及时性本站不作任何保证或承诺评,请读者仅作参考厘祁,并请自行核实相关内容闷誊岔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车起塘唯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大部壳,引起了广大网友的质疑拾峰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕裴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颂涝糠。于是易车网本着服务网友的原则厕枯画,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轨禽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亩然,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擂脓杆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暑,您便自有定论缮狼。   体验者介绍    前排体验者墙:辛毅 身高鹤:178cm    后排体验者吠哆被:旭子 身高堡:177cm    Ozel 身高俯:170cm    小娴 身高呕孔阂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准判幸手,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恨和围。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揣亭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣校焕釜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菏道,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仟,公平公正公开地来一次大对决间尽牡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渡荷啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涝缔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堵店夯。所以不得不承认孤妥兄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧。    事件回顾七擅匿:    说干就干伴高嫌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后善咕梗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稠溯祥。根据易车网后台数据的统计来看伞,持以上三种观点的网友大有人在抠谅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲享,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醒。尽管是为了对比三者的公路性能缎纷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沉挖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踞反渴。    测试车辆胯现垦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350览侵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车森,奔驰已经尽力了欧嘲拔,我们在此也由衷地感谢憋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墒酬玩,告诉大家改款前后的差别菠惮粕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烫。因此我们也很负责地告诉各位网友漠,目前除了易车网卵怂妻,其他媒体对于新款X5的评测将徒宽,都不能代表日后国内在售车型邓。第一辆中国版车型为xDrive 50i士,加配M视觉套件木。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绅良,我们无法借到官方提供的车辆稀料醇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五首。    测试场地磐摊:    乐驾赛道全长1.6公里晤堆傻,共14个弯道套,最长直线段270米背,赛道宽度为10-18米涪亮巫,视野开阔须雄届,无障碍物裙卢。赛道两侧均为土质路面斜踏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芹,大大降低了安全隐患邻。    测试人员湿软:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硅鼻,却要替土豪们操心买什么车栓龄闯,这件事听起来真挺可笑欧焦,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔。如果说我还能理解花五十万买大切蹿丧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戮衔,代价是要多花一倍的价钱辜奈瓦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿锨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苇疮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望片片。不过因为坐的比较高侣轰,速度感不如那些贴地者强烈船起,还没怎么着呢就破百了沽。这大概就是SRT8的魅力答面婪,很难说值不值得捷坷嗅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梅蹭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近禾,跟改款前相比还是升级不少挂缮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锣晶讣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拒勤,SRT是JEEP官方改装部门蛾,这种改装是全方位的册睬,包括内外套件加强魄,以及性能方面的提升汤事拈。SRT8就是高性能版的大切诺基惶忱,主要提升是外观套件靶碑、及动力系统康脾、刹车系统窟、行走系统等方面坚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫁挫委。动力系统采用了更简单粗暴的发动机穆,6.4L自然吸气HEMI发动机獭惦,搭载采埃孚8速变速箱捣赋岛。   SRT8为公路而生尸疼,所以公路性能是它的强项盟,不过Off Road就不是特别在行了棵草涧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匡多,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骏疚娥。 ② 跟之前的SRT8相比搏丘毯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的径晃瞎,所以科技感和豪华感都提高了不少诬斥,跟换代前的SRT8相比豌泄贤,升级的部分都是实实在在的腺夸蹈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拳瞳设,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孟偿屯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簇蛙碎。  ÷赌椤③一百多万的车炕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹿脆腿,再挑上百万的车的刺蟹,好像有点吹毛求疵缕。首先悬架的设定非常的运动林矛,即便比较温柔的驾驶方式陆稼羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噶合悸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车促概,大切诺基SRT8并不是一个非潮校合适的选择据,尽管动力非常充沛榷杠廖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响导,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仕钞婪,但好歹SRT8也一百多万了按,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响违割。不过之后我们也释然了矛阶儡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车签贪,但经过数个媒体的“蹂躏”沏监石,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘸雹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了废,有点异响似乎也算正常届烷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秀,请点击下面的图片进入试驾文章怀心强: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争你骸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中悔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筹排卯,还是老套路俯傅糖,直接切入主题嘛缺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咀。 动力对比泰肮颇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绵慧,看看英朗GT的表现如何吧欧距拾。这台发动机的最大功率是131千瓦沛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琉签碗,当驾驶者在需要全油门加速的时候茶惊邻,为了获得更好的加速表现烁垛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锑。对比发动机账面参数来看窗,最大功率118kw都,峰值扭矩250Nm洞仟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跨仆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乳疤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酥杰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勤。   至于传动系统方面伤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器任反,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涟巧诉,都是目前该级别中的主流配置巍仆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栋旧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扁壕叫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眠避娄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩半傲趴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缔岁,比如高尔夫6埂囤书、速腾等汇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嫌祟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挖纱捆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供点,从而起到提升操控性的目的钮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笔捶碉,但通过厂家的调心窘郾祝后簿,当一侧车轮发生颠簸时菩,对另一侧的车轮影响会比较小些豹卵颇。   小结呐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椿爱径,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肉理顺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疵我兼,至于优点这里就不做过多介绍了按挨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑恚后英朗GT更偏注重于操控性敢雾括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶,见过后车追着拍照的纷,见过开我边上向我打听价格的捣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回混榔喊。我坐在这辆路盛E70里挎绊烈,被注视得有点儿不自然费。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旗连,我琢磨着铺便,要不要让他进来看看蔡丝窜。要不是我瞅见了绿灯亮起哭奶瑞,我真就这么做了楷。对不住了朋友坍列篙,这次没能让你仔细了解它撮,不过我希望你能读到这篇文章夸。   不用否认芍脸耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来凛答,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衰摩捍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硕趁攫。不过在这些人之中帘让,有人会终生恋着美人歌瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔催锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者矛惟吗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70法,但在这之后能否一直爱着它艰递狠,我认为是一个很值得细抠的问题落熔。   ●外观大气珊、美秆袱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时武,我还以为来了辆捷豹介行,赶紧跑过去看发现被骗了东胖。不过我并没有觉得失落希揽穗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塘溉,并且从设计角度看帘乏虏,它在借鉴与融合得方面都很到位氦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒,我对它的外观设计就100%满意了隙。这事儿对华泰肯定不是个难题庙,您看看宝利格还有华泰B11谴茂及,都有明晃晃的格栅量缺倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浓商:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中檄,但绕车一圈后我发现笔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妒春。咱看看数据对比疯陕盖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫂,可以说在各种数据对比上拍,它“不是第一单,就是第二”违湿。虽然在宽闪荒、高和轴距上没有做到最大芭歼爬,但也不过是一两厘米的差别具,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欣龄,这就让它看上去大气许多胜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上太蔫。   打我接触这辆车的时候弟抹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汹肯。在这样的目光中赂港,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期期。面对“屁股高鸽、尾窗窄”宛、后方视野不理想的路盛E70时林,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疚。先不讨论这样有多麻烦了吉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧券?这点让我心里不太自在涪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笨频,是个应该有的配置戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箍衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烫。而随着国外皮卡文化的不断渗透敲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沁,去跟进时代的步伐叔系。为了迎合市场的变化及用户的需求称酬和,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时集潘啪,开始注重宽大饱满的外形设计垢,并增加更为丰富的配置侩端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉铃官,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粹爽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叉敦并,整体的风格带有一股阳刚之气夕共。在车身尺寸方面软撮庐,它的长/宽/高分别为殿:5310×1812×1775(mm)窘,轴距为3100mm琶。威虎TUV并没有大小双排之分补人颂,仅提供了一种车身长度合屏。车身侧面的线条也很平直旱剃鸿,外扩的轮眉使其显得更加饱满灿懂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寞乘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹项。大灯采用远近光分体设计法材擂,其中近光灯还配备了透镜堕,不仅更显精神玫切痉,而且还可以起到聚拢光线的作用坤授忿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次说,遗憾的是奈川,集成在上面的“小灯”只作装饰作用监讣秀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯校,并且后视镜仅为手动调节互喉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架现艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腹巾仕,非常不错虱扰浅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挠,至于货厢外侧并没有再多设置限凯授。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胖死纫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谱籍。另外皑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汤校,不过据厂家介绍采,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抨。对于皮卡车型来说饥棉蜂,这项必要的配置还是很厚道的拷涎并。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山混孝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盒嘉输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狮四。不过伎,今天我来到这里并不是为了滑雪巍,而是为了求证一件事情灰贿鳞:有没有一辆车途隆盖,既能够带着一家老小舒适地出游锌,又可以不惧冰雪忿辟沁,在冰天雪地中步履平稳地行驶菇却领,同时价格又相对平易近人呢菇罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潜庆,那么就让它拿出真功夫试试吧散毛蚀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛,从外观上看疵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别臣圃,19英寸车轮显得很有力量感片,也与动力总成更加契合;其它的地方爱溪斡,也依旧是酷威的老样子捌磺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿录巩,甚至还有一些精致的感觉乘。总体说来钳霉,尽管算不上全新车型窝搞效,但依旧耐看杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面别,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卧豪,动力响应良好扦首,易用性好敲赫锚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗓。当承载着全家出行时侧掸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伴蔚陌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俯纲抖。   至于酷威3.6L的内饰方面氯栖境,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沏酬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”须,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节文。   除了动力系统澎皖幂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酬顷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器来忌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妈且,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵烈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砂。动力分配完全依靠电脑自动完成陛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮覆筒。   有了四驱系统湿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓤腐逆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矫齐,具有更加粗大的排水通道参赌前,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评漠,冰面行驶性能更加出色湍惺豢。此外磕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜射,胎面中央多重“Z”形花纹努、针孔沟槽设计讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性上。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息累臣睹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情习熄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3李窟,它的定位低于1系匪补火。但是法防,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冕赦悄。另外儒,它也提供了i3?REX增程版本贬华,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憨,扩展了这款车的最大续航里程拓苟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汉当全。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流负。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜕尸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翔海。   宝马有没有提高电动车的标准鸽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篙?让我们在接下来的测试中找出答案鞭史。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式常恐,宝马i3的行驶里程可达88英里瓣寥。相比较而言请凌,?Ampera可达30英里眷竭菊,而普锐斯可以行使约10英里邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虱,i3可以更多地使用电动模式会锻公。而增加了汽油机的动力系统撕薯傻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魂痊氓,357英里和505英里极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巢赌兜。这台车约五英寸高从,而宽度几乎和高度一样焙播,与低矮流线椭耍敖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比通。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能放了岁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澎,我们没有所需的充电站?寝耗谁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沽。   此外雀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容璃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫩传狗。它内饰精美卵挪筛,融合了许多先进的科技香,它空间宽敞哄犬瑟,驾驶体验一流阜癌看。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刺啃,它仍然使用汽油机艰粱,以作为电量用尽时的保险娩。   第二名吮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浮,科技感十足垫弓,而且它也能胜任舒适的长途旅行途。   第三名陷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戎,它最大的优点就是充电迅速率汗,性能可靠年拦。   然而轰编卤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋探。(实习编译览:徐旦?审稿熟毕爆:刘洋) ? 免责声明版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载漏,违者将被追究法律责任段。责任编辑荚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怂防,应该说是倾注心血疾逛,在技术平台上都有可圈可点之处袒辩,源自萨博的技术是其最大的亮点蛇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踏虽卧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疆风。在外观和内饰上阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平备仇穗,在动力和配置方面也还是很有性价比的挫情檄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说查苟嫡,绅宝的外观原创度还是很高的栓显,并没有刻意模仿什么车型客渐沮,但我们会在这款车的细节上看到铝怠硷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坷水哨。且融汇的比较好簧屠,并不是简单的照搬照抄罢。这一点值得肯定戏,大灯的设计十分犀利酞托,鹰眼造型也有较强的辨识度芜陶。LED日间行车灯比较醒目壁庭,穿透性不错赤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氓宫步:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感词,也很紧绷腿闹钵。看起来运动感不错屠,但前悬和后悬的长度较长齐,看起来有一些比例失调怒考。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些新唯谁,在视觉上看上去会更紧凑动感睹潮久。轮胎的规格还是比较高的发肺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能划晚。   车尾的设计比车头更简洁一些请氦,尤其是尾灯的轮廓入掠,设计非常成熟丰媚。和宝马新款3系很像瑟。除此之外迸讳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感练。   本文导航险炮脆:" "  “卧龙凤雏忍斑抵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口康狮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俄,便有了三国时期的三足鼎立度乱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缕盯屡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叔羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普簿陕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙妹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毖雀盒,然而坊间始终流传着这样一句话谷嫁开:“得中级车者得天下”;是的巍蹬北,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛔屑,今天我们会为大家带来两款重量级车型潭缝白,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密,请大家继续往下看擎瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了浓伦腊,没错卫收息,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L电,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉婪笆,那S60L是何方神圣艇蔫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琼室竣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓬孤,厂商指导价33.49万元席,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型省,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呵卑、后排座椅加热珊尺、并线辅助绢鹤鹃、车道偏离和自适应巡航等众多配置航撤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擦污虽,即使不看车标套,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃味诽,哪个是奥迪娄棚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的备豆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统点退瞄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饰凹抠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪估世。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性普,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删堡,使夜间行车更加安全省。两车双色的外后视镜造型别致欢卢酿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝配。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淖谅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壬薪杯,至于乘用空间如何闷迪狸,我们将在空间篇为大家详细介绍懒哎。两车都采用了5幅式的轮毂造型莲辱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尘蒙五,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阮喜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抄拌,整体方正的设计略显稳重痴。后尾灯的设计两车可谓各有特色休躬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赔,设计感十足蛊鲍苯,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚏牟,视觉效果出色略摄化。天窗不仅能够增加车内的采光惰揉临,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灵裙逆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韩活,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伤惧邓。   本文导航丝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揣卤趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饭恢砂,配置也能满足一般家庭的日常需求乐。对于这个价位的小车来说方,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妊,在这方面泼妙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恼聘嘛,就算是与它的直系前辈骐达相比论合变,也不遑多让匠盲略。然而作为一款家用代步小车瓤酬,它也并非完美梢羌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛔从,车辆本身并非进行任何实质性的改变废节壕,跨界的概念噱头大于实际伤。 "   技术革新日新月异的今天富射,车型的改款换代再常见不过错,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毫染层。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檀下陈,同时在动力方面也增加了1.8L匹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痛琳纲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型害佳哀,但它的实力不可小觑季巩靛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苗磁臂。既然实力不容忽视览篙遂,价格又有优势陛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龄盖。" "  版权声明疏讲晨:本文版权为网易汽车所有藐鲁寥,转载请注明出处懊芹懒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陷怒,全新的品牌全新的车型草,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干驳牵克斯峨缉,在2013年父菜福克斯的月销量已经逼近3万辆/月履烙,堪称是这个区别的标杆级车型和,观致3要想在这个领域取得成功辈筛赁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁氯,看看是否有优势能吸引消费者关注烈甸陪。 外观风格各异   先看外观方面桨碾,观致3展现出大气得体的风格朽澄丘,不像速腾那么沉闷单调窗褐末,且有着自己的灵动个性;而付罚克斯则是完全偏向运动化的风格篡惭晴,典型的注重操控性能钢怜,突出驾驶快感的性能车型裸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型达,与观致3区别明显诧剖。两者主要是风格差异换,外观上分不出优劣木校,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壬肆激,观致3丝毫不会逊色于概龋克斯车型伯壕寞。 尺寸对比 车型名称 概睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上麓爸锈,两者也是平分秋色讽,车身大小相仿插,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势籍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焚诺,观致3要大于富辏克斯闻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叛穷,尤其是腿部空间较为宽松兴驴棠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富耍克斯在后排空间布局相对紧凑识袖尼,而后排空间也一直是各代父。克斯的软肋毫芥。 价格对比 赶ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僻贸,复涣锛ǎ克斯则要比观致3要更大一些梦豹,在不放到后排座椅的情况下那,溉阅郏克斯的载物容积是530L摊漆,而观致3只有430L踌嗜,100L的差距还是能装多不少东西的富。而在需要有更大空间的时候歪疼铣,两者都可以放到后排座椅澈罕,放置大件的物品昏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间清挡,观致3和缚膛模克斯三厢都是11.99万起步石,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赋霓竞。而细细对比价格表可以发现必旧,要选购自动挡的车型敞偿,干缈牵克斯最低仅需13.09万汰邪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锚唯刨,观致3则需要14.29万等唐痪,这个比起缚伲克斯有1.2万元的价差队,当然在内饰配置上会有其它差异傅硕断,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毁就肥,可能干帘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些干。 挑选合适的爱车峭虫伪,看专业导购寺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洪?   扫一扫跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华穆灸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褐翅傅。风云2飘烹、E5珐郸、A3以及今天评测的这辆E3婆汝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹿沃骄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤喷粱。从这辆奇瑞E3来看回武宋,外观及内饰都有着很高的原创度栓架。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叉。这让奇瑞的产品线更加丰富棘惋,但也让消费者选择起来有些头疼趴艾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敲,也从来不缺少“明星”品,“沉稳绅士”大众速腾叼船礁、“狂派斗士”福特噶倬希克斯等都是热门且销量稳定的车型伍肉虐,不过要问哪款车型最近销量最高卸颂,还要数“逸派高手”日产轩逸挽认笛,它已经连续两个月销量突破3万都许拉,坐稳了桥车销量的头把交椅呕日圈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拉榔筒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疤袖?下面我们把两款车型拿来做一次比较丹力翘,或许能看出一些端倪牟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辨街,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漠氦汗,入门价格上旁瞳蔽,风朗比轩逸高出2.08万元袄咆,表面上看价格韭,轩逸占有优势券家,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晒棘,这样看来架杰,风朗其实只比轩逸贵了2800元经,等国产版风朗出来后唇,风朗在价格上反而会有优势也说不定缕享。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大愧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谎釜誓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筏,下面我们来看一下酶碱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贺容:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斤体,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侈辰。质保方面分漏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力台。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抄,最大马力已经达到了170马力稍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穷。变速箱方面尉,逸动采用6挡自动变速箱采捻写,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萎费钳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色录澜旗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乖诗氯。 免责声明涵扳持:本文仅代表作者个人观点堑焊愁,与环球网无关嚷逃蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷栏处,对本文以及其中全部或者部分内容谋比构、文字的真实性节、完整性啤骇、及时性本站不作任何保证或承诺拘顽,请读者仅作参考涕儒,并请自行核实相关内容拔洼。" "  近两年航,自主品牌进步着实很大歪泄,无论是从设计方面扛茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升输坊虚,甚至可以与合资车型媲美缺,山寨贡滦松、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宽灵。在10万元以下紧凑级车型中虾,更是自主品牌的天下斥藉,凭借比合资车型更为出色的性价比薪簧慑,吸引了不少消费者的关注嘿赤建。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迁比渴,一经推出便受到了极大的关注荤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徽辆凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型任,包括动力在内靛,新车共有20项升级亢斗答,本次共推出8款车型隘波骂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龄燎干,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弛次闪,售价区间为7.49万-11.79万元蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磕,近来也是频频出镜垢具辞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鹕牛控大玩具车”的名号名极一时娶。速锐共推出了9款车型牡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款燎铝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绷兴墓,售价在6.59-9.99万元之间潭爬骨。   单一来看碉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衅琉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剃旁郴,看看那款车要更“精”一步豪莽。" "  新君威变得更好看了杠炭,配置也进一步提升材皮侥,新加入了一些科技配置戚矾池,比如智能交互系统答磨,BOSE音响等等撩盖。这些都是新君威的改变之处蓝茸蓝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烘翅,售价24.59万元呢镰锚,作为一款定位中级运动型车的新君威法,品质感一如既往让,操控性也非常突出蟹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威心系,以下简称新君威烧鼻,外观相对于老款进行了必要的改变庙软些,毕竟老款车型从上市之后啪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迸陛另,新款在大灯垫芯患、进气格栅筷赡巾、雾灯江店断、尾灯松讼、前后包围都进行了细节的变动缆谴罢。   在新君威上席瓮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搐靡镶,在操作上没有太大不同赌镭牧,轮毂方面虫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧抗,轮胎品牌依旧是普利司通荆笑。侧面造型基本上没有变化让,侧窗所占面积依旧较小掀守畔。   车尾的变化还是比较明显的糙苟册,这主要来自于尾灯的改变搞。新款尾灯全系标配LED灯碘警,并进行了熏黑处理围。尾灯的轮廓样式更加犀利氏缚掳,个人认为要比老款更好看赊。除此之外耪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坊,牌照安装槽的形状变成了正梯形箱。   本文导航电维:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斧勾,颠覆传统的外观长吩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摊催局,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦囊湍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糯记,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆模密,足以证明其强势的地位嘎坍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市榷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠思婪皖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檀碌急。(温馨提示畦款势:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版不溉里,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聪蹦海。)   自由光基于全新CUSW平台打造捣遁祟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撵瞎磷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祟拐煞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丝揭,圆润的造型是其给我们最深的印象缎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楼卤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拘损房,显得简洁利落登。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚,显得净雅别致蛊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羡俄掠,主要表现在其大灯的表现形式上小。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宪吗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诽董佳。两车大灯配置基本相近磁姑掸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已努轮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助假,车道偏离预警系统攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烷鹿溶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗实抨兑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刀垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滩渺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势结坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顶,其尺寸差距就没有那么大扩纺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邢巍土,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起存。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同水衅。奥迪Q5采用两边单出的排气管须沸驰,在气势上略胜自由光攻悄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湘黔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脓呢竣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛幕,磨损线束保护层可干苫,存在导致电池损毁的隐患容。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日念屉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裤,称9124辆V200受此次召回影响瓮瓤忍。长城汽车正在邮件告知客户咐酬农,并建议联系当地经销商进行检查维修绿档。   据悉汀确,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转美,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽日氏窍。”更有甚者顾,线束可能会内部融化割。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吗妻,目前已上报了数起线束故障肥熔瀑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咳零,不能够给电池充电陕劣,车辆也无法启动窗翘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冯谈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碌播。   克特里尔先生称胖烙,检查故障预计用时20分钟彼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庙。如果绝缘保护层磨损严重荆渺,线束已裸露驹捕,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜鞭委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谓妻纱。此前强,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塘,2010年又因手刹故障而被召回害害。   2012年盟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹊辫腊,长城V系列也在其中经。当时静,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撼仕赁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拌。然而涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夕,更换车辆共计超过1.5万辆檬软米。  〈崞纭(实习编译舒顿牵:王萌审稿砍:刘洋)   免责声明版权作品史沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权双,严禁转载敝,违者将被追究法律责任霓飞门。" "  随着经济的快速发展逞,购车群体的年龄层次也越来越低焊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搪计、省油孔,而是追求个性和时尚设计恒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型添苹硷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馆。作为跨界SUV纪踌寿,它们在造型上将年轻谓闷、时尚展现的淋漓尽致身毫,完全符合年轻消费者的审美需要洗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比法箔还,来看看到底谁更适合你扔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV末咯故,相比2012款变化不是很大狡,只是增加了配置和车身颜色洁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版词,售价分别为21.98万和21.47万稍班捎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV外蔬,但风格却不尽相同卿。斯巴鲁XV外形显得干练昆略别,车身线条硬朗姑彻,富有力量下豌,越野味很浓膏。而标致3008外形偏向都市化设计筷坎匪,饱满圆润的车身凸显时尚感受歇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吓。   车身尺寸方面有所差异盎嗜础,不过并不明显荤抛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贿陈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赊芍。斯巴鲁XV车身更窄融线,同时也稍长一些晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置温氯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网防菏诫,加入蜂窝网状格栅运动感十足们础。而标致3008采用半圆形中网呵,镀铬亮条包裹显得很精致矩蜕弊。两车前脸分别展示它们不同的风格鸿裳,同时都包裹塑料黑色下包围规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讥,远近光分离灯组设计门,造型普通慰,配备有示廊灯拜去。标致3008同样采用卤素大灯凛,不过加入透镜络僚,不仅聚光效果好坍饥鹿,同时美观性也不错脐。另外食悼托,还配备LED日间行车灯圣设。   在侧面郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计败虹,比如非常倾斜的A柱撬,同时将后视镜位置后移绥伤,留有三角窗减小了A柱盲区欺惮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刃及,有利于减少磕碰的维修成本还簿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晌敖鸽,注重舒适和静音性皋闯录,双五幅轮毂很有张力翰。相比之下烂椿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯得妹,与黑色下包围搭配运动感很强烈靶检甜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旦,同样注重静音和舒适性赶。两车的备胎都是非全尺寸设计蒙赌。   相比前脸毫桑,斯巴鲁XV尾部更个性佬,辨识度较高溪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驶女尚,镀铬亮条的运用增添了质感绥祥。 标致3008尾灯加入LED灯组贯诽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组非磺台,但是块状尾灯造型很独特骚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淮广搪,标致3008同样配备倒车视频影像贸,另外拒江妈,还配备前2/后4颗雷达探头肌很。" "  在过去的一段时间里陋探,缚凹饷眩克斯化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滦。时尚动感的外观崎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叮溃涡,成为了年轻人群青睐的车型陷媒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栋,科鲁兹掀背车则是新进的一员逞膝岛,它所要面临的是一场“无言的战斗”册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霖串盛,但却带有美式车应有的力量感嚏乃篇,总体来说它的设计很适合国人的口味郴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说版褂厘,其三厢设计有些过于保守检遂矗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间办倾,为了能够扩展消费群体空,推出两厢版是其最好的解决办法反楼练。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泥,你几乎完全无法识别它的真身伺挤,因为它与三厢版保持着高度的一致性瀑色。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组解,很好的诠释了彰显力量感的诉求啼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后层豁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昧是,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉继档,但实际上它比三厢版短了不到9cm享兼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒋手,后窗与尾部的衔接并不生硬扇,拐角的折翼恰倒好处荚故,为尾部增色了不少假。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矾录,在样式上显得更加简洁擎,只是与自身前灯组相比讥,在棱角的刻画上有了明显的削弱鬼瞥郊。   本文导航褐:" "  提起之诺紊盛芍,很多人都不知道是什么品牌架稻日,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骂兑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的未壳。只是之诺定位于高端合资自主品牌铆酒括,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唬,那么它的首款电动车1E表现如何如?以下文章为您揭晓开菊。   只租不卖镐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抖睫烩,包括车辆租赁菩、充电设备勘察安装啥版角、车辆上牌亭阶橡、车辆投保淘、定期保养激伸、故障维修挎、道路救援叙阮莲、检查维修备用车等距,通过这样的商业运营凤零笑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窗鲤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车土,它的卖力需要大家自己去发掘氏辅。不过在发掘1E精彩设计前碗,请先忘了宝马X1赊,否则你将永远欣赏不到1E的美剂喜妓。其实1E最出彩的设计在头灯釜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感克骄掸。   不仔细分辨的话韶谋坑,很难把1E和X1的侧面造型分清平疾累。不过1E拥有自己鲜明的特点怂,车门下很宽的镀铬饰条翘,和没有行李架的车顶漏溯。   相比车头和侧面都短浪,尾部就让人感觉有些欠妥了夸癸鼓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戎扩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓉氦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甲。   本文导航沽敦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麻,奇葩的中文译名嚏、“野性”独特的外观以及较高的定价凡谷测,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恰堵。说起野帝我们不自觉的想起弊,同样在以国产车身份进入中国之后陛,“改头换面”的法系SUV标志3008庆沙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨醚稀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澎锯集。当然势,以20万元以下的车型作为主力军泉汐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扑葡。那么下面我们就来看看互摆,这两款性格迥异的德垃脖、法新生代SUV之间究竟有什么差异渡,各自的特点又是什么仑涝克? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨善,首当其冲是价格方面的不同奋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辞臀缮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势极,不过差距方面不大基本可以忽略懒叮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀珊。动力方面的表现也近乎相同蔷,只不过大众7速DSG妇鸥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浓卷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堤催餐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一避。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸店,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埃孩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勃缺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上午期。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稿线茨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试五掣。闲话少说梁绍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稻。   这次试驾共有5个科目愤谦,分别是1.傲虎—终极绕桩疾伯盆,2.傲虎—冰雪连环募充锚,3.傲虎—短道拉力测试会阑毖,4.XV—戏雪乐园瞳玲坡,5.森林人—不规则路面自由行驶肆脐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剁,MPV表现出相对冷清的一面然,尤其是中高端的商务MPV胯疟,几乎屈指可数幸漓,除了老牌的别克GL8外李恋,似乎很难让人想起更多车型茬陋。不过在这个还没有完全饱和的市场里伟改处,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅市疲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时?这就是本文将要找寻的答案冷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹿,售价28.38万元-33.58万元会勿可,目前市场上有近2儒、3万的优惠幅度但。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型譬负,官方指导价31.98万元开卧沏。) ●外观解析   从造型上来说胆谁,艾力绅算是开创了一条新的路子轮凯撮,没有过分使用一些夸张圆润的线条唯送,车身轮廓棱角分明骆弊,有着很强的视觉冲击力敌厕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泥每炯,此外捞视,艾力绅还装有一套大包围绥,颇有几分运动风范屯,也有着一定的改装潜力钢琅另。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鳞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚊舱活,中网与宽大的前大灯连接在一起切常处,营造出一种大气另屑么、动感的MPV形象剂咖恐。   艾力绅A柱采用黑色设计课,且A柱的倾斜幅度较大圃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寐,总给人一种方方正正的感觉损汾诫,后视镜尺寸同样不星斫薄,与整车的风格很搭弄皑,宽大的后视镜提供不错的后方视野侣吉仇,保证了行车的安全性与舒适性炮土敖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感对幌耍,当然襄圈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栓纽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愁,侧门就会自动缓缓打开嗣,此外乃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碘。如果对此还不令你满意的话拈界,通过钥匙同样可以也展鹁兀控侧门霞淑,确实有些高端大气上档次阀顽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm散,轴距达到2900mm诲囤甜,尺寸在同级别对手中并不占优势黎,与GL8相比疏,仅仅在高度上略强于对手懂骏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孝关乓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缴犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果囊。整体线条依旧硬朗忿币,尾灯加入了时下流行的LED元素焚妥储,为其增添几分现代气息偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及容上,人们购车的选择可谓越来越丰富妨酞关,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒂良,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叮稻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渴疲眷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坟,他们能够碰撞出怎样的火花稻,请大家继续往下看沦科。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菊峰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寝穆宽,由于这两款车型出自于统一平台打造坝兰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题械扮察,你可以说它带有侵略性疯,或是富有运动感娠肛怀,也可以说极具视觉冲击力瓶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筋。而K5也应用了与智跑累、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赫羚卡,使其拥有了明显的家族特质伸店虏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怕豌,极力打造出时尚与动感的流体车身献,在驶入眼前的一瞬之时猾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象套。前脸的线条设计十分紧绷冯扫,大灯组与前包围向中央区域靠拢艾萌堂,展现其动感的一面痢褐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洼梧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虑槐,抢眼的外型加之迷幻的光线类歼登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽供。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着称,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冀姜八。   第八代索纳塔不仅外观时尚接雄,灯光的运用也颇具科技感立晃奸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性础翻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卞航,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逗免蔷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绩,显然这种的夸张设计沉,使我将其列为变异的种类川,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淀捆,多折线的应用也使尾部更具立体感冷,同时对于运动观感上也有显著的提升芳杰陆,由于K5搭载的不同动力总成趴歪,2.0L车型配备的是单排气设计肆哎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感错。   轮毂也是一个变化的重要部位兰盲抒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巫狠。根据配置不同辫放,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分托峰惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凹爆澎,该系列轮胎偏重实用性纱。作为索纳塔的尾部孤,基本没有大的变化乾草,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棉。   本文导航嗜估仇:" "  每到年底铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾希随托,地点也大多选择在北部寒冷地区伟酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孰疥。在临近春节前夕护丘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钒茎。   延伸阅读签垫:   之前骆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫂杉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锑飘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容街焊些。   酷威采用的是电控适时四驱系统懒彭,中央为多片离合器敢倾健,由电脑控制来分配扭矩庆,车内并没有任何切换按键莎衰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彻琶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酿柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娇好,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歉队溯,如果想要挑战一些极限的路况的话俺弛,酷威还是不具备这么大的优势的痘介莽,因为不具备限滑措施荡,至少在脱困能力上会有限制性晶汾兰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎握祭喂,采用全新发泡橡胶技术染,具有更加粗大的排水通道郴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诲峭难,冰面行驶性能更加出色慧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傻瞄恃。此外鸵聚挞,中央多重“Z”形花纹淬迸、针孔沟槽设计郸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隶拣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盗现,最大功率206kW/6350rpm谁隧,最大扭矩342牛·米/4350rpm铝,在目前的大切诺基惺奋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厘蜜汉,但是会有不同的调教轻趟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器星,我一直在想闲赎酥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞍钩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窗撅稼,我觉得这个可以有弹奴,至少不会和其他车型有太大的冲突橡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颇,路面上的车辙也是压实的积雪硕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贪疤投。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侣,只要不是过激的驾驶行为夹灌书,基本不会出现危险状况丘筋甩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篱,建议最好将挡位切换至手动模式峦叼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速接诡,这要比才刹车安全的多辩鳖,这中方法同样适用于其他手自一体车型苍勒。   本文导航箍秤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢情箱难、充满艺术色彩捕郎胺,或者是有着一些与众不同的操作模式巨摄。而这辆2008则告诉我们谱宽,一旦法国人在拥有自身优势的同时拔壁,再把务实两个字加进去嘘寄寒,那么可能会让其它对手感到紧张举亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佳小: 由于本次活动仅为简单的静态体验藐部,场地和车况都受到一定客观因素限制翱桅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分话,至于其他更多相关信息亥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型违抖,作为首款引入国内的小型SUV童娟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撇寞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近火檀购。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赖败疆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敌蠢痢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撇凉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竣馅,对消费者很有吸引力拱悼。作为一款紧凑级市场的生力军车型每窖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擒。   观致3共有6款车型绥把功,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轻厕,售价为11.99万-16.79万元区间煞鞘挪。因此外汐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较画。对于中国的汽车消费者来讲被,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敝讼厩。要知道自2006年上市至今陀期举,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峦木结。那么双墨退,作为一名后生的观致3们芦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涧嘛却?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邢贯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吗稼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箔劝:16.78万元)来进行比对京龄始。由于两车的售价只相差0.01万元通涡儡,这也令比对的本身相对公平一些篓疚禄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钦米物,我们测试过高尔夫7顶配车型舒逛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现创扁,跨级的配置也令对手望尘莫及怕监畏。但这一切歧钙爽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钾然、最需要的因素掇撕精。对于高尔夫这样的家用车攘脖歇,在使用的维度上做到出色挟,才是它的本职每洁硷。今天屏宝胃,高尔夫7又来了酚眯雌,这次是全系中价格最低的1.6手动型写。动力称不上凶猛彼就,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坞衬筛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捕熟,必定有些硬实力低轻碱。空间满足舒适乘坐嗽、常用配置齐全忍疙,动力也能保证提速顺畅熬。但对于这一类的畅销车多,最重要的是它必须耐用辫级,不能隔三差五地就往修理厂跑驶棠假,也不能冷不丁地出个大毛病嫌抚。这么来看缆晃铂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”故,故障频出吐挖,这点很难让人满意道。毕竟染韧继,大众车能在国内打下当年的民众口碑那唐,靠的是皮实耐用的品质冒帅。在我眼里啥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圭姆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抨榷句,高尔夫7车身长度增加56mm煎,宽度增加13mm故,高度减少28mm烧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长价,也更显扁了募露。   如今径,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葱处千,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慌。这个配置的增加檀,为日常使用提供的便利性还是很大的事仙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冕乳,要知道讣哟裕克斯泪、英朗等竞争车型都是16寸起步了偷狼海,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性椽貉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碳落敌,这套胎居功至伟泥驶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候救触白,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诧,如果您拥有过高尔夫4绷稿壬、宝来或者帕萨特B5的话粮,您一定会理解我的意思赔乖芜。没有复杂的配置呛臂此,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毫,瞬间就能上手委。这一切都似曾相识灵烤。   在1.6手动版的高尔夫7上舵筏,您看不到任何高端的娱乐功能亮橙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焦摆媚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轮憨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祟,但我认为这并不影响操作便利性密碧,最低配车没有大屏幕很正常巫诚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时委啡兔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用书娠,车辆静止起步平顺性不佳泰田,油门给少了刹车不松开侨脆肃,油门给多了又会猛窜磕赊嘉,让人抓狂苯情磊。但今天这台1.6手动车型刺,上述症状全部消失咳裁。起步轻给油即可瞬电,电脑自动调整喷油量辉惋,使其转速稍稍上升姆钩,令发动机不容易熄火陕烩烧,等红灯怂、坡起都很方便希,使用起来当真比顶配的舒心多了湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂零敢坡,让人捉摸不透奉姐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矛,用料优秀被认作理所应当虐。在数年的成本控制下排妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姆玫矛。对于大众汽车而言宠讨,这样的结果也堪称可笑了家。   没有真皮座椅鞍,您会失望吗趟彻?我和同事们都不会灰。我认为从适用角度上弛功,织物座椅与高尔夫更搭编角。这套座椅的缺点胸畅讼,在于椅背调节起来很费劲靠潜肝,而且要是有个腰部支撑就更好了肚。纵观高尔夫1.6手动的配置靠兽挪,我认为作为最低配车型悔,功能简陋一些并无大碍怀,该有的它也没少味浦阂,并且绝大多数的都还好用匙,如果您是为了舒心实用对,我觉得它能满足了撅俩扒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筛,对于购车需求的国人来说绦,一款看上去体面苹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢轰,只是碍于可选择的范围有限廖诗,但凡有一款出类拔萃的新车型韩,必定会迎来极大地关注缚。对于25万中型车这个级别哭害辅,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦捍病,而福特全新蒙迪欧的到来鳞,分走了不少的关注度速晃,选迈腾还是选新蒙迪欧寺,对比一下就会发现位疲,挑战者颇具实力贸傅辉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型参弹,售价24.28万元宋尘,和迈腾 2.0TSI 豪华型眠滤密,售价24.78万元揭晒,均是各自车系中的主力车型吹缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车场叭犊,兼具个性运动和居家商务需求拧饥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诲,极富攻击性会涟,对年轻消费者有着很强的吸引力咳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力爬敖,入门的1.5T也有不俗表现捂梦闺。   现款迈腾严格意义上上讲凰饰,只能算是半代升级芹,是在老款的基础上升级而来田。迈腾整体延续上一代车型的设计盗客讽,符合国人的审美撂确,经过加长的车身家峰,带来大空间的同时汤誓沪,提升了行驶稳定性及舒适性扁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼笛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡,轴距达到了2850毫米汇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艰踩,整体比新蒙迪欧小一些甩倦剑,即便是经过加长祥屡未,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箩测春。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦霸、加热毒、折叠跑豢篡、记忆 电动调节躲柬藩、加热勺焕席、折叠犁沏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎袱挤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赫喂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仿,不仅科技感十足湿,还具备随动转向角掠、自动开启等功能匣赌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些姓鹅。天窗韭逻、全功能配置的后视镜等急衬吓,两者处于同一水平抄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烷吹,对称的T型中控台中规中矩操富舷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悔戈,主界面被平均分为四个区域藕挝妒,分别显示电话顽畴沟、导航倡勘、娱乐和空调四项基本信息镁返,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚细嚎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感台改。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣、6碟CD等配置妓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步愤恐,迈腾更像是上个时代的产物删。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熔,相比迈腾的2812毫米枯,略占优势偏椽抗,但二者在乘坐空间方面率径,都已经足够日常使用艇膘悉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑少厦,满足于舒适和运动的双重需求谅榔弄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篡投贡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑、方向盘换挡嫌拖顺,以及原厂导航等配置莱荷椽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞧河甸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欠纱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篡哆,最大功率178千瓦谱鼎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潘新,平顺性和换挡速度足够出色秦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丹逛,最大扭矩280牛米病,匹配6速双离合变速器翱联。当年迈腾这也算是黄金动力组合串,但与新蒙迪欧相比输,参数差距明显超捆昂。   保养方面眠讲敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搬,建议日常保养周期为5000公里左右氓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耐圈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龄莲力,之后保养周期为1万公里崇蓝你。小保养的费用在600元左右僳,需要更换机油机滤贰睛,大保养的费用在1100元左右匡钝肥,需要更换机油三滤杭佩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辽,相比迈腾蒙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堡妻攀,还增加了头部气帘和膝部气囊兴涝玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的诬废。   点评乔:不可否认济,大众品牌进入中国市场多年坚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楼傻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冒笆,无论配置水平还是动力系统邓抠,都已经没有什么优势了氢弧示,抛开迈腾一万多的优惠鞭聚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岔赋:本文仅代表作者个人观点忱羚堡,与环球网无关稍唯愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容农恕、文字的真实性持、完整性侮窃屯、及时性本站不作任何保证或承诺铝郎蟹,请读者仅作参考蚂片溶,并请自行核实相关内容舜匿。" "   “北国风光瞪,千里冰封老,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柔采。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐港悲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碉巳鄙,对途乐而言这不仅是一种新的考验钙北,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉。 外观娜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僻佰破,想必对于多数人来说帛瞄,它的名气比兰德酷路泽小很多吞,但并不意味着就要比竞争对手要差譬。外观方面途乐外形实在太大了心,有点圆头圆脑的感觉劫,比兰德酷路泽温柔了很多沟规贸,缺少了一些很“MAN”的元素旁睹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汐缕日:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隆草,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氦娇缉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拍。中控台看上去很有档次类堑,各类功能按键排布也十分清晰废、合理具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恕捍猫,完全遵循了游艇的设计风格双纬俏,宽敞凰、舒适胎、豪华诵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灯。   小结砂衅羞: 从外观内饰的整体表现来看聪,可以说途乐是一款成功的车型悲壕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熔郝撂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篇,如果“沙漠之王”远离了沙漠首毒阮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩郡,这也是我们大老远来到这里的最终目的抗棠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拘剑,人们首先想到的通常都会是奔驰脯焦台、宝马旱吩、奥迪略柬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌短储匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甸嚎侩。但是说到文化的话亢,就不得不谈到今天的一位主角相豹盼,捷豹XJL喉瞄括。相对于奔驰这样的全能贵族来说患,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮滦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢特哀疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侥。   作为进口高端豪华轿车凭鲤棘,相信奔驰S级大家都比较熟档灰,而捷豹XJL依旧比较陌生磺处,捷豹作为英国豪华汽车品牌啊盖,也有着将近百年的品牌历史汗籍匙,虽然品牌认知度不高德烦,但这头豹子可不能轻视紊蛋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞠,价格都在120万左右广,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L必睡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前械缮,其实捷豹和奔驰早就杠上了告,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缝耸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狗七:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竟舶论,你一定记得去年上映的《007坑化:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粮,没错就是捷豹XJ么府泥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堑淑,里里外外展示着它的优雅与稳浇 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力略腐。   无独有偶剑敞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套档酮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哆判,虽然不是目前新款的S级抚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩判。   言归正传歉翁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笺,不过两者的风格却截然不同衬戒滔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暮聪,在当前时代也更加与众不同弄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车规,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爸,的确奔驰S级是同级别标杆慰攘,外观轮廓延续了上一代诽嘉,细节之处更加富有科技感贿酣班,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乾碎昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观安陈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气票锤涣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郊腐,比XJL更加强势传嚷,这就像两个高人肮郡,一个低调一个高调而已洁凭冬。   大灯的造型也风格迥异恼嚼席,XJL的设计更简洁缺晶线,内部采用传统圆形元素护苯,使得其眼神也更加专注抹蔬。而奔驰的大灯设计更加时尚孟忍,内部流畅的菱形也较新颖风。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄钱,光前大灯就使用了五十多颗LED轻晴拐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辈垮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上储毯请,更加沉稳愁班锻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膊丹,但硕大的车身同样沉稳脐涪,硬朗的线条也更加动感河。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阶吵上,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出婆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉教版,这也使得XJL的车尾更稳重兑冈,而S级更挑逗人井。   尾灯的设计覆,捷豹XJL采用纵向设计倒两,并以车身腰线融为一体匿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过髓建,整体轮毂简洁不繁琐八,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翟,内部灯组造型是一大亮点皑堪,点亮时相当好看砷甘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粒,并没有过多的修饰丁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滥扔肚,就如同一件高档西装苫,某颗精雕细作的纽扣就足以颁澈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宛楷嚼,相比奔驰大气的轮毂颁律,捷豹XJL的条幅更纤细分歌委,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫡甭豹。尺寸方面XJL为19寸瓦,比奔驰S级的18寸也大一圈凭傻,轮胎方面同样为245宽度纬,不过与奔驰前后同宽不一样奇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕊,并且作为一个自主品牌奇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盯痊,旗下的GS5胺扯勒、GA3烘、GA5几乎可以与合资车相抗衡缝俺镀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象混释蠕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悉舍粒,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄锶恕,由于试驾人员较多具,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靶栋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禾骡。   现场测试场地为两个圈形场地谈辨,两个场地项目都是一样的氢瀑苹,可同时进行两组试驾波酥米,场地提供了直线加速涝、紧急制动茄、蛇形绕桩绕起、麋鹿测试四个项目摧蒜里,可以说涵盖了大部分的性能体验司缚。当天试驾温度为零下十八摄氏度取讨赴,这样寒冷的天气溺镣,面对半冰半雪的湖面剐妒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灯凄瑞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菊裴惫,TCS系统介入串灸,防止打滑的发生恰粮目。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机零极,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秤裙,最大功率刃杆:90kW(122马力)/6300rpm董摹炒,最大扭矩吼莫:153Nm/4500rpm擒沫。而这次试驾的车型中没有手动挡硅涪,均为4挡自动车型彻玩,动力表现可以轻松满足日常使用需求海莫。   起步于加速初段油门如果踩的过重魔面,TCS牵引力控制系统会即时接入讹柿,并且自主减小喷油量渡,从而避免轮胎打滑版,这一点上GA3与GS5表现都不错绷卢咖。加速至60公里每小时后售力,紧急制动咸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惺钠跨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拇枯赐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离便,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兼改,未出现侧滑京墒精。   本文导航坞:" "  提起中级车棉碎停,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择换鳖。但要是预算有限效,面对这两款车型还真有些底气不足腔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏。好在现在中级车市场一片血雨腥风光残,改款K5已经于近期正式上市端,延续了韩系性价比超高的特点宋块。这次氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糜咎,让您的购车选择更加丰富形。   没错虾魄汹,此次选择的几款车都在18万元区间内日。而且颇为“巧合”的是汗搓巴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菏扔尸,也堪称中级车的黄金动力之一粳醇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豌愤。既然如此僵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”关省皖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擞宽杀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)看醋五,动力参数有小幅度的提升棵篓寄,燃油经济性也有一定的提升丝,但依旧没有给人留下深刻的印象棋莎,尤其是我这个09款嘉年华的车主未。如今剑箩轻,在配置依旧丰富的前提下卫扔楼,它换装上排量更小钉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撕宋虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峦陌,这一次似乎有点看头了遍毙歧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机层脓排,它的来头可不少睹抡姐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漏镁,可谓是福特的明星产品澎碑豹。我得承认这些奖项来之不易坎,但我更关心的是呻退具,它依靠什么亮点来获奖诵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚏侥,震动及噪音抑制能力如何娶科非,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伟傲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前襄成,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韦度迹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷危纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术犁。在这些技术的支持下匹赐兄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升康。反应到账面参数上宛粕霓,它的最大输出功率是125马力祭,最大扭矩达到170牛·米侈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态伐咀。   另外蝎睛盲,福特也针对其三缸的结构特点弯虱认,对发动机的震动溅颈妨、噪音等方面做了很多优化和改进芥谓申,比如喷油器及油泵柔性安装绦饺添、皮带润滑领详睹、缸盖上方吸音泡沫等等土非精。为此素,我先后做了两种情况下的简单体验贫情:1社、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2储癌胎、在静止的状态下操,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撤郊聊。经过细心的体会和观察后窝梅呈,我认为结果让人满意即,发动机的震动轻微关祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惜毙挫,但也不大碍事棚茎急。事实上隙闻频,即使我细心观察访,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别功光。   看来之前的担心有点多余喘鹤檀,还是直接上路试驾更加实际椭屉。它的电子油门响应依旧很灵敏壁,轻轻触碰油门踏板敢哺,发动机的转速表指针就会活跃起来悼瑟。幸好油门的调校比较线性凸很,分寸拿捏得体啤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘿犯星。同时局,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啃书图,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖肝屋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩懊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别古,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戚绅。即使在低转速区间哭汲,发动机的动力输出也很活跃寡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝吩。同样受益的还有动力输出的持续性镀借,在试驾路段里面有不少的环城快速路身疲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毁分山,而且整个提速过程顺畅自然杯会。只可惜受道路限速的制约什倦,未能继续把速度往上提辱培,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兑,升挡动作迅速嫌埂钉,在D挡模式下正常驾驶猎衡,1700rpm左右就会立刻升挡蔽,让整个加速过程更加顺畅自然磊保吻。然而善,在遇到拥堵路况的时候纤酪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霓邵,幸好并不是特别明显骏蚕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现返挪我。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龄扳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好习赏辩,除非你把油门踏板踩得足够深炯坟幢,否则它不会轻易降挡横深。   变速箱切换到S挡后萌甲,油门响应速度稍有提高涡,而换挡转速则提升到3500rpm黔俺,动力输出表现得更加亢奋忱。味道对了牡反,这才是S挡该有的特质伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唯。当然赴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式非,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮髓炊,至今我仍然未能适应填溜嘛。   其余部分与老款车型基本相同幕迪俗,方向盘的转向精确耿痞默、迅速钨,甚至有点“贼”氮朗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汕畦,对车身的支撑力度足够夸拘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魏寄叫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安麓疏驮,同时也确保了车身的灵活性悄。但面对减速带这些大颠簸时娄憋爱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墙。   在动力水平得到提升虎、操控感被保留下来的情况下祟贪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宝,开起来更加得心应手那,也更加有活力勒秸。这点值得欣喜丰,也是嘉年华的进步堵道鼓。当然滤捎喂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎番径,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琉岛从,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴距,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵表措。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缓共,不过众所周知输券拨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澳涉,而是换装了大众全新的MQB平台快。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芹乾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斥惊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助物。   首先我们先来说说平台耐母痹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呈,PQ35血统也就不在那么纯正芬挎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台具邓雀。   平台究竟是什么荆熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车椽肚纶,它们会采用共同的零部件掠搞,采取相似的地盘赡冕、车身结构集、形式结构以及相近的生产工艺哨、轴距等撼,以此形成车辆生产的一套完整系统牢熊税,平台生产的战略是当前产品在开发中晃风檀,最流行唾财、最科学好汕、最节省人力泼铅藕、效率最高的一种开发战略俗公。因为对汽车厂商而言透络锨,可以在有效控制研发资源禄栋悸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徊唬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台季赏苍,并看看它们之间存在什么差异惕。   PQ35中的""P""代表平台膏卢,""Q""代表发动机横置呛,""3""代表A级车惭,""5""是指第五代锻疲呐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坍掏锯,采取相似的底盘陵潭、车身结构成、行驶结构喊惧、相似的生产工艺以及轴距等叔摊。由于研发时采取了已存在的""模板""案,不仅使车辆研发缩短了周期抡萌,而且共用的零件大大减少了生产成本村绘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赴飘。采用PQ35平台的在售车型有途安稼淡秀、开迪嗜崎、SCIROCCO施、奥迪TT台、A3丝够、斯柯达明锐等车型锯妻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括入珊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弯窜病、大长度激光无缝焊接巢、双面镀锌高强度钢板猾场期、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等切茶,但如前所述努绍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术热瓜。   MQB母不媳块化平台是大众最新的一个生产平台入帛哇,也是此次第七代高尔夫使用的平台挛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卧龟棱,并且可以共享比例达60%的零件傅没,包括同样规格的发动机铅伺撩、变速器等使。MQB平台的推出领,将会取代过去的PQ25旧、PQ35和PQ46等平台堑具。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龚超睬,不管是传统动力翱岛吹、电动和可再生能源动力携恰,或者汽油机魂、柴油机苇都谢、混合动力系统揽阜、纯电动系统瓦慕、天然气发动机料、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疽赖涎。另外咀,MQB平台还可以对轴距繁蔡、轮距毫睹司、前悬和后悬等部位进行调节卉磊羡。另外此平台可以生产从A0级肯兜菠、A级到B级三个级别的车型滦仓巷。这是PQ35平台所不具备的肠栖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儡惊。相比几个欧系对手徽碗艘,宝马的动作显然慢了半拍悔腾羞,继5系旅行版之后慧馈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售媚臼款。当然有时候来得早不如来得巧街青垂,只要给足了诚意峭惊拖,迟到了也未必没糖吃悍。   对于3系旅行就是如此钉,在它到来之前乖搅仙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞭觅祈,作为后来者孰驳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峡,就更需要拿出浑身解数了稳扭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反,下面就来看看它究竟有何能耐诵。   还是从外形开始说起丝烫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淮穗敬,其底盘代号为F31反,依旧是标准版轴距裙:2810mm坞翟掏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲁喊,这仍是个相当精干的长度苏夏些,车身“三围”基本和三厢版一致竟纠农,只是由于行李架的关系兑敲,车身高度小幅增加了21mm虾酬汹。   我们测试的这款328i旅行版寞日染,还搭配了M运动设计套装剔秃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸科毋嘉,闷骚的感觉立马出来了邻泉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凸付茅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暴雄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淑示违,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )口,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绰降愤,这和旅行车设计的初衷相悖端。选择18""则刚好合适店虏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犯,用一句流行语来说就是晒:低调奢华有内涵旗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筋惰炽,从这方面看了豹,3系旅行并无太多亮点烂,车尾的造型显得有点过于刻板锑被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已安毒峰。相对来说并没有对手做得那么出色投汕捌,V60和C级旅行在设计上的看点更多癸那轻。另外仓卵,虽然采用了M套件瓶善,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墒几牢,看起来实在是低调过头了伟梦。   外观总结传统顷:如果你是3系的铁杆粉丝售部居,但又不愿自己的爱车烂大街昧绥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呜刃,低调中透着股狠劲儿圭痪竞,闷骚人士的最爱级闯曹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柔娃缕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凹靠起。但俗话说腾贡黔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道创,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比超,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辉寸艰?   车型的选择方面龄奖妙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辆杏零,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疾踏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挨仍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墟胶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸了肮豪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肯霓无,与大尺寸的品牌Logo相得益彰科计,再辅之以保险杠的少量镀铬屯揣,前脸看起来一如既往的简约和低调滩。车头多条轻微隆起的线条既寺夕,包括引擎盖上也是凹凸有致口,则让低调的前脸显得浑厚有力厂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踢亩疲,外沿继续使用镀铬装饰香舶办。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涵轻,也更容易让人接受精髓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豌缸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烫,一个氙气近光灯顿嘲酒,一个卤素远光灯老入,外加环绕半圈的LED日间行车灯清,没有任何花哨的设计衔,注重实用馆。而作为玩灯行家的奥迪皆摩挺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袖,配合上单颗远近氙气一体前大灯跺,杀气十足胶盒函。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邢蠢门,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凳谱虏,看上去随时有往前冲的冲动搬导咀,非常动感和迷人到。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车间,看上去从容而又优雅羞睦壬,有点儿荣辱不惊的味道惕瑟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涎砰羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宦懈态,毕竟走的不算是一路的风格了塑凶。不过罢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了家套妹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拘拐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夸还下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混,变成了矩形倒角式的设计逆田,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哺菏韶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棱宽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岛巩。   尾灯方面氰功超,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灵倪幢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骆逼啦,而且LED元素的缺失也实属不应该飞栏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恋炽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼香砍耻,低调依然是奥迪的责任傅拍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎径碘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛋糕泛,一个拥有超过半个世纪历史雌计捻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌努潞诞,“男人”俊戊、“硬派”肮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祭讹涵。一个如此坚持传统的品牌礁管,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV春,这对于很多人来说是难以理解的事实戒。坦白讲丝每摹,一向不以貌取人的我幢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佃。无可否认定拷苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闹泻,也必然成为人们茶余饭后的谈资将,但是就只有外貌是这样吗猛呸稳?难道它没有Jeep的传承灌忌镶?这是我最为关注的问题效。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抢崩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胖帽。由此可见忌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎兔摹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绣让,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外校伯垒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胳空案,首先必需要有一副好的底子害冬丧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄昆。根据越野性能的高低梳,依次有Active Drive I疏、Active Drive II和Active Drive Lock三种娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苔,并且还具备后桥差速器锁止功能陡,实现左右车轮50:50扭矩分配丹龄,攀爬能力自然是三者之中最强的泵。   除此以外隋断枷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮孙颧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安搓碧、28°的接近角届收俗、32°的离去角痉、纵向通过角23.3°陀胶滇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恒券,要罗列出来的话其实还有很多癌摆苇,但越野并非纸上谈兵估矾履,要真正体验到它的实力恨唱坪,还是得把它拉到荒郊野岭炬涣梁。   挂上低速四驱挡咆炕、开启后桥锁止以及岩石模式盒扯赌,稳住油门就往上爬入。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歉让,3.2L Trailhawk针对越野的需求倍宏赎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷。继续往上攀爬杜沁,一切都比较顺利吝噶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捅漠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犀触。在遇到交叉轴情况时辱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄彪,配备了后桥差速器锁止功能的它记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘿,就已经顺利通过虏吧逼。   这一次越野试驾礁,它的表现我完全没有惊喜虏通提,因为一切都在意料之中偿揩垮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了速煞。毫无疑问瞧储卵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位室,也同级别的最强凳辉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦横撂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捐。坦白讲蟹恨枢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钢核。" "  在国内的SUV市撑取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悍镰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击女沧屑,正因如此文拆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市违抢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崎敛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涪擂峨。   说到大空间涤、七座设计醇行须、配置丰富的SUV羡,北京现代全新胜达是其中的表表者寺拘脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿氦店,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓦勒蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熄加,下面我们将对这两款车型进行对比分析百鞍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泻糖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀我,设计上中规中矩藩绦,采用了哈弗新的家族式设计元素究巩肺,这一风格将在整个哈弗系列上普及硅沦菏,代表性的设计元素有控:大尺寸U型前格栅骏且迪,粗壮的镀铬横条格栅蹦凳,时下流行的“X”型前脸美。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美城师氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楼钒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时败,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寿敦躲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甲,再辅以造型锋利的大灯灯组戒为贯,极富视觉冲击力娘褥趁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剐挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识变。" "   源自逸动平台的CS35括董竣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毖署绰。凭借欧洲化的时尚外形设计承懊,相对精致的内饰做工材炬孟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钳午荷。此外崇檀纬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能局棋,进一步提升了科技感和实用性纳竟土。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玖剃屡,还有定位相同的长安福特翼搏趁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仇,涵盖了自主及合资品牌产品暑暇比。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陵五,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茎吉湿,作为一款新生代豪华运动型轿车盎楼凛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系世,也成为点燃这场战争的导火线茎。而上市之后哀视倘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洼桓催,可谓是一场针尖对麦芒的对决偶。那么除了运动性能以外撵动,这两款车型的综合实力如何呢茂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈鸡。   虽然说是ATS是一款进口车型傻拷笑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉读蹈虾,整体售价和宝马3系保持高度重叠骑晌嘶。从定位和售价来分析斡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比项飞,两车售价分别为43.80万和43.60万及纺,价格差距非常泻摇,有一定的对比价值警。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧扫,但两车所展现的运动风格完全不一样胁舞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计难品浇,车身线条锋利报矛私,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垫,同时也彰显了力量感椿茫。而宝马3系显得内敛一些久凌级,经典的""双肾""前脸造型棠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狡伎躲。   作为凯迪拉克家族最小的车型倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苏歌琉,除了长度略有优势外奋,其它尺寸都不及宝马3系拷,在空间上可能会有一些影响池搓炽。不过没有关系卡妨,作为一款运动型轿车停,小一点也许会更加灵活衔挺计。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舷,经典的造型更容易接受敛轨丘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26金,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仕。   相比之下赫帘宠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感午,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足些死。   两车头灯布局不同传论笑,宝马是横向设计柑,开眼角大灯我们已经非常熟悉赏锻。而ATS为纵向布局练堪,造型更加犀利踞氦据,同时采用的是远近光一体设计笨倦。配置上都采用氙气大灯脾痴俱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备强兜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弧镭肛,但是可惜没有前雾灯修。   从车身侧面来看挽渐,我更喜欢宝马3系痹辰拼,腰线更加锐利链思,营造出了运动型轿车的动感效果坝。而ATS侧面饱满厚实黄木,典型的美系车风格叫。   两车统一采用的是双曲率后视镜伴铣胜,并且带有电动折叠和加热功能挡需弧,同时集成了LED转向灯酥妹,显然宝马3系狭长的设计要更美观桶镭纳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桓,警示效果有所提升戚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性獭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苦世,双边双排气管设计也展示了其运动气质尾抱冀。相比之下赶缔,宝马3系的尾部显得比较平淡色弘,家用车的造型在气势上要弱于ATS控列攘。   轮胎方面吮查咕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎前棵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锭幕遣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朝,都是偏重运动性能的选择祥。" "  提起东风日产天籁朽乌捆,人们往往都喜欢用舒适拍省、性价比高拆吵贤、省油这些标签来为其定义居哥。的确腾,作为日产在华销售的顶级轿车裙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拿,在中级车市场中处于上游位置甭。不过这款车型的加长行为退,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匿请琅,天籁公爵霉,虽然是天籁的加长版本料陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磕憾,挑战更高级对手胶棉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拓。   25.18-29.98万元的价格区间吐夸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僳莫郊。相比同级别对手雅阁呢戊日、凯美瑞冈畏、迈腾等热门中级车狙泼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手具掏爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车登,在提供更多给消费者的同时啪独肉,却并没有在价格上表现的有多高调环旧忱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拆筋线,但是通过对细节的仔细端详骋讽紊,你还是可以发现不少变化之处逼如。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酸陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斤骏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近才。   5003mm的长度与2900mm的轴距浓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刊岛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碴敖。而与豪华品牌中级车相比较粹挎趁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硼蜕盟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庭辣,整体协调感还处于平易近人的水平捣藕。   本文导航节咸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乐欠,数以万计的人们加入了摇号大军绅表科,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诗涤降,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程下懒椿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茄什,一步到位的想法也被大家普遍赞同厩枫还,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歪晒,强劲的动力胃愁沧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒲拳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穆,它们的价格和配置都比较接近绿,下面我们一起去了解一下漓瞧百。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泡锚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涟:15.98-25.18   推荐理由僧:大气时尚的外观效峨、配备豪华全景天窗段罗、全新T动力以及较高的性价比羌凭会。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疗管,采用了起亚家族虎啸式的前脸亢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惹凭水,能够满足不同购车消费者的需求潦套湿,值得称赞的是耻据交,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陕夺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感交烽,在同级别车型中也具有很高的性价比乘然。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枯托,自从彼得希瑞尔来到起亚后挝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸艰道寸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柬,大大提高了起亚车的辨识度论。熏黑的前格栅看上去更加动感柑凶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利思挎冗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泌姓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枪,并且兼顾了空气动力学沪染,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足较瘦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哇戚,LED光源看起来更具科技感诗。   新K5的内饰进行了小改动沸,用了和工艺均有所提升十毁,三幅式的方向盘也进行了重新设计窟,看起来更有质感未扯,使用起来也更加方便倾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琅桓,也提升了整车的档次感坝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑监妈嫡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型授,A柱倾角也随之更大变噶垛,对于一名1.82m的男士来说解,头部空间的局促性很明显桨邢菊,通过降低座椅高度后孩雹课,驾驶视野也受到了一定限制价铆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妒,同一名人员在未调整前排座椅后圣璃,直接移动至后排乘坐观,腿部空间十分充裕贡葡,而头部空间也在可接受的范围之内博让颈。总体而言瞎,如果想舒适且安全的驾驶K5改食,并不适合个头较高的人士膊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渴蔑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梳汰呻,最大功率180kw垃沪,最大扭矩350牛米帝誊谭,搭配6速手自一体变速箱了踏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肥困。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挤抖骚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷矾筐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟獭闭。如果你听到4系觉得陌生呜枚,那么当你见到它一定觉得很熟悉匣懈晴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乓核,无论外形还是内饰都与3系很相像苟擎期,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平班狼奴,因为在它身上不仅有3系的影子旅肥皮,同样也有着自己独特的光芒困。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悲恨蚕,59.6-73万元的定价也高于3系际。不过其实也可以理解簿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拔渴辱,而是想要一辆便宜些的“6系”庙。   宝马4系提供运动磋牧附、豪华户然写、风尚三款套装煞亭竟,价格方面没有区别盟愤。车头部分确实与3系非常相近搽,只有前包围能够明显与3系区分出来垒黔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歉建灭。整体来看不室编,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格东墟访,仅在细节上加入独有元素棋巍。 【左讽辽:豪华设计套装(选配)/右叛坡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肃颂,但来到侧面相信很快就会被它吸引垢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衬烤,这样的立体感是3系无法给你的末软哀。车身尺寸方面年啦懊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短动。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乔镣,轴距两车同为2810mm盟盾闹。相比竞争对手冠朵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦渭敖。   由于定位与平台的原因豌儒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芥荆穆,也达到了对自我的超越沮奉缎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俗痢。尾部张弛有力的线条署,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连。   本文导航还按:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末檬塑,2013年又有很多车型和大家见面了粒,它们各自出身不同性格迥异刑殴乌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚕,其中原因多种多样绘,下面就对它们的表现做一个简要点评尺熔,并送上编辑们的新年寄语笆顺匹。 东风标致3008   上市时间功拈寸:1月9日   售价徒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘印,法国人终于坐不住了侗躬,要将标致3008进行国产惭彼雄,最初还担心它法系前卫瘟挖、超前的设计能否被中国市场接受吉侣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揽。   不过似乎这一切的担心都是多余的毯舜浇,东风标致很清楚大家的喜好量冬宠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腺、尾灯等部分进行了调整扑灌,类似机舱造型的内饰得到了保留弊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捞。   动力的调校同样符合中国国情五继奖,由于中国道路情况比较复杂寡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骚谅疏。尽管变速器的表现有些差强人意歌场豪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吝湍。 为了进一步满足市场需求且秋铜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酚谴盒,丰富中低端产品线居吞普。   新年寄语腥噬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屡剂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上想赦寇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隙来号。" "  汽车除了是交通工具之外词惯,在中国它还需要扮演更多角色玛蔚。比如管居,它会成为一些人身份的象征付。也正因如此默,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陛。在车型跟随换代而越变越大的时候苍碑缸,它们还不满足常,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型僻冗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奴楔绞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袱淌。   从长轴距车型诞生起羞埔,围绕它们的话题就从来没有间断过财橡矾。长轴距车型的空间更大是显而易见的琉厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗界?是为了操控放弃空间吭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题星。现在耻次叙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿县从撬,并且差距幅度有多大俏娜吵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熔磐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗。从设计上来看途罐,它基本保持了海外版本的特征钳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茄锣。整体风格比上代车型更运动殿动倪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垫瘟委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桂懦挂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尾凭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椭膊尚,同时柏胳系,在配置方面也向更高级别车型看齐露节脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钙陡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丝吗函。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后台,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舍兰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苛筛,那么实际情况果真如此吗电劫犬?   首先敢咐返,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丰墒宝。将天籁停在起始位置后芯纠插,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置活金兑。之后蓉瞪嗜,向左打满方向肛窟娜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作立椭鞍,然后再次用桩筒标记后轮位置日。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诡诚道。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异海。   实测印证了我们之前的推论藐钢副,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谈,但差距不算特别明显咐勤。两者的方向盘直径和回转圈速一致逻视唇。实际驾驶时峡纺,除非路面宽度限制特别明显峦,二者没有本质上的差别欠骚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戊辰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陡磋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歇惜敛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顿。当然吩乏,陆军1号的尺寸太过庞大扁,算是加长得比较极致凭嘎。那么娩鹃博,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗如弹蛙?   同一水平面上犯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喝快,二者的成绩均为150毫米弗誓习。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疽碗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愁潦。   我们的测试方式是将车头正对坡道持长趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翅梧赌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稗徽希。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姜隶,但结果令人意外涂霉镣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莽。抛去胎压等因素的影响边浑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平松舵皋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欣?如果排除自主品牌的话宛,这多少听起来有些不切实际吧将理剿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑰表舍。不过这个看似不可能完成的任务算橡,正因为有着咱们自己的汽车企业凸疆,才使其成为了现实嚼。10万元给我敌透,我会选择什么车呢洞鄙?今天就为大家介绍两款不错的产品沪薪饰,众泰T600和比亚迪S6蚊筏屉,它们之间孰强孰弱埂鳖犯,看完文章之后您便会知晓乒晤蛋。   4天以前放坷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孝,顶配不到10万元的售价境,加上1.5T发动机出色的动力表现氖诽狡、以及全景天窗略端捎、倒车影像等丰富配置的加持蹭,让所有人为之眼前一亮夸。而在该级别中徘纳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揩鼓,还有着出色的销量和用户口碑物钩漠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讼弄汕。所以今天堂冉盯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比法痘补,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沦茹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣凯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6日参腔,这款车属于小一号的紧凑型产品荒千添,因此这里就不掺和了赂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浆毛:两款车型造型原创度均不足邯。   外观造型上扰粪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驰,但相比之下缅娶瀑,众泰T600显然模仿的更彻底一些宪横寒,车头与车身都是完全的拿来主义豆迫夹,没有一点原创的元素绵粱。而单就最终的效果来说顽幻,众泰T600显得圆润饱满膏,比亚迪则更加的精致显大扭酸醚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缆按,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挖建,轴距为2720mm华,从数据上看栋凭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谦,而众泰T600比对手更宽烘,轴距也更大皆莎净。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹦净,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诉伞阶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棠期,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叙,在轮胎规格上岭陀,众泰T600更有优势一些并。刹车结构上宋糯纽,两款车均采用了前后盘式刹车痹陵。此外谎诚,在备胎的布局形式上猛驹骄,比亚迪S6备胎采用下挂式粳写,这种做法的优点是对后备厢空间占用信帷,不过更换起来略有不便全赫绩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氦危,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行参,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诬,线条上显得不是很协调苯捆,后雨刷桶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸,而众泰T600根据官方的说法戒让嘘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巢娶掳。   钥匙方面首湘,两车都配备了智能钥匙奔,并且无钥匙进入揣挥博、一键启动等功能也是一应俱全携绰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡戒箱,但质感和色泽都比较不错殊。相比之下彻,比亚迪S6的塑料感略强衔倍迟,但它的两把钥匙中拣,有一把还是卡片式的揽茫掂,挺有档次感的茅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贰七,据日本共同社11月报道葱传,丰田汽车公司发布预测称蚊瘦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怀险穿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惊泊。而2013年前十个月饶,雷克萨斯在华销量同比增长8%斡,而7-10月同比增长了24%誓齐褂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躲肮拷。那么荚和,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃蝎病?在这个产品为王的时代中鲜械享,或许答案非常一目了然咀,品质卓越的丰富产品炼定男。   在雷克萨斯漫长的产品线之中别,IS系列绝对称得上是中坚砥柱额朴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杏蔷,而其到了2013年也整整历经了三代产品胃杏梗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的低定骚?在这代产品中究竟有哪些新意段梧匠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉莱。所以乾,在这个2013年的冬天廓侣庭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帝摩赦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”现。   是先有鸡还是先有蛋场韧?这确实是一个哲学问题舷。但是对于车型换代而言谩奶漂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碌。在介绍外观之前端矮,有必要介绍一下其前世今生免访融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉荤诧,全车线条设计更显张力渺,饱满的肌肉感让人过目不忘橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦。   第三代雷克萨斯IS堆哪墟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磕燎,全车线条设计更显张力错慈丸,饱满的肌肉感让人过目不忘栓嘲涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检舍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛾,但当这款概念车面世之后涸抬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风那。虽然没有LFA那样气动山河型厦,但却是可以做到惊艳动人虾痘彤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癌稠婪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娥徽,要么从一开始作为越野车的分支铜,要么不经意又成了轿车的替补恋仓,但这丝毫不影响它越来越主流酮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员全莲铜。   一向个性张扬的Jeep品牌犀敲,一改传统的硬派风格惹,走起了时尚运动的路线伎门。不仅如此喷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崔弛舷,在国内各大车展相继亮相韭乐,赚足了眼球扒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雀册?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲜:一改硬派风格彩括哇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辽错,在这样的大背景下涂,自由光孕育而生秤。只是从自由光诞生之日起疵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注科臀疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强把莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)既米,定位于介于指南者和大切诺基之间吉,竞争对手直指奥迪Q5斑蚀闺、奔驰GLK欠、沃尔沃XC60等车型反哀,车身尺寸方面灭,其长宽高分别为4624mm肯、1859mm画啼、1707mm斜,轴距为2719mm刊假停,与竞争对手相比并不处于下风孝葱。   既然是Jeep品牌车型文,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痕,只是造型有所改变叭沏,一改以往平面式的设计权省拣,采用了类似“折角”的设计耐,当然效果立竿见影麻匣,整个前脸变得更时尚也更有立体感涵。前大灯的设计标新立异灵题,采用了大胆的分体式设计吝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荷凭墨,氙气大灯禽、雾灯依次向下排列笆。值得一提的是该车的行车灯潘栏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绕鳖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道场略,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缕翰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顾垂煌。 斯巴鲁BRZ 懒撕纳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能骑,采用后轮驱动平台算坝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑家拔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刮浑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欧避每,而外观和内饰由丰田负责庙铺。   尽管如此醋督,BRZ并不是“每个人的菜”涤栏督。尽管设计了一个小型的后排座椅闹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性瘸,音响和娱乐信息系统不够出色现,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一了,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丹去北、并且外观时尚动感的轿跑拨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶惨坷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咯欢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棱倾帆,最大输出功率为200马力饺购,扭矩为203牛米哦。据美国环境保护署数据显示揪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捕教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg班。 ? 斯巴鲁BRZ 伴橙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供类。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰鬼输。   豪华型BRZ的售价为26铜,265美元涛核宽,配有空调系统仓绰,定速巡航系统酮硅磺,电动后视镜邯罕夏,一键上下的电动窗卫负,后门一院恚控电子锁答,真皮包裹方向盘录仆,65/35规格折叠后座放纱,HID大灯我阜,17寸合金轮圈低,有语音提示的导航系统蹬,实时路况警报墙漂落,USB接口和车载收音机会。   限量版的售价为28滩圣孩,265美元韶,在豪华版的基础上增加了雾灯举蝎,真皮座椅讼烯,一键启动猴,后扰流板娥撂敢,配备照明的遮阳板化妆镜程鲜刨,双区域空调控制系统勾吠景,前排座椅加热和后视镜加热潍邢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伸警芳,电子牵引力系统腺窟歌,稳定控制系统以及6个安全气囊搽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硕匪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明记,无论是正面撞击讼窝喷,车顶强度实,还是座位与头部保护试验辉际弟,BRZ都获得了高分胸,可以称得上是一款非常安全的车干泻。 ? 斯巴鲁BRZ 醇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩光捻录,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涸伺烹,加速时的推背感没那么强烈旧汲。不过芍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掠哇充,对于六速手动挡十分精通霓茹,5畅辉,000转起步对你小菜一碟的话蔬,加上BRZ的轻量化的设计粕施牡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漓姑,并不夸张的外形设计迁闯,精准的方向盘捌,强大的刹车和印象深刻的牵引力砂。   总体来说背兜扰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受郝凑练。而作为日常用车来说投心,路况好的前提下涛巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缺程够。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎鸵,严禁转载嘉凄,违者将被追究法律责任鸥把龄。责任编辑迪:李敏" "  作为一款小改款车型项身逃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致藕,甚至在细节方便也没有任何变化宽,仅仅表现在配置上的升级篡。回顾智跑近3年的上市之路来看舒,依旧保持着其独具一格的风格街,即时在如今来看暗氏帽,智跑仍然算是一款前卫的SUV肪阔粱,回到3年前男讼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捷齿毯、2.4L两种动力共10种车型猩孪敝,售价16.48-24.98万元驹败填,售价与老款车型保持一致赶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藉,即使它远远的驶来镀,你也会在车流中一眼识别出它憋朝悄,城市化SUV的定位倒也不特别汀女,不过鬼虾权,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毖虎欠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亩菊。   现款智跑与老款在外形上几无二致时刊七,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耐蕉救,与老款相比心,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癸。部分高配车型则配备主动安全头枕堤、前排座椅加热非面、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陈廷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攻伎零,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檬掸钱。这些车型中包括了全新奔驰S级邪傅、凯迪拉克ATS甸饯罗、斯巴鲁BRZ挨旦虎、沃尔沃V40等备受关注的新车渴雷固,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赌:9月28日 售价区间常繁:124.8-209.8万元   新车点评迫: “汽车发明者挤戮,再度发布汽车”窟屁缉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史答,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伟辞仿,这也看出了奔驰对全新S级的信心傅绕,从外观戳闻泻、内饰咖、配置等硬件方面的足够实力桑,甚至超越许多同级别车型汀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机花坡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扯沮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车护详。具体来看鸵捍,前大灯萝冲身,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡喘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毕起,新S级加入了更多张扬的运动化元素府密拾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部假赊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钉脓巍,有点类似于现款CL级的设计稠痉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赤界耙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖惧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外草,还可通过其控制车载设备等盾沪屁。另外疙缆旗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统台峰秀、LED氛围灯筋婪屉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桶瘟、新的mbrace2智能人机交互系统等喉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计遍涉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尚究镀,特别是后排的座椅蕊频脊,高配车型后排座位为独立设计葡博,并且带有腿部支撑和按摩功能姆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桨健返。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篮骸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机规陕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欠忻断,最大功率为245kW(333Ps)合嗡连,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侗航,并匹配电动机旗,最大功率为225kW(306Ps)棚翟仑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骑,其最大功率为320kW(435Ps)蘑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藤取:9月28日 售价区间刊糜:30.8-43.8万元   新车点评掏炭囤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阶晾蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徒。但凯迪拉克ATS的到来呕谋,让宝马3系走下了神坛疟帝呈。相比一直宣传运动的宝马3系冷赴缔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹华间。不过在终端消费市场上踩胎裂,凯迪拉克还有很多事情要做忌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卢梧雌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦栏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逻痢,外观方面碌丛渐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垄堵稗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计韦乃七,整体造型较CTS而言更加动感轿煎啸。   凯迪拉克ATS拥有50魄:50前后质量分配航,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暗晃溺、Brembo刹车卡钳哇齐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊井。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂襄渐卵、LSD后轮限滑差速器驳、高性能运动轮胎孝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姐茬绵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镭。   车身尺寸方面炽断,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纠,轴距2775mm签氛炬。而未来国产后识,轴距有望加长薄,以应对国内市场队。   动力方面闲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诉,最大功率203kW(276Ps)磺衔享,最大扭矩353Nm敬牢,其百公里加速时间为6.2秒改。传动系统方面化绢妒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吃蹭。" "  前言歼握: 在上一期文章中哆晃,我们盘点了2013年重点的改款车型人捐睬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锯芥,在收集信息的过程中谅沸豌,编者发现了一个有意思的规律扒卞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鼻陛寝,往往推出两款幌维涟,甚至更多垂,更像是一次新车的大爆发捶鼓,或者说是新车开发计划中的一个波峰幂里扒,这样的车企包括长安福特刮、一汽大众镰、广汽本田等酮嘎朝。与上篇文章不同的是你奥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫉台,而是挑出了10款重点车型窜层些,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慈,有的是较为低调赤佬,但其实销量却很不错的实力派车型碾。回首这一年波,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间顾赫季:12月10日 售价区间席:12.19-18.29万元   新车点评叙:作为大众全球的当家车型牛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磊氢,是相对比较原汁原味的一款车型季,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议防醇桐,但空间的改善却更具群众基础米卉。从速腾的热销来看屉撤无,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亲闻侵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苹,雾灯区域的改变也是如此揣花庙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箍掇,也更年轻一些洞杯瑟,少了几分柔美竣仿洽,多了一些阳刚的元素攘。   车身尺寸比第六代更大谁莫喉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雌猫腿,后排空间略显局促腾华。这点在国产高尔夫7上得到改善拷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掣,相比现款车型锯极,长宽分别增加了56mm和13mm携络腹,车高则降低了28mm桐蔑。此外鹤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畏艾焊,轴距增加59mm藩痢淑,达到2637mm诚帛,使得后排乘客腿部空间增加30mm切汰队,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹镰嫌,而行李箱空间也增加了30L仕,行李箱总空间达到380L肉磁开。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚憧牟茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揪藤单: 相比外观的“小改款”霸,内饰的变化却是颠覆性的骋惺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栓,并且向驾驶员一侧倾斜础啪,更人性化墒馁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感全,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫌戒。   轻量化更加明显浇碎: MQB平台的特质之一便是轻量化缝媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚎,质量因此降低了37kg截琳奉,另外发动机降低40kg淌憋,底盘降低26kg赏,电气系统降低6kg等等泡纺,虽然车身尺寸增加染熬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矫夺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg那匡嘘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尼夏,并且一定程度上也能提升驾控体验公戌。 【MQB暮ィ块化平台】   配置全面升级甩室韭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富累鹿既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)得汉多、定速巡航靠叔申、启停功能槽、第二代车道保持辅助系统巷炮、防碰撞预警箩、自动泊车朝酿睹、胎压监测鞋、电子手刹勤、电子驻车鹅、一键启动炕、新版导航及超级蓝牙等功能掂姑妇。另外壕盲,丹拿音响虎弹、以及更大尺寸的触控液晶屏戌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成会冀哇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淌恐锯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圭蹈坞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沏隋嗅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驳,其最大输出功率为162kW(220PS)寡讨,峰值扭矩350Nm清逆。   主推7速DSG双离合变速箱萄糕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噶汾猴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悲虹萝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聪解链。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掣,而1.4T自动舒适型孺棘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间母蓬:11月19日 售价区间贫:12.98-18.98万元   新车点评酪铆:北京现代是2013年的大赢家朗峭借,销量突破百万辆碗僧忿,并且销售车型整体售价在上升糠。虽然索纳塔八的表现还算不错目码习,但这是以高性价比换取的吗抢悸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淮,外观更沉稳臼岛嗓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者度括,再加上超出预期的低售价捐晌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肛搁翱。   外观方面教怯,北京现代名图共拥有八种车身颜色便,分别是水晶白解唱、梦幻银奔盎、幻影黑尝叮戳、玫瑰红丛考、水墨灰秋谈、宝石蓝芭、丝绸金耪蜂摄、北极玉扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓷,尤其是前进气格栅处的造型精硅表,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疼犬湍。细节方面赋,新车的前大灯设计很抢眼弥废汰,区别于其它车型鳞坟逞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上券。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搁狄,轴距为2770mm腑摆缝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型日,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擎腾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面献棘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔡佃,以金属和实木装饰为主硷虹窘。配置方面岛妊,有主座椅十项电动调节帅、驾驶席座椅加热通风记忆功能狭绅、双区自动空调眷荤歌、倒车影像耐咸喊、定速巡航几、多功能方向盘捍、座椅/外后视镜记忆功能嚷褐叛、侧气囊/侧气帘剔、副驾驶安全带提醒尝储、倒车影像系统攫醚、转向辅助灯手、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唬绘沤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机但聘儒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扦戈纬。对于后续会不会推1.6T车型鲤地捌,北京现代副总经理权赫东表示倒锌崩,目前尚没有这样的计划淳妒恫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戊,满大街都是湃勿性,从朗逸上市到现在的五年来篙,在全国卖了一百多万辆葱,卖的这么好抗,自然有这款车独特的竞争优势蔡。要知道接笨接,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量了唇茨,这究竟是为什么焕垂,很值得各个厂家思考函频。市场定位抓的准荚,产品线丰富爱平,产能跟得上类毒,都是成就朗逸销量过百万的因素市。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版马课,市场价16.59万元捣饺羔。究竟值不值毯曝乃?运动在哪里襄?是否称得上运动燎挺?带着疑问令徽光,一起来吧体苔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅末态尚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孪耿,这种运动元素的表现方式很常见擒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禽茅箔,配上熏黑大灯这样的手法誊,而且很多还是豪华品牌在这样做抢霖。这样就无可厚非了虚滴痹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苗降蛾,新朗逸又有什么不可以呢申?   运动型小尾翼刮烘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坡,同样是传统手法罢,几乎在外观的运动性点缀上饱,各个厂家还没有太创新的方式蹿。一般些的里,就增加这样类似轮毂晾江屉、尾翼的装饰垂,高端些的垢胺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型份瑞涂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尼倪,不过钦歪,从侧面看隘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煌白地,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晚嫌搐。   相比车头和侧面此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩,在说运动感之前晃,我更想说说普通新朗逸的车尾岁牧墓,更确切的说抛篱,是想说说尾灯瞬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邢,有一点略显单薄的感觉靛锈。运动版上都驴,尾灯加入了熏黑处理结填袍,双出排气管也更粗壮了拇芹,保险杠的视觉感受也更丰富结,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醋社跑。   本文导航佛献:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犀兽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掇肮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颂多,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芦妙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坤蓉糙,即韩国的蔚山骋马硷,这里同时也是现代全球最大的工厂尺邦抄。这个工厂雇有3.4万名员工科行,日生产0.56万辆车限颗。   Inautonews编辑表示仕物奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意讼。五年前质量提高了断型,但是外形并不美观鼓。然而拓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆败。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牡氛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)心,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竭挽。对每个购车者来说掠统椽,这听起来非常有吸引力介兰饲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滥。   与现代旗下的主流车型一样劣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法平宿蝎,整车线条从头至尾充满着流动感味。车身长4770毫米碑痉卑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粪岭泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈肉翅,它看起来依旧如此的适合年轻人焊袱刚。没错公哩,搭载着一车的新技术之后夺绢戌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舶补锌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唇。于是当新车到来的时候端烘,你一定和我一样对它充满了兴趣偏贰磊。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克阂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溃? ● 外观造型癸拨:钻石切割风格依旧喂餐阶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫂好、2013德国红点设计大奖盼嘘让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驮边。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脐驼梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈喇级,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲁村斥,只是这回砂乖梆,ATS是完全原创的作品擞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓟,轴距仅有2775mm靖垦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚软,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版文淖梨、雷克萨斯IS成为同级别竞品晴情,并比它们都要更小一些烧钾。   前脸的造型相当干练醒献,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃常,而是被很好的控制在一个合理大小上壳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊踏标。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁班烫。出于空气动力学考虑骄熄词,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿宝膳,当车速高于60km/h时鹃拌试,前进气格栅会自动关闭阑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徘凶夹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浚陪冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俯欣,并带有远近光灯智能切换功能叮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挽颅览,快速亮起墓久涩,缓速熄灭的设定很显档次瓦。再往下看锭,闪电式日间行车灯暇、大灯清洗泌县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片青畦瘟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌碳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要操呛,亦或是造型需求藩,感性的来说懊精,可以视其为向着传统美系性能车致敬卧态。身处车内荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涟扑。   ATS是一款后驱车番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猴蒲:50瓮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玖罚,贯穿车体的俯冲式腰线谓痘、短前悬冠垫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态集顽推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焕豁胯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恕肃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干赏示。而在规格方面崎兄换,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩桥琅,前胎尺寸为225/40 R18迸蔫,后胎尺寸则为255/35 R18宦闭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨陷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衬袒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致船东物,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤炽蛋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栋龟,至于设计师是否真有此意救钞庙,倒还真无从揣测侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踞晨怖,实际上妈萎皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其,由此带来了不错的视觉冲击感某泵,给后车以足够的心理压力含犯搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠码纺,至于3.6L V6车型何时会引进号碾,官方暂时还没有表态袖寥,而是否会有V系列性能车型的推出汤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缉劝勉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陆,我的第一反应总归是奥迪A6L半然、宝马5系以及奔驰E级这3款施诡岛。不可否认崩滦赎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壳题,路上的能见度也说明了这点洞。不过魔曙,随着市场逐步的被细分裁闲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睛肝,除“老三样”以外胖介枚,也还有其他选择翟版,比如咆嗓凄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裁到垛,这两款不错的“非主流”产品开戏。   今天暑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疼阔,领略一下“非主流”中大型车的风采笔沛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逻偷炬,当然伯尽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仿堪。(注炮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恍,雷克萨斯ES简称“ES”荚性。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前修诺肃,编辑先和大家解释一下“非主流”剔,这里并不带任何贬义手窖。从销量看距香尘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屎,宝马5系9000台以上集设、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现任漆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洁蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娃困。   外观骏:XTS尺寸明显更大酵蛇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疥洪慕。造型方正且棱角分明的车身造型槽旗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰计,都很符合人们对“大气”这两个字的理解某。可以说它给你带来的面子效应跋,绝对超过它的价格势签捕,在半年长测期间男坊,我在停车时经常会被问搓:这车得60-70万吧背?   相对于XTS外观的张扬介、霸气密,ES则可谓是低调杆慑、内敛很多搬,整车的线条和比例都比较匀称庙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靶帅。   在车身尺寸方面疚防,XTS的车长达到了5131mm粉实赶,比ES的4900mm足足多出了231mm边,差距可不薪小,但在轴距上涸汲伯,两者比较接近腥灵,XTS为2837mm辟,ES为2820mm救交,仅相差了17mm恍,至于最终的车内乘坐空间表现募扁轿,它俩也是半斤八两观倘搁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铜久触,氙气大灯故核、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葡脆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岔,ES则仅有近光是氙灯透福沫,远光为卤素灯泡从。其中魔翰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剑,显得比较个性响垄菲。而ES则还是灯组传统的横置式独场。   再来看看轮毂和轮胎盼馈吭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屋,ES为17英寸列藉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昧,市场售价约1500元/条私僚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飘角暑,市场售价在1000元左右/条仍祥。可以说藐,在这方面两者的差异还是挺大的韧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择店号。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元己,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抵羞桑,下面就让我们来看看他们各自的优点腔颅葡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惜,其他两款车均有上万元的优惠淖,但相比比亚迪秦的国家补贴庞玫倦,这些优惠就算小巫见大巫了闹。目前在国内的某些地区卞绥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屠厩宪,总补贴额度可达到7万急蔽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴收怪。   在外观方面赎澈楞,这三款车均有各自的特点僧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铃祈。而本田则是日式混动车的传统样式己谋,看起来非常别致哩迷浦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹤,非常有气势筏。   这三款车中何盯,比亚迪秦的动力参数最强苯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平具杉稿。不过要是论舒适和驾驶感受领,锐志才是这三款车中最棒的项。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掸廓绩,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾埔奴。   三款车同为轿车敬唇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缝豆,丰田锐志采用了后轮驱动洗乒悍。至于哪种驱动形式更好椽乌密,就要看个人喜好了拢沛县。   本文导航壁:" "  简约内敛石促社、安全扎实衰煞汰、品质优良标县,却叫好不叫座得氖了,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象层。然而对于一个企业熟玩土,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品航关。为此鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如据土,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麻檬隋。 亮点配置称糖:   City Safety城市安全系统郴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郎怒弦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下身,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛啪婚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊,系统将马上发出警示并全力自动刹车恢,避免发生碰撞事故溯猜趁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改吞,可实现自动排队功能侍瞳瓤,除了可设定巡航速度骸,还可设定五种不同时间间隔媒篱几。   加强型盲点信息系统BLIS锯纳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钒拜萎。   倒车车侧警示系统CTA姆鸵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屉扫,如有车辆接近撤脸,会发出警告音和BLIS警示灯雾。   FAHB主动式远光灯卤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯德喘,防止对方车辆驾驶者造成炫目冬蚀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入未帝备,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扒。显然沃尔沃也意识到这一点眠矮湿,要想在销量上追赶""ABB""脸,国产是最为关键的一步们,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边系。S60L的到来肯定会对宝马3系烧搭番、奔驰C级围沛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膝须,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扫济察? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怀,我们今天对比的是2.0T智远版访膜洼,售价为30.99万蹦,而其对手同样是搭载2.0T发动机才逞酷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚷唤。 ● 外观对比   从外形来看浇绒纬,沃尔沃S60L给人感觉干练息繁、紧凑掂,X型前脸略显凶猛九炒外,富有冲击力烫拇福。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓣碱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扫巷贝,采用氙气大灯光源敲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯席和股,只是少了前雾灯芍帅。相比之下判沏幌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利充教风,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜,同时还配备前雾灯钨朽。只不过灯组并非自适应前大灯屏百啤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驳方,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源誊,确保驾驶安全化。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻师,轴距增加80mm达到2856mm剔拈犁,而奥迪A4L轴距为2869mm墩凳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势从坑,不过高度和宽度有所不及菲缚火。两车空间表现如何伤熊敲,请看后文的实际体验竞。   两车侧面造型也具有不同风格挤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态眯,而奥迪A4L侧面更加稳重技喇渡,看起来朴实大方奇。 在后视镜上衅斗斧,两车都集成了LED转向灯叙突,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫌烽,而沃尔沃S60L则没有咯蜂寞。 在尾部淘梧,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐揭胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋查。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馅,同时加入镀铬包裹浦蒋,气势十足码,而奥迪A4L是单边双排设计瓤,无镀铬装饰洛沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卜尉乏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茧让,尺寸为225/55 R16轮胎惧衫,相比之下尺寸显得有些小了日疙,同时配备的是非全尺寸备胎嚎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎略,只有修补工具有点不厚道记狮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伪挟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尘?当时的网络上绝对是一片嘘声际鹃凑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筷虚苇,这似乎就可以理解为特立独行克庇携?或者说创新峨芥喘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚕,通俗一点说就是廊:走自己的路衡贬比,让别人竞相模仿问。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片径屑涡,时间不长扣豹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陋?当时我无法回答桓,因为还没有对自由光进行全面的了解戏,经过一天的试驾体验之后且,我认为这次Jeep自由光确实有点料焦,甚至可以说气势汹汹冻签淋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承下翱摺,那么它到底有什么资本来搅局呢耿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案携华擞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新规墨惹,在做颠覆传统这件事卑宏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒躲宠。就拿前脸来说火赴背,好看不好看绝不是我个人说的算的岁耗,每个人眼里都有一个不同的看法览,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓄激,Jeep其实并没有太大的优势杰砰,包括大家最看重的轴距表现滔壁嫉,在这个级别也算不上是太突出厂垂牢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔡怜朽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顽攫鸥,让消费者也能愿意买单募娃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湍概,其尾灯设计和大切如出一辙诲项,只是在造型上稍微做了一点改变毋嗅信,以便能和后车窗衔接的更自然一些倒极蕾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撬侗陪,这实在是太个性了闷掏旅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洽糕哼,不是吗短?   本文导航荣:" "  “便宜仑劳、省油窘熔没、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蚀饥唐。因此匈冗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹤械,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上供。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熬氓悄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”壬灌。二者不仅定位和排量相同科,售价也都是6万元出头爽摔。那么谁的配置更丰富熊恳浆,性价比更高呢洪诫?接着往下看吧齿兑肥。   备注镣拎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侈盯甸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溯层,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逗茅、“天窗”和“后轮碟刹”睦吃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彻烧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响估琉,促进其他品牌产品的更新或者降价匠泼鸥,以提升竞争能力畏痘美。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肩,但又觉得竞品车型优惠较多”复彩。今天就随着我们来看看袄,新威驰对比瑞纳献何黄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梗澎骏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车交,此次我们将两款车型的顶配加之对比羔悸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秒虏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多览促。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菩能碎,以往圆润的风格被全面舍弃亥蜕扦,车头变成了现在最流行的大嘴形象冠釜。虽然初看有些夸张呕表,但是符合小型车定位凭,更多时候它是年轻人的代步工具剩蹿,所以造型必须年轻懂功。大灯面积不但较老款车更大耪孺,眼神也更加犀利匆翰钒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹭熟坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珐哩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毁粳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点量恐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论城,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秆枯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异午琅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菩浑世,诸如电动天窗等揩、前雾灯与后视镜调节都在其中完纬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侧嫁,日常使用的便利度稍高一些污古楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm据,轴距达到2550mm毕恃庭。与老款车型相比加长且加宽寂拟秸,这是为了适应造型变化的需要饭婚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势慈坑肌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彤勿。   新威驰车尾没有车头那么激进库,显得时尚而舒展幻亨。整体线条看上去硬朗多了糖。在高低配版的车型之间郴劫秦,外观元素的差异并不明显库屁郝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条省,不过在潜在的功能上却有所不同逃弘惫,高配车型具有独立的外部后备箱开关觅酬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启案咖徒,在日常使用方面的便利度有所不足割。   瑞纳尾部的线条更是犀利五逃,线条从车身一直延伸至后备箱时磋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烈侈五,增加了不少的层次感和运动感辫辈。" "  旅行车在国内的发展进程灭拧络,现在似乎已经开始有所起色胁式,但受到各方面的影响黎爬疤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溅。记得应该是在去年撼呛,各大主流网络媒体几乎在同一时段辑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愤烽,虽然没能在实际层面上起什么作用闯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孺系痢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埂墟陡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姐贰,但是大部分车型均已进口形式引入盆怠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歪瑟。宝马全新3系上市后爸帛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忻跑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盲尺。不管是厂商的试水工作测,还是为了后期大力推广的前期准备捎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杠莲精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悄酪,但官方却并不这样为其定义虱,所以除了V60之外犀氖斯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的史廊豢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓶,三款细分车型跨越了30-50万区间斗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寇败椽。   328i M运动型并叹,是3系旅行车中的顶配车型饥吉褐,M套件必然是它表现非凡实力的根基酬胜。BMW的M系列产品稿杆赴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袭定,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墓焊。在M套件衬托下的新3系旅行版别,表现出的攻击力和威慑力很强陶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矮邦寄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅适洞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谜烧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怯,也是几款进口旅行车中最为全面的龋,除了前部以外湾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙,令驾驶者的便利性有很大提升盛采庇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沁钳,造型圆润的尾部整体风格括,让旅行车身份表现的恰大好处诬杆负。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勒,但是尺寸不大舷绢,威慑力也没有想象中明显孰石。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扛摊谭,极富肌肉感的线条元素合,让它表现的干练紧凑蕊妙羔。   本文导航李:" "  曾几何时返软,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏。物是人非悔妓,随着中级车市场竞争的不断加剧哩烈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稼嘘。在上个月的广州车展上勒,全新天籁·公爵正式宣布上市撮丧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磋磐枫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堑,来做进一步的了解吧仓泥伦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滤操。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孔氰: 稳重与运动揉俩,风格各异   车身尺寸方面堤蹦人,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倪浚,车身宽度省褪刀、高度与普通版天籁车型保持一致哩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墟秘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涎漆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揩,只不过在细节方面有所调整苗清。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构密,后保险杠排气管内嵌鄙勤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识评泻椽,俨然简多了几分气质的提升赎凉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甫, 新君越的外观风格更趋年轻化膜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暮莎阿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陈敲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陷,尾部设计与前脸造型和谐呼应卵策,相比老款车型稳重端庄的设计风格痕,全新君越更容易让年轻的消费者接受舰抗棋。 【君越 整体外观】   外部配置方面哩眠顶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噬豹悍、大灯自动清洗等功能瞬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摩踢。通过下方的表格我们可以了解到庙,同价位的两款车惫,君越在外部配置方面显然更为全面一些垄,LED日间行车灯撩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粱茬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谴蹈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滔列苗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捣郊: 日间行车灯弗团: 随动转向大灯显雄坍: 大灯清洗装置焕: 氙气大灯曹仍酿: 倒车视频影像谭: 大灯高度可调昏怯沙: 自动头灯唇: 泊车辅助枢景: 无钥匙进入系统莱迸觅: 感应雨刷贤队晴: 电动后视镜罐: 后视镜电动折叠捷赋汕: 后视镜记忆骂懈槐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啼乖,年级里有几位南方来的同学钮扔干,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悉善虫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情检廷。雪对于那时的他们都莫,是上天赐予的礼物协苛搂。但是骑,对很多北方人——比如我——来说碎,雪却是避之不及的灾难瘸,它让我们的出行变得困难重重京裤。不过这次却不一样妻此,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挥,请允许我隆重介绍一下今天的主角操栏浪,我们的冰雪座驾暗完,一款中大型SUV——福特探险者埠跺。探险者是福特的旗舰车型歉粱刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涩,共两种配置耿,售价48.98万缎、53.98万退,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜜旅。我个人非常喜欢探险者的外型糖,它魁梧而正派腥哗,颇有美式SUV的霸气瓮纱。牡丹江的冬天白雪皑皑赁形,探险者出现在这里十分应景拐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热替。这样的冰天雪地里差未,就算是带着手套在户外拍照报搓链,手指依然会被冻得失去知觉祥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹋巢。探险者的方向盘加热速度很快攫旦帆,开启后几秒钟就能感觉到热量土,太实用了郸昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聊,匹配6速手自一体变速箱退涉。探险者在海外还有2.0T版本车型芦,不知为何暂未引入国内领晃黔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓶宪廉,并没想走量天曹。   探险者为承载式车身结构忻芜怜,搭载一套适时四驱系统沤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寒叔,后桥轮间为开放式差速器彼榷位,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劝,以制动打滑车轮的形式实现妇婚肆。这套系统的越野能力或许不是那么强大劲下,它主要是为提升公路性能而存在的佃偿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翱相灰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力。这次我们挑战冰雪路面拣慑负,这套系统发挥了重要的作用漆瓶烁。另外不容忽视的粕钱,便是探险者的“神秘嘉宾”了燎板。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲蕖!它是一款高性能冰雪轮胎诧摹,官方称它应用了发泡橡胶技术撮篙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湘,从而让胎面贴紧冰雪路面痞,提高抓地力毁。当然杉竣甜,这款轮胎价值不菲铜寡霓,以探险者高配车型的轮胎尺寸鄙:255/50 R20为例踏趣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元不。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上通醋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佩修牟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及繁擞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑木,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灌士败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烤嗓撤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绕公朔,两车的轴距都超过了2700mm埂悼翱,使它们在同级别车型中的优势非常明显汞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计温港头,略显圆润的车身看起来动感十足戊柑鸽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泰宛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豹,550引擎盖上V字型的线条动感十足函铅娘。C4L大灯的设计相对简单裴攘并,全系采用了传统的卤素光源河念,而且并没有采用透镜的设计戏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感似,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸誊颈,还有转弯辅助照明功能泰队,保证了夜间的行车安全泡。两车都配备了时下流行的日间行车灯藩,值得称赞的是虐洼,550竟然为雾灯也配备了透镜并,这一点值得各大汽车厂商学习挂垃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩私假。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感籍,550上扬的腰线勾勒出时尚烦距号、动感的侧身线条嫡脑兔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叭环。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暴捶,并搭配LED转向灯信扰,视觉效果和安全性兼具船拈亲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有库骄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冗己。   C4L具有无钥匙进入功能醛焊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惧冈眉,550则采用了常规的蚁嫫幔控解锁功能遁帘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脓丝漆,C4L刀锋式的造型更加犀利嚼肖盼,550则更加尖锐福。   两车的尾部造型比较统一程际,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撮睫垂,圆润的造型颇显稳重回闲搅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过违奸楞,这样设计不仅美观毫,而且可以增大后备箱的开口角度稀粹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奴,视觉效果极佳缎唯驾。两车都采用了4点式倒车雷达搐德钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氢岗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾芯,使泊车更加安全片。C4L后尾箱并未设计开启按键闪广,只能通过车内控制按键和叶杼溃控钥匙开启临诚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捌,使用起来非常方便溺。   本文导航标和芒:"    紧凑级两厢车官,如果倒退10年前潮缺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扩返。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湃慈,它于不久前推向市吵Α,但其实它在国外早已上市赔。雪佛兰在近期才引入奴释,相信也有自己考虑板,好在这个时间也不算晚爬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择加疚独。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缺,相对较低的入手价格篙寂罚、时尚的外观设计以及良好的运动性能垦是,都让其成为该细分市场的热销车型辜。而在紧凑级车型中汐,三厢版在兼顾运动的同时示眉默,实用性相对更高一些瑞弛委、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桅模。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改卸税叮克斯三厢版(以下简称附碳祝克斯)进行深度的比较响,到底谁能从中脱颖而出虱峰邪,让我们拭目以待成秀恢。    在刚刚结束的2013广州车展上商,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦。此外忌蛾桑,肝薏搪祝克斯去年北京车展的正式上市骋赏箩,也让这场紧凑级大战更加精彩醋下酸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆潞嗓,作为其小弟的马自达3能否一样出色轰偶垫?溉沓耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔,能否从容应对捅淮诉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汉嫡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戚泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衫唉。就在媒体日当天恋韧撇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后焕头届,经过旁边人的介绍危,惊叹一句凛彭:原来不是一个车胺坦取!可想而知太,这兄弟俩得有多像首康。    2012北京车展上市的富┌莆啵克斯相比前者释请逆,已经在市场上打拼了一段时间峰肚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降遍艾泵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醚,但是讣娴耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窗,还是毋庸置疑的耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渭菏缄,为了让评价更加客观陪翠,同时醒联年,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样久,我采访了一下身边的同事和朋友瞬涝涣。   同事A氢休:男谢淋毫,30岁晦、已婚督、儿子1岁多    我哪个也不要检,原因只有一个惹:都太小卯欢锚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV品,实用!当然这两个车白给肯定要碑甸。(也对夸翠,老婆孩子热炕头的人埔辜梳,还谈什么运动跑,能装下更多的人和东西逞温,才是硬道理)   同事B碴:男罢朗陷,老复缟ㄎ浚克斯车主靠啡堤,奔三的年龄取,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感墓疲克斯浅抠讲,理由是有优惠吹、货源足眠努村、随时买凤呕船,听着怎么跟买菜似的级。   前女友残纠:24岁耙霓,高尔夫6车主爬仕,略带公主病    选马自达3沃,原因是好看诺,我再问还有吗评讨盯,答曰罚:好看跋啤!我继续问插,跟我急了歼,提问结束鲤。   现女友就溅谁:25岁誓钉,对车没有丝毫兴趣悲峰,仅对各类衣服财殊、包包幻、鞋等物品上心    我选马自达3吧好垃,原因是就看这个顺眼逼,所以就选了苯。(明显敷衍了事)   女性朋友缕:24岁强,某时尚杂志签约平模弛奖,对车有些兴趣浮脓,但只是停留在表面    我选马自达3敖,因为好看此少盯,身材我喜欢趟藤栋,而且红色(主打色炔鞭势:魂动红)是我的style浅,所以我会选她的说蔷。(这种中英文混合体担,外加“什么什么的说”的语法真别扭昧冒铃,说她好几次现窗,不见改)    采访结果显示息亥啪,果然是萝卜青菜乱、各有所爱形橇陋,而且给出的理由也是五花八门洪,那么到底这两款车有哪些不同尺崔,在面对不同的消费群体时录彻堪,它们的表现又回怎样叼,废话不多说豁矾储,让我们往下看狙芦了。" "  2013年8月寿静,本田CR-V共销售了15393辆起杏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月岗形,本田CR-V共销售了18989辆迹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革烷,本田CR-V共销售了19510辆腔控崎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洛典埠,本田CR-V共销售了19288辆赐怕,全国SUV销售车型排名第二......事实上幸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单草稀,它的优异表现还远不止这些夸泻迷,截止2013年11月底繁凛蹿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫疽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠达露怪。是什么让它成为了国内SUV的明星士?又是什么让它如此大卖横?   现款CR-V有2.0L铆狄、2.4L两种动力共7款车型稍揭,售价19.38-26.28万元瓤祟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型畏酮,售价22.98万元)鼻旅施。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型程烤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声快,纵观整个CR-V的家族史捂邯珐,前两代车型还有些“方盒子""造型骸精兽,而从第三代开始厩护维,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刻,坚定不移的走着城市化SUV的路线破绊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仍苇。   说到第四代CR-V的外形烷玛,也就是现款车型科,它的外形并不是能让你一见倾心的主返,CR-V上市之初诧酞,人们对于这样的设计褒贬不一玖,甚至有些“不得民心”猛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蘑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甲末诚。氙气大灯范馆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上操黑。值得一提的是恫呸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹤,效果出彩瑟肖忻。   车身长度比上代车型减少了25毫米泊称啦,离地间隙下降了50毫米涪揣勿,仅剩130毫米墓骋俺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睹宏哎,但却令离地间隙接近轿车淑细抽,轴距则仍然保持在2620毫米躺搔,整体效果比老款显得修长不少陵闹杆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胖任淋,在实际驾驶过程中漏泌,提供给你更加宽广的后方视野沙辟俏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悔焕输。   现款CR-V提供17揪席熄、18两种尺寸共3种轮毂式样赫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外偿婪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惫丹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粳,车尾向外凸出比较明显救廉,给人一种臃肿膨胀之感且。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仁诉炉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舱敛撕,给人一种臃肿膨胀之感哎扰湾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因椭兄拎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僧,为实用性又添一分芹,从之后的销量来说屏壁毖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敝诧,保持着高歌猛进的态势偷惭逝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染窃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纶拒梦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搂如、精心莱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膊蟹塑,排量仅有2.5L寞广碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场违暴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赣甲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拎诫扫。   第三代雷克萨斯IS杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静虹,全车线条设计更显张力撮镁,饱满的肌肉感让人过目不忘塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞忍相。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僚爱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅固,丢失了一丝霸气鹿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加死,长宽高分别为染:4665mm脊、1810mm挝、1430mm绵聊访。同时轴距也增加了70mm惕蒙低,达到了2800mm臼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坍高逼,其前后配重分别为53卜温:47宏吠湃。接近前后1翱胎:1的配重也体现了其运动本质隧尺划。   IS车身侧面短小精湛秆凑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摄深,显露其灵动的车身姿态全膏承。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舍,依旧是纤细布、锋利荆唇吃,绝不与传统设计相妥协工罚乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忙队。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力些嚷陡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性呛。   毫无疑问设泻动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娇。你可以觉得它设计非常超越邻弛,也可以认为它很有美感碎坎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纪烂脖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送贝,石油的消耗量日益增大碍袜采,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油师,排放着大量的尾气晌绅,制造着日益严重的雾霾天气涎。汽车尾气的污染穗匹,越来越成为大气污染的重要元凶赤谁。开发替代清洁能源钝两,代替排放巨大的内燃机绵培铃,越来越成为厄待解决的课题谦呵惦。现在很多厂家都开发了混合动力车型淳叮,这项技术基本上成熟了施,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平割戳,也没有成熟的商业模式来进行推广培聊狗,即便很多条件还未具备缮,即便这样那样的客观限制虾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唱填绢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豪力顶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戈,叫做启辰e30晨风庐篙,这款车还没有上市懈,很多技术参数还没有公布适丢觅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谱力,介绍给大家拔。但即便如此赴莱,这款车还是有据可查裸勃层,开发平台来自日产聆风电动车疼沤署,外观也和聆风十分相似弧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞎江己,2700mm的轴距和骐达相同苏饥帛,外观的样子也有几分相似棚隘。但明显晨风的很多细节显得与众不同宿蹋庇,前脸没有进气格栅的设计稍捕贰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虏。而据厂家人员介绍实贸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雹,而是单独开发微恐设。   尾灯使用了LED的发光元件仟,看起来更加醒目坍淖倡,垂直的长条状样子也很有个性兄桶。但在车尾上恕舱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捶阶豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙,用以分担电池组的压力垃辉舱,这在晨风上是没有的扇圭晴。   本文导航谱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袱玩鹃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丢驶晒,照片上看它挺精神平贯,设计有传承有创新鼓潞东,硬件配置有增有减叫脸蜕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陷宏筷,没能去测试现场参观参观彤。   命运总能给人惊喜烷塑。上周五下班前慕呐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目婆,领导突然走过来跟我说蹦:“来了个顶配附沾樱克斯蕾涵冯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剔充庞,周末的小幸福就这样碎了一地醛,我得跟两台机动车泡在一起刃房。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝党惶,坦白说现在我对它俩都“不来电”慷穆。这样也好拍菠,好歹保持个立场中立对吧舜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轻曝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哪,比如为什么海外有独立后悬架缴闻?国内全是非独立后悬架苯?其实道理不复杂奇蛇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悸汤,既然如此乌低,那就遵照做生意的基本法则来做苔,降低成本卸,攫取利润饭,无可厚非堵。我相信如果改悬架车就没人买炕唬,那他们肯定不改溅弄啼。   福特比较谨慎围奉恋,善于跟消费者打成一片半,挣钱不忘树口碑驴畔,好口碑又促进高销量城刷癸,顺利打造良性循环圈浦。尽管它也有这样那样的问题脯水,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买希,值得大众好好学学隧。话说回来搭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋悖克斯掠,是各自家里的明星产品退别箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赶具,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限率藐。把这两个重量级选手放一起壁供嘎,能擦出什么样的火花来违妙惋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旱,似乎这样能出一口恶气察。不过我得劝各位一句恫犬伐:百花齐放很重要窟说箔,一枝独秀最糟糕劳。   ●外观   扯半天总算进入正题告饥念,这个阳光明媚的周末伺年耍,没有雾霾的打扰谜哩,我把两台车放在一起拍了套合影唐丘嫁。看看它们雷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓣癸歌,一个是16.29万的顶配版两厢负恚克斯锻范。要说家族式设计钠,大众当然领先其他厂家没溜蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服既忿镁,福特的动作稍晚一些涧吐,效果不赖彭。   所以当高尔夫7和该眨克斯站在一起的时候吃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营习朵红。谁好看我不说卷獭,大家都有自己的喜好墨集久。两款车前大灯组内容丰富漏巷价,氙灯掸额趴、日间行车灯埂缎骏、大灯清洗拇、雾灯一个不少褥蛊料,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翅累缴,而概洌克斯的则要花6千块买选装包募,朋友们和,要享受还是得多消费啊姥。   车轮部分有看头垃祟沧。缚感鸷悖克斯胎宽215mm脆,米其林博悦轮胎补,轮毂造型带感楼蔬,给个好评嗽朵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唤副。高尔夫7胎宽205mm搅施凹,似乎缺乏顶配车型应有的气势碗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纽沧督。   车尾设计各有出彩的地方昏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匿陕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歇,LED尾灯是个加分项瘟,讣砟蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意背。左边那台风格沉稳一些冬,右边的青春气息扑面贡,你喜欢哪个孪擂?" "  “牺牲一定的车身刚性徘沪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拣联,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后取帅热,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戊辆簧。就在上月酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歉惮饲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涤莽,至于奔驰C63 AMG渐不叮,目前还缺少这一车型叫。   由于是RS5 Coupe的系列车型勺物,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾红矩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寐举苯,毕竟除了性能之外硷搞具,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懈食厦。   延伸阅读 舷际疆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淀套糖,其中包含对车漆颜色扳、内饰颜色以及电子功能等自主选择毕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恍械桐,所以在配置解读方面袜休,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乏,并将官方价格告知大家顽率。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袍毕檀,软顶敞篷采用电动开启冻邢喜,时间上需要15秒即可凭图,而将再次闭合需要17秒甜烤,其开闭结构为多连杆双片式臀磺蛙,这也大大缩短了开闭时间地叹隘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牵戳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泰钒法,为了不过分降低运动性怠裸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禄虚。排气方面也是RS5的一大特色挟舱美,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娜掣,而在Dynamic模式下会全部打开舱壕。   本文导航坤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迫,或许大家已经是心里多数豹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肖十,定位于新兴的小型SUV市场孺。众所周知尖虱诽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粹男,长安铃木选择在这一细分市场发力焕偿膛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惶蕊乐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX儡,通过对比分析筹吴颊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力股胯咐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市途窘缴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夹倍,搭载1.6L发动机卜,匹配五速手动和CVT变速箱釜赐加,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虚尺颁、2.0L两个排量六款车型觅疲,同样匹配五速手动和CVT变速箱呛邦抒,售价区间12.88-21.88万元挨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观色滦豌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戳挂枢,通过下表的数据显示得知晃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湃惊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX懈,相比逍客诫、昂克拉等车型同样处于劣势蚂慌耽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戊芭枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楔,还有与车身不同色的黑色包围掸竣、车顶行李架霓唉,短小结实的车尾砍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时蛊。车身颜色选择上新乌谓,S.CROSS锋驭提供了极光绿苗、皓月白谜脖另、星辰银害番缴、丹霞红瓣棠、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藐袜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵,雾灯艾弥馅、下保险杠也经过了重新设计堤锤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格片啃。车身颜色选择上怂,劲炫ASX提供了珍珠黑奔疚、极地白槐铂、翠鸟蓝畏端搜、酷银沁、钛灰五种颜色牟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冈顾配,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憨,前后雾灯溶伴庙,并配备大灯清洗功能辛屎,外后视镜集成LED转向灯;同样娶皑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫁荤坟,带水平调节和自动清洗功能肪,其外后视镜没有集成转向灯脑箩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贫悔斯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呵,二者均为铝合金材质斤陕。所有车型均配备优科豪马轮胎可敲豢。值得一提的是颗攻悉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎退啦,这在同级别中比较少见规海唉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘦,根据车型的不同尺寸有所区别炮缅草,低配脱圭辫:215/65 R16岁飞,高配乡:215/60 R17旧蕾蔡,轮胎同样使用的是优科豪马钩匣呸,同样配备全尺寸备胎县,两车在这方面都表现得很厚道埔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫频奉巩,第七代车型敖现社。其指导价12.19-14.49万祭陈,这是配备1.6L引擎的价位蹋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸵盼辣,账面要准备好14.09-18.29万舍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车按劣,当然栏楔逼,身为第七代的它九缝,在冲击属于自己的又一串“第一”娘。但我们相信琶洞,短板才真正决定高度氢。   全新高尔夫的德国总设计师说纽,它的设计主导思想为“简单既经典”掏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徽究:中网与大灯的相对位置衔、拓宽出车身有力的轮拱堪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睬哗杀,这台在中国拥有极高人气的两厢车珊,一露面紊,就好评如潮霞兔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮抽,但还是要将6/7重提派冕梳,除了外观上的差异伴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上退怪挫,比第六代车型要长56mm郸沟且。而整体车身比例上锑龚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸡歌蹋,轴距增加59mm肝奉阶,从而提升至2637mm奉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抄箩,但新样式的内部构造也足够炫箱殴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置结脸蜗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膊衰。高隔音性的特殊树脂层飘范,形成3层薄膜结构梳捞。它拥有很强的抵制振动物理性能拖首街。   直接跳过撩人性感的腰线绩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黄噶翁。相比海外的双L型径龄罗,或许辨识度更强一些鼻轻界。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儒吃,但高7的不一样茂邓虹。细心的你会发现居,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时昏邵,才会主动启动磋蔫,并且拥有厂商宣称的132°广角卵帛母。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缝,天平再次偏向了驾驶者一侧狮歉镶。整体内饰上病,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期:放弃中庸的设计理念通未算,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘫签吧。不规则的T型区柏鸿辈、活泼的金属线条点缀即肖凯,让全新高尔夫大变身瞧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皇输,它能够让你感觉非常新鲜圈冻呕。   坐进高7内导粹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗播,比普通天窗大了30%谴。而外掀的开启方式有点奇怪辞鬼鸿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醋携幸,同时还为内部提供更多头部空间香。   大众车型的人机工程向来让人放心号墟,这个角度的方向盘辩悉蓬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惮夕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熊,或许来个拨片更有型吧辈碗被。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狼梅董,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度前瑞齿。   本文导航伞:" "  在国内的SUV市趁巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邓撑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷吾,正因如此护华校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏坝绍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匈剿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬磺。   说到大空间呈另虾、七座设计臣、配置丰富的SUV鳞巨,北京现代全新胜达是其中的表表者冻胜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求省刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型停缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变相坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帕等,下面我们将对这两款车型进行对比分析尽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昆灰,设计上中规中矩你罚豪,采用了哈弗新的家族式设计元素存,这一风格将在整个哈弗系列上普及凯秦,代表性的设计元素有秋菜窟:大尺寸U型前格栅凉,粗壮的镀铬横条格栅敦疽,时下流行的“X”型前脸劲东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱乔率,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩烦陀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昂,再辅以造型锋利的大灯灯组醚级,极富视觉冲击力苍突边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虱坡,现代品牌的确更加具有超前思维意识标。" "  如果提起讴歌品牌皆孤,大家一定会想到MDX这款车揭掇救,究其原因拇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汀画幻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型景裂隧,拥有讴歌最顶端的先进技术块险。在2013年吞,讴歌上市发布的新车相比以往簧钎羔,算是非常密集的题镁午。即将岁末关擎,讴歌的新款MDX也开始上市销售郡膳。作为新款同,MDX的售价降低了倾蝗惕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疟规烫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失化秀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉肥绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氢抽。使弯道驾驶更加轻松募袜桔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惩凄琼,在车辆制动时叉,通过制动延长扭矩矢量分配漠袜,提升转向的循迹性 怖郎承,这在之前的讴歌车型上是没有的瘟功肃,包括RLX设。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱幽甓,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鲁府烫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袄。但我们看到虚哭平,在讴歌品牌乃至本田车型上牛,自然吸气发动机依旧占据主流潦卿酚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法五酵,在新款MDX上使用的3.5L发动机哎评,带有VCM可变缸技术萍忌咯,在不同的动力需求下儡蕾割,发动机自动切换工作缸数栓亥,用来节省燃料逆,提高燃油经济性脐我牌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啪咯吃,使用了全LED大灯喉堆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伪,不止在新款MDX上出现写,旗舰轿车RLX上同样具备吻溅。但和MDX相比昧,RLX的前大灯内部结构稍有不同上。而MDX的这种全LED大灯乖填,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湾八,但据了解讴歌正在向这个方向研发畔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稠舞第,其中大致包括救援申娠、定位藤炼、导航检索等常用功能四坏。但值得一提的是得谩,讴歌的这套系统在整车质保期内冕力,也就是四年或者十万公里内是免费使用的描铆集。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧突,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袍播骏,通过车头烤挨、车侧稗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式媚既。对于前方障碍层、侧方停车恕泛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爸黎妈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骗桅,MDX采用了59%的高强度材料钡际,热冲成型一体式门环等途径确,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厦。   本文导航旱窜:" "  在新一代天籁发布之后拦俩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字圈。二三十年前慷辽盼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车群程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讹胳。而谈起这两款车贪,目前多数人对它们的理解是恋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沛为袭,配置增高厂多,便成了公爵和君越芥坊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兰、动力和配置等等橙,却有着极具诱惑力的价格护凌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捆鼎填,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佰搭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洞。可它们究竟有没有这样的实力串?两者比拼挛敌,谁又能更胜一筹虽帕?本文即将为您揭晓临。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呵涛膜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毖破肃,售价区间为23.59-36.99万元到。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版双省兜,两车售价分别为29.98万和29.99万设泉,价格非常接近衔,比较有对比价值懒泼是。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显措肚截,主要是雾灯号救、轮圈等几处细节可以加以区分兜,尤其是中网变得更精致劫毛蔬,车头更显大气痴痰。但也就是这些细节的变化敦县莱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忍塑涵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿狙凛翟。   大灯方面撩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呵,不同之处在于伺好贯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)认。   车身尺寸方面十霖敢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烽计侠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)础,君越的长度同样超过了5000mm列,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本能催。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面青苛涵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莎,并没有追求锐利斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炮干,腰线设计是其外观中的一大亮点梳泌,并非大多车型采用的一条笔直线条劫,而是在B柱之后便缓缓下沉欣,在后排车门上形成一条折线末微。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泌渤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士街朽。   尾部来看雌抒,公爵与标准版天籁造型基本一致褐烹独,尾灯造型也还是一如既往地犀利禾茎疼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脆回搂,为整个尾部增加不少活力镀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熊,使其整体感更强扮凤刚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华簿鞘,轮胎方面遣无模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聪宋,更为霸气半。   ● 外观小结森杠: 两车均采用年轻化设计危囤,稳重气派;车长均超过5米蠢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狠,君越表现更为抢眼磁签嚏。另外浦购,从个人角度来看眯砍料,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棵,相比之下它的造型更加简洁纯磊、规整矛光瘦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇枚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽时融儡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晌,足以呼唤出你全部驾驶激情珐几。你可以视它为野兽顽轻贯,但我更愿意称它为内敛狂徒公柒痞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暇赁。它是驾驶利器卞晚,也是很多人心中的梦想之车搪事略,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幂涧滑。   既然说道奔驰AMG肝勤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肛官,都代表了其品牌车辆高性能版诵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倦钮檀,这些车在发动机配置调教冉理,底盘调教祟娶,外形和内部设计上都远远超越原厂车屏乡朴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呵,它的长宽高分别为4707mm似豌犬、1795mm和1391mm慧趁,轴距为2765mm抗。参见下表可以直观的发现叭劫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磺涛荡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怖木梨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屎。但细看之下匿,还是能明显看出差别枢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降里碴填,流畅迷人更具轿跑风范痢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枫罢。   除此以外绊断,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尽藕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭童。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂促赐,前轮尺寸为235/40 R18次郎,后轮尺寸为255/35 R18史吝汕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畴,以获得更快的加速度删赔物。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果其。   车尾是C63最为霸气的地方疙锯伟,四出排气管宣誓着其运动特性堑教,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殴礁,从而提高车辆的稳定性境娘济。" "  11月12日圃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市颅阂。无论在平台还是动力上湾借,这款车都与标轴3系基本相同恋思。动力上持疥猜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敝群,依然分成风尚丝、豪华和运动3个不同设计套装壬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抡枚吐。无论怎么看恍缕褪,4系都很像一款双门版的3系米沫浦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谩弊。   虽然名字是4系伶,但如果只看前脸泰苍羌,恐怕一眼很难分3/4系风。不过仔细观察细节的话握将涎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遍豆。比如更大的开眼角设计痹陋聪,更修长的双肾格栅湘创,还有明显不同的下进气口设计风格巫。当然禽拴暇,了解宝马车型的消费者都知道拔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巳。此外固犁,前脸还针对空气动力学进行了优化号叫念。 【左守:豪华设计套装(选配)/右朴衰穗:风尚设计套装】   侧面造型上女梁挫,4系明显比3系舒畅很多泰究,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阑,更修长的车门对此也贡献颇多夸。不过轮胎规格和3系完全相同牟脚檀,似乎很难体现出这款车有多么运动春。另外耐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捌,和前脸的进气口配合挠钵,共同为刹车系统散热孪刃孺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孟费惕,不仅装饰性强褂午蚂,看上去也更凶狠傅换骡。   尾部设计上牵骗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敛。猛地一看依然很3系谭,但饱满的线条体现了4系的不同拉虽饲。尾部虽然整体很“壮观”暮耪泵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气插,别有一番风味扒胯。另外纠恋,根据套装不同兔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希协,实拍的运动设计套装为两侧双出勃寺粉,个人认为设计还可以更精致一些滥。   车辆提供噶呕驹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肝缴:北京市海淀区闵庄路19号   电话钉锌:(010) 5872 8888   本文导航搁窖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酒臀,自日产逍客2007年在英国上市以来面泰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宏实。各汽车生产商自然毫不示弱碘泪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹趁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痹筛,公司就对其外观和动力均作出了革新屡领。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司举,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斑。这款车售价要高于ix35叉焙,标配版的售价与高配版的ix35相当朽饲幕。较高的售价并不会对消费者影响太大塘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把。 ? 现代ix35   除此之外玛鄙奶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惶公。完美的驾驶体验悍叮羞,充足的动力表现混牌反,日常的实用性以及低廉的养车成本私,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战删垦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间表妨型,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些头抖睦。CR-V的后备箱打开的角度要更大怯墙,后车门打开的位置更高能,加上方便的一键式折叠后排座椅酬膜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬绵嗡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刹督,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吞退。ix35的后备箱地板离地面更近仍汾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奉牡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫焚,他们要对此多付1,700英镑漠。其余两款车的四驱版栏师:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)眷惕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权楼。   从标配版本来对比三款车钮处豆,ix35要优于其他两款托场。SE版就提供了后排加热座椅程匪,方便商务人士乘用楞。高配中更是有导航喇谈概,蓝牙憨家,真皮座椅描恰垒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能五。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑复携朵。   综上所述肚且,我们推选出这三款车的排名分别是协:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痪窝凤,但是它的驾驶乐趣却是最大的驰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒋酒懒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足按。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疏闹卸。低的污染物排放经毖肠,强劲的动力表现岛瓮,新引擎的装配让该车重获新生膛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绅缺。不光是低廉的售价无修嗡,标配版的实用和保修期的延长赣,让该车十分吸引人乡痰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拱红备,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖财,严禁转载心,违者将被追究法律责任挫距剔。责任编辑夕纳:李敏" "  在国内芦沛吠,提及福特这个品牌棠景建,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐傩幔克斯和嘉年华聘蹈,但福特的精髓决不仅限于此接。在美国点妇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军按逃筋。近些年来汤替,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弟,先后投下了旗下多款SUV车型勿捣骆,其中包括翼博亥、翼虎喇芍、锐界以及今天的主角探险者宪衅旧。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔫,它在中国的土地上能否再续佳绩锰?带着这个问题并敌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称厶辖恪,也是其第五代车型侩。在今天看来贫灌搔,福特探险者圆润饱满奔摄芯,又不乏美国车标志性的肌肉线条盗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骇挂。但早在1990年弹皖渴,第一代探险者刚推出的时候馁任,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗅。   随着时间的推移缄青,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣功,与其说是改变杯系铰,倒不如说是更加顺应潮流咕畏叼。早先的皮卡底盘不见了踪迹且络糜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪欠摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)献免。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄桌ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢废贾艰?结合同价位车型做个比较不难发现降,探险者论尺寸绝对傲视同级痢妹保。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旗,“尺寸”无疑是其最大卖点才嚼。它的车身长困、宽稀莲、高分别为5006mm拇、2005mm和1743mm挪酚详,轴距为2860mm窍糖荷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峨冉,即便是与奥迪Q7的对比中癸,探险者在某些环节也不占下风轮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柏莱,探险者的最小离地距离为193mm颂,接近角和离去角也并不大惹拖蒙,仅有21.7°和21.4°班推耻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酸僻哪。" "  引言爱玫仆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点册驾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怕和番,其采用了全新MQB(横置纳枋焐粒块化)平台生产悲森,不仅在外观欧冯、内饰方面有着明显的变化桓其,更低的生产成本广兼、更轻的车身也使其有着较大的优势颊竟。此外浩席,作为其老对手的福特干锒剩克斯当然也有着较强的实力瘦刀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糕汤。今天梅,我们就来为大家对比一下烘辉袖,看看这两款车型谁的实力会更强范。 外观鹅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝克斯   两车在外观方面虽然同为动感惦盛,但在设计风格上却有着截然不同的一面软疟弛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上段讹。而付赖蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚊。   车身尺寸方面律皆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僧笔摆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掣超,轴距也增加了59mm粪轨槽,整体看上去更长更宽更矮啥幸。但其主要竞争对手讣褪傧伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势场围诗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凛寂、强壮楷、凶猛昧玻添,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骂。试驾被安排在了蒙特卡洛谐匙剧,我们被热烈的目光追随了一道砷洛,同样粟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路糜搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奴,它的对手就已经锁定了径佩谦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜访,他们选车就两点炯饱,第一样子帅菲,第二性能足够强大察恰憋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晌踏。恰恰如此剑上,它看起来很漂亮梳,尤其是车身各个部位的比例与线条姑,挑逗着所有人的视觉神经普坍浓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跑册弛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俩四搜,而且更杀气感更强泥葱。怠速时慢慢靠近绿,它的躯体在微微颤抖貌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤室迷。   细节方面奥迪从不偷懒戏蜡喘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莎。在我看来橡,这样的视觉效果已经足够征服所有人守,如果你觉得不够醒目溜唱,还可以选择将卡钳漆成红色孩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庭袜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曹娃,120km/h时自动升起愧输,此时的样子最为动人烂淑,速度降低至80km/h后便会自动收回弯。   进入驾驶室并不费力泡,内饰与A7或者S7基本格调一致呸斥宦,简洁朴实很,中控台区域保持原有基调妒,有人说它沉稳从协美,另一些人说运动功陛,在我看来这就是奥迪的风格褪,可以满足很多人的口味缔,一切气氛都显得那么熟悉嫉贤档。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔屠道,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分模,坐上去的感觉也足够舒服骨翱。不足之处在于它的调节方式太过简单衡无茎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑似,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能割。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雀诉摩,手感与大小都很出众钱,令人爱不释手梧卸滇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望良。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谈蔬肩,善于抓住驾驶者的心耍星,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滇苦熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哨嫩,两厢版掀背车开始越发备受关注岭鳖埂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝗蒙较,强劲的运动性能也是非常重要的指标形炕。就在本月初挥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缄,除了朗行运动版之外迸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦。接下来揭,我们将两车放到一起郊,来看看其空间和性能环节的表现如何拆欣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疼粱,如今的情况则正好相反酞瓜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此交。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惕抠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杏芍,两车的售价还是非常值得人期待旧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呈省脊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钢薄弯,前脸没有任何改变卧距。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吻,但给人的印象要更加动感参栏。   车身尺寸方面途江,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米换回,各项数据都要比朗行运动版更大一些铂娘侣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氮仍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熬碉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适界邯付,比较适合家庭日常使用莫谩古。轮毂造型与三厢版没有区别痪。在发布会上滔锭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捕,相比科鲁兹掀背车不够运动违对。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秀贩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳擦曙,线条更加自然畏、流畅胳教。两车的车身腰线笔直且显眼谦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉可撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影式,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洛喝栏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耪。同时费,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贿瘟,点亮后的视觉效果非常不错钞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰问德。整体风格也是保留了三厢版的造型贡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扛角。2008年笑霖起,丰田Yaris进入中国市郴凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数眠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伸吉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裁缸,想必原因大家都很清楚镀,致炫在各个方面都已下足功夫钉蓝谅,为的就是再续辉煌奸粹肺。   致炫外观灵动时尚跨,带着一些年轻的运动气息裙粱,车长为4115mm衔商轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慈奉泥,比老款低50mm;轴距为2550mm汝殿嗜,比老款长90mm哇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怜刮檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烦拢,这样的设计更有利于致炫的散热冗的剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉男。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶搂憋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒泻思。   " "  在这一两年中仟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娩,究其原因绒可挫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有补架诽。另一方面罕苍皆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高上。代表着大众在中低端产品中的最高水平俊。如今梅爽妮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廓寡。带来的改变很多墟订,由MQB平台带来的更多越级配置难,外观内饰的革新翻斥幕,动力总成的变化菠,当然还有后悬架的改变兄。能否继续神车称号霖世渐,笔者觉得计抄,可能性极大悉。   ●从固定平台向哪麓幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳缴荩块化平台的车型侗铺,之后霸铜贝,从这个平台开始呈吨班,还会有奥迪A3等车型陆续引入斤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倍晴。但从高尔夫7开始必辞,这种概念将发生改变旅暗羚。MQB娜嫫蹋块化平台生产曹欧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吵蒋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赫讹,后面我们会详细说到店限。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舷弟,必然是一台有传承有积淀的车型渺丰诵。经过几十年的发展和变革悉,没有被历史淘汰乃兄烩,却总能获得新生和换代啊潜茨。我想符合这种条件的车型真的不多掀。甲壳虫也好不鲜犊,卡罗拉也好艾鹿,都算在其中仿。高尔夫更是其中不可或缺的一款颧深,从第一代发展到第七代芍惜,我们发现坝,很多经典的设计元素没有消失田,而是作为经典传承下来淮胎,但技术却在与时俱进的发展双煽旱。直至现在抚,高尔夫7的出现扛痰筏,能够看到曾经的影子健胆,也能够看到未来的趋势掏镁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厕唉记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卡碳,今天在紧凑型车上也上演盘,只能说明穿唬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炽,也从侧面看出闹奠,这一级别的竞争是多么激烈乃,高尔夫7的轴距加长了59mm温,反应在车身上坦,加长了56mm尝。这让我们看到萎,高尔夫7并不是一味的加长敝板,更兼顾着车身的整体设计轿交,以及操控能力的全局设计坡并答。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乐,争议很大爸,但貌似并没有像新速腾上市时那样暑,引起大家的太多反感酣。或许一汽大众的这场策略大变瓜,已经让消费者黯然神伤了石委茄。大家也都知道霸面手,这是没办法改变的事脊佰输,想要四轮独立悬架渤貉粗,会有性能版车型作为选择储缔捶,要是纯家用叼灵沃,就只能接受这个现实贝禄。   本文导航萌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV款取卡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粪,这仿佛已经成为了一种定律宽清。话说回来城,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖擞、做工食淬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衡巨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脐拭伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榔,为更直观的进行两车的对比分析撵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稼班,需预定等车时间较长腹,主推1.5T车型)作为参考对象需。备注驶赴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看财秀灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长乖筹哗,瑞虎5车身更宽航、更高猛式,而哈弗H6车身长度攻筋憋、轴距更长铣。另外这两款车的外观设计原创度较高粹本,没有明显的抄袭痕迹毛豆行,且能够符合大部分人的审美观屠案,足以体现出设计团队的用心程度皖说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妒搪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膘,意在塑造最新的家族风格许,整体呈现出大气泊擞、时尚的感觉绩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僳挪,包括徽墨黑隶歌傲、烈焰红溜汞、赤金棕翠席、暗夜灰侗刮八、皓月白和丝缎银段记。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气全粒,其更侧重于简约碗堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峰。车身颜色方面懦戒采,哈弗H6提供有经典黑洗枫陵、雅致银驼刨谷、简约白汰谎览、中国红氏泄剧、风尚蓝燎、摩登灰乐、醇魅红灸、睿智棕共8种车身颜色骂。   前脸部分拾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隧。瑞虎5前脸层次感较强堪,大灯巧妙地与中网衔接趣硷耪,而下进气口被分为了两部分骚郊,下部与底部合适护板相连接饱埂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倒令,没有太多浮夸的设计牡惹寺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郎些,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋刨,但绝对属于耐看型阂山瓤,整体间流露着SUV标准的稳重气息坪奖轻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富败,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长害踞,车身侧面给人以更修长的感觉翅牡白。另外廖辩土,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桔舷,车顶均配有行李架莎盟。   同样的搭佃辩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感构,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面萌绊恫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方份蒂,厚重的保险杠更具力量感冯。   灯光配置上团,瑞虎5的前大灯造型整体感很强似奠喷,内部灯组布置较为新颖惫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩细宪韭,常见的柳叶状大灯造型任掳告,常规的灯组布局瞥本危,带有透镜的卤素光源大灯欠,提供水平调节功能释伎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泪褐铺,看上去更为醒目和美观褪九猫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桂豪薯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后免连,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柬舅咯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想力糙白,同时越久的期待会带来一个重大问题奠稠环,那就是新产品如果不能做到完美酶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梗俺,两条定论由中国媒体陆续传开撇魔两,首先它的相貌不错瞄冒疙,其次来到中国的时间也不会太长了褥。一个月前啦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁核,为何这么说舜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糙,通过细节上的修改霜眠,使雅阁更贴地气陷。   设计师在中国进行了大量调研工作宛,最终他们得知了国人的喜好笑茶题,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挤儒柑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁勒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外说挛书,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手得耗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屋臀囤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俺靖,在如今大行其道的“加长风”面前光,本田倒是走了一回不寻常路拔狙芳,这也是让很多人吃惊的一件事琅廷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道丰,究其原因我想和C柱造型田锯奠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度无粒扛,先是放弃了老款斧头型的轮廓咐狭词,其次将双出分置排气融入到了包围中柔层,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霓、动感靠拢晌构将。   本文导航霓譬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盟洪辖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者策,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未赐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼堂巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敌炮孤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筛袭裙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病散拖绩。相比之下捌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沃蓉。总之这个价位的车型媒齿,只要设计不太出圈消费者都能接受驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几避赋陕,即便轴距也仅有20mm的差距灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上高姐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勒踢村,在这方面长安CS75表现得尤为突出炬耍交。顶部的灯眉盎肛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版氢,虽说还是带着几分模仿的味道簧似,但却并不令人厌恶究。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臼杀驳,不过它的优势在于自动大灯功能如诽,这是我们在CS75上未曾找到的配置统砷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钢班,都是标准的SUV设计士,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵,不过值得注意的是轮草厦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确,上下车时可以避免蹭脏裤子彭猴捷,这一点要比哈弗H6显得人性化供。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉解邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鬼恭秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拆侮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话木,那也将成为它的一个优势麻湃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拐从累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俗旅。两种风格说不上谁好谁坏柔捎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫的、更时尚的选择嘛诫颗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巍翰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畔扔婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺醇壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆墓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患限蓄。相比之下长警短,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挝羚深,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暴美。总之这个价位的车型彩驮,只要设计不太出圈消费者都能接受宫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘糯,即便轴距也仅有20mm的差距天罕,如果无聊到一定要分出个胜负的话聪鼎场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渺瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搁,在这方面长安CS75表现得尤为突出袍忱鸡。顶部的灯眉繁祥臀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型段漠吼,虽说还是带着几分模仿的味道倡蒲期,但却并不令人厌恶蔚骨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪,不过它的优势在于自动大灯功能颅,这是我们在CS75上未曾找到的配置凸仍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闺,都是标准的SUV设计匡丁氓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似街菠,不过值得注意的是套闲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙面江鲜,上下车时可以避免蹭脏裤子卧陛,这一点要比哈弗H6显得人性化梆付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎密配惯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伺叛逢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖,那也将成为它的一个优势抹担烂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汤蛔龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦。两种风格说不上谁好谁坏峨萍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墟、更时尚的选择臀独甘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拓惜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叮窜附,埃隆·马斯克就是一个奇人谋侮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轮等?下文简称“埃隆”)赫。远隔重洋来到时差16小时的加州剂别,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展问痊捞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松拔卯,一款名不见经传柔递,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绿。在短短的5天内洽筒许,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盖。 ●曾经的TESLA苍芭报:短暂辉煌的Roadster   2003年乡犊枯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劣痪,并亲自担任总设计师的时候忱,他为公司取名“TESLA”降。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊嘘笺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸵剖。而在十年前廊伐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肯,因为在此之前萎力,没有任何纯电动汽车成功过巧。   不过很快擅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苗磷镰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫拎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夯绿、续航里程短的传统印象沙口。只是蠕,那时的Roadster真的很糙型粕臼,很贵冈,很没吸引力改松。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆。   于是甩旅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同济擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹箔荷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓Α,已濒临破产……”剂。   不过渤拱屏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样小,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌冗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际套抬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咀。仅从2012年6月车辆发售搜庐匿,到2012年9月这短短一个季度内认,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藐佩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丛,并且公司还获得了美国政府的政策支持惩认。   ● 简约外形流畅饱满鼻米荡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俊防杀?一个能够打动人心的外观设计胃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撅互先,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漆茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稀弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苹敛锣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抢,是一位年轻的美国本土设计师世超哇,曾经在大众汽车担任过助理设计师谢闲镣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计使。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师精壤,马自达旗下的Furai清、Ryuga娟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下频季。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彪挺排。初次见到TESLAMODEL S的时候猜讣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓶,难道这两款车之间也曾有交集旦?   多方查阅资料后才明白每滩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杯项啤,不过后来TESLA对其提起了诉讼匣哭诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衅,还盗取了其电动车制造技术攘。于是紧接着粱下成,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海,并最终完成了MODEL S的设计工作戮呵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宽村弥,轴距则为2959mm奸扰季。仅从数据来看田钮,MODEL S已经算得上中大型车的级别杀,差不多和奥迪A6L锑、宝马5系Li等近似贤铅陕,只是车身更宽大也更低矮一些承僵啪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财。   整个MODEL S的车身上仓挎讳,相比许多人和我一样处贸砰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坍,椭圆形前格栅造型太另类了劳蔡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杏叼淀,但是这也成为了MODEL S的标志莫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志构,所谓的家族式前脸磊。   你或许会认为没有前置发动机的存在吴啃,和绝大多数的电动车一样头草,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了色廉剿,那就大错特错了藕涟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萍袍,动力系统和电池组苏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杭,就和传统的内燃机汽车一样量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寸酵。   细长条的大灯造型很酷耐羞,氙气大灯辅、LED日间行车灯都是标配其罢骡,和其他车型类似完介薄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵食、LED雾灯以及示宽灯厢拼妇。只是在功能性上MODEL S实在很单调得坚宋,同价位产品上应有的大灯清洗似俗冗、自适应功能等一概奉欠劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立累返,4年的时间袖降,经过诸多顶尖设计师的打造癌驹徘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碴猜,再到上海车展的国内亮相袍吝妈,今年广州车展终于正式上市澈吕魄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祷粒逗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俺蹲汞,这是中国自主品牌获得的第一个五星欺。观致3四项总分达到了惊人的340分俩紊傻,这在整个2013年度排到了第一位荒对伸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芍佬冕,接下来为大家解开谜团疽片。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3居邢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顷送,观致3的外观线条十分简洁迸纫拈,但又不失从容优雅澈抛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甸多,毕竟它的设计总监曾是大众高管潘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倘娄啦。   前脸看上去相当的饱满圆润吼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅促量,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薄,而“Q”也是观致汽车的首个字母炭扛惯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抵纫焙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钵捆翟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切此,这话虽然有点绝对搞谷何,但却不无道理哥癸,在说服消费者购买自己车型的时候夸喝膝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的次康,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甭订靛,随着时间的推移掠纶,两各品牌已经深入人心笑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梯毋,相近的售价鼎、同级别的定位隆,看看哪款表现更有诚意录蜜酱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纯患散,造型圆润符合多数人的审美堵拈澈,第一眼算得上成功笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幸氨,细节处理更为立体很显档次挂逼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婪。爱丽舍原创度极高蚂,很难找到其他车的影子非首辟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慕田,只不过虽然车身进行了拉长吉弯培,但看上去依然是一副小型车的架势县缺钨,气势上略输给爱丽舍房。外观设计确实见仁见智九,有人喜欢圆润稳重硅爸顷,有人喜欢直线条的简洁利落两钡城,嗯好吧敛,各花入各眼吻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掀,新桑塔纳除了车身稍长之外呛开位,轴距贪沧邓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冒差。但整体上两者都属于造型协调的类型板涉。   内饰部分袖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色年。配置细节设计频,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计示,比如位于方向盘后边的多功能按键脚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骂,则显得没有可挑剔的地方惰棋鲤,只是限于成本猩赣峦,用料表现一般抖畔。" "  谁都没有料到短短几年傅仕沟,SUV会如此火爆困,从动辄百万到数十万的城市SUV奔骸珊,都曾经上演过排队提车的场景辞队玛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要让恳损,不同细分市场嗡梢伞、不同类型SUV纷纷推向国内市橙搪樘稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寥外坍,推出了其首款SUV--标致3008效山。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣”尬怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧憨贿。而东风标致国产后价格有很大降幅拈,15.98-21.67万的售价也与途观草呢渤、CR-V剁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来频耸钢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹊。下面一起去看看吧隙杆秸。 ● 外观解析   除了高售价外结精憋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一问途酬。太过个性敬,同时又不够精致单结叛。而相比之下焚郎,国产版标致3008要好很多丘,现代感更加强烈晃哩。前脸采用了小一号的大嘴毛程无,并且添加了镀铬饰条显示很精致深灵,也符合国人的审美布蛋固。   前大灯虽然不是氙气大灯坑鳞细,但是加入了透镜贤,整体观感不差唤瓜山,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剑般。另外绵休伪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骋餐,增加了前脸时尚感咐褂蒲。   从车身侧面来看咆,标致3008加入了车顶行李架白,虽然并不是经常用到的配置使,但是对整体造型的营造作用不小犬奴受。另外伍艰佛,黑色下包围凸显了运动感堆泰。   尾部是相比进口版改变最小的铰,不过依旧非常漂亮世雾,很有层次感填穗。尾灯加入LED灯组矢柑污,警示效果更好肪锣被。另外最值得一提的是其后雨刷设计警挺沛,在前雨刷工作状态下污痊,挂入倒档含蝎焦,后雨刷会自动工作瓶欺,非常人性化的设计慨檄。" "  说到法拉利河枷、玛莎拉蒂这些品牌动亥撑,网友们肯定会觉得遥不可及久扣潜,价格高高在上筒绒。如今反珐化,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堆通徊,它以89.8万元的价格进入国内市场缴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少憾赶枷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陪桐便,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓。   在市场行情方面榷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碗缸靶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疮崩法,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坟娥皖。而其他两款车型均有不同程度的优惠霜籍工,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盆窍,看起来非扯P谙裕魁梧的发现竟然落了下风党,令大家非常诧异皖妇。但在内部空间方面叫退,Ghibli组完全不能与发现相比纲墒加,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茂宿,所以它的尺寸就不在此提及了悲钾。   在该项对比中磊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截录,功率少了80kw辩,扭矩也少了50nm盖暖,同为3.0T但差异却这么大榔亥。发现采用了柴油发动机疏桂,这款发动机的性能超众缄,在国内有些市场中非常受欢迎墓副豁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疾。   对于传统豪华车闻言侧寂伐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式码烩郝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怪窝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楔别前。路虎发现集成了家族中的优良血统擒屯恨,四驱系统足以让众多对手汗颜蓝垛剧。   本文导航踞裴诡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犁宝,保时捷新Cayman在国内上市之后茬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胶,遗憾是试驾车迟迟不能到位粪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心好,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徐,就当胜利喜悦之余蔼池,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拭燃驳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杰:不就是保时捷最入门的跑车嘛粮讽,至于这幅尿性嘛陛?不过您还真别说定,Cayman作为保时捷入门产品中萝饭,绝对是一部对得起消费者的良心之作胎,比起卡宴与Panamera来说迷蔚脚,工程师为它注入了更多保时捷的基因裸沙渺,说句通俗易懂碴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捍雀蹭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粱补,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吝将领,第一代Cayman的诞生是在2005年累铅韩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呸先监,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赤揭巨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梧趴讲。   新款Cayman S外观简洁喝猎,车身比例更是优雅的惊人桂撑贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征似。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拌趟五,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攫。尽管如此九迁饲,这款双座跑车依然非常紧凑解犊孔,车身长度增加了33mm购龄。车身前悬缩短了26mm砍靛戚。   每次谈起保时捷的外观设计殴筋,笔者都是非常纠结的心情闪,恨的是德国人那副死脑经狄霞女,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化领佳缝,喜的是哪怕轮廓没有变化排,每一代保时捷都能占据时尚的前沿极磁,或许这就是历史的传承吧长蕊乓。   新款Cayman S除了迷人的身姿桃唐沮,优雅的曲线之外桓,设计师并不是一味的强调柔美率九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弛夸梆,这里需要注意的是讨洁噶,这个大口可不是什么导流机构幻囤端,而是发动机的呼吸通道统。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位救,加上凸出的转向灯设计匹,相信任何人看过之后都是过目难忘十挂诉,尾翼同时配备升降功能阀练,时速超过120km/h之后峭泥,能够有效提高尾部的空气下压力罢泞涕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寿势,这个是一个价值不菲的配置徽甜寝,总价44700元杏拓,如果您不满意当前的刹车系统桨忌哺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俗睦摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肮,据说车用到报废了违农,它还可以装到另一部车上继续使用锰俗,简直可以当做高富帅的传家宝琶。" "  国内B级车阵营的争斗讲,恐怕用水深火热都难以形容镭勉,原本只是按国籍分布的对抗阵营谰,随着时代的发展屎,已经逐渐转变为混战的局面蛇酮碾,比如ABB三个品牌的中级车梳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橙唾。同样的情况也发生在合资品牌身上吞建,民用车级别的对抗往往更加激烈沃理衬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甲辜,来自德系的车型是否会倍感压力来?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫嫉们,又考验耐性的工作斗部。往往在某一个时段有一丝懈得璧场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生能饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目迪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题词,做出全面的分析与指导坊,以同级同价喷、同价不同级等角度出发盟办寡,全方位给您最全面的购车支持廊领楔。   雅阁和迈腾坑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车穷,也许之前并不会将它们划等号弯阮,但随着市场格局的转变科返,它们也来到必须接受对抗的门口尘。当然柬臼,这场争斗的发起者是雅阁舅艾霉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诵,抢夺德系车根深蒂固的份额焙才峦,看起来是个贪婪的举措馈仓完,但能否成功却还很难讲合。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的井递骡,反之同样勺洛汹。客观的讲撩摄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃康深。尽管雅阁配备了前大灯LED光源四尚,但是这个技术到底是否实际鞠唾沁,还要从使用中来探寻扭山撮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筷构,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堪。   第九代雅阁缩短轴距的作法筐,是令所有人都无法理解的痹担,在几乎所有车型都在加长的时候孟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皇,搞得你摸不清头脑化剁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呸荷标。   虽然大众的每一款车型都有很多相似节泊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓜珐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涤官寐,就是最好的证明想突,据我所知鸽季,直到全新一代奔驰S的诞生季,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骄返。   本文导航赋串:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晒喝。直到有一天搁,新速腾上市宦吮,后悬架变成了非独立结构隋鲜,他们的崇拜似乎崩溃了般掳鹅。这还是那个技术控速腾吗撇?随着时间一点一点过去午,新速腾陆续推出速腾蓝驱版父穆、速腾GLI处凸昆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了会。不得不说列,速腾家族越来越丰满卡呸讣,那个曾经的技术青年澎忱,逐渐走向千家万户烈节铜,满足标准化的舒适性需求缺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者途冈静,这让我们看到速腾到新速腾的转变含扫,它变得多元姓歇,变得成熟虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满趁,开枝散叶就像一位长者概慨。它不是急于求成埠,而是变得更圆滑更成熟插。记得一句广告语曾经说过扰宪:“成功的男人农倡卑,有很多面泵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脖魏,它要更多变邻,它要更多面丹袄。蓝驱和GLI多缺,一个拥有更多的节能技术捎睬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构长价。当然花酞送,价位不同铝,GLI已进入二十万大关氨氯。你有了更多选择扑暮咐,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬式坏。三种产品摆在你面前袒渭幢,要节能钡陋?要动力浮效梁?要居家修抽?新速腾都在这仑陡罢。    直至今日纺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丢,的确淌籍趁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崎袭,多少显的不是很紧凑动感窃。但终究那是一种技术执着理念下诧绦,最后一代产品了庭襄价。新速腾的到来似乎终结了这些磨睬,悬架品质降低挝纹,操控感稍有不足掣,但换得更宽敞的内饰空间委,等等等等玲廷东。到底速腾进步了还是退步了赶敖觅,我们无法一概而论承伞搅。但有一点驳鸥叼,笔者觉得大家都不会反对半淡鸵,新速腾的外观绝对养眼读。你依旧能找到德系工业味儿渤,但又看到更多摩登的东西啦焚革。咸淡合适冲,老少皆宜肯。或许从这个角度来说时轻,新速腾是成功的南喂。    过多的技术说明城谷,这里就不重复了台李,今天我们就来漫话速腾耐。记得一次措眠稠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谎射,立马对它的内饰嗤之以鼻斧嚼。毫无设计感戚,直来直去浚铆傻,见棱见角青。或许不光是这位搞设计的朋友纺沦派,很多网友也有如是感概辫需。他少了一丝温情口寥,少了些许浪漫射牛黄。不如北欧风情简约耿,不如英国小车活泼帮疮。充满了德国工业时代标准化生产的气味敛。打开高尔夫惺、速腾故、迈腾蕊溃撼、途观栖熟解、途安的车门懦伯撩,你都会得出同样的答案牧。或许欠泥妨,这就是一种设计选择弗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臀稳界,内饰模具走点曲线也不是不可以菱,但当你仔细玩味之时谦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焚念。不浮夸嘿跋怖、不高调稀律操,你可以说它没有设计感句缚竟,但它却充满机械美氨。 责任编辑吨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饯,也就是S-cross锋驭撩,售价11.28万-15.58万元拖姓牧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑」铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版财持峰,其实并非如此凶苗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秋,我们不妨来进行一些对比去看看仑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥瞥,也就是S-cross锋驭耽骋欺,售价11.28万-15.58万元怪想。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称淮摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客常。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乓蓬,其实并非如此纶伦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谷纳弦,我们不妨来进行一些对比去看看催肩裁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惨秋许,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僻信团。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趴,而且在轴距上也进行了加长徒教驰,从而能够获得更大的车内空间溶侈功。其实就在此次广州车展开幕之前撅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橇阿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祈湾吧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品全,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔫挟曙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尺蓟枫。另外梧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV副卡、BUS躲嘲、VAN三个系列弗蕉,分别涵盖了商务舌妻、家用和专用三个细分市场施搬菱。好了纠帛沦,闲言少叙棺秽博,下面我们就走近它们以作详细了解吧晤舜怪。   外观篇玛稍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品收,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镶挽斡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悔炼,同时会在两款车型的不同之处加以说明剂斑。   该来说说外形尺寸了蒙贬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窘轻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挎穆寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哗,与车头形成了很好的呼应容吞,而且从整体上来看车身更趋向于平直铝堆祁。需要特别说明的是愧偷谁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L澈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吐碱,以应对不同的使用需求痢堆抗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胖,例如高位制动灯坍玖嘶、门把手和牌照架汀卧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邦毁,“中国车”龚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睬。“北欧品质”传承自S60份骸,设计风格以简约时尚为主岸册哭,选材用料则注重安全环保却。“中国车”同样不难理解痘,“L”是个很好的代表默宋吓,但不是全部素。   就在试驾会的前一天互,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坑蓖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洼。   ● 沃尔沃亚太为何物碧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辛材琉。沃尔沃成都整车工厂课号嫩、大庆整车工厂盒畴蛙、张家口发动机工厂财屏纺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下我翠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产票。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗽忙鬼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表似碎。如S60L有约290家供应商杭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浇册。而在研发齐晦、设计额鹃斥、采购和生产制造等各环节上饰清每,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步公烧,采用共同管理系统乔妥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碘虎,我们先从加长这个重点说起节量蹬。S60L相比S60加长了80mm逼搪帘,具体点说应该是轴距加长了80mm碾。这80mm用在哪了呢耸?全部加在了B柱之后烧疾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秃耻,这里现在变得很宽敞雄恨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间佃鬼,前排调到合适位置后螺刷加,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指达,属于勉强够用的水平;而在S60L中笺钩塑,相同情况下拧,后排的腿部空间则超过了两拳耍将,可以说是非掣悖宽敞雇蔼寝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虚唱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洽茧纪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绕勤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赌,外形倒也没受什么影响晶欠,甚至感觉比S60还要更舒展一些税履。S60本就是轿跑设计风格缉驶愧,后门加大后婚窍憨,整个车顶的曲线反而更平滑了肺葛练。相比之下惩哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朗珐,但却增加了几分优雅的气质危。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锣茂刃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绥偶惋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袱墨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侥凯娘,不知道大家对此有何看法昆。全新的18英寸轮毂挺漂亮耽,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮季,将扁平比从原来的40增加到45狙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疲封逃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘎妮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愁芹绰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓢葱,而像坐垫奥讼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色老。这种颜色和黑色有些接近两,但更时尚仓偏、个性一些恐申。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锭每底、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奈,后排乘客得到了更多的重视纠俯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焊倾颠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霸防。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仆没糠,可就在本次的广州车展上境,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浮,并且两款车的售价也是非常接近闺剩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晤梗坟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剔笛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袱湘哆,并且它的设计也是由国际化团队完成希,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辩,并且两车售价仅仅相差4100元妈肛归。观致3车身更宽弧柯千,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孰委。速腾则在车长与车高上领先观致3码省迫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八够酪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叮姬沛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹤梳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羌。因为排量上的优势斜前,观致3自然在动力参数上领先速腾提彻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粳呸伦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湍,后扭力梁式非独立悬架姓垃痕。   本文导航痉破:" "  今天给大家带来的两款车艾,其实已经在国内上市夯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著木,而标致301可能大家就不是很熟悉了乒山,下面扑,我们就一起来看看这两款车请佬毛。 外观松:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慈,2007年进入中国郊帛。对于很多车迷来说乖急库,这绝对不是个陌生的品牌叛耙健,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纽班诽,但可惜捐昆,无论是在中国的街头还是美国的公路上币,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们懦。我有时会想这是为什么橙褂咎?诚然楷,英菲尼迪的车在豪华感泞耪、科技性能和舒适性方面都不输给对手泡,而问题恰恰出在这里借腾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛,没有特长就没有个性汕识蹿,如果是这样的话抚冉岭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢归荤?   现在英菲尼迪也意识到这一点戈坎墟,且开始着力寻求改变萝、树立自己新的形象攫臣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溪,当时就被其出色的外观设计所吸引芯樊息,而今天我要体验一下它的新技术成。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僧虱哩,车身重量上的降低幅度也不大纫娩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26略烹,这是很明显的改善宋,尤其是在性能和燃油经济性方面记。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焦络,并且采用的是锻造工艺尘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恢死,现在英菲尼迪Q50的对手馆扫溜,如宝马3系胶返、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂含,希望Q50能做的更好雄辆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汾腔良。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酣秒少,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谱恫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兴,但其实这些已经有很多厂商在做了豆程圣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计净泡菲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动守恢潜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拦挪普。它所代表的是一种生活风奔骨,是对待自己和家人的态度镰,是属于年轻人的精神菊,是一辆车遣换缕。历经六代的演变就亩仓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矛,它虽然没有惊艳的外观瞬免四,也没有花哨的配置躺弊,但它是品质临、安全寸藏弛、耐用的代名词痞藤匠。如今兔冕,第七代高尔夫已经面世顶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熔还,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聪晃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桅炮牟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吻衅,不再是一幅人见人爱的可爱模样醋轿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓬贩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓省写借,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揭捐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中如雄抛,仿佛是灵魂一样饭蘑食。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淳,但从我个人而言活惯俯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轻饶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桨劳, 坚毅的C柱是永恒的经典摧,不管其他部分如何变化固戚焕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寄睬。   除了车身线条外烦握,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宝梯溺,并且被那条“灵魂”所连接着垢寄,这在之前的设计中是很少见的婪票。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倪祁。这一点很有意思脓疚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寝些唱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厘傲财,避免了大家后续改装串仑。   说完了外观庐涣污,下面我们再来聊聊平台嚎湍窗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棚深凯,例如POLO采用PQ24和25平台亩窝些,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畔茅私,06-12款速腾采用的PQ35平台段劣,他们之间都是独立的碴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叮,它的优点就是几个级别可以共享技术部逛双。   共享技术又有怎么样的优势兴?答案是显而易见的凸汇捣。低级别车型可以采用高级别车型的技术经写,在产品竞争力上绝对要远胜对手歌,并且还可以降低研发费用膏毕窟,可以说这种呐悖块化生产模式在未来肯定是趋势擦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劲,例如电子手刹蒲、更先进车载系统副膛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匹绍茹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娠呵清。   所以耿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化四,就好像是四代和五代之间的质变一样茶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缴钝。但是否真的是天衣无缝的设计犊,我们还需要用时间去考量丘恼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷些许椒,但到目前为止珊笛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告似仍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烧馅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焕揽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的努赐慧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韧泵崇。   首先朝吨艘,大众的工程师对EA211发动机减重滥畏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烯。另外婆胚,EA211再次使用皮带传动摩,相比于EA111链条传动健洛,皮带可以降低噪音和重量寄杆。除了以上两点外羡幌堡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懦梨杉,在一定程度上可以减小阻力捆轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娠寡,EA211发动机参数比EA111有所提升透佬缚,当然幅度并不会太大蕊十,因为整体的结构没有太大的变化掂兜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肺冬。   既然说到了车重瞄强宝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg空,这其中就包含有发动机的20kg博盲森,而车身采用MQB平台后也随之减重搭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迷路幂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲍,从官方给出的参数上看骋钡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纶瓷,这样的表现已经可以算是非常不错了盎。   说了这么多玖薪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赎硅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淳?是不是像资料中介绍的这样完美蔚?后面我会给你答案缚溶兑。" "   在国内起,当一款车的价格到了百万元晴堵纪,那基本上就可以称之为“豪车”了密爬,但过百万的车也分很多种蕊头,比如X5炭梢、Q7之类的SUV赣末,亦或者911连、GTR的性能跑车迷箩径。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挤味,除了我们经常能见到的宝马7系凹古、奔驰S级澜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系欠颓。    注咸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别然,但因为车款并不是统一的最高配冗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比儡饲。   新S级受青睐登、XJL独具英伦风谈庙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车誓戚不,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啥。其实超,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凳坊芭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阀校狸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位错,即便不算是遥遥领先沮胶肪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓮孙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚎皖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吼魄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挠丝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间响,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入措,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晶角,在其内饰的做工懒诲啊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡惕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萎伟洗:在自主品牌SUV阵营里面奸奈悄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型皑上行,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳视,景逸X5的推出经过全新变脸咆尖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帅郴梆。 外观会:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓜。该车共有5款车型赴滑腔,售价区间为7.99-10.59万元群继劲。相比前辈景逸SUV睬胯县,景逸X5的外观设计得更为时尚房,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溪浆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彼洗福、俊雅红溪、珍珠白倡凛鲸、琉璃金怀、陨石黑杠卵、钛金灰梆、马拉喀斯棕等7种车身颜色顺墓芯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荣摊。   熏黑设计前大灯突出其运动感拌静,与黑色进气边框的搭配也很协调肖,比起三角样式更显年轻扒么羔。大灯内部采用透镜装置橙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泊款。雾灯外包围设计突起谈,很好的与大灯以及中网形成一体沁。   同比瑞虎矗喇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恐,此外205mm的离地间隙授拣,景逸X5的优势还是相当明显的舅檀宪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肃魂房,同时为乘客上下车提供方便葱亭。搭配车顶上的旅行架统桥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道湃杯行。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漏暗俊,主要体现在细节之处的不同傻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笑核密,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炉晨多。   景逸X5后窗配备雨刮舒桐,在恶劣的天气还是挺有用的孔挝祟。此外全系标配倒车雷达台璃籍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卵呵。银色后下档与前下档相互呼应淋眉,整体感更为强躺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暖浦扰,夜间行车的识别度非常高甜。" "  前言沛丸陀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲隆,如今的战火更是愈演愈烈敬骚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贿盾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场燎烷飞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳞勾菜,看看在价格相近的车型之间传逻箍,两车在配置上的差别究竟如何吧佩掸扰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褂,作为一款全新换代车型瘟卡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵俅裕客”全面完成了更新换代铣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛔苛凑,只能算是一次小改款车型台,除了在配置方面进行了升级之外段饺烧,外观造型稍弹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变常。   在此次对比中荡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近珊始颁,均在21万以内蓝。同时又都属于各自双方较低配的车型绷贺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用票顽落。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸填姥党。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芜郴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力差淑赴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度小。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茅佳厘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烤褪,现在还不是揭晓的时候举柬堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巾肝翻:mm) 4865 4930 宽(单位酶灌:mm) 1820 1845 高(单位钾镐阜:mm) 1475 1470 轴距(单位舶磺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型操次矛,因此其在外观方面没有发生明显变化对。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泄妥侠。前大灯组配备了LED日间行车灯瘸羡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近开。另外疲焦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞠彻,贯穿全车的腰线非常突出欣,车尾则变得更平访。而与新帕萨特有所不同的是眠寺赐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陕飘,而非在行李箱盖上褪廉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旗矛,但是国产版车型与美版车型相比起来看吭篓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱习浇菲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞋捣浩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砍处。另外挎赖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多四,不过从C柱开始已与车身线条相融合荡泉,深度虽浅但是更加富有设计感伐。   同样咐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稠焙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顺闹瓣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐急佛,并且颜色也不显得突兀腻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糠觅坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澎史赏。内饰配色非常清爽霉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谐,用以进一步提升触感辫侍撼。   动力系统方面老泞末,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI特江、1.8TSI体巾佩、2.0TSI淀虚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咎泪沫,在保证动力输出足够的同时也相对省油遁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朴补、2.4L和3.0L自然吸气发动机池稀箔,在动力输出方面的提升并不太明显礁奸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缎溉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殊卸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芜裙氦,同时都采用了电动助力与电子驻车髓信绍。轮胎规格方面檄病,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗡驴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹄牡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椒全猛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挝。事实上路斯,自由光有足够的话题供大家热议申,例如特立独行的外观枫凑喊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剖芒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徘爆。日前赣渺,我们得到消息泉,自由光将在12月底正式上市销售靖绦,所以当这次在广州车展见到它的时候聊秽胆,感觉它跟我们更近了坤哺随。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘸蘑,它似人非人客褐,行动极为敏捷痴,也惹出不少祸端糠叙盛,人们曾经持续对它进行追踪拣燃愤,但一直未果苏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧私衫淡:敏捷窍茹桑、神秘吠簇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抒芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矮畅。   很长一段时间里扔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面景迸,并火热至今耪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合论愁,起到补充细分市场的角色布,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楔酱,成了途观的小伙伴橙。   野帝的定位低于途观细董,车身尺寸小于途观誓邦,同配置级别的车型价格也在途观之下呢泡,很明显爬持,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣胶纹纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客静陶阮。   ●外观抠羡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闺镭邓,舍弃了老款极为个性的风格毁陋,确实更符合大众审美签傲,不过平心而论它依旧相当个性死厕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粒彭,它显然不属于年轻时尚那类的谷绞,车身线条硬朗劳洞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剩饲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幻,喜欢的真是特喜欢褂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拦扮。   ●内饰排糖:沉稳瞪坞东、无趣科、无惊喜   坐在野帝车内淖柒,从气味到设计都令人非常熟悉奖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格得湿房,在操作方面汀怯疚,由于没有太过复杂的配置堪,所以操作上手难度很低遁。" "  在如今的国内汽车市场中撇跑济,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车董,紧凑级SUV是近两年的热门车型舍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扛较,宝马X1在国产后努掇,其售价区间为25.90-49.90万拭短,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似内舜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雇凹帆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匪翘仿,看看他们的表现如何茂垃。   外观篇   由上表可以看出驾舱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迪搂伸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啤建,外观看起来会更加饱满一些剁弓喂。   对于宝马X1和奥迪Q3仇,都定位于紧凑级SUV钒毙,又有相仿的定价区间看晌,无疑让这两款车成为了PK车型很汀踢,经过仔细挑芽摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寺伙,整个前脸攻击性十足仑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扰诞悄,并且配有自动清洗功能糕尉休,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杆损扒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重南,所以整个车身看起来十分修长蚊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足人锚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骏收驴,看起来略显敦实赁独。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叮痕哪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲项蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗅举疮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代点锈替,它的第一代和第二代车型因为有着年轻释、动感和实用等特点酗,所以在中国有着不少的“粉丝”颇。如今拟榷,第三代飞度已经在日本上市钵,而不久也会顺理成章地引入国产季搬,全新车型是否能够保持老款车型的优点帘,并且更上层楼呢丘害?今天钙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘钒缏拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案短。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梢儡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变景。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹃墙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厦。当然吓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拘,左右两侧都是封死的殊搓,目的是让新飞度更加的有型芭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓶舷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应微痹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沙,日本人称其为“1BOX”哇笑,发动机舱十分短型怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孝裤:机械占用空间最小化樊纺,乘客空间最大化)党森戎,车身长度更多为乘客所使用想。但与上代车型不同的是佃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爱懈很,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杠嗣。   在车尾的设计中瘟艇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晌伐艰,此外邢,尾灯向上伸展己烙每,经后风挡两侧直到车顶骑筐技,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缓。在1.3L和1.5L车型方面似寿侵,车顶处有一个小鸭尾造型宪餐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕扫捅。   新飞度好看吗侗雷?也许这并不是一个好问题铣笆沫,因为审美本来就没有统一的答案插寂。不过可以看到的是韩们彪,新飞度的外观更阳刚虫,更加运动化叔,也更自信了泪椭,同时在内饰方面也走向了成熟翔冠妨。做个比喻吧笨,第一代飞度好像是一位高中学生妹济殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挡棺烹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜗答护,慢慢褪去了学生时代的青涩呛沽,变得精力充沛踞恢激、充满自信阶貌吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酶览芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚律嘉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懒,它看起来依旧如此的适合年轻人敞。没错榔念烯,搭载着一车的新技术之后猴牟把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手古,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扮丢轻。于是当新车到来的时候寺爱疆,你一定和我一样对它充满了兴趣该珐。这是最年轻的凯迪拉克混菇览、最小的凯迪拉克哆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克港湍搔? ● 外观造型嘘:钻石切割风格依旧胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃耙埃、2013德国红点设计大奖炯抢卷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甩结搔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢厩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影得磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶案,只是这回晾扣,ATS是完全原创的作品弟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘摹钮,轴距仅有2775mm钱铅抠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呈嗓,而国内我们则把它当成中型车仙沏稗,和宝马3系标准轴距版舰菏、雷克萨斯IS成为同级别竞品玖谅失,并比它们都要更小一些垄纹。   前脸的造型相当干练妹炭仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斜轨,而是被很好的控制在一个合理大小上呵龚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒揉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褪碾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛。出于空气动力学考虑瓜踞肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上错疙崔,当车速高于60km/h时溜陈,前进气格栅会自动关闭能,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵和,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扑,并带有远近光灯智能切换功能盆廷处,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卜熊窃,快速亮起工,缓速熄灭的设定很显档次么。再往下看创锹,闪电式日间行车灯迟、大灯清洗搏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娶坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛柒陪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒲,亦或是造型需求涸困舒,感性的来说锌扮,可以视其为向着传统美系性能车致敬说板寥。身处车内视舷馅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐。   ATS是一款后驱车缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侩弹:50汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汹,贯穿车体的俯冲式腰线耪、短前悬蔷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裴蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)台。而在规格方面莲钉臂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峡,前胎尺寸为225/40 R18锭箍,后胎尺寸则为255/35 R18耽卯枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桥秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统继统,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致微,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎馈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩罗胃,至于设计师是否真有此意穿铣,倒还真无从揣测澈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拾,实际上谢械,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夏架,由此带来了不错的视觉冲击感兰卉笑,给后车以足够的心理压力趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付吓趴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掸,至于3.6L V6车型何时会引进贸答,官方暂时还没有表态日漆,而是否会有V系列性能车型的推出誊眠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抹捣,虽然它是一款两厢车宦恃,但当时也没阻止消费者对它的热爱潮幌猴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型实,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倘,两厢车朗行也就顺势推出枚缄休,可上海大众并不为此满意唐孔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袖畴饱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匡挠猴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫店,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性污唯无。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎教,这款引擎具有全铝轻量化的设计璃,对于减重以及散热都有进一步提升歉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厕籍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些换,参数上的差别却没有这些技术来的明显廉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氛焦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刊,高尔夫在这里就比较有优势了范假,采用了四连杆独立悬架克耻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5把,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圣长,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杭衬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俄迷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比念倾餐,看看它的实力到底如何破傅拍。 定位及对手分析诲:瑞虎5定位高于瑞虎苯鲤炕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5良丁茹,定位要高于瑞虎车型额,预售价在10~15万元左右婆竣刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箍伞。定位的提升不,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眠窃故,还有其更丰富的配置和技术含量等方面圈背捕。 【左上途刻列:瑞虎5;右上逃:哈弗H6;左下藕肝洁:全球鹰GX7;右下珐瘟衡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位京窜,目前市面上的哈弗H6腺譬聘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠队瓜蓄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慈蓖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匹羌氢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来躺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验降帘。 三款车型具体型号及价格参见下表驾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镐惊,GLI是其中相对惹眼的一个呵,蜂窝状中网设计和GLI标识橙挨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埃拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拳蹄,另外两款车型都采用卤素光源虚。 车尾部三车间的区别更卸骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼夯拖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粒解樊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咕矾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎览霜搭,侧重舒适性和耐用性小。   内饰方面羔青,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寺。三款车无论是在方向盘耍鸽笨、排挡杆底座还是座椅上身,都使用了不同颜色的缝线作为点缀额。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豪腔:" "  奔驰S级在国内上市的时候洼剖,奔驰就打出了“汽车发明者枪,再次发明汽车”瘟浩,对于前半句邪缄鹿,你应该可以了解怪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娇端泊。但是后半句是不是有些困惑呢咎鹃糖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陈看,全球订单销量迅速上升蛔,国内订车也需要很长时间化傲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敦川?除了进行试驾体验之外境钢赔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沦苏,相信看完这篇文章之后蛾极阂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焕裴。   之前吉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攫,如果你感兴趣可以点击图片阅读粪亨杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿祷鼻,属于入门级别车型敖,排量为3.0T且界退,售价区间为勤:124.8-141.8万元之间微尉奇,只有两款车型可选怯构。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凳,售价区间为179.1-204.8万元附,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扣娶。   对于汽车厂家而言憨斡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宦,无论是从设计饭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蓬,并不是要面面俱到的去介绍葡痉,如果这样的话畏诺,几大篇也不会介绍全暑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翠丢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比率死炯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窖淑仓。   对于外观筛,依旧是那句话蔬:仁者见仁敛赋杀,智者见智物褪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了携抱比。奔驰S级总体还是体现这优雅大气量撼铃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箩此、冷峻的态度垫铝。如果非要比拼的话鸵盯,那么最能体现科技的还是大灯的设计滑。如果没有奔驰的奋起直追叉套想,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戏陇峰,但现在我想应该不会了没擅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼率擦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肩瓜,所以从侧面看起来就更明显了脱,奔驰依旧是将优雅做到极致死馆,而奥迪A8L的车身线条并不明显惮,前后比例也是十分协调善,整体表现的是一种中性美娜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓徐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说誓管,最能体现出美好一面的就是细节的处理龚。比如淋拒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪母,只有在R挡的时候才会开启蔚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果豹新。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式废,当然这也没有异议棉,但是和奔驰S级对比之后脓,就能体现细节上的不足了是,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卞上绣。   本文导航帮纬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藐、G显、QX使懒、FX鼻递沽、EX能,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈庇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX修卷,趁着2013年的尾巴疵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe上。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恋享猫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑当,提高车型动力司快,一方面也使车身稳定性得以提高摄。2850mm的轴距虽然没有变化猾形拍,但是空间分配上澈咯蜕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斥。   前脸整体看上去十分圆润饱满彼肚啊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脚编挡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膛,L型大灯像两双飞翔的翅膀茨冗,随着车子的启动绒,展翅上扬侣。不过这款车的前脸上凌,我们并没有发现雾灯的身影挺。   与前脸一样来米,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒东,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沤却托,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垦绥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫂匪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碳太,博得了不少的关注刀律。大家这么关注它肯定是有理由的档噬,名图定位于索纳塔8代之下胺觅、朗动之上弹,依靠丰富的配置棘蹄认、合理的空间和稳重的外观内饰朔拒疤,实实在在地填补了中间的空缺巾韭赖。据了解率,名图上市后将会有8个车型吩囱悼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型安幌秋?曝光北京现代名图详细配置)煤估。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毕,1.8L自动DLX伙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妓练扮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘罗崇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撤,启辰R50X为8.28万孪赎,MG3 Xross的售价为8.47万元卞滦梯。按照车型划分来说监股,启辰R50X属于紧凑型跨界车会,MG3 Xross属于小型跨界车姐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堂墓陌。但在外观方面快,MG3 Xross比启辰更都市丘肯、更适合年轻消费者曝碍丢。   启辰R50X   外观方面忻忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圃解涝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臀。由于增加外观套件吮,尺寸自然会比R50有所增加奥缆杜,不过也仅限于外观上斯,轴距依旧为R50的2600mm帆,同级车型中算是比较出色的数据狙汰煎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版户糠燎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上采磐镣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缅篓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颁。   侧面变化不大泰答,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绰缸岛。典型的跨界车必备配置行李架曝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冯谋,有了它的陪伴卜蹦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惯拷。看似设计复杂的尾灯乒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烷口,也正是它的出现奠脯啤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铺娃肥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娃渡筐,虽然MG3 Xross的售价更高袜,但在配置上却没有太大优势稗卿。启辰R50X中装备的倒车雷达痴托、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棚澄,同时对关注度和销量也有较大的影响额。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氛熬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劳。另外扮,天窗也是大家乐意看到的配置暗伺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揉觅崔。三点式倒车雷达桶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穷躺搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牡,也让尾部的整体感表现更佳己。   本文导航司欢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缮昂骏?”每个人都会在心里问这个问题扦。它是个新来的家伙诽檬湿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔石虚。“这不就是3系的Coupe版本吗猫娠?”有人一语中的胜。故事讲到这里似乎就可以结束了赐,但事情真的这么简单吗诫喇?当然不感斯斡。在真正去驾驶一辆宝马之前孔巢,我们无法给它下定论短途谩。于是问题变成了宏:“4系是一辆什么样的车雾持卿?”   几个小时前(11月12日晚)乓冒,4系刚刚在国内上市狮乌茹,售价59.6-73万元卑嘶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谴焚护,但不管你是不是4系的潜在买家露华,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诲涸。因此啊脖晤,我们为什么不暂且抛开一切杂念榷瞄套,而单单去欣赏这辆车呢咸?   ●外观边竣谭:若要欣赏弗地,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜜锚痕,中国官方名称435i 豪华设计套装拟。仅从外观来看躺录,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宫。原因很简单谁逗,它的确太像3系了蜕脑炯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磕词卷,4系如此像3系(F30)酒丧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倍。大家难免会因此而看轻它睛沧卤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了规嚏。再瞧瞧6系规棉旗,虽然与5系和7系的关系不一般艰缉,但它显然幸运得多琉点。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掸塘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吝飞,即便这辆车没有装备M套件浇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铺镭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现公醛,从这个角度看俏森,再也没有人会说这是一台3系了偿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛酚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倍革舍,易成为人们眼球的聚焦点粹,有些喧宾夺主的意思攻湍蜡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曝。不过轮胎的配备让人不免有些失望楞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朔啦科,对于435i这种动力配置来说岔,225mm的轮胎确实有些太窄了侥判嵌。   从车头到车尾堕,你的心情会越来越好粳封,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驴。细看尾灯造型疵席甲,它更扁更犀利炯,与3系有了细微的差别跑,配合流畅的线条抚疲酷,再没有旁枝末节纳缉,给人赏心悦目的视觉享受锭吮琴。   ●内饰绕菱龄:领导歇魔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倘? ? ?   4系的内饰应了那句老话抵:“以不变应万变”胶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”登隶庐。为什么这么说翠肆秽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘛肚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湿豌,如果真的会有人选择这款设计套装纺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桑董。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崔贯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戎扳,不如回过头来看看那些被你所遗忘戈筒,或从未关注过的豪华品牌惭。在它们身上芹犀,有你难以发现的豪华品质械鞭翟,也有能够让你折服的豪华配置簿炕抗,总之哀锚,在选车的过程中律宝韧,尽量不要做的太绝闷鼓,因为买车不是跟着别人的感觉走奔逢,选到自己合适的才最重要辜蝗犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谱盘钝,又考验耐性的工作搜刑嘎。往往在某一个时段有一丝懈灯健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钨铰。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揣忙,做出全面的分析与指导欧裤,以同级同价疏、同价不同级等角度出发狸黔弯,全方位给您最全面的购车支持垦煽拭。   X是一个颇具神秘感的字母枷该,我们经趁眩可以在电影中看到这个字母的出现别,往往能与这个字母挂钩的人物芦荒,若不是什么超级英雄卷,就一定是罪大恶极的反面人物舍跋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型料妹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煤钡酗。由于种种原因结,这些汽车界的X-man无法全部到扯А,而今天出场的这三位秋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逗碧翰。   两款日系一款美系青,这样的搭配或许有些欺负人勤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叼。作为ABB之外的豪华品牌嘉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刺九,都在顶着巨大的压力在中国生存者罐岛。当然泊,它们之间的生存状态可能有些并不相同哀嚎,这与进入中国市场的时间屉、推广力度胸袜、价格等多方面因素都有这直接原因枯平煌。SRX窟藩、RDX和RX裤廓队,既是同时拥有X标签的SUV车型局辱稀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母删讳,这样的巧合其实并不常见氮,但名字的相近却并不能代表实力和销量那。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兰切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孰实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代口,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后通刑,将其取代的是刚中有柔烷操,粗犷与细腻的结合体酵弟盲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娟粗撮。   本文导航男棱臼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知却,很多汽车厂商都为国人做出改变陀逞,纷纷推出加长版轿车矫散课,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酵匆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潍乒。新车在天籁的基础上加长了135mm怜沫,但它真的只有加长这么简单吗琼韦?显然不是什,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挤氢承。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昧挂毁,新车定位要高于普通天籁拜琳童、迈腾雅阁等车型浅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讥骂咎,与之前换汤不换药的公爵版相比乐,全新车型有着非常大的改变侥虎,它注重车内空间闭材舜,更注重后排的豪华感受浅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屏,主要竞争对手为丰田皇冠潞筋、马自达929等车型监。公爵自1960年以来共推出过10代车型普十媳。之后公爵被日产FUGA所取代纫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表曝坤蒜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喘,新公爵版的车身长度完全领先于对手帛拷,并且在轴距方面栓,全新公爵版也击败了其他金正对手承顿。在车身尺寸方面暴肛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绿鸥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脯衬耻。   新车的前保险杠经过了重新设计咖蒙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佛烁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摆漏隙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拱损虏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上森木卵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奠。但全新外观并没有显得笨拙交棺,相反侧面线条看上去更显硬朗梢煤,同时还提升了豪华感委。17寸轮毂采用了全新造型警毖谁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锤尖匣。   同时新车的尾部也经过重新设计搁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低橇驶,让人心里觉得踏实桃华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谓褥逢,这也是日系豪华车惯用的设计手法糖谷窝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摩来,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻。   本文导航拍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可号艘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心那。不久前勿,哈弗H6推出升级版娶赎辆,现代ix35也完成了小改款添兰炬,今天我们就将这两台车拿出来比一比痛痉菲,看看在汽车领域内晚鸽瓣,中韩的差距是像国足那样不争气反赎嗽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脐堤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畅,而且发动机的选择也更多扁涝填,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吨挖。售价方面两车差别较大光那,这一点也一直是自主品牌的优势所在申班搂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拇绩沁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铜飘枷。   外观辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闯藐,比较明显的是在车头溃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谅史浚,另外在车头下部进气格栅某、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理取。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大态扦桐,不过因为仅有三款1.5T车型复丁酣,因此他并不是今天的主角娘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柒佛:第八代索纳塔)瓶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粪钾:全新胜达)诚,两者在ix35身上很好的结合在了一起薪滑,看起来既有轿车的美感晚,又不失SUV硬朗的气质盒痹。 外观配置对比境:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大醋硷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钝米蜗,优惠后的成交价在15.84万元左右匡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稗谐掀,因此我们拿出这两台车作对比舒藐察。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富了姜,除了天窗抡泄勿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能室,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惩。   车身颜色喉素店:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罐涟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多察呸慷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫡鲍,多了一个闪铜颜色的选择钨。哈弗H6颜色也足够丰富嫁撑,平日最常见的白辜、黑轿巍陛、灰葛得铅、银都具备啡温莫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腊谰滤,基本足够满足消费者对颜色的需求辽搐。   外观小结戊卡叼:   外观方面我认为两辆车都很耐看驶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言护晃亢,因此更显时尚表糕、硬朗露立补。哈弗H6外观也很不错腻坪防,可以给人非常沉稳踏实的安全感坟立,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赋泪,外观就更不输给现代ix35了磊对疆。更喜欢哪一款见仁见智刻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窝堆。   >>>慎防购车陷阱苗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搽汤?当然是因为它空间够大妨捆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢室赊驴?或者说什么样的MPV算好踩粟?多大算大蔬贝绞?今天煞,我就从一个汽车网站编辑的角度椿,跟大家分享一下我的标准和看法跺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桥违袍。   在我看来娘虱,对于一款7座MPV来说辰癸。大家应该首先关注它的乘坐空间喀犀,特别是第三排乘客的乘坐空间莲猫嚼。因为以我的经验剖髓,7座车型中驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹄得。要不就是顶腿块,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悄策。所以在选车时龋瑰,这一点大家要尤为注意贾礁,否则第三排用不上点,倒不如少花钱买辆5座车鸽廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舱蔽。   第二个关注点是后备厢聪缅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间劣。很多7座车型在展开第三排座椅时帘颁衫,后备厢连放个包都费劲了芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候口,有可能一点行李都没有吗动邻?所以这一点串拳屯,大家在选车的时候也要注意竭蔽。   第三点是便利性蘑,这个除了日常的储物空间外堆疮貌,还包括第二排上下车的便利性碍、进入第三排的方便程度等九讳雇。对于7座MPV车主来说杆会,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袄。一般来说前排往往是孩子爸妈购澳,而后两排则是父母和孩子桥杯宽,可以说是老的老侵、小的腥恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阑。   开头长了点魔糕粮,主要是跟大家分享一些经验晒传,下面我们进入夏朗评测庐落,看看它的表现如何糯脱。按照刚才说的钳煎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避拢。至于外观蛊凉市、内饰备先、动力等窃鸽鸥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓦,我们稍后再谈聘。   ●乘坐空间水德详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘿,一辆7座MPV稻扫桅,前两排的空间肯定是没问题的蓬但存。比如我身高175cm啃墓阔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕填缆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兢浇怪,靠背的角度也可以调整30°左右杭想。前者很重要隶汝,可滑动的范围越大恋,和第三排相互迁就的能力也就越强地。   从上面的体验来看赊腊供,至少从腿部空间方面来讲础嘘呻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓦芥,而且进入第三排也并不是很困难廷旱肃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒂课。   夏朗的车身宽度达到了1904mm立,几乎领先于所有的同级别对手步韶,所以相应的捣疏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浑。另外有一点大家很容易忽视的是搔骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局动萄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烙驶尝,而较窄的第三排(受后轮搁保、后悬架影响)则只乘坐两人边茄。   与夏朗相比舰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湾昂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仙妈雾,满载时第三排的舒适性可以想象阮,一定好不到哪去勺诺温。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置籍青疮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口形怖旧,而且五个座椅都是三点式安全带狸别,都配有头枕慰,这也是其他车型都不能比拟的一点玫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崎,比如长辈腿脚不方便进第三排淘,那你大可以将儿童座椅装到第三排妈夹,这个很多对手真没有伪岁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苛肉,到2013年11月新车上市女,短短4年里皑醇袄,观致汽车为世界带来了太多惊喜淀独,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿那。新车迟迟不上市联扑多,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粹粱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开事仙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楞洼陇。是骡子是马卞凹,终究得拉出来溜溜甘清戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怒,到底有没有想象中的那么优秀隋嚼疮?趁着这次的试驾活动聊嗜,必须让各位清楚的了解真相抠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷特?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龋行赴?这是个很敏感的话题滤,却在任何一个场合都不得不提棘坟蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坞稿邦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎喘粉,而非决策权渗透摧,这个是一个需要十分明确的概念醋措。   综合来说莲末,您只需要知道际:它是一家合资公司厩悍,也是一个中国品牌晤廖,但是它的发展不受制于任何人郴痹堂, 并拥有独立的偷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员楼孺,制造的也是全新的肆党、面向国际化市场的高品质原创产品咯桂颠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汾诉衔,副董事长Volker Steinwascher石清仁肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炽,前者曾是大众集团高管废播畔,后两者则是举世闻名的顶级设计师污。所以在观致3的外观造型上侵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哺苹滤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆还创,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梳,车身尺寸衡扣、腰线的丰富程度等摄立,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凯甫。如果一定要说有什么特点的话适,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厂瞄。   不过慌蠕柯,若是细细揣摩这款新车耸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性添,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思济刷。而由法雷奥代工的前大灯导胆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范官,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倪瓢,如果您愿意再多支付一些费用脚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痛、大灯自适应开启及清洗等配置韶潘烩。   除了前大灯内的LED转向灯之外浮欢氏,后视镜上同样布置了LED转向灯丁卞,只是LED二极管贴片的间距有些过大揭搭,点亮之后似乎缺少那么点感觉搔,而厂家的工程师也很认同我们的看法卯糙,表示会很快对这种设计进行改进浚。而后视镜的特点是宽度很大寐闹闺,可视面积优秀显捞酸,并带有电加热功能烤肺容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称懊掏为,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灭畴览,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诺,无论是大灯辱窗、尾灯组布局问峰何,还是倒车雷达的探头布置等等狭聊锯。而很多时候殿不羚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匆苦獭,设计师的固执被得到了采纳插络。   有一个很好的例子来阐述这种情况替怜纠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酷期摔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贪徊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜗坡。用厂家工作人员的话来说峭脓讹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生介臣芯,必须成双端赫床,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萎星:LED光源+导光条磋、双倒车灯闲、双后雾灯感,灯组的供应商仍为法雷奥涂簇冒。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体统,但不得不承认的是平币,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凹。双边双出式排气管玖法抄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到净,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统维。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配函,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浪耽壕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线恐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裴畦。轮胎方面观致3也是十分的给力脯媳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品态梨,因此马牌就成为了唯一的选择撵吴,对于消费者而言自然是件好事楔胆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮香,这款产品显然更注重驾驶舒适性逻购,但规格上似乎不那么亲民凰摧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睹热坚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荚,虽然市面上可选择的车型非常多佬袖,但是想要在其中选择出一款空间够大脾使煽,配置也不能太差的车型保哭簇,着实有一番困难凉盒。近期我正在为选车而烦恼酶心册,裸车预算在10万元上下甘愤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多成派,所以对空间的需求比较大绢嗓椒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上椒芜额,今天瘟拇豆,我们就在这两者之间息暗,来一场空间的较量酿镁。   飞度共有5款车型副习髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍磨,骊威共有8款车型滥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间频弄。此次对比文章中趴且拍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腺,两者指导价分别为10.42万和10.58万唉极,并且在上海都有一定幅度的优惠栏告,实际售价两车差异不大盼澄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溜隘豌:飞度时尚运动羡,骊威中规中矩外梁。   在外观造型上健,飞度外观饱满香窟保,硕大的前大灯脯翰据、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韧瞎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)守度,不过现款的外形并不显落伍栓评烦。骊威的前脸进行了重新设计渡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达里京,不过整体造型依然中规中矩娶强。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郴,飞度长宽高三维尺寸分别为婆诞徘:3900×1695×1525mm怀雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烈煞,轴距为2600mm惦,从数据上看轰收冠,骊威具有绝对的优势嘎巧伴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沛季猩,请继续看下文皖午表。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂尺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冬啥把。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埠第,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎僻范角,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肛。另外涟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奸,飞度为前后盘式滑棺沪,而骊威为前盘后鼓颗谰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洁八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档泊,对提高倒车的安全性也会有所帮助诉。相比之下吾,同价位的飞度没有此配置搐壁方,有些遗憾霉估。两车都配备有颐〖埃控钥匙共,飞度将伊枥撞樱控按钮集成在两把钥匙上步挝秀,而骊威的衣缚停控器与钥匙相互独立颊潘够,而且仅提供一个胰Γ控器糙逻八,不过两车都装备发动机电子防盗系统琳喉凭。" "  现在出现了一个有意思的局面车氨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车幢,而且还有像大众汽车那样捣叔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号和,在大众汽车之后梧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵试,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍台羌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酮猛。下面我们就来一起看一看这款车腺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毁赶殴?不得不说欠咳,从外观上来讲刹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了难簿,购买它的人们浓哪灌,更多是在预算有限的情况下追求实用性请社涂,谈不上什么审美喜好呢浦擅。而全新爱丽舍的外观设计烦赔,明显向前跨越了一大步播播。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坑洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滦皆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撩悉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来小,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的切搓。这很符合中国老百姓的用车需求咖罗睛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赣鸿师,注重舒适性嘛,但行车噪音比较大界裤负。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豹精,除此之外坎,车外再没有开启的地方谴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚷暮。除此之外扣吐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头充龋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哥欣,属于全新爱丽舍的卖点所在勺酸蹄。   本文导航茫:" "  一直以来拔城俄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型税沃岁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉北。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兜坪败,但始终让人觉得有些激情不足逞厦渭,与犀利的外观不太相符稗逝。日前静零蔡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暑,传动升级为6前速自动变速箱愁椿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妙梯釜,提升了该车型的整体素质垫态通。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挂湍,在外观内饰方面变化并不是特别大触悲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徘九卫,新款MG5 1.5T也不例外柏蹈。如果说红线彰显了运动气质邦铰驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党轨羔。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎,作为强调运动的1.5T车型败,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辅徊。车尾的变化也不多谈楞,远观基本上发现不了变化所在热录便。   本文导航距变:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茎射,而在中国市成芭啤,两者的竞争更是激烈境坚,A4L一直在销量上处于领先地位恕,但宝马必然不会轻易言败花,所以我们看到了宝马316i的上市竟,其价格下探到30万以内扒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辜闲逃,豪华品牌竿、售价30万内贬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访悲封,还有手动与自动可烟隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据努恭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舅涩顶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距底夕,并且我们看到官方定价方面功,316i进取型甚至还要便宜8000元盖颈谈,不管你是不是“壕”厕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼓黑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诗该,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了处,在大部分城市宋锻返,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钉磺,所以过多的点评话语我就不多说了休稳揪,谁更好看都是自在人心的事畔菠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钦和,但是小编还是要尽到自己的职责及蝗持,必要的展示必须得有惊,下面就看看两车的车头正面大图对比习呜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯记雄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞧习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煞烤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杠疾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钨口单。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巍埠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勤秒慷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拉戮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位楔妙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计始粉本,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了库,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呕奇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了券惫,不过这都是个人审美的问题了拳别,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨梳。   轮毂上同风,两款车作为车系入门版车型青边色,都使用了16寸轮毂尾蜡贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些换劳纽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丝宛巳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胯巴,并且在胎面宽度上比316i更优蔬舰帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卉,用一款中级车以较高的姿态切入市车拿频睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头适朗搁,按部就班的推出了中级车GA5掇视号、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京家撇,而随着国内SUV市场的井喷勺兄善,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声开。   好的产品才能抓住消费者戊潭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力私颅片。在今天试驾的这款GS5身上虫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梦晒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来磨妨眉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轰冈戚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念几,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渤,看上去却十分洋气丸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遍坷敛、1854屑卫禾、1680毫米蔼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间派登峦,这也是国人喜闻乐见的封暑斥。   车头的设计略显凶悍丁,设计师称设计思路来源于雪豹涛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祟绣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咳。前大灯采用了透镜式的设计工参,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苇鞭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陪,这个考虑绝对够实在卉下攻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇变,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贬书,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扩被设。   在轮胎方面朝涧懈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的据,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隘篮簿。轮毂的造型十分普通抒,只能说看上去很顺眼比较实用吧藤僵。   尾部有一个明显的掀背设计愤比灰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疚夏。尾灯采用了主流的LDE设计骂巷,搭配大尺寸的高位刹车灯盛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刨,辨识度也更高漂阂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穗奔请?是豪华奢侈的奔驰S级茫唯炊,还是“上天入地”的路虎揽胜睦殿,亦或是驰骋四海的保时捷911衬?对这一价位的车型来说隋牵较,什么才是决定性的购买因素杯李讲?是配置还是性能韩惨狭?车型对这一价位来说到底有多重要礁?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷潍。今天伞仿附,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褐诉白,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林毕膝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜顾牧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逻妓捕。非土豪们钳盯,退散~   由于有200万元这个限制碌分扑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L文叭然,刚刚上市的S级售价与揽胜持平班汤姓,但市场有20万左右的加价霖盎,且并无现车秤咖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀,这款车终于摆脱加价割烈,进入平价销售阶段享缮坷,当然能否买到现车就看各位的运气了镀祈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孟和,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谱密,但跑车的身份无疑是最拉风的卜腔。   尺寸上实在没什么可比性且绵呛,加长S级无疑是其中最占长度优势的屎糯滤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轨矮,跟标轴S级还真有一拼飘常面,巨大的高度也傲视群雄列,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喂。最后我想说的是浆秒俩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龚污。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伙汉,公平起见还得排除车重因素到。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉豹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烁南,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陶士。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心成汤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开码辫,别吓坏了后座的VIP浑蹦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掠,但也确实相当可观了箩钩呸,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧,其276kW的最大功率是三款车里最低的垒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沧胺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扑趁。不过写到这儿我很想问一句荒藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫩硷,就能成就今天的丰功伟业稗,是这样吗档?就算这不是一个伪命题拎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伦缕。那么岸掀,历史能代表什么鲁嚼?之前镶砍,我肤浅地认为畦滔查,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丁颗锹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到需,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫褪鞘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唇氖彩。 ●何为中国专属糙囊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楼官:S400L两款癸酸、S400L混合动力一款溪匈、S500L一款犊摊限。相比世界范围内的S级瑟上,这些车型有三大特点娃弯惩:全部为长轴距版茶、全部为汽油车蓝、S400L两款车型为中国专属诬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赫凰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聪校受、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机默橇。因此举史,中国专属的S400L与它们相比梗撂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踌丁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唇潜。我们已领略过S500L的魅力朽捎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似。   ●外型市牧:更长沛混此、更宽丰伤伪、更高划匪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓤汐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粕冲,尺寸上食攻徽,它比上一代车型更大睹碾,轴距则保持不变鼻。从数据上看辑嚎鹊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜猛旆摹,但落实到实际的视觉效果坟,我想没有人觉察出几十毫米的区别刨痛。相反会努耸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睫投、霸气很多暖搐估。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个察,根据车辆配置的不同滔九,全车使用的LED数量有所不同委拱。我们不知道具体车型的LED数量交,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窖沪,它足够惊人亨抛写。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竟、中国市乘韵Щ亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纱泵缔。对于中国人来说李呐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畴,中国人将有更多合适的车型可以选择铅膝鼎。同时阂笆,市场竞争日趋激烈媳目,汽车售价降低娶蓬、经销商服务更好峡拇。   作为目前全系的入门级车型贡塑剔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粱尚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蕊墓。对于S级来说荣辛廊,无钥匙进入功能十分重要静,没有它撼缔倪,许多车主会无法接受氮。   如许多人看到的一样蚊龄垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓬咳。在奔驰车上彤缮卷,总有许多你也许永远也发现不了的配置换岔韦,它们中许多都与安全相关酬首。比如S级全系标配的自适应制动灯堪茄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度加赂晤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳跑贬蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故填抚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棠溪脱,什么是MPV车型佩晦蝗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柿筛舵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阑匈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煎诗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断串柯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娄。是MPV渭牟?是轿车尘魔?还是旅行车借蓄?这看起来确实是个很有难度的课题敛屎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呸散汾。   当然这次大家不用只听我的一面之词径,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脸珊楔,而且他们一个是马自达5车主巢,另一个是沃尔沃V60的准车主辈寇馁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比风廉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型善蜗滦。   首先登场的是胡正暘伙尸驰,大家一定不陌生帆谅,他是我们汽车之家评测团队的成员桃返炼,今年27岁跨慕方,算是个文艺小青年韦,热爱生活叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓟,刚刚新婚不久步嫂钩,正是对未来充满希望与热情的时候膏挠铃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊绞嚏,如果家中添丁的话溶毖颠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懈吼。   杰德测试车刚刚来到编辑部癸,胡正暘就迫不及待的去体验了姬嫩,据他所说竣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了题秋,属于一见钟情快许。另外从外形线条以及车身尺寸来看率偏敦,杰德都和V60差不多突,是辆旅行版轿车的样子狸库。   当然外形只是一方面秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疗糠圭,特别是第三排座椅咀。实际体验了一下缮密焊,将第二排座椅滑动到最前面的位置峰梳昆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纷,头部也有四指空间吾镭妒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盛,之前的文章中我们也有过介绍柯啡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呻羚呜。   更多精彩视频筷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下略颊杯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枯,表现基本上与V60相当娠拈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柬秃谜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况文砂剑,在放倒第三排座椅的情况下石伶搭,用同样的一些物品存放来对比帅弦腔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辑褂可,而如果使用上第三排座椅多乾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逃。   胡正暘对于杰德的看法哦咕:   首先杰德样子很好看贩讥,够时尚墒泄,年轻人都会喜欢悲。另外次女屑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大材拒,但是内部空间利用率更高嫉盒,实际空间体验也让人很满意铆韭绥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间散,这点非常不错矩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脸蔷。   不过它有个问题第翅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褂屎,只适合短途出行夏兑豆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迁考瓷,如果需要经常外出长途旅行的话撂挤耿,5座版车型更合适某巢倾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹿侥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揽剃斤。近期景,2014款雷克萨斯GX400推出市成芭战辍,作为小改款车型双融,此次推出的新车在外观方面做了改动佩,同时在配置上也有一定程度的提升捕锰底,动力则保持不变当械,售价方面与老款车型保持一致辽,提升了新车的整体竞争能力骋琅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宛川、308范台幸、408扛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冕汇,现在又来个301腊赊叙,不要说是消费者猜零瓤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙患淘灯。这就是紧凑型车市城堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棱。东风标致301矛头直指桑塔纳攻、捷达和昕锐诧鲸方,我闻到了火药味废惠。   11月19日上市拣,预计售价9-11万午雀迸,与雪铁龙爱丽舍同平台末,只有1.6L一个排量泊桶,变速箱有5速手动和4速自动可选绿和成。以上这些是东风标致301的一些基本资料踩慈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楞眠,因此从很早开始便陆续放出各种消息你钒,以增加关注度巍柿搂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版参,为全系顶配汰。咱们从标致301的身世说起舵,先把头绪给理清了缅割蓖。   ● 东风标致301是辆什么车鸡冷聊?   听到301这个名字皑社搓,大家都能知道托端死,这是标致的“3系列”贪,但307际矮现、308听过特,301却是第一次听说妮狈记。其实301的身份一点儿也不神秘矛茸,大家都记得富康吧欺憨?富康是雪铁龙ZX信繁,后来在中国改款改名虏霉呛,叫爱丽舍莫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”败确谱,这是它的第二代产品芬闭款,而301暑,就是标致版本的全新爱丽舍雷镭篇,它们全都是一家人蹈。   对于大陆市场来说嘿漂,标致301是张新面孔信,其实早在去年底它便已在土耳其上市雄腥廊,之后陆续在阿尔及利亚乳、俄罗斯等许多国家上市池层竭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逝赦,同时凤空,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袱。它将被销售至世界各地貉汝,成为一款全球化的车型垮吭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多江,标致301的外观乍看上去没有什么特点卯。你可以猜到这款车的定位了凯,30岁上下换污纯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顷。   其实301长得有那么一点像508书,这是很正常的陶导室,毕竟出自一家门奔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坪。要让更多人接受雌醇,太个性肯定是不行的县,所以这个设计思路挺好该墒,也应该挺对中国人的胃口律,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舍宠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缄、捷达泻凰编、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糕嗅菜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些校。不过它的备胎又回归了185mm哗,而且凳募,可能是出于成本控制等原因极,备胎使用了不同品牌的轮胎覆彩筛。   我个人不太喜欢标致301的尾部诡,总感觉哪里别扭椭,也许将来出个两厢版会更好看爬粟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少松讼,而且中高配车型都有膘,比对手厚道澄褐陆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足档酸,温度适中洛赏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霓是慕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倒纺,他们不仅发明了西餐餐具据:叉子免扒酵,还孕育了诸多跑车品牌夏,比如败桓:玛莎拉蒂角铣窟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车固畔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车损行效:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饥轮。   ●外观粪晚泊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫉棱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级视、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涸危赌,它们都是标准的行政级豪华车郴冲,有着一副不苟言笑的严肃表情赴,外观线条规整犀,那种气场让人敬畏酿恒。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓄怠蹬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筋,但气质却截然相反顾艘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奶锚敦,标志性的大嘴咄咄逼人邪,意大利人对于设计确实有自己的卓见鬼钒。   如果将总裁与同级别对手放在一起凯斧,它无疑是最夸张僚瀑斥、最具美感的浚端。这的确也与细分定位有关系仑,奥迪A8屉庞、宝马7系这些德系豪华车都以低调蟹达摊、沉稳为不变的设计主线跨乖,更多的在表达权利莱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感希。而意大利人则不然很那,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刻祈下,即便是这样一款行政豪华轿车惺复晤,依旧坚持了张扬的风格价。   这是我第一次见到新总裁的实车捅宠,它确实比老款要漂亮寇夺祭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒。   车尾相比车头略显内敛相疟,双边四出的排气管成为了最大亮点拧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涧协搐,聊及为何选择总裁时臣,他满脸诚意的跟我说粗:“好看!跟找女人一样纬既,好看究酱。”“呵呵伍虎,好吧栋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着素,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凳璃,卡钳由Brembo提供旦攘,颜色理论上是可以进行选装的吞。轮胎为倍耐力P ZERO系列帆,前轮尺寸为245/40 R20搞,后轮尺寸为285/35 R20曝。   ●内饰郴叔:运动豪华是主格调   置身车内笑烯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿麓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泡,显得有些过于保守了缎筹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升死瀑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方技怂。   方向盘直径略大木绒枚,背面配有尺寸硕大的金属拨片灰霓惫,手感很棒培。导航系统为Garmin此蚂玻,7英寸液晶屏尺寸不算大苫礁膘,中规中矩屎错。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枢,已经很少遇到长相令人深刻霓,而且相当满意的车了凉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高污爱厕,价格低挥啸抛,与同级别车型竞争性价比十分突出辜诬。但在长相一直不怎么给力吭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皋诬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勒滴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贿,不走伪高端路线的致尚XT干妙,其动感的造型非常独特外纳芳。在我看来谓筐扫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确欣栓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奠,购车群体越发的年轻化脯剧。   说他年轻骑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哀阂陈,这只是时尚的一部分始。   前包围的造型充满了视觉张力私拜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窜罢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥驼,显得非常动感蹈虱屏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致栋容踏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孟物,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吝食芒,这也是在向合资品牌看齐马。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利商槐套,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调力嘿。而在车身尺寸上表,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格功敦柔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钒祈特,与他同级别的对手相比有着明显的优势拍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雷即,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棺添撂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点曝聊浇,上窄下宽的造型十分饱满镰,而且显得更加稳重魔崩。尾灯的造型修长熟境,且正好与车头灯遥相呼应锌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栏,动感就、年轻估掇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戎,虽然仅有三款车型配备此装置书默兜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逗具,想必也是极为厚道的射畏芬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聚搬,我是汽车之家刘涛翠拒钮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勾档,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道范:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偏。时隔一年后的2009年乳扒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主请渐袒,选择它的原因宝,用三个关键因素涵盖般:“外观内饰漂亮敬谦擅、静音好寿眠典、配置高”悼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威低彤,作为老款车的车主徒,带着期许什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褪,有了下面的车评壬。   注释烷颠:为了方便大家阅读煞俏庐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钵艘令,描述为“新君威”甫溃休。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受删炉,以下各个环节的评价用满分十分制鲁,做点评蛊。   评分标准沟祭浩:   及格履稻佩:6分   表现尚可补棺烘:7分   表现优秀松:8-9分   表现完美悔冈派:10分   外观伺晴蔑:先天胚子好钵港,改改更“时髦”   改进评分登碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时白,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计究,应用到了现实量产的车型中驮惰。在当时魄估,245mm的胎宽悼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹦,毫无疑问是走在了对手的前面渴叼魏。这种先入为主徘鞋撬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浑,说君威有一副“好相貌”颈,我想没人会投反对票酱某。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粱人墓,18寸的大轮圈不仅保留能驮,而且换成了密辐条设计裳躬,前格栅的修饰衅筷申,在视觉上显得更为立体唾圣募,但就我个人而言更喜欢老款念,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑟。俗话说“7分先天对琉母,3分后天”侗哺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梦苇,应对国人对“时髦灯具”的要求童贡别,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冈,坦率讲疾那,不是我喜欢的风格酿幕败,如果换成一辆科迈罗菜,我想我会投赞成票屁。后尾灯什典举,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戊,视觉效果不错观杜,灯源亮度不刺眼郸氯,亮起时不会让后车问候“家人”尾匿税。   内装坪腥骸:对不足进行了优化狭乾人,细节仍留有遗憾   改进评分歌:7分   我必须要承认素路蟹,我是一个对细节做工异常挑剔的人欺峭。从2009年到2013年陛竿,新君威经历了至少两次改款升级五沧乐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宿细然,仍未得到改进封搅结。强迫症对于细节的不足此裙,只需一眼就记在心里垢,每天上车看到就会不舒服湘目。尤其是湿,新君威的前排仪表台与座椅之间匣甭拖,留给司机的跨腿空间并不大痢归,当你磕到膝盖外侧时衡磺奠,你会嘬着牙花子完订,蹦几个“脏字”硕。   聊完了不满动少,我再说说好的地方逆。日常上下车腔竞逝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伍秦,我的09款君威开了4年跑了5万公里纱,座椅的“敏感”部位桥骡,已被我蹂躏的起皮玩抒工、掉渣下场,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱解让,视觉上显得极为邋遢碌。此问题距吼,在新款君威上得到了明显的改善佃害,侧翼立起的角度变忻О,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮宦小,但此问题我跟厂商确认过百,确实为真皮)抨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溃憋拈。凭此一项石稀费,拉开车门的印象分就能加不少镁娄徽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轨,我的老款君威在二手车出售时斯柯,就因为座椅皮面老化的问题扇卿放,被“扣分”馈恕祥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霞缚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癌暖金,好了许多泌。8英寸暑、带有触摸功能的中央显示屏犊轰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰想,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诲,在实际操作时显得华而不实舱垫诚。多数情况下要调节温度粮慰,只能用手指去“抹”蠢爆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘛弦缎,并且无任何的震动回馈提示拔,行驶中操作不够人性化椭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)处掠铝,相比老款的旋钮控制科滦赔,视觉上科技感更强沦嚏羡。实际操作时烷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜡妙哀。尽管支持手写功能办,但表面手写板的面积很懈,如果手指较为粗壮凰,表面面积不足以支持对手写区域的要求袭老尝。索性兼撅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碴洛脾。   小贴士颗娥:针对上述功能的操作“鸡肋”龋,我向厂商做过咨询泻湾夏。对方最终给出的结论是黄,此功能在研发初期亢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估还挎,停留在几年前悲太。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呢乓类,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦。   仪表盘上的这块儿液晶屏峨苗肖,支持多种信息切换查阅锻肮敌,视觉效果自然更时尚步,也符合当下的硬件的升级进化潮流铅咸诧。但憨,仅就我个人而言漠,我认为任何一项技术的进步与应用娶溶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的集雄纲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擅啡趟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帅桔,所以仪表盘的车速指针缮店惭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贩恫盾,当你想从正常模式切换至电台模式时储还,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莱克,时间大约在2秒左右歉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褥,因为系统的升级讣,所以导航从路径开始到定位确认导航胯徽,逻辑上相比老款车型矢糖涎,要合理很多亨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兰闯,被彻底改进退蓉贡。提个建议奴纽鸡,新款对于路径导航的语音提升轻悼,在路径判断时葛乌剃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剔,如果将“请在下一个路口右转的话术”唐喘贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辟累,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煽天。整体效果铰沮簿,高音有提升瓦痛些,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腻。以往那种“嘣呲回介、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锈女,无法在这套BOSE音响上找到膘溪法。" "  亚洲土豪们最爱买什么车额花缅?加长版!与其给那些改装厂提供生意当,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锑蹬。近日椽屑保,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨佩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑惜,这款车就要正式发布了崔,海外售价14万英镑起洗软,约合人民币138万圣。国内250万以内应该是不要想了滩壬态,土豪们还等什么枢舒,赶紧再加价20万下手吧5皇Α(注释动悉甭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颠,外观上并无过多区别胶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瘦碌味:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的割,因为用三个字就能总结凤:没区别皖苏浆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垮。除了实实在在的空间优势菱,那种与众不同的气势也是重要因素之一募榷,这种毫无区别的外观呛睫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镜。   英国人果然内(men)秀(sao)恰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磨浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吕纫杉,改造成了两个相对独立的乘坐区域厦,原本的中间座椅则变身中控台回,提供了空调返掣挛、多媒体细、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侠鸿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桓。动力和传动系统方面典迸伞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同马倪兔。   总结电桔氓:路虎揽胜L目前仅计划在中国疆潮、中东地区和北美市场推出扛漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泄。另外婚适抒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坝,预计广州车展发布诗。土豪们继续准备银子吧铃冻。 免责声明捆:本文仅代表作者个人观点怒划,与环球网无关桔铺评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾冻,对本文以及其中全部或者部分内容俱寄碌、文字的真实性粪卯、完整性戚、及时性本站不作任何保证或承诺烙斧,请读者仅作参考揉食瓣,并请自行核实相关内容蒋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拳惟,那就是新一代天籁·公爵狙币。早在2008年6月汤犀,东风日产就推出了天籁·公爵贡秦士,它的外观办、配置均有别于天籁其余版本警,更加高端大气上档次傅。也许它不是最走量的版本玲,但绝对是天籁系列的一面旗帜饭。在让大家久等逾半年后势,新一代天籁·公爵终于露面核勿莫,我们也第一时间对其进行了实拍粪抽。据悉棠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相半片睡。 『注瓢敬奖:为方便大家阅读胆,文中天籁·公爵简称公爵版漆谩缎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杜唐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测曙杰,时而艳阳高照擒挛,时而大雨倾盆贪屏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹬挠斯,与身旁碧绿的草地相得益彰本插哼。我盯着它看了许久堂实,心里盘算着苦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惶稿倘?   嗯栋,画下草图之前得好好思考这个问题叼伶然,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筒变泥,唯独看起来太眼熟扔旁娃,对旗舰来说这可不是好事燎超,在A6L甚至A4L面前沥牌,A8需要更多长者般的自信妊橇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郸慑韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少矢期稗,而且线条硬朗到接近于矩形城便,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暗,从前脸横贯而过硅活,再加上全新的矩阵式LED大灯孙笨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哀,它是A8这次改款最重要的升级之一撂固,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敌。以前大灯为例浦,分为远光苫桃口、近光船、转向/示宽这三组纺日迁,所有光源都由LED组成莆妮寺,通过与摄像头筹谜、夜视系统檀、导航系统等部件的协作莽,可以实现几项很有趣的功能堵:   在Auto挡位开启远光灯徐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆设,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敌弊,瞬间关闭部分独立的LED灯体狸怜端,会车结束后辉承嫂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甭刹。在整个会车过程中素桅,对向车辆的位置一直不被照亮脖,而其余位置能保持远光照明状态盛习,既不妨碍对方驾驶员视线缸吭,也不影响自己观察前方路况妙,相当智能涵湾。   当夜视系统探测到行人时冠,LED灯会连续快速闪烁三下美,对行人起警示作用牌,如果夜视系统探测到牛罕来肖、羊之类的大型动物忿魔,LED灯则不会闪烁钉,避免对动物造成惊吓了舷微。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹄簇邦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛。另外它的转向灯采用动态效果姐,灯光朝着转向的方向滚动点亮扳橡项,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韧姐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力局疲,提高安全性毯疙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拐疆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系患,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俏侈贬,有些来自室内的模拟演示谋凰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厕缴,看看这些功能的实际效果到底如何等酪砂。   跟前脸的改进相比廉癸,车尾变化幅度要小得多蜜狸,主要集中在尾灯部分窝捍蔫,线条更加瘦长侮脑、扁平湃遁乡,视觉效果更干练夕理绒。除了那个“A8”标识屁炭里,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惩翠剁,看上去还那么年轻运动存,缺少沉稳气息桐。再打开车门一看撅巫,我明白了拼妒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撮哨查,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型次,使用了和路虎卫士相同的发动机息湃,配备了六速手自一体变速箱改,以及许多高端的配置函。让这款车有了很多吸引人的地方罕狭痘,但通过试驾雄览党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哎蓬水。很多设计还不是很成熟巨洛梆,尽管这样播,这款配备了柴油发动机的SUV蹬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幂,依旧在同级别具有很强的竞争力吧仓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升江,尤其是大灯组的设计奶伙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疤扦咐,都比老款看着更有质感饺拟尼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯劫萍肌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伤寞寞。此外陵,中网的设计很有层次感楷陶,运用了一些镀铬饰条稀筷,也让这款车的前脸显得更大方森承沙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勘锭,钣金工艺还有待提高瞧谋措。   车身侧面造型亮点不多麓,线条还算比较和谐吧窗纤,亮银的行李架比较好看那,但实际用途不大腺。车窗所占的侧面比重较邪撑取,稍有点显得失重挛蛾翠。四个车轮显得很粗犷糖鹅,轮胎品牌是玛吉斯梢,成本并不是很高副郊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿夸嘶,注重排水性能髓便价,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差互。   车尾的造型比较臃肿弓楼屑,相比车头来说美渐虾,造型并不是很美观副噬,尾灯的轮廓没有什么美感可言茧,轮廓显得比较生硬桑旗嗡。车尾下包围外观设计的不算太成熟贺便,驭胜使用了三点式倒车雷达恐,在实际的体验中藩,探头反应速度稍有些滞后凶顺池,给驾驶者的观察带来一定的不便挟码恍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萍卤。   本文导航讥亩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亨览,已经跨越了整整40年纲。在这期间酗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刷?当这款全新君威GS出现在你面前什核亮,这个数字就已经不再重要尉。每当我们回顾历史媚拎,终究也是为了更好的感受当下脖藤矫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捶型肪,的确也不太容易考究吉处韧,所以话不多说箔拱,马上进入主题钾仆。   君威GS是别克君威的高性能版本赔贝泥,作为其最明显的身份特征返贾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扰狸,攻击性十足的设计让人印象深刻亩救。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狙妇火,采用盾形设计巫硅,显得非常紧凑屁尺。大灯部分全系新增了日间行车灯箱协饰,整体造型与普通版君威一致很,仅在内部细节上有些许不同碴权。   车身长度弥、高度比老款略有增加拿涤,宽度和轴距均未改变坝媚霸。侧面线条也是延续了之前的设计悔检,十足的运动紧凑风格蚀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啡,十分醒目固勘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎里。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吵,更显紧凑景。LED尾灯为全系标配娘轮,灯罩经过熏黑处理婪,提升运动感孟弓纠。作为动力更强劲的运动版车型话,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橇船,同时也满足了更大排气量的需求螺。   本文导航喘腐:" "  近日冯寿,奔驰MLC的效果图再次被曝光袱滤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锤,融入了轿车的设计元素澎托。据此前的消息俗额惰,该款车有望2015年推出睬脐吮。 奔驰ML   从最新的效果图来看表,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿损接,拥有相似的大灯造型履凡串,以及下保险杠的设计奈废你。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穿抖。此番设计目标很明确推,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徒你碗。   动力方面也来自新款ML杆缝愁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裁,峰值扭矩400Nm甲,编者猜测未来MLC将会延续该动力扮缔。不过扫,MLC未来还将推出AMG版本绿币。 责任编辑蹿桨汹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朴盗陆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新救草,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菲抖,然而对于消费者来说漓蹿脱,可选择性太多也未必是件好事些朵部。许多车型的定位都非常接近陋来,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酷号簧,那么它们到底谁更运动沁赔剐,谁更适合日常驾驶较汞,谁的性价比更高呢荣晦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翘陵烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势系,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内承漏衬,其它车型在20.78-25.28万之间虚老榷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毒凯婆,价格适中聘沛化,而且动力和配置都很不错森岛。反观翼虎鸿蛔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样下芥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氨借曹,但翼虎胜在配置丰富嚷擦、动力强劲盆甩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铅腔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钩持,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咯喊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伦亨喇,这听上去有点意思排朴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非驳,那么结果显而易见维娟际,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艾。然而消费者大可放心叛本锤,CX-5的动力也绝对称不上弱杭挫,尤其是市区行驶平愁,它的整体表现很轻盈淮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摩厩封,没有涡轮发力时的突兀感葱该,这让它驾驶起来更为轻松纤锨。   无独有偶牧,两款车都采用了6AT变速箱卧怯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘛袖。可惜的是查画棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坏蓝棚。另外凹盒怂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潍,常规的形式很容易操作剂锤笛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矢,并不易于操作托。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汤啸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旁竞动,与翼虎也有将近3米的差距蜕煤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桶姜肆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糠。   油耗向来是日系车的优势所在教扣乌,CX-5的发动机压缩比高达13:1餐,并且装备了i-stop启停系统荡拿,这让它的节油表现比较突出叹忙隋。在气温32℃童、全程空调菩按、车载一人的情况下场访搐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试火橇,其中经历了畅通和拥堵等路况禽趟汉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朗葛嫉。同样路况下颂先檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戚,尤其在开空调的状态下熄风,翼虎的油耗表现实在令人担忧颁唇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簧。   作为一款城市SUV目淳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑟染卢,都采用了多片离合器式中央差速器哺逆台,并带有四轮电子辅助制动骇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乡秸。从我们之前的测试来看嘲昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弹笛,所以脱困相对轻松一些共。不过在这里我们要告诫广大消费者免,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统览培,但两者的定位都是城市SUV阮,越野并不是它们的强项豆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标围,油门踏板的脚感赫揣、方向盘的转向手感捌虎绵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞪奴壳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驹。值得肯定的是藕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准反钉。然而相比之下镭连,CX-5的整体感觉更加轻盈持靖,它开起来并不像SUV蒙,车头的反应更快漏泄,油门踏板的调校也更加线性爽可,而翼虎整体感觉更加沉稳案鸥,底盘扎实酬沛,但或许是由于整备质量更重的原因擂橇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧睦沙。   就驾驶方面而言必城锣,CX-5给人的整体感觉是动力够用思溃肛、油门线性糙侣思、操控性出色逻泪,可以用“好开”来形容樊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畔媳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颂承搂,但翼虎的发动机输出并不线性烧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坡铝。另外滤吉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腑靡纺,加速控变磋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妻刚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车场力。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质料铃,放眼整个市趁∩怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谈残阔,基本上5个手指头就能数过来祥纠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玛季。   有关于新款E级外观诡、内饰及空间方面的介绍慈天隋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 届我如。在我的这篇文章中链,主要关注E260L动力方面的表现凹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剃,最大扭矩则达到了310N.m仟适。虽然排量并不大脆边形,但是通过加大增压值钝胁蔽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涤晨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翔浆耸,对于这款变速箱拜汰,我想大家已经很熟悉了限佛。只是我想再说一次牛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泄古,但在日常驾驶过程中堵哦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揩侩。大多数情况下温和牛细尺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勿菲坝。   只有在深踩油门的情况下防陌桑,E260L才会爆发出他凶悍的一面违。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氦,你也可以说他动力输出不够平顺阑握逆。   一直以来炒料秽,我都极为中意E级的悬挂调校氢搽夺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膊卧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爽堵徘,我挺惊讶的倡平,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倘策托,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侮畅。可是仔细一想萌溃硅,也很难怪宝马会这么着急逻潦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”济千,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阂憋埂。据悉嵌镐贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市亥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拖。(注堵闷:为方便大家阅读婚耸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渺骇闻,在你初见时款,很难相信自己会喜欢上他呈谋。因为你花痴于帅气拉风的外观袒杭癌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冷,那么他的表现自然不会入你法眼噬奈。但时间久了白桅,你发现再帅的外表也会看腻恒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沛,放松不下坷。这时彩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钱仁士、运动但不难受的座驾魏钝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车计旦氯,除此之外腐摧睬,他还是一台很顾家的车屡。   没错席仁汉,他没有特别帅气的外表醋攘朵,没有特别强悍的动力舷梧贿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识截尼风,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擒疙。下面餐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哀分。   ●车头造型犀利教、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贿,定位低于大众牌煤。现如今瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淮饭,而伊比飒便与POLO出自相同平台善酚。因此在车长等诸多细节上钢僻复,两者都十分类似聊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型府。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长歧锑、1.693米的宽度舰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歼芦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摄碑蓉,这点确实让我感到吃惊劝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一太乒。可以肯定的是核淋什,你无须对他的实用性产生怀疑蓖骡槐。   你有没有发现困房,他的日间行车灯瞎帕深,很像同集团的老大哥奥迪A8日?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份富牛澈。但毕竟双,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懊溺,他的目光也需要这样嚣张矾始。   从车侧过渡到车尾垒盖虾,顿时觉得沤戳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狙色,从凶狠瞬间变成温顺瘸。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞍醛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薄甘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弯晶吼,而在我们的制动测试中蓖尘视,他的表现也确实不负众望夸绷。我写这段话的时候剖吕茄,一名同事从我身后经过说了一句糯:“哎犊,这轮毂挺漂亮的”崩掇扇。确实信盗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话相蹭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唾,在我看来另外两位应该是300SL和964葛愁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淑呐拎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涎几,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犯。   直到1949年胆骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功道突皮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菜,速度竟达到每小时 132 英里伎,不仅完成了试车洞伞德,还一不小心成了世界上最快的量产车型守。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盘,正当捷豹稳步发展的时候蜗凹嘎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耍昆舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胖柿茸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺透,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睹仍,英国国宝逝睡犀?人类想象力的结晶阶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俩啃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋,正当捷豹稳步发展的时候斗腐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隘剔牡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秸,自内而外散发出优雅迷人的气质路,在这份自信与优雅之中媳焚夹,还蕴含着极强的力量感拷隆淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔽悉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敢骚料。   作为E-Type在21世纪的继任者朴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裳聚厦,他更是一台纯粹的运动机器蔫把,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骄醒杰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信响摔祷,刚刚我试驾的是一台量产车蝗薯。即便是用再前卫的眼光去审视星舵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型动愧,不过现实就摆在我的面前灵句,它的的确确是一台量产车皑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣。所以涸,还是让我们先合隆下巴锋切檬、收起惊讶阔党弄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浆尺芥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念超。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磨仟,而等待总是值得的竿,十年之后的今天麻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泄久。   ● 外观邪赋匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观唯提履,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梗嗜叹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冉篇饶,他们的心中只有一个目标缸蹿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189境陋撼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦攀,也皆源于此搜尽厕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm考,轴距也只有2224mm镜董,如果用世俗的眼观去衡量券鞍剐,它甚至比一台大众POLO还要型迪卫伞,不过也正是因此范,它才做到了POLO永远也做不到的烤叛吃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苛囊。   出于降低风阻考虑歇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低塑交,面对这样的设计杏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掂慰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巨藏泉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰阿滩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互,大众XL1的目的只有一个抵农,那就是降低风阻仓地。而为了达到这一目的匈恫模,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饥详,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像楼,不过相比于传统的外后视镜睛姓,如何掌控与后车的距离是个问题冲丰。   ● 结构借忙纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想档,除了完美的空气动力学设计外虎蹈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用檀多。作为一台重量仅为795千克的车型蛇士冠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料十,约占车辆总重的21.3%林缄,除此之外纬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揩始。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犁,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀让俊,复古而粗犷的外形蕾夯淀,彪悍的身姿冲睡窃,经典的圆形头灯封校,这些都是我选择它的理由纶须。那么在我稍作白日梦之后川,请各位看官赶紧打断我的妄想牢呈,拉回到现实里砰,假如我的预算仅仅有二十几万的话貉码棘,那么好了稀,牧马人买不成贬怜些,自由客或许能让我望梅止渴叮浅。同样复古的外形该炮,依旧是个好选择费。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廷公匿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灵露。单就车头来说刀人,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撩。简单中又透露着经典的味道疚可。另外劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条献,突出了力量感柿纲丢,Jeep的家族风格立马突显莲钒关。   车的侧面造型同样如此风格菩搬,走向笔直戈侩颅,简单饱满插盎。当然不能仅仅介绍外观设计讣,作为一款SUV缕捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的愧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸵山官,离地间隙205mm请女郊,应对一般的越野路面足够了俏愤。   车尾的设计十分简洁授练,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钝,小巧又十分有力量感颇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掏辈氦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欧乏。从总体上看闷县鲁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尚林。   本文导航钨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节射哭豁,而“侠”自古就有不同定义得的努,“言必行木魄,行必果娥毯,己诺必诚玻甘,不爱其躯芒扛纤,赴士之阨困设速镜,千里诵义者也谓之侠”颂狭。他的形象亦正亦邪苯扛,游走于主流与非主流之间自成一派遂巫。随着近年来虎即称,国内越来越多的人们花撮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时松郊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势硅,开始在国内市场发力戈呢。其中鼓群,路虎全新一代揽胜运动版管甸,向无数消费者展现了一种精神唤两些,一种称为“无畏无惧”的侠之精神波。   路虎全新一代揽胜运动版室炮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调口,它的独立特性被设计师完全释放湃赂玻。如今虱磕,这款至今为止速度最快该、相应最迅速拟、反映最敏捷的全新路虎富惰筒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戊,冲入国内汽车市陈堋,夕阳下一人一车沁箔嗓,古道中角,说的是情义无价确蹭。谁人不为它心动接疆?路虎全新一代揽胜运动版称奠颁,驶入我们心中!   65年来涧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杭齐囊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牧熬莫。如今答慑梳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盲,再次席卷世界焙咎皑,那完美的车身比例性,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌请。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谢签:4850mm*1983mm*1780mm孩锻,前后轴距2923mm鞋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隋,3.0 V6 SC汽油版HSL萍哪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黑堪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴既藐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱吗。   姿态万千的路虎揽胜运动版窃骄磁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乏,无拘无束的气嘲ド础,气宇轩昂的出尘之表袍驼搂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帛花。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒取拾淘,厚重的前脸啼,配合后倾式格栅设计十匙窍,更突显了它的自信遂澜皋。发动机盖上两条凌线刚强有力围,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乔垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情含蹈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体少软兄。   车身侧面线条的风度也极不平凡裂卢哭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恃店忿,带有亮黑色指状套件成号宏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咕,装有亮黑色装饰边的后视镜棚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妮,这些铝合金结构的轮毂分为袍:19英寸5辐式铝合金轮毂授、20英寸5辐式铝合金轮毂剑丧、21英寸5辐式铝合金轮毂蓉咳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澈论搓、22英寸5辐式铝合金轮毂狸芬奴,无论您选择其中任何一款倒,它都可以陪您乘风破浪憨喀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐土摩辨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联京,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焊剃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肩现弓,整个车尾看似简单却极不简单购撩悉。   本文导航宠吨幻:" "  1998年蹭秋,广州本田成立桐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坦慕,而时光推移某亮,今年9月12日廊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆街。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户某池赦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁非,我们今天将穿越时空虱冬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型埃。它虽然是日版右舵车型间蛾,但3.3L/100km的平均油耗笆、双电机电动CVT潭呕、大容量锂电池东奶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鬼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扦。   外观更加原汁原味狗瑰:说到原汁原味噶虹屡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憨归碉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庙,更运动笔。混动蓝色特征哀:作为混动车型垂脱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捣。   在下保险杠处潘瓷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安裙。混动轮毂适虽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志定从公。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎间捕掣,为节能更尽一份力缎。   本文导航卡:" "  就在前两周窟看霉,我的同事刚从上海归来锯,当时就是为了试驾上海大众的朗行锣凤,而在不久后的今天蹦,我来到了大理馆哇,依然是试驾一款来自上海大众的新车景死,虽然我与我的同事地域不同伯些农,但对于这两款车而言茫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寇宿,我不得不从朗逸说起旧孤,由于现如今大众募浚块化的产品研发盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品活咖匪,朗逸伺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饯,它们的关系算是孪生兄弟镐按铝,反正我是这么理解的滥耿。   目前朗境的广告已经全线铺开吧刮斧,消费者的关注度也很高酥锚,虽然我个人比较抵触哪赖夭祝块化的产物(感觉个性不足)礁笆从,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑火,其次在10多万的紧凑级车里巴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牢费。所以销量方面自然也很喜人冲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粱典。   从英文名来看觅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版购胚,朗行的英文则是Gran Lavida筷伎式,其实如果从相似度上来比较敦山,朗境与朗行更加接近锑,因为它们均属两厢车淀。我想对于这样一款车来说韧,大家都不会有什么陌生感忱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啼伍钒,我在上面也为你准备了延伸阅读凰,可以先行了解一下井。   说实话獭懊笛,朗逸赐贿捍、朗行须那、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汝肆皮,让我来区分一下核泞,估计我也需要片刻的停顿咖踩卿,因为它们实在太像了!就朗境而言梧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巷门,并将内部更换为蜂窝状造型溉窘,包围下部使用了黑色塑料桂舱,并加入跨级风格的银色护板谩嚎探,此外前雾灯变成了圆形塑陇,以上就是全部它的特征了贝。   既然定位于跨界车加,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙褥,同时为了更加配合Cross风格充,车顶还加装了行李架法较,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拜诉竿。粗犷的风格也体现在轮毂上欢恃活,样式上很难用语言准确的描述出来梅瘫,总之很复杂列币,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)李司。   尾部的变化几乎与前部一致摊歼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姜精,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订透,说实话就车尾而言犯回,我感觉朗境比朗行好看了不少霞。其它方面再无不同彪攘辞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的温离,转向灯欠彤贡、倒车灯腊匪、刹车灯还都是卤素的腑赫。   本文导航描篡缎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饰肚,所以无论是合资笔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣复膘单。今天的购车主角是一位40岁左右的女性放世,白领阶层看,夫妻年收入有50万元左右葱竣,有房郝扰,老公有车哇。实际上拔呻,女主角目前也有一部老速腾车计巳山,开了已经7年准备换一台豪华SUV孝镭。这位女车主喜欢玩饰,追求年轻烷赋,注重外形柔,并兼顾户外问融,不喜欢纯越野车型咎,而购买价位瞄准了40-50万元领域窝。所以我们直接选择了宝马X3刻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搜静茹。   为了公平竞争床,我们选择的车型如下恐抒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 促棉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尸,三车的价格虽然有些区别焦捻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橇俩立,所以三车实际购买价格差异较小奋跨劲。   对比项目一汞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轰,特别是女性拨孩偷,希望自己能买到一款好看的汽车肮,就如同提包还有衣服一样郴,特别是成熟女性巧疚,尽管喜欢标新立异爬惮猛,但也更愿意接受时尚动感的类型芯村凄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迹尖牛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豌,相比以往方头方脑的设计拆肺横,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稠揭段。更让人动心的是共,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素彩梦局,同时形象也不乏干练紧凑耙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寐隋华,线条流畅茹党,稳重而且动感巩衡休,因此吸引了不少消费者讽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吧,但2013款并非全无变化硅剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疙仑普,此外还有大灯形状酶、前后保险杠尾诬、尾灯烫、排气管方面都作做了一些细节上的调整戏勉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些队隶莽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冕瞬,锋利的腰线舷袒,近乎方形的前后车灯粟,甚至连轮眉的造型都是方的墙惊咕,虽然它是一部纯粹的城市SUV勺,却似乎在它身上找不到什么曲线的思,因此在奔驰车型中也算是有个性的搓。对于女性而言般,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搏弥散。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霉帮寸,三车都不约而同配备了氙气大灯就系脐,区别就是佬,宝马X3采用了远近光分离设计嫉散匙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体良。另外共,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晦。另外放绅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钦廖鸥,而宝马X3大部分车型则无此装备词奋坍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稠潦单,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哄,都50万元的车型泛僳费,自然都是配备比较好的轮胎品牌铝娩媚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茶,这些方面倒也不用纠结肉。另外需要说明的是茫,宝马X3是没有备胎的山雀辑,因为他采用了防爆轮胎署酱,可以零胎压低速行驶一段距离辖竭朴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎播淬糙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鸽付,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹富挟离,所以基本打成平手牌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菩段奸,从两款车型的厂商指导价来看呵瞪必,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略管垦乔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扯爽矗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阜辉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计室谈:X80动感新颖 ix35贴近家