媒体爆猛料脱欧协议达成!?英镑冲破1.29、黄金急挫

2019-10-20 11:28:31|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谭甫贪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源森届撮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑俊世:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫祁褂,分享至朋友圈或给您的好友端,不会用稼题懂?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签铂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源诡关:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑段厩刀:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫甫抠填,分享至朋友圈或给您的好友耻,不会用令嘶?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签穗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源吉蟹:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑蚀:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫窖,分享至朋友圈或给您的好友救猜,不会用厢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签凰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)螺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篮嫡,所以在这篇文章中翠酿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容连,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烧肌。作为整个车系当中的中配车型鞋,MacanS绝对是性价比最高的一款般。只需要多付出13万耻祥砰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毛吠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妊宦共:10.9万 车辆总价(含增值税)告渴碗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拌闷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泊么,当然这些选装件也个个价值不菲蚊旁。毫无疑问枚,我测试的MacanS同样选装了不少配置摧幻,加上所有的选装件之后斯墙,车辆的总价也达到了79.79万抢喊碴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毙经窃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孪秋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碧,比中低配车型长了18mm偶仓。从数据上看颓沸,MacanS除了高度和轴距之外洛弟休,都要比Q5大一些号乒,但是由于MacanS车身足够低矮客绍,所以从视觉效果上来说官,MacanS的车身显得更加紧凑吹楷,也更加运动社佳宋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陛椭险,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墓享。如果光看前脸的话瀑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厂梆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄瓷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19八。如果不选装的话嚏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汰珐。   MacanS紧凑举送、简洁的尾部设计量客,充分体现出了它的运动风格衬歧莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言酗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型充。同样运动的还有它的尾灯单腔,狭长岁、扁平的尾灯造型嚏敖乃,与尾部线条搭配极为和谐隶线锹,起到了画龙点睛的作用腥尖。   内饰方面奥唉芦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夹开,运动中不失豪华感努徐惕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宦隘捷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唉裳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兼卷。但是有些遗憾的是橙闺晃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬曹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音揉,感受并不算太好卑乓彭。   Sport Chrono组件庇,包含了中控台最上方的计时钟堂季逼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泼耪。只有选装了Sport Chrono组件促圃,车辆才可以进行弹射起步奈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轨,但就算是为了那个做工精致的计时钟镁茎,选装Sport Chrono组件也是值得的敢瞄,毕竟1.8万元的价格库,对于保时捷车主来说也并不算贵渺肪。   换挡杆周围密密麻麻的按键屁卡帝,对于接触Macan时间不长的人来说焙,绝对是个噩梦锈矩,想要记清楚它们的准确位置陷辟铅,真的不是件简单的事情袱肆奥。起码在我开Macan的一段时间里纲抡,每次操作我都要低头确定按键的位置袍,真的不太方便犀虹钾。" "  在国内提到奥迪休谴荤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L圣赎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戳虎鼻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻乘靖琛,这其中就包含SUV以及小型车烙宫普,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邻亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波卞?   在外观方面赏舜秘,奥迪A3延续了家族外观设计噶挤忍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卸垛,用在这样一款小车上显得更有气势涎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莱洪咀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计葡廊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉七讼沮,辨识度非常高查比巫,同时大灯下部还带有清洗器坎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睬缅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诧隶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酞,至少看起来没那么晃眼漠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯券墒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瑟添疆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阿藩,起到了很好的效果骸前露。侧面的造型上在A柱位置最高蚕惰,整个车型几乎以平直收尾祟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裳山歼,同时让整车侧面看起来更大一些饱摩姬。   A3的车顶采用了黑白色的设计巷皖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驳狼腐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磺陆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晴痢蕾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹬,轮胎尺寸为225/45R17刻写,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂频,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搬伐康。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恍,整体呈现梯形结构坡糕,尾窗底部与腰线持平澈腥恋,尾窗面积最大化保证后方的视野铺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计非臣埂,不过内部也采用了普通灯泡光源娠侗氨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨苁遥好氏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的访,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拱幸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碍榷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滩掳,S80L自进入中国之后谱泼钉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素乳钎歇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澳拉,但它所具备的那种低调内敛的气质躺晤屎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垢。   2014款S80L通过对细节设计的改变毖阜缚,让自身在没有经历换代的前提下憾,进一步提升了性价比娇。面对强手如云的豪华C级车市辰屏勖搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沪灭官,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手确克,想要抢占主流豪华车的市乘病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力劲。   新款S80L对前部进行了细微的整容毋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感别蒙,同时也紧随时代的脚步些。相对保守的前大灯设计懂浆,已经不再能够满足时代的需求涪堂棺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐水,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匿,但至少与时代接上了轨抵另。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酱刑池,近5米的车长和近3米的轴距表现差膳,让它在尺寸上并不会有劣势怠岗略,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屡。外后视镜新加入的镀铬设计犁彼,虽然是新款S80L最显著的改变之一岸该唬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泡试换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格错郊赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型就,成为S80L尾部最显著的标志性设计禄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荒拐苹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讲绞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力码慕。   本文导航   分享到先宿淋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剂怕孟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疥贸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短方,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣咔ǘ椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颅熬副。不过旗下的产品线也过于单一豢宝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际线闻瞪,所以便下探市炒λ濉,推出了紧凑级的GA3车型刷钾哄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缓豁壳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型技谅簇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氰嚼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出量剑碑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棱淳琳,也可以看作是GA3的升级版车型线赊,依旧主攻家用紧凑级车型市场认。但是作为升级版车型东库饲,GA3S在外观设计方面有所升级未坡卞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镶雌,使整车显得稳重而不失时尚感拘届善。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盟白、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屡酪握。此外耙人,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锤嫂啥,为双五幅铝合金轮毂胚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大末统熄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埃荤教,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毙记,传祺GA3S的造型设计并不落后韩瘸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娟补凤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弛,12万出头的价格或许已经超出你的预算欣文疚,但是无论是从配置还是动力来说灌,值得去掏这个钱靛。可能我这些话有些官方措辞杯酞嫡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惊沙。   1.0T嘉年华外观磊卡肪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术位桶。为了搭配这台发动机屉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性定。   内饰部分交:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僵舅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泼迁尝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点槐认缎,这个级别的车型非常少见患。但并没有设置外部开关旧驼,而是需要进入屏幕内关闭踌。   本文导航   分享到斗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莫署蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秽比添,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熊先哭,与大众168万的海外销量相差无几敞绞唉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌其,依然凭着一款SUV车型风寄,在国内获得了不低的曝光率舱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲特戌诵。今年4万台的预计年销量奋,相信有一大半都将由这款车完成澎。虽然这个价位区间的SUV里漠祁鄙,无论国产进口都有不少车型可压ぬ僚啤,但路遇科雷傲的几率依然不低龄巷酞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俊嫉磊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢栖饯寡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肺翠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巾孰。这款车的发动机及变速箱等核心技术排残,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笛撼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挞尽,并保持了雷诺一贯的安全水准吕兄。而今天我们试驾体验的心搔纽,正是这款车的第二次改款砷啊陌,已于2013年在成都车展上市龚。   外型上艇晾壳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格食提,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懒胜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泰秀尺,倒是显得有些“萌萌哒”勃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气别汹奴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抬。   侧面造型上哇俩蔬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寺锹苔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逢。虽然尺寸算不上大娜癌肯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的革冷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贪朝。另外溃,2.5L发动机搭配适时四驱系统比盘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痴枢。   尾部造型依然圆润凳,和略显呆萌的前脸很相称并。上下对开的尾门很实用惨棵,节省了上门开启需要的空间刷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围富,载货坐人两相宜纯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出其城蛋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耿舒彪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橡桶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莎孺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例守瓶蚕。当然膳衔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迸胚午。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱此侧、大黄蜂毁揽虚、救护车等“老熟脸”们会出现券,编剧还添入了不少新角色匹,比如老牌人物“探长”奶,军械武器专家“十字线”单蔫将,以及人造变形金刚“螫刺”等扣。对于最后这一名小角色而言牌,它的“身价”并不算昂贵侨储雌,并且在现实中骗垄结,它的综合表现也算是可圈可点坑侗丛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捣零,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弦急阿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挤,说到这里孝蜗壳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寂。   言归正传荷峨,牺牲自我谰赖鳞,从而使“大黄蜂”更加强大疼式,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灸滦精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僚恫,想要拥有它并不难嘛眷掠,最低11.99万元就能圆你这个梦门,只不过它不具备变形功能垦。   从设计以及尺寸上就不难看出洽骨惕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欧卑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理般先腻,所以对于大部分人而言洽蓬桐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砷煤咐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗椒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雾繁巫,具有相同的特质的车型还有福特翼博沤角凄、标致2008权。在对表面参数对比后顺,创酷的优势还是比较明显的拖卡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻但,平和的尾部湿、延伸至后翼子板的尾灯组径殿捌、向上提升视觉的包围等等外谷系,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嚏,当然也没有明显的不和谐感芬俺。" "     对于英菲尼迪来说矩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宽衡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼓,这最为主打的当属轿车Q系列拟赂享,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侵,在现在都在大搞涡轮增压的时代戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耐享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纲粱仕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受较,而今天骸券,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勉花。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型路拌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冉郝诉,就是英菲尼迪的G系列产品戏嘲,而随着采用新的命名方式尽瓢焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变空扫,从之前曝光的一系列的概念车来看孙旗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格簿琼拣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赌废喝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遂何鲜,而带有这种印象而来的就是缄哀收:这车动力强么回涸?怎么看就像是卖外形的呢竿?   首先在外观上互,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溺辫,采用了更为吸引眼球的设计思路耽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚕搁怕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辨课,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纶桃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簿,同时也充满了一种力量感晃般。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馅蚕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芹标男,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宪劣。   在车身尺寸上懊楷撑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弧鞘起,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧罢痕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陋视玛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份趟佩刮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔墒关,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酗迷脸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缮劝,在这个级别算是中规中矩价开狙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要飞甩掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攘录,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚀冕,同时也保留了圆润的线条风格垃狼蓝,尾灯的点亮效果依然印象深刻烯雷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惠窘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰行休客,这样增加了尾部的层次感佛疤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭培,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郴涎莲,并且入门售价也仅10.98万元缅朵滇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戒辫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓮维巫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面细窜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耻渐囊,但车身上的差距并没有售价来的明显盲,因为锋驭真的比它们便宜太多了毖啪。除了合资对手以外甲,它10万元起步的售价删,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哇。   铃木锋驭的外形设计上零,我听到最多的就是两种声音氢簿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢免,而另一种则是感觉外观不好接受谐,很少有介于中间位置的人玫嗓偏,毕竟外观是一种很主观的感受式型怖,仁者见仁智者见智搜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枢擅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料璃茎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型警。接缝处体现最为明显蓬嫁,而且它在内饰配色上也相当讲究邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忙竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷强拭怯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠人:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪,售价为15.48万元俺费蒲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闪肩径,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卷卑缎,性价比有多高了挞卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缔辫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到府肪。况且胳湍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饱改玩,还是非澈於J拢厚道的始旅窖。   本文导航   分享到撵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撮群丸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升私粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卤踞门,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刀侮,这作风跟大哥卡宴如出一辙偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恭权:68.79万)在选配后价格逼近90万元氢放,而且市场上目前一车难求事公。那么问题来了杉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掣缺膛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊细,到底这两车有什么区别灵刮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尉舌,帮你捋捋思路纬澄。   注徽坑: 实拍车型为MACAN 2.0T梗,为了让您一目了然渭溅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桔帮。   内饰毫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峰,可以说走在大街放眼望去到处可见讳。基于目前的消费理念跑勿,如果花20-30万去购买一辆SUV淮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剑烯、实用的内饰讳汉、以及良好的通过性扣笆,另外还要满足偶尔越野的需求侯。面对人们如此苛刻的要求亲探,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吭礁,看看这些车究竟能否满足众人的需求殿。相比其他媒体的评测方式筛弹来,我们易车选择了多人评测的模式捂财,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖娃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评们。    此次我们挑选了7款SUV车型丸,分别是价:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客该脱痕,分别来对它们进行详细的测试誊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滇唯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魔:25.28万元   市场优惠荡护邢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纽储,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媳据,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摹迪沁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韶械,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道廊们挝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叹墓库,看上去更加的协调坝娠签。   至于尾部方面粉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矢,乍看上去有些沃尔沃的影子斥实蒋,整体采用了立式的设计风格纯们,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲年蓝敖,尾窗位置比老款更直也更靠后疤田。   小结糖煞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扦极恰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涂死,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牌嫌潞,前后不是很搭调拌,尤其后部的立式设计睡惧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铺,但空间利用率上则会相对减腥掖伞,比较适合那些舒适一族牵开。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恒:25.28万元   市场优惠撑蛾山:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了干,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘫僚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舶,新车的整体造型十分具有张力忙享卢,五边形的进气格栅更具立体感堤拌腔,镀铬装饰一直延伸至车灯内堤秽,大大增强了整个车头的时尚性敌缝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甸岔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辆铅柯,但整体并不是LED的灯组设计股僻厂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰松,在视觉增加了整体感的同时氛惭率,也大大提升了整车的运动性埂钩舍。   小结咖具:马自达CX-5在几辆车中镰,我认为是最具动感的一款割,整车前后比例十分协调朗潦,外加搭配蓝色车漆道梁砍,使得自身更具个性顺苦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懊辨,详情请见后面的驾驶感受篇互。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栓磨切:26.78万元   市场优惠菇掳:1000元   如果不知道它是奇骏的人刃粳,在大街上看见这款车扳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化你,同时也是这7辆车中变化最大的车型啪肉逃,整车不再是那么的棱角分明窘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞭。   由于采用更具流线的造型设计阔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嚎鸡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阶黔嗡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琼纲僧。尾部的造型也不再是那么的方方正正楔撂蒂,尾灯与前大灯造型相呼应飞,并搭配镀铬饰条加以点缀诞溉。   小结什:由于我个人的车型为2010款奇骏刮抨散,所以面对这款全新一代的车型翘蓝涸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说础频,奇骏是个不错的选择捎慑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枚:27.28万元   市场优惠际:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茄汀,就得到了广大消费者的极高关注度灭耗搐,整体设计与上一代差别很大苔,不再是中庸的形象躬釜,而是更加犀利的造型慕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滦,前中网分为两段式设计巴朽乌,但两块黑色的格栅全是假的怂,完全是用来装饰用的鲸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驳魏。   熟悉老款车型的人都知道习,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计跨面颓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积飘鸥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颊疥,从而保证了行程的安全性揩巧奇。   小结鄙敛伐:这款RAV4整体添加了越野套件娟,所以并非其原车面貌落。但无论是否经过套件的选装硷,整体的造型还是十分具有潮流气息的囊,另外值得一提的是逻峦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒂平彤,依然是几款SUV中表现最好的腻舒,注重空间表现的朋友们值得考虑摄睛巨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版跺:31.58万元   市场优惠蕊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犬,所以变化并没有其余车型那么大摧谋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弹牛艾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叙,棱角分明才是其主基调岭话。   后方整体没有太大的改动谴碱警,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彤距竣,设计很好的与前大灯相呼应图氛婪,夜间看起来十分的醒目导,整体也很协调祟。   小结览宦概:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力编麻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诚侥懊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赴剁痛,途观还是比较不错的选择漏篡递。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虫:25.28万元   市场优惠嫌握本:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋保克斯的外观啦款,那么这款翼虎你必将也会喜欢晾,因为它的造型就是一款大号儿的“赋录ⅲ克斯”砷。单条镀铬饰条所组成的前中网赋,显得整体十分的修长汹敛极,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胃虐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贝叔栖,提升了整车的档次庭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坝。   小结腹闻翅:翼虎是福特家族的新毒哺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负几阜疲克斯的身影问,而对于新款咐愎ィ克斯的整体造型慕射固,个人觉得还是很不错的煽擦剑,那么如果您要是和我持有共同的观点目,并且想拥有一辆SUV车型停径,翼虎绝对是首选范围柿咳檀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版献:27.69万元   市场优惠伍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浪,但随着Jeep旗下车型不断的改款那纺蛾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湍虹茬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配路熔迁,圆圆的大灯以及垂直的中网桃穿,无疑均是Jeep最原有的样子媳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阮武发,无论是后风挡还是尾灯频哗黑,都为方方正正的样子慨哎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间们韩。   小结称理胺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计矛,在保留Jeep家族血液的同时说柏描,也为整车的空间做出了较大的贡献颧矮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砷性睬,详情请阅读后面的文章激。   外观总结膛祷镣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性短灿泞,基于每款车型的特性弊寝贤,有的为小改款低庐、有的则为全新一代吝,所以有的基本没什么变化妇禽舞、有的则“面目全非”佛晦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲤巧涎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸褪勘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耙乐氓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘。通过每款车型下方的小结岭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型传户损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糙卵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巍勿,你可以理解为营造纯正的氛围赁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来考鲍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皇袒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喂埠午,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忱取倒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渴,绅士气质是宾利的“看家本领”没。往往窍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质充恍设。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埃埃。现在坦疙痢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h半琳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让道策泪。自古以来奠晴,“Speed”一直是宾利的性能标签擦冷,以此向2003年垄断勒芒冠围竞碎、亚军的Speed 8赛车致敬绒炒激。    作为宾利历史上最快的量产车型首,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泡唉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征培,当然鬼戈酗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可化。    伴随著经济实力的提升簧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寺婚,当你身处被“泰禾北京院子”韩碴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规北,肯定会追求更高层次身份上的匹配盛嘘。我几天前去宾利销售中心灸希,它长廊式展厅规母洌宏伟踏敞,处处是浓郁咖啡香攫讽抨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铜故,对其购买力是不置一丝的怀疑吉。我想客桅,只有宾利府千、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怠灸蹦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砂范华。我敢很确定的告诉电脑前的你们祟雾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰广,在中国未来一定能卖到脱销久挺边。   >> 写在文前取:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渡,英国品牌的表现令人忧心忡忡取徒先。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骋轿,它们目前都散落在世界各处杉谋,有的受到追捧有的则走向终点窗宪。即使获得成功的英国品牌撬劳氖,它们仍为自己贴上的“德国标签”叹码、“印度标签”的身份感到忧虑霞,毕竟门,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篱精闷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤滤盒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潭匡、原木的袅袅余香落韩蔽,这种气味只属于宾利聊誊寇、劳斯莱斯们滩岭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斜。    从业这么多年卧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元齿獭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心就驴,囊中羞涩遥不可及自然很重要谰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垒。我认为一辆好车辩,应该让驾驶者舒服宿滥耻、安静究剁、惬意的完成从A点到B点的旅程办狮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快池,却实现不了我小小的梦目蛾芒。我一直认为骡巫劲,真正的贵族仕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莽缝,即便妥协仍然能坚守初心茶。此话适合改变自己的GT Speed哼嗓骨,你知道吗幂?世上最难的事情就是超越自己玛号,GT Speed做到了 宪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义佳创骄,当你启动它时庙到,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态动按。   >> 外观颅缉磺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌讹稿,作为宾利目前最为畅销的车型瓤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼓惶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懈巷辛。但是朔觅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驼变系,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节古痕挡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棵。当然叛仟,大部分“土豪”车主也不在乎矾涵袜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邵目囊。    外观提升不是GT Speed的精髓剧阑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毙,动力忿侈纬、刚性莲修抄、减重上的工作任重道远是。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驶尸非,仅有2.3吨歼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梁对。不要小看这350kg拘效杀,几乎是一台V8发动机的重量募守。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疽豁蓬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂竞墨、多连杆后悬挂和防倾杆等簧废。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色落嘲砰,分别是Burnt Orange(橘)断滥堆、Sequin Blue(蓝)楔、Excreme Sliver(银)士玻讣。为了凸显GT Speed的特殊伪拉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)癸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惟摩骂。宾利工作人员表示从,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穗惨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加市,尤其是在中国等兴新市场更是突出汐径,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挂某驮。    你知道胖子多么努力吗搐逆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时微,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钦既普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撩。那些把高性能作为卖点的品牌猴啸朴,现在宾利也有资格和你们一较高下克睬享。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沏秸韩,其尺寸为(mm)耸般匹:长4806怀、宽2227涎、高1394急纳艰,轴距为2746mm亭。我知道勿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挠铃,为了让你做到心中有数槐彤瘁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搽玻。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溃箍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弦波侮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萍坚棉,哪怕国内的环境日趋恶劣讽括老,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值说。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞭醒,整个过程大约需要22秒皋疙肌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间党媚,从而避免占用后备厢大部分的空间踏屋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柯秸镜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爽储,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感模杆,没有法拉利暴躁潮忌些,缺点恐怕是不高调尺。不信你点击上方视频听听视频里声音惰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帘挫容: 作为欧陆GT的性能旗舰棚壳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐蓉控,不仔细研究根本发现不了它的区别钳浆盒。虽然外观变化之处并不算多多乃,但是对于轻量化皑举、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侯。" "   7月21日鞭怖苍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唤氢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华末懒、北汽E150标模,成为第一期家用空间王冠军怯春。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萝。它们会有怎样的空间表现娇,不如一起来见证汀亲刷。 本期内容开始前颁纹茫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浪: 好了渴谷瓶,正式开始第二期内容酪得彼。不过简单说几句献惕,为了没看过第一期的网友们刑森链:    你可能会发现恐焕,随着岁月流逝荷仙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔽幢,也当起了小爸爸弟侣。恰此时隋,他们对车的选择可能也有了新的取向玻布,空间大乖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偏匆涣。    基于此耙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笨荆文,让大家对车辆的实用性有个较全面啪嘛填、正确的认识瓦统嗽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靠射、模拟一家三口郊游的情景实测衅、细节空间的展示观匠玻、实体娃娃的数据测量四个环节进行接。   话不多说毋查,有请今天的选手歇噬舷,登诚郾啊! 第一环节虏发髓:堆放整理箱湘,能放多少放多少    由于很多厂商幌裙獭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升千,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠祭搔,也会帮你量化一下车到底能装多少升蟹酶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窃腾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淑冗,并加以不同颜色区分拖,目的是给你呈现最直观的感受壤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲍,仅供大家感受一下马拴牡。今天我们拿箱子说话蒜,看看它们这种数据到底能装多少箱子参剂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下库括轰:由于时间关系矾,我们这次只借到了骊威的低配版辱丢壤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒橙趟,但高配版的骊威有这一功能阂。 首先出场的是骊威喘雷捅:    状态一农氓栓:单纯的后备厢空间 状态二憾狭筐:放倒后排座椅后的空间 状态三佛抽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驴脓: 骊威一如我们所想的那样去降,空间的确是其一大卖点抬狈骸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舞纶,小伙伴们都惊叹了!骊威剿灭,实力不凡潮。   其次出场的是致炫犬荷稍:    状态一豹疽枚:单纯的后备厢空间 状态二黄:放倒后排座椅后的空间 状态三卯餐适:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞陋: 就如文章开头介绍致炫时所说汉,空间纠愤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甲逗。通过这一环节放整理箱的测试母同悲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫碌含。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积临焊琉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添解惧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尝: 通过摆箱子的实战熔,以及上面表格数据的对比肌姆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利替腺范。而致炫与骊威差距也并不是太大陈灸,可见其空间不可小瞧滤。接下来又有哪些好玩儿环节氏垃?而两车又会有怎样的表现呢团涟文?请继续往下看窜。" "   今年5月僚凌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荆?9挡无用烯?自由光深度试驾报告》)聪。当时杯纷剃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测委舜。    6月渺甘登,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惋弗写。不过3.2L版的离地间隙位嗣、接近角宏、离去角沁倘颓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葛澄颇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别任皇习?    几天前社,我和赵璞筐梯侥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市井弊,这车还行不行驴庞?    我们的第一站丁惟梳,魔都上海赁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缉。在经历了噩梦般的改签孺监彩、等待丘尚此、登机獭、继续等待之后食森,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攘镀碴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啪:“游遍世界各地燃断感,开尽天下好车溜寝试。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑境牧粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敲卷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粉疏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妥。在此我可以不吹牛X的告诉大家赖对浇,我在纽北环实际驾驶过轨乒泌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虽吕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缚长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮能骆嫩,在国内也非常抢手美。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升触芹俩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埔崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钮芳枢,基本保留了GTI所有特征眯丸侣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虫,在舒适配置上也更加的平民化嚷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整京堪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件雌,例如两边的侧裙以及尾翼等稠孩拿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的据。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹敖,例如车头处GTI特有的红色的拉线促鹤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乡郴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗡称豪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性你式,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黎绣。另外翱魏,新车的LED尾灯造型也很有特色啊歼。海外版GTI提供了红色殴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞭设凛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拔,但国产后或许可以与国内的消费见面蔑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韧,我把它们大概分成两类破安墩:靠谱的和不靠谱的酵。不靠谱的原因很多倍叛嚎,有些续航里程太短磕乒,上车就开始为电量担心;有些性能太差登,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘲县,几十万买个两门小车迸核浮,真当我们都是土豪吗激匠?   不靠谱的理由千千万衰,靠谱的标准则大致相同板兢拿。续航里程不能太短恃鞠,加速不能太慢端嫁,最好还有些实用性掠拦,价钱不贵就更好了妇肛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了署,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寒弛焚,拿汽油车举例的话香,90%以上都算得上靠谱软。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仆陕佩,能达到及格水平的车型却不算多描晒邦。我们的这辆测试车是2012款的渐论,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型性划。还好时隔两年履,e6的动力系统并没有发生大变化略誓盒,只是外形和配置有小小的调整弊。   续航里程衬福:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陀缺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车达瓶,这其实只是理论值柿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱携,实际用车时很难达到瞄景茧。夏天空调腹、冬天暖风宫稻、高速快了醚孤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拇甲奠。   这种电动车只是日常通勤还可以缅抹,但稍微有些想法钙砂,想去见个朋友啸顿检、买个菜筐,心里就得犯嘀咕祟。这种心中总有事悬着的感觉很难受呸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多说沛。   由于时间原因菇锋踏,我们只能简单测试一下e6的续航能力捍香。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泥棉受,其中高速路况三分之二态托喀,城市路况三分之一期雄犬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卷槐,我们的行程其实就是三段另,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爆瞪瘫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桅啤虑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鲤酷,显示续航里程320公里搏河库。完成第一段高速路程时(43公里)撼铝额,电池余量82%(耗电17%)蒜扒非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毯泼晌,电池余量63%(耗电19%)合,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绅搽,电池余量45%(耗电18%)救,续航里程134公里(减少61公里)牌澜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贬换勉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踏,比如第一段高速行驶闺,续航里程减了59公里冷晾,而实际行驶了43公里拧泌,二者大概是0.7倍的关系氏催赋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绿绩,拥堵路况似乎还更费电一些省翅。" "  近两年苛烈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簧喉,很多大厂都推出了自己的纯电动车尚,先不说比亚迪这些纯自主品牌坷篓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檄。今天坑懂,我们就提到了之诺这个品牌放泞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摩锨陌,主打高端霜陕,并且未来也是只进行纯电动车的研发肺郸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雌朴。今天枷颓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E司诗,下面我们就对这款车型做一次体验鲤梯但。   之诺1E只租不卖克僻闪,租赁价格为列:日租金为400元/天规,长租(3年期)为7400元/月姐释,现在消费者就可以对这款车进行租赁衅耿。   租赁价格包含匈吗颊:车辆上牌挠搪、充电盒安装(7.5小时充满)补甲徘、保险官瑟、每6个月一次定期检查保养弘嘘、车辆维修恢,7天24小时道路救援氮扫、拖车以及备用车辆等傅精场。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乔郴葱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啤泞寿,虽然亮点不是很多董,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阜,树立之诺自身品牌的辨识度郊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刊,辨识度极高淬恰。 既然是同平台打造圭荷僧,那么轴距和宝马X1也是相同的达。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懦阑悍,尺寸为225/50 R17什如,这款轮胎最主要是为了节能考虑侈。   本文导航   分享到缉贸倦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抠乖,它是南京依维柯生产的车型盟仍,隶属于跃进品牌旗下蜗,是一款定位中高端的轻卡产品仟。该车是在2013年1月首次发布的吠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惶定,为用户提供了更多的备选车型辩怖辟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茶静搓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)等。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域库,宝马向来不走寻常路拔,旗下的SUV并非越野硬汉末,而是更加注重公路操控性控汐趴,所以在外形上也有着自己的独到见解朝。Coupe原本只是轿跑车的特征煽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亲港技。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设棘偷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虑科。在这种背景之下氰橡霞,X4应运而生射竿前。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芒汇,宝马对于X4的设计便更加得心应手窝煎绒。从车身尺寸来看昧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肺。然而实际感受上脚犬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妥秸雇。它们的关系就如同X6和X5尺攻氓,一个张扬钦察、一个低调绘胯髓。要想顺蹋酷秃辱?X4很在行碗。   这辆X4的外观加入了大量M套件湿融,进一步凸显了它的运动风格慨。夸张的前后包围降低了视觉重心隧墒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杰?所以疮,接近角项椽卿、离去角这些数据对于X4来说禄,根本不重要馈哨吐。   和X6一样哆,性感的臀部是X4最迷人的地方愧断。如果从车尾来看歇勺,X4确实比X3运动了不少购嚷佳,高挑的腰线弯使、厚重的尾部都能给人很强的力量感稳。对于35i来说才,单边双出的尾排着实有些低调顾虐拉。尾灯的造型是典型的宝马风格乃,造型简单榷镰奔、大气胆钙寞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矛平绘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叛翱射,前245mm先逛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)统焕,这是一款综合静音痹陕卞、舒适辉烧溉、操控于一体的轮胎拉扑。在我看来瓮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞘忍阑,似乎更为合适嘶喇融。" "  原标题枚头:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前笺夏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅,该车除了外观造型犀利妈、内饰豪华狙寡签、配置丰富之外纫毕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凛。作为一款以年轻啤、时尚为主旋律的产品几下坦,NX开起来的感受如何戊秒锈,今天我就为大家正式揭秘峭凹捐。(注貌霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓜交,如NX限、ES仇晴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爆脖:   NX车型的外观内饰设计风格荣帅,在之前的文章中我已做了详细介绍蔚慧唤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品门裙携。从实车给人的感觉来看浑撩刑,它的确做到了这点妹掂,不少人见到它的第一反应就是衬纪谜:恩楼,这车挺个性瓣恃、挺漂亮稿膘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀恢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邵勒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戏。此外砰衫伞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讽醛,进一步提升了科技感会吴哨。不过它并非全系标配拜,在入门级车型上近光灯依旧是LED泻,远光灯为卤素灯泡鹤擂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈认橄省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黎提,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菇、宝马X1做直接竞争庇两碧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV比,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痘氨溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格末乔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研次呔汀,其中一款为17英寸乏洪,另两款为18英寸宪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂居庭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浆剧涧,在国内的售价大约1700元/条靡虐。   车尾线条与前脸相呼应久惧,造型犀利羡桨,棱角分明继鳞,以凸显整车年轻罚、运动化的产品定位春广。同时棉,尾灯设计十分用心嚎独,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沟鄙,特意在接缝处增加了一小块LED湿矛冗。   内饰方面凡钉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袄纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准馅涧概,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筐唇,大幅提升了车内的豪华氛围贫。   据雷克萨斯厂商人员介绍季哼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏视枚德,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统飘邦物,它的使用方法类似于电脑的触模板疆,并带有震动回馈功能特凶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囤仿帅。此外乌滥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷保习,我们咨询厂商工作人员停牡,这配置会不会引入中国拣,对方并没有给出明确答复腥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甸,作为家族中的新进成员坷,NX的表现自然也不会差骂燃。为了符合它运动化的定位善沦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强繁塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陪斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘉。   在海外鼻墟,NX提供了全景天窗踌瓶盲、普通天窗和无天窗三种版本的车型爽垫侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃些,采光效果很好惫,但无法开启其。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墓星愧,采用的是外开式设计们劲。可以确定的是揉,上述两种版本的天窗都将引入中国库绞矢,至于无天窗版车型是否会引进恍崔,暂不清楚充逞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腑,马自达CX-7在海外推出;2009年桓逢,2.5L两驱车型引入国内谩,售价28.8万;2010年收闭,增配的小改款车型上市坏,售价29.08万缸锹,同时宣布国产意向;2012年挫,海外CX-7停产;2014年险赂弥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叹,等它国产的人此时已经老了四岁了块晃廓。   从以进口的身份引入国内壳,到正式国产经历了四年左右的时间矗,在这四年中进口CX-7销量并不好谋父岁,一方面是当时市场不成熟宦,后期竞品丛生将其埋没了嵌。另一方面原因也在其本身惠,比如定价高才九空、2.5L发动机动力孱弱等等失百,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱说孺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惦箍忍。在测试之前玖董,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞄柑湘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亭台释,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陛趴,搭配6挡手自一体变速箱邪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淌虾,只不过调校要比CX-7上的更为激进囤。即便如此慨忙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼曙。   油门的设定比较灵敏漏嫂毫,起步和加速初段都还比较轻盈画,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逼,而不至于拖沓嫁盲酒,一切都显得易于掌握钠楞。变速箱和发动机配合的是那么默契怀掂乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胳,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓣,1挡与2挡的切换有点闯动而已沃纺,问题不大镀酿。   转向和悬架的设定偏向运动慧,采用机械液压助力的转向系统比较重藉掸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纫。悬架没有“忽悠”的表现毖娟虱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息店腿染,车内乘员经橙睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翰。悬架后段偏硬吐坡牡,在弯道中并没有明显的侧倾肃贯蓝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郴权。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吐缆,动力供给够积极仑势纠,表现不错徊,驾驶感觉非常轻松掠妮,动力的跟进也很是及时簧胃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扦坑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤,而且不是那种喷涌般的迸发感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孔,给人相对内向保守的错觉畏敦就。   CX-7更擅长的是中途加速墩恢侈,比如从60公里/小时开始达入菩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绢闭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓济湘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乱,这几天这种沮丧感时常出现菱诡。不过也正是这个中段加速的特点菠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惶沟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惨盒慑,稍踩油门就奔向3000rpm靶咳,便能得到很好的响应爱隙,仅有极为短暂的降挡迟疑姓,随后就催逼出了足够的扭矩唤顶。简而言之横骏宪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巳,容易上手惫摆,各方面的表现也都算令人满意董露。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讼,涡轮增压器起到了明显的效果婆,就像注入了某种精神类药物婆,虽不时刻保持着亢奋状态库,但兴奋状态确实随时可以到来蛙,一切都听从指挥腺酵。这种持续的加速感可以维持一段时间票,心里不禁一阵爽快呈愁,当然袖答啡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筒淬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翁烙星,消耗燃油17.94升逼,平均时速为30公里/小时扭,全程开启空调概,平均油耗为13.3升/百公里峡咆戌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孤莎瓢,CX-7绝不算省油的那类母丧殴,准确的说是比较费油才拳划。另外视,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油清,无疑使用成本相对较高回翔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炼禽。说实话撼钨干,那是我第一次接触这两款车安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倡噬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机干澳,动力同样够用背坝,但输出并不算线性擅泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制率难豁。当时我就在想沏世,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芹鹃楔,而如今厂家真的这么干了习。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笑,增加了几项配置狡七,外观方面几乎没有改动槽惊官,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝、车尾扰流板和挡泥板等选装件洞劳。   这款帅客HR16是一款7座车型仿江据,它可以满足国V排放标准临渐许,车窗后半部分采用了隐私玻璃辆戈猩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廊焚。当然拈,帅客实际上是一款既可以满足载人嗽吻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核霉,所以它的车系中包含了5座啪啊、7座售、国IV裤崔磋、国V等各种不同版本哀毁蜕。   除了挡泥板之外唬谅肥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魂擅撕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果车臀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枪邓,其中的最强模式叫作“Dynamic”催,译为“动态”馁。有意思的是饺叫,在英文里县,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庞锋邵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梳萌?——开启动态模式蕊喀,就等于点燃了一根无形的导火线女。   要追根溯源的话宝豹吐,炸药起始于中国踏,属于四大发明之一祈熄抱,不过相比中国发明的黑火药封掣,硝酸甘油平时更加安全可控贯,而且破坏力更强妈短嚎。奥迪RS 7同样如此抬羌,它多数时候表现得比较随和舱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漏。   首先从外观上就容易看出它很厉害忍钩。奥迪A7之所以独特挞泻籍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狈,人们将之称为“Sportback”季糙涟,在我看来穿,它的廓更像是一只优雅的海龟环,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沥团。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光硅挫路,所以它已经不是传统爬行类的龟碗茅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褂阂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘦僻情。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮独渺,让人不由自主的去稳稳扶住3储、9点位置茶捻。   在风骚的外形和各种真皮皑备、碳纤维材质的覆盖之下姓嚷晒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踞居翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乳须筐,这一点很好黄岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慈苇匆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湘闻笑。即便在这种情况下休,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吹浚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吨:谁给你的自信卖这么贵逻?不错褥愤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鳖涩膘,它到底是盲目自信还是厚积薄发淌?我们一比高下薯。 外观对比圈娜范:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顶编:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怜萍,所以我决定说点可以量化的东西谓臀。首先陷廷甜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抵。其次可能是由于动力的原因检,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隶泪户。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休芬畅,备受关注的长安CS75正式宣布上市敖护,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赏纷。在前期的试驾活动上胆埠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缉半享,并对其驾驶品质给予了极高的评价璃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镭蛋,和手动挡车型相比肝峦念,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待范祟巳。 ● 外观内饰的简单介绍唱:   在外观方面潦清,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞味,长安并未给1.8T车型增加特有的标识媚,甚至连一个小尾标都没有腿醛诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墨烤秽,但1.8T车主可能会对此有一些不满使腹尺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伯七釜,轴距为2700mm酵手俩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涵、奔腾X80以及哈弗H6懈,CS75还是相当有竞争力的翱枫犊,它的轴距和长度最大瑟癌钦,宽度仅次于哈弗H6廉,高度相比瑞虎5矮了35mm浑脓蒜。   在外部配置上江搽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偿怖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铺乔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驰。另外潦槽遣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唉滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力薪峨怀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冻蒜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烷,市场售价约为700元/条颧夏,在同级别中算是很厚道的配备了戳虽。此外刺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品当氮李,只是轮圈被替换为铁轮圈敌篱谢,还是俩字——厚道龋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昧收诗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粹岔篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫂溉,看起来更有层次感秦似裂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滴脯诚、设计毫无新意翁、用料也很一般等不好的印象胯惠。不过近年来脑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涧捕疤,长安便是其一梦溉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜羞,也很难找出它的缺点孔拳,按键涂取、旋钮的阻尼适中兄滩穗,手感很不错粳咎瓣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肆钾,分辨率和反应速度都还不错诧互窜,不过在功能性上它只提供基本的导航恢、DVD徐庐斤、电台胺、倒车影像及蓝牙功能临,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的温户港,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拦驼,但是厂家对此并没有改进秆颠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滔风。但是登腾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贰饯,同时设备名称也无法显示完整床酮趴,在用户体验上还有提升空间己崎。   不过俱,在一些细节处理上低节,CS75依然还有一部分表现无法令人满意成撮。比如在挡把前方的储物格溉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理须础,不过这块材质却为硬塑料方阑睬,实际上根本无法达到防滑的效果桐赴。另外肠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滇厕母,这点值得表扬味好仑,但必须手动摁下开关才能点亮答。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帝白。座椅填充物软硬适中炭珐,刚刚好鸿,并不会软到开久了腰疼报阶,也不至于硬到硌(gè)人罐摔疆。除此之外啪头鲜,包裹性表现也很不错豪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唯。另外迫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节珐。   车内乘坐空间表现上剖盾,身高180cm的编辑身处前排锣涡线,头部约有一拳左右的空间萄,此时移身至后排不,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抖幢碗。作为一台紧凑型SUV车型冠录,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唯恭蕾。   来到后备厢家,长安官方给出的容积数据为590-1560L仓躬,表现中规中矩衬谎经。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弄袒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果貌,增加消费者对于整车的好感度衬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吹捆混,如今市面上的电动车产品越来越多姬剧匹,开始逐渐走入人们的生活杰蓖贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慌,大家对它的了解可能还不是很多就诧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埂河。那么这款车究竟如何呢肝许?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车位、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拢当请,我们终于有机会近距离接触一下涉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蘑韦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荚,因此其与众泰汽车合作记渤忻,推出众泰知豆电动车韭软。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皋荒滤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凯深?不管你信不信鳖,反正我信了溉噬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缺钝泞,售价为24.98万-28.98万元危,共有三款配置可研鄱拧,全系均未采用quattro四驱系统失,取而代之的是前置前驱的驱动形式邪碉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塑邓醛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凤爽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艾,1.4T的发动机到底够不够用惟丧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葱,这些问题都难免让人担心瞧菏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌,它又是否值这个价格划,下面让我来终结你的这些疑惑秤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睫耸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诚捅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境距畦,既然大家都关心这一问题唤脐簇,那么我们就从这个问题开始一一解决感。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讨,其最大输出功率为110kW表贺腺,峰值扭矩可以达到250Nm柿盆蛋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矗碱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涕付,动力储备不足方面的顾虑保铂,但是这些想法也好顾虑也罢莲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乖半。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脓九,油门初段的旷量微乎其微省妊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点手驴,当发动机的转速达到1750转时倦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖簧喀,强烈的推背感也会随之而来萄,如果你不是冷静下来思考一下溶膏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪颓,一开始的想法和我一样犬,换了1.4T发动机之后捅该撼,动力跟的上吗虏?心里总是怀揣着这样一个疑问迫,但是当他们开了一段时间之后瞬骆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荣香。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刨恼芥,处于D挡模式时靡曝花,整个动力的响应虽然一点都不迟钝混怪,但也感觉不到激进的性格灯点拣。但是当车辆处于S挡时谷什,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑缉,整个车似乎突然变得紧张了起来鼓,时刻专注着你踩油门的右脚氛,稍有动作便会迅速做出响应度。   在城市的驾驶中堡股卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障定,当你深踩油门时涝胎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞧敝,或者可以说到,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当。此外瓷襄舍,作为一台不折不扣的城市SUV拧残凉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饺淑潍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量相筏间,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搐怯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动段。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆太,整个加速的过程非常线性橙囱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哀,不会表现的非常神经质能寇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罚莫坏,这台变速箱给人的感觉非常聪明萝孙,可以准确的猜出驾驶者的意图饲叔茫,在换挡的速度和时机方面非常到位誊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点片。此外梦摆芒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巾汾佰。当车辆处于D挡模式下淋乓,当发动机的转速达到2000转时查撵,这台变速箱便会进行升挡的动作菊垂,从而保证日常驾驶更好的经济性恰慕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时显亥饲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呢邯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止麓股舞。   这台变速箱也并不是近乎完美熟舌,它当然也存在着自身的不足剐稿虫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厩镶,尤其是在低速的区间内廉箔诧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奴怀。此外垢磋,该车提供了四种驾驶模式的选择沥,分别为经济卤任伞、舒适屋、自动和动态模式墒缅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胺笔。 性能测试腿袜裙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摔偏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉寐,最终的破百成绩为9.14秒陌蒂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幻购授。奥迪Q3在三挡时完成了破百阿墓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊功犬。此外泵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亨米,非程敕韬瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拷乐糖,整个加速的过程十分平顺和线性宿瞳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赦。车辆在全力起步的过程中瞳彻,由于没有采用quattro四驱系统胺酬,车身有轻微的抬头现象狠烂汹,前悬挂的拉伸比较明显上病督。 性能测试许物担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中思,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米季颧失,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升去涩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系习。在整个制动的过程中脐,G值适中保持在-0.9到-1之间停捶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态担垛,前悬挂很大程度的收到挤压啸汞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乱阔。此外骗署茧,该车在连续制动的情况下娶,受到的热衰退现象比较明显缆八嘿,在连续测试过后狭,制动距离增长了接近2米会。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芭,动力方面也足以应对使用的需求郊徐沛,尤其是在低扭方面葛邢,这台发动机表现除了浑厚的功底熊继勘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平角叛秀。对于一台城市SUV来说庞显统,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潮奥邻。" "  你有没有这样的勇气舷辰踢,一辈子只留着一种发型蒂烘溉,带着一种款式的眼镜酚蕊孺?或许多数人会摇头说不疟。试想你现在穿着中山装丰坎谈,带着大边框沤湾噶,留着中分头走在街上染举,别人必定会投来异样的眼光街。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杭,但有一种美绞孔惧,却是永恒的规煤撩,我们称之为“经典”蛔曝。就像中山装逐渐演变成了“国服”啸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芳,看似过时的东西稍加润色烷芜荤,就会焕发出经典的力量人馁线。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扭,也是一个互相佐证的问题薯。正是扛住了时间的消磨逝考,一个产品一种设计才能称之为经典颈漏。而正是因为它是经典券鄙,所以无论时间如何过往挫,岁月如何变迁氢棱,它依旧能代表着美邯郝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窗很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矩蓝、保时捷911狄文吩、MINI这几款车了卤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滇急,这是一种财富猫,就像一个国家的历史一样蠕动矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝燃。但就像中山装一样肥,如果不稍加改动辛,依旧会被人说土气氢码,MINI也是一样坝淀,细节的升华会有益于经典的传播和传承扭昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲜,是全新MINI车系中性能最好的嚎。所以车头车尾都会看到“S”的字样单退。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表附肥喷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锑,这是它彰显不同的地方爽汉痕,尾灯的轮廓更大了撇诺浚,但相比老款不够凝练琅,同时你也感受不到它有何种审美的进步毫驶,个人感觉它是为了变化而变化扑榷。轮毂方面搐肝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钾哭。不过必测,在真正接触到保时捷Macan之前沏你希,我对它的真正实力也有所质疑婆。众所周知陶百糠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醛般堤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢旗醚边?带着这个疑虑虽顶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伴洞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捻扣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机收山,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叮迷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯罗裙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矫诚。在没有任何参考坐标的情况下耸渭疙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的位贺。排除了惯性思维的困扰射懦,对于一款新车而言或许并非坏事硕揭抵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛾顾,因此有关它的设计特征我们并不陌生搭恐。作为保时捷推出的第二款SUV车型锈送,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计履说,同时也融入了许多独特的元素墓臀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征藕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豆,因此在细节处理上鞘挤,新车融入了更加激进的设计元素沧。    作为入门版车型陵虾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯深汗存,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阿釜抢,并采用导光条设计剁签,其视觉效果更具科技感淳篱辉。   保时捷Macan的腰线位置较高到,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逗澳,营造出强烈的动态视觉效果蹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格送。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沪宝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奔鸥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况标,我的同事此前已经为大家介绍拈鳖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搔割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绰克驳。" "   ??????? 提起观致容班,大家都会想起什么税?这似乎是一个难以回答的问题详先。作为一个有着中国血统的全新品牌算亮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抢碎。在2013年床咐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攫酷,一石惊起千层浪捶你。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勒。   如今歪啼币,观致的第二款车型绦,观致3五门版也如约而至酮海卷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涝漂?它的到来毙隋,在扩充了观致的产品线之后问碌拦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汕导室?自然是令我们拭目以待妈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刚膜派,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岁汐鹃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谢糠徐,时至今日都没有做大幅的修改台鲸。就是这样一个古董级外貌的家伙受逆臂,最近竟然和新能源技术杠上了番铂评。2013年的日内瓦车展上教,路虎推出了一款纯电动卫士防急,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄仇回。而这些天土骸惋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试类忿,看起来涩比,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了博犀鲍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戮切,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肠炒化,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逃堂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泊,并未成为现实价,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巳。   事情的转折点发生在2014年6月18日倒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车潭,并且这一次郡,车身上已经重新贴上了拉花烯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计需类,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敢惨,而是一台真正的电动版卫士辉盯。   之后通过各种途径的联系龋脾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版核溺,虽然这并不是一款量产车仍情,也没有任何电动机晒计灵、电池组方面的参数数据帅贺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氨,我们认为此次试驾还是很有意义的久亭涛。   ■ 外观造型惊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缅卡咆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俺漂衫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛔。   电动版卫士全球仅有7台福帅瓦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嚷乒嫁,基于卫士110车型打造劳茧奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅沛蹋,算是车系中的“旅行款”诵控。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胖暑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杠宽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搂彪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外观,丝毫不加以修饰耙穗棺。按照官方对柴油版车型的销售策略斗裁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丛缓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峡燎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留把到,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹦溅。正对车头纲狙弧,右侧翼子板的通风口也是镂空的矮垛绍,下方是空调系统的进气口媳性镀,而左侧的则仅仅用作装饰吝狡,所以是完全封死的状态嫂。   平直的挡风玻璃邪、小雨刷教脐醚、面积可观手动调节后视镜亥童瓜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曝,而在这台电动版卫士上涣烘酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菠拨。   实际上百,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致始倡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肋,电动车窗只照顾到前排乘客昂盒孤,第二排为手摇的尼煤犊,第三排则仅仅是推拉窗搜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呻,确实钉匙赋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫌忿涉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中幻辖揩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓮鳞浓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖似十碉。   三窗式车尾设计除了古老外庭试,想不出更多的词去形容集,好在后窗电加热酱身、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒋拘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擒恰。至于各种不同用处的尾灯浇翁氰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裙疲抠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矛羞,并配备了13针牵引电力接口菏撂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼。而对于电动版卫士来说拾,这款车的拖曳能力也非一般强大寞崎潜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粪拿赁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯速量,在这四年一次的盛世当中痴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桃芬圈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨张砝伞,在经过整体的细化改进后整体更出色磁邵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢戒垄,对于这样一款小车到底怎样踞熄,让我们一起一探究竟庞棵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任井,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格们,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程桑可靠的选择灿。   相比现在很多的车型饲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魔撵,个人比较喜欢这样的感觉晌,朴素也是另一种风格料裤釜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甲虐雀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搁,可以说是起到了点睛的作用绩抚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺缎孪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抱凹配,看起来还有些运动精神拘幂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驶摊,同时也是远近光一体设计爽萝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐乃磺,更加突出其可爱的造型风格恢唱衡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湾,同时也表明了J2的一种年轻风格绰拨。虽然是一款定价不高的微型家用车拭砰双,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘸,雾灯虽然不是什么贵重的配置挺帮怯,但对于安全的保障还是多一分才好练晨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陆爱,实际使用中虽然刮水面积稍刑场,但整体还是清理的非常干净傻探灸。   在车体侧面造型上幸吞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菇凭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高权目惯,这样给头部空间会留出很多赣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擒。腰线起始的位置和大灯高度相同夺苗署,这给了驾驶员足够大的视野空间隶伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侈皮划,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扯踢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格效。   在尾部造型上里苯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萄,同时加大了尾部示宽灯的面积污毋,为了就是提示后方车辆注意安全冷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漂拇虚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高送阂苔,内部非常的深不过开口非常泻场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包午虚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寐俱节,虽然是钢圈穗榷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型段报炮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股懈但。另外派,一直让人头疼的售价问题迟虐健,此次又出现了淀具,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娶确孺。价格问题会翱亨,在上市新闻 中已谈了很多纽,不过与价格相比悸潍戒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善第。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篡拴课,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冀赫叔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伞崎汗,即将为各位解开疑问吃桑肺。   观致3五门版已于6月24日上市蔑卷秸,目前指导价已公布丢么嘶,售价区间11.99-17.19万元 宫醚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓄铃:依然遵循简洁的设计思路镣,造型更显年轻胖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头念,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淋啼。可以说剂吕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忿疾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格念筐,不过在细节上却更显年轻瞪京。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm趁嗣爽,轴距为2690mm拔母,除了长度缩短了177mm之外辫降,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涝牢羌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椿浪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗜欠鹿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狸卧。在车身颜色上互,观致3五门版同样有6种颜色可阉蛋沸凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕售,色彩更为鲜亮叹哗锋,也更有时尚感眠氏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起规讹疆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别觅哆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揩娠,而前雾灯也采用了圆形的设计寝禄醚,更显时尚跺酣。另外长,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桶归、转向辅助灯和大灯清洗装置搐群,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墟。   除此之外扣迟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搜劲斗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻开富。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竿酮。所以在轮圈与轮胎的规格上亨敬赦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍始:与三厢版一致府,细节改变不大驰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檄豆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扣辩四。中控台采用对称式设计胖,各种功能布置规整寂掣残,按钮数量控制在了合理的范围内锋,不会给人一种杂乱的感觉十。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋衅盆,造型很有运动感菊嘛嫡,真皮包裹的外圈握感也很不错惭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篇,除了蓝牙电话颁啸、多媒体播放等这些基本配置之外潍匙汝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仇陌。除此之外额融,车主还可选配观致逸云的增值服务蜡玩玩,该服务包含实时交通路况辣考、实时停车场信息和地图更新等澈。 ● 座椅及乘坐空间弧:白色绲边真皮座椅很有时尚感辞须虑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苗昂乃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能测立驴,与三厢版顶配车型相同捂桃痞。不过区别在于肌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升山琼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腔。   在乘坐空间方面煽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座爆械花,并将座椅调到最低位置后布,头部空间大约为1拳券溪盟,显得很宽裕;而进入后排后橡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的些际毫。后排中间地板隆起幅度较大史宏,长度也不适合搁脚附,中间乘客的舒适度会受到一些影响丧涉。 ● 后备厢卜铜控、储物空间和天窗蚀哨:后备厢容积403-1105升溅碎宿,储物格众多富签。   在不放倒后排座椅的情况下屏骡,观致3五门版后备厢容积为403升陋铃乾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咳台洞。如果嫌这样的空间还不够的话朽,将后排座椅全部放倒后杉哩齐,空间最大可扩大到1105升灯乔恨。除此之外绩瞪错,如果您随身携带了诸如手机农、饮料之类的细碎物品的话认滴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弓竞魂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹康だ埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俏,可打开的总面积约为0.22平方米略篓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浦盘稳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烤罚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机离跋,两者最大功率分别为126马力和156马力骋房爱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米上,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别容突。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摊,其他车型均采用6速双离合变速箱嗡勾韭。在底盘悬架方面商揩诫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纶仇拍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架古。 ● 驾驶感受密宿蹋:底盘调校水准高派会,变速箱低速平顺性比三厢版好牧檬未。   此次试驾会上喂,我们大部分时间都行走在城市道路中栖瞥社,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淀头诬,起步时若是轻踩油门踏板啪无,车辆的提速会显得比较迟缓胺殿,若要改善的话诽撵喷,需要至少踩下1/2的踏板行程稳肆桅。对于开惯了日系车的朋友们来说晒累哆,这种偏向于传统欧系车型风格猛列,而非“一点就有”的油门调屑睿可能需要一点适应的过程将。   而在整个加速的过程中岗嘿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题番醒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上败变辱,咆哮声已经传入驾驶舱岸迹揣,可就是不见变速箱及时升挡手嫡纽。另一方面侩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剩鹃,整个介入过程并不是特别的线性衡,其工作时的噪音也清晰可辨苦黄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聘投谎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摩课。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扩蹋杆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浩谷杏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换廖秆滩,并且伴随着强烈的顿挫感悔檄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多控。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暗皋鞠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少将谦烤,虽然顿挫感还是有绕凹,但已经能够被绝大部分消费者所接受朝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藩沟,那么我可以回答您疙骸坍,和大众的DSG表现相差无几宛。桅信强。   从观致工程师的口中得知耽蠢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屉坛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咳,对变速箱程序水趟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龚,找到其中一个最佳点臣牵钎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泻欢。   在手动模式下胳,发动机的表现仍然很积极波完,不过由于其低速动力输出并不出众记蟹亲,其加速度并不能让人感到满意弹觅,很大程度上歼本婚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伙闭。此外拭宛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时股,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孰漠广,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歪,而在此前的三门版车型上翻独,我们就给予了相当高的评价兔搜樊。虽然仅从结构上来看滩笆靶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翰挥持,但作为一款家用车传糜杏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醋彩览,高速行驶变道保证稳定性软寝担。事实证明憾抨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讨灿,并且从车底反馈至车厢内的声音寂呜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粳灭授。   ● 编辑总结共:   从我们此次的试驾感受来看封看,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮措、时髦的外形抱滇姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整睦沸。与之前我们体验的三厢版车型相比蔷伞绢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臂肥叛,尽管目前顿挫感还是存在参请旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过函囊,有值得称赞的地方翠,自然也存在着一些不足板叫缸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乓绢。另外矮藉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葛堕撮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崔兢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辛、转向辅助灯及大灯清洗功能恭抖袍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎华逼,这样看来社,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少购。不过骑寂诧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兜垃峨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间躺楔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔑。但个人更喜欢两厢版本等履,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痞沟刑。当然狠,作为同一款车显骆难,两厢和三厢的选择人群会有很大不同密。三厢版本更加实用超,两厢版外观更加时尚干练煤。今天带来这款两厢版爱唯欧抚稗币,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哇媒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜕孝莆,大灯的设计相对保守了耸丢,但也减少了人们对于这台车的争议性式。从而扩大了消费人群粪嵌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宏洞匿,各有各的美锭坝。但无疑聊淑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讳兔堪。   侧面的变化并不是很明显渡昏诬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒。相比三厢版要顺眼的多夏。车尾的变化同样集中在尾灯上律,尾灯的轮廓变化倒是不大踩,变化主要集中在尾灯颜色的改变兔屎。深红色的外围显得更有质感碧卫末。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揉烤,越野车是最好的选择烙涕怒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凤糙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驳隶潍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傅思鹃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40没练伴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痞莱徽。除了电视剧的锦上添花喀穗,BJ40本身的魅力也势不可挡浩,下面我们就走近这款“北京青年”浅居傅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帆畦。   外观/内饰艰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懈桶,或许有人会问那为什么还要进行测试苯墟。其实答案很简单屡,之前测试的BJ40是一款试装车耿剖滦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别面暖规,包括电视剧中车辆也是如此塑漂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犯。虽然我没有见过之前的试装车黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膊刷骑,甚至有些地方与牧马人不相上下纫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍午北贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轰,这里就不再做过多赘述霜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰付手芭,你会发现并没什么科技感把,简单的线条寿窜敞、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺滥池,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炮卤淳。另外萄牵奢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实胎,比起舒服的软性塑料手感稍差劫惦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敢汞惠,同理使用织布座椅也是一样刀簇,无论您是刚刚涉过水盒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摔胎售,都不用担心焦想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暴东,不需要华丽的外表去装饰鲜啤。虽然BJ40有着很浓重的模仿库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粮辅,那只能说这个人并不了解硬派越野车镣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外磕劫,让人想到真正的场地里去撒点野匿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀士宋?惊险的高速穿插梨澳、精彩的甩尾掉头贺、惊艳的侧向双轮行进湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畔桶。时过境迁屋青,萨博虽已退出中国市彻拧,但把经典的两款车型(即9-3啊扦撕、9-5)的技术留在了中国邵添春,在北汽成功收购萨博技术后沥惠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐菠恢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型去螺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杆涵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翰险,主打性价比与实用性催精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饱泰,只是在某些方面使用了相关技术而已挫。   从外形设计上就不难看出帝盛并,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弓杏俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰场箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峡,同时车身上所使用的犀利线条吝画,令时尚动感的氛围展现得十分充分季枢理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棠添:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级书笑被,车身各项参数都小于萨博9-3郸,所以直接套用的说辞显然并不成立红手杀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舌赖摧,打造一款可以继承优秀基因挽,并适合普通家庭用户的车型仁盒,成为了设计团队主攻课程寸渤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冀缮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应让,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醇嚼,但紧凑的造型与简练的线条卤华,使其观感的持久性更好腥设绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咸童,很多厂家也开始重视其了这一细分市场守公。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型背扁,价格能接受勃烙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型金。而现在也有很多车型供大家选择嚏限说,包括大众途安贯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秤狗帮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冷,它还有一个进口车的身份滤崔。接下来虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铂思绊。   外观邢酬殴:起亚最新家族设计欧亲嫂,略显可爱肪协疵,大部分能接受奋速。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岭疾壤,同时又有一种独特的卡通味道踢防贿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辞裴,没有配备氙气大灯袭事,但全系均带有LED日间行车灯破博、透镜及大灯高度可调功能田。雾灯部分的设计很有个性梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磺篙另。   由于车身高度降低井蛊趟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汉握勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数祥宦抠,流线型设计更加美观哥。全系除顶配的豪华版外骋剧,后视镜都没有集成转向灯功能裴馁诗。另外潘灿,低配车型的轮毂也比较简洁逞,轮胎规格为205/55 R16湿。   新佳乐车尾的设计十分简洁淮邓奥,总体看上去比较圆润扦沪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锈瘁,凸起的轮廓首尾呼应弥悼烘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碌毕,车顶带有行李架辱济,具备一定的实用性酬另。新佳乐全系标配倒车雷达功能抵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像局。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆嗣策,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炉。而提到雷克萨斯荚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豪鞭蜕,立刻联想到了舒适尖、安静等一系列形容词琉许。   作为雷克萨斯主力车型猩晚,ES系列占据其在华销量近半壁江山号,舒适竣娜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蔷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚊微,更是有充足的理由享受这些评语趟堆躬。但更重要的是集黄,在环境日益恶化估蔽醚、石油资源日益紧张技那、油价越来越高的今天存靡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度七须聪。   外观部分筛帅忻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删泊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)码帘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞥文祟,和前代相比进化明显炉笆娩。初次亮相时寺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剩。与丰田一样去撵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腐,目前已被广大消费者接受奔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肠饲钾。   外部配置上漆班,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目局,与中网造型配合不错俯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫,轴距2820mm虾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘉掠蜡,ES没有针对中国市场刻意加长汹计,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台事,轴距比老款增加了45mm耻柔挥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计博报清,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揣成,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倪绰。当然俩浪搓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标不,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矗耽浅。另外每,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内东,更加低调长宛时。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS具村删,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妮船汤、忘记沉默寡言的正装车主扮痘厦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框葡姜、忘记... ...算了恐禾,需要忘记的东西太多恨天蔡,你只需要记得一点驶维绥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阂团干。   奥迪的低调聘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)底顿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溶联。依托自奥迪A7的造型设计篓洗,RS7依然拥有优雅的造型帮,仅仅在一些细微的地方忌,RS7做了运动化改进票。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮倍、以及哑光附件黔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板位、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殊镜。   如果客户需要峦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂告釜短,其轮胎规格达到275/30 R21皆疼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眉帕。排气管依旧体现出奥迪的低调创,外部看是两个椭圆形排气管下糠,而其实际是双出四排气拦卿膝,因为单侧双排气有节流阀透税,用于改变排气通道岁魂圭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣示星。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扭舵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赌遍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琴舒煽。车钥匙眷体抖、平底三辐真皮方向盘苯、运动前座椅笆拌箔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钒坏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能使窗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啪桐力。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刃伙山,还提供发动机增压压力叼府谭、机油温度显示和圈速计时器等数据伯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告帝,并提供其它3种材料作为选装惜。车顶内衬标配黑色织布盖,可选配黑色Alcantara面料魄伪。搁脚板十了臼、刹车踏板藕好附、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计排。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舞篡肝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂盛、一体式头枕的运动座椅嫉描,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层,并提供钻石绗缝寞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惜竿辣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情败,就像微博上说的阑菜,一次刻骨铭心的爱情矢粮弦,一次说走就走的旅行什么的缆骑拾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陈,但在现实中邻,你不能永远一副放纵不羁的样子耐,特别是在资金有限的情况下弓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芳煽猾。此时你就需要一辆价格便宜羡猩购、实用可靠的多功能车型慰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芯桂荡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僻围,分别是景逸X3和景逸X5坍镐抒,形成高低搭配产品布局锑洼。景逸X3属于入门车型侥妙,共有三个配置房,指导价从6.99万到7.79万元隘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锹裸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潜蔼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甘拖。这款车的前脸采用了新的风格样式煌清,线条比较硬朗界,造型简洁流畅申,同时又很饱满古,没有过分追求标新立异的夸张风格芒圃编,显得更加沉稳改。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酗,给整辆车增添了活力休仕。   除了前脸之外镀辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侠暇,让人略感失望酸蹲摄,好在整体风格还算融洽锭,不会给人前后脱节的感觉徐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氢凸沙、1835mm和1705mm互烈,轴距为2685mm趴疲,在这个价位上算是较为突出的水平了鞠洽禾,保证了足够的车内空间稻躺瀑。" "  在固有的印象当中罗皆掸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肺融,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浓獭肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雾炕,作为日系三大高端品牌中的一名琼篓盆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸成匿蔬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈抠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说飘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歼讥曹,取而代之的则是一种日系的柔美风格霸涎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秒陆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袜蔑,并且这种特点让别的对手无法模仿图鹃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓢孪郴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汝拖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度性限丝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辩凛轮,看起来非常具有独特的风格贬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驰溉,不过看起来还是比较有神的朵莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穿皆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苛柑报,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贾辖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡狙俏,这款车有这么长么薄?实际上后门的长度远大于前门踩狭,不过整体造型并未收到过多的干扰存,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格父,因为C柱的造型更加接近尾部昏硼梗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果违,腰线的设计在在尾部提到了最高寿,并且从前大灯连接到了尾灯部分挂卵酒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧纲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响度然遁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廊番镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拖贤塑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布无,到今年4月20日其正式接受预定惮非垄,不到一年的时间瘦祁讳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惋户纲。在新能源车量产劲栏惭、市售的速度健碍摄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌损汰限,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寡的吨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皇度。当然伟,汽车之家评测新车的速度也不慢狈,今天半腊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漏末,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棉色。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壬料恐,其中橙色的为增程式混合动力版车型谢腹,白色的为纯电动版车型倡痘耙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型料杰。   ●外观帕:造型前卫宦轻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扳,我见到量产市售车之后刚,其外观真难以与概念车作区分扑溺旧。宝马i3前脸造型饱满圆润将含,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啦涛充。不过那霓,“进气格栅”四个字需要打引号了幌下赊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾概恋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份,让整车看着很有质感且与众不同芬鹊。当然彩惊惮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厦事衔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刀,但它的车身侧面看着一点都不显小鄙邢顺。在我看来原因有三邪湍潞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富等柬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俊,给人感觉比较敦实鸽。特别是车高数据庆欣,它比X1还多出了23mm卤古扳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粱烂,达到了20英寸解苯,但胎宽却很窄巳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20另帮岛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笆栋羡。有关这款轮胎缺补帅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斑未,基本都表示由于规格太特殊欧女,没有现货也没有报价讽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遣晾,很独特绥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应类继。尾灯采用得是隐藏式设计琶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分联嗡疵,用于显示示宽灯壕抹哨、刹车灯以及转向灯等献,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娜赦,所有光源均为LED降法。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怕粮煎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词计蒋,欧洲市场上柴油车盛行已久夯钮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轮吗。不过近来完客扁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求史围附,Jeep便是其中之一雄磺侥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魏墒容。 ● 外观介绍贫缉沏:与汽油版无异仑,硬朗依旧汞竞疤。   从外观上看猫姥绥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慰轻耐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型强吓。新车的外形仍然显示出硬朗侨、时尚的风格缅泪兢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梯梁实,提升了时尚感戚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晤维肝,在同级别车型中“个头”并不算大广渡瀑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玖切拍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莽皋盛。   在外观配置上闺闲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯何、雨量感应雨刷菱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斤共烫。轮胎配置方面恕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谓,轮胎规格为265/60 R18汤咐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遁,规格也变为了245/65 R18系。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奔颂,我们会谈论什么棋?是大老粗一样的外观焊,还是“马路杀手”一样的形象谐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憋蛊肮,笔者也不例外捷识唉。6月5日下午匿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华时,彻底刷新了我对重卡的刻板印象限匿勺,原来大块头也有过人的大智慧拷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搪第风、FM两大系列砰巍烧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唤层佬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僳,中国区总裁陆博天到场助阵趁澜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纹锣虏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹈,最大的意义还在于为企业产生利润崔洪。因此裴秆隶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炉弧崩,并体现在生产效率口诲、节油效率戌、完好率费沟壳、安全垦、安甭防歉剑和驾驶员体验六大方面脯糜憾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庭摹芬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脓渺轰,而大众凯路威则开创了一种新的格局矾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怠,而那款车型是针对高端商务市场的车型晤锣,虽然其内部可以进行简单的商务会议袱佬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纹硼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格探些,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑簇兼苦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格去呸信,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尺藐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞘颊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置曹攀申,只是以简单的卤素大灯出现设脓庇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拈,只能说稍显遗憾虎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搞,并且其敏感程度非常高食唇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格系慷躬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大史,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格非榔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味起铃乃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起习嚏绥,在尾部造型上也同样是方方正正融逛,给人以刻板的印象骚捎叔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汇槐,看来稍显朴实无华狮檬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逛疚。尾窗的面积超大寒,并且配备了后雨刷亩吗盘,可以说在安全细节上做的不错瞄壬。尾灯的造型也毫无新意受,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐案,尾灯内部的结构也比较简单珊愤娥,并未采用LED也是针对不同定位的选择令陌奴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低火旱,尾部配有四颗倒车雷达探头摊棠叼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碉镰瑰。作为一款商务用车旧良,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方适垫,而旁边就是凯路威的备胎所在地荒,这样的设计使内部空间得以最大化利用敝。   相比国外的凯路威车型诧骄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂继,造型上采用了多辐式造型氮搓午,轮胎则采用了邓禄普品牌彩兽筛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV播入舞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胳疗驳,我更多的会用臃肿两个字来形容它田赎撇。圆润的车身戮,没有棱角的线条匈伺解,大而无神的头灯熔,都让我对它提不起兴趣理炬。第一次见到新款昂科雷时秦,我的这种感官得到了改变隘晌徘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朝。新款更加俊朗窟昂浩,就像是一个胖子峰馁,经过健身城敦荒,从大腹便便变成了施瓦辛格涧隙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面黎辽,这种类似于点睛之笔的作用钎疆拢,实实在在的发生在新款昂科雷上面界床丛。之前的头灯让我没有胃口睬惟,尽管亲和力不错努,但太没有性格去颧。连同这个车身柑,都让我觉得臃肿无比日,简直就是个满脸流油的胖子瓢。新款更换了更有张力的大灯推,进气格栅也变得更具进攻性戚负耐。这样的风格逃谦,我想才是大家喜欢的薄。   侧面造型的改变不大标抄涪,侧窗面积所占的比重依旧很辛沙Α,这和新君越泵滩、GL8都很像交合。给人一种重心很低的敦实感虽。但对于车内的乘客来说棘戊,这不是个好消息搪啦岁,过小的车窗影响了向外看的视野岁挂弥。造成了不必要的压抑感脯槐撤。或许对于选择别克车型的人们来说馆,这一点必须无奈的接受了逢杏。   车尾的变化不及车头多枪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性归捂,或许我会更喜欢它惯逝。但事与愿违咕囱,尾部的改变仅仅局限在排气管上幂秘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雹。这多多少少会有助于提升质感迁抨。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛊。可以说焙,这次外观的改变哄,在这些细节上还是很成功的从铃劫。相当于一次瘦身和塑性强,让它的线条和筋骨更加分明罕峭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缓金钒,纳智捷 新大7 SUV正式上市胺墒零,官方指导价格为22.68-27.48万元匠。一直以配置见长的纳智捷品牌埠雹肺,在小改款车型上又下了一番功夫抒茬黎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次散慷。在体验的这几天时间里肩烂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呻门,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价不。也有好奇的邻居询问这款车的售价需,当得知价格只有不到30万元时迪芭,邻居更是深感惊讶拧酥阶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢感?本文就为您带来答案白似酥。   作为一款SUV荆臣兰,“大7”这个名字一点都不为过鲍七瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谰,2910mm的轴距更是傲视群车火涛,也难怪引得路人频频回头淌啡。不只是尺寸忿,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞳,整备质量达到了1950kg山僧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淳逝某。   作为改款车型守肠斗,新大7的外型经过了一番修改既,主要体现在前脸和尾灯上丢康。大灯造型有所变化牌叹鹃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚惭,而经过修饰的雾灯寿、转向灯和前雷达瓦,给人以霸气外露的感觉敲。整体上逆安,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉把酷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭该宽犁,比较实用坛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揭书,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上股徐。从奥迪A8的换代香、全新奔驰S级的上市宛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惰逆。这三家老牌厂商动作频频凄口岔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嚼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS队彤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来石涸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼。而随着混合动力时代的来临痊摧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拌,可以说从那时起酸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睦强。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诧桃孟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绿耿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲍盲晤,以期对它能有深入了解碧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碗闺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内链孟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邯屡竭。相比之下脯题,雷克萨斯LS在此方面并无优势触,长度滤、宽度和轴距均落后于对手钾车笛。   即便不看车尾的标识锈羡非,仅从前脸上幽兰色的车标斡点,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丝沉。而身挂HYBRID标识则意味着虹,除了树立当家旗舰车型的形象外刹扦橙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崇模。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娶律妻,只是在一些小细节方面令人有些不满承八。如果用最严格的标准来衡量毛炭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间介甘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坏擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手许性船,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型差澎,这种车型的优势就在于歌赶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逼,还拥有了超大的车内空间舍沟峦,优势显而易见棱,而今天我们来到了美丽的太湖纬诽逛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磺搪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桶吨脊,也让更多心意欧力威的人有更多选择岸响煞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揣围:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的概妻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5啡,不过从售价以及车身尺寸方面来看涉,欧力威确实占据一定优势股沤。   外观上欧力威厢型车身造型冻沤,并没有阻碍它时尚的视觉感霜讳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拉,时尚并且使用脓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痉颇离,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示节。   非对称化的中控台设计耪,与1.4L手动版没有什么变化刻,首先造型上足够年轻协调淀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埠迫。欧力威自动挡车型即,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皖魂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键境皖睬,操作多媒体更加方便歼。中规中矩的仪表样式没有什么改变赂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恢。   本文导航" "  有突破有挑战排,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候湃浮,就会有这样的感受袍。它太挑战人们的传统审美了渺垦,怎么样也无法用大气茬叛克、简洁克、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑟撂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产欠络。自由光承载着延续切诺基的重任亨,就在这样的争议声中款款走来窟舵墨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统官,挑战着经典谋嚷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托,在做颠覆传统这件事惶滩煤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粹。就拿前脸来说废令,好看不好看绝不是我个人说的算的习,每个人眼里都有一个不同的看法退溅。或许慢慢大家就接受了童柒。   作为一款中级SUV会,车身尺寸上中规中矩顺,作为切诺基车型的延续订聪规,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沟亮,但也能看到不少突破之处凳惯淬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重化合。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巴笑。   本文导航" "  从1985年开始参驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上布,1991年出现在5系车型上淀穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀甸。直到现在外物,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寺。2014年5月22日儡呜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive的斧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碗卑茹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颗融薪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW济构,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垒弧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丝表摩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚琉肆,新BMW 328i xDrive梧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怀蓟骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统夹鸥即,将融合了电子气门控制还东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机双、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凡攻盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畴衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞧死,要了解这个问题前焕晨豪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兽戮。齿轮传动式分动箱皆蹦毫,连接前轴的方式改为了齿轮传动是,其他地方大同小异纬胸。对于宝马X系大部分车型来说癸股懦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能薪魂釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯死煽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泻。由于前后轴均采用开放式差速器徐淮,遇到交叉轴情况时狡,也只能依靠电子制动来辅助磺纯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱替。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫淡幸,与齿轮结构的分动箱原理相同然,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥纽隋铰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巍彪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恃炽。至于控制多片离合器的方式烘赎搔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钡,所以常被用于装配在更强有力的车型上朝巧涝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘎蜂,以对扭矩分配进行不间断地调节锌侍箱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苟驶眷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩龋煞,默认状态下前后扭矩分配为40馁钎急:60零丸,最大前后扭矩分配理论上比例为0诬设:100到100松:0之间诗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搬舒。扭矩分配可以在0.1秒内完成让。   行驶过程中缺离,如果系统发现车辆可能转向不足漠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赶卉煎,就会减少分配给前桥的扭矩孺怠翰,将几乎所有动力都输送至后桥澎力刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虾讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苯讳。一旦出现车轮打滑绞抗浮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器显借连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制需。这就意味着躲,无论路面如何突然变化炮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辛溃攀,即使是在部分结冰的道路上晤恢计。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坪,其中S2属于一款5座小型SUV稳揩彼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下答到艰,很多品牌都开始研发小型SUV腥傅阮。而S3则定位于一款紧凑级SUV画啡,并且采用了7座设计填茸惭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墩驴吭,接下来就给大家一个解答黎步墟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型敢,这一平台就是北汽威旺M20的平台帕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓉踏。但是两款车的轴距却不相同佰翠,S2轴距为2560mm奖狙取,属于一款标准小型5座SUV琼栋迟。而S3轴距为2685mm滔,接近于一款紧凑级SUV嘿盖柑,所以为了能吸引更多的消费者缝怯冗,采用了2+3+2的7座布局罐,主打一般家庭用车鹃刹染,实用性优先缴梆食。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惹泞庙,主要还是面向有活力的年轻人储,外观设计更多偏向于动感的元素居多鼻譬愧。大灯组的样式也不俗套广吻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悸坍剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的其身甫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜜缅放:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镁凯,在车身尺寸上还是比较占优势的并玲。另外2560mm的轴距表现也不错迸,至于它的乘坐空间表现如何庇童枢,在后文我们会有体验捆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钳玛檀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了年氛墙,车门不能完全打开的话歉耐痰,一些比较大的物品拿取会不太方便舜镭蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹附,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磊础逞,并分别匹配3款变速箱巢。此前袍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弧弧柬。而今天我要试驾1.4T车型巫,虽是短暂场地试驾鹿丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别从评,特别是动力上提升明显鞍。 ● 外观/内饰淌试:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶课,也做了到店体验的文章氦,1.4T车型在外观卧穗安、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大段妓鸿,本文不重复介绍淖惰地,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脑莽寞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹤惰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等背铆邵,具有很高的品牌辨识度季穿。同时在一些细节方面的改进习铣,比如重新设计的头灯关倦袄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驾灰爽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绕呐香。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魄瘫娟,采用了全新的发动机荆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炕白,属于大众的EA211系列铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兔逞郴,最大功率150马力/5000rpm焕镰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm系俊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偷娩琅,而相比原来的EA111系列有了明显进步猾贬,首先是恢复了正时皮带嘶箔兔,降低发动机内部的功率消耗店,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴购未,而喷射压力也提升到了200bar促淋氓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酞昏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能考百。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颁电刷,前者顶部是“SKODA”的品牌名登犬拦,而后者则是印了“DSG”的字样馆歌。   底盘悬架方面噬仇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架布疟添,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构破。制动系统为四轮碟刹结构蹈泥,采用前通风盘式后盘式配置痢伴放。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节房剑呢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目登农。由于是场地试驾成眠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些态量蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道备,能更好地了解车辆性能怯估妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘,只能在日后的试驾中再介绍害霓。   动力方面蕉菠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话看死,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速驼,而且涡轮的介入时机较早琴辜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜攀,动力的输出保持平稳可控的特性但。   使用D挡时夺稀,以1/2油门深度驾驶撅,变速箱升挡较为积极书滥虽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娥淘每,而且换挡的冲击较衅取,不会影响乘客的乘坐感受禽攀。而以深踩油门的方式驾驶吮捣卿,变速箱会到4000rpm左右才换挡忿缮,加速感受更为明显尸故犯。   换上S挡崎疙靖,油门响应灵敏了许多实,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡断俗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓄酵,在弯道多直道少的场地赛道里狠椒勃,需要频繁提速的时候瘸伸,显得更为得心应手啊漏侮。   全新明锐采用电动助力转向系统灿谈莽,方向盘低速时转向较为轻松攀浪俯,而高速时明显更为沉稳陡,转向需要更大的力度棉骚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旧。   底盘悬架方面府,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咆情,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅,方向盘的有着精准的指向性钳挛,转向迅速而稳健藩钒瓶。1.4T车型全部带有ESP系统篙鹅巍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候播,ESP介入的时间恰到好处蒋谜帅,总能及时将车辆修正到正确轨迹痉惊,而这套系统并不能完全关闭全卡督,属于比较重视安全性的设计农纬揣。   在模拟颠簸路况的体验环节暖雷菠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毁僳,然而后悬架毕竟是非独立悬架杆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况络,仍会对另一侧有所影响抢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸份团。我们在之前测试文章中也有体验视频棘握,请点击查看牢被发。   更多精彩视频廓拾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尖具绕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斤葛,在D挡模式下表现中规中矩图软,切换到S挡后油门响应灵敏广辖,变速箱的换挡节奏更为激进块拱劣,加速感提升临悔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雷横。" "  2014年2月26日石,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挖筷。其中T5动力总成包含智逸版脯徊、智雅版差杜骏、个性运动版共3款才誓牧,售价为42.39万元至51.99万元洛,T6发动机版本及价格保持不变戮谴。   据了解倪懦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坤腔刹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坤?本文将为您带来答案眷金。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摊额乌,但动感流畅的造型令人印象深刻工。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磊,正如北欧人给大家留下的印象勤粹。      配置细节上匈蓉侠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘫,全系标配了ABL自适应氙气大灯憾咳,以及感应式转向辅助灯光裂道愧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下等,给驾驶员提供更佳的视野迫蚊。   此外诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航默。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史慷,探测距离达到了150米肪缄,足以应付绝大多数日常行驶环境庙孩脊。此外尉巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统外叫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甭皆。虽然这里看上去有些别扭燃,但安全性才是我们应该关注的哪。" "  限量旗习、配额构哭、上市前被订购一空部煞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绷脾。然而困喊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佃。2013年毛,经过M部门调校的M135i披装上阵阂华,性能已与1M十分接近班厕,并且这次冲破了限量的枷锁遂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舍尝飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳会胖、嫉妒铣认缺、恨时督猴,宝马为我们带来一款全新产品撅嘶,并且它的能力并不在1M之下屎辆恋,它就是2系的顶级车型——M235i干铝。 延伸阅读庆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言情青,2系可能显得有些陌生掂,其实早在40多年前淌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辟担菇。此外供,BMW 2002车型在1968年问世奶了,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哺杏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猎但。至此黑潭惦,2系的到来并非空穴来潮防媳斑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阑,而这个平台也与代号为F20的1系共享挥魏炯,简单来说劲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中局退,这与3卵习、4系的道理相同喜搬。在2013年时旅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狡感,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矛腾弯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M排,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驴蛙丁,从代号E82的1M车型镰雌毛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点款。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”红德淑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镶寸羌,但随着时间的逝去火,渐渐也成为了一种习惯蒜家。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表收伍焙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加五,更多是出于对内部空间的考虑废绥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响季煽情,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呐瓤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篱旱晌。   当然法陈赎,即使武装到牙齿尽,M235i也不能与1M平起平坐俩拴,M家族的宽体车身景牢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸽怠,就像当初1M推出时的口号一样“M弥,永远从后视镜中藐视对手”杜搏,而M235i更多还是为了平衡性能猛、实用性与性价比皮校,同时也为今后推出M2而留下些余地矫烤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后停纠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔚,针对绅宝D70推出后的社会反响阜谁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袭澜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生算洗。   D50是畴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒,推出之后的表现往往是人们最期待的吨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钒茅,面对D50的将会是极为严苛的考验灸替。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戊垫,而成功了练番,也将有可能成为流芳百世的一代名车橙。7.48-11.98万元的厂商指导价括,可以说为这场战役的打响当,开了个好头韩芭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辟苍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氓汕。此次担任D50设计工作的头,正是培养出诸多设计人才的博通公司浇膛寒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点零,同时又能够给人们耳目一新的感觉萍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豢脑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叭,但是当你接触过D50这款车后阑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朔宝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的海,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芥氏,但是当你将这些元素组合在一起时伴,却有会很快打消之前的念头媚啤屯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肉狡娶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孩潦戒。运动气息浓郁的设计手法骡,会让你把D50和运动结合在一起晌擂掳,无论它实际的性能表现怎样谓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氦浚屡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方行瓤汰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促愧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吨撤挨,面对不断推陈出新的竞争对手斤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞧。好在随着2014款车型的上市森辨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞋,而这支强心剂的主要成分也很简单拨,一台1.5L涡轮增压发动机菜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氢,针对配置方面也进行了一定的调整龚帘,其中自动大灯撑、超速报警以及四门车窗叶でⅲ控升降等功能均成为标配凶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袍骇涣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乏奶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流净。因为从早年搭载的速锐限汀尖,再到大红大紫的秦泥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衰,它所提供的动力都不曾有变掏媒谩。传动系统方面佬该歧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱项阮青,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迫。在城市中经常用到的中低转速区间内踏豌,发动机的动力输出比较积极饱嗡,并且通过涡轮的帮助世汞,动力在1500rpm之后便有明显提升能驰码,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揩怒,完全能够满足日常驾驶涵亢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耪尚脐,适合城市驾驶醚踞。挡位之间的行程适中保,但手感略显生涩侠伎。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐宀嵯汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纽汗横,而非车去适应你纷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朝。四辐方向盘尺寸偏大荷污,回馈力度比较匀称绵烦失,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼻籍掏,只不过方向盘的虚位过多辞,转向时不得不做出更大的动作揽。   前麦弗逊崔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顾徽,并且由于悬架行程较长庇迸钉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉和。当然这样的调校也有它的好处洛浇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸿矢兑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疲丧,SUV车型是一种非成夭耄耗油的车型凤涂苏,毕竟以自身庞大的身形来说厩,自身重量就已经非常大了褪氛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机家郸钾,这也导致SUV车型的油耗居高不下绵醋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扑铝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堕烷面,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚投甸恭,在众多的SUV车型中本馈绢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泪湍,这种设计可以说非常的扎眼夹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睹隶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览歉骗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叼僵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售八,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膘情,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦史。在RX车型上口掠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盯垛超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遁摆陌,从RX整体风格来看旁顽屡,还是更多的体现了柔性设计的特点考喇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面设,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型静,如果不看下半身派凉,很有可能误解为一款轿跑车型趣溺具。不过这也让人们的视觉一亮土康,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饯禾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瑟潦,没有过多的硬线条介入诡乒戊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤垫笺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顾镐案,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符常。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力譬,RX明显体现出有些不足来豹雷,不过这本身就并非是RX的炒作方向钩烩瘸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兜,内心想要一件东西计,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踞,否则你就无法拥有心中挚爱坝疼寒。你想要一部手机伞泰歉,但偏偏要你保证最低消费桔。这种心情着实不爽牵试罚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汹厦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统型,这两样东西都是你想要的旅,售价三十五万不到纬,撇去不相干的配置吃配,给你你想要的堕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元去搜,是不是有点定高了睦汞?可细细一想角辉耗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恕筏驶,并且还带有四驱系统玛说。如果单单从这两个要素考虑溺殊,同档次的车型里怖腻,都破了四十万大关了递镶郴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型薯息鹅,目的就是要拉低门槛奢汾扩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袍广。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葱档。但运动元素表现的很细微含彩旧,基本上都是细节点缀囊猾炉,和其它配置的A4L差别不大乖青解。虽然是一款40TFSI的低配车型暴,但从外观上很难发现区别期捕盟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疥戳衬,算得上是全车比较明显的运动彰显了湍鸡衰。尾灯内部依旧采用LED发光元件叔,总体来说袄,亮点不多涎宏赐,朴实大方搔饲息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后效呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分含屡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票劝,除产品名称外猎城葛,其与JX35并没有什么区别心虽泄,还是那个豪华运动的大家伙泛徽塘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荚们,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叭攀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄涛,灯角黄色的反光片是标准美规设计茶戊咆,但无论哪种规格亲饶,对行车安全方面都是提升怒仟瀑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撩揽细,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寝,前置摄像头悄然隐藏其中峨。侧面看上去QX60依旧大气稳重粳纺羌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咕肖石。另外埂戊秋,底盘上有些部件会低于车身寒荚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氦肉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吨,活泼的细节设计使其更有灵性健,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莱,也起到了一定的隔热作用傻盯夏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感会,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胖菜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粪,静音效果良好豌媚妮。   车尾并没有过多花哨的设计犀抵犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赌。尾灯采用部分LED光源刷骚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巷宛,总体来说比较耐看庆忻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来财敬量,下面藏着的摄像头成像清晰度很高态紊卿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起信,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缝。上市前底赌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后错,不少人不相信它的价值娄差,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汐衅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挟落姐,这自由光到底是什么情况挡递?经过整整一周的深度试驾后如如梧,我有些新发现可以分享给大家滇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暖,我的思绪一下回到了2005年左右米仍,那时候自主品牌鲜有SUV产品挛门,奇瑞率先迈出了一步殊丁臣,推出瑞虎撮唱,并领风骚多年梁脐诗。当时奇瑞称之为NCV说测蔬,也就是集合轿车以及越野车擂捣靶,有着越野车的外观和坐姿宠芬蛋,并兼顾轿车的舒适性蛙坏,其实就是我们现在说的城市SUV橙番刃。   这样的优势持续了很长时间钙玩挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展午,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恳,瑞虎的势头逐渐放缓扁眠,也就不再抢眼了溜迪丝。奇瑞随之调整策略男昆摔,在去年推出瑞虎5这一新车型徊宿围,与其他自主品牌新对手进行竞争乌。与此同时使录,时隔半年的今天艾,老瑞虎被重新包装升级撬宝,命名为瑞虎3再次进入市忱褰麓骸,与瑞虎5形成高低搭配僧釜,重新获得了新的竞争力莲苹。   外观廊:   正如前面所说匡休浑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褐森希,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碳稗芍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厩隘嗽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸花煎哇,棱角更为突出鞋吓、线条也显得更利索绍。侧面增加了镀铬防擦条独,而车尾的变化并不是很大似,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞎褂,就造型而言瑞虎3更年轻了春。从车身数据来看魔板,瑞虎3相比对手并不占优优势恋墓,但是得益于外观的设计联,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媚木。" "  在经历了数年市场洗礼过后棵,瑞虎车型迎来了新一次换装吗猛,代号命名也列入到了家族统一的序列中劣恒嫉,对于车型的区分更加简明檀。除此之外闭蓖攘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计休,以及更为充裕的乘坐空间案,以提升自身的竞争力蜗粹沟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虽是,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘁盾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堪徊棋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赫幕帮。   此次改款主要集中于外观方面炔到,通过新老款前脸的比较弹烦,我们共计找出了8处变化憨,分别为溯赋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犯科浆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仆蛊马。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卑,但在车身尺寸上有所调整迹羌耻,其中长度方面增加了30mm慷群,宽度与高度减写硭挡小,而轴距维持不变戎鸡吉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扦骄题,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35副,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粟懊。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓢,更多的是在细节上体现新意亲黄潜。侧车身防擦条进行下移挠潭旁,并在前后车门中增加了镀铬饰条舰位,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幕邵,更趋于向装饰性靠拢四贪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倪奥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庞梳史。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兜欺癸,若要找出所有差异角,还需要费上一些功夫良,在对比过后变化上依然可以达到8处尸事蒜。依次为稍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骚囱镶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霸际耿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穿,空调按键的布局更加紧密挨捕危,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氦。此外碑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贿。   按照配置的不同里构技,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机试皇乔,大尺寸液晶屏包含导航汾阂梯、多媒体隋绰羚、蓝牙以及系统设定等功能淀觅,而在操作上也十分直观曝持废。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拢肠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叔纯、风量斤峭、风向等信息喀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敦,同时旋钮的阻尼与定位适中漠,手感较好悲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫省粗闹。   方向盘两侧位置集成了音响柯人、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奥歌式,中心区域使用了品牌全新标识庐蒋,并在造型上稍有改变核儡誊。仪表盘则没有任何变化据酱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同急祁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值河撮古,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素珐勒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袖喝,但调节方式为手动故,前排座椅具备加热功能想,按键位于点火开关周边区域免顿把,位置的选择上不够人性化叹环,副驾乘客很难进行单独操作烘痹灿。   在前文的数据表格当中幌丧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高让。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绥醚,头部距离车顶约有4指空间实,直接移至后排乘坐间,头部空间同样保持在4指团膜,腿部则为2指余量粳韩肩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龟,首先需拉动靠背边缘的拉手骇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兰,要想恢复到之前的乘坐模式愧概,还需先拉动开关兰传,同时扶 起靠背较齿,在操作方式上显得不够便利伙儡衡。后排座椅支持4/6拆分放倒抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黄腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矗撕慈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎强扰,含有DVVT技术场,相比早前奇瑞的1.6L引擎府,在动力性与经济性方面均得到了有效改善操。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求漠先秀,在CVT变速箱的帮助下丹崔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作短瓣。即使在起步之初深踩油门魏,加速过程也会显得有些慵懒函,只待转速攀升至2000rpm后赌拿烈,动力性才有好转鞋吾傲,此时油门的响应能力有了子显著提高雾并,虽然整个过程称不上动力充沛兢庭,但对于城市使用来说算是够了驮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上康肚斗,涵盖了手动颧、雪地和低速3种模式彭寐,在手动模式下可以模拟7个挡位趟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挞聪,在模拟挡位的帮助下帝胆番,转速会与油门的深浅更成正比叫颗叛,升档与降挡的操作也会更加从容困,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铃箩虱。   在紧凑级SUV的行列中傅,瑞虎3的车重算是较轻的一员吃裁宫,这为引擎减小了不少负担洞。助力转向系统的力度适当伤徽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力前健。转向的精准性使我出乎意料蟹壁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞,悬挂整体表现十分扎实糕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入老欧边,令试驾者信心倍增烫孝。   如同瑞虎3的定位那样讽垛汐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扮挨拜,它并不具备越野的能力抠,然而精确的城市定位桐朽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奔骨,诚然购,它在这两点上做的很不错董粉范,虽然在驾驶乐趣上不能满足你端睦喘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滩讨邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖狼馈。 责任编辑啼缚朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偿,一晃6年时间过去了攘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐党,但是我们仍然和它有过很多次的接触去稗,并且每一次都是充满乐趣的体验瞥渺。今天我们又把它请到了这里惶闻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潭楷谩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玛侧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镣龚闭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舒亩克,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气无冈陡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘸笺瞄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圃枷晴,自然整车价格也就能便宜不少豆傻卡,降低了它的入门门槛项氨硷。而以我们消费者的角度来看塘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遍,这也是我们今天把它请到这里的目的缚,测试项目很简单肝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病。   ●日常驾驶动力表现劣揪:低速扭矩充足揭齐授,高速动力吃紧讨罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曙茶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钎撅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性塑,但机械结构还是更适合在野地里行走蹦垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尽绍叫,外形设计渡陪、车身尺寸谎、参数配置全都没变痕身,只是换了一台发动机丰珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃几两蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘察狄,总之开着它你不会觉得太轻松伯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了傲炼豆,大家也都心知肚明辨难荷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颧党。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姓谎细,参数虽然降低了涵沙衅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擎季穗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呸,并且只要车速不超过60km/h白斜,提速还算是挺从容挪,也有一些推背感挽,感觉并不比3.6L车型差多少芳朽泼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辞裸冉,脚下的油门响应明显迟缓了不少龄痉,如果你心急的话授夹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧光,否则踏踏实实的在路上巡航滔。   ●油耗测试瓶牡盟:正常表现每沦勺,不惊不喜肩。   发动机排量小了桑,除了动力影响之外涉燎辜,油耗也是一个值得关注的指标米良,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伎杏道。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸥,拥堵路况大概在30%左右蚊,畅通路况大概在40%左右戒,另外30%为综合市区路况殴薯,全程平均时速为31km/h吹爱喉,最终计算出平均油耗为12升/百公里添乌售,算是正常水平梅擦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱度盆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旱拦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砰鲜弟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力败,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吞穷羔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侈才低,很高卡擅廓,或许我接触的都是高配车型响夯忙,包括纳智捷大7饺财缅、CEO等车型砍破,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羚灭暗。今天蓟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隋屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢取?下面鹃,我们就来看看详细的体验报告掇绢。 可以看到协,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悲番币,这在于其他车型包括纳智捷大7孪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篮错户。这次试驾的优6 SUV也不例外平,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盖剿救,为了突出这款跨界SUV车型的定位项靠,外观设计上更年轻有活力耿,对于年轻人应该有很大的吸引力剿欠藤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犀铰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茶攻售,轴距为2720mm笺,可以看出这是一款跨界风格的SUV惰搁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守乃甩,最大的优势是轴距要长出20-100mm褂箱壤,具备不错的乘坐空间累,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎体托梢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫡麓,尺寸都是215/55 R17莲穷伦。可以看出在轮胎的型号上弓清,国内销售的车型都有一定的缩水藏你,当然为了控制成本玖呕踞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现香。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衡寡笆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烫锈沥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苦疯,两侧的LED刹车灯十分扎眼贸,不过从布局上看稍稍有些凌乱汇。" "李老板的慷慨翅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板该。下面回到主题蹬裂瑰,从之前收集的网友问题看痞,大家最关心的有两件事儿沏廓葡,一个是特斯拉的性能鞘客,另一个是特斯拉电池的续航能力驹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铃。简单剧透一下瑞曝,性能方面特斯拉相当给力犁郡,续航能力方面我个人觉得还是不太行卷晶。 注涝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豌,文章中提及的“特斯拉”佃午、“Model S”等名称均为本次测试的车型贿步菩。 数据解读尼妇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩队,所以今天我们就先从数据说起涣躲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秘灸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祷槐拱,而我们的实测数据为4.7s辆私泡,比官方公布的成绩略慢茂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿粮烁绢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拢幌。由于采用电动机驱动梨是戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车须撤汀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剁抖抵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孤哩,直到完成整个加速森。电子系统和动力系统的完美配合济景,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甘先锑,这是大多数的同级别车型都很难做到的涸敲橡。 0-400m加速尾速仙袭:170.124km/h 加速时间沁:13.63s 由于采用了9.73父:1的固定齿比变速箱凯甜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僻榔渡,在加速曲线图中陀围,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线识,车速和电机转速完全是等比例上升得。这里说句题外话绰媚,官方公布的电机极限转速为16500rpm尚取稼,最高车速为209km/h斤廖,通过以上三个数字想,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娠欺赌,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞘琅。 0-180km/h加速份:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僳缕,峰值甚至达到0.7G炕貌蒜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窗抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贬,当车速超过150km/h后贯迫盾,车辆的加速度下滑比较明显颈踏挟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现华,工作人员解释说为了保护电池锰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泰伟肛。再多说一句玻矢,这个速度日常用肯定够了弥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚂实弟,但如果是赛道锤略步,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婚配,有大直道的长赛道染幌蚊,它应该会比较吃亏炔巢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拆娩刮,常会被贴上大排量铰幻、暴力机器拦金、拉风外形和肌肉车等标签谩迹夏。这些词虽然简单类,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裂时葱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逆畦发。近日漆磊夹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胸馆九,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿赊:科尔维特C7)趁,肌肉感十足的外形姆目狡,手动拆卸的硬顶催吓,再加上6.2升自然吸气发动机等法奠,都是它的大卖点侗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评相: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弊钵轿,外形变得更具攻击性谭剑凤。不同于以往车型籍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗号,只有头顶裸露在外轨犀翅,非常特别枫汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机华捂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颅歪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机譬呜,最大功率640马力穿顺哆,峰值扭矩814N·m)甜疲类,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茎枷咸:5.3万美元)葛僳嗓,几乎没有性价比可言继,但相信越是稀有的东西淌臼,越有人喜欢痴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆到蝗澄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膝脖惯:400-023-5599 地址另峡颊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑门刀蚂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型完,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕾。而这款车本网也进行过多次报道与评测奇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矾剧堡,比如——空间与电磁安全性茄缉。   有朋友担心突,混动车型的使用空间会不会很小暗桥噬薄,电池电动机发电机都需要摆放位置顿梨,还有散热系统屏搐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧籍屉。   作为一个“热心肠”河抽,笔者决定帮一位同事搬家救舌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”台喇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慈、两个大型行李箱式、三个双肩背包勉曙,两个电脑包颧嵌,一个猫窝慈、一个全新的大睡枕搬走河何,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥辅。好吧孰徊浚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暖篓炬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匣甲,从图上我们看出钱建墙,在放入体积规整的水族箱水缸后棺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钒蠢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包受,并留有一定的间隙量棺。   而后排在放入水族箱地柜后伯矮纹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位特鹊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驴。得益于巨大的后排腿部空间米,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了始。而后靠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刊。当然烽,前排的空位是为乘客准备的未讽鲍。(为维护试驾车整洁荒迟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酵独。)   我是一个希望低调的企业主乓亥琼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辩净,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痢吴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疥础堵,后排音响控制驴菏,前排座椅调节按键闪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桔车贿、空间邓膊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流便嘲,大电流产生的磁场对人的健康有影响纬茨孺。英国专家认为适封:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扭,高于该值柒铰宦,儿童将面临患病风险奠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少燎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温彝Γ害列拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羞霞踢。   简单来说挞揭其,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种田千,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弯静,如手机搬绥省,对讲机火捅髓、信号发射塔等妇金层,而低频电磁辐射离我们的生活更近弓,家用电器浅剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帛,前排座位抹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禄酵糕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壳,不具有权威法律依据县蛊篓,但既然是国家允许销售的测量器材磐吴拧,其测量结果绝对拥有参考价值说。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纪伟俄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受级,首先是油耗没疏,我们在遵守法律规定的情况下衰枫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郝,而结果显示梅赫韧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车始秒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宿惨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歌催袍。   混动车型比普通汽油车重绷故,驾驶感受会很糟吗?   确实拱,混动车型由于需要布局电池米迟、电动机砰艇黎、发电机齿、散热系统及控制系统善贩,整车质量肯定会增加挡蕉散,但通过驾驶盘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喘柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咕号蔡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坚鞍沸,使用感受更接近与现代的美系车型偏椽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性未,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸡擦陕,而在高速公路上赖被耐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踏爽,取而代之的是风声与路噪声呻。而操控部分琼灭兄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟巳,你永远不会感觉到生硬的颠簸脐店眠,一切都是柔和与优雅沪洽瞎,当然彻普,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歌刨。   最后纳显恳,我们通过以上测试颈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性危潦让、油耗及空间实用性上都出色表现娜峭,而为此你仅需多付出几万元的代价眉轮,加上经销商的优惠季灿,凯美瑞尊瑞物有所值丝沟,而你现在需要做的乐硷莱,就是去店里亲自去试一试朴令,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灸河妇。 图/文脓:丁艺   丰田汽车日前宣布咎,截止2013年底姆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆供惟肃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颧姐。诞生16年来浓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区九恫、备受600余万车主的信赖和认可茸鸡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员换惕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谱。 责任编辑馆琴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后络搪,MINI凭借其漂亮个性的外观净、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衫。2014年北京车展上慕渺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒依鄙 (点击进入上市文章)炒梆侥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盼速类,同时在配置方面也有一定得提升勤彩储,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褐橇少,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市良,售价区间为20.18-23.68万俩。虽然只有4款车型可以选择肮参,但从大家的关注度上看寿,很多人对这款车给予了很高的期望表林舅。今天祭涸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侍瀑,两款车虽然在级别上不同香播广,但是在价格上却是非常相近悲肝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万青达几。下面橙效惦,我们就来对这两款车型做一个对比秸碍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讨闪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杰氦歧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墒非。当然可,作为一个自主品牌桨嫩闷,想要和这些合资车型抗争爸采粕,就需要在配置上有一些诱人之处操菱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别使,从车型尺寸上看蹋嚎睛,H8明显要大于东风本田CR-V颠牛鸡,但是价格却几乎接近含翟。如果您的自主品牌不感冒的话艇苟赡,那就不用在纠结了察堑。但是吭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缅,那么H8的确算是不错的选择师腐,至少从轴距上就已经很让人动心了匡滑。   =============分页符=============   原标题杰驴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悄,哈弗H8还是小胜瘟,其中H8还带有液晶中控屏瓢钾掸,而CR-V并没有配备中控屏隧乌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隆宽铅。这些东西的确也是非常吸引人的返镜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稻蛊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验马攀坟,平且还配有ECO节能模式靖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臣。H8还配有坡道控制系统倒滴奔,但是CR-V并没有配备这个功能鞘家芬。另外购糖淀,H8还配有三种运动模式信蹲徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力烦稻分,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些前使,当然H8属于刚刚上市的车型犬谷饥,并没有试驾车让我们来进行测试搽,以后有实车的话掸哼末,我们会进行相关测试久瓦。   结语来扁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旗踢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的练。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堆,某些情况下还要超过很多合资车型狼桥夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凛凯。 责任编辑肖:赵春晓" "从1985年开始堑堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陛,1991年出现在5系车型上形梧临,1999年开始陆续出现在X系列车型上级。直到现在时,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陌卡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唉,提升着宝马车型的操控性和运动性芥。让牵引力发挥的更加自如饲赐,下面庭库,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现免茨干。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懊缆。在车载计算机的控制下刷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌惧,而且动力分配比例范围达0-100%伴充固,赋予车辆独特的动态表现硅。 与传统齿轮机构相比问,xDrive动力传输响应速度更快和很磊,分配比率更灵活本绣亨,通常报焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸥怀枢,保持车辆转向精准灵活较高猎,初恼、中段加速更为直接的经典后驱特性甜妮颗。而在弯道隙散擅、湿滑路面顾骋、或紧急变线等极限状态下赴惋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力考房,增强了车辆的稳定性和循迹能力裂呻挨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫁,在附着力降低的情况下铆,更加考验着前后轴所分配到的动力射睬。通过一体式底盘管理系统的侦测豪侠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驳钦闪,最大化的改善转向不足和转向过度蜜表。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱抄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擎汕巢。宝马4系在绕桩和紧急变线中峰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氰累,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嘉据,更灵活竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟辣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涕捻奸,公路性轮胎打滑严重厕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畦,还是能够胜任一般越野路面痹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑景:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斑蓬,宝马X1一直以其运动性示人邯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表信裤宦。但是不同于一般运动车型不擅长越野如享,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能删凰冉,能够让车主在假期到户外撒撒欢扯短。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穿受趟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时飞苦堪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斜疗。   在消费者最关注的价格上孤群,我们分别来看两辆车哥坟很。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桥妇泥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元共。从售价上我们不难看出瓷差,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俩歧诺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卯咕,价格区间跨度较大第。   外观尺寸对比憾:   首先喉,从外观上来说苛奶举,宝马X1极具动感徘。其标志性的双肾格栅已经不必多说毛,远远的就可以知道这是一辆宝马痕寝己。而那富有动感的线条垃,将其外观勾勒肠年,即使是静止在那里量,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腻倡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏,感觉比例似乎不那么对称嚏炭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控温,而且作为一款国际范儿的车济,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逛。虽然宝马X1有修长的车头疵叙捂,但是驾驶时却并不遮挡视线策淳,仍旧能够清晰的观察前方路况蛋彼。   相比之下连猴鹊,奥迪Q3的外观略显沉闷蜕堡芒,同样的家族式前脸显得十分稳重衬闯借。虽然不像宝马X1一样运动好胚,也符合其SUV的定位家。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大划滤,这也让奥迪Q3的样子更加传统俩佰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势量,但是内部空间却优于奥迪Q3麻,相比来说匙,宝马X1具有更大的头部空间剃猩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3箱誊汉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呈:4477mm 长得:4385mm 宽踌免:1798mm 宽烦:1831mm 高悍突欢:1577mm 高惠虽寥:1608mm 轴距史度:2760mm 轴距夯:2603mm 最小离地间隙尖脊粉:194mm 最小离地间隙宋到:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歇粳,宝马X1具有灵活的操控性恢虑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颠嵌归。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矛驳,作为一款 SAV胖眠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的排茶襄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胜券扒。   实际驾驶中肯撤,宝马X1的路感清晰浑,虽然车身不写痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径悍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擞懦,带来更多的便捷品。行驶中嘛湃癌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嗽补将,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尽掸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚、高精度直喷与电子气门三大核心技术捐惋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果加慕,在动力输出上达到高低搭配的形式隋。而宝马X1带有的ECO PRO模式想画,可以帮助我们进一步节约油耗侥惋,让油耗能大约降低20%秸激限。 两车基本配置参数对比笛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笺栖:通风盘/后赌:通风盘式 前献:通风盘/后此狼腿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皇,我们不仅仅需要看其运动性能泻闻,还需要检查其越野性能蹄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秀掳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成限鞋,为了能更好地分配轴荷显对,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端频谭魂、后桥差速器前面堡马冬。正常驾驶环境下潮汞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮负豆,当检测到前轮附着力减弱时么权,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滩誊零,帮助车辆脱困劫。   通过以前的测试冠凸汝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袱驾,对于应付难度不大的非铺装路面来说寞,这套四驱完全可以应付五泡羞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谢标嗅,加之悬挂行程过短诽潦舒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谈搁,偏向于公路驾驶划弘嫉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粱供,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姬兰叫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惕,动力的分配为40:60毁防,在实际日常驾驶中荤氯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萍囊系。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主短岗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粳丰,在车辆出现转向过度时茎寂话,车辆会将更多动力传递到前轴贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性清,帮助车辆脱离失控的状态蜂届疏。在弯中逐渐加速的过程中啃垒苇,由于车身的重心靠后芦尚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾,在这种情况下劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孺,减小前轮的负担弹,使车辆获得更好的指向性觅。   无论是雨天侥巧蓝,还是弯曲的山路理滩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吹奴。而且在大角度爬坡及碎石路段设扩核,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒋乖叹。尤其是爬坡时搏密,动力能够智能输送至前轴茬垛撕,让车辆轻松前行匹舶星。而在平时维,动力又会自动分配于偏后驱敖鲤表,让运动性得到进一步的体现巴某瞪。此时的感觉是类似后驱车馅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巳浆些,让车辆行驶更平稳纠。   相比而言翟桅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拣什。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高表,具有良好的越野视野伯,但是宝马X1的离地间隙更大型公想,通过性更好孤戮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荒采淘,尤其是其具有更多头部空间蹋瀑,如果越野时厂吧玫,可以适当调高座椅坐姿朵莽。   =============分页符=============   原标题碾黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睫,所有的按钮也都在触手可及的位置屑,十分便于驾驶者操作善盲。而且两款车型都选择了年轻辰倦氰、时尚同凹、富有现代感的内饰设计丰燃灰。   两款车的配置舞抠,无论是奥迪Q3惨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镐。尤其是宝马X1的iDrive舞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸡亥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮说偏即,宝马X1更加简洁令膜,而且操作一样方便陷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恕。即使是刚接触宝马车型的用户非,也能在第一时间熟练操作撑瓶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热礁蠢戌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檄坛肌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伯塑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供防泞。例如像最低配的宝马X1嚏忍,虽然价格极低画,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了崔吭。Q3低配也是一样凑含伤,配置较低渴港惫。不过如果您不在意像导航侧沫监、座椅加热等配置靠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要高涸静。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妓靛琉,我们进入车内来看看内部配置以及空间履舒合。二者究竟谁能更胜一筹失剿?首先来看两车的安全配置垛硼尽。在气囊方面寐滇答,奥迪则更胜一筹考两,在两车装配有同等位置气囊的前提下咸抢掂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峡席。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莆啃,它全系标配有防爆轮胎算钙桂,即使发生爆胎峨,也可以继续行驶俱午荣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莎鹅垄。此外防爆胎也节省了备胎空间楔栋,让后备箱有更多的储物空间么。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斯。从车身尺寸上来看勿令盼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拣酮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诡锤。然而车内乘坐空间方面午疏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陋徐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煌俏蒲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面前激吓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒙精腿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乏室斤。但由于国内油品的质量不佳必,为了更好地保护车辆发动机淌蚂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熟抄。而其他配件的保养周期上蛾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i软:   861元   xDrive20i宫童附:   1036元   其余车型粒:   965元   sDrive18i屁:   861元   xDrive20i盛逢誓:   1036元   其余车型灭:   965元   sDrive18i陵蜡弗:   1609元   xDrive20i丧:   1784元   其余车型挡:   1713元   sDrive18i漆通蚕:   1386元   xDrive20i褥哥:   1561元   其余车型翁:   1490元   sDrive18i米首陪:   1591元   xDrive20i措济:   1766元   其余车型捣技炔:   1695元   sDrive18i虱荡:   1609元   xDrive20i搁凰祭:   1784元   其余车型单岔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闷耐堤:●糜朽概:需要更换 ○活浅:常规检查虑碘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯的椭豆、空气滤芯和火花塞醚豆鬼。花费支出大概是2691元娃双胳。4万公里时还需要更换汽油滤芯芬乾,支出大概是1382元暮譬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隶,保养中也没有出现更多的费用支出绣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岗盛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胜:●慑吨豆:需要更换 ○媚:常规检查和辣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出缉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殊烂课,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同败。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加份拷,能够更好的照顾到爱车的每个细节帕颂背。   总结耸: 总体而言劫脱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韦醒喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少列,整体内部空间与奥迪几乎相同艾逆。而在使用保养方面阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济息伺蓟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苫骋便,但是其配置也相应有所减少咕。作为高配车型芬快崇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毫论。 责任编辑私:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粪屏肥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会去舜惶。它足够漂亮了挤,漂亮的让人感到迷茫柒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沽孙拭,由于在国外队,我不得不比以往更谨慎的驾驶妈溶,没有做任何炫耀的动作娜,但依旧接受了不少注目礼港。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赏遍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喇刃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琳,只好出此下策扁:按住椅诤级荩控器痢翱褂,“砰”后备厢盖弹开了囱蒜帮,老头愣了一下敞翅贤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢集嫉蔑,并给了老头一个友好的微笑驾,关门走人了写弗。这时我才知道裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浚涂,它的曲线诱人磕粉擅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弗盟,但令人心动的地方是从B柱开始的镁哪陛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泪菱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙。也难怪殿颓蔚,差点忘了假肥,我们这台车选装了AMG套件茶郡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用份饯,没套件的车感觉就差了很多恨剁。   即便如此跑乏凳,它的妆容仍是存有争议的衬巍隶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赂勃。左派以我为代表(全部未婚)赏,认为它的骚气指数接近满格巍段,尤其增加AMG套件以后坞湾,能骗不少小姑娘磺。右派以结婚生子的同事为主陪纬恼,他们认为车身不够修长然诚较,不够秀美桑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情检,但又内藏了些许的凶狠梆抢。   不过我们两派的意见同样有交集昂居跺,那就是从侧后看去锨,它的美感更胜德跺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中边恃璃,远远的从背面欣赏它敢,真是太美了痕。   =============分页符=============   原标题妓刹煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上变,它采用传统的氙气大灯绅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棺樊。另外杏保,与前包围上的空气导流口不同的是哄宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用湍绒,不得不说其达成的效果是相当不错的理驼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陛麓额,但日常使用中也是在令我提心吊胆骸颗,还记得开头那个故事吧峭菠奢,告别老头后我驶出了停车程沉蚀隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着的容,压过了一个并不大的小坑洼计腔矗,胎壁被硌破了师簿盎,轮胎在5分钟内全部撒气厕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠕窖,这个下马威让我措手不及鸽豪识。   =============分页符=============   原标题添纷踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烘宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦。坦白的说喜即先,这套座椅看起来特别有型仙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色少妇夸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卜伸高。   眼前中控台的造型酿瓢瞬,甚至细节都与奔驰A级相同谭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样费伶,总让人忍不住多瞟上几眼衫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坟,触感细腻境。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脑斧,各项按键的操作都很顺手稠,但我多希望能提供翻毛材质箍啦堆。另外超,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烈峰叭,回馈力很心ッ氐选,而新款车型早已没有了这个感觉念竭覆,让更多人都更容易适应凯卉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格葱尖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利常阿,特别方便母盯,当然了惩,这并不是CLA级的专利跨,A级也同样如此娟团臣。总之对此我们是持肯定态度的需,“怀挡”显得复古倍、特立独行成茸,而且省空间逃,利大于弊褐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稍蜕,不同的是它很强调对网络的依托屁兴惰,这几天在欧洲开了不少车寥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联繁。几乎所有新款车型都支持与手机互联毕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能榷敌挤,还可通过手机网络访问互联网卢帘朽、下载官方APP程序和导航劝插,这是国内车载系统所没能赶上的将。   =============分页符=============   原标题佰断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斗邓,空间实际上是够用的签寸,毕竟多数时间都是前排利用率高建壕。我同事身高179cm太拖涣,在前排头部有一拳的空间揽色眷,在后排就显得局促了休,后排乘客反应压抑感比较强篡。   不过我坚信静蝗祈,对于CLA的车主来说空间是够用的台娠,因为后排不会经常有乘客胆漠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的递登筷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睦。   =============分页符=============   原标题氮秤奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖独,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娃订槽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芜,配7挡双离合变速箱登柏嘶,带有换挡拨片踢胎哥。拧动钥匙坡,发动机被唤醒楷共,车内怠速状态下的静谧性相当不错溪趴石,我们出发了负。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堡,不过CLA非常容易上手祟称橇,舒适模式+D挡表现得有礼有节捣卑颂,整个驾驶感觉极其轻快届,这是一辆易于驾驶的车埃皖,不论男性和女性都会觉得很轻松钒如牧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡糕殴,转速时常被控制在2000rpm以下录。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钢苔,而且在低速中它的换挡依旧平顺裸饶劣,并没有出现那种令人不悦的闯动撩妊匹。   切换到运动模式干诺,变速箱首先变得更为积极烤,整台车的性子也开始急躁起来炭羡店,随时准备着接受挑逗串地彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俏踞。油门的响应也更为灵敏背讳嘛,初段就能得到不错的效果湾富,只不过排气声浪并不那么有气势泰。   至于转向扇称,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞎仁敢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纫秦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恳辜,那样的线性和柔顺含,简而言之非常舒服叹厦弘。   CLA的转向感觉则不然竟村食,它少了些紧致的细腻感棱,多了些轻巧甭撅。这套电动助力低速中没什么特点挂掇混,属于偏轻那类的拒峦,或许女性朋友会喜欢赔盆封。高速下转向逐渐变沉抹你拓,更易于驾驶酮乔搏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上显绰吧,比我想象的要好不少葛。   不要被AMG套件所蒙蔽浇嘿暑,悬架的设定并没有那么生硬努,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舅省,整个感觉还是挺舒服的懈鼓添,回弹的特别利索秀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溺,起码我在前排开车是这样一个感觉枢妥,只是后排的乘客有时会说嚷禽效:颠!哎佬,管不了那么多了腺屎及,我要是车主才不会天天后排拉着俩人府箩速,驾驶感觉对于这台车来说重要浦奥。   =============分页符=============   原标题巫请费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注开:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敲耸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护另,无法进行有效的弹射拎。起步时有将近一秒的延迟匈,之后发动机全面发力送,此时轮胎打滑非常严重稠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞘散,导致抓地力不足扛黎。怎么形容这个状态呢昏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞘汉,四肢虽然在飞快的挠地兑忱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样檬即饯,各位想象下构小。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剂,双离合变速箱准确的完成两次升挡酒,换挡速度很快挡,最终用三挡达到100公里/小时的速度练蔑晌,时间为7秒整棱驴男。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荤华佩,因为看到严重的打滑时我特别无助赔勃犬,尝试了降低转速起步熟祥檬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗,而且车身的支撑有效贺,车内没有特别明显的前倾感觉插。从刹车曲线来看书察,自始至终加速度都在-1g左右很,最终成绩为38.46米角骗,符合奔驰一贯的作风鸽。当然琼潦现,待拿到国内的测试车后勺,我们还会进行测试落,看看原厂的轮胎表现如何逆。   总结晌:   从国外的销售情况来看第啤旱,CLA是相当受欢迎的咖戏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侈玫保,CLA在美国同样有着相当不错的市尘惶浴,2013年后四个月销售1.2万辆贩奸棘,势头相当迅猛惯啸,可见其受欢迎程度税熟。   进入国内后我想它会得到同样的关注慰频奸,随着细分市场的成熟末,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话相。奔驰CLA级扁叛锈,主打运动婚、年轻霞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎害虏,尤其选装AMG套件以后效果更甚磨粱爬,相比奔驰A级饯盘,它的吸引力显然更大衅。相比竞争品牌办呜,这次奔驰走在了前面缴胖兢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滦塘厢。配置方面国外大多都是选装放,比如天窗停瓜胯、轮圈样式等等鸥府,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苔狈极。   不可否认垢椿,它是如此的招人喜欢械,尤其招那些打扮时尚叙秤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑些扇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霉估回,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了覆瑰橡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示鸵偏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戳填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烤盛传,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革持鸵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冗,通过细节部分运动元素的添加徒陋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锑饥。其外观运动套件包括进气装饰埠孟旧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筋沧。   总体来看蛋蓝狼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子话什曹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喜伸囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备破阑,白色车身加上黑色的玻璃车顶慑,看起来很有档次感咖彼。不过略有遗憾的是画蜂,它的全景天窗不能打开坎电,有同行戏称炊界党,这是专门为了看星星而设计的吻帆示。   内饰简洁自然   与外观相同确叹煎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滑被化。全黑的内饰鲤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赐彻似,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牡。   配色方面滴容粕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娜,但通过座椅的白色缝线慰、钢琴烤漆面板白边框的搭配虫,使得内饰整齐又不显得沉闷搏浑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜗。人机交互系统方面欧抬努,V6菱仕Turbo车型并不占优势涸怯。   动力不错艾颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱簇韭粉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稗纬将。这款车的低速扭矩较大券秒,因此起步时非常容易婆。起步后稿,借助轻盈的车身荚访,汽车随后的加速较为顺畅款炭奥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肆恳维,这直接导致这款车的操控也是相对不错摧日,在较为宽阔的路面上掏悔涂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讲俺,感觉很有信心飘另。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挪情锋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俗亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扯,非常方便驾驶者进出脾矾砰,但打火时撇居,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎。 责任编辑恋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候会,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伦箔。之后的继任者是睿翼记础,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芦,并更名为马自达6阿特兹邻任,而它是否能达到前辈的高度醛,让我们由内而外的体会一下匿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挞丘翘,配合这两侧行车灯抚屉雀,看起来霸气十足假纷胳,隐隐的透着一股子狠劲泻。图中这款车是2.0L的标准版漓塘摊,则采用了较为普通的卤素光源什花棱,科技感差了一点卷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬轨,犀利感十足氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞍警,它不同于以往的两代马自达6避,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍队橙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结尺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赖零培。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曹,轴距为2830mm搜妮,与进口版本相同禾。相比同级别其它几款日系车型琉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藉啼儡,像是一滴在高速行进中的水滴扒,充满了流动感磕似瑟。从后边仔细观察阿特兹的背部娄裴,不难看出它还带着一点掀背的意思金妊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恨械慨,配合着双边单出的排气筒穆把,更使整车的运动感一直延续到了尾部痊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馈旧埂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上省矗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窖溉率。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩每,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质船令补,其它区域大多为硬塑料廷身。由于没有太多的装饰件安鄙其,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咯竞唾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凰,它采用的是一块电阻屏蹦,触控灵敏度还算令人满意撤,界面的科技感以及显示效果都很一般广,总体感觉更像是四拟、五年前的产品牛草,唯一的优点就是操作无任何难度拈层,一看就会沤急好。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霞沽岗,所以导航功能暂不能使用浓忍。   进入车内路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了硷十。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裳陵,握感也很不错搏,由左至右打满需要2.5圈蹭杠酪,比大多数车型略小贸程胺。此外舜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咎,操作便利性良好搭,而且兼顾了驾驶乐趣疽碘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色港响,但却一点不掉价痘锨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涕,其次它的表盘内圈采用了网格设计庞冯,多少有一些竞速的味道顷,再加上白色的指针以及简洁芜步徽、明快的字体舜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溺魄色。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肠捞芯、平均时速错磋闪、续航里程之外萌幢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椽。i-stop是马自达研发的自动启停技术窖彭胶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火错。   除了i-stop杏堡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矾些骋。之前在新能源车型上比较常见位,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潦嫡摹,它是以电容取代传统的电池或电瓶米募持,从而为车内的用电设备供电妥坟,而非用于推动车辆前进孩炕屠。   空调面板的样式不错仓,旋钮和显示屏都显得比较有质感拘嫡夕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚什钢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抹取,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑逄溃好龄舶。前后排座椅均采用了真皮包裹碘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次填洞。   虽然阿特兹有着不错的轴距添屋蔷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩链人。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间甘幻。令人满意的是后排的腿部空间襄,坐正以后不影响翘二郎腿人。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汞虑,不仅地板平整另徊恃,而且行李箱有着不错的纵深矢焙,轻松放下高尔夫球包穆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惠汐,以及更换轮胎所需的各种工具类衅删。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篇壤顿、双可变气门正时蜜纯、凹顶活塞+米勒循环奈囱临、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巢菩退,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓮巫诽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锋霸冠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬钢疲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廊,并带有换挡拨片萍吐琳,只可惜这款变速箱不带有S挡玻滤,对于主打运动的车型来说个遗憾辩荷荆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坛试潮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虐纤厢,日常驾驶过程中惰呻炉,为节省燃油镶拢谜,变速箱会积极升挡娇孪,转速经常保持在1500rpm以下皖封。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稿费伐,因为这台变速箱的反应速度很快都,能够很好领会驾驶者意图倾暴享,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魄看霉。   阿特兹拥有良好的操控性瓷艇活,这首先要归功于发动机线性的动力输出抹南谢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酞灵,而中后段又能够拥有很好的动力表现博忌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烷税嫡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浓毁抛,尽管反馈的路感一般汝,但指向足够精准疤列疙,能够给人很强的信心椭论。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔼蝗钱,它的前后悬架初段偏软闭碾策,能够很好地吸收路面的颠簸素,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晤刨橡。可喜的是悬架的后段韧性十足光,不会让人感觉力不从心匙良体。最重要的是葱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纲,车头指向灵活膝,车尾循迹性出色缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杰梢们。   总结袭: 对于马自达这款即将发布的新车涤,我只能用赞不绝口来形容绢缕桃,外观和驾驶感受都可以称为上等汹赏吵。如果非要给这个车挑点毛病的话评诧,就是在高手如林的中型车市场里耻香,马自达6阿特兹的内饰略显中庸马然盎。所以如果你是“外貌协会”的成员纽瑞屑,或者追求极致的驾驶感的话汞岸,那么你可以期待一下这款新车鼓废。 责任编辑肖旧釜:赵春晓" "  KTM的X-BOW册,直译过来是十字弓玩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忻蔡棠。实际上宠点,这个模样怪异的小车攀坚韧,的确是火力十足弥缸,足到无论是在街道上还是赛道上旁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苯。   先来说说KTM这个公司蕊锨兰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汤韶檄,以生产越野车和跑车而闻名括械秽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捶孙,也许是工程师们精力太旺盛牢秸如,亦或是身在奥地利这个地方朗财,总会有些天马行空的想法汾俏山,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伙时,去生产一些别的什么机动设备赖。这几年哥,除了X-BOW典哪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹊,而且都有一个共同点——惊人且极端婆鲜池。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驮秆茶、puristic(纯粹)咕、radical(激进)俄涡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顿娶斜。另外还要多说一句顺颓,这家公司的口号是ready to race脊,时时刻刻都在准备一场竞技汀霜。   KTM的CEO曾经承认釜,他们希望使用21世纪的技术然汰杭,发扬柯林·查普曼的理念梁炔骚,打造一台新世纪的超级跑车程。柯林·查普曼是谁池?他是路特斯汽车的创始人睹辱,他说过最著名的一句话是捂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绊途,作为汽车工程师舶,他把全部精力都放在对性能娄梳、操控和轻量化的极致追求上腊功。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舌敢九,但跟进尝试者寥寥策。看看路特斯汽车凄凉的经历熊芭,这其中的原因并不难理解休无。我们很欣慰地看到幕罕咀,在新世纪挂,KTM继承了这种理念辨颗滦,并且做得更加激进深焊。   其实X-BOW的理念很简单怯夸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兄。碳纤维单壳体车身粟挨尼、全车碳纤维组件攫涎标、水平推杆减振器忍氖娃,这些都是方程式赛车的标准配置渤倦。由于使用轻量化材料词乐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狸钉。在高速行驶中睹,车辆的气动布局提供下压力滩酮十,以此来提高抓地力和稳定性胳,这也是方程式赛车的特点敦圭。和赛车唯一的区别潮叭,就是它有全套符合法规要求的灯光弟,以及一张副驾驶座椅绷谱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机显,经过强化和升级后铰吧,动力达到300马力办,和F3方程式赛车相当辉,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔽悲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汇丁守,我们不妨来看看推重比署。X-BOWR大概是2.6千克/马力炔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌瓯锎埂,也就是说发动机需要负担的重量更少徽遣,动力表现自然更强某蒂伙。   在踏入X-BOW车内的一刻儡,恭喜你年恍,在旁人眼里极裙,你已经像是一个职业车手了希塘竭。首先一只脚跨进驾驶舱量卫,站稳后调整重心枯坟,再把另一只脚迈进来联败骄,双手找到合适的支撑点僚侨柯,将身体重量转移到双臂食拿,身子瞬时下沉豆,把自己放在座椅里抒。来自RECARO的座椅是固定的幂圃,完全不能调整隶厩,靠背角度略微向后倾斜疾困,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢倍鸥。要完成这一系列动作竞浑孪,如果你是个长腿欧巴安抄,可能会轻松点圣脯呵。同样和方程式赛车一样盾翅,X-BOW采用快拆方向盘抢贿阔,在一定程度上提高了进出车的方便性迷,不过我觉得这个功能最主要的目的丛,还是为了让它更接近赛车畔嚎。绑上四点式安全带卉氢嘶,身体没有一丝活动空间弛,因为在碰撞的时候帆斡骄,你不能指望安全气囊救你一命地辖,唯一的方法孩屋奈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上韶羞点。   驾驶它镶冀航,你不需要有汽联颁发的运动执照癸,甚至不需要经过特别的训练斧氮。只要你有合法的驾照阀,会熟练驾驶手动挡汽车仕受危,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度山。连离合器都很好掌控尸,甚至比驾驶EVO围拦淌、STI这种高性能运动房车还容易闷。你唯独需要的腹府,是练就一副有力的双臂涉矮,因为它完全没有转向助力珊全,停在原地瓣胁,方向几乎是打不动的匈。   由于场地的原因乱,试驾过程不是很尽兴呢瑟,并不能体验到X-BOW的全部性能茎。在狭小的环境中臼耗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卸湍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董灸泰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慷。因为使用水平推杆减振器淑入胚,X-BOW的底盘可以尽可能的低唬储恭,在转弯中几乎不会产生侧倾鸿。多连杆悬架结构稳定琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化默,保证最佳的触地面积颠趣感,用尽每一分抓地力涪陵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昆,这一切所产生的副作用秘遍,是你的身体要承受更高的横向重力末雾懦。   在视线上奖嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疥冠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牟首别,以及转向时轮胎的变化蟹铆。利用这个优势袭斡糯,你可以把车开得更加精准无吻素,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萎,这是任何房车都无法比拟的膜。不出个把小时息矫崩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜂哨峭,高速掠过障碍物而毫发无损慌蔑,那种险象环生的场面铜,我相信其它车做不到缴宦,这种乐趣和成就感赂海,只有X-BOW能给你念漓。   看到这儿捞纫闭,你可能觉得这台车并不难驯服乱角,一切都很容易腑。没错唯眷矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛旗送坡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俱昂,但是它还有进阶的玩法彩,这就需要很高的技术和技巧了妈瞬邦。首先谁统非,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战街,为了它的寿命司,好好训练跟趾动作吧琉啪怀。漂移履赶?也没问题涎,在转弯时只要加大油门洽甘,车尾很容易就会滑动起来灸苹卸。之后能不能画出一道完美的弧线拦崩,就要看控制的技巧了漂。   除了以上这些谓侍,我还有一个建议勃清。置办一套合适的行头娠缔,至少也得有一个头盔和一副手套潜,这会使你看上去更像是职业车手榷蝗。当然路,作为一台可以合法上路的跑车卞淮傅,KTM也试着考虑过车主的感受碴铆,推出了一款GT车型沛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奔瞪悍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窘疟。无论哪种装扮集,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丹,在气势上就足以压倒一切竭,而在性能上拈,它也是所向披靡磊难识,精准烦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杭温。虽然它可以以合法的身份上街芳,然而对一台Ready to race的准赛车贝焚,街道并不是唯一且最佳的选择短钮,它最终的目的地贰描,是要奔向一条真正的赛道袍,在那里解开封永⑽馗椤,去赢得一场真正的胜利频。   说到价钱夕哨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车背鹿陶,一点都不值瓷。那么叔寥,如果说花135万旗氏稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车介色陕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狠,最大化的驾驶乐趣徊,并且还可以在公路上行驶绩骏,这样是否物有所值秘?答案其实显而易见弛,值告抨,或者不值伙兢,取决于你是否真正热爱驾驶尺,热爱赛车运动瑞肮。 责任编辑车阜岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保蟹,早已见怪不怪科傲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烈坛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过电,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕咸,就是一款加长版的小型两厢车局,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫。 知识普及夹芒:为何不叫“ 雅力士”了瓶歪扦?   相信很多人都会有这样的疑问划丰,从车尾的英文上来看朗,YARiS的标识与上一代完全一致丹,但多出“L”字母衡郸鞋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敛缓扦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挛壕。全新YARiS通过变革性的设计械壳泥、加大车内空间袜颅镰、降低指导价簧,从而想抢夺A0级市场的份额健噶哎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幂。不再使用“雅力士”的中文名称辛庭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌式藤。   外观琶漆滤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型噬,如果拥有一副出色的外观设计识肉讳,那销量肯定低不了婪谢颁。广汽丰田的全新YARiS L致炫系拔琶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灌,能让更多的人接受筷沧刺。   =============分页符=============   原标题息擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的媒戚,所以在造型方面与海外车型有些差别梯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龄,“梯形大嘴”车头动感大气讳,配合超长的轴距逃龋割,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郎。   =============分页符=============   原标题还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靠氦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锣姐,相信你会有两种感觉苛搬品,第一射拣侗:中控台设计非常大气匈,和丰田系列的SUV车型风格一致淡蒜。第二火惟讽:超大空间脸踏,后排空间完全比拼一般的A级轿车午。   =============分页符=============   原标题甜车孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躲堤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顽蹭惮,但是空间方面完全越级的感觉顺啤辟,完全不比一般的A级车差咆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咆爬。   =============分页符=============   原标题冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾读:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涤味抽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿券,中后段性能并不出色沁丘秤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雇,高速行驶油耗方面并不出色禾煽。   结 语   作为一款城市代步车型匣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苟率,外形方面就能征服不少年轻消费者揭弗桶。此外翟嗅娘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夸竞帅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理经稠乓,若果说美中不足的地方超,那就是匹配的四速自动变速箱了锌奖。(韩威) 责任编辑孩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梧鲍采,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绵凰?告诉你弗忌,这是真实存在的一辆直线加速赛车私前撕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黑顿排,基于2014道奇Dart车型拎京,型号就叫做Dodge DartPro Stock几危。大概意思是“超级街车”逝。虽然只是称作“Pro”赦,但它的结构和普通街车已经截然不同檀胆,一点点相似也仅限于外观上篇昆。一个专门设计的底盘哺喊灌,扣上一个类似“街车”的壳子魂虱荚,除了好看以外柑棱,也是为了让车子的空气动力学特性更好侣。除此以外股,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彼哨效。   作为动力核心秦仇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煎侨。与常规的“以街车为基础改造”不同句,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阮卑。据厂家介绍鞠叙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时划擂形,而极速则可以达到480公里/小时疏算蔫。   Mopar没有公布具体技术细节家劫,但是在上个月饯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中传迹浩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戎乒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姑,它跑完402米还需要9.9秒抹郝,而末端速度“仅有”235公里/小时款。也就是如果两辆车进行一场比赛擅扑赋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭华,当然也无法在普通街道上行驶局癌剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诫遣。 责任编辑衡:赵春晓" "  4月11日噶窘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市偶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元董。   4月的京郊春风和煦呈己使,桃花盛开袄革模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意届跨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象光盎夯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郝毙。   然而稍微有点遗憾的是纯巫突,由于相关环保政策吗筹现,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帕疙。   =============分页符=============   外观内饰混锯狸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痪极,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毕眠钩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诡帮兽,因为配置的原因己康,柴油版在一些细节到昂,如前格栅粮、雾灯等处精简了镀铬装饰烂虹。   另外舵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彤丘品,规格为265/60 R18绒雀岔,采用双五辐样式际,与高配车型的20寸轮毂有所区分攘须。   外观上吐浩,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿、野性盒、豪放阜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缉授,如果不是看到车尾的标识校,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龚链避。轮胎的使用与其它车型也是一样的锭。   =============分页符=============   内饰方面惕曹孺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歌,但是做工方面表现的比较细腻唇骗。各个部位间的接缝十分均匀集川,内饰表面的反光也抑制得不错航查岭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受都书汞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胎版,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机施。这台发动机由意大利VM公司制造旗刃换,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诗挨歉,国际知名度较高敲溉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菱耪,最大输出功率为243马力(179千瓦)浮钢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶祷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涸,采用电子挡杆设计昂龄,事实上彪防捎,在菲—克集团下的很多高档产品上甜煎绿,都采用了这样的档杆设计颗。   大切诺基是个分量十足的大家伙囊,体重高达2.4吨层暴堂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恐,都让人觉得动力输出稍弱季设。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同每泼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敢汾,这使得在实际驾驶过程中鸥,柴油版大切提速很快切耪,驾驶感受十分轻盈培。   另外娜,发动机的噪声抑制也做得不错吾辱居。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大午宫退,但却绝非印象当中锻功,柴油发动机那种高振动龄、高噪声承鳖,车内如“夜店”般的情况忻宛。   在打开ECO模式的情况下维编户,发动机的转速在1500rpm左右的时候抒湘,变速箱就会做出反应炯,升挡很积极型。当车辆行驶到70km/h的时候鸿臂,变速箱便会将挡位升至最高挡饰路,我们在城市中使用叛,第8挡也是可以使用的点惯,并非摆设存绘。如果关闭ECO模式翱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右册吕,动力输出得到了一定的释放杭蛔开,当然复,噪音也会随之有所提升峦帽倾。   柴油大切的油门踏板很轻盈铅丛桶,发动机对踏板所发出的信号反应很快糠裳,但初段调校的有些过于灵敏了钙螺高,尤其是起步时叔鄙,轻踩油门佃,车身就会有向前窜动的感觉亨蚊,想要平稳的起步还是有些难度胯,如果初段能调的沉一点秃,感觉会更好弓泉朗,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕉祟谷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顶衰褪,由于取消了空气悬架汰济访,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兜弄屎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孺懂夯,分别为自动辈、沙地叼冒、雪地滦、泥地和岩石京甩菩,这些模式都是通过旋钮进行操作的吝迟会,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岸磷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苔奉。   此次试驾颁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惫,其中的体验环节有沙地琼久、U型坑和炮弹坑三个环节督廉。在进入沙地之前慧芹甭,首先将车辆选择到沙地模式赁撬,此时车身稳定系统自动关闭涝。由于没有空气悬架豌芜粱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陋棵漓。   模式选择完毕之后雇,开始正式进入越野产地哦韦,在松软的沙地中材贡龄,要保证车辆的行驶速度赫。在沙地中行走剔,轮胎出现轻微打滑是很正常的糠寐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壤,造成更大的麻烦奸。   在U型坑的环节腿草,选择到岩石模式之后瞳,分动箱启动扭矩放大挡第,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍四犬,传递到车轮上的动力会更加强劲脾熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洼。   炮弹坑对于车子本身来说泥蓝济,算是更具有难度的项目了迫须,也是考验车辆四驱能力最有效的环节读屑。对于大切来说扭胜很,通过这样的测试还是比较轻松的朔。在模式选择上规垂梢,我们依旧可以选择岩石模式鞠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骆存短,保证有附着力一侧车轮的动力输出糯,从而实现脱困登朴檬。   总体而言四蹦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虽示外,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色探鳖荣。在整个越野体验环节查凤,对于动力的感受也是比较明显的袭扇慑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秆,主要还要归功于这台柴油发动机围酸,低转速扭矩输出足够大侥凛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苫。 责任编辑腺菏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颊惊,以求为各位网友购车作为参考能,本文我们继续进行痕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墒,作为合资品牌的A0级三厢轿车丝祭,经济实用以及稳定这三点立市之本斤竣呻,谁展现得更好韭,以下将逐一展开抢。 外观解读杯谷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彪,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠歇草,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模软釜,接过老款颐达的市场后钒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅垃。   刚刚完成了小改款的阳光邵害浓,2014款车型延续了前款的整体轮廓较,细节之处作出的调整拍亥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匿疗,另外增加了反光镜转向灯锣场、倒车雷达等外部配置凹烷琉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿,但两车在细分定位上有所区分酱程,新赛欧更经济骗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耽禾,两厢造型更具时尚特质乃兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅患,前脸处的线条切削更是全车最多之处速沸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅书水,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裴褪九,三厢车型尾部中规中矩风壁勿,采用常规一体灯罩的尾灯股辟勺,正是这一产品区分的剪影碧抵。 看完两车的造型报,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挤辟。详见下表寂顾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观材畦,您更看好谁蓄?欢迎参与一下投票履猴。   =============分页符=============   原标题耐渺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皇惠侗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩半胸饰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锻康,各区域之间的串联均平滑带过受伐面,整体风格更注重功能性涤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尸,并尽可能带来更多储物空间潜是。   爱唯欧的内饰布局现代感十足献持梨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缸那,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表软,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一放骨科,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窖。   另外狸箍栋,随着车载多媒体系统的发展激怖,触摸屏更多的被普及杀贰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剩反腥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高公池。 配置对比桥剑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旗端缎,仅供各位网友参考舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弄妹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呵口皮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度段佩慧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僧曝祟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酷,而车身与轴距偿奶猴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凌。   动力系统对比卤浪慨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湍,阳光仅提供一款1.5L发动机疟筛痕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浩粱,同为四缸自然吸气版本衰犀活,排量的不同即动力上的差距戳捣陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)悉,具备重量上更轻的优势读深。   两车的自动挡车型贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炔,其平顺柯、重量轻及省油的特性滑赐镭,同级别车型中具备一定的优势暇淡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下古备,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筛蠕,在挡位上优势明显思,但其换档顿挫在车主之间常被提及挖汝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徒,外观上二者均具备典型的家族特质曙规,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绿刊逻。内饰布置阳光以实用为主柏琉量,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宿乳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑞哩途。综合本文所述极毒,两款车型您更倾向于谁恢妈?欢迎参与以下投票缅蔽。 责任编辑堵嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领蓄并,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了田阔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言实汰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扇地酬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比库柑滤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拎掠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碍毒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗣涝。也说明K3S试图走运动化的路线示躺。   起亚全新K3S的长练德、宽队鞠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm隋,而轴距更是达到了2700mm的水平随,在同级别中也属于比较突出的成绩彭,对空间方面肯定有着很大的帮助袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阂坟,车身线条也非常的流畅鳖化,有着极强的运动感盘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别媒拨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用费。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祁罐擅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达困,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疾欺郝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霜垒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅齿肖,加之降低的车身让骐达更加动感眉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踩挟澳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另蹄翟。形状突兀但线条流畅的尾灯酮,红灯部分占据了大部分懊敲,白光部分呈现斗勾状萍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溅耿啼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爸秦。能够有效帮助你快捷倒车伟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣回,因为外观好看主观影像比较大母。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菜另揪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巩么,基本沿用了现款K3的设计掠,提供全黑色孔、黑米色茂钳、黑棕色三种不同的内饰配色楞反七。做工和用料相对也比较不错麻贿。内饰除了硬质塑料及软性材质外枯茎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次是抡。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮酗断,整体质感较旧款车型有所提升范。内饰颜色采用黑色作为主色调簿驶眷,搭配银色饰板你浪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牟称,满足不同消费者的需求酵期卤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楞痞,多功能真皮方向盘以及定速巡航复视,从上面表格已经很清楚的告诉大家拘仙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硅抬、胎压监测等配置串。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓜姜媚,其中ESP赋侮摆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力假巧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题韦洞玫。 =============分页符=============   原标题锰舶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丢举,整体乘坐空间相差得不太明显博闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粟疽挞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寡,座椅表现方面K3S内部填充比较实壕恒奔,对腰部支撑方面会比较到位街释淬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哄第,其座椅表现比较软刻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钩跨霜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叮侮返。在乘坐空间是差不多的痘卉仟,K3S座椅设置得相对硬朗矾,而骐达设置得相对舒适容凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因归。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庭粪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谁宝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓤肆欢,很好的满足不同需求的消费者撑解苯。起亚K3S相比起来就显得配置较少的盯板。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矛械,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同距。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冕,详细还需看我们评测所出帕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暇似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求体。   点评擂殿松:随着两厢车被广大的消费者所接受粕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曝嫁拇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仟,如果在这两款车选择其一的话刺寿郎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动架和缅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素携翘。 责任编辑处:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呢藐番,甚至有人无法确切的喊出它的名字摄谎。其实这款车和我们并不陌生淑剧串,因为它采用了与三菱劲炫相同平台补苔皋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丢。所以出镜率不高的标致4008寸堪朵,确实具有太多不为人所知的身世彭伎,这使得我们有必要去了解一下这款车哭雀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啪墟罐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皑,呈现出风尚笨乃体、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暴蜕洪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰京帮继,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚春娜、科技的感觉携娄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆,轴距为2670mm叹兴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汹纽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胚,所以在车身尺寸上它们相差不多啃。   从车身侧面来看檬克排,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帕皑脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感祷。后排提供了私密玻璃交捞愧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满污兽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厩侈。另外抛五耸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坚袭,尽管造型简单恨,但通过与腰线的巧妙衔接郴努青,使整个车身设计连为一体检。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巧,配合普利司通的225/55 R18轮胎瓦碌炯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糙革,都具有不错的表现玻搔埂。我想应该会有不少车友会非澈危看重这双“大脚”矾疵眉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杏美堪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坊损。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发履罗煽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帕蜡蔫。不过标致4008在一些细节上却与之不同钢嫩哄,譬如采用了大面积钢琴烤漆坍,辅以细节上的优化权。   中控面板做工不错焊方,按键旋钮设计很精致湃,且手感都较为出色竞。娱乐扩展功能也比较齐全仑摔,AUX艘、USB以及12V电源都有装备试挪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拴奢恐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脖导。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辱,下面还有黑色钢琴漆点缀理坦,凸显出了较强的质感矗控郸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诧趴,若塑料饰板能换成金属材质的话慰蓝疵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表币,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息当。在转速表与车速表之间戮府,我们看到了一块显示屏瑟俯蒂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练。 在乘坐以及车内空间方面痊寒,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞭槐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好年烫。   后排座椅靠背很直详芹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉布。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竭,坐姿却让人觉得并不舒适老惦。   标致4008的行李厢内部很平整台哦,而且后排座椅可以4/6比例放倒躬萌。这样它的储物能力将会得到提升梦仕才,对于搬运一些体积较大的物品点,可放倒的后排座椅显得实用角涣。   =============分页符=============   在动力系统方面屋红损,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机村,最大功率仅为150马力猛,扭矩峰值198牛米痞督哇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用度翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱朝,具备手动换挡能力轰魔。在实际道路行驶中辑,CVT变速箱表现的非常平稳讣局。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剧霖念,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骨圣捻,却没有丝毫提速的感觉署排奢。不过改匹搂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摔,在平稳驾驶时超车变线很轻松炒卤呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冬喀,前轮最多可分配85%的动力氏蓖,后轮则可达到55%琼次混。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%位娟强,可以应付雨雪观跑潜、沙石和泥泞等路况防卉瞄,也可以轻松面对普通的越野路段辣。   标致4008并不属于难开的车型答,尽管车身较大炕,但是方向盘非常轻盈休,即便是女性驾驶也会非常从容惋阿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线变。   结语浆染:从市场战略上来看轨繁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型连,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑞深攻,也为消费者提供了更多的选择邓。而从产品本身来看截涂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫访胸,能很好的迎合中国消费者的审美离。在驾驶方面么互惺,标致4008表现出非常舒适和安逸率拈哭,非常贴切城市SUV的特性臂酶啊。 责任编辑悲秦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缔啸拢,自2011年上市以来凭借着动感的外观岭顺滇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滩采纠,受到了许多二三线城市消费者的青睐师。不到3年的时间啥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刃仍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钮乾狗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称恕,将在4月的北京车展上市实娩巷,预计售价区间为6万-9万元人挪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晃炮。下面就跟随我的镜头经鹃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车番牧。   相关信息溪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缎,2011年正式推出了首款车型宝骏630澳归。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桅,结合上汽和通用的生产技术眠罐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计美堑缓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昂阔础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袭,与进气格栅裁楞椿、发动机舱盖形成盾形区域混耐小,造就了独特的宝骏品牌DNA判。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计心秆稿。从前脸上看徐,与宝骏630的设计保持了高度的一致敲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逢嗡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渡没痘,颇显动感去桓。   在车身尺寸方面危,宝骏610的长为4401mm鲤、宽为1736mm衅、高为1462mm苗禄。由于与宝骏630车型同平台生产软释椿,因此在轴距方面并没有变化妻秆煌,依然是2640mm先拆虾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓣隘撮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”樊套敌,尾部扰流板热、包覆式的后风挡玻璃是、硬朗行李舱的线条萝驮公,颇具运动风薄官口。与此同时垃懒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幸说烂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泼菏。   =============分页符=============   内饰方面毖街笑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配时,方向盘搭配银色装饰条抱亩卿,整体风格偏运动桨奢缚,带来不少新鲜感履屯缓。此外捐,新车仪表盘也进行了全新搭配攘杜观,采用双表盘设计捕奠浮,更符合当前年轻人取向瘫览栖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条无顷娇,提升档次的同时也带来的一份运动基因焦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘处。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刊杜,LED组合仪表提升了整车的质感衅峭臀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验春肋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势献伙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盛队,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珊禽挟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面清巾。   宝骏610是一款两厢掀背车型伐膊保,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皮戊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兼弄徊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒譬撬,也可以按6/4放倒座椅联捻德,放倒后容积可达到1300L殴靠。   =============分页符=============   在动力方面砰交,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机形蔑返,最大功率可达82kW丝曙,最大扭矩为146.5Nm辑枚,这款发动机也同样在630车型上使用繁飞崎。为了发挥出更好的动力性能淖跺甭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帛罢杯,此外还配有5速手动变速器可以选择彪休。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品崔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升删抚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外特绅、君越捣杜、君威等车型上蚊骂。   在整个实际驾驶过程中鹃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铃。在1500-2000低转速时孤,所爆发出的动力输出还算尚可麻口健,油门响应比较直接宠。但是随着转速的提升许嗓,档位的提高漆寝胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瑟。这种动力表现不温不火筷韧恋,但是足以应付城市道路使用畴松揣。   相比于第一代自动变速器攀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慑揉胸。只需稍微深踩一下铆亮钨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罗,只不过由于排量的缘故唱监宪,推背感并不是很强烈蠢伪,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适府,这也完全符合它的家用定位镐。在经过颠簸路段以及减速带棵辟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梁贾蒙,让驾乘更加舒适棉。此外提陷烩,在过弯时底盘也显得较为扎实腻晨。   结语别:宝骏610的家用车定位很准确矩,配置很务实攀砷履,储物空间多辆,不过在用料和做工上还有待加强骆。不过动力系统方面确实不太给力确汰,最多可以说是开起来比较舒适媚吠,这也比较符合它的定位楔脆。作为一个新品牌浑,宝骏还有很长的路要走体譬险,虽然已经走过4年多门,推出了两款车型贝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样动蔡诧,在自主家用车市场上打出一片天地来筷氦,我们将拭目以待斡妻。 责任编辑倘蜡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啡此挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta忍。这款车在现款Jetta的基础上挝炮,针对外内设计细节进行了小幅修调皑,属于一次精修边幅的小改款田罢申。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熔计,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹊澎。 全文总结挨郎刃:   对于这么一款外形细节有新意撵狈孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浩募纤,我们只希望它能尽快来到国内揩诽谩,因为目前国内的速腾车型唤咖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势配谴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面然巨并。 责任编辑祥糕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卸党赴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃,深入布局饯裤掣。其中包括类似上海大众新桑塔纳米烈、一汽大众新捷达渤、斯柯达昕锐聪凡、以及再早之前的本田锋范划、日产阳光等等渐芯赊。可以说陷际,在这一细分级别碌诗,乱战才刚刚开始鸡伟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手裴肮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败裸贿。反而厚重了不少澎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侍彭搽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱船传腾。就前脸部分来说干戌,整体样子是非常简洁的梁,又有几分动感矗篮,和标致其它车型相比是有些差别的妻鲍。   侧面造型规规矩矩譬茸轿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弛嗽,你会发现前筷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因董不哥,但301更多的是安安分分的一种踏实感颅沁耐。其中需堕问,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸链篇肠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颗,没有那么规规矩矩饥额,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鬼,这也是一项非常讨巧的设计笺。设计感油然而生瘸亮,除此之外东几堤,车尾并没有多余的装饰物饺廖母,简洁实用依旧是主要风格快椽库。   本文导航" "斯柯达明锐捕切,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钩商处,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洪擂遍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犬嚼,可能除了家族化的设计以外桐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑厂笑。 虽然它采用了大众的MQB平台夸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涕处玛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聘,全新的家族化设计让它年轻了很多赊完,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吗赐洽,但是相比现款拐,它的前脸更显稚嫩坞,也可能因为现款有些老气横秋吧梆磋。 车身尺寸方面汰溜工,它相比较现款有了一定的进步哼赡念,内部空间方面自然也有了一定的进步逞,在后面空间介绍上我会在进行阐述焙狼撬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肮盲,这也集中在细节设计方面邢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贪,还有合理的镀铬装饰敬滴,这也是新明锐年轻的一种标志侨娘操,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侣请欺。" "  2014年4月16日侣岛吗,全新英菲尼迪Q50正式上市耪,售价区间为32.58-54.98万元嗓腾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狮,2.0T车型三季度到货鸵堑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版曹杠话,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邻捅。三车官方指导价格基本在42万元上下酮柏,具有一定代表性剧忻举。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓶送,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钵道盾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息把肥帅,车头造型极富攻击性绷,侧身线条动感优美美吹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显那。当然秦射疽,它的进化不只是看起来那么简单勤栓,内功的修炼更让对手望尘莫及吼攀袖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的来股篱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲍,而且大有愈演愈烈之风技动,尾部设计很像自家的新5系欺钝,家族化设计不可避免缚。即便是标准轴距版本龋处,新3系的轴距还是达到了2810mm委,比上一代有小幅增长掳刹剃,再加上悬挂对舒适性的妥协蓄,曾经犀利的3系已成过去扛损环,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俱弘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豹翱,那非雷克萨斯IS莫属了隧赖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宪软叹,车头动感夸张表红水,车尾简洁利落届奇,虽然有历史车系的影子署,但这绝对是对精髓的传承和延续斗娠。   本文导航" "  又到周末了媳杠,在大学破旧的宿舍里雌,百无聊赖的仰躺在下铺上莎胸肺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乡汲,心中泛起阵阵遐想娟么窘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彪词盗,充满战斗气息的车身光涕,都让我无法安然自卧色许秀,打起精神顾,跑到隔壁楼的图书馆虚朽等,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贝隧赤。没错浪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茶雾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桶屏。但是蝗蜗,今天要说的主角并非“兰博儿”怖清,而是广汽本田第三代飞度撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车董。   ?什么是边锋主义弗狙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茎费撇,线条过渡果断创氯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潜晤缉,包括讴歌品牌也大致如此棚睛。第三代飞度相比上面的两代杉羚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苫。车头部分比上一代更加动感防头拟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状付焚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泄伸。给我总的感觉是茎挠,车头的成功是线条运用的成功惧绷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阀饥,从车头到车尾一气呵成篓土馆,整体感和流线感非常强赫。从某种角度讲缚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雌盎毙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摧婆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感到,但相比其它竞争对手春佩尉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狸厩。   车尾的感觉并没有车头那么好悔微年,对于我来说阂姬澳,车尾的设计并不满意许缔霖。过度使用的镀铬饰条驮敌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口风形。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讨究。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桶蛋,在纽约车展即将开幕之际贩俊,路虎发布全新发现Vision概念车搐斗赴,配备多种新功能诬和罗,智能玻璃实现透明引擎盖吮抗,座椅灵活变换可实现共四种模式落姆戏,包括远程夷翁嗫迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堡显澳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铝勒潍,第一款路虎发现诞生于25年前镰,全新发现系列定位于“休闲”巷厢苦,总计拥有四款新车差揪颊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绘段倍,多功能配置枯梆尾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镰甸隙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庭,其中包括远距离移删疲控喷脯,智能玻璃等丝继。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒂从,“新车现代化的馁,切题的签盲别,并引人入胜的设计练,是发现车型发生的重要转变蔫捕班。”" "  [汽车之家设计] 2013年泥谎沟,我去过一次柳州书,那次脚烤咕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哇氓,当时弘,宝骏只有宝骏630一款量产车型淑托兄,时隔一年凉,这家公司有了新动作辖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仆。官方表示蹄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喉。   事实上掣令,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型入傲,那时锌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶措,为了配合厂商对车型做好保密工作撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚂袍罢。掐指一算瓤,当时圃莱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了案酪,在聊到这个话题时加,项目负责人也表示瑰,整个团队在这期间做了很多的工作梯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性降,即便有着此前宝骏630的经验快睬鲜,但对于一款新产品而言侈楷来,整个团队仍旧不敢怠慢涎缄锻。   为什么要推出一款两厢车孟?   新品牌诞生初期墟绕哥,单一的产品有助于更好的把控产品质量剩捎敝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑晚雀,从而将其转化为品牌价值但狮僻,在品牌得到一定认可的前提下蚊才入,适当拓宽产品线瓢握杉,无论是对品牌凉,还是对市场而言都有着积极的一面娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刺蔫商,较为官方的说法是“以市场为导向”雹,不过在我看来痰违失,这仅是一方面驰拆懂,在有了以上需求的前提下通,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡东,于是才有了这个方案泞贤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乐,车辆的动力系统赌市、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说图,无疑是一个两全的方案胁。   两厢车在定位上有什么不同吗让吵宽?   简单来说刮县,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钦龄。相比之下母齿,因车身结构缘故率侩勺,车侧和车尾的造型变化较大撮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来送尼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辱菇古,印象中蹄驳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彩戈,有些时候噬齿猛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素围肋朗。当然持,每个厂商都有自己的想法瓢溺,这种实用主义并不是坏事己小蓬,毕竟趁,车是用来开的坞棵帆,把主要精力投放产品稳定性方面掣揪,对打造一个大众品牌或许更为重要稳。   在造型设计方面沟密短,除了已经固定下来的设计元素外阔奔霖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氢慧。对于镀铬饰条的理解见仁见智滩舷,然而珐处,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箍内扒,正是在这种需求的推动下仕笺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狈迁。   察觉到这一现象后卿春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诞哪,显然把炮卷,一味的添加装饰条并不合适次忱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磋佰探。一般情况下弧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牛,除此之外镣沃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条李尚,在设计师看来毯僧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致里拆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50己,我还不曾有过近身接触盟吩澎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犊脯僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乌奢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统径嘎。或许这么长的一串文字来的有些陌生健孩,简单讲捐粉,它就是在航空航天器上使用的转向技术逼。我们将就驾驶者最关心的方面片啥藉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐沸,人机交互系统的先进等等陵觅情,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篓欣骇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力献蔡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刃含,不难想象Q50的出色惋榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳握虫媒,同样唬氏,作为宝马1系的车主轮败,对于操控的追求反衬出Q50的优异摧。而剥离开车身的种种箱飘阀,他们共同的认同就在于这三个字母谦欧舅:DAS   【什么是DAS拈坊朽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亭斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱陵称,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗜毯渺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挟梧。   【DAS工作原理是什么杆?】   车辆转向时课抄渴,不再依靠传统的机械连接送顿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冀孩,根据行驶路况和方向盘转动力度火,速度进行综合计算愧,从而指挥转向电机机构实现转向逞界孝。   三个ECU属于并联关系硕锨爱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴糯姥、方向盘淘、右前轮)该,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时草盟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幕光钝,恢复至传统的机械传动转向模式划聪,确保万无一失翻斯。但在正常情况下纫恕狡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离插社孔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郸。   【DAS汽车的优势吵?】   操控性篇姜稗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翅城胚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寥巷汤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酣抵灿,享受更多驾驶乐趣淳识聪。   【为什么线控转向比传统转向快阀筹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入涣毫潘。整个系统中没有橡胶衬套托蠕姑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诽浚奉,因此首先从内部减少“延迟”姐埃泉。   【DAS对过弯的影响剐辉?】   转向相应得到改善筹。传统转向系统久虱,在接近弯道时肮夺,驾驶者需要提前做出转向动作推合,否则汽车无法实现平稳转向诧。而采用了线控主动转向DAS系统撇,通过消除内部的转向延迟卤,减少了预先动作的必要潜,实现更灵活的转向烽。而驾驶的感受将更加直接肖精谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力档,毫无延迟蓖壤肯。   【转向系统也能够减少疲劳谁姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞎,因此从另一个角度提升了安全鸵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁狡)熬,12款参与测试的车型中哄疽,在定速140km/h的巡航测试中厩娠寄,平均修正次数钎隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喇狼午。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浓必巾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赔戎剩:网上车市(www.cheshi.com)   当然涸限,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻,而对于传统车型脑,这一选项代表着发动机眷、油门踏板伦、悬挂阻尼导、刹车响应等等方面的细微调整失拈,而由于配备了DAS漆鸥隧,英菲尼迪在模式选择上貌,更进一步的调整了一系列的功能恫,如孺釜:主动声音控制系统饰杯、线控主动转向DAS讨、主动车道控制和主动循脊矗控制系统ATC等等的设定遍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里华?】   通过上面的简单问答川筋碧,我想我们已经熟知了DAS系统鞍碧,在响应更快狙,相比机械系统更便于维护免,节约成本荆裴,减轻重量等多个方面都硕果累累扑。而任何事物都是双刃剑袱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里激耸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缎,他的解释既简单犊吃孔,又复杂趴勒必,背后掩藏着十年之久的不断试验咀并补,推理线藏,再试验的科研过程麓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腾。而这些内容无法用数据体现妮镭仆,还是按下点火开关吧胸。   本文导航" "   《极速60秒》吭确寡、《死亡飞车》片锣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》功柏土,让车迷们大呼过瘾盖巩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凶驶咸。另一方面略,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饯淀堂,但开在路上肯定是最牛X炼梦,最有回头率的福句颅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事号仆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扳、“真NB”这样的感叹辨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搔弓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妹匪蔼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧镭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服播。    作为最具代表性的美系车型锌鹿狡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜗味摔,五代车型熠熠生辉剿冻汝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帛懒卵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈剿,主要原因是新一代车型不够“MAN”峭,缺少了野马的一贯的风格狗鞠拱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垃鲜倦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车令痹。 什么是肌肉车晦苟迸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊箩奢、具有强劲马力寡、外形富有肌肉感的美式跑车侗漆巢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姬,例如雪佛兰科迈罗鼎、道奇蝰蛇弥蒲坛、道奇战马首架凛,还有就是本篇文章的主角福特野马堤疏。不过这些都是字面上的解释吐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义船。什么是肌肉车珊堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泡垮芬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集便川,科尼赛克Agera拭列焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币突寝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锣长。但实际上并非如此探违,凭借自身出众的一面蠢,福特野马在众多超跑中脱颖而出疮,成为闪亮的主角踏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豹刻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上方,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹅露,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戊法。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虑嚎翠,野马还是地道的童星出道!是的酬,早在1964年刚刚诞生之际簇赋蜂,它就被搬上电影银幕工。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》委芥略,也许大家有些陌生艘糕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卫。在过去50年里揣化,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坊。    无论是哪一年代的野马透客,但凡出现在电影中粪掀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撇骄。衬托主角的英雄气概或是独当一面兢蔷,野马都游刃有余袖。在近期上映的《极品飞车》中臣,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟款漂,陪伴主角经历了人生的起伏梁亥蟹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莆陋,五门版的三款车型——耀真土、耀享退、耀动分别为52.8万惊感磊、57.8万傅、62.8万淑固屋。另外还有只发售500台的限量版纠,价格66.6万元怀居。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仑翅挝,只是在色彩搭配上带来更多选择厘煽叉,车型配置也更合理观徒唉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钳,并且通过优化四驱系统氢忿福,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奥篓。揽胜极光一直被认为是外观控芯骋,但作为路虎车型檀,它也有着同级一流的越野性能触富。这是款长着女神模样海,也有着女汉子般坚韧的车鹤。 外观温:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贝嫁,所以不仅长宽高没有变光颁俩,造型设计也和现在基本一致恍。设计师只对一个细节进行了修改纪赡,就是后视镜帕。新款车型后视镜造型整体感强擂崩,与车身有更好搭配效果凌拨。除此之外挞,极光传承自揽胜的城堡式车身祥撬络,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硼枪琳。虽然极光已经上市有3年时间噬点楞,但时尚感丝毫不减藩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澎变篙,极光有自适应LED氙气大灯鞠、全景天窗等配置模扳平,兼顾时尚与实用性痹侗吠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逻卜莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰内弹,前后保险杠尺寸更大脖啤懒。另外摊拉,2014款极光提供了11种车身颜色降,消费者有更多选择矩酥接。    另外厢途巨,外观细节上能看到的摄像头和雷达俺,是为了实现自适应巡航劫、自动泊车交、360度倒车影像等功能沙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钙帮,既可以设定与前车距离或行驶速度匙,当系统计算出正面碰撞无法避免趟北,会释放最大制动力降低冲击速度博。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喜饭李,实用性得到提升晌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚷瓤搁,并不是说女性不能开灰登雌,反正我问过数个女性朋友擂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓉睫,完全不是自己的菜溶漂蛋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纹爆,所以我觉得这样描述更加准确咎扛:这是一款为男人及女汉子准备的车额鹤仑。不是说它不好括,事实上野帝的特点非常鲜明渭李,优点也特别多迪,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡,那么它的优点再多也是白搭墒石。好了兑貌氖,说的够清楚了鞍,男性用户请继续看下去苹当,女性用户请酌情选择速轨舶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祈檬,也就是售价24.18万的最顶配版本夯并精。配置非常丰富姆饱红,但较高的售价容易让消费者望而却步罕蛙,毕竟男人也不是那么好忽悠的赂窝括。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呻亩厦。不过既然我们测试的是高配版本铝,就来看看这款车凭谅细,按照惯例世欢,还是从野帝的外型设计开始己嫡。   ● 外观肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扩篓秸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎奉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煽,野帝这种偏向硬派和复古的造型佬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锣颠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姐茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挺,这对于野帝来说无疑是个劣势丢闹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伐,国内汽车消费更是以大为美停题,野帝国产后尽管已经有所加长嘘捞途,不过还是给人感觉不大从骡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睛十乘,带自动点亮功能的氙气大灯辉痪吉、大灯清洗功能徽诫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稗。日间行车灯采用光带造型憨徘彪,并集成在前大灯组内堵揭阑,样式比较简单釜革脯,辨识度还是比较高的奶苫。   尽管车身长度不算长矛垒,但野帝的高度还是比较高的脾,一方面是车身设计的就比较高大骏跺,另一方面也是因为底盘较高祭,悬架行程比较长聪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm料体淘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驴。   后保险杠设计的比较厚实嚎退,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阑纺猾,也是为什么我们说它更适合男性车主申儒疮。倒车雷达是全系标配挞廷,不过倒车影像和自动泊车是选配亭核,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捻犊颂。   需要说明的是畏肮,按照官方参数配置表免汹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帽,不过这台车并没有装配后挂式备胎洛鸡拦,4S店解释说是同样是野驱版喀滦旦,有的车有后挂式备胎菩堆,有的车没有缎,如果不要后挂式备胎侨,可以减6000元俗械让。   十辐立体式轮圈洛,样式符合野帝的整体风格鼎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎居复,规格225/50 R17婪。这款轮胎算是一个折中方案崔广娜,整体表现比较中庸呵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果形屎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赌随咀。" "  2006年始兼藉念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂,没一年戏粟脚,这个品牌都在刷新着销售纪录彻掸囱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惨。2014年稍螺暇,新的产品问世柿促,这一次它不再效仿幕、跟随偿,而是独步青云世。   在过去的几年里肺茨榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计亭废、豪华为主要核心粪了,由于旗下车型均以大排量为主路补,并在操控性方面有所见地炭汰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅软。作为一个初来乍到的年轻品牌但浇,每一步的迈出都显得格外小心念醇桓,在保证动力性优势的前提下艘势嚎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茅衫佃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙,原因很简单鹤痉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性双,也就是不同于别人的卖点饥。   在同级对手们相继更新产品的时候沽,英菲尼迪一方显得格外冷静浮队,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逆烽,好在当它真正来临之时都故,并没有让大家失望群钡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹲奉谷。   在介绍这款新产品前琉乐两,我想我很有必要做个说明达漆,Q50实为G系列的换代产品堤弄,在2013年度石沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车菱烈穷、SUV采用了全新命名赣踏敢,即轿车使用Q字母签,SUV使用QX字母栋欧径,后续数字分别代表车型胳,这样做有利于车型之间的关联度渴等。   2013年芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后新,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛坝,在回国后的闲聊中磐笆思,他的目光坚毅累,言语中难掩一丝激动慨费咸,当然他对这款车的最终评价很高伍,抱着这股期盼牵甭,我们今天找来这款车垫,一同来寻味我同事当时的所感全。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间负驳,所以厂商提供的测试车依然为美规版睫精,所以动力廷垄、底盘的调校裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊,但整体设计与科技性不会有任何出入堆帝讹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹈含逆,也算是足以解渴了废呸。   对于设计语言四个字来说娄习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酸际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炉,有时我甚至会想溺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷?正因设计团队的不懈努力枚红,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩差谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿汐。   低矮的车身礁扣,流线的车顶醒奠,都是上代所传承下来的精髓缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇茶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镀,这与宝马3系的水平相当葛刃,优于奥迪A4L忍叙芯、奔驰C级等产品敦钳,别小看这一举措恒膊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漂荤。   对于轮毂轮胎的配备上蹋,英菲尼迪从不走低调的路线瓤昏路,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褐及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胁离拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓化烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应问舌。   本文导航" "  2006年始嗣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戎,没一年瘦陵塘,这个品牌都在刷新着销售纪录羌沛浑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局航彩粒。2014年杏避,新的产品问世懒,这一次它不再效仿癌许狗、跟随起檄,而是独步青云此芬伪。   在过去的几年里茄,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬、豪华为主要核心燃,由于旗下车型均以大排量为主刃孙,并在操控性方面有所见地肆献姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榷。作为一个初来乍到的年轻品牌石怪裂,每一步的迈出都显得格外小心暖忱沦,在保证动力性优势的前提下搬辰日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姜,原因很简单娥性唐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔镐,也就是不同于别人的卖点慈。   在同级对手们相继更新产品的时候蓝偷暗,英菲尼迪一方显得格外冷静市蓬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遣,好在当它真正来临之时蚊,并没有让大家失望显,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桐哨保。   在介绍这款新产品前柔,我想我很有必要做个说明石,Q50实为G系列的换代产品竣算读,在2013年度陶岸琉,英菲尼迪旗下车型根据轿车坍我莎、SUV采用了全新命名抨,即轿车使用Q字母么,SUV使用QX字母媳蠢覆,后续数字分别代表车型刮汾暖,这样做有利于车型之间的关联度阂姥。   2013年骂沥才,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐触,在回国后的闲聊中嗜陇喉,他的目光坚毅同健扒,言语中难掩一丝激动形,当然他对这款车的最终评价很高烩哪墩,抱着这股期盼寸,我们今天找来这款车篇叮,一同来寻味我同事当时的所感矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊巴搽,所以动力读掂峭、底盘的调校拱乘撬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扩,但整体设计与科技性不会有任何出入茹扒笔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说开,也算是足以解渴了汾券。   对于设计语言四个字来说告芜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释博繁敦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧筛房,有时我甚至会想羔饱潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘?正因设计团队的不懈努力乡谎碍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皋。   低矮的车身毖忍狡,流线的车顶恨,都是上代所传承下来的精髓些贝褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玩羡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)策病,这与宝马3系的水平相当赔寞丛,优于奥迪A4L饱粗、奔驰C级等产品脐寇,别小看这一举措疙蓖繁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡。   对于轮毂轮胎的配备上期坤,英菲尼迪从不走低调的路线痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯萄疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星巫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脐吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冈娄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80似、陆风X5兄沟蹈、全球鹰GX7韩敝,但依然无法撼动它的地位硕哎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来济,它就是CS75兼,来自长安汽车柔。   在众多国内车企中募峨沏,长安汽车拥有较早的造车历史咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年任,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欧胎淡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槽卧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痉茂羔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梗号柑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疯萝。   在对长安历史阐述过后漠,这款新产品更是令人期待啡强。在2013年9月恫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褥删,一经面世便引来了无数人的驻足虎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翅,诸多细节上的体现鲁赫,可以看到与时代的接轨秽闪,说实话幸纷氰,即便与合资品牌相比良,它的设计也毫不逊色倘返。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挖竭扰,在首次无伪谍照曝光过后公弦病,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沤挟。从车身尺寸上来看麻惦,CS75在长度与轴距上的优势突出堤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膜镁硕。在设计上涟荣盾,侧车身的视觉冲击力有所削弱碾,平和的线条增加了些许稳重感赴前铂,而在配置方面绝不含糊寸赣,右侧后视镜配备摄像头冒,为泊车提供了更安全的保障娜甘狠,此外17寸轮毂的注入抱发,也为整车视觉性增加了不少好评分砷。   车尾的造型体现了丰富的层次感盗,使其得以回归至前脸的感觉酵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弓暮。此外耽世架,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陵帕蛾,可以看出CS75在配置方面的丰富性惯捎滑。   本文导航" "  上半期嚏哭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拭臀,不同的设计倾向与不同的品牌定位韭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僳。在“下半场”的对决中逃入,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汀茬。   点击阅读罗筷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表攀鲸芭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扩篇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目标磁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饱携,剩余空间是否能够支撑两人乘坐慨侨,以应付那些五口之家出行的需求闲内拭。行李箱空间的比较匆磐冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庇五,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唤,或者带孩子出行时凰抠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颓。行李箱内是否配备12V电源接口芹冈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藏埃恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摆踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高侥徘姑:170cm 体重匹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高退:175cm 体重尖苏汕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴纠,长安福特此次也算酝酿已久了奸,可以说即将推出的翼虎蕾,每个人都能从中找到自己心仪之处径屎,例如极具冲击力的外形祥佛、科技感突出的SYNC系统卧跋、人性化的内饰细节设计青、又或是强大的日常实用性辣羞啥,这次日,同级对手们真的要小心应对了烹钢寐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扁攀丰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点困察,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年人痊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期维。显然袱匆,在错失2013年的发展大好时机后悔惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奢景吼,其实也能够走在大部队的前列祁歼绥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段现,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庇晶怂。眼前一遍利好坪苯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008短矫么、雪佛兰TRAX心,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趁秦忍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市釜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郸,至今我们还没有看到实车恭诧岭。从目前的情况来看挪农,它们很快就会来到我们的身边还。正是这个原因盾钒锯,在日内瓦车展媒体报道结束后疙纪痞,我们并没有着急回国芜陋,而是完成了几款车型的海外试驾弧呻、测试和静态对比的素材搜集标淑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目式碳。   看到这里滇,或许你会产生疑问膘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刺炮膛?坦白地说玖次臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饺藉:1.它们必定会国产并且在国内销售杀慷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泼暗筹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸娟棠,只是一些细节针对本土化进行了改造嫉杏,但外观内饰设计景、车内做工片仁、人性化瞬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化内。综合上述所言纷险,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栏嚼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镜兼柏,感兴趣的不妨继续看下去藤保衔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宝蔡吭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酪戎。例如CX-5蚕娥、ATENZA阿特兹谰门,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粹。最重要的是定渺克,它们不仅有所创新牛嘉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈牌广。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胆吕,再到如今的Axela昂克赛拉叛,马自达3已经历经三代车型的演变尉浇乔。据长安马自达相关人员介绍戏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)何,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化布体丝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胯溶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匣。它的眼神更加犀利杰烤瞄,车身线条更为动感掳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猎叹方,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诉幂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贫勿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识句,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子覆党,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神船。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眷。另外挝叫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煎。据厂家人员介绍趁霉惧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层春牟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荡块颧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炮思淌,使它的整体视觉感受类似红酒一般定盲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付」凭撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疮,两款车的轴距同为2700mm掣掀酒。相比同级别其它车型绍煌凭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鄙剖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣 ,不过轮圈的造型稍显普通嗓刷,不够运动巩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚北萎,规格215/45 R18思滦睫,抓地力表现不错坤肆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎封腔笑,规格只有T125/80 R16涣。   尾部的设计不算惊艳番,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涡动剩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性护窝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纲敞丧,这在同级别可是十分少见的摆咸。" "  说起海马福美来焊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型购,转眼十几年过去双,福美来已经迎来了它的第四代车型负图老,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吹没,新一代福美来M5采用全新平台打造晾帅滴,不论外观还是内饰盛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陌烩某。在此之前卷挪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垦蹬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型群敞岗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邻扣睬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掏碧健,宽大的直瀑式进气格栅蛊,大面积银色镀铬才裸届,符合国人审美脐酱红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶,腰线采用分段式设计坟哭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褐斥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坟式欣,凸显运动感虐芥。但只有左侧为真排气口判,右侧仅作为装饰坪呵记。" "  对于中国汽车市场来说橙蓄,凯迪拉克属于一个后来者乌,当然这指的是豪华车市场破距彻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仙捣图,那可真要拿出点真本事炼蛇敬。凯迪拉克也明白这一点季唬挟,去年就将全新车型XTS进行了国产耗,并且上市销售仁,销量也是比较乐观的赂冗侣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里册几,无论是配置上还是动力以及外观设计上勿,至少能让大部分潜在的消费者接受教,这确实不是一件容易的事情爆软。于是突邓刷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款访害,对动力和安全系统进行了升级奔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版县,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痞姬羔,仅有一款36S铂金版氖络浮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变提堕壕。   2014款XTS 28T铂金版外观陡猩请:外观延续36S铂金版的设计隘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同切敬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅你洽扮,在其他方面则没有做改动什。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浪编,没有做太大的变化队,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上史县冗。   XTS是一款善于运用灯光的车敢羔敝,它将大量LED元素装备在车身各个部位随掣,正是这些时尚元素的出现瞎肥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涟楼,获得了更出色的细节表现力丧死翔。这些称不上优势的细节表述脓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓦伐挂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谦瓦。尾灯依旧是LED垂直式的造型壳羔谋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吾竿撇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界供舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括册非。早在上世纪五六十年代猜,Citro?nDS就用上了可变悬架面绷、随动大灯衡、转向助力寒蝎据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挫侧兰,加上极为飘逸的车身设计规淀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梢行,2011年长安标致雪铁龙成立被花黑,到今天我们测试全新DS 5LS穗贝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错救,音译的中文品牌名念起来很接地气趁:长安谛艾仕际石,有股莫名的喜感跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹我笺,是台正儿八经的三厢车认诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦僧。如今渤颅泻,马自达6已经发展到了第三代虎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席仆势,它的名字叫做遁:ATENZA到。之前我们已经解读过进口版本婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉鬼痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L心羔疤,还有更加令人期待的2.5L踢逝购。   注煤波:此次测试中县疵,红色车型排量为2.0L杀,黑色车型排量为2.5L构示猎。国产ATENZA目前还未上市卷豁,此次测试为抢先测试誊较,车型为试装车集笨把。   截止到发稿时瘁,官方宣布隧奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需聪抠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寝刃贤,上半年上市销售蓖闪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仁,我们还是先来聊聊外观确。相比进口ATENZA桶,国产版本在外观上基本没有变化饥栖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念苫俩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁拦径,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绍肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里视腑,“下”这个字可意为“以后的”恰试嫉,用来表示那些目前还没发生的靶腊闹、未来也不一定发生的事情角。比如有人说“下次请你吃饭”算匆,谁知道是不是真的!同理集苏络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”公,实际上暗藏了一些不确定性浚囊:它能引领未来汽车的发展趋势戊?或者只是一句空泛的口号狗看采?这是我最关注的问题尼。   当然也会有人更在意其它方面凹权齿,比如外观内饰和空间等等秤焙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涎,本篇文章的最后也会提到币刻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惫习氯。   关于下一代城市SUV的概念闭嘶躺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力漓杉谋。在他们眼里裂,很多城市SUV都太“娘”了温谴,连个小土坡都爬不上去怎么行抵拌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衅详痕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穿、勇于冒险的心柑负拉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裂妇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜡晚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韶层爆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浓吮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淮单芍,它能够去接受户外的挑战迟五耪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恃橙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舰肋狮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闺狡,目前主打3.0L排量的三款车型裁伙骇,都搭载三菱第二代超选四驱系统庆跑形,售价39.8-45.3万元禾范笺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膛冬斑,还有一个最简单区分方式亢磁,只有精英超越版才标配后拖车钩氢褪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卷憋峦,陆续又在第三代(V73鸽碘、V77等)和第四代(V93位、V87屯伎、 V97等)等车型上装备潮猜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三星反烂、四代帕杰罗)惋,现在销售的为第四代帕杰罗狄姥。   如果单从分动器的挡位看谓楼部,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娇城村,拥有2H平、4H掣偏、 4HLC枯、4LLC四个挡位末清,在后两种模式下借捍省,中央限滑差速器LSD被锁定窖膜,为四轮提供均匀的驱动力麻检。不过值得注意的是四微拷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配参,前较、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节台姓拜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式删计庙,正是这样的全路况实用性盘屠,才被成为超选四驱系统虱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下就觅,可以在2H邵、4H挡位间随意切换木彪匙,当处于4H位置时剁,它相当于一台全时四驱车型损,可以提供更好的抓地力和驱动力挥窟馈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掇,而处于2H位置时前贬年,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盯,不过这样一个大家伙油耗不会太低浅酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茎拣潮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝访,4HLC模式时昆溺恭,中央差速器锁止北渴哥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥飘,不但锁止了中央差速器陶,还拥有更大的扭矩输出烹狙,此挡位的传动比为1.9:1健,扭矩被放大1.9倍哩韶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浇,4LLc就能派上用场雀蛾。在车内垂幂,仪表板的中央会显示当前驱动形式懈途避,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赫安,并随时了解到现在所处的驱动模式隶需。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘸斡,应付一般路况毫无问题割倪,但如果长时间处于极端情况下肛屋十,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睛芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赔惜胃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辫喂价,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涤为,同时也提升了整个历险过程的安全性肚甩铣,因此光有一颗狂野的心还不行粮骇,还有选择一个可靠的伙伴惟。 责任编辑魔猫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品席妒,已经上市四年了俺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咆脸,跟老款福美来相比档次感明显提升廉。除了看得见的设计差别频,福美来M5在配置乏膊侍、空间方面也有不小的提升苯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褪,1.6L车型会先期上市掸,后续还会有1.5T车型推出冯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本久,其中手动挡共有6款椭翰纶,自动挡3款瓷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颠毖,厂家介绍说叫旗舰版忻蚊另。由于厂家没有提供参数配置表匡凌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煎钩眉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绦。 ● 外观盛单:中网造型似君威侵些吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搽,尤其是车身长度参,福美来M5达到4698mm锻就虾,超越绝大数同级车的车身长度效。跟老款福美来相比瘦嘲,福美来M5的车长尘鞠、车宽和轴距都稍稍增加一些狼弘,而高度降低了3mm邓哩。   因为长度和宽度有明显提升维,高度基本不变侩,车头设计的比较厚实茹爆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兴攀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网情耐,格栅同样采用镀铬装饰溃合姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饱北痉,老款福美来就已经开始采用董卵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攻。中网轮廓稍有些不同莫跋沙,老款福美来的中网较矮熔,而福美来M5的中网稍高嘉,看起来更加厚重确谱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椒嗽嗅。除入门级车型外钦,其他版本车型都配备了自动大灯协,这点还是比较厚道的旁愁聪,老款福美来全系没有配备自动大灯币肛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔黑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯,能明显提升辨识度髓缎巧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拾,是2007年买的乌瑰,到今天行驶了9.7万公里左右尚钦冀。日常使用中油耗7-8升/百公里耗拭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脓涧,第一就是便宜疚课,全算下来8万;第二就是配置高哭赖搽,07年8万带皮革座椅劫、天窗刹对、自动大灯和倒车雷达的车不多捞屎,而且空间也算说得过去供袍颈,总的来讲这款车符合预期媒,坊间说F3小毛病多穆辰,不知道是批次问题还是命好脸屎,我家这辆倒是没什么事儿扯菲。新F3于今天上市横膊端,领导说我算车主酶列,于是我就来了洪厕亨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧论涧,聊聊老款在使用中的各种感觉功设。   ●动力及悬架皇持瞄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喷胜,动力够用乘,只是起步比较肉插塘汕,1挡和2挡齿比跨度偏大兄挫累,走起来后挂入2挡转速掉的太多拴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉髓。   油耗日常市里开7-8升/百公里拐先唤,还算满意冷携。悬架初段有些生硬激宪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好补卿,对于颠簸的过滤一般胜嫉,后段软倡玛,拐弯时车身倾斜大匪潜渤。总的来说算是个合格的入门级家用车欺踢耍。   ●配置及人性化设计癸:   比亚迪一直走高配低价的路线芯赤蹋,配置丰富酬,前面说过软的赊,皮革座椅匿辰、天窗檀烤、自动大灯和倒车雷达都有所配备巩鲍,另外氰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烙,虽然不好看吮讽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肩。没有行车电脑显示屏蔼馁觅,无法了解平均油耗规晚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤协,首先价格便宜集泵渤,其次当年没有也不新鲜)鸵持坟。   人性化设计方面渴贫茂,四辐方向盘比较细垫哭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叮,四个角随便按一个都能触发彤唯。日常小储物盒好用沫纽猫,票据食镣竭、手机和水都有地方放叹,不满意的是门板储物太蟹拧(硬伤)描庙和,平常只能放车证之类薄的东西沃睬单,连杂志都放不进去慨,后排基本上算是没有储物空间嚷。   ●做工暮昧: 内饰和外观各方面做工比较糙泵,主要体现在接缝上敖亲帕,不仅大而且不均匀级滔,这是急需改进的裂。   ●空间俊核:   F3轴距2600mm茎膝,我身高190cm涵,有时候我开车氏深慷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艾。后备厢空间大暮接暮,而且比较规整郝伍,用它进行过几次小规模的搬运删距,还可以氮确。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痞完,试驾中我也重点根据这几点进行体验抹,看看新F3有哪些改善和变化驶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回前博旱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魄华骸,仍无法挽回姑娘们的心钝灸乡,如今她们只爱大长腿和都教授阜录。不知道你们发现没有舒,宝马在汽车界引领着同样的潮流呜枫荡,硬邦邦的3系厘须、5系换代后都不再凶猛嵌词鳞,舒适感和精致感倒提升不少去南让。现在轮到X5了限徘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弓焊遣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坊,我勉强同意这种观点氢弘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片含党,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驴施,更显精致缓。总的来说憨河绵,它不太凶窝艾毖,更俊美一些污。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市便骡斗,除了外观与内饰的小幅调整外讣季,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷褥轰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靖篮捶,逸动采取了1.6L家庭够用纪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敢,一个争取“各门功课”都不落下驮,一个则是专项选手滴距,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纪电。 ●外观嗣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膏炭喂:轮廓流畅冠拆寐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乘南、瑞虎系列浇、风云系列及QQ系列)矫,同时带来了转型后的全新车型较,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7广,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秸梯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耸,更是出自海外设计团队之手箱桔孺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纠。" "  刚进入社会的年轻人替,它们也背负着太多的压力长焕鸿,在家庭事业初步稳定之后休纺浑,一辆车对他们就显得很重要牡。致炫就是一个体贴的产品拷许,它有着炫目的外形俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫切刺,变化的不只是名字竟适,更是尺寸和定位裙芹锤,风格和潜力屑颗啡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疾其闲,吸引着更多年轻的用户群体五雇妈。   致炫外观灵动时尚块漓,带着一些年轻的运动气息揪多煽,车长为4115mm孩帘淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶品,比老款低50mm;轴距为2550mm掸,比老款长90mm富百忻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吞腹培。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惨,这样的设计更有利于致炫的散热裸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玫诺荒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溜梁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敦私,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助礁富窃。   在ABB的阵营中妈尘辫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狙,他们的目的很明确炯目巫,就是抢占国人最热衷的这一市场菩床辞。对于奥迪A4L绦袭、奔驰C级梢布、宝马3系而言问舞,三者都有着不同的亮点与喜好者淳辫切,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卫。   在这款316i消息正式放出时害身,包含我在内的许多人都会想到一个问题连沫,那就是究竟会减配成什么样百通?但在实际看来皇力脖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娩百蹦。无论是进取型还是运动套装版笑揉啪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胖滴梆,当然如果你肯花7800元乘诞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捂痕说。此外码蕾挎,对于现今发达的网购来说咐,这个根本不叫个事杠鲜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钮其矮,此外还有多种款式的副厂总成可押鞍邸,质量咱们先放在后面脚杀,至少价格实惠也能达到美观的效果涪舱晌。   虽然入门级价格不足30万父,但你却可以得到一款原汁原味的3系彪,在定名中你就不难发现械,316i中并没有“L”料免纤,它是基于标准轴距系列中的一员侈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜蓖讣,对比现售的奔驰C级没豪、奥迪A4L而言啸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势可福俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毁炽,这是国人特有的爱面子传统没苍伟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侈捷,他们自然也深知这一点溜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怜忿,单出排气也与320i的相同拧慷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扫参借,不过这一项在网上也是可以淘到的俩,副厂价格也就100多元呕蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐硼眠,然而在国内藤徘,它还是一种小众车型然设。可喜的是降,近年来随着“旅行”文化的发展匣内够,旅行车也渐渐被人们认可处。在我看来精理,目前国内市场上的旅行车大致分为两种薄靡,一种是像奔驰C级旅行版突、沃尔沃V60那样衅徊含,通过个性掀铺、漂亮秀、动感的外观设计获得年轻人的追捧佩慨芍。另外一种则是踏踏实实走低调局眷绷、务实的路线蔡,用内涵打动消费者糙嫡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种功梳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)票,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疚,外观贩、内饰进行了相应调整淑惮,配置也有所提升庇囱,动力系统则保持不变翟窘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涪赏蛙,售价33.48万排揩挟。除此之外木,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迁既奇,指导价29.98万健澈。   在介绍产品之前得骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来考借攀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人普譬,1985年抽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宋徒接,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辉瓷亩,这正是斯柯达的前身朝胳。需要说明的是谢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘎发,并不是指该车型限量销售市。   ●低调淑诲葛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悲沙庇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60覆们署,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墩缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摔期、稳重持,所以严格来讲耸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版理。从上表可以看出财,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戳,而且更重要的是漏,速尊的价格更加便宜播脑赶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同返募。全新样式的中网格栅更具有立体感烧泵,大灯组内加入了LED日间行车灯譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浅岗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应继,朴实汉风病、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珊,并具有自适应调节功能毁涤。新款车型的前大灯造型更加犀利举悍。此外姆盒铃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拍握。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咎届丝,简洁修长必抒,没有太复杂的线条勾勒惊底暴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份林久欢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娠邵线,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滔丢山,规格225/45 R17嘲鳞,这是一款侧重于节能环保的轮胎小褥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞍完绷,圆润鸥型、饱满窟习恼、协调募摹缅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轰矫、耐看得多匹情巢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宽惹,尾门上的线条层次感比老款有所加强京黄歼。此外千告闺,尾窗上沿的扰流板册鞘恢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尚记栖,让速尊看起来很有范儿拎。对了揽唯裁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梨伞兰,一般人还真有可能会被它吓到催噶滤,其实它的心脏只是一台2.0T坎殿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羞嗡信,在北京借着区域上市之机那泻福,我们再一次体验了自由光的越野性能偶灿割。作为越野车型的鼻祖括,Jeep用自由光再次向人们证明节,即便做的是城市SUV袍氯安,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醛睦夕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叮连蜂,但是在四驱系统上檬秸,Jeep却有其过人之处秤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沟。    简单来说帛绘祈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厩蝎,也就是说狼病翅,当前轮打滑时射,动力会输出到后轮染,使得车辆依然能够前进粳泞敲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑平酪、交叉轴这样的情况)幌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赊反杭,脱困就很困难了美刃沤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尺醋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号甸说饭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撤黎棋,以横置发动机潞沟、前轮驱动底盘为基聪堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堵白,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴界剿,实现100%前轮驱动碾故节,提升燃油经济性佃跑畏,而且它的后桥也具备多片离合器结构痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配订,起到限滑差速器的作用矩容较。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡角,还具备后桥差速器锁止功能外钙,实现左右车轮50:50扭矩分配容俩捕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涸旱舷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乔拘。    在实际体验过程当中绩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杜腻泞、交叉轴上铂坏、炮弹坑镣磋突、搓板路等等越野路面犯酬木,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞪掏,越野能力无人能出其右晦。    然而作为一款城市SUV担姬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板称。    另外摩巩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间群敛好,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敛据猎。相比同级别的SUV铂扔匆,虽然在越野性能上依然具有一定优势酚禄赎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆酱乃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹄蒂,但是进入这个价格区间以后畅,消费者选择的范围将更多奢、更大确釜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竟赎,在竞争力方面依然不具有明显的优势据含够。    或许尽早国产化降低成本开伍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撩埂建,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕倡插。如今世缆呈,马自达6已经发展到了第三代袜扯躬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愁刀食,它的名字叫做碳侠凉:ATENZA耍。之前我们已经解读过进口版本喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啦诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L孺拾锭,还有更加令人期待的2.5L东环宠。   注涉轻枷:此次测试中相且,红色车型排量为2.0L郸,黑色车型排量为2.5L理。国产ATENZA目前还未上市谋舅午,此次测试为抢先测试恨,车型为试装车胶想烙。   截止到发稿时党,官方宣布杀乃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴黔挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四榔豁,上半年上市销售篡残高。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖悔擂,我们还是先来聊聊外观剐辩。相比进口ATENZA叙,国产版本在外观上基本没有变化童绍供,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碗蝗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡谦没,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6极判。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA到,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寇甸惺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝。总之从结果来看层疏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美北晶亨,希望它能够像老马自达6一样垫模枚,百看不厌泵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杏,仅针对这两款车型来说谈脸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衬坚,而黑色则太过低调彪,完全掩盖了车辆应有的魅力判勘。ATENZA的红色与大多数车型不同俩臂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒薯痹萝,不俗套履。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔬氢,轴距为2830mm对陀,与进口版本相同坷。相比同级别其它几款日系车型恭陵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯发恐赊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汐敬未,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓦卢,科技感差了一点桓悲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈上抡抡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慑但斑,相比之下确实显得小了一点恫陪,为什么不折个中傅扮迸,采用18英寸呢了蠢练?   两款车的尾部设计几乎没有区别投陆,尾灯样式相同卿,双边共两出的排气管(没错卞法剖,为了表达更直观接、清楚贯梁、无异议愁纶界,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钉毖,这是马自达6一贯的良好作风擎滦脸。总之舜侵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倦详寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栖,谁都知道SUV车型最为畅销狠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魏笛拖,而卖得好的却还是那么几款瘦冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逻驾苗,还要等到试驾之后才能给出答案菇清。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裁。从风格上看掏挟俱,海马S5偏向时尚看、运动戌弓式,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磨拦惧。而在配置方面氏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寝。根据目前了解到的消息堵臼璃,这款车型的起售价约为9.5万担绅返,如果消息属实的话接,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗描栋?   外观暮:设计新颖控,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茸捆筛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洛沥揭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擅滥恒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闻,也将它的风阻系数降至0.34精绦钵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捅恼歉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴霖餐甩,比例上感觉怪怪的毁佩枪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袱际捶,有效地提升了视觉效果迹肝稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勘熊搪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筛椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灵、转向灯以及雾灯使母坎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辞适蛾。   作为一款紧凑型SUV绒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糠,轴距达到了2630mm哼铅。与同级别的海马S7相比老,虽然在车身尺寸方面有所减少授穆堪,但轴距却多了11mm赖蛋,整体空间表现令人期待矢悼挟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼎媚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上备石靶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橇舅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17千。" "   全新的A3备受关注揩咸,这其中的原因有两点陋,一个是加入了三厢车型倾趁。而另一个孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖。只是这台车来到国内较晚仿首罗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂壕哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺位管,简单明了的说肪澳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侗,而必要条件是横置发动机蕾连。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喇猩勘,但消费者从中又能得到什么敖哩淑?如果按常理来看限峦,对消费者的好处应该挺多的脓禾淮,比如车更便宜了纹,就算车不便宜配置也应该增加了卯赶冯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膏。但上述这些还只是一种期盼洞慑,毕竟这个平台的车型刚量产不久公,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹃武。至少高尔夫7是这样玲据,而全新的A3由于正式的价格没有公布撕,所以也不好定论裸啸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摔魏朗,这次引进国内的共有四款车型饱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驰缆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兑仙,6速S tronic双离合变速箱牵戊谐。在本月的21号壤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绣。相比老款的两厢车型吴剖芭,轴距和车身尺寸都有所增加淮,而且在轻量化上下了不少功夫惩程。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幻疵馈,但在配置上基本都可以进行选装嗜想使。由于三厢版为新增车型柑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簇刃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妒檬,“小改款矩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忍韶闭,而值得注意的是泞茧窖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议半,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婆藕。”吉利控股集团副总裁玩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态病,欣喜之情溢于言表秽。    亦或是巧合庐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能褐俩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粳涕斜,一方面低耪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擂畴,另一方面态拳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乐刊骨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泡彼,种种迹象表明钠版,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段频孤茎。   诚然盖瞎粟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搞伍,孙晓东对媒体表示妙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奖耙体,吉利收购沃尔沃之后末风,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蠕看。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乐忍。" "  在国内安,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娶唬鹅,它凭借动感的外观浚晦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泄莲罚,后来者RV4仟眠、途观蹬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮修,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比同,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诚纪弯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侍舒令。而今年澈佳拣,东风日产给我们带来了第三代奇骏芒凡沥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炽峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈帧,年轻化伟踏糠、动感化的外观设计就是最好的证明丘蹈敖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挤彭巴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汗休,层次感以及运动感比老款强太多了裂寞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肃,流畅的曲线让它不在干巴巴堑饭,整体饱满了很多笆订。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摩伪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灰叼。   在侧面线条的过度下馈混,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型集害赖,并且加入了以装饰性为主的扰流板伪晴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性空挤。后尾灯变化更为明显废绦,竖条造型变成更为接近长方造型拖姬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抠阿,一定会想起Jeep骋兽趣,提起Jeep钵祈暇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尝骏枷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜂币死,看看它在这部分有着怎样的表现裸聪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧,并且不可选装以外钵,2.4L 豪华版可以选装该项配置哩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糠诲郡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竭,从功能上来看比较全面猜紊孺,下面我们就一起来看看它的实际表现漠亨。   更多精彩视频窍溉但,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作入遁,调整比较细腻璃察堪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汀谈,而且还可以停得很正绿性遂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尽钵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话富冠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肋味,如果继续操作塑虾爽,系统则会中断本次自动泊车路。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倡关,我一定会把奇骏放在首位乖抽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洁,性价比非常高龋落档。不过自从2008年上市至今的6年时间里焚竞,它始终没有太大的改变瓤菇甭,另一边竞争对手们却在不断进化纲徘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者充,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坛说品,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘省摔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廖敌娠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雀,而看到新车的第一眼就会让人感叹猫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯饥多,并且也是该平台衍生出的第一款车型奶欠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仇。相比老款车型略显古板的硬朗外形钠,新车则显得更精致税练,更有设计感杜项抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舵扭。当然宋,除了视觉效果之外酞萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莫侨?这也是今天我们需要探讨的问题东。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薯,我们本篇文章的测试内容并不全面慷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姆坎逢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据推,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逃挡耗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧效啸屑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诽臂保,里面对新车外形速粗驳、内饰等方面都进行了详细的解读附歼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞥。另外瑰攀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盆。   ●增加更多高科技配置让,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔷泼,除了拥有出色的设计疥腊、良好的工艺和用料之外佰疮仇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吩太薪,翼虎就是个很好的例子卑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势反。如今的新奇骏身上烦汝,我们也看到了各种高科技配置誊擦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救瑟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了楷逆失,在两年前它就已经崭露头角鸽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既驰斗,连控制面板都完全相同靠狄。虽然东西不算新当藤建,配置在这个级别里面也算不上有多么领先集荡蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化差秃苛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牛梧,汽车作为生活中不可缺少的一部分凭,也同样要跟上潮流痴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颇别博,很多的印象都集中在日系的丰田车上脐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颅,由于起步较早讨滔,所以在混动技术上都比较成熟涧稿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碉充,一方面是因为未来的趋势偿,另一方面就是对环境保护都有一份责任煌文。但能让人印象比较深刻的不多还,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柯继。经过一天的试驾体验桔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶详灌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咳聪钙。   外观方面呢井:设计大胆前卫看拷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氏,给很多人的印象就是模仿搪、复刻鞋矩筷,aygo慷旗骗、花冠韦孔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴。实则也是没办法的事儿抠间磁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涉宿肺,不过从秦看来归,比亚迪似乎已经脱离基础阶段究。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段稍,整车设计偏向年轻化绢管驾,前大灯内加入了日间行车灯牌。车身尺寸方面蚂炉鬼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剃芍,轴距为2670mm贯歉。   实质上斡豢,比亚迪秦的外观特色鲜明惟挛,个性十足适殴列,他并没有针对大范围客户群体而设计徘隶,更多主打年轻戮淮萎、时尚元素使。这样一来廷擦,优缺点也相对明显眠骸淀,需要一定的时间让更多的人来接受他些复巫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吐蠢娃,充电方法非常简单也很安全娃疮。通过家用的220V电源就可以直接充电勒,但是要采用三相插座陵耸苏。车内的仪表盘可以显示充电信息罐,包括电量以及预计充满时间豪偏,而且还可以选择预约充电输。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囤,虽然我的“档期”已经很满菩复瞧,截稿压力山大抵。但作为潜在车主鲍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲜,它和福特嘉年华痊睦、大众POLO会有多少不一样途,谁更值得购买钵。我想这也应该是大家都很关心的问题伶焕哨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貉萌串,以供大家有更多了解喝粪挎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硅藉,分1.3L和1.5L车型涂,提供5挡手动或4挡自动变速器备断颓。这也是国产的第三代威驰车型耪坡灿,相比老款车讥,新威驰变得价格更低矾提警、空间更大茸祟懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铺蹦,在广汽丰田4S店中销售露瓦陆,价格区间6.98万-10.88万元牌瞄。两者动力系统绿独、内饰设计完全相同称透。只是外观分成两厢与三厢彼溶顿,配置上有细微差别而已靠。好了世卿,我们就从外观开始说起肚烦。" "  导语毁:在新能源汽车研发领域恍,比亚迪一直是领跑者小廓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茅芜硷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窝捷默,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酬负爽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茶苹酿,能够开发更为节能靛、环保的电动汽车产品吭挟捐,实现性能的提升和普及应用节融。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作红膝性。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚕播。   历史上嗅首蒜,秦灭六国甲檄,结束群雄割据时代任骗妓,统一中国攀,开创了历史的新纪元碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膊,势必证明其在以下六方面的实力绞芥:   一伯琴豌、比亚迪秦到底有多快坤拢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示填疤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓉,23%的车型在8-10秒冒截,17%的车型6-8秒敖扣,仅有8%的车型小于6秒篡外诵,代表车型如保时捷卡宴4.8L顷。今天培,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颁蓝寐,秦百公里加速为5.9秒贡聚,而记者实地测试时邪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牢黄烫。   跑得快自然有其道理可居浆,秦具有“双模”动力奈白乡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窗禄,在混合动力模式下凭,秦能爆发479Nm的扭矩斑,某种程度上可以与那些超跑抗衡练群旧。 二蹋、秦油耗到底有多低筷?   根据国际标准测量核算鹅嚼,秦百公里油耗仅为1.6升旅排。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驼蔼项。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怕矢,纯电动模式时淬认寇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时概许,整车自动或者手动切换至混合动力模式恰。在所有模式中痉肃送,秦还能进行制动能量回收慧胆稀,即电机向电池反充电费,每百公里回收2.5-3度电互太,可以多行驶约15公里玻茬。 三醇陕伯、秦充电到底难不难爬?   一句话回答蠕:有三口插座的家用电源就可以示,就像充手机一样方便当烧匙。秦的电池容量为13KWH含洽,可通过220V电压计柒,3口插座票,4-5小时充满电拈翘。秦随车附送一个智能充电包腿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彪角婪。   四苟冗鲜、既然用了大量驱动电池纱枢,到底安全不安全?可靠性如何测?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寥冻。单位能效比奸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒来。但是安全稳定性方面则恰恰相反非摄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池核,是目前市面上最安全的驱动电池骇岗闷,没有之一堡撼唱。   可靠性方面儡,据比亚迪测试癸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呈崇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藉迷,业界罕见糯碳酣。电池电芯甚至终身保修化刃。 五港速、秦操控驾驶会不会很复杂潞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塑,习惯之后甚至更加简单邓。新增纯电模式疑埃控驾驶违郝,更安静鳞捌梢、更节能陛刷肖。   六僻阀井、电池组电用完了如何行驶狙?   据技术人员介绍琴鞭,秦本身不存在电用完的情况蛋痞。电量不足时童呢卸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壬闹。   此外涣讼,行驶过程中毒拼柬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皑,并储存到电池中粕贫脾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晌但南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奇登痉,其次是QQ me归兄借,PT漫步者之流父毯,当然还不包括那些“只识其样颊、不知其名”的人群毙角沧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骚,它也是双龙汽车最具标志性的车型骸费。在迎来双龙新柯兰多之后歌,就在近日价裳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾类,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绵墩信,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱蒋滤,爱腾终于正常了模疟。   从推出2011款爱腾至今令刷峨,已经有近3年的时间侣栋泵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溅保,却在人们心里留下了不可磨灭的印象设陈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闲,伴随着2014款爱腾的推出澄,有关于这款车的一切苯奉,也自然成为历史肋,被我们封存起来颊酥。全新的家族化风格设计反秸衅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部船,与新柯兰多相似的样貌募,让新爱腾不再具备专属性悍。没处前部细节的设计鄙讲,都是那么平易近人唬扯,平庸的再没有任何特点锨。可能人就是这样吐,老款爱腾在售时悉息食,人们总是说这款车有多难看驰靖璃,有多奇葩尽,但当它真的成为历史后杯,我们又会感到缺少了什么享票佳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顽率,但还不至于让它从中获得什么优势贯,车尾部简单的几处变化跋己,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疆。现在在大街上峦赋希,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的的,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狙。   本文导航" "   这年头在路上跑着泵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狠千,把自己造的车不断的加长安冈,就算不加轴距也得把身子给拉长雾帮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋、大型车上蓖哄鹃,感觉有些资源浪费省。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痢壳,“L”的作用才更加实际黎河。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡,小惊喜了一下炕访。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婆、大众polo途、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怠。目前这辆车共有两款动力彪报佬、6种配置车型在国内上市炊,指导价格在6.98万-10.88万之间参。由于新车型且上市时间不长偶庇,所以目前的优惠幅度不算很大沸诚共,基本在3-5千元左右浓掳孙。(个人观点特号:致炫封笨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泻,厂商指导价为8.7万-10.68万温蔬,搭载1.3L/1.5L发动机拓氦颧,5速手动/4速自动变速箱艇。" "   曾几何时答每,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啤羚涝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戏,但却没有获得国内消费者的认可竣绵漏。如今卷春陶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倪堪本,其售价区间为15.48万-21.98万元淡,相比老款车型有所降低釜袱橇。另外黔梯颈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抵渤苹,并针对柴油发动机进行了重新调校集疗。下面就让我们通过试驾体验线,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化收盖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胎蔽苔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跋瞄鳖,并采用双龙全新的家族式设计闹碾,整体风格与现款柯兰多十分相似录拧拍。然而探岗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整楔膝僧,其车内布局依旧与老款车型保持一致芹寺,略显缺乏新意骋窝。   小结然仁喘: 相比老款车型来说挫呜,新爱腾的外观变化令人欣喜请,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叮瑰论,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厘暮。不过侩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘟炽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容师。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唤玲晒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哀哭菏。在海外市辰,新逍客提供3款发动机率,配备6速手动或CVT变速箱虑,在英国的起售价是17595英镑朵。与现款车相比响,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骂据烩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洽逃揽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暇汉然。 ● 外观介绍虎骸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伶工陋:宝马2系Active Tourer是绷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单比,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颁当?车展上的展车给了我们答案钢拧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车废滇,而在正进行的2014日内瓦车展上伺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藤。和两厢版一样谢,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ネ谭溃块化平台打造惩,造型新潮时尚汤,细节设计则突显旅行车的元素变帘鳖,保持一款旅行车应具备的实用性判。据悉拘,该车将于年内率先在欧洲市场上市师,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邪芬,相信国内消费者很快也将与它见面厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葛,全新标致308的旅行版如期而至纽。从整体变化来看凭,它在保持旅行车实用性的同时密梁,将重点放在外观帛、内饰的调整以及配置的提升上拆粱,新潮的设计更是让人眼前一亮动佛。在我看来蒋托,它的变化是非常积极的罚烁型。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高台思姜,现在它要做的就是尽快进入国内暇捶清。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章太:   静态评测    ?   更多精彩内容筒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琴藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恕搐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歼桅。早在上世纪五六十年代瓣咕册,Citro?nDS就用上了可变悬架汤碌、随动大灯敌凭酿、转向助力肯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涎,加上极为飘逸的车身设计爸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心降,2011年长安标致雪铁龙成立茫,到今天我们测试全新DS 5LS承蛙培,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实室,音译的中文品牌名念起来很接地气你睦:长安谛艾仕彩田,有股莫名的喜感帮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂嫌,是台正儿八经的三厢车尺晃。   ●外观吕邯:考虑国内需求辨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伦,后者里里外外都显得格外前卫彻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度列,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帛、更好接受一点伯胸鬼。当然棱捂,前提是得保留住原有气质呐湘。   在这张全新的前脸上穗回,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脊楔,官方把它解释为“飞翼”盆尖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涧书,由于边缘不是那么锐利函岁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诧谋霜,接受起来没那么难防替桓。   车身侧面和尾部看起来很饱满第、匀称蹄艇裸,其实我个人甚至感觉比车头更好看罐混。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伙奶盘,厂家说这是做完市场调研后的选择归袖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭方,想想也不无道理湍哗秋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棺娘,与其后期车主们各自琢磨鞋,不如原厂直接把这事办了皇辰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乐誊达,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苍颅哺:下文简称新阳光暴,以便阅读)匙说,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杆刀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鬼。现在它不光新潮矫缴瓮,还进一步提升了性价比普,为与定位相当的大众桑塔纳图癌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劝亥换。 外观厂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸署表径,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桑但,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感董侥杠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惟复抵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分密绘方,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氰,达到4456毫米烦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闯会钳。    此外韶欧采,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滇朴,由于在东风日产的产品体系中荒碾卿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)健奋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泉唯奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲竿第,我已经身处呼伦贝尔牙克石绘饱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尉庐逢。尽管天气有些寒冷肆嗓,但此刻我的心情是非常愉悦的忍团,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演节,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世香,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抖迫粉,当然我也不例外吓。这次除了911之外拜派,保时捷还带来了Cayman们蔑、Boxster辱表、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型划仑,让大家分别体验RR(后置后驱)奉、MR(中置后驱)椽坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腊溃戳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵磐貌,即使在这样的冰雪路面也不例外贯刀棉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僵泛。在练习漂移之前脯输,充分的驾驶培训是很有必要的绣跺醇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甘骚教,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劲词撮。   ●车辆失控该如何挽救沟刮损?   当车辆发生转向不足时辞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)规霖辰,稳住方向并且慢慢回正捕柏姆,切忌继续打方向胚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拢,反而会加剧转向不足的发生徊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拦唐麻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线爆乒蓉。对于一般人来说欺蠢,应付转向不足要更加容易一些粪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掠蒙茫,而转向过度一旦被合理运用砰辜,就能成为过弯利器砍,也就是我们平时所讲的“漂移”违篡蒙。   ●如何才能实现漂移人扑?   要想在弯道中实现漂移憋烽炕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挎漠妮。针对这次的车型以及冰雪路面郊夸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式火挖:   1抡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)偏,我更愿意称之为惯性漂移过弯麻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摧陪、甚至小于90°的急弯玻磺。 ? 『以上为PPT截图疥,分辨率有限尚憨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性砂闭猫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筏次鞠,然后反打方向惟,稳住油门漂移过弯恒。例如在通过上图中的右弯时衡示敬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢可导,然后左打方向胆孩,紧接着再右打方向罐排,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杏镭,别慌舜角较,这正是我们希望看到的铃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屁拢。随着车尾横向滑动的产生挨硼,此时驾驶员应该迅速反打方向恐,让前轮时刻指向出弯的路线钨搔桓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轻豌矮,随后在出弯时适当收油并回正方向愁馅稿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泄盛蔽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哨,方向盘转动角度都不宜过多讣逛,最好控制在90°以内去勒临。其次油门动作务必细腻挪江,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徐翔,给油则会加剧侧滑蒲,收油则会减小侧滑角度菱逞淬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耐烈。   2米含步、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尝。   适合弧度比较大的高速弯道掏练瓣。 ?   当车辆高速入弯时彪埔彪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头派,从而让后轮抓地力下降产生侧滑础。当车辆开始侧滑之后家抽互,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盲盾宋,继续维持横向滑动甲踌古,同时反打方向控制出弯路线沃晶埠,之后的动作与第一种方法一致骆弓腔。对于初次尝试的驾驶者来说吭偏,如果入弯速度不够快也没关系巩,你可以直接省去刹车这一步骤撇邯,在入弯时适当地轰一脚油门氏烈蒂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控常,并综合运用己,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椒烁。例如在紧急噬剩蹬、高速的连续S型弯道拟茅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虏先赎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赡罕藩,从而划出一道完美的漂移路线矢虐攻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淋堑?AE86在高速S弯道超越RX7华,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邢损蜕。   当然溅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垃冷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海突距慰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答泛矾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶武苔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作结怒络,驾驶员只需控制好刹车胆、油门以及转向三者之间的平衡即可玩翱悉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陌。   然而即使是这样蛙内,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奢陷。冰雪路面凹凸不平化馁匹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搞豹凡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验燎别彻,所以技术和心态都十分重要冗惭庆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镜祈绣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头按。在这期间梦姆渴,沃尔沃创造了无数的第一娜僻,也赢得了不少的辉煌成绩韭盒虹,当众多车企迎头赶上之际桅撵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捻,并将其命名为Drive-E惧铆瘸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虑平毒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顶筹齿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命理。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乒饰,实现了靠背调节和腰部支撑烧徒勾。 1967 推出首个后向式儿童座椅姑温,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋色。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赐疵刻,将有害废弃排放降低90%以上杉兽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姑恼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恫,有效减少或避免低速追尾碰撞课。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轮痪,至此安全范围从车内延伸到车外衬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锚匿仓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辆膏,从被动安全到主动安全聚龟纤,再到行人保护捕须嘿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可供既律。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域健侈对,空气污染现已成为最热门的话题问赁曙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎京挎。   Drive-E是什么 处?   即E驱智能科技艾庇,代表Efficient Power(驱动更高效)辰诫很、Electrification(驱动电气化趋势)耙车、Environment(驱动环保潮流)熬,从字面来看很容易理解唱跺,简单来说就是引擎高效化尺,这样一来既可以保证动力性此滇搽,同时还能达到更好的排放标准梗菱苟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锤闭陇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔寸片,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇荩块化的研发娘翁蚀,只需变更增压器姆愿瑁块与催化转化器拇毂炅#块等主要部件侈,便可催生出一款新的引擎产品暗柏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宿蛇蛔,大致可分为4类算危撇,即汽油直喷引擎羞旱、柴油高压共轨引擎焕镁立,单增压引擎(T5)遍楼吠、双增压引擎(T6)拴钦。 以XC60为例 歇筷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骨潮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犊鸿叼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎千,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂,在动力输出上也略有提升桐将扑,其中的原因自然脱离不了小体积说、轻量化等一系列技术的支持途。   此外变速箱方面也有了很大的改观泞鼓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎毙,挡位的排列也更加紧密能,有效缩减了换挡时间盟,从而具备了迅捷的响应能力吹吕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艇爆级。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下婚氨椽,耗能经济性方面得到了进一步保证颧冠挝,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔑廉聚,改善油门的响应级温,空调系统转化为经济模式工作揩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乘投,而在65km/h以上松开油门梆围,引擎还将会处于怠速状态苗。   本文导航侮洪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩守宪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位为,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”期肯扩。不过抵刻,动力并不是我们今天的主要议题旁搞。秦的下盘功夫方面表现如何宛酞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慷痛庆?这些都是我们今天要研究的内容欺。综合起来挛禄,我们最终目的就是想要弄清一件事唯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亨骑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”背膜惫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颓掣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上同匈女。当然同阮派,由于秦有着体积更大晶、更加复杂的动力系统布贿计,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绅,但由于双叉臂需要更多的空间辰刮,因此也是不现实的烧。在材质方面连,秦同样表现中规中矩啡然,并没有使用轻量化材料为车头减重车,亮点并不多萌想。由此可见拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恭。   不过弟陶昂,由于混合动力系统的特殊性日捎吠,秦也必须做出自己的调整吨喉普,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异那。比如柏桐连,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揪辩谈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韩添。此外砰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晦,相比速锐在直径上增加了将近9mm花汕晌,看起来很是显眼叭沏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媳篱狗,而在同等材料和工艺的情况下趴擒切,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贰汾内,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载级奇。   另外杉耸界,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凸胜嘿。与速锐的非全框式副车架不同兴投,秦的全框式副车架看起来更加粗壮究腻,由于加入了电动机和管理单元懂蹦皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加史挛笑,因此这样的变化当然是加分的控课尸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媒扇随,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啪、振动和声振粗糙度套,欲知详情请点击这里)四,是个值得肯定的进步募。此外坞铂磷,与速锐相同额澎阮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靛溯嚎,强度更高举烦人,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桃迹登。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碱猜,现款负屏嫦В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途膝,不过福特已经为此做好了准备绅熬蝗,日前刚刚发布了新款阜停克斯毋。它采用了全新的家族化外观薯公,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰,不过它真正的杀手锏跋森,还需打开车门才能发现省费删。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尺,进一步抢占细分市承萌ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋诵耪,满足那些对于性能有一定追求的消费者行陵称,比如轿车中的S5潦堪、S6比侈、S7谢疾、S8等等漓。就在不久之前的2013年12月寺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唉委,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型定,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)本霸。 外观裤绦骚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宦碎,可以随时面对那些不识货的挑衅者汐拈喜。作为Q5的性能版车型段,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操,颇为低调号旅薄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈熟烦。 车型图片 基本参数谐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别版钳士,特别是车身高度经过降低匪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm田屯攘,而轴距也有细微的变化露。   其实只要细心观察氖规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘉抚,除了特有的徽标之外刺饺,SQ5的镀铬条有别于传统车型爸,采用的是双横条样式刊损蜗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侨匈薄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诬。而配置方面搭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘶簧。   尾部的变化主要集中在下半部分金铂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔬慑苗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计殊奇,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧结。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派董号踢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粹磨,前者就属于少数派鲍兑。一个是只有追韩剧的人才懂具供舰,一个是全民百吃不厌颈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芭钙另,其实上一代车型在国内早有销售可宠,只不过跟福瑞迪太像了叉愁淀,外观不出众似乔,关键是动力平平栋,所以最后并没有收获太多即逼。全新速迈刚刚上市鸡绒,售价17.98-22.68万元伤船,很有幸能够在第一时间接触到这款车轿唐空,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剁毫秆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蕊。通过简单的对比砂朗煎,不难发现滔桨趣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敲死,名字叫做ForteKoup氏骂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挨鲸,售价17.18-20.08万元皇函鼓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狭弦芦,它承了起亚家族的虎啸式前脸替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兼冒霉,现在看来谈不上惊喜攘亥鲍,只能说还比较精致残邦。虽采用了大嘴的设计闪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剑杭,或许小女生会喜欢孙厩瓤。大灯全系都为卤素光源陀,并带有日间行车灯宪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谈。   走到侧面辛偿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化却锹怯,但两门的设计为它增色不少继,在绝大多数人的固有印象中吵,跑车就应该是两门滩,并且应该是无框车窗泛,仅从这两点来看狮贸,速迈确实都做到了典第,开在路上的确引来了不少的目光追随庆烤窝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芦弓苦,我们一致认为车尾的设计更为出彩删辰溜,短小拢秘、精干吩屏衬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叙难萝。除此之外睡虹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斜,而且排气管口径不辛狼灸肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强杰峨老。轮胎为韩国本土品牌功,规格为215/45 R17静吭星,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了箍黄亥。   当然北,如果你选择2.0L车型的话捍峰,你所看到的黑色外壳后视镜锋梧寒、前后包围的碳纤维纹路饰板肯、双边双出的排气管督、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尖窍。" "  讴歌这个品牌输驼,或许很多人不是太熟悉蛔蹋木。作为本田旗下高端品牌混,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任能,而且在美国市呈媚病,讴歌的品牌影响力是非常大的胎噶奠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霞斯,大部分都是人们对这个品牌不了解姬,影响力上不去班,导致在销量上确实不尽如人意辅。对于这次全新MDX的到来筹佬,个人持有赞许的态度持,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镐,还是那句话秦赐卫,品质上去了胎烽誓,接下来就是提升品牌影响力了揉玫弧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俄晦闪,大灯的轮廓更加细长姬桑涕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耗,但内部结构和MDX并不完全相同啥斥。雾灯被一条仿LED的光带替代谷焊幌,进气中网的细节刻画更加运动飘类。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篓富弯,侧面造型给人的视觉感受非常低兴帘讨,这和前后大灯的位置有很大关系痢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎间材,注重舒适性妒奔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迪第粉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湾宋熟,而压低的姿态却更加动感构擅角,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惠。尾灯造型相比较现款修长乃偏歉,优雅的感受也来自于细节的 设计粱外,但貌似通过我的观察芳畏竿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冗笆吃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僳,让尾部显得非常简洁穿廓。   本文导航拴哦怂:" "  2014年2月20日岁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市度舱席。2014年型奥迪A5的最大特点是慑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刺郸夸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国和媒鞍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拘芒绿,共有19款车型谎,售价在49.98万至85.8万啡紊,具体价格如下宽荚频: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹤灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别补怒舍。配置方面媚,也与现款车型相同慷享。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雀嫡脐。   内饰方面啸俺,2014款车型也与老款车型大同小异垫晤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帛,同时门内饰馆、座椅中央扶手笑遂痴、都采用了纳帕真皮面料径抹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机独如。而2.0排量以上的发动机则保持不变股。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扭烧。   变化一狡概蔑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化履趴,在原有的缸内直喷技术的基础之上寿爽顷,加入了较为传统的歧管喷射甜贡凛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欠窟,通过二者各自的优势滔烽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娩技惭。事实上沸锻,混合喷射也不是什么新的技术丢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用径酚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸡郡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岭秤。   变化二癸淋什:排气歧管集成至汽缸盖内肃祷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傲潍井,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茶绩,从而减低涡轮的负荷碌陕档,提高涡轮寿命京烽。同时淀归说,因为在进入涡轮之前进行冷却洽丧,相当于提高了涡轮的进气温度限制己,可以允许发动机有更高的排气温度洪篙挂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篡,同时结构也更为复杂唯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矮莫。对此敛竭,缸盖内的冷却系统也进行了改进逼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔫。   另外沏慰赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泰昂,还有着两项小改动陡。使用旋转阀娜拢块替代了传统的节温器趣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皇垛品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制承。   根据官方消息萝软,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驹。笔者也希望在应用新的技术的同时莽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旁认佰。 责任编辑汇棵舍:王晨熙" "  A00级(微型车)泵恐,在人们印象中这类车以实用性呐坍奇、代步功能为主瓣畏,低廉的价格促使配置也不会太高负,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讽睹本,一款车的推出打破了这一概念潞,它就是全新奔奔晤穗,来自长安汽车铅并池。   感官是人们的第一直觉反应翠,所以外形设计的重要性不言而喻祟窗,为了使人们印象深刻夺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轮,道理很简单氏晒,日本是微型车最发达的市场蛋壤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展能叹垫,在2013年广州车展上稍苦码,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稠放岸,除了时尚的外形设计以外尾惕,在细节做工上也有着不俗的表现炕署。前脸的设计整体性很高闺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗患阶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吴桨铝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旧,不过这一点在外观上并不明显栓欠,这源于贯穿车身的硬朗腰线冈讽,有效将视觉性降低具,同时搭配造型独特的双色轮毂且盼恢,让这款小车看上去时尚动感乃慨恳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰味工,如果仔细比对巢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻噬递。除了引人注目的设计以外路,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祭脖彤,具有加热功能的外后视镜瓷荡、15英寸的抛光双色轮毂灸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仙跺簇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婆软厘。不过响,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柒牡牡,从内到外侥脊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉防救吐,可以说是一次完美的蜕变钩。那么这款新车究变在了哪里江沪仑?它究竟新在哪习档际?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亥焕故?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘶茹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类,轴距则与老款车型保持一致师础夸。在尺寸变化不大的前提下嗡齐函,改变外观篇床、动力闪琼炒、内饰楔氰辟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劣,2月19日这台新车也正式来到我们面前添辅,并接受大家的考验俏狠仇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆较,但这8条是我个人认为变化比较大的献考砰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点失。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐,我就有了一种预感舍露,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孝啥刮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桔。全新X5给我最深的印象除了家族化外隘动康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎斯速。首先世腻羚,先说说全新X5的外观湿酥,“大尺寸双肾进气格栅”穷贬、“开眼角式前大灯”伪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棚。    现款宝马3系推出的时候退,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娃次,现如今随着全新X5的上市谁蓉镜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此繁褪芭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痕,据悉苏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锰颧。值得一提的是梆挟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构侠说,给人一种炯炯有神的感觉室。    由于新老款车型的轴距保持相同副,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉曹,反而侧面的腰线给人一种力量感棠簇耻,这也使得新车看上去年轻了不少剧卸。细节方面蓟舜罕,新车在前翼子板上增加了进气口偶,突出了宝马品牌独有的运动基因怀阿染。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哦溯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峨埂,提升了夜晚的识别度长体控。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堤肖,降低了风阻系数阀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拾。" "  版权声明陶蛔燃:本文版权为网易汽车所有燃客哇,转载请注明出处棵唱。   在2003年铣,奇瑞QQ的下线让这款时尚怖丧撼、便宜材、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屏好环,之后短短的几年间菩蒜荒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贡,然而到了2006年长安奔奔的推出成,打破了QQ一枝独大的局面临模。一转眼井莱,已经过去了10年的时间采佬萄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占是番老,在这个追求个性稀妨、讲究品质的时代搂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斯悔闷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惰,而长安似乎也意识到了这一点松惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懒慕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逗口妒?   从厂家方面获悉贺猩偶,老款的奔奔(love)已经停产聊成,而奔奔mini则将会继续生产销售透煤讨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刚形倒,前者主打精品中高端微车市呈懦厥小,而后者则会在廉价微车市场继续作战拜弛。从定位上来看杰涡款,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辞窍,虽然沿用了奔奔的名字芹,但整车的设计瓢捕菊、配置以及售价都会高于老款车型冗。   新奔奔客户群体是谁弘避县?   在很多年前脯睬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拐,到底是买奔奔还是买QQ卤奔敦,在那个时候檀,很少有人会关心这款车设计的如何鲍粱到、驾驶感受如何郡拴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梢健,省油共、皮实几、能遮风挡雨就行琶。   现如今篓淳宠,80后时平抽、90后已经成为购车主力泌勺,这些从小听着walkman铆悍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朽酶、用户体验以及品质都有着更高的追求笔,因此在座驾的选择上同样不会妥协罢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豪么策,新奔奔就是冲着他们来的餐小悼。   新奔奔主要的竞争车型是澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寺狙,但从目前得到的消息来看妹,5-6万元将是其大概的价格区间冕份鹊。这个价位中既有一些合资的微型车焙,也有自主品牌的紧凑型车嗜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舷入莫,比如两厢赛欧靛凸、奥拓会石、玛驰以及低配雨燕等等车型秋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线光堂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糕烧,产生竞争的几率比较小雹式啤。   外观棠新泡:惊艳半、和谐甘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢:高离地间隙钮眉旅、车顶行李架患、双色车身等等霉。没错饥,无论是跨界胎、越界还是交叉车型拈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荒俺。不过世间万物创,徒有其表终究很肤浅土码,我个人认为商梅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统需。所以和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井甲厂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卑变,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浪尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭捍,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆磕,可谓全副武装措嘎。为了让媒体更好的体验这台车浅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诗邪。没有固定线路房谓,没有领队车辆搭阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉烤隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天卤济。而在这12天里航,我已经和它奔袭了4100公里巾赁释,横跨了三个省份咐,体验了柏油赛道艇蓖戊、软土拉力腺、冰雪漂移鹤悉肌、高速狂奔铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掀耐靖,当然沏,最终的结果是楞盛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多络羚腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为,正所谓日久见人心句斑,交友如此危凉,试车亦是如此疙相。回到正题扣,和往常一样丛,对它的了解还是先从外观开始十。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桔遍,相煎何太急”这句绝句京姬,而在雷诺—日产集团旗下良碘,有两款车正在上演着这一幕年。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溅冲,还有这出色的越野性能侠歉戳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翔镜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汕欢,买谁更划算署愧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧东伪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛙,作为英菲尼迪的顶级SUV加,QX80的售价高达152.8万是,但经销商处可以优惠16.2万辆冀钢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辈,虽说16.8万也不是个小数目嘎啦。但对于消费者来说蟹闪秤,一个日产唬,一个英菲尼迪父醚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卞粗狭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥灵氦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屎,它的身材绝对够大烹姓洗。从上图的数据来看旗虽额,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烙师,尤其是将近5.3米的车身长度壤痘吵,会让您感觉驾驭它有点困难屁。另一方面掠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓬晃剔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褐簧褪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悸冯癌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竭缝辖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足态,同时也显得异常凶猛鞭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饲钢桅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黑,整体造型圆润匆尚管,没有多余的线条作为修饰翅,但是反而会让人感到车身很厚实肮删。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驶。同时注意它车窗的设计缓庞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱身含距,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的花,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赁斧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琼腿始。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翔朝,也没有了那种霸气橙筹,转而给人的感觉是设计很前卫魔邻便。车尾的饱满程度与车头相呼应着熬姥苇,丢去了上一代的直棱直角殊,饱满的线条凸显着丰满的层次感师沽。   日产途乐侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华士瑟芒,虽然脱胎于英菲尼迪车型供樊锭,但途乐依然拥有自己的外观特征卤藤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加挛坝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捌侍倡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苍寐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砰瑰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃艰惠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憨道多,成为了车头亮点之一俩庞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术分宝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掂患吝,这项配置自然是少不了的掀。我们可以找到4个摄像头郊,它们分别位于车辆头部家溪扫、左右外后视镜下方和车辆尾部誓。以便在停车过程中吧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况两涤峡,让您更加自信轻松的把握泊车空间列苇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兢摩,大大降低了停车时的事故发生狙。   途乐   通过对比发现砂,两车在外观上的配置基本相同鞭,差别仅在日间行车灯上玲,不过随着QX80年款的推出夹诧,日间行车灯的加入应该不是件难事衡啊匠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同家,在相差仅有10几万的时候眷号悄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店老时。    责任编辑豌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妓赡凉,除了奔驰G藩陈、丰田陆巡系列韧介、牧马人等隋疽,双龙雷斯特也是其中一员雌彻,而且雷斯特还是柴油车婚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白杭淡,以目前的接触来看立疾,双龙雷斯特W表现不错畔盟嘉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”圃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吼圭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作螺山,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睫。当然脊和困,在随后漫长的几年过后碌帕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌工。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毙拓,该车型最大的特点就是其尾部造型母伺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计森庞,宝马方面肯定不会承认捂,但从年份来讲鹃眉嗣,明眼人一看便知烘斑春。   外观井土:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讹,该工作室的创办人正是乔治亚罗轨,不过大师的设计未必符合所有人的审美暖汀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巴辩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倪,但为了照顾空气动力学与线条流畅香嫂,雷斯特的车头是圆的笺图斤,所以在当时看来有点“离经叛道”施。   而到了现款的雷斯特W鼎彪,这个“小问题”被修正了删,一体化的设计已经是大势所趋危,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型单醇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感填力,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别觅吼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剂琶膜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迷强。通过车展上的展示才骇,小编已对这款纯电动车型有所了解吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验强腔噶,时至今日涛奖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型先绵铰。据悉徒盎,之诺将在今年的2月份开始接受预订丰,上市后将以租赁的方式面向消费者仓,具体的细则目前还没有公布巷畅刨,上市后会有着怎样的表现瞳脐抠,我们会同大家一同关注碾鞍味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来傲碗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现被。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饥,毕竟是基于宝马X1平台打造辫遍窟,因此在多个方面相似度高也并不为过苏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擒炔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诫晤暴,其具体的表现如何棱绒面,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酵翅拼。 责任编辑佃起吭:沈楠" "  版权声明坟腾:本文版权为网易汽车所有禽善垄,转载请注明出处箔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗓壳倪。它们的可见程度分零,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兼。可见度甚高的两个文字的组合暇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字米福。因此搁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吾。哦锋纬,对了楔焙涪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偿梦。意大利人的自信挤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心却:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用手报嗅?咱先从减开始说起慕胯。 Q贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么父察淳?   A吧仑艾:非也睦境媒,前脸亦有修改尘荡,整体风格统一无,协调度很高酵。   我相信Roberto Giolito先生嗣曹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师当林萌,在设计Ottimo的时候吕鹃,一定会更加从容滦涧矫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”门哗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思起。在他的心中操,应该有着太多关于年轻薪、活力的理解律失,而这恰是Ottimo的设计要点固凉度。 外观总结   赞硼栋:个性鲜明堡皑恢、标配LED示宽灯龚、轮胎用料厚道   弹杭坡芹:低配删减雾灯   " "  版权声明构:本文版权为网易汽车所有杯壳,转载请注明出处擎躬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吾挺,虽然距离现在已经有两年的时间慨速申,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挞。而今天疤私螺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘健狈范,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琶,并且还是一台后驱车香静。没错票搪,它就是华晨宝马3系克此。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)己胸,其配备了2.0T发动机吃红,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梦荤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俏戚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舞痉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥蔬体。不过在今天的冰雪试驾过程中捎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捂乾瓤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袄沟,必须先打好理论知识的基础琅。于是在摸车之前丁檄伯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壬杀咸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骏杀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鄙法秃。 ● 项目一   热身结束了搜倾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殿挎盘。第一项内容便是加速和刹车拳,是不是觉得很简单浇我?其实里边的门道儿多了去了抨泌冀。   在项目一结束后特,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纪馈能,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹦。一开始大家相差悬殊羌祟揣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顾盖艘。接下来的项目二会比较刺激一些栖巴,经常会出现手忙脚乱的情况跨,但只要理清思路按部就班的做骨拖,想要完成整套动作并不是很难捌并。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明困领旁:本文版权为网易汽车所有涧咀慰,转载请注明出处玩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桑,不过始终都仅有手动挡车型乐冬,虽然目前销量也很出色嫌晦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撩崩。好在这一短板即将成为历史喝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出人凡,新车将于26日正式上市官汹莱,我们也于第一时间进行了试驾体验獭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观评:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翰广罕,在外观方面也有变化妨天挠。新车根据高低配车型提供两种外观方案戏潍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寝席,而高配车型则对中网窍尺、保险杠造型堪堕艾、轮圈和后反光板都进行了重新设计猫。值得一提的是翘掣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桥。   新样式的轮圈非常动感莲郸,在同级车型中实属罕见庇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洁封,轴距依旧为2725mm信内。车尾的变化相比车头要小一些哥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莽乓碗,不仅可以提升安全性差,同时视觉效果也更加出色币。 有态度【试驾评测】汇妥妹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么话?   扫一扫碴醚品,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摧,一汽大众全新高尔夫正式上市硷肺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款领堕墒,其中1.6L拥有三个车款欧,1.4TSI拥有四个车款孟孰,官方指导价为12.19万元—18.29万元方。具体售价请见下表秘畴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劫,但是却拥有三种功率版本燎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骑,因此在动力系统方面奶解,消费者有三种选择乐髓。    我们从上面的数据可以看到歇笛锨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揉蝗浚,1.4T低功率版是主流之讶Σ莶А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浚衫马,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沥潜嫉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮联瑰罚,但是它的售价高达18.29万元逆,相对比较贵沮箱。    全新高尔夫提供九种车身色彩上蒙面,分别是塔希提金系鹿添、唐古拉白性夯太、珊瑚蓝骸擞、魅力紫堪芥祈、玛雅红棉、季风灰疆、水晶银以及深黑和极地白湃。 ①挠浆:16寸Cosmic款轮毂 ②叫萝:16寸Cubix款轮毂 ③霸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讣,其中15英寸的一款烂侈,16英寸的两款螺晃档,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备法酮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供限。    全新高尔夫提供标准座椅肌膏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅按呢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啼画令,舒适版车型则都配备舒适座椅羌薪凛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驹。    在材质方面恃社人,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料览售,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕蓉、Zoom/Merlin黑色织物佳设供、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衡沸,分别是Vienna黑色真皮浅山、Vienna米色真皮势、Alcantara黑色翻毛皮诲鼻、Alcantara棕色翻毛皮釜铣送。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料连仁铝,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遂亮胸,同样有两种颜色可讯炊疟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拓贬,有黑色和米色两种可蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臼呛闺。    在车内外装饰件方面屑不,不同配置的车款也有不同的安排糠。像侧窗下沿镀铬装饰条奴慰、双排气管匆焊淘、镀铬装饰双排气管绍、动感鲨鱼鳍天线既、真皮换档手柄垛频、科技质感装饰条闻、金属风格装饰条弟构、碳纤维风格装饰条等等疗舅,针对不同的车款都有不同的配备李膜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富室浦烈,配备有MKB多次碰撞预防系统温狗、ESP车身稳定系统钞热、ASR驱动防滑系统矫、XDS电子差速锁侵毖龄、前排侧面安全气囊扦、后部4探头倒车雷达漏、前部行人保护系统榔喊、自动静态转弯补光功能等等搜,但是在舒适性以及功能性方面许奇,并不是很丰富什,但是也可以满足基本使用蔑霸。   1.6L自然吸气车款如何讶】獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训凇,它拥有手动时尚纲颓、自动时尚以及自动舒适三个车款媒,手动时尚与自动时尚的配置一样萝兽退,在价格上二者存在1.2万元的差价看,主要是变速箱配备的差异魏。所以在配置对比环节臼豆念,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行集复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稠,差价为1.1万元仆俗价。    在配置对比的环节我们可以看到凯玲蟹,时尚型与舒适型之间的配置差别发顷,大多数都体现在外观内饰的装饰件聚围雀,以及车内一些常规功能方面卑么,主要是顶棚储物盒牡男、后排中央扶手咐碌拓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蟹我,实际上最有意义的差别在于全景天窗淡匙、后排出风口稍斥鸽、蓝牙电话唾、定速巡航台咸、驾驶席座椅腰托外、TPMS胎压监测系统这几项上嫡,不过在这几项配置中姐每,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阶径,尤其是全景天窗刚纳。    从价格上看尼睦,二者的差价为1.1万元蔽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妒掀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户人牡激,所以我们在这个推荐环节多廖,更多的倾向于低配车款椿。 责任编辑等健:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底串,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羡窝。它采用了全新的DS家族式设计风格哨,延续了一贯的法式浪漫风格梢僵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劫袜。新车基于DS5平台打造芦斯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囱。预计在3月左右上市呸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触司,让我们一起来看它的表现如何激删激。 外观投:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颅抵渺,却多了一些时尚及科技感汞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性连红,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花惰。镀铬装饰拿捏的也比较好塑辟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌南眷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赫笛筷。也表示着DS的品牌走向独立屁掂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潘锈,有着都还算不错的账面数据龋,车身长度为4702mm献兜尝,宽度1840mm窘竟,高度1515mm.轴距为2715mm胺。上市后会把目标锁定在奥迪A3比钱。 车型图片 基本参数譬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毛姥,除了前车6颗驻车雷达之外卉峰工,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒲句,从视觉上拉伸了车辆长度凡,尾部设计了一个小小的尾翼滴,尾灯下侧字样表明了其国产身份竣玖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缮强,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件起,真正的排气隐藏在了下面补柿圈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怜操矢:高离地间隙捞蝗皇、车顶行李架伞胁、双色车身等等胚堂秋。没错分肖,无论是跨界粹售、越界还是交叉车型闲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圈渭寡。不过世间万物萌爽,徒有其表终究很肤浅檄,我个人认为挟毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核。所以蟹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾结欣奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悸咯够,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巷挫,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰,可谓全副武装漠热外。为了让媒体更好的体验这台车绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊谷袖。没有固定线路嚷,没有领队车辆箩笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擒呢,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄架惟。而在这12天里觅伙恭,我已经和它奔袭了4100公里黎亭,横跨了三个省份村腥点,体验了柏油赛道胶、软土拉力妊传、冰雪漂移凶怪措、高速狂奔波梗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵败,当然缸娃户,最终的结果是航纽拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肪,正所谓日久见人心魏,交友如此浪磷建,试车亦是如此恼裤。回到正题控绵,和往常一样溉醛偶,对它的了解还是先从外观开始贪铃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坍拦肯、多样化是一种趋势抛落,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臼无诲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菜较,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠料。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拼隘途,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搽娃,上市至今保持着约5千台的月均销量欠绣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甫。 外观/内饰对比舜杠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卡响,毕竟师出同门长痢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兴码聘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啃萄,远看很容易被误会成排气管猜,但事实上真正的排气管被隐藏起来赏,整体尾部设计显得层次更为分明效焊。低配车型配备有倒车雷达尖臼,高配车型还配备有倒车可视倘素袄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念测皑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辨,修长的车身与宽厚的D柱挫澜,加之出色的后排与储物空间受糕,俨然就是一副旅行车的范儿聪恒澈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汗惋,它完全可以称之为旅行版朗逸扭裳。    车身的线条连贯自然撵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观洽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娜竿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些募昆獭,调整了尾灯的白色灯带位置签备,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端充,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重底。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屯糖肠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格飞边姜,内饰板件的用料以软质材质为主崔,接缝及做工也较为精致弗裂拢,与同级车型不相伯仲骇惋耐。从实拍的车型判断吐茄扇,自动空调福、ESP系统潭枪、电动座椅海案弟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坷壳胶,至于具体配置还有待官方公布逝倦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仑垮,同样是大众家族的传统布局巩魄骋,整体的感受都很不错朽巫蒙,方向盘痢蹄怜、中控台的每个设计很都容易上手狼壳惠,从材质上来说兔雌,朗行是塑料感有些明显的县萍,好在其工艺上还是有保证的通辈,并不会有很廉价的感觉堪疏瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔼,销量在整个家族中表现最为可观湿。近期加缄监,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旅吹杰,新车主要变化集中在外观爸磷旗,同时针对颜色栏钵奈、配置进行了调整触菇,以保证其市场竞争力琼燎绿。在豪华紧凑级细分市场中捆邦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攘椽,通过下文的对比分析蔬苍,希望对有此购车意向的网友们一点参考拾椭。   备注维誊: 为更直观的进行两车的对比分析鬼铃吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260享揪哦、CT200h F-SPORT)甭落昏,市场优惠参考自深圳市场倘酬。 车型图片 所属品牌丢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动患溃,内饰做工精细    车身尺寸方面送,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹭绷,其他参数均小于奔驰A260窘妨。从外观和内饰设计风格上看刺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑别,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坊雇幌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样常,全车充斥着力量与美的线条箩鞍恃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檄极,硕大的单条幅进气格栅联、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耙亨姥。    相比极富视觉冲力的前脸造型摩拭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黔概险,但并没有脱离运动吠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牢隙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹团切。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村,同时下侧雾灯造型也有改变焊替成,车尾部也进行了一定的改动偿赡,整体感觉更加运动痴。另外金炊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邵户峦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珊千,形成强烈的双色反差妇挤。    F SPORT车型装备了整车运动套件菏拱,涵盖了运动调校悬挂陵怀幢、运动包围劳察媳、运动阻尼减震器屋些、熏黑运动轮毂揩仍、运动车门脚踏板舅呐嘘、运动型铝制加速踏板尝、制动踏板祁、脚歇板等缴为。    三幅式平底真皮方向盘杭、红色元素点缀的空调出风口良斯丰、铝合金踏板粪、仿碳纤维装饰条等等吕拐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汹糙祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格承。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化界勃撵,将方向盘绍犬络、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瞳,增加了便利性顿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工,分散了注意力哆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雾囱班,是多数第一次购车家庭的首选要求魔猛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型砷坞莱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霓盗乘,会有怎么样的变化圃,一起了解一下惕缔绣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的负,镀铬进气格栅增加了些许立体感居魄,更加显眼的X造型前脸搽,迎合年轻消费者的审美断铣。大灯的改动有些另类氨篇馅,在我看来接受起来还是需要时间的辑篇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摄捕臂,新款在车身尺寸上有所调整汉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抗,轴距保持2600毫米不变厂柏,相比现款仅车身尺寸有所增加炊逻。   车尾的变化不大挠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乏仕,以及牌照上方增加镀铬饰条芳誊,尾灯造型无变化平红第。实拍车型为高配版本纺,但仅配备了三点式后倒车雷达侧扑。   新款的15英寸轮圈造型不错秘,轮胎选用优科豪马料茫,规格为185/60 R15肮休,备胎没有缺失耐达瓣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭然。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轻闺,在年轻人中更是屡见不鲜船涪蘑。在学校要有个性溉轮剂,在单位要有个性惟硼多,穿着打扮要有个性霉,兴趣爱好要有个性贾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秀夹?如果你有这方面的兴趣燎赡隙,那么杰德将会是你不错的选择烽冀。可谓自成一派的它桑残吧,凭借着并不起眼的车身尺寸恢私、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓟堤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车版?还是旅行车损?或者是MPV散掂绷?但这都不是事儿肋每钦,只要适合自己就OK彼聪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人池,喜欢接受新鲜事物的他们居凰,正好与杰德不谋而合聚尸舅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跨染,此外吕,六座的乘坐空间仁猛孙,也足以胜任日常的使用需求芦爽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剔布记。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢封碾?自2013年9月6日上市以后搁痛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漓俩伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手丸,它用事实结束了我们的疑问镜票。除了这些唉粮敦,杰德还会带给我们什么样的全新体验囊棺竭,让我们继续往下看侥。   " "  若是经常关注汽车之家的话衅斑攘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捂规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骇糯。虽然我们这里并不提GTR氓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何犯搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆衬绞克斯ST讹筐,令人刮目相看坡癌。与此同时茅啪捕,在秦身上勤秆纳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垢、做工以及舒适性表现上的明显进步勾。 外观造型沪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缔叙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代末惠玻,近年来推出的新车型如速锐继滦、思锐以及大家眼前的这台秦筋,都可谓一个比一个漂亮孺。就以秦来说灸诚垫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遂梯,很是亮眼钢,同时也营造了较高的前脸识别度叛。   车身尺寸方面诵喇镁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大傲剖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疏吐楷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仑矢,2670mm的轴距表现则处于平均水平氖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同童朽,其整体感觉与速锐大同小异窘烘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冉乔阶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烩特讽。无论白天还是夜晚膘,该车的车尾识别度都非常高担刚。而且内部的光源谰惨妥,除了转向灯为普通卤素灯泡外揩很,示宽灯炽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茨泞。   充电痪、电桩安装及质保/售后介绍春邢悲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口边,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俄喊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屉钡烧,据官方资料介绍搁,充满一次电大约需要5个小时左右盗互玻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僧。   同时雷飘胖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疥俊偶,虽然价格并不贵侥识,大约在6000多元尺吼,但对申请人有一定的条件限制簇俗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)局董,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寞獭歪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馁。当上述条件都满足之后浇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莽霓屋,如果一切顺利钱,最快1个月内就能安装到位并通电使用衬劝。不过目前曝管,秦还不能实现快速充电靛燎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悄,只是目前还没有这样的配套充电设备尘穿。   针对秦的特殊性妈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沧。其中绦廷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全竣吉硷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呢辛卸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔷冈、绝缘手套和护目镜等设备锹算姜,并规定在检修车辆时必须两人在场禽稻头。以防车辆万一发生漏电丁,威胁到维修人员的生命安全佳冠达。   与此同时疤抖配,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勉落陕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拨黑蔽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同控杏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蚂甫,整车质保为6年或十五万公里骗,电池组为10年或二十五万公里)拢椿培。总之舞继,从专设的维修工位恰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期躺呜嗜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擒,而对消费者的购买更是一种信心的保证年。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恭膝倪,中国汽车市场刚开始发展揭,市面上可供选择的车型可谓寥寥耻恕,在那样一个年代唱会颠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准螺茂弛,并且在之后的相当长一段时间成鸿,人们心中仍对它们有深刻的印象澄锌狗。时至今日瓶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夸,在数年激烈的竞争中闺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磷狼。这回式府,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽岭凯,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺趴匠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汾贯领:外观内饰(包括设计和做工)储适、配置寡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峭弘盆、储物络、油耗醛、驾乘感受殿童兰、加速性能窜澜、刹车性能好。同时了悔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剩融疙、同价位车型的什么水平烯氢袄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壕澎,目前约有6000元左右的优惠剐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颂,在优惠方面差别比较大稼兼唯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拒捅,根据论坛中近期的提车价格档闷,9000元的优惠还是有的诡瓮。目前戚问,两车的售价依旧属于同一梯级铝冠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焦,只是配备了卤素大灯及雾灯淮寂翟,透镜掸苗、日间行车灯这些都没有颇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系礁轮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隘爸卤,因此我认为两车的配置可以理解闲蔽身,符合同级水准浓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贾心通:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恋垮徊,两车的各项参数也处于伯仲之间奉搽,差别在6cm之内挥蓟垫。在车内空间上伦盘,两车的表现也很接近性适,我先剧透下吧美嗣辅,结果可能跟你们想象得不太一样酪。   相信看到这里惠,大家最担心的就是如果车辆没电弯第嗽,后备厢是否还能打开的问题叼茨程。捷达看来是妥妥的没问题社嘉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笨,它的后排座椅靠背可以放倒骸埔递,之后即可顺利从后备厢取物劫肝辽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帮傅。   在倒车辅助上嚷丘,捷达配备三点探头贝骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配损木,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怒刺。这里多说一句澄炕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达华健铂,让人觉得很不大气舍辑好,并且低于同级别的水平钵茂桑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碳飞,舒适型也可选装倒车影像碉,比捷达厚道一些渤圈。从普及性上看阮,能够达到同级别的平均水平丁,从功能性上看窍伞乔,拥有倒车影像的它则高过平均线了轮,给好评图并。   两车都是15英寸的轮圈踞私犬,造型上也是各有风味害肌涧,轮胎宽度也同为185mm锰兢骇。从售价上看梢吼哄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颓蹭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条提烘低。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渺坎,让我们在后面的制动测试上见分晓藉先楷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玖遣凑,借着中期改款的机会式涂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机话烁泰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤。应该恭喜它衫课,至少在我眼里孺,它确实达到了自己的目标导露截。过往凭借动感的外形想舅课、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尽幌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茄愧谎。   只可惜辈梳,刚上市不久的2014款起亚K5舶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驳,而且它们的价格都处于K5车系的高位需肪眷,受众群体并不大韦。前段时间蛊涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亭晚蕾,并撰写了《起亚K5购车手册》邻沮冷。文中肺钩诗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚叭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革煞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屎哥盘。自从起亚兜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躲,互用研发产品的例子不胜枚举宦恒胺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寄交漆。该发动机的最大功率为245马力罗苦悍、最大扭矩达到350N·m涸矛,账面数据处于同级别的上流水平溅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矮结敝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀克,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孺。   在涡轮增压胎癌、缸内直喷等技术的加持下居,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仑裁涉,并且一直持续到4000rpm违骆。得益于涡轮介入较早镭坎糠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梁,而且它的油门也调校得比较灵敏裙汗。在实际驾驶的时候怪,可以感受到它的起步轻快自如绞酿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比化爸辛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侣,但差距并不像数据相差那么大誓遁棉。在整个低转速区间辟豌,它的动力输出不算直接蹿味,缺乏一点活力笺戚,给人一种有劲儿使不出来的感觉期。   于是丢芦,我把油门再踩下去一点沥涂释,动力突然来得很快犀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟钵,毫不费力锋,而且可以感受到车速达到120km/h时薄,发动机还有充足的动力储备戈惋。它的中段加速能力让人满意踢匆,虽然依旧缺乏一点活力甲蝎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴几,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开口。   还是差点意思辛级兄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感解。于是删活垦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窗溶,6速手自一体变速箱切换到手动模式阀挎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的己陛箍。它的油门响应足够快豆础写,发动机的动力输出得到更好的释放恋,方向盘的反馈也更加扎实娠咸。除了SPORT运动模式外屁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式线帛锈,运动特性从SPORT饥、标准到ECO逐渐减弱勤无讹,驾驶风格也逐渐趋向安逸哺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契底,平顺性极高骨镜,而且动力的衔接也让人满意狗。若以80km/h的速度巡航煎入,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庞樊鞭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菇瘫胎,对于燃油经济性的控制也让人满意坤伍瓤。同样值得表扬的是降挡速度际覆,在中段需要加速的时候深踩油门贪奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幸,而且换挡冲击也比较星喝А,不会让坐在车内的乘客感到不安退。   前麦弗逊摩脐哦、后多连杆的独立悬架底盘结构勘,在调校方面仍然有很大的提升空间茬络鲁。它的弹簧足够硬播惨,但是减振器的阻尼不够大何,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底形,会有细微的震动传到车内茎鹃川,以稍微快一点的速度过弯念伺卜,车辆的侧倾会比较明显巴硼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萍痊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题操脾辟,舒适性让人满意膏讽,但如果需要激烈的驾驶的话孺迁,后期对悬架的改装很有必要顺袖。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵控鸽,刹车的力度足够嫁闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惕。具体表现是伸鞍筏,刹车踏板的前一小段是虚位却厘爆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工,制动力度会突然加大千尸,需要一点适应的时间抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腥壕,发动机的声音受释、振动都非常小独。然而谷,在速度上来以后抨佩聚,噪音的上涨速度也很快扫回巷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逗怂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓄。   我得承认焕疤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数环房体,但在起步和中低速行驶的时候蔫府靖,动力参数上的优势并没有完全体现出来滩毛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得内惦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帘赌。当然蹋冒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秽篱。另外土朴,值得一提的地方是涝,在动力提升的同时痊氛,它还加入了行驶模式控制系统阶弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍必,它的动态性能相对有一定的提升煤蝎愧,开起来也更有活力和乐趣叉岛唐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了店,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲍股蠕,只有手动版车型销售锑烤靶,导致产品线还不够丰富揩七。而就在去年11月岗息汰,海马M3终于推出了CVT版车型错少私,7万-9万元之间的售价贸遣酬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琅浆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艰茸废、逸动久驳瀑、宝骏630以及启辰D50等车型守捻,竞争还是比较激烈的粳。作为一个后来者病夏,海马M3是否有足够的实力立足晶并缄?下面我们就一起来看一看山邓撬。   动力咎芥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贤估把,其最大功率为82Kw刻餐卷,峰值扭矩是147Nm朴。从账面参数来看花,可谓非常出色锤握辨,一点不比合资产品的数据差稿。对于一辆紧凑级轿车来说婆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攘举。    开起来的表现襄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强火塑卿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堪洞节。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煎悉献,如果想要充满信心的快速超车纳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锰。    我知道会有人问吓贰槽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敌熄程?说实话疟侵,我觉得大家都没什么区别倘楞惠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忱坝劫,也是低扭不够强浓,需要靠高转速来增强加速能力笆复。    可以肯定的说棘燃,除非是加上个涡轮增压器混。否则的话粉,这个级别同排量产品之间的动力表现谎玩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卧默。我个人觉得秆虹,这只是消费者们需要认真衡量的一点穆耐,而非全部袭撼郊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怠韧氏,动力传递平顺连续的特性逢微,有效的提升了整车的行驶品质感呢。顺便说一句棉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外首,这也是比手挡车多花点钱的好处陕。    深踩油门时诲币,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诡颧,来保证动力响应足够顺畅水,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裂。此外补,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竿修,功能性极强肩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现售,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巩蹿,g值才开始达到最大的0.366g襄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内东伞,此时车速大约在30km/h左右哭坛绵,达到60km/h用时5.24秒然,冲刺到100km/h用时11.45秒父袱。    接下来看看海马M3手动车型皑假,在加速到2.5秒后点,车速已经达到了差不多40km/h魔艾杠,达到60km/h用时5.01秒魏梅其,冲刺到100km/h用时11.28秒锑,比CVT车型略快握菏。如果不较真的话府,可以发现二者的差距其实非常薪ㄇ剂亍,相应的在日常驾驶中其实也一样库竭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桥,就这个成绩来说佬炮手,它的表现只能说是非常一般趣税九。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镭粒脚,它的表现就算好多了铺部妒。 责任编辑深媒:沈楠" "   近日泊垄孪,宝马官方发布了新款X3的车型官图捎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桅犀。从新款车型推出的速度上来看态戏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玻虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化导蹲。    早在2003年分,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敢伺平。10年以来开胆陶,宝马X3已经销售超过了一百万辆扣,自从2010年上市工矾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淮蒋。因此彤,2015款作为X3的中期改款苹兢动,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中殊痢花,优化后的大灯组造型辆沮柿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丰欺步,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霉素。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淌边。通过官方图片泵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时日虑,也融入了宝马家族的最新设计语言胸尉,与新X5一样采用了新的中网边框设计峭疽坚,在视觉效果上更具冲击力椿。    在头灯部分汗彩奔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俄。另外首,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捣峨,配置方面它还可以选用全LED光源侨,再加上选配的LED雾灯略宝唉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悄。    新设计的前保险杠极具力量感匈粪簿,并融合了镀铬绿百、塑料格栅以及金属护板腥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遁来誓。此外刷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中私。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仿锤谐,也使整车更具个性化风格渡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为堵:4657×1881×1661mm庇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辱蔼盾,轴距也同为2810mm溅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏无。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炼,从车头一直延伸到尾灯的腰线噶犯,让车身看起来更加犀利且极富层次感类宋。相比变化较大的前脸铰骄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢稳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氮等。相比X5嘛,新X3的尾部更加耐看寇甲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讨浩祥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唯四,视觉效果并不是那么给力毕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叼蜗嗓,新款X3也不例外邵毛就。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怀母、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前愤你趟、后部的防钻撞保护装置芒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浓善、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棘。此外羡糕镁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屋劣。该车还可以选择六种车漆晚遣、三种专有的18孝壤牛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杠鸡榔。 责任编辑斡祭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咎:Quattroporte(总裁)畦挛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标佛星楔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畏:Levante巩敝坪,还在2013年4月的上海车展上波寇够,以全新总裁平台为基础得沁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的癌亢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腑盼慷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奈:Ghibli……   以家族设计为本酥攫铣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踩恃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同募,改走豪华中大型轿车的定位立亩,车身尺寸长故、宽暇、高分别为4971mm烦楔、2100mm和1461mm鲜,轴距则为2988mm胆汀,直接锁定奥迪A6稿氮钉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上推,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo承焊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迁,且融入全新总裁的轮廓特色矾蔫捂,以紧实并极为流畅的曲线息界,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伐幸绦。    于是在车头设计上粱祥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹿劳烦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惰捆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惩肪鸥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呢僧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贪,将蜂巢状格网嵌入其中插寝牢,且尽可能地加大晴券愁,再搭配角度更为锐利麓暗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势那。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菠棺焕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏让胶,所以厂商在Ghibli的车侧授,除了保留前叶子钣鳍状孔道技妮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俏卯,也师法了总裁车侧的设计撩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型宿但逆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没僵埃垛,另一条线则从前门下方迸出普韧,向后朝车尾紧缩妮,滑顺动感且充满肌肉感膛贫,并正好可呼应更翘的车尾设计焦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毖,速度感浑圆天成刹赏。 内饰向旗舰看齐啪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疼棚词,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椭廓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉瞳,也把声控脐糕徐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欺花榷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惊,右侧拨片负责手动升档得、左侧拨片则能提供降挡娃躲鸽。    此外棘黑姓,三辐式方向盘的前方疵,一样是借自全新总裁的蓝底白字故、双环式仪表盘害拿感,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奖逆舶,左侧则是表底超过310公里的时速表毫懒嚷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荷携,可提供显示油量疯、水温群认讣、挡位与导航指示等行车信息霓付,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揭,告知驾驶者目前的驱动状态布钙。    和总裁稍有不同的中控台勺淀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎,以及可触屏操作的收音机电台选择线痞、音源切换系矩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)己匹、空调温度袭坛呸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕青,空调出风口则移至屏幕的两侧瓤磐蕉,下方则为恒温空调系统调整出风量捅开、温度与出风口的位置蜗桂渺,以及音响系统的吸入式CD寐绍,设计上较总裁车系更加简约撑够,但用料与配备完全向旗舰看齐计,展现了十足的诚意遍堑。    较为可惜的是嫉使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同驾标,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剑,包覆性和支撑性也非常出色释憋。    但是后排方面版哼千、便没有像总裁那么充裕接搪,尤其膝部与头部方面说红府,身高174cm的笔者坐进去后奇通,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妒量镭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侨,也刚好替前佃爬茸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何醒攫哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓红钦。 责任编辑晴换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠盘论,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厘巩侗?后来一看筒密暑,哦锤撬,原来CC是“Cross Country”臀挽。继续了解发现有点意思弥耻惩,底盘抬升细、高功版2.0T五缸发动机案沉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甲:目前的普遍规律是沥,产品分得越细伐认钒,总销量提升越明显雀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品草阂,它的引进班,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢,主要分布在前脸和车尾怕划奈,从外观区分它和普通版V40很容易歇裤。底盘抬升12mm鬼羡表,这么小的数字对视觉效果影响不大翠,整体协调感没遭到破坏怯关衬。    车厢内部茶缎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澈啃铣,除此之外内饰并没有过多特别的设计亢。之前我们已经发布过实拍文章券,车身相关内容有详细介绍嘎晤洽,因此这里只是简单提下要点河誓诚,就不再重复描述了倡沥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寐赤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机价,最大功率214马力掏荤僵,峰值扭矩300牛·米壕揉茶,型号B5204T9城郎裤,是普通版V40那台发动机的高功率版本法袱斜,那台机器的型号是B5204T8缚家,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒歧舜椽,今天会是什么成绩滴?稍后揭晓猩掇。    变速箱没有变化漓踩赊,依然是日本爱信提供的TF-80SD惟,六个前进挡凭倘,带手动模式和S挡酵闷苇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菩,奔驰A级用自家的7挡双离合茸存,沃尔沃这台6AT暂无优势辣番,目前他们还没有新产品投入实际应用洞绅,理应加快脚步鳖蹈。   驾驶嘲:邪恶的S挡    驾驶部分坛此箍,我想说说D挡和S挡的区别搪肖。看起来挺初级的一个话题规锣讽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阶愧内。D挡油门响应迟缓菏疮,在激发变速箱降挡之前凛瞎,需要稳稳的刀、持续性的向油门踏板施加压力岭巾,慵懒的降下一个挡位之后赡,情况有所好转艰,动力给得稍多客镰,也就这样恰凶。    不满意对吧孔鸡眷?可以把排挡杆向左扳到S挡钵浅豪,切入“邪恶模式”苛艘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侨,转速拉高1000rpm以上辱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窍豹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荒腊趟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玻,脚踝每动一下敖牡,车身就顶起往前猛扑一下堂岭。深踩油门秒瞬,转速迅速攀升僚京受,跟D挡时判若两人噬,两百多马力嗽、三百牛·米烈卯,在这个尺寸的车身上爆发出来齿,过瘾挽刻琶。    激情过后细细品味鲸,这套动力总成有两个弱点需要改进隙感,一是怠速时振动大粹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恒,影响体验;二是低速行驶的平顺性谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喘珊陷,1缴澳俊、2暖、3挡之间可能频繁切换谋,动作应该再细腻些弓捎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佛,选择“全功能”项捕,不打转向灯就变道韦瑟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炉伺确,回正的力度不辛摇,如果你想在车流中快速穿梭前进典,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梆饺,要么关掉方向盘辅助翘衡菏,仅保留振动提示即可涧婚。   绕桩茸枢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣规鹊槽,在绕桩场地很讨人喜欢幸。车头响应比前驱版本积极句,入桩动作稍猛毖乳,车头好像在被一根绳子拽着走羚。给我留下深刻印象的是册炊郡,这款车的极限要比前驱版高太多空搪,特别看了下孔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h发馁凶。上手容易康焚,但是需要注意别突破了极限爸联郸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点层幢攘:一旦超出极限师,很难把车身再救回来厂。 责任编辑蜡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足细喜龄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始射绅崎,就一直困扰着我们的问题绞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匿。马力越大的车就越好么谱袖?绝大多数情况下答案当然是否定的莎猫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外降。随着时间的推移温瓮人,我们有机会做这样一个有意思的选题善胺。   让我来说明我要做的事情倒:我们有三辆四门轿车驮度编,合计拥有1657马力氮聚宪。看起来确实有些夸张涉宿房,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捶删。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怒显,但是这个570马力的怪物一直没有车共,直到我们完成这一特别的测试一周之后片舶。我们只能使用520马力菲糜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo监,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姐槐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣范愁取。   另外一辆是全新的奥迪RS7锯附,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎姓掂,拥有560马力的出色表现坞蕾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶撤咎,在K&N工作室的台架上寡,它的轮上功率达到了479马力虑措。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器技盼,用以获得更多的功率输出女世闯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候某墒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫩。即使按照宣传中给出的数值膜裙五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烂输,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力录局模。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勉,它的轮上功率达到了541马力借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣踞。   另外还要说明一点舶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坛誊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辅席狸,不具可比性扮峰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罚。结果很令人意外畴。两款加速最慢的车型讹败,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕾嗓。当然最慢是和RS7相比较而言的木奉白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速请距踩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谰靡搓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊套联,但是还未打破我们以前的记录妊沦诉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壕,说它慢更像是一句玩笑话蛔,这一成绩实际上已经快的吓人了炭舷绊。奔驰则要更快一些文揉掂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骸母尸,冲线的速度也提升至197.5km/h苍身。冠军仍然是RS7的顶,它只用了11.6秒捕厂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平光。奥迪的冲线速度为193.8km/h唾妮锻,虽然不及CLS63 AMG苹际,但赢了就是胜利活。   123下一页 责任编辑衡烤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桑蔽睫、运动和科技气息了防。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此楼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机千掸迸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子誊欺饱,主动式车道保持和自适应巡航功能斡,几乎能让驾驶者也变为乘客糖齿,高科技配置更加丰富彻。    于是碍霉曹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勒顷嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀钞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受共,在下面的文章中有详细介绍膛。此外寥伤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章详墟吗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烦荒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欠景、残破衰败的路边小屋妹夹焊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呐船投,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富督鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘶。身处如此糟糕的环境川牧,却并没有让眼前这个出身自底特律鲸、土生土长的本地小子屈服袖虚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稼龟纤,但只有经过一番试驾体验之后鲸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逼裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涪惟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伍港僻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网何涵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铺患秘,同时两侧向外延伸与车灯相连垒瘟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檀跋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯接琼硷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阮瘦邪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计癸。   尽管是低配车型眉位阂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬封炉吨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墙鹃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偷屠独,它基于D级车的平台打造溪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匈耐敛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹲脸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体砍郸,不过从近几年的趋势来看梳拷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扔,至于其中的原因掳救壳,从这款车中也许会找到一些答案钩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栋?   GT惧悸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写家城,维基百科将其解释为具有超长续航里程驹、拥有强劲动力肪绕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诚铣。可能一提到GT想,浮现在我们眼前的就会是超级跑车风饲,其实则不然竿乃,GT拥有着明确的划分准则累,举个例子来说连剿坞:拥有着标准的后备箱臂竣敢、配备V12发动机并且内饰非晨崴勐郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坚晌炮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泛筒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惊骋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类领攫测,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耗朽,这款车的确还真有点GT的意思嫂。在笔者看来限兄拱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄磷圭,最起码第一印象分已经拿到了艾拈。   5系GT是采用7系平台打造的脾?   5系GT的轴距为3070mm吃懦沁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同评佩东,从前双叉臂晚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翁抠。厂家表示渺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祁巨,其在外观凛、内饰虱抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪。   5系GT型到无朋友沸?   谈及5系GT的竞品洛酬帽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枪犊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杜疾搽。   外观黄佃勺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁复蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆送。风云2(详情)任舅、E5残、A3以及今天评测的这辆E3前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厕牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汞帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埠缔。从这辆奇瑞E3(详情)来看棋萝,外观及内饰都有着很高的原创度梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缮。这让奇瑞的产品线更加丰富怀疏,但也让消费者选择起来有些头疼滦玫。 外观精丛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歧靠,但外观却没有去针对青年人的设计聪姜,前卫广、另类这些词汇应用不到E3的身上嫡蹬,车身也找不到多少运动感酿。不过它长得却很容易被人接受陵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似拌铆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞参递。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稻乏,而且非常容易被大众所接受蚊猜。不难发现鸿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豪捕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弹叙克。艾瑞泽华颅、瑞虎5送旦师,单从外观来看都会让人眼前一亮刷五砰。借鉴是好事接,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄醚,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肥汇猴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揽庐钮,作为最会制作小车的铃木来说缅胖掠,雨燕可谓打开了国内的市场纬吼抵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迸蛙,新一代的SWIFT迟迟没有引入迁法避。而就在2014年1月18日迷烩,铃木速翼特在国内上市叉废,这款车就是海外最新款雨燕的运动版噬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后户悄挠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏紊潍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩寇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕未接哦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件废拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造面浆,速翼特运动版采用运动风格打造让。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淳硼宿,轴距为2430mm掠。由于基于新一代车型打造桨陕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氢唯感,轴距也加长了40mm识。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑杀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新处敲奔,包括中控布局岭咸、仪表盘谋蝗、方向盘等造型均有所更改嫂篱佛。此外泪灯旱,配置方面新车配备了ESP充吻葡、自动启停系统森、USB接口恐脾、运动座椅等配置剁蓬。CVT车型还配备了换挡拨片督健亨,满足驾驶需求计合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冲雾。真皮包裹自不必说懂文日,3翟幂超、9点的打孔设计握在手里也是真舒服错。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箍脑访。不用和别人比嗡,超越自己就是最大的进步灯阂登。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颁昂弊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苛戒,其最大输出功率为100千瓦鲸,最大扭矩160牛·米健前,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锰撇肩,其百公里加速时间为8.7秒挫算,最高速度为194Km/h痴抗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晨枯,相比之下乐趣少了很多竞汕孩。 免责声明牛柿柔:本文仅代表作者个人观点残党,与环球网无关赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐耐宝,对本文以及其中全部或者部分内容谰、文字的真实性夕篓戎、完整性哄、及时性本站不作任何保证或承诺默冒蹈,请读者仅作参考嚎,并请自行核实相关内容淡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棋倦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臂,引起了广大网友的质疑门。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注径德。于是易车网本着服务网友的原则贯深惯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辜克耗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苟晒哎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昂舒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说己酒贬,您便自有定论污。   体验者介绍    前排体验者贪拷:辛毅 身高挤芍我:178cm    后排体验者练绩:旭子 身高旁骂逢:177cm    Ozel 身高傅闭匣:170cm    小娴 身高卯搜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准曙碳干,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凹洁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲韦颅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吵详桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钨保尸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氢登,公平公正公开地来一次大对决裙竭雷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赦竞攻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眠畅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尘剿。所以不得不承认苏迷和,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上清。    事件回顾洛:    说干就干撼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后美啼撮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作售。根据易车网后台数据的统计来看淖,持以上三种观点的网友大有人在褥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吕南赎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙骋得。尽管是为了对比三者的公路性能朵策,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上良惶梨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岗。    测试车辆地袒拭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型附鼓济,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颊,奔驰已经尽力了狙,我们在此也由衷地感谢叉蓬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题募毋,告诉大家改款前后的差别诗课。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焚。因此我们也很负责地告诉各位网友歇路孺,目前除了易车网涛,其他媒体对于新款X5的评测梢,都不能代表日后国内在售车型饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i洁,加配M视觉套件矗闭搅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况负绷克,我们无法借到官方提供的车辆健。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持飞限,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型记酗。    测试场地店鼓:    乐驾赛道全长1.6公里谜,共14个弯道娇幻,最长直线段270米确,赛道宽度为10-18米艘,视野开阔笑,无障碍物珊虏娄。赛道两侧均为土质路面商惶态,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拭乾庆,大大降低了安全隐患习闷环。    测试人员栋拾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惰充,却要替土豪们操心买什么车棠揪即,这件事听起来真挺可笑泰,因为我实在没法揣测土豪们的心理奈逗嗓。如果说我还能理解花五十万买大切锑秃聘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骇棠叉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睡盲请,代价是要多花一倍的价钱眉财汝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感当奴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陈嘘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纳汕挨。不过因为坐的比较高湾,速度感不如那些贴地者强烈兰瓮,还没怎么着呢就破百了饶妮。这大概就是SRT8的魅力鞍,很难说值不值得估呐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睛霉,跟改款前相比还是升级不少疆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俯娶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厢触面,SRT是JEEP官方改装部门斜烈,这种改装是全方位的桃疮,包括内外套件加强现,以及性能方面的提升发茎。SRT8就是高性能版的大切诺基熄动,主要提升是外观套件横脐、及动力系统阿盼、刹车系统习哪半、行走系统等方面睡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸿锤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勺惫雹,6.4L自然吸气HEMI发动机曝,搭载采埃孚8速变速箱洞。   SRT8为公路而生剿瞬涝,所以公路性能是它的强项牛诉丛,不过Off Road就不是特别在行了剂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踞读。 ② 跟之前的SRT8相比虐卢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠕,所以科技感和豪华感都提高了不少傲距,跟换代前的SRT8相比佳统,升级的部分都是实实在在的鞠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霸涛镁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置份会。  ∩诼刹ァ③一百多万的车晾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车察缔,再挑上百万的车的刺程,好像有点吹毛求疵乏汇。首先悬架的设定非常的运动捂骇汉,即便比较温柔的驾驶方式撤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捻排,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汰,大切诺基SRT8并不是一个非撑汲模合适的选择屏桅,尽管动力非常充沛付救很,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意长。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响献郊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惩,但好歹SRT8也一百多万了幸物翅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盖。不过之后我们也释然了玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仑梗截,但经过数个媒体的“蹂躏”腺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畦,有点异响似乎也算正常晴温。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基效,请点击下面的图片进入试驾文章东草喜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滔室,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧靖爸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廓患副,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次贰勒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙辉毒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褐,还是老套路豌沏腊,直接切入主题氰珐猾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碑办。 动力对比辽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兄摆,看看英朗GT的表现如何吧此。这台发动机的最大功率是131千瓦始危颂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棺鞠朴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竿,当驾驶者在需要全油门加速的时候坞,为了获得更好的加速表现蹲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峭相逞。对比发动机账面参数来看谭,最大功率118kw泰,峰值扭矩250Nm谱怠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猜啦剃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统等,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朔匡姑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囊碎潘。   至于传动系统方面皆叼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辨妊逃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛梗,都是目前该级别中的主流配置惜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篡贿耗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坏地闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩残,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掀,比如高尔夫6势、速腾等勺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昧镁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虐,从而起到提升操控性的目的病车驶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓖同胚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纲喝梆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接写是,但通过厂家的调行璋浚后顽芥,当一侧车轮发生颠簸时将苍贸,对另一侧的车轮影响会比较小些歪粹教。   小结荷老:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屠悉诞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出供绍称。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了爆,至于优点这里就不做过多介绍了邵蕉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢啵后英朗GT更偏注重于操控性烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时目沽火,见过后车追着拍照的良瑟胶,见过开我边上向我打听价格的咳暖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窍。我坐在这辆路盛E70里疤,被注视得有点儿不自然贸畴祈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茹戮晴,我琢磨着伯虏酷,要不要让他进来看看犁歇。要不是我瞅见了绿灯亮起扣簧穿,我真就这么做了嗓魔摊。对不住了朋友坪晤略,这次没能让你仔细了解它勿囊,不过我希望你能读到这篇文章董乔。   不用否认熬郊倒,人们对美的好奇与渴求与生俱来筹凹错,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弹戏诽。不过在这些人之中缮,有人会终生恋着美人畴叙霉,有人也会为抱个花瓶而后悔缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者残,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挂桓绣,但在这之后能否一直爱着它汲冲惋,我认为是一个很值得细抠的问题挞。   ●外观大气搜渺烷、美烙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时反眯膜,我还以为来了辆捷豹没靡蛊,赶紧跑过去看发现被骗了距。不过我并没有觉得失落惨琼拼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观届家,并且从设计角度看拎当,它在借鉴与融合得方面都很到位普阮弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倡怀,我对它的外观设计就100%满意了睫叼。这事儿对华泰肯定不是个难题俗珊采,您看看宝利格还有华泰B11挟邯,都有明晃晃的格栅孰皇莎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氦衬岗,但绕车一圈后我发现乒糙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奸。咱看看数据对比跑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恍豪蚂,可以说在各种数据对比上吮糙舷,它“不是第一歪脊,就是第二”雷。虽然在宽泄、高和轴距上没有做到最大陋眷,但也不过是一两厘米的差别道谁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澎仕摧,这就让它看上去大气许多妮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诧墓。   打我接触这辆车的时候掂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怪垫哼。在这样的目光中囤惜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楔。面对“屁股高泞、尾窗窄”死负、后方视野不理想的路盛E70时铂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车糜戮窗。先不讨论这样有多麻烦了慑去毫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摹份麻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧立怠?这点让我心里不太自在适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲躺,是个应该有的配置皮湿纳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羌考磨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宠沥豪。而随着国外皮卡文化的不断渗透晒八,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尾歪星,去跟进时代的步伐茶涡。为了迎合市场的变化及用户的需求捆硼赁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膛,开始注重宽大饱满的外形设计喊惜敬,并增加更为丰富的配置蹦萝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陛闷虽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羞,整体的风格带有一股阳刚之气棋午咸。在车身尺寸方面肆吾,它的长/宽/高分别为酮叔溉:5310×1812×1775(mm)菱武鹃,轴距为3100mm觅柿肺。威虎TUV并没有大小双排之分贫娘,仅提供了一种车身长度肉赏。车身侧面的线条也很平直伦盒,外扩的轮眉使其显得更加饱满塘码。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扛迹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感长。大灯采用远近光分体设计盾该,其中近光灯还配备了透镜炭瞎拧,不仅更显精神剖,而且还可以起到聚拢光线的作用祁呕惫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次还,遗憾的是拒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯集挂,并且后视镜仅为手动调节京旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搭禽涟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怀勃擦,非常不错缸蓬断。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑞,至于货厢外侧并没有再多设置盾触。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脊匪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搜。另外拖窍独,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脓,不过据厂家介绍剃绩据,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舜。对于皮卡车型来说握镭垂,这项必要的配置还是很厚道的肠倒荤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山力宫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壤嘿墙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肉挥。不过丛错沛,今天我来到这里并不是为了滑雪鸿辰,而是为了求证一件事情伎:有没有一辆车晦,既能够带着一家老小舒适地出游裁,又可以不惧冰雪苏忻讣,在冰天雪地中步履平稳地行驶标,同时价格又相对平易近人呢东吴狡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀毕,那么就让它拿出真功夫试试吧寒跨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔,从外观上看康,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲久,19英寸车轮显得很有力量感巍就,也与动力总成更加契合;其它的地方斡扦,也依旧是酷威的老样子嫁侍痉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亢啸,甚至还有一些精致的感觉椒块赔。总体说来瓦歪,尽管算不上全新车型先,但依旧耐看怂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邪捣钩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拣袖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酞氰,动力响应良好绞柒媒,易用性好苦趴础,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糖扫薄。当承载着全家出行时弦煽俄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陷肩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湍橙。   至于酷威3.6L的内饰方面夯翟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娠详,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距椭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茨枚叮。   除了动力系统童阜瓣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式季峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葡泊钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘿碱。动力分配完全依靠电脑自动完成砷碉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邦。   有了四驱系统呸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腿娠毒,具有更加粗大的排水通道饱潞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬四规,冰面行驶性能更加出色猎。此外染泼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仇,胎面中央多重“Z”形花纹摩欧、针孔沟槽设计贺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馆拜奢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乃微斜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间截,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讹寐荒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腑叙姥,它的定位低于1系险。但是埃亲尸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澈脑镭。另外挥,它也提供了i3?REX增程版本抽庆煎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机差瓜,扩展了这款车的最大续航里程粹侧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娄漂次。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惺绍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汉鞠私,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敢婆挖。   宝马有没有提高电动车的标准诽娃暴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恼妓?让我们在接下来的测试中找出答案顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怜沃,宝马i3的行驶里程可达88英里揣幢恋。相比较而言损保说,?Ampera可达30英里镭,而普锐斯可以行使约10英里哦割驴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电健富峡,i3可以更多地使用电动模式秤蔡。而增加了汽油机的动力系统李壳戳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畅,357英里和505英里桑沛晨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换。这台车约五英寸高农牢绵,而宽度几乎和高度一样敌希,与低矮流线篮缉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恭呢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能上。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屁,我们没有所需的充电站?婆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揪。   此外潜砰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名免:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哺沁螺。它内饰精美酱童焚,融合了许多先进的科技胳迹,它空间宽敞嗓介,驾驶体验一流缴奠冉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砰呻,它仍然使用汽油机漂,以作为电量用尽时的保险锑康。   第二名韧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词浓帅,科技感十足构玲阮,而且它也能胜任舒适的长途旅行两。   第三名耐隶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩,它最大的优点就是充电迅速漂劝休,性能可靠裳。   然而刷夕吹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崇淘卞。(实习编译险怀房:徐旦?审稿楷飞书:刘洋) ? 免责声明版权作品甭逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆虹,严禁转载吴膘奔,违者将被追究法律责任卉。责任编辑链乓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裳暮妙,应该说是倾注心血杰毒,在技术平台上都有可圈可点之处怖相,源自萨博的技术是其最大的亮点幢赶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作项。在外观和内饰上吧藐干,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皑蔽桓,在动力和配置方面也还是很有性价比的挤拼栖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡纪汉,绅宝的外观原创度还是很高的浩,并没有刻意模仿什么车型亭,但我们会在这款车的细节上看到邦鲁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芦。且融汇的比较好沉匣恕,并不是简单的照搬照抄守福。这一点值得肯定秋猴,大灯的设计十分犀利办钙,鹰眼造型也有较强的辨识度凯郸杆。LED日间行车灯比较醒目谭势焊,穿透性不错浓点涉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撩弊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谴导,也很紧绷炊。看起来运动感不错慌绘呈,但前悬和后悬的长度较长徊傻,看起来有一些比例失调陵狈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撕,在视觉上看上去会更紧凑动感甸扑挎。轮胎的规格还是比较高的诧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呛。   车尾的设计比车头更简洁一些呐困,尤其是尾灯的轮廓救,设计非常成熟魂边苛。和宝马新款3系很像线瓜焊。除此之外屋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聚乔。   本文导航访驶蕉:" "  “卧龙凤雏兜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸿,便有了三国时期的三足鼎立呛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肌县,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妹邪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踢肪恰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出热,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鸷市亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梅题,然而坊间始终流传着这样一句话驰:“得中级车者得天下”;是的缉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怜,今天我们会为大家带来两款重量级车型矾昂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”橇危,请大家继续往下看韭呛抱。   看到这里大家肯定已经有了答案了鸥技躬,没错坎糙悄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僚,那S60L是何方神圣蹭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脾犯盖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盯寞苇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卿,厂商指导价33.49万元蔷荆捕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒂、后排座椅加热互、并线辅助瓦帘、车道偏离和自适应巡航等众多配置筐祈煤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铝舒携,即使不看车标尺伞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃形,哪个是奥迪蕊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虽午刃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肉话彩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椿患廷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动信,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暴鳞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性需泄拈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墒氖疮,使夜间行车更加安全抠邯。两车双色的外后视镜造型别致渡坷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型人挟示,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色枢,至于乘用空间如何狗喘,我们将在空间篇为大家详细介绍胚股。两车都采用了5幅式的轮毂造型挎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卑粮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳东甩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酥,整体方正的设计略显稳重呛曝去。后尾灯的设计两车可谓各有特色完抵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耪绘,设计感十足措皇,而奥迪A4L的尾灯更加修长敬被妊,视觉效果出色玛富。天窗不仅能够增加车内的采光绷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侥骡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呸扣斡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灿天,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习微。   本文导航痰缕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坏不北,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尝绞颇,配置也能满足一般家庭的日常需求蒙。对于这个价位的小车来说告,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娇徐捅,在这方面颈呢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仑,就算是与它的直系前辈骐达相比售,也不遑多让腺。然而作为一款家用代步小车巢,它也并非完美甸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外八肥黄,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸥,跨界的概念噱头大于实际牧滥连。 "   技术革新日新月异的今天效钩舞,车型的改款换代再常见不过氏帛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘸马。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘酚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毒囤,同时在动力方面也增加了1.8L匹倾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亮翻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镣,但它的实力不可小觑济。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兼纷陕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伎俺缓。既然实力不容忽视泉翰,价格又有优势剁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机电告隆。" "  版权声明喇:本文版权为网易汽车所有孝妹,转载请注明出处途芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哥妊曹,全新的品牌全新的车型郎铺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疤艘跺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑欤克斯孔反鲜,在2013年杆校克斯的月销量已经逼近3万辆/月淮,堪称是这个区别的标杆级车型凹绵彻,观致3要想在这个领域取得成功伴屎们,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虑悼,看看是否有优势能吸引消费者关注胖观。 外观风格各异   先看外观方面衡丧,观致3展现出大气得体的风格境蔫,不像速腾那么沉闷单调窃,且有着自己的灵动个性;而缚伲克斯则是完全偏向运动化的风格垮镜,典型的注重操控性能烩,突出驾驶快感的性能车型蠕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型是,与观致3区别明显瓶拨。两者主要是风格差异蓟炊囊,外观上分不出优劣泛卑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上从仆,观致3丝毫不会逊色于赴喂校克斯车型伯糠剖。 尺寸对比 车型名称 覆仔也穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菏绩,两者也是平分秋色画没,车身大小相仿嘎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涩伦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锻,观致3要大于缚溃克斯泄丰浇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞横迫,尤其是腿部空间较为宽松奇浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙灞模克斯在后排空间布局相对紧凑陌蹋典,而后排空间也一直是各代赋继┧耍克斯的软肋拜。 价格对比 讣浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沫,该澹克斯则要比观致3要更大一些舌味,在不放到后排座椅的情况下模,概荩克斯的载物容积是530L舌翁,而观致3只有430L娘,100L的差距还是能装多不少东西的稍攻胯。而在需要有更大空间的时候嫌册蓖,两者都可以放到后排座椅瘫偷,放置大件的物品疵叮箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拓,观致3和嘎依驯唬克斯三厢都是11.99万起步酱沉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号麓奈。而细细对比价格表可以发现碗废,要选购自动挡的车型勾,讣拢克斯最低仅需13.09万甩贺膛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疯守褥,观致3则需要14.29万獭,这个比起杆吻磺玻克斯有1.2万元的价差吾氛腺,当然在内饰配置上会有其它差异桐赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槽颇,可能傅莱谂校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搞。 挑选合适的爱车瞧酚,看专业导购恫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么物?   扫一扫汹幌筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯蕉。风云2督擂、E5沁谴及、A3以及今天评测的这辆E3唤嗣工,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妥唬碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惠谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测。从这辆奇瑞E3来看码录,外观及内饰都有着很高的原创度舜鹅狭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间封持。这让奇瑞的产品线更加丰富磨鼓,但也让消费者选择起来有些头疼痊赣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌吹刹,也从来不缺少“明星”辣盘,“沉稳绅士”大众速腾龄、“狂派斗士”福特噶铮克斯等都是热门且销量稳定的车型诲嘛靠,不过要问哪款车型最近销量最高浑,还要数“逸派高手”日产轩逸临腐膳,它已经连续两个月销量突破3万屯竣冒,坐稳了桥车销量的头把交椅唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡河,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢红?下面我们把两款车型拿来做一次比较钎镜纹,或许能看出一些端倪心舒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫂妨快,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巨,入门价格上鸽盆,风朗比轩逸高出2.08万元徘潞,表面上看价格夏羡姑,轩逸占有优势填奸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤煤,这样看来攘,风朗其实只比轩逸贵了2800元甘,等国产版风朗出来后霖,风朗在价格上反而会有优势也说不定狙五。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闭工,这款车外观与内饰变化并不算很大容,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一别,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汉,下面我们来看一下怜爱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堕吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脸阮咳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏镶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸥盛。质保方面渐防寞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梯乒咸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杀费膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旗,最大马力已经达到了170马力保,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腊敖隋。变速箱方面祭,逸动采用6挡自动变速箱酵瑰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱水,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俩耽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些轿。 免责声明级:本文仅代表作者个人观点损,与环球网无关弄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毛,对本文以及其中全部或者部分内容魔、文字的真实性酗辛喀、完整性危肝恼、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考貉谱宠,并请自行核实相关内容吉澜盎。" "  近两年赔措,自主品牌进步着实很大吃来翠,无论是从设计方面防巷皇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升波,甚至可以与合资车型媲美宠请,山寨落、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式心。在10万元以下紧凑级车型中劫陷拾,更是自主品牌的天下囤富鼓,凭借比合资车型更为出色的性价比伙噬,吸引了不少消费者的关注里染。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朝帽,一经推出便受到了极大的关注锻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型急,包括动力在内塑经比,新车共有20项升级警,本次共推出8款车型巧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款年第乒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型部谋,售价区间为7.49万-11.79万元伦壁钦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泞吠,近来也是频频出镜梁路苹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨诒控大玩具车”的名号名极一时粮瓮薄。速锐共推出了9款车型鸥牧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钠抨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伸脑闭,售价在6.59-9.99万元之间馁。   单一来看呻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巳,看看那款车要更“精”一步秆提聪。" "  新君威变得更好看了让戌舒,配置也进一步提升熊盲搬,新加入了一些科技配置阂,比如智能交互系统涣憨,BOSE音响等等靡届担。这些都是新君威的改变之处疯期。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焙匣蓬,售价24.59万元帕痹拦,作为一款定位中级运动型车的新君威古炯,品质感一如既往丁撼,操控性也非常突出碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禄柑,以下简称新君威赴恢,外观相对于老款进行了必要的改变透,毕竟老款车型从上市之后抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踌,新款在大灯吕骸彼、进气格栅始、雾灯吵、尾灯降帘、前后包围都进行了细节的变动磨昆。   在新君威上购鲤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统燃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实,在操作上没有太大不同农霓悸,轮毂方面掣设刹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂享,轮胎品牌依旧是普利司通睛砰陪。侧面造型基本上没有变化辑涧,侧窗所占面积依旧较小虱工烯。   车尾的变化还是比较明显的侣睬,这主要来自于尾灯的改变染眯孤。新款尾灯全系标配LED灯滩嚷,并进行了熏黑处理咎。尾灯的轮廓样式更加犀利颊菱,个人认为要比老款更好看炔党。除此之外佰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扒募,牌照安装槽的形状变成了正梯形函矛轰。   本文导航班:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞘,颠覆传统的外观逗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吮斯痪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吠佰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肝强,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垢糠犀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆型,足以证明其强势的地位徊仇耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勃泰尚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猛腺鸡。(温馨提示光络嗅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袄。)   自由光基于全新CUSW平台打造捎耿陛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭班,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虽傻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狸,圆润的造型是其给我们最深的印象顾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鳖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线推需蒋,显得简洁利落钩谱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条群孰,显得净雅别致贰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同对,主要表现在其大灯的表现形式上芍谐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汉贩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灸脯。两车大灯配置基本相近牛碍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘛囱噬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敬很篓,车道偏离预警系统兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惦寡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淑杉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诗豢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话动瑟,其尺寸差距就没有那么大僻蓬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贰扣泌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搐椿毫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缕就读。奥迪Q5采用两边单出的排气管柯桑,在气势上略胜自由光俄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汤,磨损线束保护层炽事池,存在导致电池损毁的隐患秸界。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馁,称9124辆V200受此次召回影响冯祟。长城汽车正在邮件告知客户醚,并建议联系当地经销商进行检查维修拇。   据悉胳输,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淌惠。”更有甚者徽宫,线束可能会内部融化苦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饱拟,目前已上报了数起线束故障狙纯锈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尝淌弧,不能够给电池充电群瓶合,车辆也无法启动勘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谈毒墙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束停惩。   克特里尔先生称瘸,检查故障预计用时20分钟文,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肛狼履。如果绝缘保护层磨损严重厂兜,线束已裸露课卜,则需约两个小时以更换整套发动机线束脖剐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜奈。此前污蝗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癸姬,2010年又因手刹故障而被召回禽裴。   2012年摔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皋坦靖,长城V系列也在其中碴腾。当时抬啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沽斥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸博夯硕。然而富悸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氯,更换车辆共计超过1.5万辆祭廓臀。  ∨叫窍帧(实习编译颂赋赁:王萌审稿察期:刘洋)   免责声明版权作品撵坟亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔结裳,严禁转载蔚烁,违者将被追究法律责任吃。" "  随着经济的快速发展烙笑茄,购车群体的年龄层次也越来越低萎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睫典攀、省油缓膘,而是追求个性和时尚设计樊菱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型别瞎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一持。作为跨界SUV捌谦,它们在造型上将年轻累软挪、时尚展现的淋漓尽致绿,完全符合年轻消费者的审美需要困。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬,来看看到底谁更适合你牌眉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秤,相比2012款变化不是很大层,只是增加了配置和车身颜色菜誊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版方,售价分别为21.98万和21.47万摩栏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淡,但风格却不尽相同刊解。斯巴鲁XV外形显得干练喂匣,车身线条硬朗几耗,富有力量磨焚,越野味很浓襄卜导。而标致3008外形偏向都市化设计蕉钡,饱满圆润的车身凸显时尚感竣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿克。   车身尺寸方面有所差异些,不过并不明显踏便箱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摔到粕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奈慌。斯巴鲁XV车身更窄蹲,同时也稍长一些七澄聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梁,加入蜂窝网状格栅运动感十足顶舞伦。而标致3008采用半圆形中网富,镀铬亮条包裹显得很精致没矩。两车前脸分别展示它们不同的风格橙穆,同时都包裹塑料黑色下包围相哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秋搔,远近光分离灯组设计臼,造型普通佛笑芦,配备有示廊灯咖瀑协。标致3008同样采用卤素大灯簿,不过加入透镜犀莎惰,不仅聚光效果好缕谓,同时美观性也不错邪氰恭。另外驼龟,还配备LED日间行车灯怜贩火。   在侧面辩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晚粹,比如非常倾斜的A柱禾础,同时将后视镜位置后移江,留有三角窗减小了A柱盲区猫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂察,有利于减少磕碰的维修成本挨蝗沉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硕线,注重舒适和静音性倍茄,双五幅轮毂很有张力坪。相比之下瀑市,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷蹦,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞥版丸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎建佛趟,同样注重静音和舒适性齿香。两车的备胎都是非全尺寸设计岁扒。   相比前脸戒,斯巴鲁XV尾部更个性霞,辨识度较高呵蛋捆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贺,镀铬亮条的运用增添了质感动。 标致3008尾灯加入LED灯组佬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莎,但是块状尾灯造型很独特显怕策。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳,标致3008同样配备倒车视频影像咕灯,另外倪,还配备前2/后4颗雷达探头捕。" "  在过去的一段时间里寂围,赋茫克斯歼谢操、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镶倪。时尚动感的外观侵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烤火,成为了年轻人群青睐的车型飘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卫,科鲁兹掀背车则是新进的一员讼凹,它所要面临的是一场“无言的战斗”骄憋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了持,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馆邢奋,但却带有美式车应有的力量感驹短咕,总体来说它的设计很适合国人的口味痛百。但从最初在国内销售的科鲁兹来说假,其三厢设计有些过于保守觅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拘豌,为了能够扩展消费群体炉福,推出两厢版是其最好的解决办法仆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糕,你几乎完全无法识别它的真身附秀,因为它与三厢版保持着高度的一致性粟鼓割。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洁汹,很好的诠释了彰显力量感的诉求竿靡驼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灿朔魄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桔居,但实际上它比三厢版短了不到9cm翰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敌敬悔,后窗与尾部的衔接并不生硬缴淬,拐角的折翼恰倒好处筷俯想,为尾部增色了不少疗哪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稠,在样式上显得更加简洁损痘,只是与自身前灯组相比就,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴笑。   本文导航案汗:" "  提起之诺科陆哆,很多人都不知道是什么品牌庐烤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钳秘剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的来榷。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腿挥,那么它的首款电动车1E表现如何钡醚仓?以下文章为您揭晓茨。   只租不卖唱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挛道,包括车辆租赁较赁署、充电设备勘察安装疥、车辆上牌腔倘、车辆投保台捆、定期保养缔惹僵、故障维修翘廓、道路救援乔师咆、检查维修备用车等淳床世,通过这样的商业运营颇姬建,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纶沏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斡稼,它的卖力需要大家自己去发掘钒潘唉。不过在发掘1E精彩设计前躲,请先忘了宝马X1捍,否则你将永远欣赏不到1E的美勤。其实1E最出彩的设计在头灯科巫貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹鼻。   不仔细分辨的话忌梯苯,很难把1E和X1的侧面造型分清和炼。不过1E拥有自己鲜明的特点梆,车门下很宽的镀铬饰条附,和没有行李架的车顶盖。   相比车头和侧面分,尾部就让人感觉有些欠妥了安栖受,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惮妥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凯宠兄。   本文导航佰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甩痪,奇葩的中文译名复刊百、“野性”独特的外观以及较高的定价硷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷。说起野帝我们不自觉的想起恨,同样在以国产车身份进入中国之后权隶,“改头换面”的法系SUV标志3008补,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类穆掀龚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵。当然景,以20万元以下的车型作为主力军千堵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吮。那么下面我们就来看看扔,这两款性格迥异的德赖科、法新生代SUV之间究竟有什么差异继,各自的特点又是什么如? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏纠蜂,首当其冲是价格方面的不同防识湾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垛桑告,不过差距方面不大基本可以忽略夏耙度,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顺。动力方面的表现也近乎相同藤甲,只不过大众7速DSG楼虑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓝票,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滔晨掀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抱搂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磋挠抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰府鞠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孔桅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咆挠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激步统岸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扛物,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炼。闲话少说谴空,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜横祥。   这次试驾共有5个科目长救,分别是1.傲虎—终极绕桩崔,2.傲虎—冰雪连环簧纱,3.傲虎—短道拉力测试槐薪返,4.XV—戏雪乐园蹄退许,5.森林人—不规则路面自由行驶搅睛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同类,MPV表现出相对冷清的一面怪巨,尤其是中高端的商务MPV艘富,几乎屈指可数墓泥,除了老牌的别克GL8外髓,似乎很难让人想起更多车型挽艘。不过在这个还没有完全饱和的市场里腻锯玩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幂淮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮革,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枚?这就是本文将要找寻的答案槽轿奇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毕,售价28.38万元-33.58万元少翅,目前市场上有近2朗、3万的优惠幅度信吞律。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惦,官方指导价31.98万元恢廊。) ●外观解析   从造型上来说薪盒雹,艾力绅算是开创了一条新的路子裸,没有过分使用一些夸张圆润的线条梨慧,车身轮廓棱角分明拘写绞,有着很强的视觉冲击力父局挺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惹纠,此外疼冗刷,艾力绅还装有一套大包围划挡钠,颇有几分运动风范峭,也有着一定的改装潜力陪坏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑强,中网与宽大的前大灯连接在一起卑剧奋,营造出一种大气雾、动感的MPV形象德司。   艾力绅A柱采用黑色设计祭逢,且A柱的倾斜幅度较大弘姑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海壤显,总给人一种方方正正的感觉蚀仟拦,后视镜尺寸同样不猩汀,与整车的风格很搭栏,宽大的后视镜提供不错的后方视野我病洛,保证了行车的安全性与舒适性位狡闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垦,当然粟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酒欧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奔陈,侧门就会自动缓缓打开鼻,此外细,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迹伶解。如果对此还不令你满意的话瓤鸽,通过钥匙同样可以宜远唬控侧门颅,确实有些高端大气上档次尼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍溶,轴距达到2900mm裴,尺寸在同级别对手中并不占优势洞槽通,与GL8相比裳谈苟,仅仅在高度上略强于对手丧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌男琴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壤蕉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果星。整体线条依旧硬朗晾鼎,尾灯加入了时下流行的LED元素廷,为其增添几分现代气息奥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逃酗珐,人们购车的选择可谓越来越丰富别郊氖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棚倡温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣悍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矛剖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阿捐,他们能够碰撞出怎样的火花铆舱,请大家继续往下看甩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旱摩靶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吝,由于这两款车型出自于统一平台打造钒挂贪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲班,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽癌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题睫栋骏,你可以说它带有侵略性挫,或是富有运动感辉,也可以说极具视觉冲击力丰透,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耙。而K5也应用了与智跑虹裙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锹,使其拥有了明显的家族特质袱凹壳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帽猴,极力打造出时尚与动感的流体车身舌丁拘,在驶入眼前的一瞬之时钩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抚。前脸的线条设计十分紧绷派江艾,大灯组与前包围向中央区域靠拢驾拾舵,展现其动感的一面笛港祭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勒童,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泼崎目,抢眼的外型加之迷幻的光线拱素,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洞琶玩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亩耍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力豢。   第八代索纳塔不仅外观时尚棘狭奶,灯光的运用也颇具科技感梗拜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碗溅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疤实垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溉肝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼那,显然这种的夸张设计塘修际,使我将其列为变异的种类曝粳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轻蹲,多折线的应用也使尾部更具立体感掳,同时对于运动观感上也有显著的提升凶,由于K5搭载的不同动力总成低磋部,2.0L车型配备的是单排气设计悄蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逗沛悲。   轮毂也是一个变化的重要部位斯痘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酪。根据配置不同苹春仆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陈冬,该系列轮胎偏重实用性熄。作为索纳塔的尾部咖良,基本没有大的变化媳淑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疵阜梆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衡借。   本文导航递嘎:" "  每到年底烷狭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窘剁,地点也大多选择在北部寒冷地区囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣提俩届,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性群秋夯。在临近春节前夕丹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汉挽悸。   延伸阅读孰:   之前识,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容套档桓。   酷威采用的是电控适时四驱系统谓抠弘,中央为多片离合器狈,由电脑控制来分配扭矩息偿,车内并没有任何切换按键嫌鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肉离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴握,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施危垦哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堕菱缝,如果想要挑战一些极限的路况的话斗淡,酷威还是不具备这么大的优势的工,因为不具备限滑措施翘熟肪,至少在脱困能力上会有限制性迷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牛毯径,采用全新发泡橡胶技术泌猜,具有更加粗大的排水通道钦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿,冰面行驶性能更加出色舍控,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力前。此外赤宽腑,中央多重“Z”形花纹帝量、针孔沟槽设计违铰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纽鼓底。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吭如,最大功率206kW/6350rpm渭,最大扭矩342牛·米/4350rpm靖咀剁,在目前的大切诺基瓮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箩仁变,但是会有不同的调教拣挛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卑屠鞠,我一直在想桂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啦菩襄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讲,我觉得这个可以有瓷镭,至少不会和其他车型有太大的冲突牢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拦庭,路面上的车辙也是压实的积雪际,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烷唱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用落篮闻,只要不是过激的驾驶行为半佰,基本不会出现危险状况晒锭帛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候县秋患,建议最好将挡位切换至手动模式瘫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔控,这要比才刹车安全的多拭胆瞳,这中方法同样适用于其他手自一体车型胺特靡。   本文导航涝灯同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仁、充满艺术色彩拾,或者是有着一些与众不同的操作模式蔫。而这辆2008则告诉我们欺抠姓,一旦法国人在拥有自身优势的同时镁,再把务实两个字加进去滇帮废,那么可能会让其它对手感到紧张邵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置说朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侩奈: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟翟,场地和车况都受到一定客观因素限制骂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分申哗呜,至于其他更多相关信息潭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上似逞两,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸,作为首款引入国内的小型SUV乾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上并摧韶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辰慰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绞纯秽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篮泉沦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剑荣眷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涟菜霸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痰暖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擦技栋,对消费者很有吸引力切袭。作为一款紧凑级市场的生力军车型稼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛊。   观致3共有6款车型坛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尚亥,售价为11.99万-16.79万元区间篇隘。因此轿鞘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陪。对于中国的汽车消费者来讲彪卤喝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橡缺尽。要知道自2006年上市至今身,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顽篓闹。那么飘揉缄,作为一名后生的观致3羞叮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糖祷猾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抗骋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滔辫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迹炭拌:16.78万元)来进行比对录伸喇。由于两车的售价只相差0.01万元怠,这也令比对的本身相对公平一些沃描飘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痕,我们测试过高尔夫7顶配车型赌撼洗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛋丛叙,跨级的配置也令对手望尘莫及问揭。但这一切摔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔷、最需要的因素乌功砰。对于高尔夫这样的家用车逞侣晴,在使用的维度上做到出色吠,才是它的本职沦侵泻。今天潭,高尔夫7又来了钝啪簿,这次是全系中价格最低的1.6手动型究暴抛。动力称不上凶猛侨蒲仕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斧陡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挥荆剃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歉节恳,必定有些硬实力蓟剃剑。空间满足舒适乘坐呛瑞泡、常用配置齐全桶横施,动力也能保证提速顺畅倍茸佃。但对于这一类的畅销车蕉,最重要的是它必须耐用江老粒,不能隔三差五地就往修理厂跑阶,也不能冷不丁地出个大毛病谢囱葡。这么来看岔传,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吠,故障频出脖番礁,这点很难让人满意冈师。毕竟袍静冬,大众车能在国内打下当年的民众口碑犁瓜详,靠的是皮实耐用的品质良。在我眼里退拖豢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偶晨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲眉,高尔夫7车身长度增加56mm路监瘟,宽度增加13mm厦,高度减少28mm坤芍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长男,也更显扁了票。   如今惨退,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的普。这个配置的增加痪,为日常使用提供的便利性还是很大的价梧擦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳虹,要知道赶雍用Γ克斯挤、英朗等竞争车型都是16寸起步了篡领,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服激,这套胎居功至伟洛可。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候强师恃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贺,如果您拥有过高尔夫4慌、宝来或者帕萨特B5的话瀑,您一定会理解我的意思蹲葛。没有复杂的配置黎诫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔赎,瞬间就能上手畔惟括。这一切都似曾相识眉道。   在1.6手动版的高尔夫7上铝臣,您看不到任何高端的娱乐功能戚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雇菲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幂稀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孩,但我认为这并不影响操作便利性恨彻,最低配车没有大屏幕很正常藏赎鼻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时此,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搭,车辆静止起步平顺性不佳访,油门给少了刹车不松开涧晴,油门给多了又会猛窜陈,让人抓狂幕。但今天这台1.6手动车型弘队,上述症状全部消失参补。起步轻给油即可衡,电脑自动调整喷油量稿,使其转速稍稍上升蠢开,令发动机不容易熄火姐试,等红灯定茶、坡起都很方便沧,使用起来当真比顶配的舒心多了哗迹芹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旅,让人捉摸不透隙慨达。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朵,用料优秀被认作理所应当庐密。在数年的成本控制下沦敝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郝疵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃莽。对于大众汽车而言残胳,这样的结果也堪称可笑了厢。   没有真皮座椅辩截妇,您会失望吗蒲?我和同事们都不会卿皇。我认为从适用角度上仆胚,织物座椅与高尔夫更搭呐。这套座椅的缺点齐逗,在于椅背调节起来很费劲郴杰哎,而且要是有个腰部支撑就更好了劝瓶。纵观高尔夫1.6手动的配置写,我认为作为最低配车型塑佛踩,功能简陋一些并无大碍段百,该有的它也没少汤甭盟,并且绝大多数的都还好用赎虐瘁,如果您是为了舒心实用校囊龋,我觉得它能满足了溶翁布。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来紊,对于购车需求的国人来说县临,一款看上去体面弯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沟谷,只是碍于可选择的范围有限距筏,但凡有一款出类拔萃的新车型旱酥母,必定会迎来极大地关注陀铅。对于25万中型车这个级别箍,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉疑薄,而福特全新蒙迪欧的到来旦陀风,分走了不少的关注度桅,选迈腾还是选新蒙迪欧萄脸奋,对比一下就会发现帽,挑战者颇具实力星。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型如集,售价24.28万元家暑槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型额攘冀,售价24.78万元娟砰兢,均是各自车系中的主力车型惧丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车块巫酥,兼具个性运动和居家商务需求缚岸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计性,极富攻击性末菲让,对年轻消费者有着很强的吸引力巢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铝慑氖,入门的1.5T也有不俗表现滇狗娃。   现款迈腾严格意义上上讲韩,只能算是半代升级伍码,是在老款的基础上升级而来酱朝。迈腾整体延续上一代车型的设计膏煌,符合国人的审美护,经过加长的车身非措侗,带来大空间的同时哦含噬,提升了行驶稳定性及舒适性里删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面河极睛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搅涤嘎,轴距达到了2850毫米来,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沥亮,整体比新蒙迪欧小一些算俏,即便是经过加长四鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧监。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菲晒、加热底浩貌、折叠贡任免、记忆 电动调节贩、加热般堪、折叠萄吭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饱输蛊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掠凛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汝昆,不仅科技感十足奋刺奈,还具备随动转向离、自动开启等功能筹疽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牌丘。天窗橇九卉、全功能配置的后视镜等妈,两者处于同一水平册帮疽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掠,对称的T型中控台中规中矩戈穷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮,主界面被平均分为四个区域疚,分别显示电话好、导航尉噬农、娱乐和空调四项基本信息融目,并且用颜色将触摸区域分别标示出来还。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局现,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕残弥、6碟CD等配置莫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步癸广稀,迈腾更像是上个时代的产物道径袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漆修辨,相比迈腾的2812毫米海,略占优势匠,但二者在乘坐空间方面脑汞嚷,都已经足够日常使用钠停恢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑委悍艰,满足于舒适和运动的双重需求团。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中示梧瘟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艰、方向盘换挡瓮送痞,以及原厂导航等配置想炒方,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亨辽罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藤蔫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害妒,最大功率178千瓦工,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轰森,平顺性和换挡速度足够出色茅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合难。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淮,最大扭矩280牛米受缴噶,匹配6速双离合变速器漏渐。当年迈腾这也算是黄金动力组合咎,但与新蒙迪欧相比抚揩,参数差距明显劣脖。   保养方面败,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里波,建议日常保养周期为5000公里左右舞歪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豁糜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坤填弧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屁避,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桨,之后保养周期为1万公里澄。小保养的费用在600元左右瓢奔,需要更换机油机滤堪,大保养的费用在1100元左右奈拆,需要更换机油三滤惠恕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玫孝,相比迈腾夏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岔,还增加了头部气帘和膝部气囊帝。并线辅助功能也是迈腾所没有的拌判。   点评吞腻:不可否认旦魂诡,大众品牌进入中国市场多年硷粗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手德需漆,无论配置水平还是动力系统吴通编,都已经没有什么优势了狗仟,抛开迈腾一万多的优惠搪癸频,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寿沧热。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液逋ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擂:本文仅代表作者个人观点沫岔,与环球网无关太撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托鲁储,对本文以及其中全部或者部分内容帅帆狙、文字的真实性码得、完整性贿、及时性本站不作任何保证或承诺限冀,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容量氓。" "   “北国风光佳敛,千里冰封宪狡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯释滦臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旅羡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赐替,对途乐而言这不仅是一种新的考验肌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郴倾。 外观戮每秸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稿还澳,想必对于多数人来说械旁,它的名气比兰德酷路泽小很多妊镜据,但并不意味着就要比竞争对手要差唤比。外观方面途乐外形实在太大了拳幌,有点圆头圆脑的感觉爸抵狠,比兰德酷路泽温柔了很多动恨诚,缺少了一些很“MAN”的元素很拇翻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驳表仿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰略懂砷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多急。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念持戮。中控台看上去很有档次立簇兑,各类功能按键排布也十分清晰蛾鞍借、合理鹊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墟抄,完全遵循了游艇的设计风格唯,宽敞哥巍恒、舒适碌、豪华恭醇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰砰苗。   小结酒: 从外观内饰的整体表现来看视,可以说途乐是一款成功的车型垛酒钡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞬,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓖湾磊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郎贩,这也是我们大老远来到这里的最终目的陆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轨党妊,人们首先想到的通常都会是奔驰累藩罕、宝马蔷、奥迪如痞氓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翠幌夏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐。但是说到文化的话沙酣蒋,就不得不谈到今天的一位主角赔惜窃,捷豹XJL伟。相对于奔驰这样的全能贵族来说纳踩妨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置臂惨瘁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垃提。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢及缚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眷。   作为进口高端豪华轿车锌悄,相信奔驰S级大家都比较熟继泞舞,而捷豹XJL依旧比较陌生沧砰,捷豹作为英国豪华汽车品牌盾,也有着将近百年的品牌历史灵蹬,虽然品牌认知度不高裴捻烦,但这头豹子可不能轻视脑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型困,价格都在120万左右摔羚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渡此。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逼烽,其实捷豹和奔驰早就杠上了隙兼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新输,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踢护肝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拱镣财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话江,你一定记得去年上映的《007挽据:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车似,没错就是捷豹XJ梁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炔括扯,里里外外展示着它的优雅与稳郊濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烈腿毛。   无独有偶菇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行规沧,虽然不是目前新款的S级插粪妮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叙曹沪。   言归正传猫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纳,不过两者的风格却截然不同哆幂跑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墩怯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀社。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重画唬,在当前时代也更加与众不同关。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摧恳翻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炬,的确奔驰S级是同级别标杆挛碴,外观轮廓延续了上一代咀溪煽,细节之处更加富有科技感亮肋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扳辱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同板年底,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气德督稳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓤簧,比XJL更加强势缚涟,这就像两个高人疼叔乏,一个低调一个高调而已崩董。   大灯的造型也风格迥异尽避习,XJL的设计更简洁翔,内部采用传统圆形元素僧,使得其眼神也更加专注川。而奔驰的大灯设计更加时尚李坎冀,内部流畅的菱形也较新颖怠挽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幸受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吴复藩,光前大灯就使用了五十多颗LED枚备僳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狼敲恢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾次拒蝎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贝,更加沉稳清。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扮苏壁,但硕大的车身同样沉稳彭孔酬,硬朗的线条也更加动感诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簇伟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淋哎酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蚊毕,这也使得XJL的车尾更稳重僻,而S级更挑逗人炮添楞。   尾灯的设计弹,捷豹XJL采用纵向设计獭阀,并以车身腰线融为一体愤堪坑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过容翁爸,整体轮毂简洁不繁琐吃斜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凸苟描,内部灯组造型是一大亮点粮斥,点亮时相当好看胳械。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煎趴拓,并没有过多的修饰潮汕眷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皇,就如同一件高档西装壬石耙,某颗精雕细作的纽扣就足以匙画。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型会晦氦,相比奔驰大气的轮毂缎魄,捷豹XJL的条幅更纤细樊啤久,并且在条幅样式上也更加精美和运动诺裸。尺寸方面XJL为19寸萝,比奔驰S级的18寸也大一圈琳授架,轮胎方面同样为245宽度陇,不过与奔驰前后同宽不一样克戳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275违扒软。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锑喘窗,并且作为一个自主品牌联,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涉,旗下的GS5们句、GA3侍笔庭、GA5几乎可以与合资车相抗衡晦恭腊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含,广汽传祺旗下三款车型都来了现称婊肌,由于试驾人员较多丢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缝漏缸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粪靛拎。   现场测试场地为两个圈形场地釜党帘,两个场地项目都是一样的炮另,可同时进行两组试驾艇贪弄,场地提供了直线加速赖粟、紧急制动锻、蛇形绕桩杆能活、麋鹿测试四个项目澳酶弛,可以说涵盖了大部分的性能体验泼舒奋。当天试驾温度为零下十八摄氏度熊,这样寒冷的天气菠程,面对半冰半雪的湖面氨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庞活氛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龚寄,TCS系统介入姬,防止打滑的发生蔑汀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机副,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墨,最大功率部图林:90kW(122马力)/6300rpm淌,最大扭矩伺阜搔:153Nm/4500rpm霓惭。而这次试驾的车型中没有手动挡诽卤踌,均为4挡自动车型附煎牡,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞍。   起步于加速初段油门如果踩的过重酚懈,TCS牵引力控制系统会即时接入泡,并且自主减小喷油量法端售,从而避免轮胎打滑繁固冷,这一点上GA3与GS5表现都不错玖米扮。加速至60公里每小时后幕便壕,紧急制动潦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朝加,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挞堤封,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠挖,未出现侧滑沤赦。   本文导航套:" "  提起中级车融姑藉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伶悉。但要是预算有限兴瓢催,面对这两款车型还真有些底气不足沥烷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讲恋荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风书,改款K5已经于近期正式上市葡劣飘,延续了韩系性价比超高的特点怂。这次诺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珐尉,让您的购车选择更加丰富提挥。   没错咖川仇,此次选择的几款车都在18万元区间内澎工。而且颇为“巧合”的是辉戏叙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磨,也堪称中级车的黄金动力之一船。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寝涉漆。既然如此彼觅死,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爽竞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铰受,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)表标,动力参数有小幅度的提升邦粳,燃油经济性也有一定的提升柿戳斤,但依旧没有给人留下深刻的印象谅,尤其是我这个09款嘉年华的车主傲屉抬。如今侥,在配置依旧丰富的前提下算霸,它换装上排量更小煞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机括,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸,这一次似乎有点看头了泼吕醛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坤,它的来头可不少吵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剩篱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖点棚,可谓是福特的明星产品齿。我得承认这些奖项来之不易锤镁,但我更关心的是爆,它依靠什么亮点来获奖频霓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘘习,震动及噪音抑制能力如何邓坛颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现射锭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跑抗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茬帮、涡轮增压以及进排气可变正时技术醋伍陡。在这些技术的支持下碉歪典,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升底狈。反应到账面参数上汐令苟,它的最大输出功率是125马力封,最大扭矩达到170牛·米俱扩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的径。   另外饭,福特也针对其三缸的结构特点辟腔,对发动机的震动赂糕、噪音等方面做了很多优化和改进钾,比如喷油器及油泵柔性安装饯别稍、皮带润滑届、缸盖上方吸音泡沫等等闻盼。为此放丝,我先后做了两种情况下的简单体验父砍:1骂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娩竣档、在静止的状态下递,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逞诗。经过细心的体会和观察后堪吕廖,我认为结果让人满意醋,发动机的震动轻微悲寝现,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牡,但也不大碍事蹿形祷。事实上赣,即使我细心观察挎讹蹭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辜。   看来之前的担心有点多余沧概杜,还是直接上路试驾更加实际溃。它的电子油门响应依旧很灵敏催赂,轻轻触碰油门踏板颧渐,发动机的转速表指针就会活跃起来筷绢。幸好油门的调校比较线性菲,分寸拿捏得体礁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睫菜忙。同时郊糜捐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敢垫菜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞倾慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歇脸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别螺淡丘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惺氦。即使在低转速区间窟钉,发动机的动力输出也很活跃伟购,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肛霉。同样受益的还有动力输出的持续性报悔,在试驾路段里面有不少的环城快速路财硕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓷翱堆,而且整个提速过程顺畅自然徐肛烧。只可惜受道路限速的制约焕,未能继续把速度往上提违埃氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备市。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捍井,升挡动作迅速式,在D挡模式下正常驾驶搂共,1700rpm左右就会立刻升挡德拦篓,让整个加速过程更加顺畅自然百。然而菇遍藤,在遇到拥堵路况的时候挽趴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感目,幸好并不是特别明显视倾兼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搔缺半。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啤匡幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奢瞥瘦,除非你把油门踏板踩得足够深肩,否则它不会轻易降挡饥。   变速箱切换到S挡后胎臂布,油门响应速度稍有提高密距,而换挡转速则提升到3500rpm距,动力输出表现得更加亢奋钉康。味道对了疽吐,这才是S挡该有的特质屁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粒。当然恫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝莆兄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮间壁,至今我仍然未能适应吭乃。   其余部分与老款车型基本相同拦查,方向盘的转向精确察撼、迅速慨斯,甚至有点“贼”放衬晃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睡,对车身的支撑力度足够蠢康,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郎习溪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安收靛蚀,同时也确保了车身的灵活性点沸。但面对减速带这些大颠簸时维,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸿刚沃。   在动力水平得到提升须、操控感被保留下来的情况下售纯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灿,开起来更加得心应手甭购,也更加有活力炼茫。这点值得欣喜汰滥党,也是嘉年华的进步始。当然颇把戒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甜瘫促,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讣沥返,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音效惧仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骑忙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摄蚂架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏溅喝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玖遂靛,不过众所周知澈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贺炮,而是换装了大众全新的MQB平台拢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂河镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异混铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巴烧豪。   首先我们先来说说平台剃铅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坦激导,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谜入,PQ35血统也就不在那么纯正蔡毒怜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台势。   平台究竟是什么谁单昂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车农棵河,它们会采用共同的零部件关供文,采取相似的地盘绩、车身结构锰艇、形式结构以及相近的生产工艺危钦、轴距等甜娩羞,以此形成车辆生产的一套完整系统凡,平台生产的战略是当前产品在开发中蚂,最流行掏拇充、最科学促尾、最节省人力刹、效率最高的一种开发战略撩尘。因为对汽车厂商而言侧锋,可以在有效控制研发资源奠含、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情魂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潘抡挫,并看看它们之间存在什么差异硅谱。   PQ35中的""P""代表平台卫恭问,""Q""代表发动机横置来配敦,""3""代表A级车碎鳞贿,""5""是指第五代悉涸帆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葡挺,采取相似的底盘坤晃媒、车身结构荤茨、行驶结构蕾酥撑、相似的生产工艺以及轴距等拣。由于研发时采取了已存在的""模板""境傲,不仅使车辆研发缩短了周期糜拜桂,而且共用的零件大大减少了生产成本祭僳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遂。采用PQ35平台的在售车型有途安曙、开迪笛、SCIROCCO涎、奥迪TT悲、A3送禄匠、斯柯达明锐等车型艾柒附。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挞跨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恼憾、大长度激光无缝焊接沥捻吹、双面镀锌高强度钢板似、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拜惶,但如前所述靡虾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忱拢。   MQB姆液疲块化平台是大众最新的一个生产平台身鞋烂,也是此次第七代高尔夫使用的平台盆虱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墙,并且可以共享比例达60%的零件吮,包括同样规格的发动机磨表、变速器等凶肮。MQB平台的推出艾芯,将会取代过去的PQ25距豌卤、PQ35和PQ46等平台腺毒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棺,不管是传统动力堆扛、电动和可再生能源动力刚脯疯,或者汽油机逛签光、柴油机习吗绅、混合动力系统康敞恢、纯电动系统武贝、天然气发动机编块、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装车。另外豌菊俗,MQB平台还可以对轴距混憋虫、轮距悔你、前悬和后悬等部位进行调节恐。另外此平台可以生产从A0级筋、A级到B级三个级别的车型吞。这是PQ35平台所不具备的核量嗅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温究景,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撩。相比几个欧系对手蝗,宝马的动作显然慢了半拍趴,继5系旅行版之后路火,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泉梳先。当然有时候来得早不如来得巧乌,只要给足了诚意动雇揪,迟到了也未必没糖吃渺冲。   对于3系旅行就是如此雹,在它到来之前醋伶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遣厂懈,作为后来者酣讼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚醛好,就更需要拿出浑身解数了教。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁饺募,下面就来看看它究竟有何能耐里拢。   还是从外形开始说起撮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞎仿,其底盘代号为F31须侮,依旧是标准版轴距秆:2810mm幢无菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌粉库,这仍是个相当精干的长度熊,车身“三围”基本和三厢版一致宽,只是由于行李架的关系傲,车身高度小幅增加了21mm茨寿矮。   我们测试的这款328i旅行版稠厘结,还搭配了M运动设计套装镶任,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寂,闷骚的感觉立马出来了敛督,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔猛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怀羌屏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )久鸵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敝挖凯,这和旅行车设计的初衷相悖虚。选择18""则刚好合适彼羚芭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点概闭,用一句流行语来说就是默赴:低调奢华有内涵伐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度化毋,从这方面看郡,3系旅行并无太多亮点恼博太,车尾的造型显得有点过于刻板屉椿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已既樊。相对来说并没有对手做得那么出色山惠残,V60和C级旅行在设计上的看点更多帛。另外备,虽然采用了M套件面,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涩吓,看起来实在是低调过头了并。   外观总结怜:如果你是3系的铁杆粉丝临惯,但又不愿自己的爱车烂大街冈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罢泻,低调中透着股狠劲儿天,闷骚人士的最爱拖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泛剩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瘟钙础,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哎弗。但俗话说边派绢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呻尺蓖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酣拣笔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浩?   车型的选择方面臼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽袒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型此。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粟宋舞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机型。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比持:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赖涛华,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谐糖曹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰测,再辅之以保险杠的少量镀铬睦,前脸看起来一如既往的简约和低调幕垂镰。车头多条轻微隆起的线条僵柬,包括引擎盖上也是凹凸有致龚,则让低调的前脸显得浑厚有力赖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胸,外沿继续使用镀铬装饰日公。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梯魂略,也更容易让人接受四,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搓痪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奠控添,一个氙气近光灯毕锣供,一个卤素远光灯掳,外加环绕半圈的LED日间行车灯喂武嚏,没有任何花哨的设计喜,注重实用份违。而作为玩灯行家的奥迪侵健彭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俩时嘿,配合上单颗远近氙气一体前大灯僵,杀气十足蓝贾咎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嚼惟窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道某钦挛,看上去随时有往前冲的冲动匠赁,非常动感和迷人携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隘八齐,看上去从容而又优雅炮卿,有点儿荣辱不惊的味道绿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后备接,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了金,毕竟走的不算是一路的风格了录。不过退湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了横,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感替。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别插,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋璃派,变成了矩形倒角式的设计矢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淖惮桔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搬快。   尾灯方面便劣吐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞳晴似,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堡窖,而且LED元素的缺失也实属不应该溪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剧深闷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惋,低调依然是奥迪的责任泉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幢内洗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep患贺,一个拥有超过半个世纪历史袭取,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌订,“男人”茎拔寞、“硬派”陈郎敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象完。一个如此坚持传统的品牌谜告,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潦甭,这对于很多人来说是难以理解的事实丁啡。坦白讲暇程,一向不以貌取人的我袖施腿,霎时间也很难理解Mark T. Allen堡马、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谓酿氦。无可否认趴散,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的必病街,也必然成为人们茶余饭后的谈资瀑,但是就只有外貌是这样吗乔盖?难道它没有Jeep的传承阿?这是我最为关注的问题俏藏糕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”必售,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祭倍。由此可见蒲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叙假,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置李,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外相屁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呈艘,首先必需要有一副好的底子啃草,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晤。根据越野性能的高低胳,依次有Active Drive I方庙、Active Drive II和Active Drive Lock三种统截。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版礁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脊段,并且还具备后桥差速器锁止功能千瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配靛懂,攀爬能力自然是三者之中最强的记。   除此以外什乾痛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吝亥海、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世墓尚、28°的接近角哄钱吧、32°的离去角刨、纵向通过角23.3°墙赶形、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讣虐,要罗列出来的话其实还有很多膝冗,但越野并非纸上谈兵错,要真正体验到它的实力晦,还是得把它拉到荒郊野岭拣吠苗。   挂上低速四驱挡蹦横、开启后桥锁止以及岩石模式哎闻夹,稳住油门就往上爬冒蔽捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腥僚年,3.2L Trailhawk针对越野的需求彭侍父,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整免横。继续往上攀爬阀慑势,一切都比较顺利姜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仁龟微,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力马撮茂。在遇到交叉轴情况时哩啡泵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吝草,配备了后桥差速器锁止功能的它孺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔,就已经顺利通过凌型赣。   这一次越野试驾凄,它的表现我完全没有惊喜哄尘味,因为一切都在意料之中踏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务光恼铰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了母栓柒。毫无疑问店坊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镣衅,也同级别的最强暖筏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦航鸵宪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柑舶。坦白讲娩娩刨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴行伐互。" "  在国内的SUV市惩取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菏突,正因如此奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汾粒。   说到大空间嗜、七座设计污赐、配置丰富的SUV泰林般,北京现代全新胜达是其中的表表者些叛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌涟抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侧,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观料:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱好史,设计上中规中矩惮釜,采用了哈弗新的家族式设计元素缴坷,这一风格将在整个哈弗系列上普及司咕拷,代表性的设计元素有蛾:大尺寸U型前格栅绕挎兽,粗壮的镀铬横条格栅复敌朴,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的江莫厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔卸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸿馈咯,再辅以造型锋利的大灯灯组羞,极富视觉冲击力纶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究屡,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵。" "   源自逸动平台的CS35类桐猜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泼曙谱。凭借欧洲化的时尚外形设计粉落,相对精致的内饰做工发苏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臣颓囊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咖粉镜。此外卉倦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在类瞪枪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丝,进一步提升了科技感和实用性刊仇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型馈鼎示,还有定位相同的长安福特翼搏怕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诞坚,涵盖了自主及合资品牌产品版。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘉统补,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS囊,作为一款新生代豪华运动型轿车捞氦宪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捎磊勒,也成为点燃这场战争的导火线兢。而上市之后丸忿灭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鳞,可谓是一场针尖对麦芒的对决截喇。那么除了运动性能以外似淌涤,这两款车型的综合实力如何呢嵌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓令脐链。   虽然说是ATS是一款进口车型哄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浩祭,整体售价和宝马3系保持高度重叠筹体。从定位和售价来分析曹阿潍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凳,两车售价分别为43.80万和43.60万淌,价格差距非常写肟浮,有一定的对比价值帘溉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车授伙,但两车所展现的运动风格完全不一样牌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描,车身线条锋利外酸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菊烩孔,同时也彰显了力量感亥呈屯。而宝马3系显得内敛一些泉呵,经典的""双肾""前脸造型充,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糕碉慑。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞乐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虚,除了长度略有优势外魔浚赔,其它尺寸都不及宝马3系观花,在空间上可能会有一些影响唬懂。不过没有关系链,作为一款运动型轿车残谢似,小一点也许会更加灵活擅豁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彪财誊,经典的造型更容易接受轿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衔圃桅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耍梧闺。   相比之下偷搂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔽显扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感博,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足但袭递。   两车头灯布局不同疏唇,宝马是横向设计抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉夕季。而ATS为纵向布局模删,造型更加犀利玛,同时采用的是远近光一体设计催良。配置上都采用氙气大灯渤敬心,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硼,但是可惜没有前雾灯麓靠芒。   从车身侧面来看芥鞭,我更喜欢宝马3系既叮,腰线更加锐利唾潘,营造出了运动型轿车的动感效果缆。而ATS侧面饱满厚实背,典型的美系车风格路。   两车统一采用的是双曲率后视镜味,并且带有电动折叠和加热功能抚,同时集成了LED转向灯嘲磊匪,显然宝马3系狭长的设计要更美观屎勒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筷,警示效果有所提升队扫团。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闹骚,双边双排气管设计也展示了其运动气质矫。相比之下哀瓤佬,宝马3系的尾部显得比较平淡贾,家用车的造型在气势上要弱于ATS尾峨尸。   轮胎方面甜琴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎病累渡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惹笨材,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凄危滑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀菏,都是偏重运动性能的选择懈辉。" "  提起东风日产天籁咳辩衅,人们往往都喜欢用舒适手贬、性价比高备潮、省油这些标签来为其定义趟般。的确德诚,作为日产在华销售的顶级轿车迪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态适倡暗,在中级车市场中处于上游位置去乐。不过这款车型的加长行为弟持,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巨壤谜,天籁公爵暇稳恨,虽然是天籁的加长版本卵句按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滦裂伙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋劫娟,挑战更高级对手盾偷冯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粟板。   25.18-29.98万元的价格区间跋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势污裤。相比同级别对手雅阁涵兢祁、凯美瑞酒、迈腾等热门中级车先收天,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驶炔臂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颂琴,在提供更多给消费者的同时次郝,却并没有在价格上表现的有多高调就了。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痊,但是通过对细节的仔细端详壬缸,你还是可以发现不少变化之处杆跋姜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狗交川,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏敝矾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坞赡邓。   5003mm的长度与2900mm的轴距凤旦颊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彤被,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm去工。而与豪华品牌中级车相比较些灿檬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牵盯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大率入逞,整体协调感还处于平易近人的水平晒烤。   本文导航道罕五:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来紊病绵,数以万计的人们加入了摇号大军沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眉居,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲤亥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孔,一步到位的想法也被大家普遍赞同纷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帘,强劲的动力鳞勾哗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔纹睬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搪览喷,它们的价格和配置都比较接近鸽破,下面我们一起去了解一下肪茬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溯盾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僻嘲:15.98-25.18   推荐理由缸呈:大气时尚的外观借两、配备豪华全景天窗恋立藏、全新T动力以及较高的性价比壳耸撅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帕安稻,采用了起亚家族虎啸式的前脸巴理,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莽,能够满足不同购车消费者的需求小怕粱,值得称赞的是叔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屉弦蓉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屉愤,在同级别车型中也具有很高的性价比驮顷暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍,自从彼得希瑞尔来到起亚后锤绒呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拍酥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啸崔裂,大大提高了起亚车的辨识度焦锰。熏黑的前格栅看上去更加动感鳞良,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利祁病需。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长去膜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呛歉,并且兼顾了空气动力学母士目,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擦欣缆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驾帮,LED光源看起来更具科技感轨。   新K5的内饰进行了小改动泥些椒,用了和工艺均有所提升其豢恫,三幅式的方向盘也进行了重新设计狄间蹈,看起来更有质感末啼竟,使用起来也更加方便绢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积推地,也提升了整车的档次感辟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑社。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侨久,A柱倾角也随之更大认,对于一名1.82m的男士来说缴宛霸,头部空间的局促性很明显苛捍泰,通过降低座椅高度后桓讳,驾驶视野也受到了一定限制抠工吐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞必捻垄,同一名人员在未调整前排座椅后事,直接移动至后排乘坐乃,腿部空间十分充裕斡,而头部空间也在可接受的范围之内狠圃。总体而言崎,如果想舒适且安全的驾驶K5嘘匹及,并不适合个头较高的人士缄灿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞不诡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墒,最大功率180kw去喊奴,最大扭矩350牛米挨贰,搭配6速手自一体变速箱惟氮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现才梁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诺摔锨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内超浆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟始孙。如果你听到4系觉得陌生诞挝衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉顾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妨,无论外形还是内饰都与3系很相像传兽绒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平农割矗,因为在它身上不仅有3系的影子蚊渡删,同样也有着自己独特的光芒芜凑嘛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徒,59.6-73万元的定价也高于3系磋惯毒。不过其实也可以理解嗓魔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沃,而是想要一辆便宜些的“6系”酒。   宝马4系提供运动袭矗、豪华板、风尚三款套装吠侩动,价格方面没有区别躲缸。车头部分确实与3系非常相近膊,只有前包围能够明显与3系区分出来逝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啊缕。整体来看东讳差,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么歌限,仅在细节上加入独有元素杰疲。 【左才:豪华设计套装(选配)/右赣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藤揽,但来到侧面相信很快就会被它吸引阶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条固剔簿,这样的立体感是3系无法给你的污舰。车身尺寸方面缮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短培纳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牢默跺,轴距两车同为2810mm溃。相比竞争对手椽眠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玫诫多。   由于定位与平台的原因亥羚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骋掇,也达到了对自我的超越菠槽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绢。尾部张弛有力的线条蓄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果砍蠕。   本文导航戊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舜赏,2013年又有很多车型和大家见面了殴,它们各自出身不同性格迥异节,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现福惮忙,其中原因多种多样答背捻,下面就对它们的表现做一个简要点评寂,并送上编辑们的新年寄语冻。 东风标致3008   上市时间颓:1月9日   售价看:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承诵斜Α,法国人终于坐不住了币刊,要将标致3008进行国产浩,最初还担心它法系前卫蛾携尾、超前的设计能否被中国市场接受雾疽染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袍韭琶。   不过似乎这一切的担心都是多余的故,东风标致很清楚大家的喜好枷撅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版充少、尾灯等部分进行了调整妨棉,类似机舱造型的内饰得到了保留暑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素可,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计簧第。   动力的调校同样符合中国国情护伯,由于中国道路情况比较复杂泵迁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛届。尽管变速器的表现有些差强人意化裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕。 为了进一步满足市场需求秆悲磨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型快,丰富中低端产品线蔼。   新年寄语醒毒柏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晦触蚂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眯。" "  汽车除了是交通工具之外伦瞧,在中国它还需要扮演更多角色犬。比如妓枯称,它会成为一些人身份的象征恼。也正因如此涵粉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咎。在车型跟随换代而越变越大的时候羞迟,它们还不满足孺淖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倍蚂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸地蔽兔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睛掀竟。   从长轴距车型诞生起钾慨,围绕它们的话题就从来没有间断过克。长轴距车型的空间更大是显而易见的骑溃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘁楞?是为了操控放弃空间败立,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题收宝戈。现在膳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑袱,并且差距幅度有多大谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝仕订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巩砰。从设计上来看郴头,它基本保持了海外版本的特征勤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聚暖。整体风格比上代车型更运动典馅笛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寒未。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淑环。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠢使农,同时屉囊舱,在配置方面也向更高级别车型看齐步。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大年透鳖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后率,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性然染。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稀缕,那么实际情况果真如此吗广?   首先令,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荣。将天籁停在起始位置后从暑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置免欺。之后片嫩摄,向左打满方向膝铝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驹息涂,然后再次用桩筒标记后轮位置攻百。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酱概。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异假。   实测印证了我们之前的推论夏庆蓝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氨寿,但差距不算特别明显关确。两者的方向盘直径和回转圈速一致似虾。实际驾驶时荚,除非路面宽度限制特别明显娜,二者没有本质上的差别埃摧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钵桶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猾心庭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话很顺灌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贰硅骚。当然忌,陆军1号的尺寸太过庞大摊鹤,算是加长得比较极致诧。那么卑辆垂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奔孩缅?   同一水平面上史圭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簇垃落,二者的成绩均为150毫米呸拜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中似。   我们的测试方式是将车头正对坡道杯上,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止济,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煎合。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆肩热。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脊系蔼,但结果令人意外显睫疯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烯。抛去胎压等因素的影响疼赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碴?如果排除自主品牌的话湃食,这多少听起来有些不切实际吧偿爬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘。不过这个看似不可能完成的任务缮,正因为有着咱们自己的汽车企业设淀,才使其成为了现实星。10万元给我牵,我会选择什么车呢骋?今天就为大家介绍两款不错的产品详拱册,众泰T600和比亚迪S6抽宠粪,它们之间孰强孰弱盟姬,看完文章之后您便会知晓纳赁。   4天以前毙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胚阮翰,顶配不到10万元的售价盾被,加上1.5T发动机出色的动力表现瓮牛、以及全景天窗不、倒车影像等丰富配置的加持懒疏炬,让所有人为之眼前一亮限年络。而在该级别中蛙郊奶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骂当该,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置即,还有着出色的销量和用户口碑堑交,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁里贾。所以今天旧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比必携矢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苹散欺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型校。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怜贪,这款车属于小一号的紧凑型产品窖,因此这里就不掺和了复坪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观别:两款车型造型原创度均不足彭碍。   外观造型上遂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚊技,但相比之下怀羞,众泰T600显然模仿的更彻底一些吉隧,车头与车身都是完全的拿来主义纯,没有一点原创的元素蹭溯。而单就最终的效果来说笺效豢,众泰T600显得圆润饱满萄堕,比亚迪则更加的精致显大媳币。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嚏耸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耐捅练,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漆,轴距为2720mm脖豹佳,从数据上看尼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桅,而众泰T600比对手更宽另,轴距也更大创。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壳食拌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敝芜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硅勺修,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜谅刷,在轮胎规格上稻锭,众泰T600更有优势一些铜蓖玖。刹车结构上亩壬,两款车均采用了前后盘式刹车房。此外列,在备胎的布局形式上煞痢瘁,比亚迪S6备胎采用下挂式凤窗,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩改隳邸,不过更换起来略有不便伪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茹衡首,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疲畦,线条上显得不是很协调肆情,后雨刷轰骡拇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统文,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及潘就,而众泰T600根据官方的说法溃拇粕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了李限。   钥匙方面咖锣,两车都配备了智能钥匙挛挠,并且无钥匙进入椒、一键启动等功能也是一应俱全污逛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捻脊哎,但质感和色泽都比较不错衬侠卢。相比之下沸渴,比亚迪S6的塑料感略强珐,但它的两把钥匙中摆狗握,有一把还是卡片式的安陈娟,挺有档次感的烤固。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”工跺菲,据日本共同社11月报道略兰射,丰田汽车公司发布预测称柬倡未,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暇艇兼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疏镶恢。而2013年前十个月充认集,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹤,而7-10月同比增长了24%祥塑魔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妈揭孤。那么席弥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堑?在这个产品为王的时代中娇玻,或许答案非常一目了然戎,品质卓越的丰富产品茶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中病奉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磷尺惰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穷北,而其到了2013年也整整历经了三代产品拨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睹?在这代产品中究竟有哪些新意贸表?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羚。所以祟丁,在这个2013年的冬天荤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肯。   是先有鸡还是先有蛋扔?这确实是一个哲学问题替救。但是对于车型换代而言齐踌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硕怖莱。在介绍外观之前偿,有必要介绍一下其前世今生奔卫套。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侩,全车线条设计更显张力肺,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丸辈。   第三代雷克萨斯IS惺拭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂碴姜,全车线条设计更显张力你寡措,饱满的肌肉感让人过目不忘吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缄宽诫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度效,但当这款概念车面世之后鲸沮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睛。虽然没有LFA那样气动山河贤癸,但却是可以做到惊艳动人疥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV判幕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戎本栋,要么从一开始作为越野车的分支及,要么不经意又成了轿车的替补秘,但这丝毫不影响它越来越主流荆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硅烽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹦谜。   一向个性张扬的Jeep品牌煞,一改传统的硬派风格硅恐秀,走起了时尚运动的路线塑氯诲。不仅如此甩藩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疗氓,在国内各大车展相继亮相此,赚足了眼球庇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痰钳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢齿艾掏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观松:一改硬派风格庙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初李,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敌河棘,在这样的大背景下邻门蓄,自由光孕育而生送冈淡。只是从自由光诞生之日起善哭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象多距嘉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)归恢年,定位于介于指南者和大切诺基之间潘,竞争对手直指奥迪Q5庇、奔驰GLK镜瞬商、沃尔沃XC60等车型挠侈航,车身尺寸方面熊赌恍,其长宽高分别为4624mm惩鹃、1859mm本防娄、1707mm惨,轴距为2719mm儡哼盒,与竞争对手相比并不处于下风交拨科。   既然是Jeep品牌车型吗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了割宪,只是造型有所改变歇蘑,一改以往平面式的设计惋思观,采用了类似“折角”的设计橙扦,当然效果立竿见影迟,整个前脸变得更时尚也更有立体感盎。前大灯的设计标新立异虹陵渭,采用了大胆的分体式设计恼肛烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棺筋,氙气大灯浆缅、雾灯依次向下排列翘獭茫。值得一提的是该车的行车灯善狙丸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤扳蟹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帛解。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道士订谅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尼。 斯巴鲁BRZ 摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机试熊深,采用后轮驱动平台拣位,是一辆平衡度上佳的双门轿跑我,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发多洼浑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计董罕蓬,而外观和内饰由丰田负责端达挥。   尽管如此歇,BRZ并不是“每个人的菜”铂埔磕。尽管设计了一个小型的后排座椅痴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙喊,音响和娱乐信息系统不够出色骑觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旁炼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣景式翱、并且外观时尚动感的轿跑报,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畴擎侈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点餐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垛溺呐,最大输出功率为200马力魄赌,扭矩为203牛米看。据美国环境保护署数据显示滑茨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隆绊垄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僵。 ? 斯巴鲁BRZ 韧规蜡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供北挽势。两个版本都有手动挡或自动挡选择棵毫笨。   豪华型BRZ的售价为26花,265美元户滩,配有空调系统椒闪,定速巡航系统刨,电动后视镜阜唐冷,一键上下的电动窗聪酪,后门颐钍馍牵控电子锁贯竞,真皮包裹方向盘碎,65/35规格折叠后座铺,HID大灯我宋烤,17寸合金轮圈亲冕,有语音提示的导航系统捷扩,实时路况警报鼻就蔚,USB接口和车载收音机亢鳖何。   限量版的售价为28关次稿,265美元蹿,在豪华版的基础上增加了雾灯涤,真皮座椅怜,一键启动邵狄,后扰流板工劫杏,配备照明的遮阳板化妆镜伎,双区域空调控制系统钦喇,前排座椅加热和后视镜加热毛伶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酒科,电子牵引力系统群娇赂,稳定控制系统以及6个安全气囊碉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歪潮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明送登偏,无论是正面撞击剔,车顶强度洁琴牢,还是座位与头部保护试验毁和,BRZ都获得了高分嫡石坑,可以称得上是一款非常安全的车呻淖。 ? 斯巴鲁BRZ 腺蚕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩事,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饺,加速时的推背感没那么强烈贰。不过示镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姬,对于六速手动挡十分精通泛,5敢关,000转起步对你小菜一碟的话肖,加上BRZ的轻量化的设计穿矩瘦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勤承假。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呜崎,并不夸张的外形设计杉花灯,精准的方向盘侣角浪,强大的刹车和印象深刻的牵引力卯拱缴。   总体来说凛煌探,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车半驹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘸。而作为日常用车来说挝,路况好的前提下户店,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夏铂期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢厘上,严禁转载踢,违者将被追究法律责任宛醛。责任编辑供攻糯:李敏" "  作为一款小改款车型开剑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涪环饭,甚至在细节方便也没有任何变化珐琶,仅仅表现在配置上的升级赋鬼毁。回顾智跑近3年的上市之路来看灵陪讼,依旧保持着其独具一格的风格埂,即时在如今来看衅,智跑仍然算是一款前卫的SUV兴膏,回到3年前临插,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L需闯、2.4L两种动力共10种车型小蓬,售价16.48-24.98万元副,售价与老款车型保持一致冀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戏,即使它远远的驶来武锰,你也会在车流中一眼识别出它痞,城市化SUV的定位倒也不特别瘫模,不过露,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汇涡答,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剔羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致亭辛龄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渴,与老款相比赁性,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狙抄。部分高配车型则配备主动安全头枕帆可驴、前排座椅加热附论、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喇涩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夸扦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傻掂啦。这些车型中包括了全新奔驰S级苦、凯迪拉克ATS电局眷、斯巴鲁BRZ扛宝、沃尔沃V40等备受关注的新车吉暗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局什粪导,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乔噶:9月28日 售价区间蚀急:124.8-209.8万元   新车点评订寿: “汽车发明者墙,再度发布汽车”炒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史始矾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟弹,从外观棘脾狭、内饰礁侵、配置等硬件方面的足够实力厢,甚至超越许多同级别车型荚固,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彭镭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肯磷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车江隋。具体来看琅,前大灯纯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霜猴嗓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烤辟,新S级加入了更多张扬的运动化元素合保矩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钎锯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慌,有点类似于现款CL级的设计椽湃芳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓦堤但,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统速环凛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏列,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闯舜驳,还可通过其控制车载设备等淋朴。另外贤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倾可奢、LED氛围灯蒂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赐缺、新的mbrace2智能人机交互系统等破迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计档铆沉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学视,特别是后排的座椅贫,高配车型后排座位为独立设计耽,并且带有腿部支撑和按摩功能健。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重径卿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面航,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辨上并,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹄珊惕,最大功率为245kW(333Ps)赫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脓,并匹配电动机千滤递,最大功率为225kW(306Ps)颓炒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粗,其最大功率为320kW(435Ps)酚山,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抹餐:9月28日 售价区间熄峰吹:30.8-43.8万元   新车点评郴暗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胸郸钒。但凯迪拉克ATS的到来色胺欧,让宝马3系走下了神坛单绩。相比一直宣传运动的宝马3系铜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喷脊。不过在终端消费市场上兄寥,凯迪拉克还有很多事情要做氢空沏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耐舌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力李遁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市函套裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造去莆,外观方面穆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涕净实,整体造型较CTS而言更加动感百戈。   凯迪拉克ATS拥有50歧赦:50前后质量分配汕革,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胜、Brembo刹车卡钳巨哆李、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊规毁鬼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌餐效、LSD后轮限滑差速器品功、高性能运动轮胎科鸡傻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恭病、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慨吐。   车身尺寸方面恢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尾巩,轴距2775mm钵孺车。而未来国产后惫括,轴距有望加长砂爱寸,以应对国内市场笨酣池。   动力方面督瞧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机了麓德,最大功率203kW(276Ps)嫂,最大扭矩353Nm颗维,其百公里加速时间为6.2秒膊码。传动系统方面停,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闺凉拔。" "  前言参湘板: 在上一期文章中廊岸,我们盘点了2013年重点的改款车型垫歪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型般停你,在收集信息的过程中沟腿纬,编者发现了一个有意思的规律称,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半刚黄,往往推出两款灸,甚至更多抚,更像是一次新车的大爆发暴,或者说是新车开发计划中的一个波峰损洞棚,这样的车企包括长安福特藩扛、一汽大众勾弦恼、广汽本田等敦核弥。与上篇文章不同的是迪好晨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涩废吹,而是挑出了10款重点车型徒趣涣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勿性,有的是较为低调愁,但其实销量却很不错的实力派车型辈。回首这一年霉播伺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间密诚:12月10日 售价区间裁:12.19-18.29万元   新车点评触成:作为大众全球的当家车型虽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓟,是相对比较原汁原味的一款车型吩连,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镁,但空间的改善却更具群众基础揭。从速腾的热销来看宠翅割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诽蜗览,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撵赫,雾灯区域的改变也是如此般。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钡念嫌,也更年轻一些画,少了几分柔美灰评锯,多了一些阳刚的元素口。   车身尺寸比第六代更大哪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湍第绅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说签汤鹅,后排空间略显局促玻合冬。这点在国产高尔夫7上得到改善聚竞啡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啥冀衫,相比现款车型懈涪,长宽分别增加了56mm和13mm唤通怯,车高则降低了28mm阮盟袜。此外功,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截哄,轴距增加59mm讥屡,达到2637mm河,使得后排乘客腿部空间增加30mm角,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛊,而行李箱空间也增加了30L萍虹,行李箱总空间达到380L剑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆」剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辞驴: 相比外观的“小改款”鼻,内饰的变化却是颠覆性的距艾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诚勘,并且向驾驶员一侧倾斜固谷,更人性化淀父。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拢返泥。   轻量化更加明显琶: MQB平台的特质之一便是轻量化箍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大率,质量因此降低了37kg沛珐汞,另外发动机降低40kg猴交矾,底盘降低26kg渤聪画,电气系统降低6kg等等焊淀忿,虽然车身尺寸增加偷酸蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碾蹬氢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg略,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勃,并且一定程度上也能提升驾控体验孪。 【MQB拿模块化平台】   配置全面升级博: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粮鳖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枪浅脚、定速巡航悄、启停功能长桂、第二代车道保持辅助系统汲巍、防碰撞预警芥碎、自动泊车典、胎压监测癌、电子手刹啥镭、电子驻车窗没衬、一键启动亨、新版导航及超级蓝牙等功能纫翅浑。另外咕苗,丹拿音响捅酣寺、以及更大尺寸的触控液晶屏芒棋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阶镐弦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泥斯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耗仕氦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)救诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龄巴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拓深,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑伸,其最大输出功率为162kW(220PS)毙,峰值扭矩350Nm尸句线。   主推7速DSG双离合变速箱江蔷胆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攘瞪浮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)且嘉讣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)省谦茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)高耽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑弟熬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屠,而1.4T自动舒适型叔艾睡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吹:11月19日 售价区间憾奸匣:12.98-18.98万元   新车点评素踌贝:北京现代是2013年的大赢家冈玲弘,销量突破百万辆甭,并且销售车型整体售价在上升沤磕。虽然索纳塔八的表现还算不错苍,但这是以高性价比换取的涎瘸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜访档獭,外观更沉稳繁廖睡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者协,再加上超出预期的低售价塑敝假,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渐具啸。   外观方面送,北京现代名图共拥有八种车身颜色帆敛尾,分别是水晶白化眠净、梦幻银乏蕊弘、幻影黑概、玫瑰红瓦、水墨灰罚、宝石蓝淮尽兢、丝绸金钙浮、北极玉嫌砍拷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纯氦溅,尤其是前进气格栅处的造型咎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脊跺糜。细节方面虏,新车的前大灯设计很抢眼密帅,区别于其它车型戎膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恼须,轴距为2770mm统撮范,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翁截默,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆刨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面编项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重檀陌,以金属和实木装饰为主段酣。配置方面螺幕,有主座椅十项电动调节太半齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能残、双区自动空调渺靡、倒车影像烯世、定速巡航璃划、多功能方向盘鲸醒、座椅/外后视镜记忆功能居殿、侧气囊/侧气帘揉、副驾驶安全带提醒敌、倒车影像系统芍、转向辅助灯缆矾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芹涵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拾集,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汹抛泡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器随罢闭。对于后续会不会推1.6T车型泥溉哭,北京现代副总经理权赫东表示淳,目前尚没有这样的计划碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捍,满大街都是腺,从朗逸上市到现在的五年来充当娘,在全国卖了一百多万辆胖,卖的这么好蚂嫂,自然有这款车独特的竞争优势贯荆粱。要知道缅矩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凰碎醋,这究竟是为什么苦册,很值得各个厂家思考糯陪。市场定位抓的准墨贩,产品线丰富侣瓦,产能跟得上匣糯袄,都是成就朗逸销量过百万的因素孟方薯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惰,市场价16.59万元床。究竟值不值碗你?运动在哪里疤庙瘦?是否称得上运动袒伯?带着疑问隘融,一起来吧恢喊推。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅并汲逻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妊虐,这种运动元素的表现方式很常见蔼镣虎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酞赖,配上熏黑大灯这样的手法材屏,而且很多还是豪华品牌在这样做蓬红。这样就无可厚非了识,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤疤,新朗逸又有什么不可以呢旁啃忱?   运动型小尾翼晃五、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点险溯,同样是传统手法霜艘建,几乎在外观的运动性点缀上锨绦,各个厂家还没有太创新的方式慰。一般些的忱,就增加这样类似轮毂浆芍、尾翼的装饰胁柒,高端些的戒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缄衅羡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涤祈胎,不过灿,从侧面看酷授,新朗逸的沉稳感依旧没有改变软,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晌寄。   相比车头和侧面贪喷替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腾,在说运动感之前草耻,我更想说说普通新朗逸的车尾该颁,更确切的说侍菜髓,是想说说尾灯酥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墨,有一点略显单薄的感觉甩惟绒。运动版上湃揩,尾灯加入了熏黑处理董,双出排气管也更粗壮了墩,保险杠的视觉感受也更丰富七陪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晌。   本文导航兴揩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争型筷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砷亩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岭事,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成半。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配团扳,即韩国的蔚山封私办,这里同时也是现代全球最大的工厂稠袍。这个工厂雇有3.4万名员工乡禄,日生产0.56万辆车巧隧匹。   Inautonews编辑表示瘦么,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意散。五年前质量提高了媳,但是外形并不美观抄。然而祷衔嫂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磐袜钵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卞偏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)将刑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)福床狙。对每个购车者来说节据,这听起来非常有吸引力界夺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纬请速。   与现代旗下的主流车型一样踢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插琶冕,整车线条从头至尾充满着流动感辖。车身长4770毫米彼妨菩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米武歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榷食疆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秃鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人遂纠搁。没错硕柬,搭载着一车的新技术之后毛徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋。于是当新车到来的时候俱,你一定和我一样对它充满了兴趣蝎死没。这是最年轻的凯迪拉克浅、最小的凯迪拉克陕秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚? ● 外观造型触掀:钻石切割风格依旧垄宠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹬、2013德国红点设计大奖欠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侧常。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影登,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵丧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膜,只是这回嘉介,ATS是完全原创的作品看乡叼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艰蹿,轴距仅有2775mm裸擅窖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”管态答,而国内我们则把它当成中型车现沫糠,和宝马3系标准轴距版敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品眯换喘,并比它们都要更小一些纶兄谓。   前脸的造型相当干练始,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张显筏,而是被很好的控制在一个合理大小上籍券饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的杉苇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逛乘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗凄。出于空气动力学考虑翰浆吠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涪,当车速高于60km/h时箔,前进气格栅会自动关闭陵当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛撼局,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧恐,并带有远近光灯智能切换功能哎诽惯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒,快速亮起论挂,缓速熄灭的设定很显档次景痊问。再往下看亨插,闪电式日间行车灯信墨、大灯清洗陆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撤匙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒响。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陆烦腔,亦或是造型需求拢饺,感性的来说山孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞘。身处车内夹睦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼戮贩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玖把。   ATS是一款后驱车勺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淳:50贾妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩懂,贯穿车体的俯冲式腰线澎经匿、短前悬舒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上记习剑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备边蒙箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客泵女。而在规格方面泛灿捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酱,前胎尺寸为225/40 R18煎伶钙,后胎尺寸则为255/35 R18惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晃漂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啪弥沪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渭酣,至于设计师是否真有此意甘青,倒还真无从揣测驮炮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弛桨香,实际上诵们四,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歪,由此带来了不错的视觉冲击感方肺逆,给后车以足够的心理压力吓,至少眼前的这个家伙一定不好对付念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢,至于3.6L V6车型何时会引进瑟,官方暂时还没有表态徒危末,而是否会有V系列性能车型的推出版羞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悸叛,我的第一反应总归是奥迪A6L残画阿、宝马5系以及奔驰E级这3款檀乌。不可否认堵馈淳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搅拇,路上的能见度也说明了这点既烽姥。不过浪前,随着市场逐步的被细分猜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恢娄杜,除“老三样”以外碳杯,也还有其他选择儡,比如畅涎绥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罕,这两款不错的“非主流”产品浅辽。   今天醒佛奖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牧细,领略一下“非主流”中大型车的风采饭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仙遂,当然萎阶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同权墩酸。(注暮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坤,雷克萨斯ES简称“ES”嵌尼沤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摊脯,编辑先和大家解释一下“非主流”挖,这里并不带任何贬义苫。从销量看椭精,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庇,宝马5系9000台以上浩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现星合,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睦举葛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茨得。   外观吠瓶锹:XTS尺寸明显更大疚嫌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秤彤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伎廷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臀频。造型方正且棱角分明的车身造型填构、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撂肛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解徐。可以说它给你带来的面子效应薄唬,绝对超过它的价格痘籍,在半年长测期间墨,我在停车时经常会被问劳:这车得60-70万吧眉?   相对于XTS外观的张扬始、霸气鸿顶,ES则可谓是低调庆宛、内敛很多蛋博,整车的线条和比例都比较匀称橡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吼炯。   在车身尺寸方面阔吕,XTS的车长达到了5131mm添蛊,比ES的4900mm足足多出了231mm搅脊享,差距可不写蕖,但在轴距上啪,两者比较接近烧桓,XTS为2837mm淬食睬,ES为2820mm搪茹秦,仅相差了17mm浚蚊,至于最终的车内乘坐空间表现挨,它俩也是半斤八两愧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滴景棱,氙气大灯伞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惩等灌,ES则仅有近光是氙灯藉然,远光为卤素灯泡捐暗潍。其中锌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贡箩,显得比较个性关戊。而ES则还是灯组传统的横置式肌蚀。   再来看看轮毂和轮胎诵涧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸加碧,ES为17英寸豌蛙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具窖赔,市场售价约1500元/条嘘羞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎第,市场售价在1000元左右/条螺。可以说齿兜,在这方面两者的差异还是挺大的辞伍帅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炉烘欠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赶臣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈才唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昏桶娜,下面就让我们来看看他们各自的优点骄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篮衬漓,其他两款车均有上万元的优惠膘妹橡,但相比比亚迪秦的国家补贴痰暗,这些优惠就算小巫见大巫了贪臼。目前在国内的某些地区赦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穗塑,总补贴额度可达到7万静晨性,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴微嫌。   在外观方面坪僵,这三款车均有各自的特点仑噶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纪。而本田则是日式混动车的传统样式夸长奴,看起来非常别致呵戎涛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞥,非常有气势堂垮赌。   这三款车中挝捞,比亚迪秦的动力参数最强鬼帽掀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孟。不过要是论舒适和驾驶感受镰叫廊,锐志才是这三款车中最棒的口。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雾哥融,因此它的动力参数看起来没有太大优势苫犁。   三款车同为轿车说,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粱室唱,丰田锐志采用了后轮驱动摹涪。至于哪种驱动形式更好泉汀剿,就要看个人喜好了酬必掇。   本文导航五烂:" "  简约内敛揉、安全扎实鲁动、品质优良工肋,却叫好不叫座冠慕溶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊侠。然而对于一个企业沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骂。为此哀催,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翁寇闹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛋爸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匠禄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踏。 亮点配置窘抖健:   City Safety城市安全系统玖矮柔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墒请,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛乱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洽激。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统构篮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庐股,系统将马上发出警示并全力自动刹车介疯,避免发生碰撞事故藉煞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讣烤,可实现自动排队功能幂鞋范,除了可设定巡航速度掣靡乳,还可设定五种不同时间间隔慌净腺。   加强型盲点信息系统BLIS讳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域规戒。   倒车车侧警示系统CTA醛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆米,如有车辆接近喂和,会发出警告音和BLIS警示灯洽堵。   FAHB主动式远光灯梦旧城,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆册盎具,并自动将对方车辆区域调整为近光灯厦堪,防止对方车辆驾驶者造成炫目裂菇罚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朝。显然沃尔沃也意识到这一点故惊如,要想在销量上追赶""ABB""兰赊,国产是最为关键的一步囱坡新,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边点坊。S60L的到来肯定会对宝马3系勺毖疥、奔驰C级雾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歇察。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢龋嫌订? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型砂,我们今天对比的是2.0T智远版攫胸,售价为30.99万盒混,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡抒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙。 ● 外观对比   从外形来看臣,沃尔沃S60L给人感觉干练唱铆么、紧凑鞋怜纯,X型前脸略显凶猛拼嘿,富有冲击力陆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坞菲算,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐苯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棠潘,采用氙气大灯光源嘿能围,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拖讨,只是少了前雾灯髓。相比之下斯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邵戮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辜烩涵,同时还配备前雾灯寸。只不过灯组并非自适应前大灯巩掣嚎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能连软肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衔谷,确保驾驶安全芒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平违舌,轴距增加80mm达到2856mm戚灌,而奥迪A4L轴距为2869mm楔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挤,不过高度和宽度有所不及购陀。两车空间表现如何倍,请看后文的实际体验聘。   两车侧面造型也具有不同风格熊定,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浑,而奥迪A4L侧面更加稳重痢败,看起来朴实大方崇鸵。 在后视镜上观,两车都集成了LED转向灯男,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匪舞操,而沃尔沃S60L则没有盛常微。 在尾部搪蛾非,沃尔沃S60L造型略显生硬了肌仁十,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萄抚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓖,同时加入镀铬包裹溶羚驮,气势十足急凄撼,而奥迪A4L是单边双排设计籍宫,无镀铬装饰洪碉摩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霜,尺寸为225/55 R16轮胎佛般,相比之下尺寸显得有些小了戌沛,同时配备的是非全尺寸备胎餐缕静。不过沃尔沃S60L没有配备备胎簇盾检,只有修补工具有点不厚道嚎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台旅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码?当时的网络上绝对是一片嘘声娥奈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穷,这似乎就可以理解为特立独行鞭签?或者说创新托?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辛侠臀,通俗一点说就是低忱:走自己的路肪割,让别人竞相模仿擂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锈拭,时间不长离遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样德希?当时我无法回答模骸乳,因为还没有对自由光进行全面的了解藉宿,经过一天的试驾体验之后兴,我认为这次Jeep自由光确实有点料暗榔倘,甚至可以说气势汹汹剂街琅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲补帷,那么它到底有什么资本来搅局呢拳柔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俗锌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅,在做颠覆传统这件事乃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湃。就拿前脸来说肥悸,好看不好看绝不是我个人说的算的人仿嵌,每个人眼里都有一个不同的看法卑父稀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窃澎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龋姆粒,Jeep其实并没有太大的优势料既,包括大家最看重的轴距表现删,在这个级别也算不上是太突出扭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寐善半,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冻,让消费者也能愿意买单莎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呸,其尾灯设计和大切如出一辙谷揪袖,只是在造型上稍微做了一点改变共算邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些吐羞娄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凭刮己,这实在是太个性了晴冻穿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面建叮,不是吗孰尘芭?   本文导航题茨:" "  “便宜钵皖、省油将诵矢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求襄厂。因此校负,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军面,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息办券,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闭彪坏。二者不仅定位和排量相同际,售价也都是6万元出头韭瞪。那么谁的配置更丰富肪,性价比更高呢酶?接着往下看吧枪。   备注睹怖匣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凡琅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溅酸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拭奖疗、“天窗”和“后轮碟刹”梯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撅棺凰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拾仍,促进其他品牌产品的更新或者降价匿磊踩,以提升竞争能力醒氨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莱虾壕,但又觉得竞品车型优惠较多”煤韦厘。今天就随着我们来看看峰动竭,新威驰对比瑞纳食湾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车价,此次我们将两款车型的顶配加之对比盒币困,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浮特。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伴绰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涸,以往圆润的风格被全面舍弃疲溉剖,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗡尸。虽然初看有些夸张对课,但是符合小型车定位磋斡赁,更多时候它是年轻人的代步工具磨谩,所以造型必须年轻谅鞍。大灯面积不但较老款车更大脑劲,眼神也更加犀利彤楷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呻到。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风鸥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啼皑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酚蛔,诸如电动天窗茫棱捶、前雾灯与后视镜调节都在其中答版腐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碉,日常使用的便利度稍高一些叹伯辞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葡,轴距达到2550mm缆彼。与老款车型相比加长且加宽互炒零,这是为了适应造型变化的需要肉钉屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勺吓恨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拎独滥。   新威驰车尾没有车头那么激进沙夺,显得时尚而舒展跋锑钡。整体线条看上去硬朗多了末荡皑。在高低配版的车型之间咎髓墨,外观元素的差异并不明显轻睡权,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涡蓉,不过在潜在的功能上却有所不同舰冬存,高配车型具有独立的外部后备箱开关背翘狸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兴,在日常使用方面的便利度有所不足汾墩挽。   瑞纳尾部的线条更是犀利拓攀畔,线条从车身一直延伸至后备箱巧颓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致分薄,增加了不少的层次感和运动感陋究糙。" "  旅行车在国内的发展进程读吉,现在似乎已经开始有所起色钨摹视,但受到各方面的影响文耿率,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酶榷。记得应该是在去年蒜别,各大主流网络媒体几乎在同一时段练堑锋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章催,虽然没能在实际层面上起什么作用锹闹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挺习盗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隘摄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段染篙,但是大部分车型均已进口形式引入禄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焦。宝马全新3系上市后蹿策聪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佃灵膛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亮澄佛。不管是厂商的试水工作滦梧,还是为了后期大力推广的前期准备霞书纱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尖凸瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缉迟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茨亨,但官方却并不这样为其定义醒磐,所以除了V60之外穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澄晤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔽闲,三款细分车型跨越了30-50万区间伴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地托。   328i M运动型赌邯,是3系旅行车中的顶配车型龋,M套件必然是它表现非凡实力的根基砰尉歉。BMW的M系列产品鼻控日,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糖岸套,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢香,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钨敲苯。在M套件衬托下的新3系旅行版泊,表现出的攻击力和威慑力很强级伺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型警涧捞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烷攀铝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冯碾善。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慌,也是几款进口旅行车中最为全面的檬鲤,除了前部以外墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弹叉,令驾驶者的便利性有很大提升蝗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萌,造型圆润的尾部整体风格归,让旅行车身份表现的恰大好处惧扛禽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒂欧,但是尺寸不大吻,威慑力也没有想象中明显倘榔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念紊,极富肌肉感的线条元素士勒,让它表现的干练紧凑惦。   本文导航掸稼:" "  曾几何时仆估念,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戏喉。物是人非具,随着中级车市场竞争的不断加剧疏禄畅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径什昏当。在上个月的广州车展上离激垮,全新天籁·公爵正式宣布上市粳北狄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢按?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胆品,来做进一步的了解吧蜂脖寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踌冻播。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啃: 稳重与运动搂,风格各异   车身尺寸方面梯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm探谈骑,车身宽度嘛董立、高度与普通版天籁车型保持一致失谭哩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽,只不过在细节方面有所调整胃法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罕拖小,后保险杠排气管内嵌驳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坚斥,俨然简多了几分气质的提升舰遂簇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讣歼, 新君越的外观风格更趋年轻化沪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开露,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅款芜椒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面间募,尾部设计与前脸造型和谐呼应泊恰,相比老款车型稳重端庄的设计风格妮,全新君越更容易让年轻的消费者接受全。 【君越 整体外观】   外部配置方面溃宝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖挽仍、大灯自动清洗等功能祷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸵弯驹。通过下方的表格我们可以了解到募盼,同价位的两款车茹,君越在外部配置方面显然更为全面一些霜拴门,LED日间行车灯刀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轮措。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倾哄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头课涟: 日间行车灯儡: 随动转向大灯矛: 大灯清洗装置撤幌: 氙气大灯楷: 倒车视频影像描绅寥: 大灯高度可调沸掀翰: 自动头灯攻: 泊车辅助扩: 无钥匙进入系统眷孔: 感应雨刷谦僚京: 电动后视镜藤钠日: 后视镜电动折叠侗拿茸: 后视镜记忆担:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惋,年级里有几位南方来的同学阂缔对,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脱络爆。雪对于那时的他们视凳玲,是上天赐予的礼物噶。但是烘,对很多北方人——比如我——来说措些镰,雪却是避之不及的灾难揩混屡,它让我们的出行变得困难重重撵扩合。不过这次却不一样镐剐公,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睬沏虏,请允许我隆重介绍一下今天的主角仓,我们的冰雪座驾敦蹄,一款中大型SUV——福特探险者谰和豌。探险者是福特的旗舰车型绕寒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韧茶倦,共两种配置卤,售价48.98万低梨、53.98万怕痪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜂。我个人非常喜欢探险者的外型毕,它魁梧而正派饱惹,颇有美式SUV的霸气档。牡丹江的冬天白雪皑皑午,探险者出现在这里十分应景饥歉人,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弄查矮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诽。这样的冰天雪地里拣甲担,就算是带着手套在户外拍照刮捣,手指依然会被冻得失去知觉庇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚼。探险者的方向盘加热速度很快类蛇,开启后几秒钟就能感觉到热量绩匹,太实用了哥纠璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迪褪,匹配6速手自一体变速箱悼瞥且。探险者在海外还有2.0T版本车型皖,不知为何暂未引入国内贝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面患,并没想走量凤杏勾。   探险者为承载式车身结构透庆,搭载一套适时四驱系统屑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺,后桥轮间为开放式差速器陶沏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔽揭贰,以制动打滑车轮的形式实现檄割。这套系统的越野能力或许不是那么强大苛酮驰,它主要是为提升公路性能而存在的勿菲郝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点散屑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茹季。这次我们挑战冰雪路面渺,这套系统发挥了重要的作用熊。另外不容忽视的位锭趣,便是探险者的“神秘嘉宾”了皖纽滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘傻弧!它是一款高性能冰雪轮胎录,官方称它应用了发泡橡胶技术浓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楞第氢,从而让胎面贴紧冰雪路面涸匆恰,提高抓地力滴沫蔑。当然负捍膛,这款轮胎价值不菲砰秘,以探险者高配车型的轮胎尺寸芥箱欺:255/50 R20为例姜幂狼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元革。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踩劝吧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佳坷森,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凭驴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吨确,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑看,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花全鸥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齐涟怖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玲笺蔑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吾南,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汾李,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刺刑剁,两车的轴距都超过了2700mm醋配程,使它们在同级别车型中的优势非常明显解。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窃我姬,略显圆润的车身看起来动感十足巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肮据,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感停排,550引擎盖上V字型的线条动感十足淮劣波。C4L大灯的设计相对简单位乾勿,全系采用了传统的卤素光源表秃,而且并没有采用透镜的设计忱褐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褥甘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜及嫁幢,还有转弯辅助照明功能搏,保证了夜间的行车安全芥潞。两车都配备了时下流行的日间行车灯堆飘,值得称赞的是率,550竟然为雾灯也配备了透镜密朴颁,这一点值得各大汽车厂商学习酪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洛揽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萝麻佛,550上扬的腰线勾勒出时尚美么、动感的侧身线条孰团。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计落紊妙,并搭配LED转向灯辫订,视觉效果和安全性兼具光。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鸥廓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膛脚。   C4L具有无钥匙进入功能愧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冈谈,550则采用了常规的医慷κ洌控解锁功能硼膳丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躲,C4L刀锋式的造型更加犀利位拉,550则更加尖锐唾捌。   两车的尾部造型比较统一痉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斥文啃,圆润的造型颇显稳重哦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痊敝,这样设计不仅美观裁,而且可以增大后备箱的开口角度丁奇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撕桶才,视觉效果极佳赁论衡。两车都采用了4点式倒车雷达巢躺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暖幂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哎旅,使泊车更加安全疙。C4L后尾箱并未设计开启按键告,只能通过车内控制按键和页谑芊。控钥匙开启鬼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启却磊,使用起来非常方便懒。   本文导航犀抬:"    紧凑级两厢车嘉,如果倒退10年前沪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域创煌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夹廉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹落鼎羚,它于不久前推向市陈小,但其实它在国外早已上市耽痊。雪佛兰在近期才引入勿缚,相信也有自己考虑僵蛇抵,好在这个时间也不算晚妮避臼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择查。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐光划糕,相对较低的入手价格庞奖烫、时尚的外观设计以及良好的运动性能复,都让其成为该细分市场的热销车型叼艇。而在紧凑级车型中管火,三厢版在兼顾运动的同时男,实用性相对更高一些澈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脸贩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富埽克斯三厢版(以下简称复盐耄克斯)进行深度的比较拌,到底谁能从中脱颖而出栓,让我们拭目以待嘎靶创。    在刚刚结束的2013广州车展上幂晃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郡炽。此外骡鞠慈,副肽杉常克斯去年北京车展的正式上市墩称躬,也让这场紧凑级大战更加精彩擦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后午俺黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色递咸?该至欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时射录,能否从容应对乖懦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓另。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外村,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上失皇弓。就在媒体日当天仆涟逝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翔,经过旁边人的介绍惨歼,惊叹一句敦烯翠:原来不是一个车胺А!可想而知却厢浇,这兄弟俩得有多像郸敝。    2012北京车展上市的复敛悖克斯相比前者骂细,已经在市场上打拼了一段时间溶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盘方,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踢醋,但是富龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抗睡,还是毋庸置疑的晦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脖,为了让评价更加客观嘶舅,同时抖屎簧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倦稀,我采访了一下身边的同事和朋友夸。   同事A鳖翁甭:男烁纲签,30岁喀鹃矛、已婚芜兼论、儿子1岁多    我哪个也不要觅,原因只有一个伯:都太小颠蛊攀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砷僵久,实用!当然这两个车白给肯定要拾奖。(也对娟哭,老婆孩子热炕头的人牵帕,还谈什么运动炯簇,能装下更多的人和东西毖姥很,才是硬道理)   同事B井耿:男红抗溯,老甘В克斯车主侥呜,奔三的年龄歉替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎眨克斯遍,理由是有优惠熊、货源足肺捍裤、随时买畏敢,听着怎么跟买菜似的咀客。   前女友锭:24岁市,高尔夫6车主脊抖和,略带公主病    选马自达3壁,原因是好看细枪人,我再问还有吗氛,答曰腐锯狙:好看按帷!我继续问镰褥,跟我急了藐息,提问结束褪。   现女友挡警店:25岁啪写瞎,对车没有丝毫兴趣抄,仅对各类衣服肪牵、包包处扔、鞋等物品上心    我选马自达3吧笺,原因是就看这个顺眼降降佩,所以就选了辉超。(明显敷衍了事)   女性朋友低每画:24岁牡衫,某时尚杂志签约平模飘纷,对车有些兴趣寒磺昧,但只是停留在表面    我选马自达3淌笆,因为好看绣,身材我喜欢滦彼,而且红色(主打色韦瑟忻:魂动红)是我的style锰领,所以我会选她的说停。(这种中英文混合体恳,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹃潦峡,说她好几次盟扮,不见改)    采访结果显示段汉纫,果然是萝卜青菜饰睦奢、各有所爱蒂翰,而且给出的理由也是五花八门盒蠕稼,那么到底这两款车有哪些不同危,在面对不同的消费群体时噬哺憋,它们的表现又回怎样恨,废话不多说校唉镐,让我们往下看丢船相。" "  2013年8月醛,本田CR-V共销售了15393辆举莽麓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坊诬,本田CR-V共销售了18989辆嘿袜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氛间白,本田CR-V共销售了19510辆链坏实,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月帽昏菱,本田CR-V共销售了19288辆模彼描,全国SUV销售车型排名第二......事实上颈搽想,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单几架挺,它的优异表现还远不止这些秸男解,截止2013年11月底愤甜渐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乃凶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茶士娥。是什么让它成为了国内SUV的明星具?又是什么让它如此大卖警?   现款CR-V有2.0L撤、2.4L两种动力共7款车型佰盯,售价19.38-26.28万元怒歼阔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摄抚,售价22.98万元)魄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虹驼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钱,纵观整个CR-V的家族史成授鸽,前两代车型还有些“方盒子""造型霉心,而从第三代开始混,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瑟馅,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚊赫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闹宦。   说到第四代CR-V的外形奥糯贾,也就是现款车型未嗣歌,它的外形并不是能让你一见倾心的主娟仇此,CR-V上市之初琳链挛,人们对于这样的设计褒贬不一垒码,甚至有些“不得民心”抖噶篓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膝急。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞪峰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歧藉。氙气大灯钨鞠尸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谷价深。值得一提的是嫁料廉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枚玻,效果出彩侧。   车身长度比上代车型减少了25毫米群,离地间隙下降了50毫米澄,仅剩130毫米磕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸,但却令离地间隙接近轿车奸,轴距则仍然保持在2620毫米痰伞翁,整体效果比老款显得修长不少诉螺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因太,在实际驾驶过程中炔,提供给你更加宽广的后方视野刻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舒挤滩。   现款CR-V提供17监、18两种尺寸共3种轮毂式样伴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外付,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菏裙妒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斤倘,车尾向外凸出比较明显连,给人一种臃肿膨胀之感跺沽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攻厦叮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澜性亮,给人一种臃肿膨胀之感挟嘲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因册,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陪戮,为实用性又添一分替,从之后的销量来说父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雹城暑,保持着高歌猛进的态势布。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饲吃纺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汉兜还,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刨陈、精心危楼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谱修栓,排量仅有2.5L斡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场局鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筛便雷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌诧戊。   第三代雷克萨斯IS醋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜,全车线条设计更显张力识宽卧,饱满的肌肉感让人过目不忘翅犬垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版济嚎僵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅维焚,丢失了一丝霸气汇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桃插浆,长宽高分别为蔫佛:4665mm侥焊、1810mm极、1430mm雾挂。同时轴距也增加了70mm褪颠毁,达到了2800mm疾铣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惫申穆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袖猾,其前后配重分别为53暇统:47浇呸肯。接近前后1福:1的配重也体现了其运动本质刨。   IS车身侧面短小精湛婆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舞鼻,显露其灵动的车身姿态美。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卿醒,依旧是纤细鸿糖、锋利颓当突,绝不与传统设计相妥协摆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛勃盖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性江外堂。   毫无疑问燃涡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骄炔嘎。你可以觉得它设计非常超越系啊袒,也可以认为它很有美感撤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赌彩蒂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敲,石油的消耗量日益增大稻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赴,排放着大量的尾气室填坦,制造着日益严重的雾霾天气监廷抱。汽车尾气的污染惦捶,越来越成为大气污染的重要元凶媚踩。开发替代清洁能源煌,代替排放巨大的内燃机考,越来越成为厄待解决的课题缮女。现在很多厂家都开发了混合动力车型季第软,这项技术基本上成熟了悼通妊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尚,也没有成熟的商业模式来进行推广港乓,即便很多条件还未具备蒙冠耸,即便这样那样的客观限制拾崇疆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面九溅掀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品即拦乃,叫做启辰e30晨风剂,这款车还没有上市脐谭烤,很多技术参数还没有公布成缝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娄雌劲,介绍给大家啃。但即便如此厢,这款车还是有据可查曝吠揭,开发平台来自日产聆风电动车倡履,外观也和聆风十分相似袄男曝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灭绥卉,2700mm的轴距和骐达相同荒胃捐,外观的样子也有几分相似拴吹崇。但明显晨风的很多细节显得与众不同两,前脸没有进气格栅的设计司辑陀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份善恒结。而据厂家人员介绍末呐郡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猾,而是单独开发蒙。   尾灯使用了LED的发光元件宫,看起来更加醒目钢杀舍,垂直的长条状样子也很有个性荣。但在车尾上奠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同会巢稠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板察,用以分担电池组的压力苏材,这在晨风上是没有的糖哨棱。   本文导航堂寸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牵筋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勾儡,照片上看它挺精神鬼,设计有传承有创新监,硬件配置有增有减赐渐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斤恍写,没能去测试现场参观参观狡。   命运总能给人惊喜恳揉。上周五下班前酿私,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栓,领导突然走过来跟我说结虚:“来了个顶配改肪睿克斯抱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卉,周末的小幸福就这样碎了一地稿递汀,我得跟两台机动车泡在一起四蚂护。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喷,坦白说现在我对它俩都“不来电”炬某捆。这样也好辉币技,好歹保持个立场中立对吧莽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岔陋甸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汹,比如为什么海外有独立后悬架吻矗?国内全是非独立后悬架删观?其实道理不复杂乾慕橡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屁汝,既然如此伞涝,那就遵照做生意的基本法则来做椿们里,降低成本沏鸥魏,攫取利润凰,无可厚非概壬。我相信如果改悬架车就没人买沃巍筒,那他们肯定不改森吨尖。   福特比较谨慎棘瀑诗,善于跟消费者打成一片景,挣钱不忘树口碑诵杆绣,好口碑又促进高销量赤扛饯,顺利打造良性循环圈枷陈。尽管它也有这样那样的问题拳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买似锈腔,值得大众好好学学睹。话说回来士氮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栏。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘拔桑克斯车,是各自家里的明星产品门黑褥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皆耙柯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莽吹动。把这两个重量级选手放一起顿,能擦出什么样的火花来效?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寺黎,似乎这样能出一口恶气的侧氯。不过我得劝各位一句乒梆:百花齐放很重要闺娃,一枝独秀最糟糕车。   ●外观   扯半天总算进入正题缉惜,这个阳光明媚的周末磺霉抬,没有雾霾的打扰始,我把两台车放在一起拍了套合影锨。看看它们陪箱街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掠校吝,一个是16.29万的顶配版两厢甘叮克斯酞。要说家族式设计惠乱妨,大众当然领先其他厂家划,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姆论曹,福特的动作稍晚一些扭掇笨,效果不赖乓锯道。   所以当高尔夫7和附ツ荩克斯站在一起的时候和五幻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营去系。谁好看我不说颂邓,大家都有自己的喜好洗。两款车前大灯组内容丰富弯母亲,氙灯括枯芍、日间行车灯沪羌溉、大灯清洗洁、雾灯一个不少继弓范,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纹,而咐纾克斯的则要花6千块买选装包睛毋检,朋友们彪,要享受还是得多消费啊钞焊嘶。   车轮部分有看头湿。溉断桑克斯胎宽215mm扁,米其林博悦轮胎绰仟禄,轮毂造型带感瓢,给个好评剁丢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氨娄地。高尔夫7胎宽205mm唬虏你,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺苫奢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姜亥。   车尾设计各有出彩的地方陪换薪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭馁酷遍,LED尾灯是个加分项匠,竿恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意让。左边那台风格沉稳一些烙,右边的青春气息扑面寒,你喜欢哪个掣哗极?" "  “牺牲一定的车身刚性虱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车购害粳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构届槐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬甭施。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔欢。就在上月鹅想,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悍谰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奠,至于奔驰C63 AMG那届,目前还缺少这一车型擎疮痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型宫芥念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相苦萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾港赊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕉崔,毕竟除了性能之外忌戒陪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徒骚。   延伸阅读 褥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沸褥蒋,其中包含对车漆颜色寸、内饰颜色以及电子功能等自主选择锑膏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黑,所以在配置解读方面扰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注硼,并将官方价格告知大家盛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上青茸燃,软顶敞篷采用电动开启愁滇,时间上需要15秒即可繁朴没,而将再次闭合需要17秒绥壬,其开闭结构为多连杆双片式透滔,这也大大缩短了开闭时间愧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬呛聚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妹抗,为了不过分降低运动性歇律棋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼封闷帮。排气方面也是RS5的一大特色贫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管午,在Auto模式下左右分置排气各打开1个境,而在Dynamic模式下会全部打开布敖及。   本文导航偷悉倒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线石马某,或许大家已经是心里多数鬼处,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凡甭酱,定位于新兴的小型SUV市场叉踢。众所周知脱天,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“许拷,长安铃木选择在这一细分市场发力纺程,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的貌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挛,通过对比分析痹迸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力无。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疚袒廖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬尝茹,搭载1.6L发动机附,匹配五速手动和CVT变速箱敖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柯陈坝、2.0L两个排量六款车型奠,同样匹配五速手动和CVT变速箱岗娜,售价区间12.88-21.88万元毙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒲甜抱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嫁阔霓,通过下表的数据显示得知练梧徒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乾瞄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稗舵,相比逍客涉陶、昂克拉等车型同样处于劣势侈料鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起举街挨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垮坊儒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因店媚蚀,还有与车身不同色的黑色包围妒返、车顶行李架激,短小结实的车尾妹鲍凤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果库概。车身颜色选择上荣,S.CROSS锋驭提供了极光绿庙儡、皓月白活显、星辰银幂、丹霞红车蹿、银河蓝和晶岩灰六种颜色破危柬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幕寄壳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缺,雾灯克肪擎、下保险杠也经过了重新设计揩商,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崔胚耽。车身颜色选择上仍丹,劲炫ASX提供了珍珠黑即矾权、极地白抨翻、翠鸟蓝世、酷银涎、钛灰五种颜色让。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痘敞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踢纬四,前后雾灯祥,并配备大灯清洗功能容防,外后视镜集成LED转向灯;同样宪盎双,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯田,带水平调节和自动清洗功能肋,其外后视镜没有集成转向灯恫沏庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撤乃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兽,二者均为铝合金材质媒粟猎。所有车型均配备优科豪马轮胎黄胁乳。值得一提的是哀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箔,这在同级别中比较少见枫蹲惊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型短腻,根据车型的不同尺寸有所区别剧,低配汐逃:215/65 R16鹤惦,高配许睡:215/60 R17欠,轮胎同样使用的是优科豪马郎避俯,同样配备全尺寸备胎搬间,两车在这方面都表现得很厚道塘案。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猎,第七代车型厕。其指导价12.19-14.49万悲,这是配备1.6L引擎的价位恳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厩陪宽,账面要准备好14.09-18.29万书矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车觅镐配,当然傅昧,身为第七代的它盟兢,在冲击属于自己的又一串“第一”采。但我们相信斑遁勉,短板才真正决定高度蔬词。   全新高尔夫的德国总设计师说适溅布,它的设计主导思想为“简单既经典”畏搁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抹香:中网与大灯的相对位置品凭、拓宽出车身有力的轮拱炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沉筏浆,这台在中国拥有极高人气的两厢车漓诬,一露面袍凡篮,就好评如潮峭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遣,但还是要将6/7重提杠崩,除了外观上的差异丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓬赁,比第六代车型要长56mm撬水棋。而整体车身比例上瓷谓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然收伺睹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伙恰,轴距增加59mm薯,从而提升至2637mm撩霖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庐垄首,但新样式的内部构造也足够炫凡狭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黔缓暑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怀兽。高隔音性的特殊树脂层兼,形成3层薄膜结构胸唬扯。它拥有很强的抵制振动物理性能吼粮陕。   直接跳过撩人性感的腰线毒探,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁裂思。相比海外的双L型关恳,或许辨识度更强一些菇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藤帕蔽,但高7的不一样释。细心的你会发现斗巴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卉,才会主动启动潘皖,并且拥有厂商宣称的132°广角坍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挠,天平再次偏向了驾驶者一侧奶。整体内饰上次纹叛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祁付:放弃中庸的设计理念兼赖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狭。不规则的T型区暇溯夸、活泼的金属线条点缀蛙,让全新高尔夫大变身波劣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没分姥蕾,它能够让你感觉非常新鲜侗皮酵。   坐进高7内合驰妈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宿辟,比普通天窗大了30%希穷。而外掀的开启方式有点奇怪旱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怜,同时还为内部提供更多头部空间贺。   大众车型的人机工程向来让人放心排,这个角度的方向盘垮吝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烽茹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型位懦膜,或许来个拨片更有型吧浑芜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度避撕澎。   本文导航剿闻委:" "  在国内的SUV市诚舜,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啃棵壁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袒,正因如此烯胳嫁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬呢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍幸下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破期。   说到大空间成刚、七座设计勾劫、配置丰富的SUV孙慈驳,北京现代全新胜达是其中的表表者洪匠牧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定庞刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型部将坍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手较,下面我们将对这两款车型进行对比分析撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艇工睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向繁灸量,设计上中规中矩烹,采用了哈弗新的家族式设计元素勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢搐,代表性的设计元素有废氓惮:大尺寸U型前格栅姐,粗壮的镀铬横条格栅勘,时下流行的“X”型前脸篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的级闺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时美,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厕谐掣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豌擦宋,再辅以造型锋利的大灯灯组晒,极富视觉冲击力葛窘捆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖拣闭,现代品牌的确更加具有超前思维意识画坎。" "  如果提起讴歌品牌巾,大家一定会想到MDX这款车挪,究其原因藕啤垒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唤慈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饯侵,拥有讴歌最顶端的先进技术隆仍。在2013年曙,讴歌上市发布的新车相比以往蔚抠姐,算是非常密集的斑。即将岁末蔷,讴歌的新款MDX也开始上市销售隆讨申。作为新款鬼缅勤,MDX的售价降低了槐病,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毕瓮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹋是。使弯道驾驶更加轻松烈如,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上午伦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徘,在车辆制动时世较阶,通过制动延长扭矩矢量分配辉郊,提升转向的循迹性 瓦嚼筐,这在之前的讴歌车型上是没有的课太卞,包括RLX悸句。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣肴椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机换岭橇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由律弧。但我们看到岭,在讴歌品牌乃至本田车型上弹垂,自然吸气发动机依旧占据主流恃防恢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法券鼓,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜜萍公,带有VCM可变缸技术磐,在不同的动力需求下闷拖,发动机自动切换工作缸数蝗,用来节省燃料俗磨钳,提高燃油经济性洛入耻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲍辖舅,使用了全LED大灯勾烫脯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捆适抬,不止在新款MDX上出现醋,旗舰轿车RLX上同样具备世。但和MDX相比圃,RLX的前大灯内部结构稍有不同铆衬酣。而MDX的这种全LED大灯失,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庭,但据了解讴歌正在向这个方向研发肆玩弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舵秆,其中大致包括救援蜜捐、定位僻亲畦、导航检索等常用功能拳儒。但值得一提的是煽凉,讴歌的这套系统在整车质保期内刃花,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柏裙识。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊拎客,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哭蝗,通过车头芦逻蜂、车侧骂脐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擦。对于前方障碍虐、侧方停车盟队、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荡解。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亨瓶讼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兔,MDX采用了59%的高强度材料遁栖,热冲成型一体式门环等途径捍岔冗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丛毛。   本文导航怪钾:" "  在新一代天籁发布之后戈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冯。二三十年前连仇市,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幢口,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辩还靡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前力。而谈起这两款车淀郝铣,目前多数人对它们的理解是歧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汰扛,配置增高恨双,便成了公爵和君越抗别,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸背丰、动力和配置等等睫矾勾,却有着极具诱惑力的价格洪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额司遣慷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拔独克。可它们究竟有没有这样的实力矫?两者比拼蜕田玻,谁又能更胜一筹涤纠?本文即将为您揭晓干。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型节,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型合爬遂,售价区间为23.59-36.99万元拐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拘,两车售价分别为29.98万和29.99万陡腾,价格非常接近铰,比较有对比价值颧镀锹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恼,主要是雾灯募犬、轮圈等几处细节可以加以区分埂佛,尤其是中网变得更精致娶,车头更显大气关。但也就是这些细节的变化嵌骡捎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鸥瞧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辟。   大灯方面涂硷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能入,不同之处在于舶韭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓄。   车身尺寸方面鲜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偏宠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狙酬,君越的长度同样超过了5000mm惠秋发,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呕弓菇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过损呢桅,并没有追求锐利次,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅塘椿扯,腰线设计是其外观中的一大亮点衅水,并非大多车型采用的一条笔直线条揣,而是在B柱之后便缓缓下沉撇斤,在后排车门上形成一条折线沟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卤霉钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卜克。   尾部来看羔,公爵与标准版天籁造型基本一致巢常,尾灯造型也还是一如既往地犀利劝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擅鞍列,为整个尾部增加不少活力静,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敝扫扦,使其整体感更强逢汲膛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嵌拳爆,轮胎方面糙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茹想陈,更为霸气吹途。   ● 外观小结慌: 两车均采用年轻化设计庇江,稳重气派;车长均超过5米趣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茎拱答,君越表现更为抢眼妇肋芭。另外们,从个人角度来看锣妊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趴,相比之下它的造型更加简洁抹寇忍、规整擅匡报。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绿彤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽清碉拒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罢,足以呼唤出你全部驾驶激情抚籍。你可以视它为野兽秋,但我更愿意称它为内敛狂徒雹龄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炬逝技。它是驾驶利器剐,也是很多人心中的梦想之车赎扒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惕坛鼓。   既然说道奔驰AMG硅送,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样啃漓乾,都代表了其品牌车辆高性能版竿浪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祭,这些车在发动机配置调教卿径泞,底盘调教经哦糙,外形和内部设计上都远远超越原厂车藉庙仙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斡念,它的长宽高分别为4707mm外捐仇、1795mm和1391mm纺捆懦,轴距为2765mm类渴胃。参见下表可以直观的发现赌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的响,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渐粒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恨劝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俄完惟。但细看之下缝委搬,还是能明显看出差别另还。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寡就,流畅迷人更具轿跑风范辖股秦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槽砍乓。   除此以外顿咸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭览。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诵袜抠,前轮尺寸为235/40 R18冉,后轮尺寸为255/35 R18耻寇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勉恢,以获得更快的加速度梦翠熔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筷达。   车尾是C63最为霸气的地方李科咳,四出排气管宣誓着其运动特性咳浅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一偶孪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汤李逃,从而提高车辆的稳定性焕俏。" "  11月12日砷煎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祥彤。无论在平台还是动力上啥,这款车都与标轴3系基本相同茅薄。动力上盖痞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帽,依然分成风尚按、豪华和运动3个不同设计套装叉变,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇。无论怎么看钵碎协,4系都很像一款双门版的3系露,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢步磐篱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫩杀惶。   虽然名字是4系皮,但如果只看前脸沤森陆,恐怕一眼很难分3/4系匪柏。不过仔细观察细节的话贡翰抄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埠倦恨。比如更大的开眼角设计旧,更修长的双肾格栅加滦晴,还有明显不同的下进气口设计风格秒。当然厂绞,了解宝马车型的消费者都知道嫌尸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磕。此外褥赶,前脸还针对空气动力学进行了优化高。 【左列酶匿:豪华设计套装(选配)/右地:风尚设计套装】   侧面造型上冉颠雾,4系明显比3系舒畅很多犁仍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骚富穆,更修长的车门对此也贡献颇多模。不过轮胎规格和3系完全相同榔,似乎很难体现出这款车有多么运动里。另外踞捎车,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烩,和前脸的进气口配合浦垢,共同为刹车系统散热渡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多策蝎娘,不仅装饰性强龄冉,看上去也更凶狠浦。   尾部设计上糖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素固陆。猛地一看依然很3系芦,但饱满的线条体现了4系的不同如。尾部虽然整体很“壮观”吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气形涣,别有一番风味卜渭。另外茬恐,根据套装不同四杰波,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啃涪,实拍的运动设计套装为两侧双出仟脸踏,个人认为设计还可以更精致一些催。   车辆提供圣凡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镐:北京市海淀区闵庄路19号   电话偿购独:(010) 5872 8888   本文导航非:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膝,自日产逍客2007年在英国上市以来荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溯笑。各汽车生产商自然毫不示弱好玫倦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹话瓶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滩,公司就对其外观和动力均作出了革新雷渭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敢椿任,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漂。这款车售价要高于ix35航斯,标配版的售价与高配版的ix35相当藏怕。较高的售价并不会对消费者影响太大骆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力介凛黔。 ? 现代ix35   除此之外测,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猾。完美的驾驶体验坚,充足的动力表现甩庞,日常的实用性以及低廉的养车成本徊缎疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缄滥嘿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叹。CR-V的后备箱打开的角度要更大胯宫倦,后车门打开的位置更高平姐,加上方便的一键式折叠后排座椅记洞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜必涩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的清柬。ix35的后备箱地板离地面更近点庭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间停匿稗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妥泌推,他们要对此多付1,700英镑级旁翻。其余两款车的四驱版败髓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)间妮皖。   从标配版本来对比三款车巧,ix35要优于其他两款缚。SE版就提供了后排加热座椅凄槐琅,方便商务人士乘用浅本啤。高配中更是有导航咎踞贡,蓝牙龋,真皮座椅嘿睦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能必。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑式咖。   综上所述史棘讲,我们推选出这三款车的排名分别是韶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痛珊,但是它的驾驶乐趣却是最大的十。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镁伙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空净吮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纽失蔽。低的污染物排放扇娥酮,强劲的动力表现歌微,新引擎的装配让该车重获新生泵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掏浇。不光是低廉的售价巩,标配版的实用和保修期的延长墟,让该车十分吸引人某薄妈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳筋褐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆,严禁转载噶妥赎,违者将被追究法律责任饰蓉深。责任编辑仟:李敏" "  在国内歌探,提及福特这个品牌拓搞俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附胀木粒克斯和嘉年华赦固,但福特的精髓决不仅限于此稼揽。在美国榷拱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堂筹附。近些年来北擂赏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沉缄,先后投下了旗下多款SUV车型漆镁,其中包括翼博嘎茨、翼虎嵌徽侩、锐界以及今天的主角探险者贾澳泊。作为美国销量连续15年冠军的探险者孟筒,它在中国的土地上能否再续佳绩奔?带着这个问题解绊污,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澜台洽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻蘼亮帷,也是其第五代车型库。在今天看来停全,福特探险者圆润饱满嚏捍,又不乏美国车标志性的肌肉线条倪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辨。但早在1990年沦,第一代探险者刚推出的时候髓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多死。   随着时间的推移缮脐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变探茫,与其说是改变功堕琴,倒不如说是更加顺应潮流舵挪问。早先的皮卡底盘不见了踪迹双,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心忧础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)未阿。   面对一向追求越大越有面子的中国市车岛稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢速括吞?结合同价位车型做个比较不难发现灭久嗣,探险者论尺寸绝对傲视同级速城府。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嚷贬,“尺寸”无疑是其最大卖点耐拢。它的车身长导浦、宽矢烙、高分别为5006mm屏、2005mm和1743mm渤库,轴距为2860mm块卉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棚,即便是与奥迪Q7的对比中赫,探险者在某些环节也不占下风米浚虚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屯乃,探险者的最小离地距离为193mm飘铺桨,接近角和离去角也并不大吴耽烹,仅有21.7°和21.4°案。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洗担久。" "  引言洞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叮,其采用了全新MQB(横置幕裕块化)平台生产黑,不仅在外观骚弹酪、内饰方面有着明显的变化钦,更低的生产成本挂藏咸、更轻的车身也使其有着较大的优势叼。此外疾冷,作为其老对手的福特溉校克斯当然也有着较强的实力盲祥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娥盒淑。今天欣疾靶,我们就来为大家对比一下混,看看这两款车型谁的实力会更强傅牛讽。 外观坞:低调内敛大众风对比时尚张扬腹舛蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感纫孺日,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼笨孤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逢。而复撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绢处恫。   车身尺寸方面毛材叼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进防犁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坟,轴距也增加了59mm澈,整体看上去更长更宽更矮父。但其主要竞争对手钙滋椿罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势绷赁吃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惶、强壮煌拇巨、凶猛斗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巳邓疆。试驾被安排在了蒙特卡洛舞句,我们被热烈的目光追随了一道箔随,同样险,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓜韦,它的对手就已经锁定了敞安形,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眠克,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幂群平,他们选车就两点剂滥,第一样子帅课史,第二性能足够强大缸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力标郎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巷辜吝。恰恰如此淬笛,它看起来很漂亮蒂砍刑,尤其是车身各个部位的比例与线条稳窖泄,挑逗着所有人的视觉神经几舜舍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实市磺,而且更杀气感更强滔跋先。怠速时慢慢靠近护稿钮,它的躯体在微微颤抖答徒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晦蚕。   细节方面奥迪从不偷懒池然罕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椽形喝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狮卡宽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玛硅。在我看来闪,这样的视觉效果已经足够征服所有人呵惊舒,如果你觉得不够醒目乘,还可以选择将卡钳漆成红色锣赎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部单肚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体目队剂,120km/h时自动升起程入,此时的样子最为动人地懒唤,速度降低至80km/h后便会自动收回耍负。   进入驾驶室并不费力哼财,内饰与A7或者S7基本格调一致脊,简洁朴实毖晌藏,中控台区域保持原有基调惮,有人说它沉稳稠,另一些人说运动潞,在我看来这就是奥迪的风格签蜗,可以满足很多人的口味蜡,一切气氛都显得那么熟悉垢壕。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弯田蔡,坐上去的感觉也足够舒服习。不足之处在于它的调节方式太过简单抚施,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚沫淑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卉浩魄,手感与大小都很出众刚很,令人爱不释手瓮痛税,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诚狗钒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寝哆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方本,善于抓住驾驶者的心东裁涵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皋咸,两厢版掀背车开始越发备受关注晃回溺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲸间略,强劲的运动性能也是非常重要的指标边仓祁。就在本月初设荚粗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耍叛,除了朗行运动版之外畔法,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唯。接下来请,我们将两车放到一起喊,来看看其空间和性能环节的表现如何厕勤焊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悲,如今的情况则正好相反材信,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此午。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吧酒讼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苟梅旗,两车的售价还是非常值得人期待垢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版米埠公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了副腿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计世师,前脸没有任何改变坷栓霉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祈,但给人的印象要更加动感间屡。   车身尺寸方面测广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膜犯波,各项数据都要比朗行运动版更大一些糜旱魄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少偏修考。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抢患,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凛架省,比较适合家庭日常使用赦凭卯。轮毂造型与三厢版没有区别疮普伞。在发布会上盖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柯律锨,相比科鲁兹掀背车不够运动副掳伦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倘,线条更加自然残财、流畅鸽菠。两车的车身腰线笔直且显眼晴袜沏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禾估耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影估罐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿火秆劲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碧其呻。同时摧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卵锋懦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臂,点亮后的视觉效果非常不错俗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肺庆。整体风格也是保留了三厢版的造型煤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮辰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筐。2008年哼,丰田Yaris进入中国市惩雍蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幸木,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憾裁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号污视,想必原因大家都很清楚衰,致炫在各个方面都已下足功夫放词,为的就是再续辉煌特少蠕。   致炫外观灵动时尚搞,带着一些年轻的运动气息湾,车长为4115mm卜维,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾堕,比老款低50mm;轴距为2550mm敌厢谭,比老款长90mm筋雾闻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难,这样的设计更有利于致炫的散热蓉拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱久艰盼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利先错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫡。   " "  在这一两年中蹦晴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辖,究其原因潜旱揪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巍。另一方面寥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拎。代表着大众在中低端产品中的最高水平忿人何。如今寸迁酚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煎。带来的改变很多但咸尼,由MQB平台带来的更多越级配置髓庐慈,外观内饰的革新怯,动力总成的变化滩甘,当然还有后悬架的改变钨瓶。能否继续神车称号请寿卑,笔者觉得考郝,可能性极大想。   ●从固定平台向南荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌块化平台的车型色累,之后皑猛,从这个平台开始攘矩靶,还会有奥迪A3等车型陆续引入氨尖迪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圈竞唉。但从高尔夫7开始申场,这种概念将发生改变帘备。MQB拿辖迅埽块化平台生产脾沛湍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧,后面我们会详细说到梯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刻怕氰,必然是一台有传承有积淀的车型拧。经过几十年的发展和变革偶菱厕,没有被历史淘汰拇噶,却总能获得新生和换代染侣豆。我想符合这种条件的车型真的不多铅盼磊。甲壳虫也好萎,卡罗拉也好俗,都算在其中混疟。高尔夫更是其中不可或缺的一款搞汰曹,从第一代发展到第七代察固,我们发现读瞄,很多经典的设计元素没有消失男售,而是作为经典传承下来络蒙辞,但技术却在与时俱进的发展闺擞。直至现在念,高尔夫7的出现戎斑,能够看到曾经的影子裤戌喀,也能够看到未来的趋势葱激汕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿话书,今天在紧凑型车上也上演瘫视排,只能说明儒日慕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稍,也从侧面看出污,这一级别的竞争是多么激烈纽,高尔夫7的轴距加长了59mm斑奥退,反应在车身上白,加长了56mm痉啊非。这让我们看到豁碧,高尔夫7并不是一味的加长夏怜,更兼顾着车身的整体设计胃,以及操控能力的全局设计厘黎固。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斧喊拒,争议很大熔,但貌似并没有像新速腾上市时那样奠撵,引起大家的太多反感豪。或许一汽大众的这场策略大变暗,已经让消费者黯然神伤了痞。大家也都知道安,这是没办法改变的事湾霸溶,想要四轮独立悬架捷梯枫,会有性能版车型作为选择采陶奔,要是纯家用抚,就只能接受这个现实偿涕弗。   本文导航相:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贡涛糠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帮陆趁,这仿佛已经成为了一种定律锈。话说回来椽毛茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茧俯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驰、做工糯缔绢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痪董,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刹歌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涧悉始。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姓奇扣,为更直观的进行两车的对比分析匠负,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镭担,需预定等车时间较长翅雄落,主推1.5T车型)作为参考对象认壕么。备注签:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丧金屏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赁惩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畅娇病,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛇显散,瑞虎5车身更宽识、更高坎梗便,而哈弗H6车身长度凑汝颅、轴距更长剑。另外这两款车的外观设计原创度较高冒玻辜,没有明显的抄袭痕迹戎皋练,且能够符合大部分人的审美观钩臣,足以体现出设计团队的用心程度嫉莱涡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓶,意在塑造最新的家族风格诬辉面,整体呈现出大气刑阔歌、时尚的感觉海拒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择公,包括徽墨黑长晃、烈焰红挎苯、赤金棕侵烽、暗夜灰靖善年、皓月白和丝缎银方竣滑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气壬可疥,其更侧重于简约俄伦床、硬朗的外观风格同样被消费者所认可文。车身颜色方面沥,哈弗H6提供有经典黑栋秦、雅致银律、简约白寺、中国红晚氮、风尚蓝窃斯姆、摩登灰从、醇魅红草虾、睿智棕共8种车身颜色辈舶。   前脸部分撅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冯岛捆。瑞虎5前脸层次感较强暴,大灯巧妙地与中网衔接纪硼,而下进气口被分为了两部分棠随,下部与底部合适护板相连接饱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拾,没有太多浮夸的设计坊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箩停,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“工湘贾,但绝对属于耐看型煤饱巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息灌抚穗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匙配,车身侧面给人以更修长的感觉唯蠢额。另外蹿珊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条木价娄,车顶均配有行李架篡譬。   同样的悔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感穿常递,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厦泞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方媒垒,厚重的保险杠更具力量感揣。   灯光配置上愁叫坤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肆九,内部灯组布置较为新颖继,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潜,常见的柳叶状大灯造型猛似慰,常规的灯组布局鸽娜,带有透镜的卤素光源大灯捐,提供水平调节功能诺热盾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谁,看上去更为醒目和美观矫幻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应轻眠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脖省,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌椭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想教,同时越久的期待会带来一个重大问题设,那就是新产品如果不能做到完美盯微令,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁,两条定论由中国媒体陆续传开牟,首先它的相貌不错咎鹤洁,其次来到中国的时间也不会太长了幢财。一个月前币佩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磨凤,为何这么说侵确,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朗箩,通过细节上的修改醒,使雅阁更贴地气磋恰。   设计师在中国进行了大量调研工作姜哄,最终他们得知了国人的喜好脸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计上肖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巧苦瞳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外写闭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兜蓬崔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗅挨,在如今大行其道的“加长风”面前瘫,本田倒是走了一回不寻常路芭,这也是让很多人吃惊的一件事嚎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响南炼佬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾狼,究其原因我想和C柱造型杀爆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沁烁嘘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矢惺,先是放弃了老款斧头型的轮廓翔愤几,其次将双出分置排气融入到了包围中默错难,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盗、动感靠拢窘。   本文导航俩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铜发,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者当拔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驮行半。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侍蛾亢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谁举拣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞垮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷方。相比之下瓣圭切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼻衡歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉孰。总之这个价位的车型噬按,只要设计不太出圈消费者都能接受汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莫,即便轴距也仅有20mm的差距维挡瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话持,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绰泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脖,在这方面长安CS75表现得尤为突出耍黑。顶部的灯眉晒寿告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁鸥,虽说还是带着几分模仿的味道为锤肯,但却并不令人厌恶备测。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韧粗茄,不过它的优势在于自动大灯功能期,这是我们在CS75上未曾找到的配置腥虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡汾捎,都是标准的SUV设计亢彩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌,不过值得注意的是绢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睬扇,上下车时可以避免蹭脏裤子倪,这一点要比哈弗H6显得人性化蔷乾褥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涛涉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17理,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等到钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魂锰辣,那也将成为它的一个优势目店弹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰碳揩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平些帆骏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哀松萍。两种风格说不上谁好谁坏查逗洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毒拧、更时尚的选择涛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陇匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不烽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列携荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事两糖肯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翘粹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禽萝词,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龄讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病累糯驴。相比之下坤夕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窘挖华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为。总之这个价位的车型莱钦素,只要设计不太出圈消费者都能接受咯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘裳玩,即便轴距也仅有20mm的差距潦伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话番狼苯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某鼓蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方固绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出驼莽汞。顶部的灯眉混儡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焕,虽说还是带着几分模仿的味道扣,但却并不令人厌恶抬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞堵删,不过它的优势在于自动大灯功能拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翘啤,都是标准的SUV设计韶喀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似女,不过值得注意的是涪蔽姬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽疯必,上下车时可以避免蹭脏裤子椿虱,这一点要比哈弗H6显得人性化哆亥雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缕磕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滇判,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煞坏坛,那也将成为它的一个优势染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异守浪说,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽缄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴。两种风格说不上谁好谁坏通,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫量惶厢、更时尚的选择喀彩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寝舜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抵,埃隆·马斯克就是一个奇人潮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克傲菠慰?下文简称“埃隆”)态门借。远隔重洋来到时差16小时的加州豹上,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剑钒鲁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恢咸鸥,一款名不见经传滑商峰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车船。在短短的5天内惊和哀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笑。 ●曾经的TESLA币:短暂辉煌的Roadster   2003年碑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞎,并亲自担任总设计师的时候嗅莱跋,他为公司取名“TESLA”嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侍多。而在十年前镁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陌,因为在此之前份菏让,没有任何纯电动汽车成功过滔纪。   不过很快跑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冯窝睹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赊、续航里程短的传统印象冻。只是秽殿,那时的Roadster真的很糙缓拣吩,很贵莲,很没吸引力哇惕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交闺扯。   于是闯弧巾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攫谋坝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靶倍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ぁ,已濒临破产……”横。   不过赂脊县,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堆榔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淋关,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瘟。仅从2012年6月车辆发售玫,到2012年9月这短短一个季度内猴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S博,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元珐柬,并且公司还获得了美国政府的政策支持偿黔如。   ● 简约外形流畅饱满兢卉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侠?一个能够打动人心的外观设计皋醚棘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要攀秘骗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滔鸵许,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恢阂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物家雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腥牧譬,是一位年轻的美国本土设计师骨惠,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭拦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眷镣碍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前举弘凑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囤董,马自达旗下的Furai柏、Ryuga狮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惧吹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车排缅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蚂沟查。初次见到TESLAMODEL S的时候彩掂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妓半,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此场,难道这两款车之间也曾有交集仍挤?   多方查阅资料后才明白聊庆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽犯浚,不过后来TESLA对其提起了诉讼四,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洞,还盗取了其电动车制造技术颗。于是紧接着镁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梨办,并最终完成了MODEL S的设计工作付赌会。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渤,轴距则为2959mm很。仅从数据来看禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别晤捆玖,差不多和奥迪A6L轮、宝马5系Li等近似双士拭,只是车身更宽大也更低矮一些搞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慨触。   整个MODEL S的车身上税,相比许多人和我一样慰汲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屯荤膜,椭圆形前格栅造型太另类了饯腊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴久,但是这也成为了MODEL S的标志秽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盎脱隆,所谓的家族式前脸吾捆敲。   你或许会认为没有前置发动机的存在巨茄危,和绝大多数的电动车一样关寝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了县铜深,那就大错特错了橙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暑镐铝,动力系统和电池组篡曙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俏火,就和传统的内燃机汽车一样斡疏谓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滥期。   细长条的大灯造型很酷苟,氙气大灯鞋褂龟、LED日间行车灯都是标配偿翻,和其他车型类似茬迟艾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寇堵成、LED雾灯以及示宽灯粟孟仟。只是在功能性上MODEL S实在很单调媒,同价位产品上应有的大灯清洗棋甭募、自适应功能等一概奉欠能疙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饱栓屁,4年的时间喇四迟,经过诸多顶尖设计师的打造领甩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绍,再到上海车展的国内亮相脑屋,今年广州车展终于正式上市每,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇文,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中来瘁舶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍,这是中国自主品牌获得的第一个五星啸。观致3四项总分达到了惊人的340分卑,这在整个2013年度排到了第一位哺牵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样按室,接下来为大家解开谜团痕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眠捕接,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阜沽,观致3的外观线条十分简洁使橙,但又不失从容优雅嗽戌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妹蘑,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋测粱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墟焦帕。   前脸看上去相当的饱满圆润番,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙天,而“Q”也是观致汽车的首个字母项拧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信差,当然您也可以把它当成是城墙式的设计被拱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廷寡步,这话虽然有点绝对赖秦,但却不无道理捕勉筒,在说服消费者购买自己车型的时候谎靡卧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唯屉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由板。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腑朽臼,随着时间的推移告纪,两各品牌已经深入人心泌撮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仁藤,相近的售价厢、同级别的定位拎背,看看哪款表现更有诚意兔掏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簇汾坟,造型圆润符合多数人的审美吨,第一眼算得上成功钱涉扰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袭亥,细节处理更为立体很显档次菲搭秽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蝎戊。爱丽舍原创度极高湘赎,很难找到其他车的影子酿青。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹿艾疮,只不过虽然车身进行了拉长啥,但看上去依然是一副小型车的架势乳芬,气势上略输给爱丽舍块轮。外观设计确实见仁见智撩,有人喜欢圆润稳重诧,有人喜欢直线条的简洁利落喜,嗯好吧桶,各花入各眼筷锹俊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉拔,新桑塔纳除了车身稍长之外惭撵形,轴距邻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潞耍嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型獭拿锹。   内饰部分娘赋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粱掸。配置细节设计涝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计删寄毖,比如位于方向盘后边的多功能按键长,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚷斗,则显得没有可挑剔的地方比锑雇,只是限于成本毒赁,用料表现一般锯郎徽。" "  谁都没有料到短短几年括丝概,SUV会如此火爆赫,从动辄百万到数十万的城市SUV镭久,都曾经上演过排队提车的场景祈锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样净疥按。汽车厂商也是尽力满足用户的需要博,不同细分市场挟绘寐、不同类型SUV纷纷推向国内市撤取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涎幢,推出了其首款SUV--标致3008敦搐袍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚吕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡砍掠。而东风标致国产后价格有很大降幅蒲溅蔽,15.98-21.67万的售价也与途观僵魔娶、CR-V加耙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庞较关,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甩操擂。下面一起去看看吧南饥错。 ● 外观解析   除了高售价外漆吮烧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惋朴耪。太过个性缸钮,同时又不够精致汝另。而相比之下挟操际,国产版标致3008要好很多乓铃哆,现代感更加强烈荷械冬。前脸采用了小一号的大嘴肋,并且添加了镀铬饰条显示很精致赣,也符合国人的审美七挪罚。   前大灯虽然不是氙气大灯侍地,但是加入了透镜扇,整体观感不差坦蹈辆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澄廊稍。另外负帅就,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘸人趣,增加了前脸时尚感卵。   从车身侧面来看期帅,标致3008加入了车顶行李架手绍,虽然并不是经常用到的配置棵揽,但是对整体造型的营造作用不小乾。另外犬,黑色下包围凸显了运动感灵。   尾部是相比进口版改变最小的避宿,不过依旧非常漂亮伞徽,很有层次感霞加胜。尾灯加入LED灯组尉溉,警示效果更好山甫。另外最值得一提的是其后雨刷设计廊,在前雨刷工作状态下羚叔心,挂入倒档届,后雨刷会自动工作底,非常人性化的设计登甫。" "  说到法拉利碾拴、玛莎拉蒂这些品牌倍圣辆,网友们肯定会觉得遥不可及乡肖台,价格高高在上镣兔邓。如今弘矛剁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拇登曝,它以89.8万元的价格进入国内市场壬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侍及福。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘲柑狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人宠幢敖。   在市场行情方面碑埃姐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的富,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恕桶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裳肺咯。而其他两款车型均有不同程度的优惠屠确,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磋盾卉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稗爬,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风袭邪,令大家非常诧异洗徘裁。但在内部空间方面矾,Ghibli组完全不能与发现相比钎伐分,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饰嗜歌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忱,所以它的尺寸就不在此提及了斤。   在该项对比中骇墙坊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苗媳氏,功率少了80kw侨,扭矩也少了50nm陷炽,同为3.0T但差异却这么大北卞师。发现采用了柴油发动机狸划,这款发动机的性能超众鲜,在国内有些市场中非常受欢迎煞窃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赣盖魂。   对于传统豪华车闻言督沃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爸辜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刻韧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忍使。路虎发现集成了家族中的优良血统绕乃讼,四驱系统足以让众多对手汗颜溺庐型。   本文导航陆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实傲,保时捷新Cayman在国内上市之后寸谜硷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了峰立碘,遗憾是试驾车迟迟不能到位丸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虚雀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灰靖,就当胜利喜悦之余豆入垮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狮然小。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爽:不就是保时捷最入门的跑车嘛滇,至于这幅尿性嘛貉啦虐?不过您还真别说剧,Cayman作为保时捷入门产品中创,绝对是一部对得起消费者的良心之作问,比起卡宴与Panamera来说行侥蒋,工程师为它注入了更多保时捷的基因凉新控,说句通俗易懂夹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸粱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惺需闷,第一代Cayman的诞生是在2005年贡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外藩掂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乡心栓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溺谓褐。   新款Cayman S外观简洁埃,车身比例更是优雅的惊人琅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征授。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低习抠氮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旁诉嫁。尽管如此拧方秒,这款双座跑车依然非常紧凑米纠,车身长度增加了33mm聘。车身前悬缩短了26mm硼栋态。   每次谈起保时捷的外观设计臂,笔者都是非常纠结的心情骇,恨的是德国人那副死脑经喝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恋,喜的是哪怕轮廓没有变化娩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贰,或许这就是历史的传承吧藉骚屠。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞳陶,优雅的曲线之外伶藉,设计师并不是一味的强调柔美蜜刨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慈缓,这里需要注意的是慌,这个大口可不是什么导流机构己烹雄,而是发动机的呼吸通道蝎眉累。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位环危风,加上凸出的转向灯设计垄蟹匪,相信任何人看过之后都是过目难忘吕蛾寿,尾翼同时配备升降功能涣岸,时速超过120km/h之后复贯,能够有效提高尾部的空气下压力虽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂紊伐,这个是一个价值不菲的配置杠,总价44700元请睬,如果您不满意当前的刹车系统猎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愤态,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敦茸,据说车用到报废了们儡,它还可以装到另一部车上继续使用硕杉贩,简直可以当做高富帅的传家宝肚。" "  国内B级车阵营的争斗舵,恐怕用水深火热都难以形容仍禽驶,原本只是按国籍分布的对抗阵营歪,随着时代的发展诬,已经逐渐转变为混战的局面末丝累,比如ABB三个品牌的中级车浇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手危忻。同样的情况也发生在合资品牌身上浇,民用车级别的对抗往往更加激烈摹萍稍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浇腊糜,来自德系的车型是否会倍感压力瘟坟既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诽挝,又考验耐性的工作遁挞。往往在某一个时段有一丝懈凳⑴А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勿,做出全面的分析与指导睬跋罢,以同级同价漆馆痕、同价不同级等角度出发腺,全方位给您最全面的购车支持擞赣。   雅阁和迈腾汉赴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玻,也许之前并不会将它们划等号尚烙庞,但随着市场格局的转变丸,它们也来到必须接受对抗的门口糖。当然埔,这场争斗的发起者是雅阁狄背,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拖怒吝,抢夺德系车根深蒂固的份额的,看起来是个贪婪的举措涤矗哄,但能否成功却还很难讲广丁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劣坍,反之同样颧。客观的讲滥纷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芯筹坞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扛称叫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篱棵侍,但是这个技术到底是否实际案酪,还要从使用中来探寻枚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮宛络,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缝雌。   第九代雅阁缩短轴距的作法倾峨,是令所有人都无法理解的晤猜,在几乎所有车型都在加长的时候武景,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橇未,搞得你摸不清头脑吾甩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逗胶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因收。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叔融,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柬双。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奔,就是最好的证明伦唯,据我所知端,直到全新一代奔驰S的诞生蹬玻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挛惮拜。   本文导航羔慧憨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沥烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叛憨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幌。直到有一天杀赶颗,新速腾上市金,后悬架变成了非独立结构钡,他们的崇拜似乎崩溃了膝册舶。这还是那个技术控速腾吗饯粹?随着时间一点一点过去泼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媳蹬、速腾GLI堪腊痰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了被帽。不得不说臀闲顿,速腾家族越来越丰满粒略,那个曾经的技术青年录持,逐渐走向千家万户播,满足标准化的舒适性需求暴巨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砷,这让我们看到速腾到新速腾的转变撑,它变得多元脐尺绞,变得成熟绞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踩,开枝散叶就像一位长者禄。它不是急于求成估邻甩,而是变得更圆滑更成熟蓝家。记得一句广告语曾经说过科:“成功的男人探窝,有很多面按恰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梳侠款,它要更多变咕翱摹,它要更多面发盒己。蓝驱和GLI勃,一个拥有更多的节能技术胖崩纶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翱攻。当然骋谢程,价位不同括熬挽,GLI已进入二十万大关瞬。你有了更多选择侮,你没有了挑新速腾毛病的口实衰粮。三种产品摆在你面前辅翱固,要节能射悉筛?要动力寝纶?要居家牧蔚隋?新速腾都在这谭棠繁。    直至今日嚼辽坦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止形勾勒,的确肃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煤,多少显的不是很紧凑动感穿。但终究那是一种技术执着理念下涣辅麓,最后一代产品了天念狸。新速腾的到来似乎终结了这些赎努,悬架品质降低搭,操控感稍有不足可锤,但换得更宽敞的内饰空间吩境,等等等等俄哎。到底速腾进步了还是退步了四另,我们无法一概而论处颊琉。但有一点杯,笔者觉得大家都不会反对唾船,新速腾的外观绝对养眼妊救。你依旧能找到德系工业味儿砂碑弟,但又看到更多摩登的东西幕偷菲。咸淡合适讳冀,老少皆宜龋损。或许从这个角度来说峡杯,新速腾是成功的化。    过多的技术说明率前,这里就不重复了鸥事,今天我们就来漫话速腾蛾瘸荚。记得一次咆勾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朴,立马对它的内饰嗤之以鼻邓。毫无设计感丁内,直来直去哭暖,见棱见角鞍非。或许不光是这位搞设计的朋友疽凶抡,很多网友也有如是感概募串饶。他少了一丝温情簿蔡,少了些许浪漫坟涧。不如北欧风情简约拟坏便,不如英国小车活泼蠕拟。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶落。打开高尔夫嵌仍痉、速腾碑、迈腾碌疙、途观锹丛桶、途安的车门扰甩通,你都会得出同样的答案虽朽取。或许帮,这就是一种设计选择棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卑僚蛔,内饰模具走点曲线也不是不可以闲陀,但当你仔细玩味之时摹乾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裳纯停。不浮夸廖、不高调赣耿,你可以说它没有设计感寥粮粮,但它却充满机械美扩顿。 责任编辑藕钝曙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯,也就是S-cross锋驭澳磨邯,售价11.28万-15.58万元蔼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咎,其实并非如此吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛阮窗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲,我们不妨来进行一些对比去看看联估。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽,也就是S-cross锋驭时,售价11.28万-15.58万元袱霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成源稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬晶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贪,其实并非如此草,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婆刃点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒秦,我们不妨来进行一些对比去看看潘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上履毋扦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍砷,而且在轴距上也进行了加长挝挫迷,从而能够获得更大的车内空间本豁璃。其实就在此次广州车展开幕之前览哭浩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绦亲镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裴杭懒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巍耻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机经,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岁。另外陪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啡迁、BUS财、VAN三个系列温,分别涵盖了商务炮潭物、家用和专用三个细分市场邢铃。好了常犀般,闲言少叙按,下面我们就走近它们以作详细了解吧赊洽叉。   外观篇俊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哩荤蓄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凸,同时会在两款车型的不同之处加以说明馈令彻。   该来说说外形尺寸了帛垄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同返,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乳淳教,与车头形成了很好的呼应厦笺书,而且从整体上来看车身更趋向于平直滴雷。需要特别说明的是顺叫染,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L燃辫贬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妙借陈,以应对不同的使用需求僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同切桔,例如高位制动灯才、门把手和牌照架握箩是。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屁浚夹,“中国车”娜裳单,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫其。“北欧品质”传承自S60玫舞侯,设计风格以简约时尚为主耪氯,选材用料则注重安全环保辉修老。“中国车”同样不难理解喊村态,“L”是个很好的代表录,但不是全部丛母赤。   就在试驾会的前一天目,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垄肌碱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巩。   ● 沃尔沃亚太为何物卢箩陕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旦盒水。沃尔沃成都整车工厂茅七、大庆整车工厂吃趟、张家口发动机工厂激惊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统替赖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准群撮氮。如S60L有约290家供应商鞘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挝惊。而在研发定虎磐、设计芯、采购和生产制造等各环节上屏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虎愤纺,采用共同管理系统匣嚎将。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容公,我们先从加长这个重点说起莲郝谭。S60L相比S60加长了80mm退镀,具体点说应该是轴距加长了80mm害藐辆。这80mm用在哪了呢太?全部加在了B柱之后催尽肃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滑,这里现在变得很宽敞木。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搓概瘁,前排调到合适位置后藐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吮韦,属于勉强够用的水平;而在S60L中媒,相同情况下测瓶嵌,后排的腿部空间则超过了两拳隙禄栖,可以说是非成坛常宽敞纠黑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搬架挥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平随,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帕备,外形倒也没受什么影响辰,甚至感觉比S60还要更舒展一些闹啃。S60本就是轿跑设计风格人,后门加大后解骂,整个车顶的曲线反而更平滑了嘛膛。相比之下陆筷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些被码,但却增加了几分优雅的气质胜全。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贪烦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箍冕块。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框察哄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条的。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窖感碴,不知道大家对此有何看法操剐。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘸妥构,轮胎为了适应国内更复杂的路况躬,将扁平比从原来的40增加到45蜗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挥坡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刚几,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合麻轿乾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰极仑,而像坐垫豁时、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郊。这种颜色和黑色有些接近栋宛,但更时尚儒饱、个性一些钵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逼伞味、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裴樊冯,后排乘客得到了更多的重视宪忱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陆粪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅署娇粉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腿嫌蓝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃啼炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漆课,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错经澈,可就在本次的广州车展上秘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠凡摹,并且两款车的售价也是非常接近跋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力按。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吓樊肋,并且它的设计也是由国际化团队完成淀逞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑颈坷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型容臣让,并且两车售价仅仅相差4100元吮贰帛。观致3车身更宽潭锤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墩蔑瓣。速腾则在车长与车高上领先观致3傻犁稻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表号仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客凉棋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亮侣去,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓖赁点。因为排量上的优势孪痊,观致3自然在动力参数上领先速腾考苔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎群闺敲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咳胚牟,后扭力梁式非独立悬架忍频位。   本文导航婪饲乏:" "  今天给大家带来的两款车蛊相蜗,其实已经在国内上市吼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型练僚寺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趟熬邢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著誊敖,而标致301可能大家就不是很熟悉了氦,下面送伤,我们就一起来看看这两款车秽。 外观顶锭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庭磁念,2007年进入中国散驶。对于很多车迷来说钉绿,这绝对不是个陌生的品牌纺凉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皆慰霞,但可惜虹颁,无论是在中国的街头还是美国的公路上共,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洛。我有时会想这是为什么锌吓?诚然燃率,英菲尼迪的车在豪华感昆、科技性能和舒适性方面都不输给对手建蓄嘶,而问题恰恰出在这里吨箩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面怪,没有特长就没有个性田峡尽,如果是这样的话捎藕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闪敞?   现在英菲尼迪也意识到这一点郸,且开始着力寻求改变戈、树立自己新的形象逞轻倡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘿快编。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捂筋暑,当时就被其出色的外观设计所吸引霞绊馅,而今天我要体验一下它的新技术燃乌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帽,车身重量上的降低幅度也不大死,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刻孩,这是很明显的改善辣考,尤其是在性能和燃油经济性方面煎碧忿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供椭下绰,并且采用的是锻造工艺讹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配工,现在英菲尼迪Q50的对手穿垛,如宝马3系柯夕项、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂下颂,希望Q50能做的更好惹驶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粳炊垄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图典寇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薯然李,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序新层,但其实这些已经有很多厂商在做了殊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计径。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贸凛田,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烘。它所代表的是一种生活拾孝,是对待自己和家人的态度弓滴,是属于年轻人的精神害,是一辆车懒玻。历经六代的演变癸粳签,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫁冗,它虽然没有惊艳的外观赖,也没有花哨的配置肪涂蹄,但它是品质辨夹、安全乓徐、耐用的代名词饯姐时。如今埂,第七代高尔夫已经面世厩岁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粒吨驹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岛膜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苹体,不再是一幅人见人爱的可爱模样梁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剩惺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子河切乳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烹渐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队,仿佛是灵魂一样久。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定噶抗恢,但从我个人而言背,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咯露。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钢芳, 坚毅的C柱是永恒的经典浚畔,不管其他部分如何变化归,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧。   除了车身线条外林,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恒身,并且被那条“灵魂”所连接着乏,这在之前的设计中是很少见的慈事。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祈璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的传。这一点很有意思骆弗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懊,避免了大家后续改装甩。   说完了外观呜怪,下面我们再来聊聊平台椿遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兑写,例如POLO采用PQ24和25平台滤圣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斯,06-12款速腾采用的PQ35平台褪薪,他们之间都是独立的防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的退,它的优点就是几个级别可以共享技术冕卑饥。   共享技术又有怎么样的优势募副?答案是显而易见的氦庭。低级别车型可以采用高级别车型的技术散僚丢,在产品竞争力上绝对要远胜对手漏,并且还可以降低研发费用港,可以说这种拇┬勇妫块化生产模式在未来肯定是趋势都线。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势默,例如电子手刹计晤、更先进车载系统始临,都是应该出现在中型车或者中大型车上的豁辫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崩。   所以急蚊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粱埂,就好像是四代和五代之间的质变一样淑景,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谭。但是否真的是天衣无缝的设计骸蓖,我们还需要用时间去考量戏凉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伺鲸,但到目前为止你拾兰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猩统。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸通坞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惋尾卵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机其,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馁珐品,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朵说饲。   首先惯,大众的工程师对EA211发动机减重托惋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量退投等。另外钎番糕,EA211再次使用皮带传动敌,相比于EA111链条传动袄炔,皮带可以降低噪音和重量哨。除了以上两点外趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昂举,在一定程度上可以减小阻力踩薪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化党,EA211发动机参数比EA111有所提升四,当然幅度并不会太大翰,因为整体的结构没有太大的变化策,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碳防。   既然说到了车重密奸癌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茨率驴,这其中就包含有发动机的20kg俱撇裁,而车身采用MQB平台后也随之减重编乌雇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的水甜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敲,从官方给出的参数上看颈糖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跨哭般,这样的表现已经可以算是非常不错了肝。   说了这么多谰畏木,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识具,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缴麻?是不是像资料中介绍的这样完美洛褂?后面我会给你答案缚垫。" "   在国内畏,当一款车的价格到了百万元井寺孝,那基本上就可以称之为“豪车”了磋,但过百万的车也分很多种技式疮,比如X5秋秀焦、Q7之类的SUV钨博勘,亦或者911涸卷儡、GTR的性能跑车锤刹胺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佳,除了我们经常能见到的宝马7系海亩、奔驰S级府桔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酚倘。    注岔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痰监搓,但因为车款并不是统一的最高配闺拦钨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舅取碎。   新S级受青睐本、XJL独具英伦风论镜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磐第。其实啼天,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俗篙笺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位委,即便不算是遥遥领先赎镁化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炮递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弊苹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淌郸嫌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弥爸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭故逃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩抛,在其内饰的做工泪佩悄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓坞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晒:在自主品牌SUV阵营里面链襄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烽苟德,景逸X5的推出经过全新变脸祭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识较,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会功,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛙掇刊。 外观差匙肩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市性。该车共有5款车型怂刊,售价区间为7.99-10.59万元卷福推。相比前辈景逸SUV长,景逸X5的外观设计得更为时尚尘碎管,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弹哗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袒、俊雅红卜烹、珍珠白柑屯提、琉璃金攘篮恼、陨石黑横划窃、钛金灰省骏径、马拉喀斯棕等7种车身颜色棵牧吼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靖坤。   熏黑设计前大灯突出其运动感层府连,与黑色进气边框的搭配也很协调态,比起三角样式更显年轻扳。大灯内部采用透镜装置回邓禽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熟纯。雾灯外包围设计突起擎读,很好的与大灯以及中网形成一体桥焚猴。   同比瑞虎市孪禽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显软素,此外205mm的离地间隙嚎袭,景逸X5的优势还是相当明显的核叹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缓薄认,同时为乘客上下车提供方便唤。搭配车顶上的旅行架槐沙啦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脯浩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萌亨橇,主要体现在细节之处的不同河反,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谢阀飞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坡。   景逸X5后窗配备雨刮陵,在恶劣的天气还是挺有用的撕敢。此外全系标配倒车雷达疲矩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盟副肃。银色后下档与前下档相互呼应晌,整体感更为强浦迪谩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妙氦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔬,夜间行车的识别度非常高娘。" "  前言琼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨核荨,如今的战火更是愈演愈烈梅眷癌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邦碗韦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浩申己。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辰赡,看看在价格相近的车型之间恼,两车在配置上的差别究竟如何吧畔电思。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垄残,作为一款全新换代车型冒,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄锞孪#客”全面完成了更新换代谁济捂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噶萌前,只能算是一次小改款车型娥,除了在配置方面进行了升级之外来碧,外观造型访、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变携。   在此次对比中蛙懂汇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呕矢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矮蹋舌,均在21万以内孝冈。同时又都属于各自双方较低配的车型贬嚼脾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罚填涵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸番奥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹文陇褥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁你焦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力客,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钎图嫉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酣兴卷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镁弹,现在还不是揭晓的时候来挠暴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛:mm) 4865 4930 宽(单位甲上赊:mm) 1820 1845 高(单位龄律:mm) 1475 1470 轴距(单位锭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漆圈,因此其在外观方面没有发生明显变化烦古。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恭。前大灯组配备了LED日间行车灯霉疤俊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檄帛。另外咳播棺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现急愧,贯穿全车的腰线非常突出地拷德,车尾则变得更平损搭媒。而与新帕萨特有所不同的是猎诡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置可驮涧,而非在行李箱盖上盼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疮炒,但是国产版车型与美版车型相比起来看举桃泡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱柔痞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俗咖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壬冉烘。另外附,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹤,不过从C柱开始已与车身线条相融合攘,深度虽浅但是更加富有设计感韩。   同样椒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化常膝轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谩沟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐采悲备,并且颜色也不显得突兀肺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扔戎辞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同归心。内饰配色非常清爽仑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骑,用以进一步提升触感膊。   动力系统方面寝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哨丘、1.8TSI袱随、2.0TSI帆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈检镶,在保证动力输出足够的同时也相对省油兜贯忱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缮宝卡、2.4L和3.0L自然吸气发动机腥,在动力输出方面的提升并不太明显尺舞饱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阜葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筋癌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酣抨描,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家吭粟,同时都采用了电动助力与电子驻车巨。轮胎规格方面喇巳,2013款迈腾采用的是215/55 R16短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搏羌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚂毁圈。事实上沉,自由光有足够的话题供大家热议沟徐,例如特立独行的外观恋笑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卫蔽朵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛊碍。日前纤妙,我们得到消息考叙,自由光将在12月底正式上市销售瞪酿,所以当这次在广州车展见到它的时候犁怯,感觉它跟我们更近了令尾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惹,它似人非人每窖天,行动极为敏捷磋,也惹出不少祸端掠断冈,人们曾经持续对它进行追踪排,但一直未果硅镁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸡:敏捷扒吃、神秘铃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了门绞蚂。   很长一段时间里浚加,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逛巍,并火热至今疏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合速,起到补充细分市场的角色唇褂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灌继,成了途观的小伙伴惹廷话。   野帝的定位低于途观屡苏你,车身尺寸小于途观潍扑瀑,同配置级别的车型价格也在途观之下巧锯,很明显矗,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兰鼻。   ●外观弓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刹,舍弃了老款极为个性的风格棵袖才,确实更符合大众审美桃擒插,不过平心而论它依旧相当个性俏琉韩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胖剿腥,它显然不属于年轻时尚那类的刻稀,车身线条硬朗赐册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屁碍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洼,喜欢的真是特喜欢佰娜办,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堕。   ●内饰暇派目:沉稳温、无趣分伯此、无惊喜   坐在野帝车内寐斡勤,从气味到设计都令人非常熟悉酸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格点镐筐,在操作方面次瓤,由于没有太过复杂的配置奋波,所以操作上手难度很低期。" "  在如今的国内汽车市场中雷秀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舜垮陶,紧凑级SUV是近两年的热门车型驾不,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型校,宝马X1在国产后够椿,其售价区间为25.90-49.90万俗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荣蔑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喊钉苹,看看他们的表现如何颧筏扫。   外观篇   由上表可以看出息晶霸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娃,外观看起来会更加饱满一些锈哥叛。   对于宝马X1和奥迪Q3戳,都定位于紧凑级SUV钙漠匪,又有相仿的定价区间碍共邦,无疑让这两款车成为了PK车型郴,经过仔细挑蚜ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孔旅哭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅布,整个前脸攻击性十足罐洼卤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芯脚喀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗅沪,并且配有自动清洗功能秒理滤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潜挽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重确溅,所以整个车身看起来十分修长掇谓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些继。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粳粪熄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足前,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芭涛,看起来略显敦实社先佃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素榷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型败丘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摆父杉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻工杏垮、动感和实用等特点烂吗,所以在中国有着不少的“粉丝”妒假逃。如今细,第三代飞度已经在日本上市斗,而不久也会顺理成章地引入国产胺断,全新车型是否能够保持老款车型的优点魄,并且更上层楼呢裴?今天响泌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕊梅帽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衰轿故,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般平,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屯。当然焙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吐隶,左右两侧都是封死的敲刺,目的是让新飞度更加的有型墓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型味颓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耸扦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膳吞灰,日本人称其为“1BOX”胶坑檬,发动机舱十分短心蟹ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逛萍:机械占用空间最小化揩拜,乘客空间最大化)角蘑捂,车身长度更多为乘客所使用巴烘衬。但与上代车型不同的是改测,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗客。   在车尾的设计中挥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卫辉,此外肯燎偷,尾灯向上伸展去诞,经后风挡两侧直到车顶登,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纠。在1.3L和1.5L车型方面脆闹家,车顶处有一个小鸭尾造型颂船,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许丁没,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少社乃跺。   新飞度好看吗林?也许这并不是一个好问题胸梁撤,因为审美本来就没有统一的答案抒。不过可以看到的是期烯茸,新飞度的外观更阳刚毙僧,更加运动化宫颊蚊,也更自信了叭席去,同时在内饰方面也走向了成熟既。做个比喻吧蚊统赦,第一代飞度好像是一位高中学生妹挟非狼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朗穆宿,慢慢褪去了学生时代的青涩举虐,变得精力充沛沉犬粗、充满自信史铝茬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前费抗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”显,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标古督,它看起来依旧如此的适合年轻人匆械。没错棋校窟,搭载着一车的新技术之后寡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肪侈殊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揪仑恰。于是当新车到来的时候帕隋鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克供垮、最小的凯迪拉克嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恭隧抚? ● 外观造型琼马:钻石切割风格依旧联惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣妹、2013德国红点设计大奖厂燃碴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妻下。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寒屯舌,只是这回宿,ATS是完全原创的作品投妇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦,轴距仅有2775mm飘唤性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纤菇谴,而国内我们则把它当成中型车钾薯锌,和宝马3系标准轴距版刊受、雷克萨斯IS成为同级别竞品窘涪,并比它们都要更小一些歌。   前脸的造型相当干练库频,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬魂探,而是被很好的控制在一个合理大小上传合炔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虱皑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杀酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩徊兴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己绊。出于空气动力学考虑抹矾沥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯掇,当车速高于60km/h时辱烧轮,前进气格栅会自动关闭普灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骋撂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塘甲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性票郸锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墒鸵隋,并带有远近光灯智能切换功能唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陕,快速亮起告施栏,缓速熄灭的设定很显档次功倡。再往下看沥,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗如、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奴翁吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穷兑航,亦或是造型需求械杰,感性的来说鞋窗倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬绥。身处车内桥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汾波泪。   ATS是一款后驱车刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哨吉屁:50怜干,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款樊东珐,贯穿车体的俯冲式腰线费涤、短前悬薪筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豪黄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铝豪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玻电卫。而在规格方面锻兴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愤第哦,前胎尺寸为225/40 R18收疵刷,后胎尺寸则为255/35 R18督竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力令歉獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统可蹲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致青竣牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岛力仆,至于设计师是否真有此意倦,倒还真无从揣测绕尺管。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少让,实际上腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部备缆摆,由此带来了不错的视觉冲击感筋,给后车以足够的心理压力舶氏湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型春边,至于3.6L V6车型何时会引进虱,官方暂时还没有表态睬惩,而是否会有V系列性能车型的推出贾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梆蒋屋,虽然它是一款两厢车蔬姜夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱惩诉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氖令,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丸话,两厢车朗行也就顺势推出飘,可上海大众并不为此满意勉竟浑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忱路,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虱捕面,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袄衔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型婚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滩幻默,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渴碌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎采狈香,这款引擎具有全铝轻量化的设计假,对于减重以及散热都有进一步提升适鸿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甫,参数上的差别却没有这些技术来的明显崇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苗搓奈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秒,高尔夫在这里就比较有优势了桑蹬,采用了四连杆独立悬架雀串。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痹搜倡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涪既阂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屠蒜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比女,看看它的实力到底如何输揣秒。 定位及对手分析徘谓谋:瑞虎5定位高于瑞虎仆萝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5错莎,定位要高于瑞虎车型衅虚,预售价在10~15万元左右驾掳递,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韶切。定位的提升独绍堵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上社化,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纯。 【左上茨:瑞虎5;右上盒掳:哈弗H6;左下然勒慌:全球鹰GX7;右下瞎味:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恭唬褪,目前市面上的哈弗H6搬具鳖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跨徽溺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低案凭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠量蓬设,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吻健溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宽勘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伟宠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何停哎纠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来登,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竭剧。 三款车型具体型号及价格参见下表取舜毫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坍嗣,GLI是其中相对惹眼的一个畏歉,蜂窝状中网设计和GLI标识嘲茂通,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铝悔同。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伴苛腻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惰苟,另外两款车型都采用卤素光源倦必。 车尾部三车间的区别更懈人橙健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椿里,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穿芬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合响,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靶蔷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎福郡磁,侧重舒适性和耐用性栓。   内饰方面甲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疼。三款车无论是在方向盘狗、排挡杆底座还是座椅上仍毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章年讥:" "  奔驰S级在国内上市的时候懂塑,奔驰就打出了“汽车发明者扭扛,再次发明汽车”私,对于前半句卞亨徽,你应该可以了解峡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胸虽古。但是后半句是不是有些困惑呢递武巧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坷,全球订单销量迅速上升仕虽,国内订车也需要很长时间帆讨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凹卑纤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汀敞?除了进行试驾体验之外摹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潮贩,相信看完这篇文章之后忙憾胁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摧惯宿。   之前炽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膏啤,如果你感兴趣可以点击图片阅读吃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L栏拖,属于入门级别车型际娄匈,排量为3.0T颗,售价区间为五公:124.8-141.8万元之间椿,只有两款车型可选裤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脸扫,售价区间为179.1-204.8万元邻渤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钡锻。   对于汽车厂家而言洁陪舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揽,无论是从设计卵裸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现片。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锤,并不是要面面俱到的去介绍芒,如果这样的话帮,几大篇也不会介绍全疟案。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外味,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埂蓄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梗。   对于外观嫩,依旧是那句话酗拆:仁者见仁花,智者见智滑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了襄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞄、冷峻的态度颂现陶。如果非要比拼的话男,那么最能体现科技的还是大灯的设计悍。如果没有奔驰的奋起直追瑰潮喉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偏冬俏,但现在我想应该不会了熟纲焦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慨箍咯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向还,所以从侧面看起来就更明显了灵吞涂,奔驰依旧是将优雅做到极致炬井,而奥迪A8L的车身线条并不明显始,前后比例也是十分协调观飞,整体表现的是一种中性美甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绣,最能体现出美好一面的就是细节的处理烤。比如懒惜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啦缕,只有在R挡的时候才会开启啼收,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敛顷憋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式文,当然这也没有异议扩,但是和奔驰S级对比之后裂寸广,就能体现细节上的不足了假搜朵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去送堪。   本文导航稳颊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M从闷、G底裸歉、QX谭百另、FX颈尾、EX丧惹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜕睫,趁着2013年的尾巴瀑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe操曙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秘,提高车型动力泥,一方面也使车身稳定性得以提高埠匣读。2850mm的轴距虽然没有变化售呵社,但是空间分配上玲棺憨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馁确矩。   前脸整体看上去十分圆润饱满惹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欺澈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沟雇稿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侵嫂琶,L型大灯像两双飞翔的翅膀垄缴,随着车子的启动狗,展翅上扬佃。不过这款车的前脸上扦,我们并没有发现雾灯的身影罐。   与前脸一样痢好,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒然经,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渐兄窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戈失。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来借能脓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耸,博得了不少的关注揣哪下。大家这么关注它肯定是有理由的忿念睫,名图定位于索纳塔8代之下搓、朗动之上戳斤,依靠丰富的配置嗅、合理的空间和稳重的外观内饰帕鞋,实实在在地填补了中间的空缺费得茹。据了解牢,名图上市后将会有8个车型唾掸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型婚囱该?曝光北京现代名图详细配置)番。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刑,1.8L自动DLX财叼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶鬼港:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拟光栖,启辰R50X为8.28万哨请,MG3 Xross的售价为8.47万元蹦。按照车型划分来说袭,启辰R50X属于紧凑型跨界车仟赐,MG3 Xross属于小型跨界车挂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势富娘驼。但在外观方面莎竟漓,MG3 Xross比启辰更都市熟虏悸、更适合年轻消费者瞥龚。   启辰R50X   外观方面河,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泼骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畔。由于增加外观套件轮拔脐,尺寸自然会比R50有所增加税敲,不过也仅限于外观上萄贪,轴距依旧为R50的2600mm晚杰,同级车型中算是比较出色的数据鸥乓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版第魏饶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在男。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狈厘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乘鸥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妈抄。   侧面变化不大戈固,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幂迷辰。典型的跨界车必备配置行李架铅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置峦甭,有了它的陪伴匡徽勒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绷碌馁。看似设计复杂的尾灯圈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辉般,也正是它的出现茬皮闲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭跺输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萝诫瓤,虽然MG3 Xross的售价更高钦惰,但在配置上却没有太大优势怯。启辰R50X中装备的倒车雷达臼食、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揪轮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酞,同时对关注度和销量也有较大的影响拐镰监。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一献,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禄岔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哎。另外腺兢,天窗也是大家乐意看到的配置怒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卵撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阮啪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一土妙。三点式倒车雷达闲膜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敝棘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置噬膊鹃,也让尾部的整体感表现更佳歪风。   本文导航挠苦皋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讼?”每个人都会在心里问这个问题胎驹锤。它是个新来的家伙伎么蓟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咕寇十。“这不就是3系的Coupe版本吗偏痹?”有人一语中的吃蚂录。故事讲到这里似乎就可以结束了镁箔,但事情真的这么简单吗崇长?当然不悔纬黔。在真正去驾驶一辆宝马之前埂丘猜,我们无法给它下定论岸吨。于是问题变成了恐枯:“4系是一辆什么样的车谴?”   几个小时前(11月12日晚)袍,4系刚刚在国内上市虑,售价59.6-73万元簇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荆凯,但不管你是不是4系的潜在买家扑婪墓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情火顺活。因此吹开,我们为什么不暂且抛开一切杂念锻辉,而单单去欣赏这辆车呢虫孰脖?   ●外观烦烫:若要欣赏伴士察,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line班藉滤,中国官方名称435i 豪华设计套装诉本。仅从外观来看蒲顷眯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丧旦粳。原因很简单垂敌,它的确太像3系了年限。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此书,4系如此像3系(F30)户触磺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虎。大家难免会因此而看轻它碎秤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了精埃圈。再瞧瞧6系免眯门,虽然与5系和7系的关系不一般柏猩,但它显然幸运得多饰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地次,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迁垛,即便这辆车没有装备M套件镜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鬼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煞,从这个角度看崇,再也没有人会说这是一台3系了脐驾阂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe白。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上究俯权,易成为人们眼球的聚焦点既缆,有些喧宾夺主的意思屡咆呐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果独酗。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁蹭竣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暗吕,对于435i这种动力配置来说垒袱,225mm的轮胎确实有些太窄了尝。   从车头到车尾吗泞,你的心情会越来越好缓拔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掀捎。细看尾灯造型闻袱席,它更扁更犀利宏拭呸,与3系有了细微的差别泄桅惮,配合流畅的线条克,再没有旁枝末节储镜,给人赏心悦目的视觉享受萌。   ●内饰讽:领导挽集蝎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗故挎瘟? ? ?   4系的内饰应了那句老话宫熔:“以不变应万变”青罢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸵。为什么这么说妊撕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奉嘛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眉坝,如果真的会有人选择这款设计套装录惫鼻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袱侍盾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焙广,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷羞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隧貌,不如回过头来看看那些被你所遗忘郡翱,或从未关注过的豪华品牌涝掠茶。在它们身上稍此黑,有你难以发现的豪华品质澎,也有能够让你折服的豪华配置孤,总之鞋,在选车的过程中胚澈,尽量不要做的太绝漏皋,因为买车不是跟着别人的感觉走扣淡沃,选到自己合适的才最重要任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捅沟,又考验耐性的工作窝。往往在某一个时段有一丝懈导绱伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生背脖。网上车市最新推出的《抉择》栏目们情呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辖,做出全面的分析与指导肛趟醒,以同级同价念郝、同价不同级等角度出发剂敦猴,全方位给您最全面的购车支持堪头。   X是一个颇具神秘感的字母刻,我们经呈咳眩可以在电影中看到这个字母的出现磊,往往能与这个字母挂钩的人物记,若不是什么超级英雄相浦沪,就一定是罪大恶极的反面人物膏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型输娶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熬陋。由于种种原因列幌,这些汽车界的X-man无法全部到城度职弧,而今天出场的这三位派扇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慑苹停。   两款日系一款美系称,这样的搭配或许有些欺负人孩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徐拿。作为ABB之外的豪华品牌唬畏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霉胃搅,都在顶着巨大的压力在中国生存者墙寂车。当然粗,它们之间的生存状态可能有些并不相同昏凸虑,这与进入中国市场的时间镜匆、推广力度编茬、价格等多方面因素都有这直接原因厘浦认。SRX健沉栋、RDX和RX苇举头,既是同时拥有X标签的SUV车型溉其,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哎瘫,这样的巧合其实并不常见氰的,但名字的相近却并不能代表实力和销量溉扁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质列棵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹那的梢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惰金欺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淌惊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后高,将其取代的是刚中有柔号,粗犷与细腻的结合体吴掏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱存。   本文导航狈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厘脐,很多汽车厂商都为国人做出改变畏舍,纷纷推出加长版轿车摊铺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报白薯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殊。新车在天籁的基础上加长了135mm看,但它真的只有加长这么简单吗姐?显然不是措跺烘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己规。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绦,新车定位要高于普通天籁努焊阀、迈腾雅阁等车型凶柔薄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吩偏,与之前换汤不换药的公爵版相比抖陆妈,全新车型有着非常大的改变馆坪,它注重车内空间地,更注重后排的豪华感受扛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匪渐,主要竞争对手为丰田皇冠雄菠、马自达929等车型侨。公爵自1960年以来共推出过10代车型班。之后公爵被日产FUGA所取代慷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌锚弊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表深佩纯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上息,新公爵版的车身长度完全领先于对手愧,并且在轴距方面沃娜霸,全新公爵版也击败了其他金正对手驼脑揉。在车身尺寸方面怯沧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹬阂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了步。   新车的前保险杠经过了重新设计朔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔽列,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰干,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毖申。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稗茨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残乔。但全新外观并没有显得笨拙挝趴筹,相反侧面线条看上去更显硬朗蘑旁仙,同时还提升了豪华感戒翅。17寸轮毂采用了全新造型廉冀偷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汞田。   同时新车的尾部也经过重新设计绍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低下,让人心里觉得踏实涝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秦僧高,这也是日系豪华车惯用的设计手法怖疗桔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寄攘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅犀眠。   本文导航接:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镶涩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豁。不久前思,哈弗H6推出升级版次,现代ix35也完成了小改款古,今天我们就将这两台车拿出来比一比廊晾洁,看看在汽车领域内起,中韩的差距是像国足那样不争气式,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑞八。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投换谦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挖鬼盾,而且发动机的选择也更多恃雹举,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊呵袜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徒。售价方面两车差别较大乐瞥,这一点也一直是自主品牌的优势所在换,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肛冗捞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扳缺。   外观荚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怂情,比较明显的是在车头盎沧喜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巢,另外在车头下部进气格栅壁溅噶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理访擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舅,不过因为仅有三款1.5T车型想,因此他并不是今天的主角糙迟凤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艾贝岔:第八代索纳塔)恳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谁:全新胜达)敌爽酵,两者在ix35身上很好的结合在了一起刊,看起来既有轿车的美感汝拢,又不失SUV硬朗的气质棚。 外观配置对比搅歉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丛,优惠后的成交价在15.84万元左右髓堡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冷刻,因此我们拿出这两台车作对比爆亨仍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒凄菇,除了天窗喇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旧攫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备史。   车身颜色记幕陪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掸微透: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匣介需,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点半即,多了一个闪铜颜色的选择扑胆。哈弗H6颜色也足够丰富雹栏,平日最常见的白伸白、黑剖秃、灰词毯边、银都具备垃朔版,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色热句,基本足够满足消费者对颜色的需求练相。   外观小结捆叔:   外观方面我认为两辆车都很耐看骡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表,因此更显时尚阶、硬朗寒恳。哈弗H6外观也很不错窜黄,可以给人非常沉稳踏实的安全感疗捷什,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戒,外观就更不输给现代ix35了潭。更喜欢哪一款见仁见智耪萄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比募皑捅。   >>>慎防购车陷阱萄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弄宠茂?当然是因为它空间够大蜜渭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠剃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链肩陆?或者说什么样的MPV算好蒜肮?多大算大扔渭?今天横艇鄙,我就从一个汽车网站编辑的角度峨感,跟大家分享一下我的标准和看法呛按翱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现题何。   在我看来坡寞,对于一款7座MPV来说喇炔犬。大家应该首先关注它的乘坐空间俩扇访,特别是第三排乘客的乘坐空间狗门疏。因为以我的经验危,7座车型中逗牌钳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数教阜。要不就是顶腿诡璃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受推脑。所以在选车时刮,这一点大家要尤为注意横,否则第三排用不上镁较,倒不如少花钱买辆5座车靖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油温。   第二个关注点是后备厢荡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潘。很多7座车型在展开第三排座椅时澳狼垒,后备厢连放个包都费劲了惫檬冻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雷,有可能一点行李都没有吗抵溉蜡?所以这一点呕,大家在选车的时候也要注意怜蜡。   第三点是便利性百,这个除了日常的储物空间外峭都稼,还包括第二排上下车的便利性位挡、进入第三排的方便程度等阮鲁。对于7座MPV车主来说复量冻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茨淡导。一般来说前排往往是孩子爸妈喂,而后两排则是父母和孩子理,可以说是老的老拓褪、小的写⒏滤伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遂。   开头长了点垛,主要是跟大家分享一些经验涡,下面我们进入夏朗评测回堂,看看它的表现如何饺缚恋。按照刚才说的犬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苔紊价。至于外观紊坟、内饰斥、动力等湍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容春甭缄,我们稍后再谈石乱敌。   ●乘坐空间床尉挝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挥襄,一辆7座MPV沦设花,前两排的空间肯定是没问题的浆嫌。比如我身高175cm赏付惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尘尖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm慕坞相,靠背的角度也可以调整30°左右牌眉玖。前者很重要烹郝适,可滑动的范围越大缕奴沫,和第三排相互迁就的能力也就越强藕搔透。   从上面的体验来看忿寝能,至少从腿部空间方面来讲部弗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辖乌迁,而且进入第三排也并不是很困难泼翱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哪侗效。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勤茬,几乎领先于所有的同级别对手泉矫,所以相应的翁渴酒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眯。另外有一点大家很容易忽视的是脖钮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂材耪,而较窄的第三排(受后轮贾、后悬架影响)则只乘坐两人染蜜。   与夏朗相比菠捍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式布享船。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姥到,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锤,满载时第三排的舒适性可以想象廷,一定好不到哪去蓟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置榷比,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口獭礁,而且五个座椅都是三点式安全带磕临,都配有头枕快,这也是其他车型都不能比拟的一点脖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅麓,比如长辈腿脚不方便进第三排帘算匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排嵌撇行,这个很多对手真没有憾茶嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婚虚靶,到2013年11月新车上市佰石啦,短短4年里熄沥磋,观致汽车为世界带来了太多惊喜撂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞭连世。新车迟迟不上市白刀泰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艇埂取。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乔少,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃。是骡子是马搏面,终究得拉出来溜溜宽湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呢秦,到底有没有想象中的那么优秀弊噶台?趁着这次的试驾活动勘盘,必须让各位清楚的了解真相嫉硕兑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔫山侣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拉?这是个很敏感的话题姑合,却在任何一个场合都不得不提物忿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姐井,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫩售敛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恃抠额,而非决策权渗透赦泻粱,这个是一个需要十分明确的概念俊。   综合来说霞,您只需要知道梅能:它是一家合资公司丹哆课,也是一个中国品牌腔琅,但是它的发展不受制于任何人尝卢尖, 并拥有独立的伤危酒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讽,制造的也是全新的徊、面向国际化市场的高品质原创产品龋亭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吕肋,副董事长Volker Steinwascher石清仁掠嚎款、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懦疮,前者曾是大众集团高管滦图钨,后两者则是举世闻名的顶级设计师率哦。所以在观致3的外观造型上柔廖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知立郊法。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下比,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品起,车身尺寸蛊下安、腰线的丰富程度等父彼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轨鳖郴。如果一定要说有什么特点的话锌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮。   不过豁,若是细细揣摩这款新车慧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脾湃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痢梁瘟。而由法雷奥代工的前大灯袜奔彩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范律华抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倒纹,如果您愿意再多支付一些费用垄吨年,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貌藤惋、大灯自适应开启及清洗等配置心。   除了前大灯内的LED转向灯之外架,后视镜上同样布置了LED转向灯梯,只是LED二极管贴片的间距有些过大卢,点亮之后似乎缺少那么点感觉恫,而厂家的工程师也很认同我们的看法兽阶惧,表示会很快对这种设计进行改进表头。而后视镜的特点是宽度很大赣雾论,可视面积优秀刊,并带有电加热功能羞捣检。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖墒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巨毋,无论是大灯担稳、尾灯组布局师缆抽,还是倒车雷达的探头布置等等雹失模。而很多时候遂侯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衡穆,设计师的固执被得到了采纳锌劝拭。   有一个很好的例子来阐述这种情况镣撑肆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馈花埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肪。用厂家工作人员的话来说饯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凯,必须成双鹅茨握,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涟仓:LED光源+导光条庙、双倒车灯埃牢博、双后雾灯警关剐,灯组的供应商仍为法雷奥咎都双。   尾灯组本身的效果相当漂亮酣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体男前,但不得不承认的是篮白鲸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焚。双边双出式排气管掂郴寿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痴度,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俄贝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属季搅。轮胎方面观致3也是十分的给力瑰似衬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品承钳淳,因此马牌就成为了唯一的选择惩逻铆,对于消费者而言自然是件好事铃黑釜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎性,这款产品显然更注重驾驶舒适性畔剖泰,但规格上似乎不那么亲民似腊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恨卯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淑凉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中合,虽然市面上可选择的车型非常多阀,但是想要在其中选择出一款空间够大崔捍姜,配置也不能太差的车型癸,着实有一番困难狼溅把。近期我正在为选车而烦恼疤,裸车预算在10万元上下断赂弛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稿,所以对空间的需求比较大倒贯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胯肯承,今天抱判挪,我们就在这两者之间汹蔽疟,来一场空间的较量焊滦。   飞度共有5款车型酞话郸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岔,骊威共有8款车型筋敌稿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讼逞。此次对比文章中舒峡攫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煽挤灸,两者指导价分别为10.42万和10.58万归,并且在上海都有一定幅度的优惠汾哄筒,实际售价两车差异不大劳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剃绢:飞度时尚运动镭线摆,骊威中规中矩船。   在外观造型上双多,飞度外观饱满貌兜,硕大的前大灯颗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚景,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)相辟熟,不过现款的外形并不显落伍沸略。骊威的前脸进行了重新设计懈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糜夏,不过整体造型依然中规中矩管娥怀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒,飞度长宽高三维尺寸分别为郎特:3900×1695×1525mm镰芒氰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妒讼,轴距为2600mm既寂,从数据上看围,骊威具有绝对的优势庐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弓,请继续看下文缸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸赖媳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强努半厩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秆泻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎想缝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾金殊。另外携伶豆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异板赦,飞度为前后盘式酗,而骊威为前盘后鼓潍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颧臣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虏,对提高倒车的安全性也会有所帮助狈型。相比之下盟超互,同价位的飞度没有此配置凌沧,有些遗憾忿博脖。两车都配备有夷飧;樱控钥匙汀,飞度将腋鸲炝裕控按钮集成在两把钥匙上辰,而骊威的彝藿枷眨控器与钥匙相互独立面磺抹,而且仅提供一个倚淝恚控器庞僚,不过两车都装备发动机电子防盗系统抗。" "  现在出现了一个有意思的局面洛呢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曹晚,而且还有像大众汽车那样辩尝腥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捂凶,在大众汽车之后梧外,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锣洼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皮牧瑞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号情九。下面我们就来一起看一看这款车伍先厂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型池赂删:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捐?不得不说痹裤,从外观上来讲平盗拆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锯,购买它的人们乡纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性吴糠焕,谈不上什么审美喜好道吉。而全新爱丽舍的外观设计忿,明显向前跨越了一大步廓力。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菲亢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攻桥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淋氓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秆笺撬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涡抢瓣。这很符合中国老百姓的用车需求凰睡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌停诵峰,注重舒适性光,但行车噪音比较大缓繁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潦,除此之外欧钳沸,车外再没有开启的地方宫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颧辖。除此之外妹枚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梆妨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莎,属于全新爱丽舍的卖点所在漠垫。   本文导航毋:" "  一直以来色底,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拢董、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冠,但始终让人觉得有些激情不足掂假,与犀利的外观不太相符短。日前氛才,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甭竭寂,传动升级为6前速自动变速箱郡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靛,提升了该车型的整体素质蚕链惕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱艇,在外观内饰方面变化并不是特别大熟海。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婆漠,新款MG5 1.5T也不例外内。如果说红线彰显了运动气质替嚼临,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靛柔苹。   新款车的侧面造型与之前没有变化颗摩,作为强调运动的1.5T车型绦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汕对。车尾的变化也不多颈泡,远观基本上发现不了变化所在骗算。   本文导航潞店句:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈,而在中国市辰沂獭,两者的竞争更是激烈椿眉荒,A4L一直在销量上处于领先地位领,但宝马必然不会轻易言败判,所以我们看到了宝马316i的上市叙经,其价格下探到30万以内绊褪霞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谴陆猾,豪华品牌棘豢、售价30万内掳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣感皇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皑,还有手动与自动可压馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据测,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灵财,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距署,并且我们看到官方定价方面苏,316i进取型甚至还要便宜8000元困迷绦,不管你是不是“壕”拓弄佛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侮额:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渤,在大部分城市冯刃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影融,所以过多的点评话语我就不多说了蔬,谁更好看都是自在人心的事姓搞舵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心码廷,但是小编还是要尽到自己的职责浦,必要的展示必须得有熄陀渴,下面就看看两车的车头正面大图对比妮秤馈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鬼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯火拿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惜幂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窖阀笑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溺碌吨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm具,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趁侯夺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潘铰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位势轻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计司逢料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沧喊勒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讣脓,不过这都是个人审美的问题了铃洁,整体两车的外观设计还是在一个水准上溜。   轮毂上笆,两款车作为车系入门版车型类,都使用了16寸轮毂馅歌嵌,尺寸相比各自中高配车型是小了些狮鳞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伞脆灌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椭惠汰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肥,并且在胎面宽度上比316i更优领煽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伍铰,用一款中级车以较高的姿态切入市彻焙取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侍簇化,按部就班的推出了中级车GA5间罕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扰铜,而随着国内SUV市场的井喷斑构,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扩阀。   好的产品才能抓住消费者辫徒驳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力担妹。在今天试驾的这款GS5身上途,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迷汐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闷冕钞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黄浦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揭乾,看上去却十分洋气拧弄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衬戒居、1854唐、1680毫米幻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逝救阿,这也是国人喜闻乐见的哭。   车头的设计略显凶悍稿,设计师称设计思路来源于雪豹测撼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桥女钞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叮劣片。前大灯采用了透镜式的设计葱瘁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯节肯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尘脓,这个考虑绝对够实在差镰其。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杯拳伙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视农。   在轮胎方面情铂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎软蚀。轮毂的造型十分普通徐堡奇,只能说看上去很顺眼比较实用吧附荡及。   尾部有一个明显的掀背设计端镶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坎痢。尾灯采用了主流的LDE设计裴,搭配大尺寸的高位刹车灯号弊汕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墓拴,辨识度也更高道庙堡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车年雹广?是豪华奢侈的奔驰S级戮贪,还是“上天入地”的路虎揽胜纪醇,亦或是驰骋四海的保时捷911咆尝?对这一价位的车型来说休,什么才是决定性的购买因素蛾啤性?是配置还是性能肆擦弊?车型对这一价位来说到底有多重要阔卵?要回答这些问题当然还需要专业的解答壳。今天潞袱峨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廉衰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版物,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膏剖湍。非土豪们称峨,退散~   由于有200万元这个限制穷芳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L遂石摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平塘茹,但市场有20万左右的加价维,且并无现车潦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犊漏伐,这款车终于摆脱加价貉坑痴,进入平价销售阶段敞唯,当然能否买到现车就看各位的运气了碌阜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的司,但跑车的身份无疑是最拉风的幌碍。   尺寸上实在没什么可比性惭卞,加长S级无疑是其中最占长度优势的潘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缴尘牟,跟标轴S级还真有一拼沥狼揣,巨大的高度也傲视群雄癸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔑。最后我想说的是碌味硕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了频嘿凰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了练,公平起见还得排除车重因素峭窘。别看S级一副身宽体胖的感觉百,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下半士,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薯誓场。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刻憨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唬醋,别吓坏了后座的VIP骆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拿,但也确实相当可观了珊巫,不过由于这款引擎还是有一定年头的孰爬,其276kW的最大功率是三款车里最低的究。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挨谱即。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拱潘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的期。不过写到这儿我很想问一句提奸扔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旱故,就能成就今天的丰功伟业蒂,是这样吗茨避?就算这不是一个伪命题峨那啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件离娩。那么炊,历史能代表什么槐?之前汕,我肤浅地认为怀脖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边渭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妻偷鹿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腻拱抨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揽侨告。 ●何为中国专属潦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狭:S400L两款阀脓、S400L混合动力一款揭叮浚、S500L一款监。相比世界范围内的S级奈,这些车型有三大特点灭鄙涕:全部为长轴距版拌澎虑、全部为汽油车怂阜暑、S400L两款车型为中国专属繁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芯叉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挖粳拉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意详,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机判颅午。因此表,中国专属的S400L与它们相比挪套甫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗜练裙。我们已领略过S500L的魅力反,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孰谢蛙。   ●外型的:更长喝、更宽田褐券、更高羡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位髓茬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致无,尺寸上瘫,它比上一代车型更大贸弟,轴距则保持不变阜台。从数据上看偿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣旆,但落实到实际的视觉效果帅方,我想没有人觉察出几十毫米的区别请。相反沁吾秤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秤剧需、霸气很多暖美。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赣材,根据车辆配置的不同侣,全车使用的LED数量有所不同喘毯萄。我们不知道具体车型的LED数量抗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熟参釜,它足够惊人潜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娘阔铣、中国市澄鹚省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隋。对于中国人来说斑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发书反,中国人将有更多合适的车型可以选择解耍。同时橡遁,市场竞争日趋激烈熄绩,汽车售价降低锚婆、经销商服务更好淘首连。   作为目前全系的入门级车型驴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受某敢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用地观。对于S级来说嗜,无钥匙进入功能十分重要村茨镣,没有它奠,许多车主会无法接受刷祈。   如许多人看到的一样题巷刚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哆爽芜。在奔驰车上咆痘夹,总有许多你也许永远也发现不了的配置楷献,它们中许多都与安全相关瑞。比如S级全系标配的自适应制动灯泼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吕其谓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳步犊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尝函,什么是MPV车型侣澳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肥僳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链藏芜。是MPV踩?是轿车焊?还是旅行车谅?这看起来确实是个很有难度的课题限琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题白。   当然这次大家不用只听我的一面之词私夹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓤,而且他们一个是马自达5车主拟兽,另一个是沃尔沃V60的准车主坏拱蕉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕾。   首先登场的是胡正暘堡逝娥,大家一定不陌生父,他是我们汽车之家评测团队的成员挥蔬,今年27岁瀑,算是个文艺小青年佩,热爱生活结香苫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来截飞,刚刚新婚不久镁统,正是对未来充满希望与热情的时候漂恋书。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动保焙施,如果家中添丁的话汉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巳。   杰德测试车刚刚来到编辑部酥,胡正暘就迫不及待的去体验了惜,据他所说歉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倍,属于一见钟情车。另外从外形线条以及车身尺寸来看山叉宽,杰德都和V60差不多抽道嘎,是辆旅行版轿车的样子丧。   当然外形只是一方面仇屎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巢碗,特别是第三排座椅使刚誓。实际体验了一下潍仑封,将第二排座椅滑动到最前面的位置粱设,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镀,头部也有四指空间攻恳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旅芥,之前的文章中我们也有过介绍勿犁卿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法随。   更多精彩视频簿绅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乾,表现基本上与V60相当钒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱破坑栏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簧勘表,在放倒第三排座椅的情况下览嘘,用同样的一些物品存放来对比敝公,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叔,而如果使用上第三排座椅白竿蝗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馈控钢。   胡正暘对于杰德的看法视:   首先杰德样子很好看僧,够时尚让拦,年轻人都会喜欢恃。另外茶驴摄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讳,但是内部空间利用率更高矛敝貉,实际空间体验也让人很满意踩刻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁,这点非常不错峡埔酚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题录。   不过它有个问题难,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墩叔钨,只适合短途出行钠玛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剂滑窘,如果需要经常外出长途旅行的话告倘乐,5座版车型更合适宏头令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铜改敖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揉吞。近期弗,2014款雷克萨斯GX400推出市郴钌ⅰ,作为小改款车型肠侥反,此次推出的新车在外观方面做了改动性惊,同时在配置上也有一定程度的提升广,动力则保持不变堕无,售价方面与老款车型保持一致伐廓侯,提升了新车的整体竞争能力冉哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307透、308貌、408娶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妥檬,现在又来个301涕,不要说是消费者恕纹琶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峭。这就是紧凑型车市惩湎芭獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朴瞪。东风标致301矛头直指桑塔纳判赏、捷达和昕锐瞎剂酥,我闻到了火药味顶崩使。   11月19日上市卜,预计售价9-11万截,与雪铁龙爱丽舍同平台围南琅,只有1.6L一个排量枪富,变速箱有5速手动和4速自动可选辖肯。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤贝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望视淑,因此从很早开始便陆续放出各种消息掠吩萎,以增加关注度唤歧侮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憨脐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枷豢杜,为全系顶配埂。咱们从标致301的身世说起烩离,先把头绪给理清了哀衬。   ● 东风标致301是辆什么车盾落鹤?   听到301这个名字骏镶拨,大家都能知道师吹识,这是标致的“3系列”碌存,但307傻、308听过册,301却是第一次听说倪喇。其实301的身份一点儿也不神秘卑健鼎,大家都记得富康吧弊拉迫?富康是雪铁龙ZX蝎酬,后来在中国改款改名氨,叫爱丽舍搂趣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”护氏嘲,这是它的第二代产品啪,而301滴辛艇,就是标致版本的全新爱丽舍蟹灸,它们全都是一家人淀牧棚。   对于大陆市场来说桨崎告,标致301是张新面孔奢,其实早在去年底它便已在土耳其上市席如软,之后陆续在阿尔及利亚牌驾、俄罗斯等许多国家上市纤豁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堡蒲,同时杏毖鲸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等口狸。它将被销售至世界各地刊价素,成为一款全球化的车型愤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勉氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咆扳长,标致301的外观乍看上去没有什么特点艰色黄。你可以猜到这款车的定位了熬恕榷,30岁上下家、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它教稼。   其实301长得有那么一点像508碧兑,这是很正常的毋嗅,毕竟出自一家门擂焚晒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爽唾。要让更多人接受盲侗晾,太个性肯定是不行的适,所以这个设计思路挺好绦啤怜,也应该挺对中国人的胃口铺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型守奈灰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晃呕、捷达昂媒闪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm继樊价,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骸驹。不过它的备胎又回归了185mm焚,而且风袜,可能是出于成本控制等原因蹲,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥锻。   我个人不太喜欢标致301的尾部兔,总感觉哪里别扭私,也许将来出个两厢版会更好看绍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少聚晾,而且中高配车型都有驳,比对手厚道逝安啦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足散,温度适中染绿欢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辽澄监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伶舜,他们不仅发明了西餐餐具吾梧缴:叉子烹禽徊,还孕育了诸多跑车品牌辜,比如讽:玛莎拉蒂靶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捣狡孩。   ●外观赴工:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侵忙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恳,它们都是标准的行政级豪华车婪壕,有着一副不苟言笑的严肃表情钞蠕钝,外观线条规整郴卧,那种气场让人敬畏酗。   而玛莎拉蒂总裁则不然乒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盯,但气质却截然相反娇判裙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计角胖歪,标志性的大嘴咄咄逼人瞪败,意大利人对于设计确实有自己的卓见煞漠恒。   如果将总裁与同级别对手放在一起破殴,它无疑是最夸张汐陛殊、最具美感的舱梳铝。这的确也与细分定位有关系搽闯考,奥迪A8饰霉、宝马7系这些德系豪华车都以低调萍、沉稳为不变的设计主线诵寥改,更多的在表达权利钳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芍。而意大利人则不然泪澳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疲阑熟,即便是这样一款行政豪华轿车枷围,依旧坚持了张扬的风格茂腔楞。   这是我第一次见到新总裁的实车褪攫系,它确实比老款要漂亮疯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答妥,而新款前脸带来的侵略性更具气质淑腔股。   车尾相比车头略显内敛娄,双边四出的排气管成为了最大亮点镭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赁,聊及为何选择总裁时裁,他满脸诚意的跟我说偏挽眉:“好看!跟找女人一样埃,好看颧。”“呵呵愧链拖,好吧通勾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽孤黎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惮,卡钳由Brembo提供唱没,颜色理论上是可以进行选装的耐木缎。轮胎为倍耐力P ZERO系列加奶,前轮尺寸为245/40 R20案劫,后轮尺寸为285/35 R20吴凡柑。   ●内饰懂烹残:运动豪华是主格调   置身车内帛览扦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计届,显得有些过于保守了得健,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侩汕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟色室。   方向盘直径略大悸本湿,背面配有尺寸硕大的金属拨片啪,手感很棒腊爆碉。导航系统为Garmin防忻,7英寸液晶屏尺寸不算大爬嘛局,中规中矩舵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中市痹,已经很少遇到长相令人深刻兴,而且相当满意的车了管歪孟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歪荆,价格低阀,与同级别车型竞争性价比十分突出逗把檄。但在长相一直不怎么给力钡举苯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灰烹粟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绞,不走伪高端路线的致尚XT蹲卸,其动感的造型非常独特猾灌捞。在我看来累菩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怕侗眉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出添恭北,购车群体越发的年轻化拷随。   说他年轻夏盒汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连高,这只是时尚的一部分沦纲。   前包围的造型充满了视觉张力狭脸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聊,显得非常动感亩漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娄栓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传队,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虽晴湾,这也是在向合资品牌看齐躲响。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诫腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎贪寡。而在车身尺寸上少容赎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趟怖屑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艘离羌,与他同级别的对手相比有着明显的优势户湾考。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剑任皋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莆烫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宏霉联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惨古髓,上窄下宽的造型十分饱满权,而且显得更加稳重斧臀沛。尾灯的造型修长恢莱抛,且正好与车头灯遥相呼应鲁录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峭穗,动感哦、年轻亲套。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拎姓,虽然仅有三款车型配备此装置层,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慌客,想必也是极为厚道的兢秸敌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好据射,我是汽车之家刘涛星踞讥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威划捂媳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沽缓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讼吃。时隔一年后的2009年充弊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膝写,选择它的原因先醛弛,用三个关键因素涵盖魏失腿:“外观内饰漂亮袜褥、静音好母佩佰、配置高”闺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滇,作为老款车的车主梗,带着期许摔息发,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙放但燎,有了下面的车评芳。   注释郸狈镭:为了方便大家阅读类,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型艾傲途,描述为“新君威”村废。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受录,以下各个环节的评价用满分十分制糠,做点评署卯铆。   评分标准施娃啪:   及格镁烦葡:6分   表现尚可券亥锰:7分   表现优秀颗兴:8-9分   表现完美绷瞥:10分   外观矮家揪:先天胚子好哗粮,改改更“时髦”   改进评分姆毋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冯慧藉,应用到了现实量产的车型中视。在当时前疤,245mm的胎宽抛笔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传府夸,毫无疑问是走在了对手的前面俏。这种先入为主惶淖巫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅控,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屁踢,说君威有一副“好相貌”渐痢请,我想没人会投反对票耽膛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿胜,18寸的大轮圈不仅保留侯,而且换成了密辐条设计拜蹋车,前格栅的修饰必拼,在视觉上显得更为立体伍筐,但就我个人而言更喜欢老款探,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疗捻。俗话说“7分先天杭烯宝,3分后天”渐鹅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐良桓,应对国人对“时髦灯具”的要求陵沁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈来譬,坦率讲靛,不是我喜欢的风格衔迁,如果换成一辆科迈罗扁台垛,我想我会投赞成票蔫。后尾灯铆衔就,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管成,视觉效果不错衔,灯源亮度不刺眼苦币拈,亮起时不会让后车问候“家人”立埠秒。   内装柒四:对不足进行了优化痴眠劲,细节仍留有遗憾   改进评分天锻忿:7分   我必须要承认靡涣,我是一个对细节做工异常挑剔的人撩搽。从2009年到2013年海槐,新君威经历了至少两次改款升级丢沫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓷,仍未得到改进漏蜂乱。强迫症对于细节的不足矩攻浚,只需一眼就记在心里船篙勘,每天上车看到就会不舒服俯颅夕。尤其是币,新君威的前排仪表台与座椅之间恭穗,留给司机的跨腿空间并不大对,当你磕到膝盖外侧时铂攻,你会嘬着牙花子肠矾,蹦几个“脏字”伸箍绊。   聊完了不满恢,我再说说好的地方瓜椽欠。日常上下车何糙秒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抖韶兼,我的09款君威开了4年跑了5万公里白,座椅的“敏感”部位膳,已被我蹂躏的起皮笺隶、掉渣陶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掳,视觉上显得极为邋遢讽坞阜。此问题丁垦辣,在新款君威上得到了明显的改善脓亲,侧翼立起的角度变刑智濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像救,但此问题我跟厂商确认过剃裁,确实为真皮)画胯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斤沉土。凭此一项裴贰惜,拉开车门的印象分就能加不少嚏蓉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叫痉,我的老款君威在二手车出售时宫,就因为座椅皮面老化的问题镰巴惜,被“扣分”锌翅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锑鸿,好了许多孰糖慌。8英寸盎镰、带有触摸功能的中央显示屏落,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰道歉哎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呜栏乳,在实际操作时显得华而不实磁。多数情况下要调节温度捍,只能用手指去“抹”疆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涤绷袄,并且无任何的震动回馈提示庇,行驶中操作不够人性化崎澳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茎刨,相比老款的旋钮控制妹,视觉上科技感更强啃骡。实际操作时绘投,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稿担。尽管支持手写功能磨妓厩,但表面手写板的面积很行铩,如果手指较为粗壮场赂,表面面积不足以支持对手写区域的要求讼。索性临托,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宏纠弯。   小贴士帽:针对上述功能的操作“鸡肋”钮殿,我向厂商做过咨询斜琉涤。对方最终给出的结论是澎琼篡,此功能在研发初期氢售访,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尺,停留在几年前鲍璃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌汞埠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稠俩凳。   仪表盘上的这块儿液晶屏褂,支持多种信息切换查阅沸灸镐,视觉效果自然更时尚劳衔,也符合当下的硬件的升级进化潮流侩睫。但滇比通,仅就我个人而言薪摆,我认为任何一项技术的进步与应用禾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烤辟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗鼓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求俄冗壁,所以仪表盘的车速指针狗晃墓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腐成,当你想从正常模式切换至电台模式时爽详,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铺酷,时间大约在2秒左右撑沧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龋,因为系统的升级讳,所以导航从路径开始到定位确认导航炯虫,逻辑上相比老款车型句寞写,要合理很多厘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搞,被彻底改进澳略。提个建议荡,新款对于路径导航的语音提升能布娩,在路径判断时丝钳申,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垂伴汝,如果将“请在下一个路口右转的话术”凹度览,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咯媚阀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禾。整体效果剃磷篮,高音有提升色律笆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孔碱激。以往那种“嘣呲阿糠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谴罚,无法在这套BOSE音响上找到脚哎椒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捐?加长版!与其给那些改装厂提供生意搬弘副,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疯。近日卑闺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宝俏嚏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上且逆,这款车就要正式发布了恰,海外售价14万英镑起寒恃,约合人民币138万猴。国内250万以内应该是不要想了暑谭僧,土豪们还等什么干惺,赶紧再加价20万下手吧:狡ⅰ(注释热:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型未,外观上并无过多区别嗣闭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表失蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吭偷,因为用三个字就能总结皇:没区别堆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勉舞。除了实实在在的空间优势弊猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一农揽,这种毫无区别的外观超,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们事恨楞。   英国人果然内(men)秀(sao)的牧谜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱播口。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荡,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟胯巫,原本的中间座椅则变身中控台颊并矾,提供了空调鲁蓟费、多媒体猛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键广殊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奴。动力和传动系统方面炯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惫。   总结蹄酗馆:路虎揽胜L目前仅计划在中国诫粮芥、中东地区和北美市场推出庆币漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腑形。另外桨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氏短褂,预计广州车展发布孙檀垢。土豪们继续准备银子吧遂翱建。 免责声明犯:本文仅代表作者个人观点梆疯,与环球网无关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尸盆,对本文以及其中全部或者部分内容卿乖那、文字的真实性盯瓷、完整性稠乾范、及时性本站不作任何保证或承诺认船,请读者仅作参考脯捞厕,并请自行核实相关内容侨谁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓝兼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑但,那就是新一代天籁·公爵暮翱。早在2008年6月串,东风日产就推出了天籁·公爵伴烽,它的外观膳饭挫、配置均有别于天籁其余版本味报舜,更加高端大气上档次宫铰毫。也许它不是最走量的版本得官,但绝对是天籁系列的一面旗帜刊。在让大家久等逾半年后粗镣,新一代天籁·公爵终于露面艇霉,我们也第一时间对其进行了实拍贸男。据悉剿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娶。 『注构铂接:为方便大家阅读肖畦,文中天籁·公爵简称公爵版广裤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测富,时而艳阳高照未衅,时而大雨倾盆典拱梅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点韦,与身旁碧绿的草地相得益彰苛汇漠。我盯着它看了许久磨堑肠,心里盘算着庭坷缄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来记鼓?   嗯不,画下草图之前得好好思考这个问题科弥厢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心频。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞孝窍,唯独看起来太眼熟盼瞪缓,对旗舰来说这可不是好事胶欠,在A6L甚至A4L面前谎暖素,A8需要更多长者般的自信瞎卵块。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拎堤荡:六边形进气格栅面积比以前大了不少踞,而且线条硬朗到接近于矩形猫线帅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茹桅黎,从前脸横贯而过牢设办,再加上全新的矩阵式LED大灯赂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挂辱才,它是A8这次改款最重要的升级之一膛币,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碑。以前大灯为例滦,分为远光缸抗、近光啥分甩、转向/示宽这三组擂但行,所有光源都由LED组成冲构聘,通过与摄像头辜叉诺、夜视系统厕、导航系统等部件的协作静,可以实现几项很有趣的功能抠习阿:   在Auto挡位开启远光灯塑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆臂阶粕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置完码,瞬间关闭部分独立的LED灯体计,会车结束后轨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秽沮界。在整个会车过程中襄蒙,对向车辆的位置一直不被照亮式,而其余位置能保持远光照明状态上桃,既不妨碍对方驾驶员视线十补,也不影响自己观察前方路况钠殴染,相当智能陵返。   当夜视系统探测到行人时贬忍敝,LED灯会连续快速闪烁三下掠乡,对行人起警示作用冻且,如果夜视系统探测到牛河囊塑、羊之类的大型动物下,LED灯则不会闪烁粟,避免对动物造成惊吓蛊闷拔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测户,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卫琅惭。另外它的转向灯采用动态效果沦怠,灯光朝着转向的方向滚动点亮劲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕天,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泪谈,提高安全性嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行径烁儡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现播,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料济扮,有些来自室内的模拟演示慰襄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勘,看看这些功能的实际效果到底如何乌船紊。   跟前脸的改进相比痉侨分,车尾变化幅度要小得多碧搬,主要集中在尾灯部分茨偿巾,线条更加瘦长城酬、扁平俯,视觉效果更干练成辱。除了那个“A8”标识怕泄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思画,看上去还那么年轻运动摧,缺少沉稳气息偶念洞。再打开车门一看睫狸鸵,我明白了摹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芦媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型融,使用了和路虎卫士相同的发动机琅屠藤,配备了六速手自一体变速箱佩团,以及许多高端的配置坛。让这款车有了很多吸引人的地方杠譬,但通过试驾淀玲膝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感需碑。很多设计还不是很成熟侗,尽管这样还撕,这款配备了柴油发动机的SUV溅嫩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甘佳庙,依旧在同级别具有很强的竞争力衰浪扁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升般鲸搽,尤其是大灯组的设计戳七,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颠,都比老款看着更有质感倍搓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯房瓜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小币。此外试吾,中网的设计很有层次感飘,运用了一些镀铬饰条竣圣诧,也让这款车的前脸显得更大方舒莎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀己程挂,钣金工艺还有待提高倍炼。   车身侧面造型亮点不多帕藐,线条还算比较和谐吧蓄,亮银的行李架比较好看什,但实际用途不大郊仙。车窗所占的侧面比重较泄俊,稍有点显得失重匆宛渤。四个车轮显得很粗犷磊厦,轮胎品牌是玛吉斯示活售,成本并不是很高肩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枢怪,注重排水性能底贰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窜舞建。   车尾的造型比较臃肿几,相比车头来说川米,造型并不是很美观僻恭,尾灯的轮廓没有什么美感可言圭酿,轮廓显得比较生硬笺呈。车尾下包围外观设计的不算太成熟垃栏艰,驭胜使用了三点式倒车雷达茫,在实际的体验中为,探头反应速度稍有些滞后麓琼,给驾驶者的观察带来一定的不便细迟桥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搐挽。   本文导航惩骡赤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毙矩帘,已经跨越了整整40年枫替琼。在这期间德淡妈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胶纯哀?当这款全新君威GS出现在你面前范,这个数字就已经不再重要薯雹卢。每当我们回顾历史关喘唯,终究也是为了更好的感受当下寞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桥,的确也不太容易考究秸,所以话不多说旅晾,马上进入主题懂涝币。   君威GS是别克君威的高性能版本翠脖,作为其最明显的身份特征偏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留栓烘,攻击性十足的设计让人印象深刻限鲜型。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孰秘捣,采用盾形设计澈歼,显得非常紧凑饯。大灯部分全系新增了日间行车灯嗓,整体造型与普通版君威一致纱葡,仅在内部细节上有些许不同肯兴。   车身长度佳砷凄、高度比老款略有增加剧己判,宽度和轴距均未改变肋驶挺。侧面线条也是延续了之前的设计荚寄,十足的运动紧凑风格伦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撼房套,十分醒目鹅洼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棵污,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘲靖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烩,更显紧凑戚风。LED尾灯为全系标配凸眉,灯罩经过熏黑处理舷,提升运动感捣健缚。作为动力更强劲的运动版车型穿扮歪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奖浅测,同时也满足了更大排气量的需求痉。   本文导航苦毖:" "  近日坪胆,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脊踢送,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计心堤惯,融入了轿车的设计元素铆聚刷。据此前的消息权景,该款车有望2015年推出测。 奔驰ML   从最新的效果图来看到,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镭斧,拥有相似的大灯造型袜茹蛙,以及下保险杠的设计赏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈线某。此番设计目标很明确皆辞施,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集卸。   动力方面也来自新款ML跺臼赎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讹盎锣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廖疮,峰值扭矩400Nm龋暖,编者猜测未来MLC将会延续该动力畏瑞苟。不过全蜕,MLC未来还将推出AMG版本挤。 责任编辑炽刮绰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逢行,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心特,然而对于消费者来说哨,可选择性太多也未必是件好事套杯虐。许多车型的定位都非常接近钱蒙黔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牟坏,那么它们到底谁更运动透,谁更适合日常驾驶糠功,谁的性价比更高呢射?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轻敝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺,马自达CX-5在价格上具有一定优势蟹斧奈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内略灯,其它车型在20.78-25.28万之间岔识。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藤芳,价格适中丰梅邢,而且动力和配置都很不错试规痹。反观翼虎峨醒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骗颅,但翼虎胜在配置丰富瓜被、动力强劲茹蕊唱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焕珐害。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈刻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啼瓢贬,这听上去有点意思穿咎镐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贩,那么结果显而易见锰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣骂素,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帅辱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拉僳。然而消费者大可放心楷,CX-5的动力也绝对称不上弱狼莆,尤其是市区行驶衡,它的整体表现很轻盈瘦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性担筐,没有涡轮发力时的突兀感玩钡派,这让它驾驶起来更为轻松淌舞。   无独有偶洛发官,两款车都采用了6AT变速箱擂片,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枢闺锣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椒篇善。可惜的是僳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片口拨。另外塘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现替虹,常规的形式很容易操作腐夏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡塑,并不易于操作讳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想划擒铃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓮,与翼虎也有将近3米的差距疽拴蓟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穿讥啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎都汕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弄。   油耗向来是日系车的优势所在嘲柿,CX-5的发动机压缩比高达13:1颂缔,并且装备了i-stop启停系统第犬,这让它的节油表现比较突出观。在气温32℃栏估、全程空调狮、车载一人的情况下恃缎腊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷钨,其中经历了畅通和拥堵等路况尖棋闹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瑰。同样路况下歧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅赦,尤其在开空调的状态下卑,翼虎的油耗表现实在令人担忧空,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贸懈。   作为一款城市SUV渐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芬型,都采用了多片离合器式中央差速器里,并带有四轮电子辅助制动浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卡险。从我们之前的测试来看渭抽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歼,所以脱困相对轻松一些版。不过在这里我们要告诫广大消费者伙聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拍饰逃,但两者的定位都是城市SUV穿贾,越野并不是它们的强项磨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷蔫,油门踏板的脚感厕檬、方向盘的转向手感侮唉暗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要塑偏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的权杭擞。值得肯定的是妹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准违瓜。然而相比之下尝茸凭,CX-5的整体感觉更加轻盈统抬,它开起来并不像SUV奢,车头的反应更快缮,油门踏板的调校也更加线性勤限,而翼虎整体感觉更加沉稳添粟,底盘扎实绍守膘,但或许是由于整备质量更重的原因雀蛇椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妹良。   就驾驶方面而言睬赡郝,CX-5给人的整体感觉是动力够用唤讼、油门线性梯巾窜、操控性出色究接,可以用“好开”来形容惠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烙率汞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盆拿,但翼虎的发动机输出并不线性颓嫁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弓尸晃。另外澎拎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉理切,加速深戊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媳肮拷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烘努,放眼整个市诚 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫镭肯,基本上5个手指头就能数过来娘咯驴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悍。   有关于新款E级外观栋关、内饰及空间方面的介绍钩恼掸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 色检。在我的这篇文章中迫,主要关注E260L动力方面的表现党。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搔,最大扭矩则达到了310N.m撼。虽然排量并不大崇,但是通过加大增压值物伐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手射。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然道脚,对于这款变速箱虑琴茶,我想大家已经很熟悉了裳泥。只是我想再说一次晒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畔继,但在日常驾驶过程中岁钦许,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桶碉咳。大多数情况下温和细景逗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踌暑。   只有在深踩油门的情况下伙,E260L才会爆发出他凶悍的一面信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隶诺廊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话补巍,你也可以说他动力输出不够平顺霞。   一直以来肛宦,我都极为中意E级的悬挂调校慨橇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阔稼随。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铅梧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硼傲豌,我挺惊讶的闺扫疥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诺龚盼。可是仔细一想蠕围捐,也很难怪宝马会这么着急陷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”途,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拢澄。据悉箔亥暮,宝马4系Coupe将在11月12日上市习歼钱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粒酮。(注镭授写:为方便大家阅读矗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胜倘,在你初见时另,很难相信自己会喜欢上他砍怀。因为你花痴于帅气拉风的外观妒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恒世,那么他的表现自然不会入你法眼粉巴。但时间久了杉譬划,你发现再帅的外表也会看腻棠卞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慧年,放松不下鸥。这时芦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸥、运动但不难受的座驾零侨诞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车把丛零,除此之外复柿湿,他还是一台很顾家的车茶捻。   没错案,他没有特别帅气的外表裸,没有特别强悍的动力琶袄面,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城崇放。下面廷亭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锻喇。   ●车头造型犀利馈轮璃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙崇森,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箩,定位低于大众究蔫哭。现如今耗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崇既犀,而伊比飒便与POLO出自相同平台童茅。因此在车长等诸多细节上砂,两者都十分类似镭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喜、1.693米的宽度徽鲤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂揽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅凸亮,这点确实让我感到吃惊睡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戊肉。可以肯定的是退挺,你无须对他的实用性产生怀疑浓搂逆。   你有没有发现方擞粒,他的日间行车灯伟,很像同集团的老大哥奥迪A8农?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份艰豌。但毕竟哦唾抽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凄疥,他的目光也需要这样嚣张抹。   从车侧过渡到车尾希逼,顿时觉得号,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倍兢坡,从凶狠瞬间变成温顺很接差。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫉耿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惧藏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎得估必,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泄,而在我们的制动测试中地背且,他的表现也确实不负众望秆伐绒。我写这段话的时候杏哆,一名同事从我身后经过说了一句侧:“哎屏,这轮毂挺漂亮的”冒笔。确实玛慨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话同吼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冉涡碳,在我看来另外两位应该是300SL和964填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绦藤谴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑下,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机省材瓦。   直到1949年暴诽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虚肌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奠,速度竟达到每小时 132 英里疤拐,不仅完成了试车刀了歪,还一不小心成了世界上最快的量产车型帝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窗词叛,正当捷豹稳步发展的时候裁辛仓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灌戊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失府鲍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庙型棺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中快贯慰,英国国宝鸥?人类想象力的结晶廷芦呈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趁瞧慰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阮撵纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type村扦呸,正当捷豹稳步发展的时候玩盛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线便猾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矢,自内而外散发出优雅迷人的气质呕,在这份自信与优雅之中夏姐沤,还蕴含着极强的力量感侈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芬甜。   作为E-Type在21世纪的继任者棵凌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拐厩,他更是一台纯粹的运动机器碑剂戎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笺鸥裁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焦帝,刚刚我试驾的是一台量产车纺袜。即便是用再前卫的眼光去审视陌瞳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诽判戊,不过现实就摆在我的面前频合,它的的确确是一台量产车现晃凌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车识。所以食时讣,还是让我们先合隆下巴怀樊火、收起惊讶父敌需,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焙壁探。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年片塑登,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念略。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踢标森,而等待总是值得的啤辞释,十年之后的今天吠届抽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胃错。   ● 外观狭:旨在降低风阻   关于XL1的外观宏北,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胜扔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球星八竟,他们的心中只有一个目标设彩抬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189村衰篱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湾,也皆源于此瞥弛幂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疤桶,轴距也只有2224mm埔戳齿,如果用世俗的眼观去衡量亭储,它甚至比一台大众POLO还要泄栈濉,不过也正是因此弦场,它才做到了POLO永远也做不到的碍橡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪炯莫。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婚,面对这样的设计裳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入股惫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案襄久,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孟峰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮傲蚊,大众XL1的目的只有一个化,那就是降低风阻逆。而为了达到这一目的府八弟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吠钱切,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穆,不过相比于传统的外后视镜赫痛,如何掌控与后车的距离是个问题鬼核。   ● 结构浇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姬拜派,除了完美的空气动力学设计外虹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用常。作为一台重量仅为795千克的车型蓬效,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冷,约占车辆总重的21.3%即犁,除此之外虚铝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宠晴姓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚酱帷,复古而粗犷的外形嘎无,彪悍的身姿氰虫,经典的圆形头灯华汤猜,这些都是我选择它的理由斧。那么在我稍作白日梦之后侗堕,请各位看官赶紧打断我的妄想眷络,拉回到现实里居,假如我的预算仅仅有二十几万的话霸蜗,那么好了狼喷,牧马人买不成拿勒,自由客或许能让我望梅止渴查体。同样复古的外形邯秒,依旧是个好选择墨局。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脐筋贿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朽剐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镁警钞。单就车头来说毖帮菇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浇。简单中又透露着经典的味道完开。另外贪脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祭博,突出了力量感弛瀑雾,Jeep的家族风格立马突显牧能姐。   车的侧面造型同样如此风格既铜,走向笔直喝,简单饱满旱步。当然不能仅仅介绍外观设计物浅该,作为一款SUV锋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擅轰沛,离地间隙205mm降捞,应对一般的越野路面足够了潦磺。   车尾的设计十分简洁港抠悔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条换,小巧又十分有力量感怀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牌龚磨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贿。从总体上看炊侥拓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氰蚀。   本文导航婆妙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芍,而“侠”自古就有不同定义坏芹,“言必行谐渺,行必果女厂氦,己诺必诚推晨,不爱其躯汞,赴士之阨困逆班怕,千里诵义者也谓之侠”县。他的形象亦正亦邪唬雄汉,游走于主流与非主流之间自成一派膊份咎。随着近年来勘驹,国内越来越多的人们汝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势士蹋,开始在国内市场发力稿。其中户捶,路虎全新一代揽胜运动版塘,向无数消费者展现了一种精神荡鹊麻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昂。   路虎全新一代揽胜运动版岸腺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轨眉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弹,它的独立特性被设计师完全释放们妓忱。如今捶,这款至今为止速度最快盎、相应最迅速磊巨贯、反映最敏捷的全新路虎汗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪报,冲入国内汽车市潮琅凇,夕阳下一人一车倡,古道中屋,说的是情义无价逝涣啃。谁人不为它心动酚?路虎全新一代揽胜运动版厢,驶入我们心中!   65年来挖喝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吮颈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”立橙挝。如今窘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版步芳,再次席卷世界淮,那完美的车身比例惋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瑟淮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截乾:4850mm*1983mm*1780mm茫恋,前后轴距2923mm吞麓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄翅拔,3.0 V6 SC汽油版HSL嘎需、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贾颁焊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拒的咀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型码府弯。   姿态万千的路虎揽胜运动版芥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度里,无拘无束的气潮堋,气宇轩昂的出尘之表遍陛恕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挪,厚重的前脸倡械络,配合后倾式格栅设计女姥,更突显了它的自信哨。发动机盖上两条凌线刚强有力内,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹理新。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体催。   车身侧面线条的风度也极不平凡哆茄娠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮透蔡,带有亮黑色指状套件魄丢台、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宛妇立,装有亮黑色装饰边的后视镜赖扇灭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泪肠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杯提,这些铝合金结构的轮毂分为店吨:19英寸5辐式铝合金轮毂弥、20英寸5辐式铝合金轮毂毖、21英寸5辐式铝合金轮毂奥杀化、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗡、22英寸5辐式铝合金轮毂泡杆,无论您选择其中任何一款烹,它都可以陪您乘风破浪烹十。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联曹想,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呕逞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搁,整个车尾看似简单却极不简单牟苇。   本文导航旧两枪:" "  1998年哎孟,广州本田成立焕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁会欺,而时光推移脊,今年9月12日檬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碎塑驾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窘,我们今天将穿越时空句摄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稼啪。它虽然是日版右舵车型矾深,但3.3L/100km的平均油耗癸绊、双电机电动CVT螺醋黄、大容量锂电池情斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撵潍寺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粉恰。   外观更加原汁原味吓程:说到原汁原味撕设婚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闹材。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹈,更运动涪。混动蓝色特征袜禽:作为混动车型但,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渡。   在下保险杠处户,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节股俱烧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猛。混动轮毂脆册:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志可。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎田谰诬,为节能更尽一份力梆。   本文导航司你全:" "  就在前两周泪扮洗,我的同事刚从上海归来拷,当时就是为了试驾上海大众的朗行入,而在不久后的今天喂挛撕,我来到了大理耪,依然是试驾一款来自上海大众的新车筛辣,虽然我与我的同事地域不同炕,但对于这两款车而言迹密差,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来塘腐,我不得不从朗逸说起列凰鞠,由于现如今大众牡畲牵块化的产品研发拷刚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品己项,朗逸揣拼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溅,它们的关系算是孪生兄弟鹤掸凡,反正我是这么理解的柒妙滩。   目前朗境的广告已经全线铺开阶墟嘲,消费者的关注度也很高隘蕉,虽然我个人比较抵触那恚块化的产物(感觉个性不足)光底,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑癸祥卯,其次在10多万的紧凑级车里累丢妹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沃。所以销量方面自然也很喜人拿儡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肪斜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臣房。   从英文名来看雄腿蹲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版系谱,朗行的英文则是Gran Lavida祥涩,其实如果从相似度上来比较限烧,朗境与朗行更加接近顾底旦,因为它们均属两厢车筒芍怂。我想对于这样一款车来说锋卸菇,大家都不会有什么陌生感澈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章低,我在上面也为你准备了延伸阅读丹,可以先行了解一下童劣骇。   说实话材,朗逸宝橡踢、朗行秆故、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袖,让我来区分一下幸,估计我也需要片刻的停顿呸,因为它们实在太像了!就朗境而言膳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚,并将内部更换为蜂窝状造型惯,包围下部使用了黑色塑料鹃洁,并加入跨级风格的银色护板掏浮,此外前雾灯变成了圆形剖,以上就是全部它的特征了背偏。   既然定位于跨界车文很放,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疏,同时为了更加配合Cross风格碎邓,车顶还加装了行李架俏纳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咳拍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识臂。粗犷的风格也体现在轮毂上宪孔,样式上很难用语言准确的描述出来骑,总之很复杂阮盘碎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理理窖乔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)成怀抢。   尾部的变化几乎与前部一致毋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弊掂履,说实话就车尾而言鬼,我感觉朗境比朗行好看了不少酚添。其它方面再无不同滔聪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的客菱多,转向灯霞、倒车灯斤、刹车灯还都是卤素的饰际撬。   本文导航比韩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霖,所以无论是合资乌嘘忙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丛,白领阶层谦岁勒,夫妻年收入有50万元左右痴司木,有房努辰,老公有车新姥。实际上蔽路灌,女主角目前也有一部老速腾车两矮,开了已经7年准备换一台豪华SUV咎忙撂。这位女车主喜欢玩淖卤,追求年轻沁涩,注重外形燃渺,并兼顾户外挥外钵,不喜欢纯越野车型蔫瓣丝,而购买价位瞄准了40-50万元领域倾省拾。所以我们直接选择了宝马X3毛灯凌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇卉。   为了公平竞争峦,我们选择的车型如下砷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 校、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蕾为,三车的价格虽然有些区别鞍巩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠香痢,所以三车实际购买价格差异较小崎踩嗅。   对比项目一咐魂镀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梨,特别是女性砍母胶,希望自己能买到一款好看的汽车厦靛辜,就如同提包还有衣服一样腥夏授,特别是成熟女性芬峦握,尽管喜欢标新立异旧俩,但也更愿意接受时尚动感的类型溪贿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸付譬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯码,相比以往方头方脑的设计料菇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞭航。更让人动心的是素,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狠,同时形象也不乏干练紧凑跨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伸箔媚,线条流畅懦,稳重而且动感氦凰,因此吸引了不少消费者赡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性搭,但2013款并非全无变化睹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牟纺苍,此外还有大灯形状暇、前后保险杠彭、尾灯香挪、排气管方面都作做了一些细节上的调整槽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捷呐采。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计层,锋利的腰线覆病,近乎方形的前后车灯盟,甚至连轮眉的造型都是方的迟苔,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲁究,却似乎在它身上找不到什么曲线搏馅闹,因此在奔驰车型中也算是有个性的逼绵菠。对于女性而言蜗窝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蠢七糙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谰靖,三车都不约而同配备了氙气大灯褂始琳,区别就是贯棺壁,宝马X3采用了远近光分离设计厢幂铆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体为湿。另外淳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秃匙。另外弟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯特屋,而宝马X3大部分车型则无此装备卸里。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心广诚,都50万元的车型手,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牛设,这些方面倒也不用纠结寝讽。另外需要说明的是贪坤辉,宝马X3是没有备胎的箱阂少,因为他采用了防爆轮胎勃俱鸽,可以零胎压低速行驶一段距离醛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盛,所以基本打成平手毕拉倒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伶,从两款车型的厂商指导价来看捐实疯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伞耍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)歼裸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一勺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抬廷奥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”发迹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铂讳僧,这一点奔腾X80的确做到了促狈。它的外